汽车故障诊断与维修1
第一章概论
第一节：汽车故障诊断基本知识
一、汽车技术状况
汽车使用性能指标、汽车装备的完善程度、车辆外部完好状况
1．动力性：指汽车直线高速行驶在较好路面所能够达至的平均值高速行驶速度。包含最低车速、加速时间、最小爬坡度三个方面。
2．经济性：主要由燃油经济性、润滑材料消耗率、轮胎损耗、维修费用
3．刹车性：在短距离内失速或停放且保持高速行驶方向的稳定性的能力以及在下长坡时能保持一定车速的能力。
4．操纵稳定性：操纵性指汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力；稳定性是指汽车受到外界干扰时保持稳定行驶的能力，两者互相关联。
5．平顺性：维持汽车在高速行驶过程中乘员所处的振动环境具备一定的舒适度的性能。
二、汽车的可靠性
汽车在规定条件下和规定时间内能平衡、安全高速行驶的能力
固有可靠性：汽车在设计制造时赋予的内在质量，不能提高；使用可靠性：汽车使用中所表现出来的质量，可以通过维修手段保持和提高。
材料、结构不合理采用性能指标上升技术状况上升故障率下降
加工装配质量不好
汽车运转条件极差
三.汽车的故障
定义：汽车中的零部件或动力系统部分地或全然地失去了汽车原设计规定功能，并使可靠性上升的现象
汽车故障的原因：
1、设计生产上的瑕疵（结构不合理、零件质量不合格、选材不当、生产工艺不当） 2、使用因素及维修不良道路与天气情况：坎坷崎岖的路面，山区行驶；严寒低温，酷暑高温；燃油、润滑油使用不当：燃油牌号、润滑油黏度；驾驶操作不当；使用不当；维护保养不当；维修质量差。
3、零件失灵:大部分就是长期运转正常磨损后产生的
用故障率曲线来表示汽车发生故障的频率随行驶里程或行驶时间的变化曲线该曲线描述了汽车故障的变化规律早期故障期（oa）——出现在汽车投入使用后的一段较短时间内，汽车处在走合期，故障率比较高，但随使用时间及里程的延续迅速下降。
汽车检测与诊断的参数及其标准
汽车的检测与诊断是确定汽车技术状况的技术，不仅要求有完善的检测、分
析、判断的手段和方法，而且在检测诊断汽车技术状况时， 必须选择合适的诊断 参数，确定合理的诊断参数标准和最佳诊断周期。诊断参数、诊断参数标准、最 佳诊断周期是从事汽车检测诊断工作必须掌握的基础知识。
一、汽车诊断参数
1 .诊断参数概述
诊断参数，是表征汽车、汽车总成及机构技术状况的量。在检测诊断汽车技 术状况时，需要采用一种与结构参数有关而又能表征技术状况的间接指标， 该间 接指标称为诊断参数。诊断参数既与结构参数紧密相关，又能够反映汽车的技术 状况，是一些可测的物理量和化学量。
汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。
(1) 工作过程参数该参数是汽车、总成或机构工作过程中输出的一些可供测
量的物理量和化学量。例如，发动机功率、汽车燃料消耗量、制动距离或制动力。
汽车不工作时，工作过程参数无法测量。
(2) 伴随过程参数该参数是伴随工作过程输出的一些可测量，例如振动、噪
声、异响、温度等。这些参数可提供诊断对象的局部信息，常用于复杂系统的深 入诊断。汽车不工作时，无法测量该参数。
(3) 几何尺寸参数该参数可提供总成或机构中配合零件之间或独立零件的技
术状况，例如配合间隙、自由行程、圆度、圆柱度、端面圆跳动、径向圆跳动等。
这些参数虽提供的信息量有限，但却能表征诊断对象的具体状态。
汽车常用诊断参数如表1-1所示。
表1-1汽车常用诊断参数
诊断对象 诊断参数 诊断对象 诊断参数
汽车整体 最咼车速
冷却系 冷却液温度
加速时间 冷却液液面咼度
最大爬坡度 风扇传动带张力
驱动车轮输出功率 风扇离合器离、合温度
驱动车轮驱动力 润滑系 机油压力
汽车燃料消耗量
油底壳油面咼度
汽车侧倾稳定角 机油温度
CO排放量
机油消耗量
HC排放量 理化性能指标变化量
NoXiE放量 清净性系数K的变化量
《汽车检测与故障诊断》课程标准
一、课程性质与目标
《汽车检测与故障诊断》是一门重要的汽车类专业课程，旨在培养学生掌握汽车检测与故障诊断的基本理论、方法和技能，提高学生在汽车使用、维护和修理方面的综合能力。本课程的重要性在于它与汽车安全、环保和高效使用密切相关，是现代汽车行业不可或缺的一环。
本课程的目标是使学生掌握汽车检测与故障诊断的基本理论，能够运用所学知识进行汽车故障诊断、检测和维修，具备解决实际问题的能力。通过本课程的学习，学生应能够达到以下要求：
1. 掌握汽车检测与故障诊断的基本原理和方法；
2. 能够运用所学知识对汽车常见故障进行诊断和检测；
3. 具备解决实际问题的能力，能够独立完成汽车维修作业；
4. 培养良好的职业道德和职业素养。
二、教学内容与要求
本课程的教学内容主要包括汽车检测技术、故障诊断技术、维修技术等。具体内容包括：
1. 汽车检测基础知识，如检测设备的选择和使用、检测数据的解读等；
2. 发动机、底盘、电气设备等部位的故障诊断和检测；
3. 维修技术，如维修工具的使用、维修方案的制定等；
4. 实际操作训练，如故障模拟、维修实践等。 在教学过程中，教师应注重理论与实践的结合，引导学生将所学知识运用到实际操作中。同时，教师应注重培养学生的独立思考能力和团队合作精神，提高学生的综合素质。
三、教学方法与手段
为提高教学效果，教师应采用多种教学方法和手段。具体包括：
1. 多媒体教学，利用图片、视频等多媒体资源展示汽车检测和故障诊断的过程，帮助学生更好地理解和掌握知识；
2. 案例教学，通过实际案例分析，引导学生掌握故障诊断和维修方法；
3. 实验教学，组织学生进行实际操作训练，提高动手能力；
4. 互动教学，鼓励学生提问和讨论，增强师生互动，提高教学效果。
四、考核方式与标准
本课程的考核方式包括平时成绩和期末考试成绩两部分。平时成绩包括出勤率、作业完成情况、课堂表现等；期末考试采用实际操作和理论考试相结合的方式，全面考察学生的知识掌握情况和实际操作能力。同时，为鼓励学生积极参加实际操作训练和课外学习，可设立实践操作优秀奖等奖项，以提高学生的学习积极性和主动性。
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与汽车检测诊断技术相关的教材
一、汽车检测诊断技术基础教程
嘿呀，这本教材那可是汽车检测诊断技术学习的好帮手哦！它从最基础的知识开始讲起，就像是给咱这些初学者铺好了一条平坦的道路。比如说，里面会详细地介绍汽车的各个部件，从发动机到轮胎，从刹车系统到电气系统，让咱对汽车的构造有个清清楚楚的了解。就好像是把汽车这个大机器拆开来，一个零件一个零件地给咱展示，让咱知道它们都长啥样，有啥作用。
而且呀，它还会讲到一些检测的基本方法和工具。像什么万用表啊、示波器啊，这些工具怎么用，在什么情况下用，都解释得明明白白的。感觉就像是有个老师傅在咱耳边唠唠叨叨地教咱，特别亲切。有了这些基础，咱再去实际操作的时候，就不会手忙脚乱啦。
二、汽车故障诊断与排除实用手册
这本手册可实用啦！它不像有些教材那么理论化，而是更注重实际操作。里面列举了各种各样的汽车故障案例，就像是一个汽车故障的大集合。当咱遇到问题的时候，就可以翻翻这本书，看看有没有类似的情况。
比如说，汽车突然发动不起来了，咱就可以在书里找到相关的内容，看看可能是哪些地方出了问题。它会一步一步地引导咱去排查，从最简单的问题开始，像电瓶有没有电啊，到比较复杂的问题，像发动机的控制系统有没有故障啊。而且每个故障后面还会附上解决的方法，就像是给咱提供了一个现成的答案，让咱能够快速地把问题解决掉。
三、现代汽车检测诊断技术高级教程
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当咱对汽车检测诊断技术有了一定的了解之后，就可以看看这本高级教程啦。它会涉及到一些更深入的知识和技术，比如说汽车的电子控制系统、智能诊断技术等等。这些内容对于想要在这个领域有所建树的咱来说，那可是必不可少的。
它会详细地讲解汽车电子控制系统的工作原理，让咱明白汽车是怎么通过各种传感器和控制器来实现各种功能的。而且还会介绍一些最新的智能诊断技术，像人工智能在汽车故障诊断中的应用等等。感觉就像是带咱走进了汽车技术的前沿领域，让咱见识到了汽车检测诊断技术的无限魅力。
