国内主流商用车车桥品牌汇总

2020年搅拌运输车十大品牌品牌榜2020年搅拌运输车十大品牌厂家排名，笔者参考中国路面机械网品牌排行榜归纳总结，为您整理2020年搅拌运输车十大品牌厂家，2020年搅拌运输车厂家排名等搅拌运输车品牌排名信息。

2020年搅拌运输车品牌排名第一名三一、第二名中联、第三名星马、第四名徐工、第五名雷萨重机、第六名凌宇汽车、第七名亚特、第八名唐鸿、第九名森源、第十名山推建友。

排名企业指数第一名三一重工99570第二名中联重科49482第三名星马32218第四名徐工20108第五名雷萨重机18726第六名凌宇汽车15655第七名亚特重工12849第八名唐鸿重工12110第九名森源重工5738第十名山推建友4070第一名：三一重工（三一重工股份有限公司），品牌指数：99570三一集团有限公司始创于1989年。

自成立以来，三一始终秉持“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献”的愿景，打造了知名的“三一”品牌。

三一集团主业是以“工程”为主题的装备制造业，主导产品为混凝土机械、挖掘机械、起重机械、筑路机械、桩工机械、风电设备、港口机械、石油装备、煤炭设备等全系列产品，其中挖掘机械、桩工机械、履带起重机械、移动港口机械、路面机械、煤炭掘进机械为中国主流品牌；混凝土机械为全球品牌。

第二名：中联重科（中联重科股份有限公司），品牌指数：49482中联重科股份有限公司创立于1992年，主要从事建筑工程、能源工程、环境工程、交通工程等基础设施建设所需重大高新技术装备的研发制造，是一家持续创新的全球化企业。

中联重科成立20年来，年均复合增长率超过65%，为全球增长较为迅速的工程机械企业。

公司生产具有完全自主知识产权的13大类别、86个产品系列，近800多个品种的主导产品，为全球产品链较齐备的工程机械企业。

公司的两大业务板块混凝土机械和起重机械均位居全球前两位。

公司注册资本706亿元，员工3万余人。

2012年，中联重科下属各经营单元实现收过900亿元，利税过120亿元。

驱动桥产品技术渊源及厂家1. 美国技术及代表厂家美国车桥国际控股公司(AAM)在江苏常熟设立独资美桥汽车传动制造技术公司，生产车桥美国阿文美驰公司，在中国有独资的阿文美驰商用车系统（上海）公司，也有中美合资的徐州美驰车桥厂福建台亚车桥厂，德纳公司与中华台亚母厂的联合投资公司东风德纳车桥，东风公司与德纳公司的合资公司，重、中、轻、微车桥，也能生产日产柴车桥江西江铃底盘股份有限公司，除本身技术外（日本五十铃技术），又引进福特技术2. 欧洲技术及代表厂家ZF公司，在柳州、杭州等地创立多个独资的驱动桥生产企业德国奔驰技术北方奔驰公司、青岛海通车桥有限公司德国 MAN技术陕西汉德车桥公司匈牙利曙光股份与匈牙利拉鲍汽车集团兴建曙光车桥合资公司（辽宁丹东）意大利FIAT的IVECO公司宁波汽车前桥厂与跃进汽车集团公司引进IVECO技术生产S系列驱动桥奥地利斯太尔技术川汽、陕汽采用的是斯太尔技术，中国引进比较成熟的例子，好多桥厂能生产，如四川建安车桥、重庆大江车桥、陕西汉德车桥等3. 日本韩国技术及代表厂家普利适优迪车桥系统由日本普利适和日产柴在杭州萧山创立外资公司合肥车桥厂，为江淮集团核心企业引进五十铃、丰田、日野技术，也有韩国现代技术衡阳风顺车桥有限公司引进日本三菱车桥（轻型前后桥）也有资料说明一汽商用车和东风八平柴采用的是从日产柴引进的驱动桥技术，专门的桥分厂生产4. 其它---生产多个国家系列产品的驱动桥厂家上海汇众汽车制造厂家美国通用、福特技术，也有德国大众技术安徽安凯福田曙光车桥有限公司（三家公司创建的独立公司）能生产奥地利斯太尔前、中、后桥和德国Benz公司高速客车单级驱动桥等5. 自有技术厂家一汽车桥分公司生产一汽整车用的驱动桥东风车桥分公司生产二汽整车用的驱动桥湖北三环车桥厂生产一汽、二汽等用的驱动桥驱动桥技术的角力近年来，国内重型车市场迅猛发展，重型车桥企业在挖掘生产潜能、满足整车企业需求的同时，不断提高技术水平，适应市场需求的能力不断加强。

合肥车桥有限责任公司产品宣传画册主要产品介绍如下：一、商用车桥1、W100系列前后桥W100前桥W100后桥产品系列产品型号最大输出扭矩最大承载能力噪音轮距W100系列前桥W100前无1吨1300mmW100系列后桥W100后3600Nm 2吨82dB 1240-1340mm 匹配车型：江淮“小薇”HFC1020微卡车型，为“省级新产品”。

2、HF13014系列前后桥HF315前桥D4-sg0后桥产品系列产品型号最大输出扭矩最大承载能力噪音轮距HF315系列前桥HF315前无 1.5吨1420mmHF13014系列后桥D4-sg0后5500Nm 3吨82dB 1230-1720mm 匹配车型：江淮“康铃”HFC1040小卡车型，并随整车出口至非洲、西亚等多个国家。

3、N系列、帅铃Ⅱ、HF17030系列Z440前桥Q13QZ后桥D800后桥产品系列产品型号最大输出扭矩最大承载能力噪音轮距HF324系列前桥Z440前无 2.4吨1500-1830mmHF15015\HF16016Q13QZ后8500Nm 4-6吨80dB 1425-1650mm系列后桥帅铃Ⅱ系列后桥D800后8500Nm 4吨78dB 1425-1525mmHF17030系列后桥G1QZ后14000Nm 6-7吨80dB 1630-1740mm匹配车型：江淮HFC1045、HFC1048、HFC1061等轻卡车型，帅铃Ⅱ高端轻卡。

产品随整车出口东南亚、非洲等多个国家。

HF15015\HF16016系列后桥获得安徽省“四新”成果二等奖、省科技进步奖三等奖。

HF17030系列后桥获得安徽省“四新”成果三等奖、省科技进步奖三等奖。

4、G1010、G1510、G1810系列、G17D0支撑桥G1010后桥G1510后桥G17D0支撑桥产品系列产品型号最大输出扭矩最大承载能力噪音轮距G1010系列后桥G1010后18000Nm 8-9吨83dB 1740-1800mmG1510系列后桥G1510后24000Nm 9吨83dB 1800-1860mmG1810系列后桥G1810后30000Nm 10吨83dB 1800-1860mmG17D0系列支撑桥G17D0 4-5吨2000mm匹配车型：江淮HFC1083、亮剑等中卡车型。

2012年主要轻型桥生产企业状况分析1 辽宁曙光1.1 企业概述辽宁曙光汽车集团股份有限公司（英文简称SGAutomotiveGroup，中文简称曙光汽车集团，股票代码600303），是以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团，是“国家汽车整车出口基地企业”，拥有国家级技术中心。

公司拥有的“黄海”汽车和“曙光”车桥及零部件两大品牌是“中国名牌”产品，其中：“黄海”汽车是中国驰名商标。

黄海客车作为中国城市客车的旗舰品牌在北京奥运招标中脱颖而出，作为标志性产品行驶在中国第一街——长安街上，连续荣获了世界客车博览亚洲展览会评选的“最佳巴士制造商”奖；“曙光车桥”连续十二年在全国轻型车桥市场销量第一；、黄海乘用车作为中国登山协会的唯一指定用车，助力国家登山队一起成功完成了2008 年奥运火炬传送这一光荣而艰巨的任务；黄海特种车可以满足机场、码头、军用和民用市场的需求；“曙光零部件”大量出口国际OEM 市场，并连续获得世界500 强企业评定的“全球最佳供应商奖”。

1.2．车桥产品分析目前车桥业务主要拥有本部及诸城两大基地，另包括沈阳制动系统的轿车悬挂等。

合计产能120 万支，其中驱动桥产能为80 万支，悬架40 万支。

目前公司产品主要包括轿车悬挂（自主品牌轿车非驱动桥悬挂，包括中华、江淮和悦、奇瑞等）、轻型驱动后桥（阁瑞斯、瑞风、金杯海狮、江淮和福田轻卡、霸道、特拉卡等）、重型驱动后桥（黄海客车、少量福田欧V）。

同时也为部分合资汽车企业的国产化SUV 提供配套。

1.3 车桥产品规划1．公司拥有比较完整的车桥生产链。

螺旋伞齿轮、制动器、半轴是车桥制造的关键部件，曙光股份拥有先进的齿轮和半轴生产设备，产品质量处于国内前列，形成比较完整的车桥模块制造能力。

公司在车桥领域积累了较强的研发实力和制造水平，未来发展主要着重拓展产品结构和提升质量水平。

一方面对目前的轻型车桥进行完善，发展大型客车专用车桥，同时加强轿车车桥的投入，产品覆盖轻型商用车、轿车和大型客车。

陕西汉德车桥有限公司公司是集研发、制造、销售为一体的中国车桥行业最具科技含量的大型企业，各系列桥总成已批量装备我军重型军用越野车和国内各大知名重卡企业商用车。

目前主要产品有：5.5T—18T转向前轴，13T—35T双级减速驱动桥，10T—13T单级减速驱动桥，5T—13T转向驱动前桥，10T—16T挂车桥；产品涵盖了重中型卡车桥、非公路用桥、客车桥、挂车承载轴等五大类400多个品种。

其双级减速驱动桥、单级减速驱动桥以独有的技术优势和超强的承载及传扭能力，在国内市场一直处于领先地位。

公司现已建成具有国内先进水平的系列桥壳、主减速器壳、过桥箱、轮边减速器壳、差速器壳、轮毂、前梁、转向节等六十余条专业生产线及桥总成装配线、油漆线。

其中桥壳加工采用整体加工工艺、自动化生产线以及柔性加工生产单元的加工形式，大大提高了加工精度与效率，满足了大批量、多品种的生产要求。

桥壳轴头焊接采用具有国际先进工艺水平的电子束焊焊接和摩擦焊焊接技术，确保了产品品质与效率，通过在装配过程中采用自动测量和拧紧技术，确保了产品的可靠性与稳定性。

单位主要接收汽车装焊，汽车装配等专业实习。

陕西万方汽车零部件单位以研制、开发、生产及销售重型汽车零部件为主的中型工业企业，是陕西重型汽车有限公司配套零部件的主要生产厂家之一。

万方公司具备较完备的产品研发试制、工艺工装设计和生产制造能力，伴随着陕汽新基地产业集群的建设，万方公司以提升优势产品的工艺装备水平和生产水平，集成开发优化系列成套产品为主旨，加紧新厂区二期工程建设，至“十一五”末打造一个年生产能力10万辆重型汽车零部件，集自主研发、生产制造、配套组装、物流和销售于一体的零部件装备企业集团伴随着陕汽新基地产业集群的建设，万方公司以提升优势产品的工艺装备水平和生产水平，集成开发优化系列成套产品为主旨，加紧新厂区二期工程建设，同时可以进一步加大对本校学生的实习机会。

单位主要接收学校汽车装配，汽车电器，钳工等专业的实习。

陕西汉德车桥有限公司于2003年3月23日由潍柴动力与陕汽集团共同投资组建，其前身为陕西汽车制造总厂车桥分厂。

公司属高新技术企业，拥有西安、宝鸡两个工厂，厂房面积20万平方米，现有员工4200余人，各类工程技术人员和中级以上专业技术人员600多人，注册资本3.2亿元，年销售额超过50亿元。

公司连续多年被评为“中国机械五百强”和“全国百佳汽车零部件企业”，生产的“汉德牌”车桥总成荣膺“中国名牌”产品称号，“汉德”商标获评“中国驰名商标”。

1984年、1999年、2009年，汉德公司车桥总成装备的SX2150型5吨、SX2190型7吨军用越野车先后参加了国庆35周年、50周年和60周年阅兵盛典，受到了国务院和中央军委的通令嘉奖。

公司是集研发、制造、销售为一体的中国车桥行业最具科技含量的大型企业，各系列桥总成已批量装备我军重型军用越野车和国内各大知名重卡企业商用车。

目前主要产品有：5.5T—13T转向前轴，13T—25T双级减速驱动桥，10T—13T单级减速驱动桥，5T—9T转向驱动前桥，10T—16T挂车桥；产品涵盖了重中型卡车桥、非公路用桥、客车桥、挂车承载轴等五大类100多个品种。

其双级减速驱动桥、单级减速驱动桥以独有的技术优势和超强的承载及传扭能力，在国内市场一直处于领先地位。

公司紧跟国际车桥行业发展步伐，分别于1984年和2004年两次独家引进国际先进车桥技术，通过引进、消化、吸收和再创新，使其技术水平始终保持行业领先。

2007年6月18日，汉德车桥以技术许可的方式出口印度，实现了中国汽车总成技术的首次出口，为汉德车桥乃至国内汽车企业实施国际化品牌战略开创了一种新的模式，标志着中国汽车制造业由产品出口向技术出口的突破。

自2000年以来，公司累计投入16亿元人民币用于技术改造、扩大规模、增强实力，现已具备年产各类桥总成55万根的生产能力，并拥有国家级桥总成试验中心和与之相匹配的试制车间，具备了强有力的研发实力。

中国重卡10大品牌-你认识几个？最近正在撰写中国重卡行业的发展历史故事，其中涉及到了几个重卡公司，有些已经退出了历史舞台，有的成为现今中国重卡的中流砥柱。

今天先介绍下现在中国重卡的10大品牌，方便后期对历史故事的理解。

10大品牌排名不分先后，只是随机罗列。

一汽解放解放作为国车长子，下属三大事业部（青岛整车事业部（青岛厂、柳州厂、无锡改装车厂）、发动机事业部（无锡柴油机厂、大连柴油机厂、前瞻技术研究院）、传动事业部（车桥厂、变速箱厂、轴齿厂、零部件厂）。

2018年，一汽解放共生产整车（含客车）30.4万辆，销售31.5万辆。

其中中重卡销售26.79万辆，份额20.2%重卡领域，有J6P、JH6、J6M、天V、悍V、安捷等六大产平台，其中前有J6P、JH6两个是解放在市场上的中流砥柱、2018年又再次推出了J7重卡，一举将低端、中端、高端全面覆盖。

除了产品外，解放的品牌在国内的公路牵引车市场有极高的认知度，再加上各种细分市场的发力，推出了质惠版、南方版、北方版、高原版等车型，如此多样化的产品组合布局，最大化的实现销量提升。

东风东风商用车有限公司起源于1969年成立的中国第二汽车制造厂，总部位于湖北省十堰市，东风商用车在中国拥有独立的研发和生产基地，其年产能达20万台。

产品覆盖中重型卡车、发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。

2018年重卡销量21.7万辆。

主打产品是畅销了12年的东风天龙，柳汽的乘龙，这两个系列不管是在牵引车还是载货车市场都有很好的销量，并且还有东风旗舰和乘龙H7在高端市场为摇旗加油。

同时在2019年初，东风还推出了全新的天龙KL和天锦KR两款新车型，未来这两款车型一定会成为东风手里的新王牌。

重汽中国重型汽车集团有限公司（以下简称“中国重汽”）的前身是济南汽车制造总厂，始建于1956年，是我国重型汽车工业的摇篮；1960年，生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史。

中国车桥市场分析以及各主要长产能中国车桥市场分析以及各主要厂商产能一、市场概述中国车桥市场是指汽车和其他运输工具所需的车桥产品的市场。

车桥是汽车的重要组成部份，主要用于传递动力和承受车辆负荷。

随着中国汽车工业的快速发展，车桥市场也迅速增长。

本文将对中国车桥市场进行分析，并介绍各主要厂商的产能情况。

二、市场分析1. 市场规模根据统计数据，中国车桥市场的规模在过去几年持续增长。

这主要得益于中国汽车产量的增加以及消费者对高品质车桥产品的需求。

估计未来几年，中国车桥市场将继续保持稳定增长。

2. 市场趋势当前，中国车桥市场存在以下几个主要趋势：（1）电动车桥需求增加：随着电动汽车的普及和政府对新能源汽车的支持，电动车桥的需求将持续增加。

（2）轻量化趋势：为了提高燃油效率和减少车辆分量，轻量化车桥产品将成为市场的发展方向。

（3）智能化技术应用：智能化技术在车桥领域的应用将增加，以提高车辆的性能和安全性。

3. 市场竞争格局中国车桥市场竞争激烈，主要厂商之间的竞争主要体现在产品质量、技术创新和售后服务等方面。

目前，市场上主要的车桥厂商包括：（1）某汽车集团：该厂商是中国最大的汽车创造商之一，拥有强大的研发和创造能力，在车桥市场具有较大的份额。

（2）某汽车零部件公司：该公司专注于车桥产品的研发和生产，以其高品质和可靠性在市场上享有良好的声誉。

（3）某外资企业：一些外资企业也在中国车桥市场占有一定份额，其产品在技术和品质上具有竞争优势。

三、主要厂商产能情况1. 某汽车集团该厂商拥有多个生产基地，年产车桥能力超过100万套。

其产品覆盖乘用车、商用车和新能源车等多个领域，具有较强的市场竞争力。

2. 某汽车零部件公司该公司拥有现代化的生产线和先进的设备，年产车桥能力达到80万套。

其产品广泛应用于各类汽车，以其高品质和稳定性受到市场的认可。

3. 某外资企业该企业在中国设有生产基地，年产车桥能力约为50万套。

其产品主要供应给国际知名汽车创造商，具有较高的技术水平和品质要求。

重卡车桥现状及新技术发展趋势作者：高雪松来源：《时代汽车》2021年第13期摘要：随着我国经济水平的不断发展，也直接促进了人们生活水平的提升。

目前，我国汽车行业的发展风生水起，汽车保有量也不短提升，满足了人们生产与生活的需求。

而在汽车的制造领域中，重卡车桥是一个重要环节，目前我国重卡驱动桥市场竞争越来越激烈，国内重卡驱动桥的生产企业主要包括汉德车桥、青岛众力、广西方盛、东风德纳等几家大型车桥制造企业，这些车桥企业占我国车桥市场的90%左右。

为了促进社会的全面发展，提高重卡车桥的技术水平，本文针对汽车驱动桥的基本类型进行分析，探索重卡车桥的发展现状，同时对重卡车桥新技术未来的发展趋势做出全面分析，促进车桥领域的全面发展。

关键词：重卡车桥现状驱动桥新技术发展趋势The Status quo of Heavy Truck Bridges and the Development Trend of New TechnologiesGao XuesongAbstract：The continuous development of the economic level has directly promoted the improvement of people's living standards. At present， the development of China's automobile industry is booming， and the number of cars has also increased， which meets the needs of people's production and life. In the field of automobile manufacturing， heavy truck axles are an important link. At present， the market for heavy truck drive axles in China is becoming more and more fierce. Domestic heavy truck drive axle manufacturers mainly include Hande Axle， Qingdao Zhongli，Guangxi Sheng， and several large axle manufacturers such as Dongfeng Dana， which account for about 90% of China's axle market. To promote the overall development of society and improve the technical level of heavy truck axles， this article analyzes the basic types of automobile drive axles，explores the development status of heavy truck axles， and makes a comprehensive analysis of the future development trend of new technologies for heavy truck axles， so as to promote all-round development in the field of axles.Key words：heavy truck axle， current situation， drive axle， new technology， development trend随着社会经济的全面发展，推动了我国重卡技术的提升，同时重型车桥的生产水平也得到了极大的改善。