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哥本哈根协议哥本哈根协议是联合国气候变化框架公约的一个重要组成部分，于2009年12月在丹麦首都哥本哈根达成。
该协议旨在制定全球性的气候变化应对措施，以减缓和适应气候变化的影响。
协议的达成标志着全球各国对气候变化问题的共识和努力，也为未来的气候变化治理奠定了基础。
首先，哥本哈根协议的重要性在于其全球性的影响。
作为一个全球性的协议，哥本哈根协议涉及到各个国家和地区，要求各国共同承担责任，采取行动减缓气候变化的影响。
这种全球性的合作意味着各国需要共同努力，共同承担责任，共同寻求解决气候变化问题的方法和途径。
这种共同努力的精神是哥本哈根协议的核心所在，也是其具有历史意义的原因之一。
其次，哥本哈根协议的重要性还在于其对减缓气候变化的影响起到了积极的作用。
协议要求各国制定和实施国家自主贡献（NDCs），并定期报告有关减排行动的进展。
这种要求意味着各国需要采取具体的行动来减缓气候变化的影响，推动低碳经济的发展，促进可持续发展的实现。
同时，协议还提出了资金、技术和能力建设的支持，以帮助发展中国家应对气候变化的挑战。
这些举措为全球气候变化治理提供了重要的支持和保障，有助于推动全球气候变化治理事业向前发展。
最后，哥本哈根协议的重要性还在于其对适应气候变化的影响起到了积极的作用。
协议要求各国制定和实施适应计划，以应对气候变化的影响。
这种要求意味着各国需要采取具体的措施来适应气候变化的影响，保护生态环境，维护人类健康和社会稳定。
同时，协议还提出了适应资金和技术支持的机制，以帮助发展中国家应对气候变化的挑战。
这些举措为全球气候变化治理提供了重要的支持和保障，有助于推动全球气候变化治理事业向前发展。
综上所述，哥本哈根协议作为全球气候变化治理的重要成果，对全球气候变化问题的解决起到了积极的作用。
作为一个全球性的协议，哥本哈根协议要求各国共同承担责任，采取行动减缓和适应气候变化的影响。
这种全球性的合作意味着各国需要共同努力，共同寻求解决气候变化问题的方法和途径。
哥本哈根协议哥本哈根协议是联合国气候变化框架公约的一项重要协议，旨在应对全球变暖和气候变化的挑战。
该协议于2009年12月在丹麦哥本哈根召开的联合国气候变化大会上通过，并于2012年正式生效。
本文将介绍哥本哈根协议的背景、目标、原则和主要内容，并评估其成果和挑战。
背景气候变化是全球面临的重大挑战之一，由于人类活动导致的温室气体排放，地球温度不断升高，引发了极端天气事件和生态系统的破坏。
为应对这一挑战，国际社会于1992年通过联合国气候变化框架公约，旨在减缓温室气体的排放和适应不可避免的气候变化。
然而，随着公约的实施，各国间在减排目标和行动上存在重大分歧，因此需要进一步的协商和具体措施。
目标哥本哈根协议的主要目标是控制全球气候变暖，在本世纪末将全球平均气温上升控制在2摄氏度以下，并努力将目标下调至1.5摄氏度，以减少极端天气事件和生态系统的破坏。
为实现这一目标，各国同意采取行动，包括减少温室气体排放、增强适应能力和提供财务支持。
原则哥本哈根协议倡导共同但有区别的责任原则，根据各国的发展水平和历史排放量，将减排目标分配给发达国家和发展中国家。
协议还强调“公平”原则，即国际社会应维护发展中国家的利益，帮助其实现可持续发展和适应气候变化。
主要内容哥本哈根协议要求各国提交自愿的减排目标，即各国根据自身国情和发展需求，制定和实施减排措施。
各国提交的减排目标被称为“国家自主贡献”（Nationally Determined Contributions，简称NDCs），并在联合国气候变化大会上予以公开和监测。
协议还设立了国际气候资金，用于支持发展中国家应对气候变化的适应和减排措施。
发达国家承诺逐步增加对发展中国家的资金和技术转让，以帮助其应对气候变化并实现可持续发展。
成果和挑战哥本哈根协议的通过标志着国际社会在应对气候变化方面取得了重要进展。
然而，协议存在一些挑战。
首先，协议的减排目标是自愿性的，缺乏法律约束力。
哥本哈根气候条约1.0版来自NGO团体的关于哥本哈根协定的提案I. 世界需要的协定气候变化不仅是人类的灾难，更改变着这个星球的生存根基。
我们知道控制气候变化的机会之门正在渐渐关闭，因此，必须实现前所未有的国际合作和承诺。
我们必须，也可以前进地更快；促使世界向更有雄心，更有效率和更公平的道路上发展，以保证绝大多数脆弱生物的生存权不被牺牲。
哥本哈根气候条约是哥本哈根协议的草案版本。
这项工作还在进行中；尽管关于目标的观点和有雄心的减排路径都不会变化，但随着谈判的不断进行，一些细节很可能被包括进来。
这意味着鼓励和驱使各国认真思考需要在哥本哈根达成一致的减排目标、范围和细节，达成协议的方法以及哥本哈根之后的安排。
哥本哈根气候条约必须被各方所接纳，结合关于适应和减排的有雄心的紧急行动——在科学和公平的推动下——通过转移技术、保护森林和促进可持续发展来实现。
NGO的提案是编制哥本哈根气候条约的时机日渐成熟的证明。
现在所需要的就是各方用开放的心态和实质的行动来总结出一份公平、有效、以科学为基础的协议，从而及时将全球平均升温控制在2°C这个危险阈值以内。
在192个国家之间达成气候共识，意味着世界开始学习如何管理地球。
如果不能在哥本哈根达成一项有力、有效的协议，就将加速我们在小团体的竞争、资源战争、分裂、难民和自然灾难等层出不穷的问题中灭亡。
在哥本哈根的协议对于政府而言是一小步——但对于人类而言却是一大步。
作者简介本文由来自世界各地的个人起草，充分反映了各国的实际情况以及结合知识转化的争论情况。
尽管一些情况下，提供的细节多于在哥本哈根可能达成的协议，但各个要点说明了在12月必须达成的共识。
这些要点如下：II. 协议是怎样的条约基于这样的前提：所有人、所有国家和所有文化都有生存、可持续发展和减轻贫困的权利。
最终协议必须在短期行动的需要和中长期的确定性之间实现平衡，满足巴厘行动计划的目标和对合法的约束性条款的需要。
哥本哈根协议全文（中英对照）2009-12-25 来源:未知【大中小】我要投稿划词已开启哥本哈根联合国气候变化大会当地时间18日达成协议文本，文本篇幅很短，简明扼要地列出了12个条款，符合此前预期。
文件没有提及各国的具体温室气体减排目标。
以下是协议文本全文：Full text of the Copenhagen AccordThe Heads of State, Heads of Government, Ministers, and other heads of delegation present at the United Nations Climate Change Conference 2009 in Copenhagen,各国领导人、政府首脑、官员以及其他出席本次在哥本哈根举行的联合国2009年气候变化会议的代表：In pursuit of the ultimate objective of the Convention as stated in its Article 2,Being guided by the principles and provisions of the Convention,Noting the results of work done by the two Ad hoc Working Groups,Endorsing decision x/CP.15 on the Ad hoc Working Group on Long-term Cooperative Action and decision x/CMP.5 that requests the Ad hoc Working Group on Further Commitments of Annex I Parties under the Kyoto Protocol to continue its work,Have agreed on this Copenhagen Accord which is operational immediately.为最终达成本协议第二款所述的会议目标，在会议原则和愿景的指引下，考虑到两个特别工作组的工作成果，我们同意特别工作组关于长期合作行动的x/CP.15号决议，以及继续按照特别工作组x/CMP.5号决议要求，履行附录I根据《京都议定书》列出的各方义务。
金康合同’94中文译本1．兹由第3栏所列的下述船舶所有人与第4栏所指的承租人，双方协议如下：船舶名见第5栏，总/净登记吨见第6栏，货物载重量大约吨数见第7栏，现在动态见第8栏，根据本租船合同作好装货准备的大约时间见第9栏。
上述船舶一旦完成前个合同，应驶往第10栏所列的装货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，装载第12栏所列的货物，满舱满载，（如协议装运甲板货，则由承租人承担风险。
）（承租人应提供所有垫船用席子和/或木料及所需隔板。
如经要求，船舶所有人准许使用船上任何垫舱木料。
）承租人约束自己装运该货，船舶经此装载后，应驶往第11栏所列的，在签发提单时指定的卸货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，交付货物。
2．船舶所有人责任条款船舶所有人对货物的灭失、损坏或延迟交付的责任限于造成灭失损坏或延迟的原因是由于船舶所有人或其经理人本身未尽谨慎使船舶各方面适航，并保证适当配备船员，装备船舶和配备供应品，或由于船舶所有人或其经理人本身的行为或不履行职责。
船舶所有人对由于其他任何原因造成的货物灭失、损坏或延迟，即使是由于船长或船员或船舶所有人雇佣的船上或岸上人员的疏忽或不履行职责（如无本条规定，船舶所有人应对他们的行为负责），或由于船舶在装货或开航当时或其他任何时候不适航所造成的，亦概不负责。
3．绕航条款船舶有权为任何目的以任何顺序挂靠任何港口，有无引航员在船均可航行，在任何情况下拖带和/或救助他船，亦可为拯救人命和/或财产而绕航。
4．运费支付（a）运费应按第13栏规定的费率，按所装货物的数量计算以现金支付。
（b）运费预付。
如按第13栏规定运费应预付，则运费视为已挣得，无论船舶/货物是否灭失，不得返还。
除非运费已支付给船东，否则船东或其代理无需签发运费预付提单。
（c）运费到付。
如按第13栏规定运费或部分运费为到付，则运费直到货物卸完才视为挣得。
不论（a）款如何规定，如运费或部分运费为到付，租家有权在开舱前选择按卸货重量/数量支付运费，且该重量/数量可由官方计量器或联检或理货确定。
中国气象局局长解读《哥本哈根协议》《哥本哈根协议》是国际社会共同应对气候变化迈出的具有重大意义的一步，这个协议至少有以下几个特点:首先，维护了《联合国气候变化框架公约》和《京都议定书》确立的“共同但有区别的责任”原则，坚持了“巴厘路线图”的授权，坚持并维护了《公约》和《议定书》“双轨制”的谈判进程。
其次，在“共同但有区别的责任”原则下，最大范围地将各国纳入了应对气候变化的合作行动，在发达国家实行强制减排和发展中国家采取自主减缓行动方面迈出了新的步伐。
第三，在发达国家提供应对气候变化的资金和技术支持方面取得了积极的进展。
第四，在减缓行动的测量、报告和核实方面，维护了发展中国家的权益。
第五，根据政府间气候变化专门委员会（IPCC）第四次评估报告的科学观点，提出了将全球平均温升控制在工业革命以前2℃的长期行动目标。
12月19日下午，联合国气候变化大会在丹麦哥本哈根落下帷幕。
全世界119个国家的领导人和联合国及其专门机构和组织的负责人出席了会议。
会议的规模及各方面对会议的关注足以体现出国际社会对应对气候变化问题的高度重视，以及加强气候变化国际合作，共同应对挑战的强烈政治意愿，并向世界传递了合作应对气候变化的希望和信心。
经过各方的艰苦磋商，大会分别以《联合国气候变化框架公约》（下称《公约》）及《京都议定书》（下称《议定书》）缔约方大会决定的形式通过了有关的成果文件，决定延续“巴厘路线图”的谈判进程，授权《公约》和《议定书》两个工作组继续进行谈判，并在2010年底完成工作。
会议发表的《哥本哈根协议》是国际社会共同应对气候变化迈出的具有重大意义的一步。
我认为，这个协议至少有以下几个特点。
首先，维护了《公约》和《议定书》确立的“共同但有区别的责任”原则，坚持了“巴厘路线图”的授权，坚持并维护了《公约》和《议定书》“双轨制”的谈判进程，反映了各方自“巴厘路线图”谈判进程启动以来取得的共识，包含了包括中国在内的各方的积极努力。
哥本哈根协议
出席2009年哥本哈根联合国气候变化会议的国家元首、政府首脑、部长及下列代表团其他负责人：1阿尔巴尼亚、阿尔及利亚、亚美尼亚、澳大利亚、奥
地利、巴哈马、孟加拉国、白俄罗斯、比利时、贝宁、不丹、波斯尼亚和黑塞哥
维那、博茨瓦纳、巴西、保加利亚、布基纳法索、柬埔寨、加拿大、中非共和
国、智利、中国、哥伦比亚、刚果、哥斯达黎加、科特迪瓦、克罗地亚、塞浦路
斯、捷克共和国、刚果民主共和国、丹麦、吉布提、厄立特里亚、爱沙尼亚、埃
塞俄比亚、欧洲联盟、斐济、芬兰、法国、加蓬、格鲁吉亚、德国、加纳、希
腊、危地马拉、几内亚、圭亚那、匈牙利、冰岛、印度、印度尼西亚、爱尔兰、
以色列、意大利、日本、约旦、哈萨克斯坦、基里巴斯、老挝人民民主共和国、
拉脱维亚、莱索托、列支敦士登、立陶宛、卢森堡、马达加斯加、马拉维、马尔
代夫、马里、马耳他、马绍尔群岛、毛里塔尼亚、墨西哥、摩纳哥、蒙古、黑
山、摩洛哥、纳米比亚、尼泊尔、荷兰、新西兰、挪威、帕劳、巴拿马、巴布亚
新几内亚、秘鲁、波兰、葡萄牙、大韩民国、摩尔多瓦共和国、罗马尼亚、俄罗
斯联邦、卢旺达、萨摩亚、圣马力诺、塞内加尔、塞尔维亚、塞拉利昂、新加
坡、斯洛伐克、斯洛文尼亚、南非、西班牙、斯威士兰、瑞典、瑞士、前南斯拉
夫的马其顿共和国、汤加、特立尼达和多巴哥、突尼斯、阿拉伯联合酋长国、大
不列颠及北爱尔兰联合王国、坦桑尼亚联合共和国、美利坚合众国、乌拉圭和赞
比亚，
为实现《公约》第二条所述的《公约》最终目标，
遵循《公约》的原则和规定，
注意到两个特设工作组的工作结果，
赞同关于长期合作行动问题特设工作组的第1/CP.15号决定，并赞同第1/CMP.5号决定，其中请附件一缔约方在《京都议定书》之下的进一步承诺问题
特设工作组继续开展工作，
兹商定本项《哥本哈根协议》，立即付诸实施。
1. 我们着重指出，气候变化是现时代的最大挑战之一。
我们强调坚定的政
治决心，要按照共同但有区别的责任原则和各自能力，立即行动起来应对气候变
化。
为实现《公约》的最终目标，将大气中温室气体浓度稳定在能防止对气候系
统造成危险的人为干扰的水平，认识到科学意见认为全球温升幅度应在2摄氏度
以下，我们应在平等的基础上、在可持续发展的背景下，加强应对气候变化的长
期合作行动。
我们承认气候变化的严重影响，并且承认应对措施对于在气候变化
1上面所列的有些缔约方来文向秘书处表明其对《协议》及相关事项性质的特定理解，这些缔
约方根据这种理解才同意列入上述名单。
缔约方关于《哥本哈根协议》的来函全文，包括特
定的理解，可查阅http://unfccc.int/meetings/items/5276.php。
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不利效应面前特别脆弱的国家的潜在影响，强调需要制订一项包含国际支助的全
面的适应方案。
2. 我们一致认为，正如气专委《第四次评估报告》的材料所示，科学认识要
求大幅度削减全球排放量，使全球温升幅度维持在2摄氏度以下；我们同意，按照
科学认识和在平等基础上采取行动，争取实现这一目标。
我们应进行合作，争取尽
快实现全球排放量和国家排放量封顶，同时承认，发展中国家实现排放量封顶将会
需要较长的时间，并且铭记，经济及社会发展和消除贫困是发展中国家的首要和压
倒一切的优先任务，而低排放发展战略则是可持续发展所不可或缺的。
3. 适应气候变化的不利效应和适应应对措施的潜在影响，这是所有国家面
临的一项挑战。
迫切需要加强关于适应的行动和国际合作，以确保执行《公
约》，为此要扶持和支助执行相关适应行动，着眼于降低发展中国家尤其是特别
脆弱的发展中国家的脆弱性，特别是降低最不发达国家、小岛屿发展中国家和非
洲的脆弱性，并提高它们的抗御力。
我们同意，发达国家应提供适足、可预测和
可持续的资金、技术和能力建设，以支持在发展中国家执行适应行动。
4. 附件一缔约方承诺单独或联合落实量化的2020年整体经济范围排放指
标，此种指标将由附件一缔约方于2010年1月31日前提交秘书处，提交时应采
用附录一所载格式，以便汇编成一份INF文件。
同时也是《京都议定书》缔约
方的《公约》附件一缔约方，将由此进一步加强《京都议定书》所启动的减排。
将按照现有指南和缔约方会议所通过的任何进一步指南，衡量、报告和核实发达
国家减排和供资的落实情况，并将确保对这些指标和资金加以严格，有力和透明
的核算。
5. 非《公约》附件一所列缔约方将按照第四条第1款和第四条第7款，在
可持续发展的背景下执行缓解行动，其中包括将由非附件一缔约方于2010年1
月31日前提交秘书处的缓解行动，提交时应采用附录二所载格式，以便汇编成
一份INF文件。
最不发达国家和小岛屿发展中国家可在得到支助的基础上自愿
采取行动。
非附件一缔约方此后采取和设想的缓解行动，包括国家清单报告，应
根据将由缔约方会议通过的指南，按照第十二条第1款(b)项，通过国家信息通
报每两年报告一次。
这些列于国家信息通报或以其他方式通报秘书处的缓解行动
将补入附录二的清单。
非附件一缔约方的缓解行动将由本国各自加以衡量、报告
和核实，其结果将通过国家信息通报每两年报告一次。
非附件一缔约方将通过国
家信息通报提供关于行动执行情况的信息，为此须安排国际磋商和分析，此种磋
商和分析应依据能确保国家主权得到尊重的明确界定的指南。
寻求国际支助的适
合本国的缓解行动，将连同相关技术、资金和能力建设支助，一并记入一份登记
册。
得到支助的行动将补入附录二的清单。
将按照缔约方会议所通过的指南，对
这些得到支助的适合本国的缓解行动加以国际衡量、报告和核实。
6. 我们确认减少毁林和森林退化所致排放量的关键作用，并确认加强森林对
温室气体排放的清除量的必要性，一致认为需要立即设立一个包含REDD+的机
制，以此为这类行动提供积极的激励措施，以期能够调动来自发达国家的资金。
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7. 我们决定推行各种方针，包括利用市场的机会，以加强缓解行动的成本
效益，并推进这种行动。
对于发展中国家，特别是对于低排放经济国家，应提供
激励措施，使之能在低排放的道路上继续发展。
8. 应按照《公约》的有关规定，为发展中国家提供额度增加的、新的和额
外的、可预测的和适足的资金，并改善获取途径，以扶持和支助加强的缓解行
动，包括为减少毁林和森林退化所致排放量(REDD+)提供大量资金，扶持和支助
适应、技术开发和转让以及能力建设，从而加强《公约》的执行。
发达国家集体
承诺，在2010-2012年期间通过国际机构提供金额接近300亿美元的新的和额外
的资源，包括林业和投资，这种资源将在适应和缓解之间均衡分配。
适应方面的
供资将优先提供给最脆弱的发展中国家，诸如最不发达国家、小岛屿发展中国家
和非洲。
与有意义的缓解行动和透明的执行方式相联系，发达国家承诺争取达到
一项目标：它们将在2020年之前每年为解决发展中国家的需要而共同调动1,000
亿美元。
这项资金将来自各种不同来源，其中既有公共来源也有私人来源，既有
双边来源也有多边来源，包括替代型的资金来源。
用于适应的新的多边资金将通
过切实和高效率的资金安排予以提供，此种安排将设置一种保证发达国家和发展
中国家具有平等代表性的治理结构。
这种资金的很大一部分应通过哥本哈根绿色
气候基金予以提供。
9. 为此，将设立一个在缔约方会议指导之下并对缔约方会议负责的高级别
小组，负责研究潜在的收入来源可对实现这一目标做出的贡献，包括替代型资金
来源的贡献。
10. 我们决定设立哥本哈根绿色气候基金，作为《公约》资金机制的一个
经营实体，以支助发展中国家实施与包括REDD+在内的缓解、适应、能力建
设、技术开发和转让有关的项目、方案、政策和其他活动。
11. 为加强技术开发和转让方面的行动，我们决定设立一个技术机制，以
加速能支持适应和缓解行动的技术开发和转让，该机制将遵循一种国家驱动的方
针，并以各国国情和优先任务为基础。
12. 我们要求在2015年之前完成包括联系《公约》的最终目标进行的、对
本协议执行情况的评估。
这项评估的内容之一将是，参照科学所提出的各种不同
事项，包括联系1.5摄氏度温升幅度，考虑加强长期目标。
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附录一
量化的2020年整体经济范围排放指标
量化的2020年整体经济范围排放指标
附件一缔约方2020年减排量基准年
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附录二
发展中国家缔约方适合本国的缓解行动
非附件一缔约方行动
第9次全体会议
2009年12月18日至19日
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