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国内商用车四强发动机业务对比分析摘要：本文针对国内商用车市场的四强企业——东风商用车、中国重汽、江苏沃尔沃和福田汽车的发动机业务进行了对比分析。
文章首先介绍了商用车市场的背景和发展情况，接着分别从技术实力、市场份额、产品研发等角度对四家企业的发动机业务进行了详细比较和分析，最后得出结论，即市场份额和产品研发是影响企业发动机业务竞争力的重要因素。
文章旨在为相关企业提供参考和指导。
关键词：商用车，四强企业，发动机业务，比较分析，市场份额，产品研发正文：一、市场背景和发展趋势随着经济持续增长和城镇化进程的加速，国内商用车市场蓬勃发展。
根据工业和信息化部公布的数据，2019年1-8月，国内重型卡车销量为26.8万辆，同比增长2.2%；中型卡车销量为29.3万辆，同比增长-1.7%。
其中，四强企业占据了绝对的市场地位。
2018年，东风商用车、中国重汽、江苏沃尔沃和福田汽车的市场份额分别为28.7%、20.1%、17.1%和12.6%。
随着城市的扩张和环保政策的逐步实施，商用车市场对发动机技术的需求日益增加。
目前，国内商用车发动机市场的竞争十分激烈，四强企业也在加强发动机业务的技术创新和市场拓展。
本文将对四强企业的发动机业务进行比较分析，以期探讨其竞争力的优缺点和未来发展趋势。
二、技术实力比较技术实力是企业在商用车发动机市场的竞争力的核心，本文将从以下方面对四强企业的技术实力进行比较。
1.发动机功率和扭矩发动机功率和扭矩是商用车主要的性能指标之一，也是企业技术实力的直接体现。
根据市场反馈和相关数据，东风商用车旗下发动机的平均功率和扭矩处于市场领先地位，较其他三家企业有一定优势；中国重汽和福田汽车的发动机技术与东风相当，但从平均表现来看，东风更为稳定；沃尔沃的发动机则处于市场中等水平。
2.排放标准近年来，环保政策越来越严格，商用车排放标准也在逐步提高。
四强企业在此方面的表现也不相同。
东风商用车、福田汽车和江苏沃尔沃的发动机均符合国六标准，但中国重汽的发动机仍停留在国五标准，不符合环保要求。
富临精工：领先的汽车发动机精密零部件供应商《红周刊》作者金洪公司专业从事气门挺柱（液压挺柱、机械挺柱）、液压张紧器、摇臂、可变气门系统、喷嘴及高压油泵挺柱、高压油泵泵壳等汽车发动机精密零部件的研发、生产和销售，自1997年成立以来，采取“紧随并前瞻性预测汽车发动机市场及技术变化趋势，围绕机电液偶件副核心技术深入研发，做强、做精、做深精密制造，立足于从自主品牌到合资品牌及国际知名品牌主机配套市场逐步开拓”的策略，已成为国内具有较高影响力的主要汽车发动机精密零部件供应商之一。
注重研发与创新公司自成立以来，十分重视技术的创新和产品的研发，形成了一整套比较完善的技术创新与产品研发的管理体制。
在产品研发方向上，公司通过超前研发或同步研发，实现新技术、新产品的国内领先，达到“人无我有”，树立产品的先发优势。
在此基础上，公司通过对气门液压挺柱的研发制造技术掌握，扩展了气门机械挺柱产品以及“低摩擦高耐磨机械挺柱、液压挺柱”等全系列的气门挺柱产品；通过对液压件开发及加工技术的掌握，进而推出了液压张紧器、喷嘴及单向阀和应用于缸内直喷系统的高压油泵挺柱；通过对高压油泵挺柱的研发制造，从而接触到高压油泵及缸内直喷系统的研发及加工技术。
公司通过对气门挺柱的研发制造，扩展到了与气门挺柱配合相关的摇臂产品的研发制造。
公司通过对VVT 产品的研发制造，扩展了同是可变气门系统的VVL电磁阀及执行器系列，并且通过对机电液一体化技术的掌握，扩展了自动变速器的阀芯、活塞缸、换挡轴类精密零件产品的研发制造。
以上各阶段的产品开发，基本上填补了国内空白，达到了国内领先水平。
开放式的研发体系公司创立了研发的开放式体系，一直与各主机厂保持着密切的同步研发，并以开放共享的理念与主机厂共享产品的设计及加工中的工艺和技术，为主机厂的产品更新和技术进步提供支持，这也是公司在外资占据主导地位的发动机零部件市场夺得一席之地的重要原因。
公司先后成为东安汽发、一汽、东风研发中心、上汽技术中心等主机厂旗下新品开发机构的重要合作方，并先后为上汽股份等公司提供配套研发服务。
中国的汽车发动机品牌
1. 长城汽车旗下的发动机品牌是蜂巢易创，其具有完整的发动机产业链，包括缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴等发动机核心零部件。
蜂巢易创的发动机热效率达到了38.2%，其多款产品荣获“能效之星”称号，这表明了蜂巢易创在能效方面的显著优势。
2. 上汽集团拥有荣威和名爵两个品牌，其“蓝芯”发动机采用了缸内中置直喷涡轮增压技术，分为1.5T、2.0T两款动力配置。
这款发动机具有强劲的动力和经济燃油性的特点，为上汽集团的产品线提供了有力的动力支持。
3. 长安汽车自主研发的蓝鲸发动机系列已经迭代至第二代蓝鲸280T直喷增压发动机。
这款发动机在动力和燃油经济性方面都有很好的表现，为长安汽车的产品提供了优秀的动力性能和燃油经济性。
总体来说，中国的汽车发动机品牌在技术研发、生产制造和性能表现等方面都有一定的实力。
然而，与国际知名品牌相比，中国的汽车发动机品牌在某些方面仍存在一定的差距。
但是，随着国内汽车市场的不断发展和技术进步，相信中国的汽车发动机品牌未来会有更好的发展。
发动机制造商现在飞机发动机以普遍以石油提炼的燃油作为燃料，发动机类型主要有：•活塞式发动机•涡轮喷气发动机•涡轮扇发动机•涡轮螺旋桨发动机•涡轮轴发动机发动机制造技术是机械工业的核心技术门类之一，民用航空飞机发动机的独立制造企业只有很少的几家。
这些企业大多有着多年的发明和制造历史，如加拿大普惠发动机制造公司，英国劳斯莱斯发动机，以及美国通用电器公司的飞机发动机是著名的三大喷气飞机发动机供应商。
现在航空发动机以涡轮发动机为主，小型飞机上多使用活塞式发动机。
劳斯莱斯股份有限公司(Rolls-Royce)劳斯莱斯股份有限公司是一家专业从事涡轮产品生产的英国公司，尤其是飞机发动机。
最近也开始涉足船用推进和能量系统，以期在民用和军用领域提供广泛的发动机产品和服务。
简介劳斯莱斯(Rolls-Royce)是指一系列的公司，它们都是从1906年由亨利·罗伊斯(Henry Royce)和查尔斯·罗尔斯(Charles Rolls)创建的英国汽车与飞机发动机制造公司分离而来的。
这些公司包括：劳斯莱斯股份有限公司(Rolls-Royce PLC)：一家专业从事涡轮产品生产的英国公司，尤其是飞机发动机。
最近也开始涉足船用推进和能量系统，以期在民用和军用领域提供广泛的发动机产品和服务。
劳斯莱斯汽车有限公司(Rolls-Royce Motor Cars Limited)：一家全新的豪华汽车生产商，由宝马汽车拥有。
宾利汽车有限公司(Bentley Motors Limited)继承了原来劳斯莱斯的汽车部门。
从1998年开始，公司被大众集团拥有。
自从1931年劳斯莱斯收购了宾利之后，两者就区别不大了，仅仅在水箱栅格上有一些差异而已。
但自2003年以后，公司就不再允许使用劳斯莱斯来命名自己的车，因为劳斯莱斯的商标已归宝马汽车所拥有，而不是大众公司。
劳斯莱斯的昵称包括Rolls、Roller和Double R，但在德比（劳斯莱斯股份有限公司总部所在地），公司通常被称为Royce's。
生产发动机相关业务的上市公司公司名称注册资本（亿元）市值（亿元）简介主营业务江淮动力（000816）14.2 90.7 公司是我国机械工业百强企业和中国八大内燃机企业之一，形成了具有自主版权和江动特色的节能单缸机、轻型多缸机、通用汽油机、小马力单缸机和拖拉机、发电机组等六大系列、400多个品种的优化产品结构，柴、汽油发动机都有代表品种通过美国EPA、CARB认证。
内燃机、发电机、电动机、水泵、榨油机、机械化农业及园艺机具、畜牧机械、拖拉机制造、房屋租赁、设备租赁、内燃机及农业机械技术咨询服务、资产管理。
云内动力（000903）6.81 44.3 公司是我国多缸小缸径柴油机行业的首家上市公司，也是国内最大的独立的轻型商用车发动机供应商。
公司技术优势明显，研发的拥有自主知识产权、具有国际先进水平的乘用车柴油机达到欧Ⅲ标准并具有欧Ⅳ、欧Ⅴ潜力，填补了国内轿车用柴油机的空白。
公司目前具有年产20万台柴油机和3万辆载货汽车的生产能力。
在下游载货汽车市场占有率约10%，在中轻卡领域市场占有率15%左右。
同时公司还拥有自主知识产权的环保节能型D16TCI、D19TCI电控、高压共轨轿车柴油机。
柴油机及机组,柴油发电机组;柴油机系列及其变形机组及零部件,汽车配件,农机配件,科研所需原辅材料,电子产品,配套设备,控制设备,检测设备,仪器,仪表,工具,模具及相关技术、特种油类(经营范围中涉及专项审批的按许可证经营),出口本企业自产柴油机系列及其变形产品、变形机组及零配件、汽车配件、农机配件;进口本企业生产、可研所需原辅材料、电子产品、配套产品、控制设备、仪器仪表及相关技术苏常柴A （000570）5.61 52.8 公司是我国农机行业较大的生产中小功率柴油机的厂家，国内市场占有率居行业前列。
公司的小型柴油机品种齐全、功率覆盖面广、知名度较高，主导产品具有自主知识产权。
公司注重产品结构调整和技术创新，在主打的单缸机产品上，在积极开发新产品的同时，注重对海外市场的拓展。
国产发动机厂家大全1.浙江吉奥汽车有限公司2.江苏省瑞能动力总成有限公司3.广西玉柴机器股份有限公司4.北京福田环保动力股份有限公司5.浙江新柴动力有限公司6.山西淮海发动机有限责任公司7.扬州柴油机有限责任公司8.江西昌河铃木汽车有限责任公司9.上海日野发动机有限公司10.江苏南亚自动车有限公司11.跃进汽车集团公司南京依维柯汽车有限公司12.南京跃进发动机有限公司13.跃进汽车集团公司南京东山发动机厂14.柳州卓丰柳机内燃机有限公司15.湖南江南汽车制造有限公司16.贵州航天圆通汽车制造有限公司17.比亚迪汽车有限公司18.一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司19.长安汽车(集团)有限责任公司20.东风康明斯发动机有限公司21.沈阳新光华晨汽车发动机有限公司22.沈阳新光华翔汽车发动机制造有限公司23.浙江万丰车业有限公司24.深圳市港鹏发动机有限公司25.昆明云内动力股份有限公司26.杭州汽车发动机厂27.保定长城内燃机制造有限公司28.秦皇岛津丰发动机机械有限公司29.上海大众汽车有限公司30.东风南充汽车有限公司31.江苏四达动力机械集团有限公司32.庆铃汽车股份有限公司33.东风悦达起亚汽车有限公司34.天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司35.成都云内动力有限公司36.东风本田发动机有限公司37.北京现代汽车有限公司38.广西柳柴动力有限责任公司39.一拖(洛阳)柴油机有限公司40.长安福特汽车有限公司41.江铃汽车股份有限公司42.奇瑞汽车有限公司43.东风四川汽车发动机有限公司44.东风本田汽车有限公司45.重庆康明斯发动机有限公司46.一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司47.东风汽车有限公司48.潍柴动力股份有限公司49.北京北内柴油机有限责任公司进口发动机厂家大全1.菲亚特动力科技管理（上海）公司2.久保田发动机（上海）有限公司3.科勒（中国）发动机4.五十铃汽车工程柴油机（上海）有限公司5.洋马发动机（上海）有限公司。
国内主要发动机信息一、广西玉柴广西玉柴机器集团（简称“玉柴集团”）由母体企业——玉柴机器集团有限公司和核心企业——玉柴机器股份有限公司以及 25 家控股、参股子公司共同组成，是中国最大的内燃机生产基地和最大的中小型工程机械生产、出口基地，是资产结构和产业产品多元化的大型企业集团玉柴集团。
2004 年，玉柴集团取得了辉煌的业绩。
玉柴集团实现销售收入107.05亿元，实现利税总额 10.68 亿元，出口创汇 1120 万美元，生产柴油机 24.16 万台；在新品开发、出口创汇、技术改造、优势整合和多元发展等方面也取得了快速的发展，超额完成自治区及玉林市两级政府下达的任务，再创玉柴发展史上新的辉煌。
王建明董事长提出“玉柴 2005 年 -2008 年中期目标对接”，谈了九大亮点、这些亮点包括：一是 4W ；二是 4F ；三是 6M ；四是变速箱；五是 13L 柴油机；六是 2L 高速轿车柴油机；七是 13L 以上大型柴油机；八是营销物流；九是控并事业。
2005 年 150 亿元的产销目标、实现年产销发动机年 25 万台和出口创汇 3000 万美元”的年度经营目标。
玉柴新动向：2005 年 1 月 28 日，玉柴又一个子公司——广西金创汽车零配件制造有限公司诞生。
该公司在陆川马盘公路旁，由金创公司由玉柴集团公司和自然人易景贺先生共同出资收购原陆川福达公司并组建而成，注册资本 5000 万元人民币，其中玉柴集团占股权总额的 60% 。
经营主业是内燃机和汽车的零配，主要产品有铸件毛坯、油底壳、离合器壳、飞轮壳、飞轮齿圈、前盖板、飞轮总成等，主要为玉柴股司、柳州五菱汽车有限责任公司、云南云内动力股份有限公司等大型企业提供产品配套。
预计划 2005 年工业总产值将超过 1 亿元。
金创公司在今后三年内还将投资建设一条年产 2 万吨铸件的 EPC （消失模）铸造生产线，一条年产 2 万吨合格的四缸以下的机体、缸盖毛坯气冲铸造生产线，形成年产 3 亿元的规模。
●东风康明斯地域介绍襄樊夜景襄樊系襄阳、樊城两城合称。
是中国历史最悠久的地区之一，远在60万年前，人类已在此繁衍生息。
襄樊自古即为交通要塞，素有“南襄隘道”、“南船北马”、“七省通衢”之称，历为南北通商和文化交流的通道。
如今的襄樊更是交通优势突出，“一条汉江、两座机场、三条铁路、四条高速公路的四通八达格局”是襄樊水、陆、空立体交通的写照，尤其是高速公路发展十分迅速，以襄樊为中心的高速公路呈“十”字形与周边城市相联。
厂家介绍而东风康明斯发动机有限公司就位于湖北襄樊市，早在1986年东风公司柴油发动机厂就已经开始生产康明斯中马力B系列发动机。
而在1996年6月26日东风汽车股份有限公司和康明斯公司各占50%股份合资而成的一家柴油发动机制造公司。
产品介绍东风康明斯主要生产康明斯B、C、L系列机械式和ISDe、ISLe、ISZ系列全电控柴油机，B系列天然气发动机，发动机排量为3.9L、4.5L、5.9L、6.7L、8.3L、8.9L、13L，功率覆盖125-545马力。
公司产品满足国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ排放法规要求，可广泛应用于轻、中、重型载重汽车、中高级城际客车、大中型公交客车、工程机械、船用主辅机、发电机组等领域。
东风康明斯ISLe发动机在今年年初东风康明斯发动机有限公司总经理、党委书记黄乃绪表示“2010年，我们将确保销售发动机14.8万台”。
截至至今年6月份，东风康明斯发动机有限公司产销发动机接近12万台，外销发动机3000台主要客户主要为东风汽车公司下属公司供应外，还为安徽华菱，郑州宇通、厦门金龙、柳工机器等企业更应发动机。
扩展阅读：布局能源物流东风康明斯出击太原车展东风康明斯发动机经受多变环境的考验东风康明斯：ISZ 13升发动机11月将量产●福田康明斯地域介绍北京天安门北京有着3000余年的建城史和850余年的建都史。
自中国元朝起，第一次成为古代全中国的首都。
元朝时的北京称为元大都。
秦汉以来北京地区一直是中国北方的军事和商业重镇，名称先后称为蓟城、燕都、燕京、涿郡、幽州、南京、中都、大都、京师、顺天府、北平、北京。
厂家介绍福田康明斯厂房北京福田康明斯发动机有限公司，位于北京市昌平区沙河镇，于2008年3月26日正式成立，2009年6月正式批量投产，是由北汽福田汽车股份有限公司与康明斯公司以50:50的比例合资组建的轻型柴油发动机生产厂家。
福田康明斯ISF3.8升发动机产品介绍福田康明斯投产的ISF系列2.8升和3.8升轻型直列四缸高压直喷式柴油发动机是康明斯投入巨资全新研发的两款面向未来的新一代全电控轻型柴油机，功率范围覆盖107-168马力。
能够满足欧III、欧IV及以上排放标准。
主要客户北京福田汽车相关阅读总投资27亿福田康明斯发动机今日投产●西安康明斯地域介绍西安西安，古称“长安”，是举世闻名的世界四大文明古都之一，居中国古都之首，是中国历史上建都时间最长、建都朝代最多、影响力最大的都城，是中华民族的摇篮、中华文明的发祥地、中华文化的代表。
在《史记》中被誉为“金城千里，天府之国”，是中华民族的发祥之地，1981年联合国教科文组织把西安确定为“世界历史名城”，是国务院公布的国家历史文化名城之一。
厂家介绍西安康明斯发动机有限公司坐落于历史悠久的文化古都---西安，是全球领先的动力设备制造商美国康明斯11升重型发动机在北美外的唯一全球化生产基地。
西安康明斯于2005年12月16日成立，2007年8月8日正式投产，年产5万台发动机。
产品介绍西安康明斯ISM西安康明斯采用与欧美市场同步的技术引进模式，生产康明斯ISM系列11升全电控重型柴油发动机。
功率范围覆盖308-440马力，能够满足国三、国四排放标准。
主要客户国内卡车客户包括：陕汽，华菱，福田，江淮，红岩。
并且还为金龙，宇通，安凯，中通，金华尼奥普兰等客车长配套。
扩展阅读福田欧曼CTX产品搭载西安康明斯发动机●潍柴动力地域介绍潍坊是山东半岛的交通枢纽。
是一个绿色包围的园林城市，有着美妙绝伦的湿地，更有传承千年文化的风筝。
南依沂山，北濒渤海，扼山东内陆腹地通往半岛地区的咽喉，胶济铁路横贯市境东西。
东连海港名城青岛、烟台，西接工矿重镇淄博、东营，南连临沂、日照。
厂家介绍原潍坊柴油机厂正式建立于1946年，有59年的发展历史，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一。
自50年代至80年代初，潍柴厂相继研发并生产了51千瓦至99千瓦的多类中速柴油机。
潍柴动力股份有限公司创建于2002年12月23日。
公司是由原潍坊柴油机厂联合境内外投资者设立的符合现代企业制度的企业是国家重点支持的内燃机研发、制造、销售骨干企业。
产品介绍潍柴动力主要生产WD615、WD618、WD12、WP12、226B、R6160、170等10大系列柴油机，共1000多个品种，功率范围8-2250千瓦，产品广泛应用于重型汽车、大客车、工程机械、农用机械以及发电、排灌和船舶动力。
其中，10升以上发动机在国内15吨以上重型汽车和5吨装载机动力配套领域的市场占有率分别达到80%和76%以上，中速柴油机在船用动力的市场占有率达到80%以上。
主要客户潍柴给福田、陕汽、华菱、一汽解放、柳汽等厂家配套发动机。
●一汽道依茨（大连）地域介绍大连夜景大连，位于欧亚大陆东岸，中国东北辽东半岛最南端，西北濒临渤海，东南面向黄海，有包括大小岛屿260个。
“大连”之地名原本是满语词汇中“嗒淋”一词的译音，其本意是“海滨”或“河岸”之意。
俄国人在此地区统治时，沿用清政府官方的满语“海滨”作为该地区的名称；日本人在其统治时，又借用汉语中的“大连”二字来标注满语之音“嗒淋”。
故而，才有流传至今的，以“大连”二字作为城市之名的出现和定位。
厂家介绍道依茨一汽（大连）柴油机有限公司是与德国道依茨股份公司与中国第一汽车集团公司各按50%比例，共投资12亿元人民币，于2007年8月成立。
现有员工2000人，年生产能力20万台。
公司建立了世界级的研发体系。
德国道依茨公司拥有全球领先的动力研发能力，已累计获得400多项德国、欧洲及世界专利技术。
产品介绍公司主导产品有C、E、D三大产品平台，轻、中、重三大系列，功率覆盖85～340马力，各种变型和适应性产品300余种，是各类中重型载货车、轻型车、客车、工程机械等的供应厂商。
主要客户除了为一汽解放配套外，还为江淮、东风股份、大运等厂家，而客车为宇通、金龙、安凯等家配套。
扩展阅读大运汽车与潍柴动力签订战略合作协议潍柴野心十足欲成商用车界的重磅武器潍柴拟投150亿造千亿级发动机制造基地●重汽济南动力地域介绍章丘市地处齐鲁腹地，位于山东省会济南以东45公里处。
南依泰山，北临黄河，章丘人民务工经商历史悠久，世称“铁匠之乡”。
厂家介绍中国重汽集团济南动力有限公司是中国重汽投资近十亿元打造的专门生产中国重汽发动机的生产基地。
发动机生产线采用柔性生产模式和国际最先进的加工工艺，年生产设计能力为10万台重型汽车发动机。
产品介绍重汽D10系列发动机目前，中国重汽发动机包括WD615、D10、D12以及WT615四大系列，覆盖230~460马力，配方水平满足国III标准，其中WD615国IV柴油机也已经研发成功了。
为了提高整车的动力性与经济性，中国重汽在原WD615高压共轨基础上降低了发动机额定转速相应提高了对应扭矩。
同时，针对A7车型，开发了D10谢列柴油发动机。
主要客户中国重汽。
●重汽杭发地域介绍杭州有着江、河、湖、山交融的自然环境。
全市丘陵山地占总面积的65.6％，平原占26.4％，江、河、湖、水库占8％，世界上最长的人工运河—京杭大运河和以大涌潮闻名的钱塘江穿城而过。
杭州西部、中部和南部属浙西中低山丘陵，东北部属浙北平原, 江河纵横，湖泊密布，物产丰富。
杭州素有“鱼米之乡”、“丝绸之府”、“人间天堂”之美誉。
公司介绍杭发生产车间中国重汽集团杭州发动机有限公司系中国重汽集团全资子公司，始建于1958年，为我国最早专业生产重型高速柴油机的大型骨干企业和国家高新技术企业。
2008年5月，公司完成从杭州市区搬迁至杭州萧山国家经济技术开发区，总投资20亿元、占地700亩的新厂区形成了年产12万台以上柴油机生产能力。
1964年，公司自行研制开发成功我国第一台6120型高速车用柴油机，填补了国内重型车用柴油机生产的空白；1983年，公司自行研制开发成功的X6130系列柴油机，1984年引进的奥地利斯太尔公司的WD615系列柴油机，经过多年的消化、吸收、改进、提升，目前已成为国内批量生产的同类产品中质量最优、性价比最高的柴油机。
展品介绍而杭发现在主导产品为排放符合国Ⅲ要求的斯太尔WD615、WD415两大系列400多个品种的各类柴油机，功率范围覆盖160～420马力，产品广泛配装于重型汽车、大型客车、工程机械、汽车起重机及发电机组、船机等。
主要客户●玉柴机器地域介绍玉林俯视图玉林，古称郁林州，玉林城区州郡史两千多年，玉林是广西东南部一座千年古城，地处广西东南部，位于粤桂两省区交界处，东与梧州市、广东省茂名市相邻，南与北海市、广东省湛江市毗连，西与钦州市、南宁市交界，北与贵港市接壤。
玉林市物产景观丰富，商贸发达繁荣。
非金属矿产资源丰富，其中高岭土储量居广西第一，花岗岩、石灰石、莹石等储量也比较丰富。
厂家介绍广西玉柴机器股份有限公司是玉柴机器集团的核心子公司，创建于1951年，总部设在广西玉林市，是目前中国最大的内燃机生产基地。
1993年改制为中外合资企业。
目前分别在福建厦门、山东济宁、浙江天台、安徽芜湖等地建立了柴油机生产基地。
发动机年生产能力60万台。
2009年，公司实现柴油机产销46.9万台，销售收入172亿元，实现出口近3万台。
产品介绍玉柴YC6M系列发动机主要产品为车用、船用、工程机械用、农业机械用、发电设备用等柴油动力6大类22大系列，微轿、轻、中、重型多缸柴油机，功率覆盖55～880千瓦，全系列产品排放均达国3以上排放标准,主要客户东风、解放、福田、江淮、集瑞联合等卡车厂家配装玉柴发动机。
在工程车方面玉柴重工、徐工、柳工、三菱等工程机械车制造企业也装配玉柴发动机。
扩展阅读安徽江淮链合玉柴重机开拓安徽重卡市场一路向北玉柴在俄罗斯新增服务代理商中国重汽、福田、江淮、华菱等厂家。
●一汽锡柴地域介绍无锡夜景无锡市位于江苏省南部，长江三角洲平原腹地，北临长江，南濒太湖，东与苏州接壤，西与常州交界，京杭运河从中穿过。
无锡是我国著名的鱼米之乡，无锡完善的基础教育是教授、科学院院士和大学校长的摇篮。
“太湖明珠”无锡是一座具有三千年历史的江南名城。
早在春秋战国时期，已是当时的经济、文化中心，孕育了许多文人墨客，至今仍保留着众多的历史遗迹。
无锡由江苏省省辖，地处中国东南沿海的长江三角洲，东邻上海市128公里，西接省会南京市183公里。
