浅谈港口原油贸易交接质量管理—船舶
及岸罐计量要点及分析
随着国家经济形势发展一片良好，能源消耗量也逐步提高，致使国内的原油
及成品油市场供不应求，而且多年出现过油荒。政府也为了稳定经济解决民生，
也都在不断的新建及扩建石油加工炼制企业；国家也根据各地炼油能力和地方民情，下放了原料油进口指标。而数质量的计量风控就成了贸易交割中的重中之重。
一、影响油品计量误差因素
1、装置因素：存贮装置的变形、倾斜或未按时进行鉴定校检是造成较大误
差的主要因素。
2、设备因素：计量器材的变形、褪色、破损、连接松动或未按时效验鉴定
等
3、环境因素：受外界环境影响如：极寒、极热、大风、暴雨雪等恶劣天气
影响设备及人员计量的因素。
4、人员因素：人员心理状态不稳定：情绪波动，怄气、恐高、心神不宁等
影响注意力的计量。
二、原油船舶卸货入库质量风险控制
1.
首先了解如何订货：一般分为期货和现货。现货顾名思义，现实存在的货物，可以随时交钱提货；期货就是依据掌握的市场信息提前买下的期货合约，合约交
割日到期，供货商交货，你提货，当然买期货时只交一部分保证金，后期提货依
据合约条款打款提货。
2.
其次就是双方的交割环节，也是最重要的环节，原油交割一般分为提单交割和送到平仓或岸罐交接。所以作为质量风控计量员不但要有最基本的业务知识，还要掌握各种油品的理化性质，譬如：成分指标、粘度、闪点、馏出温度等，更要有必备的计量知识。目前国际原油交割一般都是提单交接：即以发货方岸罐计量发货数为准，以船舱收货数为辅，数据对比亏吨率不超5‰为正常损耗（国际惯例）。超出部分由供货方承担，当然若收货方有能力可以指派专人或委托国外的专业商检机构代为计量监督，目的就是减少装货过程中的损耗。为了减少运输成本我国各进货商通常采用30万吨级的大V型油轮运输，所以若损耗按5‰就是1500吨，油价按目前最低油价5000元/吨，就是损耗750万元，数目非常惊心！何况这只是装货损耗，期间还有运输损耗、卸货损耗、罐储损耗、周转损耗等若把控不好就会损失惨重。
3.
运输环节的质量把控及分析：
①物流运输：国际原油运输通常使用中型及大型油轮运输，选用合适的船型可以有效的降低运输成本；选取船型需要熟悉了解国际几大船运公司，选取信誉良好的运输公司也是至关重要。
②油温把控：国际船运公司通常是原装原卸，就是说装船是什么温度，卸货就是什么温度，运输途中最多适当加温保持油温。由于大型船只吃水通常十多米深甚至二十多米，特别是冬季油温下降很快，到港卸货会出现严重挂壁、船舱内壁、卸油管线内壁，最终亏吨严重。因此作为计量与质量管理人员需要熟悉各种油品的理化性质及物理特性。因为油品温度过高容易造成轻质组分挥发，温度过低就会造成粘度增大，挂壁卸不净。因此质量人员必须时刻关注船舶运行情况，依据到港卸货时间、船舶加温能力协调船方合理加温。
③计划提报：依据正常船舶到港时间，及时提报到港时间，及船舶情况，并及时向海关系统提报货物相关资料及时报关通关，以便船舶到港及时卸货，否则会产生滞期费、加温费等相关费用。30万吨级滞期费用3.5万美元/天左右（具体根据船型运载吨位）。船舶到港口依据港口调度指令有序在锚地停泊等候，船方抛锚停泊完成提报NOR时间，开始计时卸货时间。
1.
船舶卸货计量风险控制及分析
①船舶到港依据油品的物理性质加温到装货油温或合同约定卸货温度。
②登轮证办理完成等待边检、卫检、法检及海关查验结束，收货方及码头和
商检人员登船，查看船舶前后吃水深度，到船舱操作室查看左右吃水情况，要求
船方将船调成平吃水。
③与船长、大幅、二副或负责的监卸人员了解船型油舱的具体内部构造，查
看舱容表是否内有龙骨支撑，是否已修正，油舱出油口处是否有积油池，出油口
位置及舱容最后效验时间等。
④油品计量实施密闭计量，使用专用UTI油水测量仪在计量口进行测量（首
先查验UTI是否在规定效验期内），通常仪器探头尺坨及尺带涂抹试水膏，先测
空高再测实高、换算油高再多点测温或油高中部测温（依据油位高度），最后试
水膏测量水高，液位仪不同的功能会发出不同的声音，逐舱计量，各舱数据对比
船舶舱容液位仪数据，异常重测。
⑤油品数量换算：计量过程中出现粗大误差予以剔除，原则多点多次计量误
差范围内取平均值，再依据船舶舱容表查表换算、船舶前后吃水及左倾、右倾进
行数据修正，保证数据准确对比装货港提单及装船数量多方签字确认（船方、码头、油库及相关人员），无异议方可卸货。
⑥船舶取样流程：原则先计量后取样，依据船型全层取样、中部样品或上中
下混合样品，船舶取样方式：单侧取样、全仓取样或交叉舱取样，取样完成搅拌
均匀分样封样（注明时间、地点、取样位置、油样类型、船名、取样人等信息）。
⑦船舶卸油：通常卸油码头距离存储罐区较远，卸油管线粗、输送管线长，
管线高低点多，管线阀门不严可能存在油不满管状态（要求满管卸货，否则造成
亏吨现象）。查验方法：要求船方做“千吨验证”，即船方先卸1000m³货后，罐
区收货后静止4小时后计量收货量，不足则为不满管状态，亏空数据油库方承担。
⑧卸油原则：先慢后快、油温高快些、油温低慢卸，油温不足可卸至余油加温管以上一米时停止卸油，依据油品温度和流动粘度适当焖仓，最后温度合适后再统卸。
⑨底油测量：以前都是重锤实尺，直接查看底油高度，随着国家对安全环保制度的重视，现采用UTI液位仪测量，底油高度等于基准高度减去测空尺高度，查表换算底油数据。
三、罐区储罐计量注意事项及分析
1、调度查看相应储罐效验检定周期、罐液位仪罐基准高度、油高、油温及体积，罐区查验罐液位仪显示对比，最后登罐计量。
2、量油尺测量空高（确定量油尺在鉴定期内）：
Hy —油品液面高度,m ;
H—容器参照高度, m;
H空—容器气体空间高度，m ;
H1—尺带下尺高度示值，m ;
H2—尺带浸油深度，m。
3、静态计量油品稳定时间
4、计量操作：
①准备计量物资：量油尺、温度计、取样器，取样瓶、试水膏、棉纱布、笔
和记录本等。
②检查计量器械是否完好，检查计量器具并核对检定证书，保证在效检期内。
③计量人员身着防静电工作服，身处在计量口的上风向。
④计量口下齿槽处下尺计量，计量顺序先测油高、水高、再测温度，最后取样。
⑤计量注意事项：先读取油痕的mm数，再读cm、dm、m数。读数时人的视
线应与尺带垂直（轻质油品易挥发，读数应迅速，若油痕不明显，可在油痕附近
的尺带上涂示油膏）；
⑥测量方法：用测深量油尺一手握尺，另一只手摇动摇柄，在指定的计量口
参照点尺槽下尺。下尺时尺铊不要摆动，尺铊接近油面时放慢速度，以防静止的
油面被破坏。
当尺铊刚刚进入液体中时，用摇柄卡住尺带，使尺铊在这个位置保持到液面
平稳后再继续缓慢地降落，直到量油尺上的一个整数m（或dm）刻度准确地与参
照点处在一条水平线上，平视读数记录连续测量两次以上，直到两次连续测量的
结果相差不大于2mm为止。若两次测量结果的误差不超过1mm时，取前一个值作
为测量结果；若两次测量超过lmm时，取两个值的平均值作为测量结果。
⑦品类计量区别：重油测空尺，轻质油品测实尺；
⑧测温要求：一般采用手提式数字温度计测上中下三点，取平均温度。
5、取样要求：
①取样前先用待取样油品冲洗取样器、量筒和油样瓶。
②取样顺序按上、中、下部位进行，以避免扰动下部液面。
③如果容器内油品混合不均匀，则应在多于3个液面上采取一系列点样，然
后按总点样数量等比例混合成组合样。
④取样时使用的采样绳必须由检测部门进行电阻值检测，并出具检测报告的
防静电采样绳。
⑤取样时采样绳必须与计量口接触。
四、原料油数量确认
1、化验所取样品密度及油品含水量；
2、根据罐测油温，算出平均温度；
3、根据储罐测量结果，查表得出标准温度及对应的密度，再依据实际测量
油高对应罐容表，通过各种修正，换算出体积，依据测量温度及密度查表得出标
准温度及标准密度，
4、标准密度乘以标准体积，得出标准质量再扣除百分比含水得出纯油的质量。
—油品标准体积，m3；
—油品标准密度，kg/ m3或g/ cm3；
1.1—油品空气浮力修正系数。
5、依据合同约定对比提单及船检量，超出合同约定范围各自承担相应责任，最后多方签字认可。
山东京博新能源控股发展有限公司质量与标准管理部
魏晓峰
2022年3月5日
《原油、天然气和稳定轻烃销售交接计量管理规定》 第一章总则 第一条根据《中华人民共和国经济合同法》和《计量法》的有关规定，为加强企业管理，加速资金周转，提高经济效益，确保全面完成国家原油、天然气和稳定轻烃（以下简称油、气、轻烃）的生产、储运、销售计划，特制定本规定。 第二条买方和卖方必须依照本管理规定进行油、气交接计量，签订和履行购销合同和运输合同。违者按国家有关法律、法规实行经济制裁。 第三条本规定适用于国内原油、天然气和稳定轻烃的经济计量管理。 第二章交接地点和计量方式 第四条油、气和轻烃交接计量地点设在供方所在地的站、库、码头等处。如供方暂时不具备上述条件，可在双方临时协商同意的地点进行交接。 第五条交接计量方式按现行办法确定为金属罐计量、流量计（标准孔板）计量、铁路罐车计量和称重计量四种。 第六条交接计量方式由供方很据需要选择确定，计量器具由供方负责操作，买方监护。计量员（监护员）必须持有省、部级计量主管部门或其授权的计量技术颁发的操作证书。 第七条油、气和轻烃交接计量所用的计量器具，必须按国家规定由法定计量技术机构或有关人民政府计量行政部门授权的技术部门进行周期检定，经检定合格后方可使用。无合格证书、超过检定周期、铅封损坏或不合格的计量器具不准使用。 第八条油、气和轻烃交接计量操作按下列标准执行： 一、原油 1. 原油标准SY7513—88《出矿原油技术条件》。 2. 流量计交接计量GB9109.5--88《原油动态计量油量计算》。 3. 油罐交接计量GB9110—88《原油立式金属罐计量油量计算方法》。 4. 罐车交接计量SY5670-93《石油和液体石油产品铁路罐车交接计量规程》 5. 原油取样SY5713-88《原油管线自动取样法》、GB4756-84《石油和液体石油产品取样法》（手工法）。 6. 温度测定GB8927-88《石油和液体石油产品温度测定法》。 7. 水分测定GB260-77《石油产品水分测定法》。 8. 密度测定GB1884-83《石油和液体石油产品密度测定法》。 9. 油量换算GB1885-1998《石油计量表》。 10. 饱和蒸汽压GB11059-2003《原油饱和蒸汽压测定》（参比法）。 二、天然气 1. 天然气标准SY7514-88《天然气》。 2. 硫化氢含量GB11060.2-1998《天然气中硫化氢含量的测定》（亚甲蓝法）。 3. 水含量SY7507-97《天然气中水含量的测定》（电解法）。 三、稳定轻烃（液化气） 1. 轻烃标准GB9053-98《稳定轻烃》、GB905 2.1-98《油气田液化石油气》。 2. 硫含量SY7508-97《油气田液化石油气中总硫的测定》（氧化微库仑法）。 第九条按上述标准计量的油、气和轻烃（质量、体积）方可作为财务结算的依据。
浅谈港口原油贸易交接质量管理—船舶 及岸罐计量要点及分析 随着国家经济形势发展一片良好，能源消耗量也逐步提高，致使国内的原油 及成品油市场供不应求，而且多年出现过油荒。政府也为了稳定经济解决民生， 也都在不断的新建及扩建石油加工炼制企业；国家也根据各地炼油能力和地方民情，下放了原料油进口指标。而数质量的计量风控就成了贸易交割中的重中之重。 一、影响油品计量误差因素 1、装置因素：存贮装置的变形、倾斜或未按时进行鉴定校检是造成较大误 差的主要因素。 2、设备因素：计量器材的变形、褪色、破损、连接松动或未按时效验鉴定 等 3、环境因素：受外界环境影响如：极寒、极热、大风、暴雨雪等恶劣天气 影响设备及人员计量的因素。 4、人员因素：人员心理状态不稳定：情绪波动，怄气、恐高、心神不宁等 影响注意力的计量。 二、原油船舶卸货入库质量风险控制 1. 首先了解如何订货：一般分为期货和现货。现货顾名思义，现实存在的货物，可以随时交钱提货；期货就是依据掌握的市场信息提前买下的期货合约，合约交 割日到期，供货商交货，你提货，当然买期货时只交一部分保证金，后期提货依 据合约条款打款提货。 2.
其次就是双方的交割环节，也是最重要的环节，原油交割一般分为提单交割和送到平仓或岸罐交接。所以作为质量风控计量员不但要有最基本的业务知识，还要掌握各种油品的理化性质，譬如：成分指标、粘度、闪点、馏出温度等，更要有必备的计量知识。目前国际原油交割一般都是提单交接：即以发货方岸罐计量发货数为准，以船舱收货数为辅，数据对比亏吨率不超5‰为正常损耗（国际惯例）。超出部分由供货方承担，当然若收货方有能力可以指派专人或委托国外的专业商检机构代为计量监督，目的就是减少装货过程中的损耗。为了减少运输成本我国各进货商通常采用30万吨级的大V型油轮运输，所以若损耗按5‰就是1500吨，油价按目前最低油价5000元/吨，就是损耗750万元，数目非常惊心！何况这只是装货损耗，期间还有运输损耗、卸货损耗、罐储损耗、周转损耗等若把控不好就会损失惨重。 3. 运输环节的质量把控及分析： ①物流运输：国际原油运输通常使用中型及大型油轮运输，选用合适的船型可以有效的降低运输成本；选取船型需要熟悉了解国际几大船运公司，选取信誉良好的运输公司也是至关重要。 ②油温把控：国际船运公司通常是原装原卸，就是说装船是什么温度，卸货就是什么温度，运输途中最多适当加温保持油温。由于大型船只吃水通常十多米深甚至二十多米，特别是冬季油温下降很快，到港卸货会出现严重挂壁、船舱内壁、卸油管线内壁，最终亏吨严重。因此作为计量与质量管理人员需要熟悉各种油品的理化性质及物理特性。因为油品温度过高容易造成轻质组分挥发，温度过低就会造成粘度增大，挂壁卸不净。因此质量人员必须时刻关注船舶运行情况，依据到港卸货时间、船舶加温能力协调船方合理加温。 ③计划提报：依据正常船舶到港时间，及时提报到港时间，及船舶情况，并及时向海关系统提报货物相关资料及时报关通关，以便船舶到港及时卸货，否则会产生滞期费、加温费等相关费用。30万吨级滞期费用3.5万美元/天左右（具体根据船型运载吨位）。船舶到港口依据港口调度指令有序在锚地停泊等候，船方抛锚停泊完成提报NOR时间，开始计时卸货时间。
原油交接计量误差影响因素分析及对策 摘要：文章介绍了原油管道输送中影响交接计量准确性的主要因素，对流量计、温度、压力、密度、含水等造成计量误差的主要因素进行了分析。在分析误差原因的基础上，提出了降低管输原油交接计量误差的措施。 关键词：原油交接计量误差影响因素 一、前言 原油计量工作是原油集输单位的重要工作之一，只有做好计量工作，降低计量误差，才能使企业获得良好的经济效益和社会效益。对于输油单位来说，计量交接工作尤为重要。做好原油计量交接，提高计量准确性，降低交接中的计量误差，已成为原油计量交接中工作中的重中之重。 二、原油交接计量误差的的影响因素 管输原油交接计就量是在规定的测量条件下，测量出原油的体积、温度、密度、压力、含水率等参数，然后用所测参数来计算管输原油交接的纯油量。通过分析可以得出，影响原油交接计量误差的主要因素有：①流量计计量误差；②温度测量误差；③密度测量误差；④压力测量误差；⑤含水率测量误差。因此，只有将以上各影响因素都控制在最小误差范围之内，才能在管输原油交接计量中，达到控制计量综合误差的目的。 三、原油交接计量误差影响因素分析 1.流量计计量误差 流量计在出厂或者是使用之前一般要进行校准，从而有效地保证产品的使用精度与质量，为此建立流量计校验装置就显得十分必要。很多地方的原油外输计量所使用的是双转子流量计，这种类型的流量计通过校验过程的确定方式进行，具体过程为：使用标准的金属容器对保准体积管进行检定，然后使用标准体积管对体积装置进行流量检定，从而最终得到流量计的系数。但是在这一系列的量值传递过程中，流量计的系数会受到诸多因素的干扰，这些因素都会不可避免地将误差累积到流量计系数上，从而使得最终通过标定得到的流量计系数存在较大的误差。此外所使用的仪表的规格精度也是影响误差的重要因素，一般仪表的量程范围越小就越容易发生过载，从而损坏仪表，而如果所使用的仪表量程太大又影响测量的精度。为此要选择适合量程的仪表，既保证测量的安全性、测试结果的准确性，又方便读取数据。 2.原油密度引发的误差 原油的密度是计算油品重量的重要因素，这一因素随着原油化学成分比例以
油田原油化验室的环境风险分析及管理 办法 摘要：石油是油田经济效益的主要来源，而石油的质量决定着原油的销售价格，石油的质量检验是不可缺少的环节。每年原油测试都会产生大量的废水、废物、生活垃圾和含油的挥发性有机物。本文分析了原油实验室的环境风险，给出 了相应的对策，并制定了废油处置的管理办法。申请一年，只有一个实验室单位。减少废油浪费3.5t，节约废油成本10万元，减少3.5t原油的能源浪费，也避免 了环境、安全和职业危害的风险，符合国家节能减排的政策要求。 关键词:原油环境；存在废油风险；处理掉；节能减排 石油又被称为黑金，既是不可再生能源，也是国家生存和发展不可或缺的战 略资源。对保障国家经济社会发展和国防安全发挥着不可估量的作用。原油是油 田最重要的产品，原油价格决定了油田的经济效益。原油质量越好，价格越高， 油品质量问题会导致原油滞销，经济损失严重。原油检测是油田不可缺少的环节，产品质量检测报告也是油品销售的重要依据。随着国家对环境保护的重视和分公 司QHSE管理体系的不断推进，实验室的环境污染越来越受到重视。 1原油实验室环境风险分析 大多数油田实验室测试原油的两个重要质量参数:含水量和密度。产品实验 室的检测项目比较全，但以物理参数为主，化学试剂使用较少，溶剂油和二甲苯 溶剂会被广泛使用。实验室原油环境风险的主要污染物是挥发性有机化合物、石 油废水和废物。主要来源于原油取样、检验过程和检验后的处置。原油是由灯芯 物质组成的复杂混合污染物，按其结构可分为烷烃烟、环烷烃烟、芳烃灯芯烟和 烯烃烟四种类型。其中，含苯环的石油芳烃类化合物对人体毒性最大，具有致癌、致畸、致突变的风险。⑴ 1.1对空气的影响
原油计量误差分析及损耗控制 【摘要】在全球经济一体化推近的过程中，原油成为各国的重点需求资源， 其价格不断提高。应用好原油计量可节约不必要的原油浪费，使原油能够发挥自 身的最大效益。管道企业应该重视当前的原油计量工作，但在实际的原油工作中，原油计量容易被其他因素所干扰，原油计量缺乏准确性。因此，若想更好地进行 原油计量工作，需要将影响原油计量的因素做深入分析，同时提出有效措施来改 善原油计量误差，提高原油计量准确度。 【关键词】原油计量；损耗；误差 1.原油计量中存在的问题及影响因素 1.1密度化验存在误差 在测量原油有关数据之前，需要根据有关规范标准，使用先进技术和设备， 如温度计等做密度测量和计算。对原油的密度做测量之前，需要事先对设备进行 仔细的检查，保证测量设备在设量过程中可以正常运行，这对于确保计量准确度 是十分重要的。除了测量设备会影响到原油精准度之外，温度也会影响其准确度。在测量过程中，若原油温度没有得到合理控制将会造成测量结果出现误差，在温 度高于20℃的时候，原油会有化学反应。若其温度没有处在正常温度范围内， 也会造成原油计量有误差，使原油产生蜡析，导致原油流动性慢慢减弱，使得所 使用的设备无法正确测量原油密度。除此之外，利用密度计测量原油密度，人工 读取数值也会有误差，原油本身有着特性，其不透明液体会影响数值的读取，工 作人员在操作时应该准确读取数值，降低测量误差。最后，当石油密度计停止工 作并且在量筒壁离开做自由漂浮的时候，其试样下方和密度计刻度相邻的点便是 密度数值。读取数值的时候，工作人员的视线应当与试样弯月面下方在同一个水 平线上，这种方法要读取两次，如果误差值大于0.5℃，需要工作人员重新测量[1]。 1.2油品的取样不合理
原油计量化验室的规范化管理 摘要:原油计量化验室负责报告原油密度值、含水率关键技术数据，其工作质量直接关系到贸易双方的经济利益。同时，石油石化企业在原油进厂环节，还需要对原油主要品质参数进行监控。但是，目前原油计量化验室建设与管理没有统一规范，原油计量化验室存在功能区混乱、布局不合理、安全防护设施不完备等问题。本文依据国家相关标准，从实用角度介绍了原油化验室的建设、器具配置和管理方法，提示了操作注意事项，对原油化验室的建设和规范化管理起到很好的指导作用。 主题词：计量化验室化验仪器规范化管理 在原油贸易交接计量工作中，原油计量化验室承担着报告密度、含水率等关键技术指标的任务，这些指标直接影响到原油交接量，关系到贸易双方的经济利益。有些原油计量化验室还需要做原油硫含量、粘度、凝点、倾点等质量分析项目，这些指标是原油品质监控及管道输油合理调配品种的重要依据。目前，原油计量化验室的建设与管理没有统一规范，市场上原油化验设备良莠不齐，采购人员对新型化验设施的了解不足，往往造成配备设施不合标准不能使用或不好使用。此外，原油计量化验室功能区化分不明确、布局不合理、安全防护设施不完备，化验设施不防爆，都是原油计量化验室存在的问题。如何规范原油计量化验室建设，管好用好计量设施是业内人士共同关心的课题。 随着油品检验项目的增加和技术的不断进步，一些自动化程度较高的监测仪器也在管线上安装应用，如：在线自动取样器、在线含水分析仪、在线密度分析仪、在线含硫分析仪等在线计量仪器，也需要操作人员能够掌握这些设施。 一、基本要求 化验室有贵重的精密仪器和各种化学药品，其中包括易燃及腐蚀性药品，在操作中常产生有害的气体或蒸气。因此，对化验室的房屋结构、环境、室内设施等应有其特殊的要求。新建或改建原油计量化验室时应考虑远离灰尘、烟雾、噪音和震动源的环境，不应建在交通要道、锅炉房、机泵房、办公区。为保持良好的气象条件。化验室内应有足够的空间明确设置功能区：样品准备区、样品处理区、实验工作区、废物处理区、数据处理区，值班员室应与工作区隔开。 1、实验工作台：样品准备、处理、实验等项工作都必须在各自工作区的工作台上进行。实验台面宽应不小于750mm，长度应不小于1600mm，高度为800mm。台面应平整、不易碎裂、耐酸碱及腐蚀、耐热、不易碰碎玻璃仪器，台面通常采用表面光滑的金属、塑料或水磨石预制板等制成。加热设备可置于砖砌底座的水泥台面上，高度为500～700mm为宜。实验器具