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理实一体化教学法将理论与实践教学有机结合，通过理论指导实践、实践验证理论，理论和实践交替，实现知识和技能传授，更具针对性、合理性、实用性。
更换机油及滤清器是《汽车维护》课程中一个重要的学习任务，用6课时来完成，根据教学内容及学情分析，将整个教学过程分为情景导入等6个环节来完成。
其中情景导入、微课学习用时0.5课时，实践操作2课时，选拔竞技2课时，总结评价1课时，检验提升0.5课时。
1 情景导入通过一个真实案例，激发学生的学习兴趣，培养学生自主分析的能力。
案例内容为：王先生新购置一辆桑塔纳浩纳轿车，已行驶2 000 km，到4S店做第一次保养。
2 微课学习学生根据情景描述，先学习课前教师制作的微视频《更换机油及滤清器》，让学生直观了解更换机油及滤清器的整个工艺流程，正确使用工具和注意操作事项。
3 实践操作3.1 分组实操前先进行学生分组，5人一组，其中1名组长、4名组员。
组长负责在课前进行操作培训及理论渗透，学生依据微课中的工艺流程及要求实施作业，组长负责对本组成员进行指导，教师巡视、答疑。
3.2 实操（1）做好车辆防护，铺设三件套、翼子板布及栅格布。
（2）确认驻车制动处于制动状态、换挡杆处于P挡，起动发动机，怠速运转3 min～5 min，发动机温度为60 ℃时关闭发动机。
（3）旋开机油加注口盖，举升车辆，检查发动机前后油封，检查油底壳。
（4）旋松放油螺栓，机油流入回收桶，机油排放完毕后安装放油螺栓，清洁放油螺栓孔，降下车辆。
（5）选择滤清器专用套筒，旋松机油滤清器，取下机油滤清器，在新滤清器密封圈上涂抹新机油，安装新机油滤清器，紧固机油滤清器，清洁。
（6）降下车辆，加注机油（容量为4 L）加到3/4处，停止加注2 min～3 min，检查机油尺观察机油是否足够，若不够继续添加到合适为止。
（7）旋紧加油口盖，起动发动机，举升车辆，检查机油滤清器、油底壳放油螺栓是否漏油，降下车辆，停止发动机运转，等待3min～8min，检查机油量是否足够。
理实一体化教案模板20240227教案模板：理实一体化教案一、教学目标1.知识与技能目标：a.理解并掌握本节课的主要知识点；b.通过实验探究、课堂讲解等方式，培养学生分析问题、解决问题的能力。
2.过程与方法目标：a.通过展示、实验等多种方式，激发学生的兴趣，提高学生的学习积极性；b.引导学生自主探究，培养学生的独立思考、合作学习和创新能力。
3.情感态度与价值目标：二、教学重点和难点1.教学重点：a.重点掌握知识点的意义和应用；b.引导学生分析问题，培养学生的实际应用能力。
2.教学难点：a.鼓励学生课外拓展，提高个体在实践中的实际操作和解题能力；b.培养学生的合作学习能力。
1.导入环节a.利用图片或实例等引发学生的思考，引出本节课的主题。
b.提问学生对于拓展知识的看法与希望。
2.理论授课与讲解a.通过讲解、展示实例等方式给学生输入主要知识点。
b.引导学生进行知识点的归纳总结。
3.实验探究a.根据本节课的知识点，设计一个简单的实验，让学生进行实践操作。
b.引导学生分析实验结果，找出规律。
4.合作学习a.将学生分成小组，进行合作学习。
b.提供一个问题，让学生在小组内集思广益，共同解决问题。
5.课堂讲解a.学生进行小组汇报，并给予其他小组的改进意见和建议。
b.教师进行总结，对学生的回答进行点评。
6.课后拓展a.布置作业，要求学生用所学知识解决一些实际问题。
b.鼓励学生参加科技竞赛，拓宽学科知识的范围。
1.图片、实物或视频等展示工具；2.实验器材和实验材料；3.课堂乐器等音响工具。
五、教学评价与反馈1.教师对学生的表现进行及时的评价与反馈；2.学生进行自我评价，并对教学内容提出意见和建议；3.教师与学生进行交流，共同改进教学方法和教学内容。
中职学前教育专业“理实一体化”教学案例分析中职学生文化基础薄弱，学习动力匮乏、没有良好的学习习惯是教育界公认的事实，学前教育专业的学生也不例外。
但作为一名未来的幼师，要求既具有专业素质，又具备实际的工作能力。
传统的教学模式太过于重视对课本理论知识的掌握，忽略了学生操作能力的培养，这已不能满足新形势下学前教育发展的要求，因此教师必须更新教学观念，转变课堂教学行为。
理实一体化的课堂教学模式正符合当代学生学习的特点和社会发展的需求。
理实一体化即理论实践一体化，它突破以往理论与实践相脱离的现象，强调充分发挥学生的主体性和教师的主导作用。
通过设定教学任务和目标，让师生双方边教、边学、边做，全程构建素质和技能的培养框架，突出对学生动手能力和专业技能的培养。
教师将理论知识融于实践教学中，让学生在做中学、学中做，在学与练中理解理论知识、掌握技能，打破教师和学生的界限，师生互为一体，这种方式大大地激发了学生的学习热情，增强学生的学习兴趣，达到事半功倍的效果。
案例叙述：一、时间：2015年4月15日二、地点：学前教育专业多媒体教室三、事情：（一）上课附教案：帮助幼儿更有效地处理社会性情绪情感的策略（〈幼儿社会教育与活动指导〉）教学目标：1.帮助幼儿认识自己和他人的情绪；允许幼儿表达自己的真实情感；积极回应，满足幼儿的情感需求；多用情绪对话处理日常情绪事件是处理幼儿情绪情感的有效方法。
2.通过对案例的深入学习、讨论，掌握几种有效帮助幼儿处理情绪情感的策略。
3.能积极思考，体验学习的快乐；能树立科学的幼儿园社会教育观。
教学重点：掌握几种有效帮助幼儿处理情绪情感的策略。
教学难点：会运用学习的理论知识处理幼儿园小朋友常见的情绪情感问题。
教学过程：（一）总结导入1.上节课学习的主要内容。
2.本节课要学习的内容及学习的方式。
（二）教学步骤1.比一比，看哪一组懂得最多？（1）幼儿积极的情绪情感有哪些？（2）幼儿消极的情绪情感有哪些？游戏规则：以小组为单位，把知道的都写下来，写出一个记10分。
国家中等职业教育改革发展示范学校建设典型案例“小组合作，理实一体，虚实融合”教学模式改革二0一四年十一月目录“小组合作，理实一体，虚实融合”教学模式改革 (1)一、实施背景 (1)二、主要目标 (1)三、实施过程 (2)四、条件保障 (6)五、主要成果与成效 (7)六、体会与思考 (9)“小组合作，理实一体，虚实融合”教学模式改革随着职业教育的飞速发展，以培养实用型职业技能人才为前提的中等职业教育课堂教学模式，将以专业化、规范化、技能化、职业化的行业训练作为重点。
在以往专业教学中，往往是“在课堂上讲汽车，在黑板上修汽车”，针对这一现象我校采取”小组合作，理实一体，虚实融合”教学模式，使得学生不仅有兴趣学，而且能够学得懂，学以致用。
一、实施背景截至2013年底，我国汽车保有量达1.37亿辆，是2003年的5.7倍。
随着经济社会的发展，汽车快速进入千家万户，近十年汽车年均增加1100多万辆。
而2013年更是同比增加1651万辆，增长了13.7%，我国已快速进入汽车社会。
随着汽车保有量的大幅度上升，全国汽车维修行业企业及从业人员数量也大幅提高据。
据交通运输部2013年统计数据表明，机动车维修企业（包括摩托车）38万多户，其中一、二类企业15万家，从业人员达400多万人，年完成工作量3亿多辆次，汽车维修行业的产值为2000多亿元。
汽车后市场的巨大潜力让家长普遍认为汽车专业是一个朝阳专业，纷纷让孩子选报这门专业。
专业规模的扩大给学校的教学模式带来很大压力：1、教学过程枯燥，学生学习兴趣不浓。
因实训场地面积限制，无法全面采用一体化教学模式，一些班级仍采用理实分离的教学模式，12学生在理论课期间无法形成形象性认知，在实践过程中缺乏理论支撑，只是依葫芦画瓢完成任务，学生无法完全融入到教学过程中，教学效果较差。
2、实训设备少，学生主动参与少。
随着近几年我校汽车专业学生人数的急剧增长，学校每年设备投入速度无法满足学生增长的需求，造成在实训过程中，因实训工位不足，一部分学生无所事事，学习氛围不浓。
“理”与“实”的一体化教学近年来，教育界对于教学方法的探索和尝试不断增加，其中“理”与“实”的一体化教学备受关注。
这种教学方法是指将理论知识与实践操作相结合，让学生在学习理论知识的通过实际操作加深对知识的理解和掌握。
本文将从教学理念、教学内容和教学实践三个角度探讨“理”与“实”的一体化教学。
教学理念“理”与“实”的一体化教学理念要求教师将教学中的理论知识和实践操作有机地结合起来，让学生通过动手实践来加深对理论知识的理解和掌握。
在这种教学理念下，教师的角色不再是单纯的传授知识，而是要充当引导者和指导者，引导学生主动参与实践活动，发现问题、解决问题，培养学生的实践能力和创新思维。
在“理”与“实”的一体化教学中，教育应该是一种全面的、有机的教学。
不仅仅要注重知识的传授，更应该注重学生的能力培养。
应该培养学生动手能力，发展学生的创造能力和解决问题的能力，提高学生的实践技能。
这样，学生在学习过程中不仅能够获得知识，更能够掌握实践技能，为将来的就业和发展打下坚实的基础。
教学内容“理”与“实”的一体化教学方法要求教学内容能够与实践操作相结合。
教师需要对教学内容进行精心设计，确保理论知识和实践操作能够互相支撑、相互促进。
在化学教学中，教师可以设计一些化学实验来辅助理论知识的学习，让学生通过实验操作来发现知识的规律和特点。
这样一来，学生既可以在实践中了解化学知识，又可以通过理论知识对实验进行合理分析，从而达到深层次的学习效果。
教学内容的设计也需要充分考虑学生的实际情况和兴趣爱好。
只有学生对教学内容感兴趣，才能够更积极地参与实践活动，从而获得更好的学习效果。
教师在设计教学内容时，应该根据学生的特点和需求，灵活调整教学内容的难易度和深度，确保学生能够在感兴趣的获得知识和技能的提升。
教学实践教师还可以利用现代化的教学工具和技术来实现一体化教学。
可以利用多媒体教学、网络课堂等教学手段，将理论知识与实践操作有机结合起来，为学生提供更加生动、直观的学习体验。
1“理实一体化与“五环四步教学模式实施方案范文重庆市渝北职业教育中心机械专业部“理实一体化”与“五环四步”根据学校示范校建设任务书，结合我校《“五环四步”教学模式试点推广实施方案》，特制定本实施方案。
一、工作目标在机械专业部内进行“理实一体化”与“五环四步”教学模式的探究和改革。
二、工作机制（一）组织保障成立机械专业部教学模式实施领导小组。
组长：彭春副组长：张光铃成员：凌燕卢伟杨恒艾建陆维张立超（二）经费保障学校为参与教学模式改革工作的教师提供参加市内培训、到其他学校上研究课、到市外上研究课或参加培训提供时间和经费支持；提供考核奖励经费。
三、工作思路确定重点实验人员，采取点带面、辐射推广，最后进行成果总结。
四、教学模式的选用（一）理实一体化教学（二）五环四步“五环四步”教学模式的五个基本环节：能力发展动员、基础能力诊断、能力发展训练、能力发展诊断和能力科学反思；四个环节即任务、行动、展示和评价四个步骤，教学的目标直接指向促进学生综合职业能力的发展，能力本位职业教育思想贯穿于教学的始终。
“五环四步”能力本位职业教育教学模式既适用中职专业课，也适应于中职公共基础课的课堂教学需要。
五、教学模式运用的要求（一）理实一体化教学模式理实一体化教学主要在专业方向课程中运用，具体要求如下：1.教师（1）需具备双师素质，本专业高级工以上技能等级；（2）当年到企业实践累计不少于1个月；（3）能承担项目的教学、组织考核工作；（4）每门课程教师数量原则上不少于两人。
2.实验硬件（1）实验器材数量应与班级人数匹配，一般要求设备工位数不能大于三人。
（2）实训环境应具备安全、规范；应适应“讲评—实践—讲评（点评）”等教学环境的要求；（3）实训设施应满足教学的需要。
3.教材以项目为指导、以任务为驱动的理实一体化教材。
4.班额班额根据实验要求可以对现行班级进行调整，根据实训室容量进行调整，原则上每个班不少于30人，采用小班分时间段分内容进行教学。
中等职业学校“汽车运用与维修专业”“理实一体化”教学模式重庆市开县巨龙中等职业技术学校汽车运用与维修专业是一门实践性和应用性都很强的专业。
在职业教育的现行形式下，很多的学校都出现了上理论的老师不管实践，上实践的老师也是纯实践的现象。
从而产生了或理论先于实践，或理论滞后于实践的理实严重脱节状况，让学生无所适从。
这种状况已经远远跟不上需要。
在深化职业教育改革，发展中等职业教育的前提下；在中职学生的培养“以需求为目标，以市场为导向”的理念下，我校经过几年的实践在汽车运用与维修专业摸索出了一条适合自己的“理实一体化”的道路，收到了很好的效果。
它不仅提高了学生的操作能力和自身素质，而且培养出了一批既懂理论又能操作的老师，更增强了学生的岗位竞争力，取得了学生、老师、学校、企业四赢的效果。
一、模式名称“理实一体化”教学模式。
“理实一体化”教学模式即理论和实践一体化教学模式。
它突破了以往理论与实践相脱节的现象，教学环节相对集中。
它强调充分发挥教师的主导作用，通过设定教学项目和教学目标，让师生双方边教、边学、边做，全程构建素质和技能培养框架，丰富课堂教学和实践教学环节，提高教学质量。
在整个教学环节中，理论和实践交替进行，直观和抽象交错出现，没有固定的先实后理或先理后实，而是理中有实，实中有理。
突出学生动手能力和专业技能的培养，充分调动和激发学生学习兴趣的一种教学模式。
这种模式有效的实现了“教、学、做、考”四位一体。
该模式的基本教学程序包含设定项目和教学目标——教师示范性操作和讲解——学生理论和实物联系形成正确的概念——理论指导实践，实践检验理论学生分组实际操作——教师考评及学习效果评价这五个环节。
二、“理实一体化”教学模式的理论依据（一）能力本位教学理论能力本位教学是围绕职业活动中需要的实际能力，以职业分析为基础组织课程、开展教学、进行评价的一种教学思想。
它以全面分析职业活动中从业者的活动内容、素质要求为出发点，以提供学生完成工作任务所需要的能力为基本原则，强调学生在学习过程中的主体地位，使学生具备从事某一职业所必需的实际能力。
第1篇一、背景介绍随着我国高等工程教育的不断发展和深化，实践教学在培养工程人才中的作用日益凸显。
传统的课程设置往往以学科为中心，课程内容相互独立，缺乏系统性，难以满足现代工程教育对复合型人才的需求。
为了提高学生的工程实践能力和创新能力，我们尝试将“工程力学”与“机械设计”两门课程进行一体化教学，以期实现理论与实践的深度融合。
二、课程整合的目标与原则1. 目标：- 提高学生的工程实践能力和创新能力。
- 培养学生的跨学科思维和综合运用知识的能力。
- 促进理论与实践的深度融合，提高课程教学效果。
2. 原则：- 系统性原则：将“工程力学”与“机械设计”两门课程内容进行有机整合，形成一个完整的知识体系。
- 实践性原则：强化实践教学环节，让学生在实践中掌握知识，提高动手能力。
- 创新性原则：鼓励学生进行创新设计，培养学生的创新意识和能力。
三、课程整合的具体实施1. 课程内容整合：- 将“工程力学”中的基础理论、基本方法和基本计算方法融入“机械设计”课程中，使学生能够将力学知识应用于机械设计。
- 在“机械设计”课程中，增加力学分析、强度计算等内容，使学生对机械结构有更深入的理解。
2. 教学方法整合：- 采用案例教学法，通过实际工程案例引导学生分析问题、解决问题。
- 采用翻转课堂，让学生课前预习，课堂上进行讨论和实验，提高学生的主动学习能力。
- 引入工程软件，如SolidWorks、ANSYS等，让学生在虚拟环境中进行设计和分析。
3. 实践教学环节：- 开展机械设计竞赛，激发学生的创新热情，提高学生的设计能力。
- 组织学生参观企业，了解工程实际，培养学生的工程意识和责任感。
- 设立工程实践基地，让学生参与实际工程项目的研发，提高学生的工程实践能力。
四、案例描述以一个典型的机械设计项目——汽车发动机支架为例，描述一体化课程教学的具体实施过程。
1. 课程内容整合：- 在“工程力学”课程中，重点讲解支架的结构力学分析，包括受力分析、应力分析、位移分析等。
焊接实训理实一体化教学模式探讨【摘要】焊接实训理实一体化教学模式探讨摘要：本文通过分析焊接实训的重要性和理实一体化教学模式的概述，探讨了焊接实训与理论教学的结合、教学模式改革与挑战以及理实一体化教学模式的优势。
结合实际案例，说明了理实一体化教学模式在焊接实训中的具体应用，并探讨了未来发展方向。
认为理实一体化教学模式能够促进学生的综合能力提升，培养学生的实践技能和解决问题的能力。
最后强调了理实一体化教学模式在提高教学质量和学生成绩方面的重要作用，为焊接实训教学的改革和发展提供了借鉴和启示。
【关键词】焊接实训、理实一体化教学模式、教学模式改革、优势、结合、挑战、应用、发展方向1. 引言1.1 研究背景焊接是一种常见且重要的金属加工工艺，广泛应用于船舶、桥梁、航空航天等领域。
随着工业的发展和技术的进步，对于焊接技术人才的需求日益增加。
传统的理论教学模式往往难以满足实际生产需求，学生在实际操作中缺乏经验和技能，导致很多焊接质量问题。
如何提高焊接技术人才的综合素质和实际操作能力成为当前教育领域亟待解决的问题。
焊接实训是培养学生实际操作能力、提高技能水平的重要手段。
通过实际操作，学生可以更好地理解焊接原理，掌握焊接技巧，并培养团队合作意识和责任感。
传统的实训教学往往与理论教学相分离，学生学习成果难以对接，缺乏系统性和连续性。
理实一体化教学模式应运而生，旨在将理论知识与实际操作有机结合，促进学生综合能力的提升。
本文将探讨焊接实训理实一体化教学模式的重要性和优势，分析教学模式改革带来的机遇和挑战，探讨未来发展方向和应用前景。
1.2 研究意义焊接实训理实一体化教学模式是当前焊接教育领域的研究热点之一。
通过实训课程和理论课程的有机结合，能够提高学生的实际操作能力和理论知识水平，使他们能够更好地适应现代焊接工作的要求。
研究焊接实训理实一体化教学模式的意义在于，可以探索适合当前社会需求和教育发展的教学模式，为学生提供更加全面、综合的教育培训，促进他们的综合素质和职业能力的提升。
中等职业学校“汽车运用与维修专业”“理实一体化”教学模式市开县巨龙中等职业技术学校汽车运用与维修专业是一门实践性和应用性都很强的专业。
在职业教育的现行形式下，很多的学校都出现了上理论的老师不管实践，上实践的老师也是纯实践的现象。
从而产生了或理论先于实践，或理论滞后于实践的理实严重脱节状况，让学生无所适从。
这种状况已经远远跟不上需要。
在深化职业教育改革，发展中等职业教育的前提下；在中职学生的培养“以需求为目标，以市场为导向”的理念下，我校经过几年的实践在汽车运用与维修专业摸索出了一条适合自己的“理实一体化”的道路，收到了很好的效果。
它不仅提高了学生的操作能力和自身素质，而且培养出了一批既懂理论又能操作的老师，更增强了学生的岗位竞争力，取得了学生、老师、学校、企业四赢的效果。
一、模式名称“理实一体化”教学模式。
“理实一体化”教学模式即理论和实践一体化教学模式。
它突破了以往理论与实践相脱节的现象，教学环节相对集中。
它强调充分发挥教师的主导作用，通过设定教学项目和教学目标，让师生双方边教、边学、边做，全程构建素质和技能培养框架，丰富课堂教学和实践教学环节，提高教学质量。
在整个教学环节中，理论和实践交替进行，直观和抽象交错出现，没有固定的先实后理或先理后实，而是理中有实，实中有理。
突出学生动手能力和专业技能的培养，充分调动和激发学生学习兴趣的一种教学模式。
这种模式有效的实现了“教、学、做、考”四位一体。
该模式的基本教学程序包含设定项目和教学目标——教师示性操作和讲解——学生理论和实物联系形成正确的概念——理论指导实践，实践检验理论学生分组实际操作——教师考评及学习效果评价这五个环节。
二、“理实一体化”教学模式的理论依据（一）能力本位教学理论能力本位教学是围绕职业活动中需要的实际能力，以职业分析为基础组织课程、开展教学、进行评价的一种教学思想。
它以全面分析职业活动中从业者的活动容、素质要求为出发点，以提供学生完成工作任务所需要的能力为基本原则，强调学生在学习过程中的主体地位，使学生具备从事某一职业所必需的实际能力。
能力本位思想要求在教学活动中，突出能力的培养，强调学校与社会、理论与实践的联系，这是职业教育本质的必然选择，是职业教育特点的反应。
结合素质教育思想和我国职业教育实践，能力本位概念中所说的能力，不仅指操作技能，还包括培养学生将来在社会上就业、适应、竞争和发展的能力，在工作中具体的发现、分析、解决和总结问题的能力，操作、应用、维护和维修能力，以及独立、协作、交往、自学、心理承受能力。
能力不同于知识和态度，能力本位是强调围绕能力开展教学活动，表明了能力在教学活动中的地位。
（二）建构主义学习理论建构主义提供了一种与传统的客观主义不同的学习理论。
建构主义学习理论认为，学习过程不是学习者被动地接受知识，而是积极地建构知识的过程。
由于建构主义学习活动是以学习者为中心，而且是真实的，因而学习者就更具有兴趣和动机，能够鼓励学习者进行批判型思维，能够更易于提供个体的学习风格。
“理实一体化”教学模式正是建立在此学习理论上的创新和改革，不仅有利于培养学生的求知欲变被动学习为主动学习，更有利于培养学生的发散思维。
(三)人本主义教育理论马斯洛曾说:"教育的本质是发展人的潜能,尤其是那种成为一个真正人的潜能;教育要满足人的基本需要,强调向自我实现的需要发展"。
它强调以人为本，“理实一体化”教学模式坚持了以学生为主体，为学生的后续发展提供了基础。
三、实施过程“理实一体化”教学模式的基本程序是通过设定项目教学目标——教师示性操作和讲解——学生理论和实物联系形成正确的概念——理论指导实践，实践检验理论学生分组实际操作——教师考评和学生学习效果评价这五个环节来完成的。
下面以我校汽车运用与维修专业《汽车发动机》其中的一个项目——桑塔拉2000型发动机的拆卸为例进行说明。
图1 教学环节（一）确立项目训练目标知识目标：清楚、明确的了解桑塔拉2000型发动机的各部件的名称基本构造；掌握桑塔拉2000型发动机拆装过程中的注意事项。
技能目标：掌握桑塔拉2000型发动机拆卸的基本技巧和技能，能正确熟练的拆卸发动机。
素养目标：培养学生对本专业的热爱，树立职场安全意识和纪律意识为做合格的企业人奠基。
（二）教师示性操作和讲解1、对操作的安全和纪律做强调和要求图2 老师强调安全和纪律2、拿出起动机实物，先向学生展示发动机结构外型，说明发动机的作用，让学生从外部认识起动机。
图3 桑塔拉2000型发动机3、教师现场集中指导学生。
（1）一般3至5名学生共有一台发动机及拆装工具（2）拆卸时，每拆一个零件，老师都讲清使用工具、操作方法及注意事项及零件名称，并指导学生将所拆零件按拆装顺序排列在桌上，让学生开始从部认识发动机。
安装时一样，每装一个零件，老师都讲清使用工具、操作方法及注意事项（3）学生一边听一边随教师拆装的操作顺序和方法一起拆装发动机。
图4 教师示讲解（三）学生理论和实物联系形成正确的概念1、放电视录象（发动机总成的拆装全过程）（1）给予系统性拆装的顺序、方法及零件名称的再次回顾。
（2）增强感官认识与重复记忆。
2、由教师借助挂图、投影、示教等工具对照实物，讲解主要组成部件构造特点、作用及工作原理。
说明包括发动原理及发动特性，此时类似于课堂的理论教学，但是学生已对零件有了认识，因此比原先的教学方法较为容易掌握该部分容。
（四）理论指导实践，实践检验理论学生分组实际操作在教师的指导下学生以小组为单位反复练习拆装，并对照书本，仔细研讲教材容。
图5 教师指导学生练习拆装发动机（五）教师考评及学生学习效果评价1、教师考评发动机拆卸考评表（总分100分）项目分值得分学习的积极性和态度8操作的安全性10拆卸过程的讲述14工具的使用和放置8拆卸的顺序10拆卸动作的规性10拆卸件的摆放8拆卸的注意事项8拆卸现场的6s工作8报告册的填写82、学生学习效果评价：四、“理实一体化”教学模式的改革创新点（一）该模式实现了理论与实践的统一，适应了岗位要求。
理实一体化教学模式能充分体现职业教育特色职业教育的宗旨是培养具有基本专业理论知识，熟练操作技能，能适应生产、管理、服务第一线需要的应用型、技能型人才。
因此，在注重专业理论知识教学的同时，更注重对学生实际操作技能的训练，这是职业教育的一个鲜明特征。
理实一体化教学不是理论教学和实践教学在形式上的简单组合，而是从学生技能技巧形成的认知规律出发，实现理论与实践的有机结合，能充分体现职业教育的特色，注重培养学生的创新精神和综合能力，使培养的学生既具有一定的理论基础，又具有较强的操作技能，毕业后能很快适应实际生产岗位的要求，且具有发展后劲。
（二）该模式优化了教学效果理实一体化教学模式有利于学生操作技能的形成和发展职业教育是以开发学生职业技能为目的的教育。
在一定意义上讲，教学过程实质上是一个由教师发出教学信息，经过一定媒体传递，再由学生接受并进行处理，最后反馈的过程。
传统教学中，教学信息由不同的教师在不同的时间使用不同的方式发出，弱化了信息的传递效果，给学生接受与处理带来了相当的难度，违背了技能形成的规律。
一体化教学在这方面显示了其合理性。
首先是教学信息的传递具有同步性，理论指导与技能训练同步进行，紧密结合，相互印证。
其次是保证了教学信息的同一性，避免了学生在认识和实践上进入误区，为教学过程最优化提供了保障。
（三）该模式模式有利于学生知识、技能和能力的迁移。
教育心理学认为，知识是人脑的经验系统，技能是个体身上固定下来的动作系统，能力是个体完成活动任务的心理特征。
它们之间相对独立，又相互联系，互相转化与促进。
知识、能力是掌握技能的前提，制约着技能形成的程度，而技能的形成又有利于知识掌握和能力培养，我们将此现象称之为知识、技能、能力之间的迁移。
传统教学模式将专业理论教学和技能训练二者截然分开，理论和实践严重脱节，学生所学的知识不能及时转化为技能，不能学以致用。
在理论教学时，教师最多用简单的挂图、实物对学生进行讲解，缺乏直观的操作展示，以致学生对所学的容缺乏感性认识，学起来感觉枯燥无味，因而教学效果较差。
在进行技能训练时，一方面由于时间上滞后，学生所学的专业理论知识忘记较多，另一方面由于课时和师资的限制，实习教师又不能讲得太多，因此学生往往没有掌握技能操作所必需的理论知识，最终致使技能训练效果差。
理实一体化教学将知识传授、技能训练和能力培养融于一体并进行有机组合，在学生知识、技能和能力的迁移方面充分显示了其科学性。
（四）该模式有利于教学资源的配置职业教育是由教师、学生、教学设施、设备以及教学时间构成的资源系统。
一体化教学不仅能很好地解决职业教育技能培养过程中方法论的问题，而且能实现教学资源的合理配置与优化组合。
首先，学校可以充分利用一体化师资，统筹考虑师资配置，减少岗位设置，提高人员效率，解决师资紧缺问题。
其次，一体化教学需要在教学过程中对知识和技能体系重新组合，能剔除那些交叉重复的教学容，节约教学时间，有利于产教结合的开展。
再次，一体化教学能保证实际操作训练的有效性和针对性，能提高设备、教材的利用率，杜绝物质资源的浪费，节约教学经费，提高教学工作的投入产出比。
五、“理实一体化”教学模式的推广价值（一）让学生由被动学习变为主动学习，提高了教学质量。
中职生很多都被人们称之为“双差生”。
他们好动，但一看见书就会觉得头痛，如果再采用传统的填鸭式的教学模式，让学生被动的接受，学生不仅在心理上会产生抵触情绪更可能时间稍长就会产生厌学情绪甚至辍学。
而“理实一体化”教学模式正好弥补了传统模式的不足，也适应了学生的个性要求，在学生动手的同时潜移默化的掌握理论爱上学习。
（二）提高了学生的市场竞争力。
这种“理实一体化”教学模式通过项目训练提高了学生的动手能力和认知水平，增强了学生的成就感，有效提高了学生的学习兴趣和积极性、职业化水平、就业适岗能力。
通过几年的研究和尝试教学取得了显著效果，得到了企业的高度评价，毕业生供不应求。
图6 学生在企业（三）促进了教师队伍的提升。
本专业从原来的只有一位老师能上一体化课程，但通过三年时间的实践，原来的两位上纯理论的教师和三位纯实做的老师都能走上了“理实一体化”的道路。
六、对教师和教学环境的要求（一）对教师的要求1、具有一定的行业经验和丰富的现场实做经验，精通专业知识和技能。
我们方法主要是一方面每届学生顶岗实习都派老师到企业进行三到五个月的跟踪，在这期间老师通过企业进行行业锻炼和自我提高；另一方面通过定点的教学“实训”企业（如德法尔通、恒昌汽修、万里汽修）进行提高。
在专业知识和技能方面主要是通过“老带新结对子的方式”让老师快速成长。
2、具备高尚的职业道德，热爱教育事业，热爱学生。
