2.3.5 进气歧管绝对压力传感器解析
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6.4.4.11 DTC P0105, P0106故障诊断码说明DTC P0105 进气歧管绝对压力(MAP)传感器电路DTC P0106 进气歧管绝对压力(MAP)传感器性能故障诊断信息使用此诊断程序前,执行“诊断系统检查-发动机控制系统”。
故障诊断仪典型数据电路/系统说明进气歧管绝对压力(MAP)传感器响应进气歧管内的压力变化。
该压力根据发动机负荷而变化。
发动机控制模块向5伏参考电压电路上的进气歧管绝对压力传感器提供5伏电压。
发动机控制模块向低参考电压电路提供接地。
进气歧管绝对压力传感器向其信号电路上的发动机控制模块提供信号,该信号与进气歧管内的压力变化相对应。
进气歧管绝对压力低的时候,如怠速或减速时,发动机控制模块应检测到低信号电压。
进气歧管绝对压力高的时候,如发动机不起动或节气门全开的情况下接通点火开关时,发动机控制模块检测到高信号电压。
进气歧管绝对压力传感器还用于确定大气压。
当点火开关接通而发动机关闭时会出现此情形。
只要节气门位置传感器信号大于28%,大气压力读数就可能被更新。
运行故障诊断码的条件∙发动机转速>800 转/ 分。
∙发动机起动时间至少1秒钟。
设置故障诊断码的条件P0105在发动机起动后,发动机控制模块检测到实际进气歧管绝对压力信号没有下降规定的值。
P0106发动机控制模块检测到实际进气歧管绝对压力信号不在预定的范围内达1秒钟以上。
设置故障诊断码时采取的操作DTC P0105,P0106为B类故障诊断码。
熄灭故障指示灯/清除故障诊断码的条件DTC P0105,P0106为B类故障诊断码。
诊断帮助在接通点火开关且发动机熄火的条件下,进气歧管压力等于大气压力,信号电压将为高电平。
发动机控制模块将该信息作为车辆海拔高度的指示。
通过将该读数与具有相同传感器的、已知完好的车辆相比较,能检查可疑传感器的准确性。
读数应同为+0.4伏。
应对进气歧管绝对压力传感器真空源进行全面检查,查看进气歧管是否堵塞。
第1、2章习题一、填空题1.传感器的功用是向ECU提供汽车运行状况和发动机工况。
2.凸轮轴位置传感器作为喷油时刻控制和_点火时刻_控制的主控制信号。
3.爆燃传感器是作为爆燃控制的修正信号。
4.电子控制单元主要是根据进气歧管压力确定基本的喷油量。
5.电控系统由传感器、ECU、执行器三大部分组成。
6.电控系统有汽车电子控制装置、车载汽车电子装置两种基本类型。
7.传感器是采集并向ECU输送信息的装置。
8.电子控制单元ECU是发动机控制系统核心。
9.汽车电控系统的执行元件主要有电磁式喷油器;点火控制器(点火模块);怠速控制阀、怠速电机;EGR阀元件。
10.发动机工作时,ECU根据节气门开度信号判断发动机负荷大小。
11.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而降低。
二、简答题1、汽车电子技术发展的背景是什么?●环保、安全、节能及舒适推动了汽车技术的发展●电子信息技术推进了汽车技术向集成与智能迈进●汽车电子技术应用的优越性2、说明为什么很多汽车都采用CAN总线技术?一方面是由于电子产品本身的特点,如计算机芯片的功能不断提高而价格则在不断下降。
另一方面,也是由于一些新增的性能可在相当程度上借助于原有构件实现,如ESP(电子稳定系统)就利用了很多ABS原有元件。
再者,原有系统皆系单独控制,很复杂,现开始发展并推广的多路传输技术、CAN总线网络控制技术等,可将多个系统的传感器、控制器及执行机构集成到一起,各系统分享信息,这就大大简化了线路,节省材料、加工装配费用3、请分析汽车如果采用42V电源系统供电,有什么好处?电压提高3倍,电流就可减小2/3,因而可以大大减小电缆、电动机、线圈等尺寸及质量。
可使一些新技术,如电子控制电动气阀机构、飞轮内装起动机/发电机一体式结构以及电子控制电动制动器、转向系的应用成为可能;同时,可以减轻汽车质量并提高效率4、汽车电控系统的组成及各部分的作用是什么?➢信号输入装置——各种传感器,采集控制系统的信号,并转换成电信号输送给ECU;➢电子控制单元——ECU,给各传感器提供参考电压,接受传感器信号,进行存储、计算和分析处理后执行器发出指令;➢执行元件——由ECU控制,执行某项控制功能的装置。
一、选择题1、下列部件中不属于进气系统的是(D )A.空气滤清器B.节气门体C.进气歧管D.涡轮增压器2、下列部件中不属于排气系统的是(C )A.排气歧管B.催化转化器C.旁通阀D.排气消声器3、下列零件属于压力润滑的是( B )A.凸轮B.主轴承C.活塞D.气缸4、机油细滤器上限压阀的作用是( D )A.防止细滤器油压过高B.防止细滤器油压过低C.保证主油道供油D.防止主油道油压过高5、齿轮式机油泵的端面间隙一般为(A)mm.A.0.05~0.15 B.0.5~1.5 C.0.001~0.05 D.0.02~0.036、齿轮式机油泵的啮合间隙一般为( B )mm.A.0.05~0.15 B.0.05~0.20 C.0.01~0.05 D.0.01~0.037、润滑系统限压阀弹簧过硬将导致机油压力(A)。
A.过高B.过低C.标准D.变化8、发动机起动后机油压力低于正常值的原因是( B ).A.机油量过多B.机油量过少C.大瓦间隙小D.机油黏度大9、起动后机油滤清器被压裂的原因是( C )。
A.机油过多C.限压阀卡死,主油道堵塞,造成油压过高B.机油量D.发动机转速过高,造成机油压力过高10.燃油箱盖的是( D )A.防止燃油从燃油箱溢出B.释放燃油被发动机吸走时所产生的真空C.防止燃油蒸汽直接进入大气的同时,释放压力D.以上都是11.以下燃料最清洁环保的是( C )A.汽油B.柴油GD.乙醇12在运转喷油控制中,(D )作为总喷油量来对喷油器进行控制。
A.基本喷油量B.修正量C.增量D.以上全部13.多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的(B )来控制喷油量大小的。
A.喷油压力B.喷油时间C.喷孔大小D.针阀行程14.膨胀式水箱的结构是在水套和散热器的上部加装膨胀水箱,用水管相连,起作用是(B)。
A.补充冷却水B.空气与蒸汽的分离C.冷却系内压保持稳定D.防止冷却水沸腾15.冷却系中可提高冷却液沸点的装置是(A )A.散热器盖B.水泵C.水套D.节温器16、发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是(C )A.发动机过冷B.热容量减少C.发动机过热D.发动机怠速不稳17、使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做(A )。