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项目五：桥式起重机电气控制电路的维护与故障检修1、了解桥式起重机的结构和电器控制电路的功能。
2、掌握桥式起重机的运动形式维护方法。
3、熟悉桥式起重机主要故障的诊断方法和检修。
1、维修20/5t桥式起重机主交流接触器不吸合的常见故障。
2、维修20/5t桥式起重机副钩能下降但不能上升的常见故障。
3、维修20/5t桥式起重机主钩既不能上升又不能下降的常见故障。
4、维修20/5t桥式起重机起重机不能启动的常见故障。
5、维修20/5t桥式起重机吊钩下降时，接触器就释放（掉闸）的常见故障。
随着现代机械制造技术的不断发展，机械设备在工业企业中的作用和地位越来越重要。
桥式起重机作为现代化生产不可缺少的机械设备，由于作业环境复杂，工作方式特殊，发生故障的概率很高，起重机带病运转的现象普遍存在。
这里以20/5t桥式起重机的电气控制电路进行分析。
一、20/5t桥式起重机电气原理图如图2—5—1所示图2—5—1 20/5t桥式起重机的电路原理二、20/5t桥式起重机电气控制电路进行分析。
20/5t桥式起重机有两个卷扬机构，主钩起重量为20t，副钩起重量为5t。
电路由两大部分组成：凸轮控制器控制大车、小车、主副钩等五台电动机的电路；用GQR-GECDD型保护柜保护五台电动机正常工作的保护控制电路。
1、主交流接触器KM的控制将副钩、小大车凸轮控制器的手柄置于“0”位，联锁触头AC1-7、AC2-7、AC3-7(9区)处于闭合状态，关好横梁栏杆门（SQ8、SQ9闭合）及驾驶舱门（SQ7闭合），合上紧急开关QS4,按下启动按钮SB，交流接触器KM线圈得电，主触点闭合，两副常开辅助触点闭合自锁。
KM线圈得电路径：FU1→1→SB→11→AC2→13→AC3-7→14→SQ9→18→SQ8→17→SQ7→16→QS4→15→KA0 →19→KA1→20→KA2→21→KA3→22 →KA4→23→KM→24→FU1KM线圈闭合自锁路径：后（W13）直接引入各电动机定子接线端。
桥（门）式起重机的维修及保养桥（门）式起重机在工作中，由于各种载荷的作用，某些零部件、金属结构、必然要发生磨损或变形。
当这些磨损达到一定程度时，就会严重影响或丧失整机原来的技术性能，危及起重机的作业安全。
这时必须对磨损失效的零部件、变形的金属结构进行更换、修复。
1吊钩和滑轮：吊钩固定处必须可靠，螺母不得有松脱现象。
钓钩磨损处不得用堆焊法修补。
滑轮绳槽磨损不均匀可在车床上重新加工，直径500mm的可减少3mm；直径500mm的可减少5mm。
铸钢滑轮的轮缘缺损时，可进行补焊。
滑轮的润滑油嘴必须保持清洁，保证油道畅通。
2 钢丝绳卷筒：绳槽磨损时，可适当减少筒体壁厚（一般约可减少10%-15%），在车床上加工新绳槽。
为保证安全，加工前应先进行验算，以确定车削架工量。
铸钢和钢板组焊卷筒表面的缺陷，应按部位和大小确定焊补方法。
及时焊补。
键槽损坏后，可先焊补，然后加工修复。
卷筒端板齿圈固定螺栓孔如有磨损，可重新绞孔。
3 走行轮：轮缘磨损量不超过原厚度40%，滚动表面缺陷不太大者，可焊补修复。
铸钢走行轮轮圈和轮缘的缺陷可用先焊补后加工的方法修复，也可把全部轮圈和轮缘切削掉、另在外圈用压配法套装一个尺寸相当的套箍，固定后加工出与设计尺寸相符的轮圈和轮缘。
走行轮滚动表面的凹坑、砂眼之类的面积和深度都不大的缺陷，可用焊补加工法修复。
走行轮轮毂和轮幅的裂纹可以补焊，轮圈上的裂纹不能焊补。
4 轴和心轴：轴挠曲可矫直，挠度不超过全长0.8%者，可用冷作法矫直。
挠度超过全长0.8%者，必须加热矫直。
常用的矫直设备是螺旋千斤顶。
矫直时，应逐步加载，不可锤击。
矫直后，经过检验合格才可重新使用。
轴肩磨损可用先焊补或先喷涂后加工的方法修复。
损坏了的键槽可用手工或铣切法修复。
5 滑动轴承：常见的缺陷是配合松动、有裂纹、润滑油槽堵塞、轴承有凹陷及压痕等。
6滚动轴承：大多应在大修和中修期间换新。
次要部位的经仔细检查未见缺陷者可继续使用。
凡钢球和隔离环锈蚀、滚道表面有磨损和疲劳剥蚀，钢球和钢柱有磨损擦痕，隔离环损坏以及内、外套有裂纹的滚动轴承，都必须换新。
浅析桥式起重机故障诊断及维修维护发表时间：2018-06-04T14:59:41.600Z 来源：《基层建设》2018年第9期作者：孙自闽[导读] 摘要：桥式起重机是一种应用较为广泛的装卸设备，其对于提高装卸效率具有十分重要的作用。
上海宝冶工业工程有限公司上海 201906 摘要：桥式起重机是一种应用较为广泛的装卸设备，其对于提高装卸效率具有十分重要的作用。
而一旦桥式起重机发生故障，就会严重影响到生产进度，并对设备以及人员造成严重影响。
文章就此对桥式起重机的故障诊断进行了研究，并探讨了对其维修维护措施，具体内容供大家参考和借鉴。
关键词：桥式起重机；故障诊断；维修维护前言桥式起重机主要运用于车间、仓库、料场生产中，其实际操作是在空中进行，不受地面物体的影响，因此应用前景良好。
但是桥式起重机的结构比较复杂，构成部件的种类和数量较多，一旦发生故障可能威胁到工作人员的生命安全，因此需要加强对桥式起重机故障诊断的研究，以此确保起重机运行的安全性和稳定性。
1桥式起重机桥式起重机主要由起重小车、结构架和运行机构组成。
其中，起重小车包括起升机构、运行机构以及车架等部分。
起重机的起升机构主要由滑轮组、卷筒、制动器、电动机、减速器组成。
车架通常为焊接的钢架，用来固定起升机构以及运行机构。
起重机运行机构主要有集中驱动的驱动方式和分别驱动的驱动方式，用一台电动机驱动两边的主动车轮为集中驱动；用两台电动机分别带动两边的主动车轮为分别驱动。
如图1所示为桥式起重机结构图。
其中Ｘ方向为小车运行方向。
图1桥式起重机结构图2桥式起重机主要故障2.1故障类型桥式起重机主要故障形式有金属结构故障、吊索具故障、制动器故障、减速器故障、电气系统故障五种类型。
轨道故障的表现形式为：小车“三条腿”；小车打滑；小车走斜；车轮磨损；大车啃轨。
主梁故障的表现形式为：主梁下沉和主梁弯曲。
吊索具故障的表现形式为：滑轮绳槽磨损；钢丝绳磨损、断裂；吊钩磨损、脱钩；卷筒断裂。
一、引言桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等外。
桥式起重机可分为变通桥式起重机、简易梁桥式和冶金专用桥式起重机三种。
桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。
桥式起重机的桥架沿铺设在两侧的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。
二、起重机概述（一）桥式起重机的主要技术参数桥式起重机的技术参数是桥起重机的性能的指标。
桥式起重机基本技术参数主要有：起重量、起升高度、跨度、幅度、机构工作速度、生产率和工作级别、起重力矩等。
为了保证设备的合理使用、安全运行和防止事故的发生，必须了解技术参数。
以下是一些主要参数介绍：1、起重量：被起升重物的质量。
用G表示。
2、起升高度：起重机取物装置上下移动极限位置之间的距离，用H表示。
3、跨度：桥架型起重机支承中心线之间的水平距离，用L表示。
4、幅度：起重机置于水平场地时空载吊具垂直中心线至回转中心线之间的水平距离，用S表示。
5、机构工作速度：各机构在工作状态时速度，用V表示。
6、工作级别：考虑起重量和时间的程度以及工作循环次数的起重机械特性。
7、起重力矩：幅度与相应起吊重力的乘积。
（二）桥式起重机主要部分的结构1、起升机构起升机构由电动机、制动器，卷绕系统等组成。
对于起重臂较长的需安装导向滑轮和铜丝绳辊。
起升机构的总体布置方案在很大程度取决于驱动装置形式。
起重机的驱动式有两种：集中式和分别驱动。
2、行动机构运行机构包括运行支承装置、运行驱动装置和安全装置。
（1）支承装置包括均衡梁、车轮、锁轴。
（2）驱动装置包括电动机、制器、减速器。
（三）桥式起重机通用部件的安全技术（一）金属结构桥式起重机的金属结构主要由起重机桥架（又称大车桥架）、小车架和操纵室三部分组成。
它是起重机动的承载结构并使起重机构成一个整体。
具有足够的刚度和强度及稳定性的金属结构是确保起重机安全运转的重要因素之一。
