大华智能交通系统

1.1.平台软件大华智能交通网络化图像监控系统DSS-T集成管理平台是一个融合公安信息管理业务、智能交通应用、视频图像监控、高速网络传输、高性能比对计算等多技术、多系统集成的复杂系统。

该系统平台是建立在公安视频信息专网系统协议层之上，可以作为各级公安交通指挥系统的统一信息服务平台，在公安派出所、区公安局、市公安局和省公安厅之间实现了实现信息授权交换与共享。

平台通过对采集到的静态与动态数据分析加工处理，来实施治安监控、交通管理控制和诱导。

能够及时对交通事件进行处理并通过多种渠道将治安、交通信息发布给各级公安部门。

整个平台的建设根据各警种各业务部门的职能要求并结合信息共享要求进行设计，首先考虑了满足业务部门的需求，包括系统结构、功能、对信息的内容要求和信息处理、发布等方面内容；其次考虑了信息共享的需求，平台预留了大量与公安交通已有应用系统的数据接口。

1.1.1.系统设计思路大华智能交通网络化图像监控系统DSS-T集成管理平台的设计思路如下：⏹首先就是在功能设计上，采用了模块化设计，采用了松耦合的方式实现应用系统、逻辑管理、标准接入、物理资源的联系。

数据与程序相对独立，程序与控制参数相对独立，以便于系统的调整与升级，适应不断发展的管理需求。

保证各项技术可以不断的更新和升级以维持系统的先进性，使系统软件具有较长的生命周期。

⏹其次是标准。

标准是平台整合的基础。

主要体现在统一编码的强制标准性、应用开放接口及中间逻辑层的强制标准。

此外标准还涉及制度和规章。

⏹强化物理层。

根据设计的需要追加相应的设备投入，保证系统的应用强度。

⏹强化平台管理。

重点是建立全网统一、分级管理的权限管理、流控和调度系统。

建立协调交互支撑系统。

⏹强化应用。

系统将建立统一的、标准的、开放的调用接口，供各应用系统调用，同时将建立预案视频监控支撑系统和警视联动系统等应用。

1.1.2.系统设计亮点大华智能交通网络化图像监控系统DSS-T集成管理平台是一个融合公安传统的图像监控业务和新兴的智能交通管理业务的集成管理平台，在整个平台的设计开发过程中，我们尽可能追踪了目前业界主流的技术框架和技术方法：首先，我们采用了基于面向服务的体系架构（SOA）技术进行主体架构设计，以SOA（Service Oriented Architecture）面向服务的特性，通过定义良好的服务接口实现各子系统之间的松耦合，使平台既可以包容现有的应用又能满足未来新的应用需求，实现信息的高度集成。

大华道路交通信号控制系统解决方案方案概述交通信号控制系统在现代智能交通领域是极其重要的组成部分。

利用先进的交通信号控制系统，可以有效管理交通流量，增进城市道路畅通水平。

各种先进的道路交通管理方案，最终都要依靠交通信号控制系统来实现。

在国内市场，各地应用的主流信号控制系统绝大多数都是国外品牌，比如英国的SCOOT，澳大利亚的SCATS，西门子的ACTRA等，但这些品牌信号机售价高、二次开发受限、对基础建设要求较高，不符合大多数项目需求；国内生产研发信号机的厂家也达到170余家，但从整体水平来看，普遍存在科研水平不高、标准符合度差、功能单一等问题。

目前国内城市大部分交叉口都已设置了信号控制机进行信号控制。

个别距离较近的小路口未设置信号机，交通秩序混乱，引发交通局部拥堵，一些流量较大的路口在高峰时段使用临时信号机，对维护交通秩序起到一些作用，但是部分车辆驾驶员不遵守临时信号机放行顺序，闯红灯现象严重，存在较大的安全隐患，另外临时信号灯无法与上下游路口进行协调控制，在高峰期间极易造成下游路口排队溢出，造成交通拥堵。

已建信号机大多是单点定时控制信号机，无法进行中心联网控制，各路口信号配时不能根据实时交通量进行调节，致使高峰时段路口排队较长，需民警现场指挥交通，占用大量警力资源。

已建信号机部分可进行中心联网控制，但只能做到简单控制，无法进行区域协调控制，道路通行能力利用不够，交通拥堵时有发生，交通信号控制路口之间不协调，车辆行驶不畅通，信号控制不灵活，停车次数和延误较大，通行效率低下。

解决方案交通信号控制系统是智能交通管理系统的核心，其主要功能是自动协调和控制整个控制区域内交通信号灯的配时方案，均衡路网内交通流运行，使停车次数、延误时间及环境污染减至最小，充分发挥道路系统的交通效益。

必要时，可通过控制中心人工干预，直接控制路口信号机执行指定相位，强制疏导交通。

大华交通信号控制系统采用三级分布式递阶控制结构：中心控制级，区域控制级，路口控制级。

智能交通系统智能交通系统（Intelligent Transportation System，ITS）是一种通过应用先进的信息技术和传感器技术，实现对交通流量、交通设施和交通参与者的自动化、智能化管理和控制的系统。

它旨在提高交通效率、减少交通拥堵、增强交通安全，并促进可持续发展。

一、智能交通系统的基本构成智能交通系统主要由以下几个方面的技术和设备组成：1. 交通监控系统：通过视频监控、车牌识别等技术手段，实时监测道路交通状况，包括交通流量、车辆速度、堵塞情况等。

2. 交通信号控制系统：利用智能信号灯、电子警察等设备，根据实时交通状况智能调整信号灯的相位和时长，以提高道路通行效率。

3. 交通信息服务系统：通过交通导航、实时路况查询等服务，为驾驶员和乘客提供准确、及时的交通信息，帮助他们选择最佳出行路线，避免拥堵。

4. 交通数据管理系统：对收集到的交通数据进行存储、处理和分析，为交通决策提供科学依据，如规划道路建设、优化交通运输组织等。

二、智能交通系统的优势智能交通系统的应用具有以下几个优势：1. 提高交通效率：智能交通系统能够实时监测道路交通情况，根据实际情况智能调整交通信号，有效减少交通拥堵，提高道路通行效率。

2. 增强交通安全：通过智能监控摄像头、电子警察等设备，可以及时发现交通违法行为，并及时采取措施，提高交通安全性。

3. 优化交通组织：通过交通数据管理系统的分析，可以对交通组织进行优化，如合理规划交通信号、调整道路布局等，提高交通的整体效益。

4. 减少能源消耗：智能交通系统可以根据交通需求优化交通信号灯的配时，减少车辆的加速、减速次数，从而降低燃油消耗，减少空气污染。

5. 提升用户体验：通过提供实时路况、交通导航等服务，使驾驶员和乘客能够更加方便地选择最佳出行路线，节省时间和精力。

三、智能交通系统的应用案例1. 交通信号优化：智能交通系统可以根据实时交通数据，智能调整交通信号灯配时，提高道路通行效率。

大华解决方案导言随着科技的不断进步，安防行业的需求也在不断增加。

在安防领域中，视频监控系统是一项至关重要的技术。

大华作为全球知名的安防产品供应商之一，提供了一系列高质量的解决方案，为用户提供全面的安全保障。

本文将介绍大华解决方案的核心特点和优势。

一、视频监控系统大华解决方案提供了强大的视频监控系统，可以满足各种应用场景的安全需求。

该系统包括高清摄像机、网络视频录像机、监控软件和管理平台等多个组成部分。

1. 高清摄像机大华的高清摄像机采用先进的图像传感器和图像处理技术，能够提供清晰、逼真的图像。

同时，这些摄像机还具备多种功能，例如智能分析、防水防尘等，可以适应各种复杂的环境。

2. 网络视频录像机大华的网络视频录像机支持高稳定性、高可靠性的视频录制功能。

它可以实现多通道实时录制和远程回放，用户可以通过网络随时查看和管理录像。

3. 监控软件大华的监控软件具有简单易用的特点，用户可以通过图形化界面轻松操作系统。

此外，它还包括多种功能，例如视频回放、事件报警等，可以提供全面的监控管理。

4. 管理平台大华的管理平台可以集中管理和控制多个视频监控系统。

通过该平台，用户可以进行配置和维护，并且可以实时监控和管理视频设备。

二、智能交通系统大华解决方案还包括智能交通系统，可以用于监测和管理交通流量，并提高交通运行效率。

该系统利用各种传感器和监控设备，将视频图像与交通数据相结合，提供实时的交通情报。

1. 路面监控设备大华的路面监控设备具备高清晰度和广角视野，可以监测路面上的交通情况。

它还具备多种功能，如车牌识别、交通计数等，为交通管理提供了更多的信息。

2. 智能交通管理平台大华的智能交通管理平台可以集中整合各种交通数据，并实现实时监测和管理。

通过该平台，用户可以查看交通流量、车辆违章等信息，并进行智能化的分析和处理。

三、视频会议系统大华解决方案还包括视频会议系统，可以帮助企业开展远程会议和沟通。

该系统利用高清摄像机和音频设备，能够提供流畅、清晰的会议体验。