隧道机电系统培训教材PPT幻灯片课件

加强照明供电： 照明变压器→低压进线柜→补偿柜→抽屉柜出线→隧道内加强照 明配电箱→分成单相多路空开→加强照明灯具
洞口引导路灯供电： 照明变压器→低压进线柜→补偿柜→抽屉柜出线→引导路灯
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二.1 照明灯具设备
LED灯 隧道照明灯具有:
高杆路灯，LED灯，高压钠灯（注：目前隧道多数采用LED灯具）
高压线：一般为10KV高压专线，采用三相三线制，三条线分 别代表A，B，C三相。经变电所旁电线杆上的跌落保险后引 进高压进线柜，经过计量柜计量后，出线进入出线柜，最后 从出线柜接入变压器。
一般高压室里高压柜上能找到三相 指示电压表，通过该电压表，可以 判断外线高压是否缺相；
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五、 计算机网络系统
火灾主机
火灾自动探测器 广播火喇灾叭主设机备
计算机网络系统 组成：
由光缆、光纤收发器、 光端机、网线、交换 机、服务器、网卡、 工作站等组成 计算机网络系统重要 级别高级，是隧道8大 系统正常运行的重要 一环
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六、消防系统
供水系统:
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三.1 风机硬件设备
流射风机
隧道射流风机有： 单向射流风机、双向射流风 机。双向射流风机有电子式 和机械式。可在30秒钟内正 反转切换到风机额定转速。 对于噪声要求高场合，可增 加消声器来减少其噪声。产 品特点：外壳由美国进口专 用机床旋压翻边成形、叶轮 段内壁经精加工， 耐腐蚀、 可靠性、经济性， 也可增加 消声器来减少其噪声。直联 驱动，维护工作量小
简介 高速公路隧道机电系统的介绍，高速公 路隧道机电系统主要由八大子系统组成， 本篇介绍高速公路隧道八大子系统的基

37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
xiexie! 38、我这个人走得很慢，但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
பைடு நூலகம்
39、勿问成功的秘诀为何，且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
40、学而不思则罔，思而不学则殆。——孔子
隧道Microsoft PowerPoint 演示文稿
6、纪律是自由的第一条件。——黑格 尔 7、纪律是集体的面貌，集体的声音， 集体的 动作， 集体的 表情， 集体的 信念。 ——马 卡连柯
8、我们现在必须完全保持党的纪律， 否则一 切都会 陷入污 泥中。 ——马 克思 9、学校没有纪律便如磨坊没有水。— —夸美 纽斯
10、一个人应该：活泼而守纪律，天 真而不 幼稚， 勇敢而 鲁莽， 倔强而 有原则 ，热情 而不冲 动，乐 观而不 盲目。 ——马 克思
谢谢！
36、自己的鞋子，自己知道紧在哪里。——西班牙

隧道掘进机（TBM） Tunnel Boring Machine
薛亚东 副教授 地下建筑与工程系
2010年4月28日
E-mail: Mobile:
隧道掘进机（TBM）
是一种开挖地下隧道与洞室的专门设备。它利用破 岩刀具施加的机械力，直接切割破碎岩石，切割下 的碎碴由铲碴装置不停地排出。掘进机上还安装有 支护、衬砌、吸尘、通风、导向等辅助设备，能完 成多种作业，因此又称为联合掘进机。
兴趣是学习的最好老师！
TBM发展
1856年世界上第一台TBM在美国马萨诸塞洲铁路
隧道试验段由John Wilson制造，长6.56km，TBM 只掘进了3 .48m放弃了。
截止20世纪50年代中期，只有15台TBM制造。 此后TBM真正进入发展阶段 目前世界上每年开挖的隧道已有30%-40%是由TBM
You Know, The More Powerful You Will Be
结束语
感谢聆听
不足之处请大家批评指导
Please Criticize And Guide The Shortcomings
讲师：XXXXXX XX年XX月XX日
直径9.03米
开口率36%
中心刀1把
刮刀90把
2020/11/21
铲刀16把 滚刀8把
先行刀24把
兴趣是学习的最射混凝土
皮带运输
防水卷材料施工
TBM面临的问题
1. TBM刀具、施工参数及与地层适应性的技术经济分析 2. 复杂地质条件下长大输水隧道设计、施工技术研究 3. TBM施工隧道的支护新材料选择及裂缝控制技术研究 4. 长大输水隧道TBM信息化施工系统的开发与应用 5. 不良地层中TBM隧道施工的动态智能反馈与控制 6. 施工阶段的技术及经济风险分析

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三、监控系统
视频摄像子系统：包括遥控摄像机、固定摄像机、激光夜 视摄像机、广场球型摄像机、摄像机支架、防护罩、云台 、摄像机支柱等。 图像数字系统：视频编码器及解码器、中继器、接收器、 线缆、视频分配器等。 输出子系统：监视器、硬盘录像机、延时录像机等。 控制子系统：包括云台控制器或控制键盘、副控键盘、矩 阵切换器、画面分割器等。
声波检测器、红外检测器、雷达检测器、视频检测器。目
前高速公路主要使用环形线圈检测器、普通波频检测器和
视频检测器。
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三、监控系统
环形线圈检测器
环形线圈检测器是传统的交通检测器，
是目前世界上用量最大的一种检测设备。 车辆通过埋设在路面下的环形线圈，引起 线圈磁场的变化，检测器据此计算出车辆的流量、 速度、时间占有率和长度等交通参数，并上传给中 央控制系统，以满足交通控制系统的需要。此种方 法技术成熟，易于掌握，并有成本较低的优点 。这种方法
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三、监控系统
监控系统一般由监控中心和外场设备两部分组成。监控
中心由算机系统、闭路电视监视控制设备、投影设备、不 间断电源系统等组成。监控中心计算机系统采用局域网结 构，能接入视频、数据和语音信息，构成一个多媒体的信 息平台，具备方便的扩展性。计算机系统具有每天24h连 续工作的能力。监控软件工程是交通监控系统的灵魂工 程，它采集外场设备检测到的信息，进行分析处理，生成 相应的控制方案，通过外场的可变标志等设备发布路况信 息。
挂式，在扇形区域内发射连续的低功率调制微波，并在路面上
留下一条长长的投影。RTMS以2米为一 “层”，将投影分割为
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三、监控系统