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MSC.1-Circ. 1353-Rev.1-货物系固手册编制指南

MSC.1-Circ. 1353-Rev.1-货物系固手册编制指南
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SL721-2015水利水电工程施工安全管理导则

3 安全生产目标管理 3.1 目标制定 3.1.1 项目法人应建立安全生产目标管理制度,明确目标与指标的制定、分解、实施、考核等环节内容。 项目法人应根据本工程安全生产实际,组织制定项目安全生产总体目标和年度目标。 3.1.2 参见各单位应根据项目安全生产总体目标和年度目标,制定所承担项目的安全生产总体目标和年度目标。 3.1.3 安全生产目标应主要包括下列内容: 1 生产安全事故控制目标; 2 安全生产投入目标; 3 安全生产教育培训目标; 4 安全生产事故隐患排查治理目标; 5 重大危险源监控目标; 6 应急管理目标; 7 文明施工管理目标; 8 人员、机械、设备、交通、消防、环境和职业健康等方面的安全管理控制指标等。 3.1.4 安全生产目标应尽可能量化,便于考核。目标制定应考虑下列因素: 1 国家的有关法律、法规、规章、制度和标准的规定及合同约定; 2 水利行业安全生产监督管理里部门的要求; 3 实力行业的技术水平和项目特点; 4、采用的工艺和设施设备状况等。 3.15 安全生产目标应经单位主要负责人审批,并以文件的形式 发布 3.2 目标实施

3.2.1 各参见单位应制订安全生产目标管理计划,其内容包括:安全生产目标值、保证措施、完成时间、责任人等。安全生产目标应逐级分解到各个管理层、职能部门及相关人员。保证措施应力求量化,便于实施与考核。 3.2.2 项目法人的安全生产目标管理计划,应报项目主管部门备案。 3.2.3 施工单位的安全生产目标管理计划,硬景监理单位审核,项目法人同意,并由项目法人与施工单位签订安全生产目标责任书。3.2.4 勘察、设计等其他参与工程建设的单位的安全生产目标管理计划,应报项目法人同意,并与项目法人签订安全生产目标责任书。 3.2.5 各参见单位应加强内部目标管理,逐级签订安全生产目标责任书,实行分级管控。 3.2.6 个参见单位安全目标实行自主管理。工程建设情况发生重大变化,致使目标管理难以按计划实施的,应及时报告,并根据实际情况,调整目标管理计划,并重新备案或报批。 3.3 目标考核 3.3.1 项目法人应制订有关参建单位的安全生产目标考核办法;各参见单位应制订本单位各部的安全生产目标考核办法。项目法人安全生产目标考核办法由项目主管部门制订。 3.3.2 各参建单位每季度应对本单位安全生产目标的完成情况进行自查。施工单位的自查报告应报监理单位、项目法人备案,项目法人自查报告应报项目主管部门备案,监理、勘察、设计等参见单位的自查报告应报项目法人备案。 3.3.3 项目法人每半年应组织对有关参见单位的安全生产目标完成情况进行考核,各参见单位每季度应对内部各部门和管理人员安全生产目标完成情况进行考核。项目法人的安全生产目标完 成情况由项目主管部门考核。 3.3.4 各参建单位应根据考核结果,按照考核办法进行奖惩

施工进度计划的编制方法

施工进度计划的编制方法 工程建设是一个系统工程,要完成一项建设工程必须协调布置好人、财、物、时、空,才能保证工程按预定的目标完成。当人、财、物一定的条件下,合理制定施工方案,科学制定施工进度计划,并统揽其他各要素的安排,是工程建设的核心。同时对于提高施工单位的管理水平,都具有十分重要的现实意义。 常见的编制方法有: 1、横道图 最常见而普遍应用的计划方法就是横道图。 横道计划图是按时间坐标绘出的,横向线条表示工程各工序的施工起止时间先后顺序,整个计划由一系列横道线组成。它的优点是易于编制、简单明了、直观易懂、便于检查和计算资源,特别适合于现场施工管理。 但是,作为一种计划管理的工具,横道图有它的不足之处。首先,不容易看出工作之间的相互依赖、相互制约的关系;其次,反映不出哪些工作决定了总工期,更看不出各工作分别有无伸缩余地(即机动时间),有多大的伸缩余地;再者,由于它不是一个数学模型,不能实现定量分析,无法分析工作之间相互制约的数量关系;最后,横道图不能在执行情况偏离原订计划时,迅速而简单的进行调整和控制,更无法实行多方案的优选。 2、网络计划技术 与横道图相反,网络计划方法能明确地反映出工程各组成工序之间的相互制约和依赖关系,可以用它进行时间分析,确定出哪些工序是影响工期的关键工序,以便施工管理人员集中精力抓施工中的主要矛盾,减少盲目性。而且它是一个定义明确的数学模型,可以建立各种调整优化方法,并可利用电子计算机进行分析计算。 在实际施工过程中,应注意横道计划和网络计划的结合使用。即在应用电子计算机编制施工进度计划时,先用网络方法进行时间分析,确定关键工序,进行调整优化,然后输出相应的横道计划用于指导现场施工。 施工进度计划的编制程序与方法 1、横道图的编制程序 (1)将构成整个工程的全部分项工程纵向排列填入表中;(2)横轴表示可能利用的工期;(3)分别计算所有分项工程施工所需要的时间;(4)如果在工期内能完成整个工程,则将第(3)项所计算出来的各分项工程所需工期安排在图表上,编排出日程表。这个日程的分配是为了要在预定的工期内完成整个工程,对各分项工程的所需时间和施工日期进行试算分配。 2、网络计划的编制

总进度计划编制说明

施工总进度计划编制 总工期:13个月:2010年8月15日开工(暂定,具体以开工令为准),2011年9月15日竣工。由于受农保田影响,我方对计划进行了初步调整,详见下表。施工中项目部将加大管理力度,确保资源投入,优化施工工艺,确保以下施工节点按期完成。 施工节点目标 施工进度计划编制说明: (1)由于红线北侧存在铁塔,为避免场地填筑影响铁塔稳定,工程开工以后优先进行铁塔基础的加固施工,考虑到铁塔基础加固主要工程量为138根灌注桩,桩长达到了40米,桩机考虑8台,每台每月完成4根,仅灌注桩完工就需约4个月时间,加上上部结构施工1个月时间,初步考虑铁塔加固在工程开工以后5个月内完工,即2011年1月15日完工。 (2)由于受农保田影响,开挖B区、开挖C区及回填B区在工程开工以后暂时无法安排爆破开山施工及填筑施工,项目部考虑优先进行北部开山爆破施工及西侧场地的回填施工,开挖A区爆破方量经测算约615万方左右,由于工程前期受山上道路的开拓、道路通行运输能力、石料外运等一系列因素制约,开采方量不会太大,综合平均月开采量估算约60万方左右,因此A区的爆破初步计划11个月内完成,即2011年7月15日完成。 (3)开挖B区、开挖C区爆破方量经测算约219万方左右,其中B区156万方、C区63万方。由于B区、C区主峰高度较低、开采面积较少,势必要求两

个区同时开采,以满足折返式上山道路的布置需求及上山道路的通行能力、运输能力需求,因此两个区先后交工难度较大,势必要求同时施工。按2011年1月1日农保田问题解决、具备爆破开采条件起算, B区、C区、A区三区2011年1月1日同时开采高峰月将达到每月100万方,因此219万方的开采量按单月开采40万方计算,平行作业完工就需要5个月左右的时间,而B区开采量相对而言较C区要大,初步计划6个月完工,即开挖B区2011年7月1日完成、开挖C区2011年6月1日完成,最终完工日期还需根据农保田处理完成、具备开工条件的时间进行调整。 (4)回填A1区、A2区交工标高分别为+7.0米及+15.0米,设计工艺要求A1区+7.0米标高堆载分3级加载,分别为+3.4米、+5.4米、+7.0米,恒载期60天,三级堆载不考虑回填施工工期就需要6个月的时间,开工后形成碎石加工能力2个月时间,加上土工布、碎石垫层、土工格栅、塑料排水板板、强夯施工及强夯施工技术间歇期等一系列分项施工3个月时间,A1区初步计划开工后11个月完成,即2011年7月15日完成;而A2区由于多了2级加载(共计5级)及一道强夯工艺,完工日期较晚,预计13个月完成即2011年9月15日完成。 (5)回填B区交工标高为+7.0米,设计工艺要求B区+7.0米标高堆载分2级加载,分别为+3.4米、+7.0米,恒载期60天,二级堆载不考虑回填施工工期就需要4个月的时间,加上土工布、碎石垫层、土工格栅、塑料排水板板、强夯施工及强夯施工技术间歇期等一系列分项施工2个月时间,B区初步计划开工后6个月完成,按2011年1月1日农保田问题解决、具备回填施工条件起算,计划2011年7月1日完成,最终完工日期还需根据农保田处理完成、具备开工条件的时间进行调整。 (6)回填C区基本为临近海堤施工区域,为保证海堤施工安全,设计要求海堤70米范围内的场地回填施工需与海堤施工同步进行,因此完工日期与海堤完工日期同步在开工后13个月完工,即2011年8月6日完成。 详细计划见:光汇工程施工总进度计划横道图

重大件货物的安全装卸和系固

浅谈重大件货物的安全装卸和系固 在重吊船上工作的船员是比较辛苦的,许多大件货物都需要船员自己配装吊具、操作船吊装卸(ship's crane driving by crew),挂钩、摘钩(hooking and unhooking),绑扎、解绑(lashing and unlashing),烧焊、割焊(welding and cutting off welding)、打磨(grinding),在装卸货过程中还要频繁地移动二层甲板和倒货(frequently shifting of pontoon panels and cargo)。这点从德国公司SAL的名字也可以看出来,“SAL”是“Shifting After Loading”的缩写,直译过来就是“装了货就可能要倒货”,可谓一语中的地道出了重吊船的货运特点。 关于吊具配装与安全吊装 装卸重大件货物前,最重要的是根据货物尺寸、重量以及吊点的位置配装吊具,有时仅看装货清单(packing list)还不够,有些吊点不规则的特别货物,还需要港口船长或大副提前到堆场看货,这样配出的吊具才更准确。一般船上根据重吊负荷配备的吊梁(lifting beam)既可用于单吊也可双吊并抬,我们通常把连接重吊主钩和吊梁的钢丝叫crown wire,连接货物吊点和吊梁的钢丝叫dropped wire,如果大件的吊点(lifting trunnions)在两侧底部且货物较宽,可能还需在吊梁下面装spreader。一般重吊船会配有一定数量的圈型吊货钢丝,通常行话称grommet;还有两头眼环的吊货钢丝eye to eye sling wire、eye to eye sling chain、nylon sling、webbing sling等。我们可以根据大件货的形状和重量来选择吊货索。例如,韩国出口的大长罐货 big tank 就可以选择两根eye to eye sling wire 或 nylon sling 兜底吊,行话称 basket 或belly slung;如果是个大长罐货物,重心高、上面大、下面小,底部装有瘦高skid 并起吊后容易翻转,就可以选择eye to eye sling wire,用 choke 法,即兜底后一个眼环穿过另一个眼环,这样就能越勒越紧且不翻转。 在装重大件前选吊货索时,除了考虑吊货索的安全负荷形状外,还要考虑长度。船上重吊的跨距(outreach)是受限于货重的,那么对应的钩头绞到最高位后在甲板舱盖的高度也是受限制的,所以在配装吊货索时不能太长,如果高度不够,可以让电机员把限位取消,但操作时要十分小心,慢慢地向上绞,以防止钩头的block顶到吊臂上端造成损坏;如果在某个重量时跨距不足,也可以让电机员上克令吊去短接(by pass),但是不能过量。例如:四条“大”字号船吊重250吨时最大跨距18米,吊重200吨时最大跨距22米,现在有一件货重220吨,需要将跨距调到20米时才能装到位,请核实一下是否可以?如此可用如下公式:250吨×18米=A×20米,A=250×18÷20=225吨,也就是说这个225吨是跨距20米时的最大起重量。操作时,应先将重吊调到250吨档位,当吊起的220吨货物跨距接近18米时,让电机员上克令吊短接一下取消限位,然后操吊人员慢慢将跨距调到20米落下,操作过程中尽量不要产生加速度,以

安全专篇编制依据

第二节编制依据 一、国家有关安全法律法规、规程和标准 1.《中华人民共和国安全生产法》; 2.《煤矿安全规程》(2016); 3.《煤炭工业矿井设计规范》(GB50215-2015); 4.《煤矿综采采区设计规范》(GB50536-2009); 5.《煤矿瓦斯抽采工程设计规范》(GB50471-2008); 6.《煤炭矿井设计防火规范》(GB51078-2015); 7.《矿山电力设计规范》(GB50070-2009); 8.《煤矿井下辅助运输设计规范》(GB50533-2009); 9.《带式输送机工程设计规范》(GB50431-2008); 10.《煤矿井下消防、洒水设计规范》(GB50383-2016); 11.《煤炭工业给水排水设计规范》(GB50810-2012); 12.《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB50974-2014); 13.《矿井通风安全装备标准》(GB/T50518-2010); 14.《矿山救护规程》(AQ1008-2007); 15.《矿井瓦斯涌出量预测方法》(AQ1018-2006); 16.《煤矿井下粉尘综合防治规范》(AQ1020-2006); 17.《煤矿采掘工作面高压喷雾降尘技术规范标准》(AQ1021-2006); 18.《煤矿瓦斯抽采基本指标》(AQ1026-2006); 19.《煤矿井工开采通风技术条件》(AQ1028-2006); 20.《煤矿安全监控系统及检测仪器使用安全管理规范》(AQ1029-2007); 21.《煤矿职业安全卫生个体防护用品配备标准》(AQ1051-2008); 22.《煤矿建设项目安全设施设计审查和竣工验收规范》(AQ1055-2008); 23.《井工煤矿安全设施设计编制导则》(AQ1097-2014); 24.《矿井通风安全监测装置使用管理规定》; 25.《建筑物、水体、铁路及主要井巷煤柱留设与压煤开采规范》; 26.《煤矿防治水细则》; 27.《防治煤与瓦斯突出规定》; 28.《防治煤矿冲击地压细则》; 29.国家安全生产监督管理总局、国家煤矿安全监察局“关于加快推进煤矿井下紧急避险系统建设的通知(安监总煤装〔2013〕10号)”; 30.其他国家关于煤炭行业的相关政策、法规等。

施工进度计划编制要点

4.1 施工总进度计划编制要点 1. 目的 为便于工程施工总进度控制计划的编制,使计划具有可行性,并对工作 进行前瞻性控制。 2. 范围 AAAA 有限公司范围内的各工程项目的施工总进度计划。 3. 职责工程部编写:项目施工总进度控制计划、阶段性施工进度控制 计划、图纸交付计划、样板确认计划、分包工程进场计划、甲供物资 进场计划、项目工程分包计划和甲供物资采购计划;营销策划部编写: 项目发展计划;设计部编写:项目出图计划;成本管理部编写:项 目材料限价计划、材料限价计划及资金使用计划、。各相关部门对有 关计划进行会审。 4. 内容 4.1. 计划的分类 4.1.1 发展计划:由策划部根据公司对项目总体的发展要求制定,它提出项 目从最初策划到入伙各阶段的时间要求,是项目实施工期的总的控制 目标。 4.1.2 项目总施工进度控制计划:初步设计或规划批准后由工程部在项目发 展计划的基础上编制,主要目的是确定项目实施及与项目经理部组织 施工有关的各项工作的开始和完成时间。具体为:前期准备工作时间、基础施工图出图、基础部分承建商进场施工、基础验收、上部工程施工 出图、主分包单位进场、主体工程施工及验收、装修样板房施工、装 修工程施工、室外及园建出图、室外及园建施工单位进场、外架拆除、室外工程施工、工程验收及入伙等时间。该计划在编制时应注意综合 考虑各种因素,科学安排分部工程之间的搭接关系,留有一定余量, 保证经过有效的组织和努力能够达到。同时该计划将作为公司相关部 门开展工作的时间参考依据,应有一定的提前量。编制时采用甘特图 或网络图。 4.1.3 阶段性施工进度控制计划:在施工图确定、主包单位进场后,根据项 目建设计划分阶段编制。该计划应明确主要分项工程的起止时间,

各种船舶证书

1. 船舶国籍证书(Certificate of Bareboat Registry) 2. 船舶吨位证书(International Tonnage Certificate) 3. 船舶船级证书(Certificate of Classification) 4. 船舶载重线证书(Certificate of Load Line) 5. 最低配员证书(Minimum Safe Manning Cert ) 6. 船舶设备安全证书(Cargo Ship Safety Equipment Cert) 7. 船舶构造安全证书(Cargo Ship Safety Construction Cert) 8. 船舶无线电安全证书(Cargo Ship Safety Radio Cert ) 9. 国际防止油污证书(International Oil Pollution Prevention Cert) 10. 安全管理证书(Safety Management Cert) 11. 符合证书(Document Of Compliance) 12. 船舶安全证书(International Ship Security Cert) 13. 除鼠证书(Derating Exemption Certificate) 14. 卫生证书(Sanitary Certificate for Conveyance) 15. 船舶危险品适装证书(Document of compliance for the carriage of dangerous goo ds) 16. 总布置图(General arrangement plan) 17. 贝位布置图(Bay arrangement plan) 18. 连续概要记录(CSR) 19. 货物系固手册(Cargo securing manual ) 20. 船舶垃圾管理计划(Garbage management plan)

危化安全专篇导则

危化安全专篇导则 (2013-3-8) 适用范畴 本导则适用于中华人民共和国境内新建、改建、扩建危险化学品生产、储存的建设项目以及伴有危险化学品产生的化工建设项目(包括危险化学品长输管道建设项目,以下统称建设项目)安全设施设计专篇的编制。 本导则不适用于下列建设项目: 1)危险化学品的勘探、开采及其辅助的储存; 2)原油和天然气勘探、开采的配套输送及储存; 3)城镇燃气的输送及储存。 术语和定义 2.1危险化学品 具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质,对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品及其他化学品。 2.2安全设施 在生产经营活动中用于预防、操纵、减少与排除事故阻碍采纳的设备、设施、装备及其他技术措施的总称。 2.3新建项目 有下列情形之一的项目为新建项目: 1)新设置的企业建设危险化学品生产、储存装置(设施), 或者现有企业建设与现有生产、储存活动不同的危险化 学品生产、储存装置(设施)的; 2)新设置的企业建设伴有危险化学品产生的化学品生产装 置(设施),或者现有企业建设与现有生产活动不同的伴 有危险化学品产生的化学品生产装置(设施)的。 2.4改建项目 有下列情形之一的项目为改建项目: 1)企业对在役危险化学品生产、储存装置(设施),在原址

更新技术、工艺、要紧装置(设施)、危险化学品种类的; 2)企业对在役伴有危险化学品产生的化学品生产装置(设 施),在原址更新技术、工艺、要紧装置(设施)的。 2.5扩建项目 有下列情形之一的项目为扩建项目: 1)企业建设与现有技术、工艺、要紧装置(设施)、危险化 学品品种相同,但生产、储存装置(设施)相对独立的; 2)企业建设与现有技术、工艺、要紧装置(设施)相同,但生产装置(设施)相对独立的伴有危险化学品产生的。 2.6危险源 可能导致人身损害、健康损害、财产缺失、工作环境破坏或这些情形组合的根源或状态。 2.7危险和有害因素 可对人造成伤亡、阻碍人的躯体健康甚至导致疾病的因素。 2.8危险化学品数量 长期或临时生产、加工、使用或储存危险化学品的数量。 2.9作业场所 可能使从业人员接触危险化学品的任何作业活动场所,包括从事危险化学品的生产、操作、处置、储存、搬运、运输危险化学品的处置或者处理等场所。 3 编制内容 3.1设计依据 列出编制专篇依据的要紧文件名称及编号,内容如下: 1)建设项目的批复(核准、备案)文件; 2)国家、行业及地点有关法律、法规、规章及规范性文件; 3)国家、行业及地点有关标准、规范; 4)设计合同; 5)建设项目安全评判报告及建设项目安全条件审查意见书;

施工进度计划编制说明

施工进度计划编制说明 1.编制原则 ⑴项目控制性工期的要求; ⑵以本投标人工期目标和控制性工程节点为准则,以关键性工程的施工分期和施工程序为主导,协调安排各分项工程的施工进度选择最优方案; ⑶最大限度地组织均衡施工同时,做到实事求是,留有余地,保证工程质量和安全施工。当施工情况发生变化时,要及时调整和落实施工总进度; ⑷在施工过程中采取的施工工艺流程、施工方案、施工方法和保证措施; 2.施工总进度计划横道图 另附 3.进度保证措施 3.1 组织保证措施 本工程实行项目法施工管理,依据制定的《项目法施工管理实施细则》,落实工程进度计划的实施情况是对项目部考核的一项重要内容,并配套实施有关的进度计划目标保证措施和奖励政策。项目部各级主要管理负责人,按其职责划分,层层签订责任书,明确项目部各级人员的进度控制职责。加强日常管理和年度考核,充分调动全体干部、职工的积极性,从组织和管理制度上来确保工程进度按计划实施完成。 (1)项目经理负责定期组织召开施工进度会议,按照施工进度对会议的组织设计和施工计划完成的实际情况进行监控,定期召开施工进度协调会。每旬召开一次旬施工进度协调会,每月召开一次月进度施工协调会,根据阶段性施工计划的完成情况召开阶段性施工进度会议。根据施工进度出现的特殊情况不定期召开施工进度专题会议,研究、部署施工进度专项计划措施。计划相关人员负责进度计划纠偏措施的编制,负责进度计划执行信息、资料的收集、整理。按照施工进度计划控制工作流程向主管人员提交上述文件,根据上级批示和指导意见对成果进行修正。记录和整理施工进度计划协调会议的内容,负责有关施工进度计划资料、文件的分发、存档、记录和上报。负责向本投标人主管部门上报本项目的施工进度完成情况和有关资料。 (2)坚持项目部领导和技术人员现场施工值班制度,及时协调、处理、解决施工中出现的问题。项目经理、技术负责人和副经理每月驻守工地不少于21

施工进度计划的编制方法题库1-2-10

施工进度计划的编制方法题库1-2-10

问题: [单选]已知某基础工程施工双代号时标网络计划如下图所示,如果工作E实际进度延误了4周,则施工进度计划工期延误周。 A.2 B.3 C.4 D.5 从时标网络图中工作E后面直至终点的3条线路来看,E工作的总时差为1周。如果工作E实际进度延误了4周,则会对原基础工程施工进度计划的工期影响3周4—1=3周。故选B。

问题: [单选]下列关于单代号网络图与双代号网络图特点的说法,错误的是. A.两种网络图中工作都可以用虚箭头表示 B.单代号网络图中不使用虚箭头和虚工作 C.双代号网络图的持续时间不是表示在节点之中的 D.单代号网络图工作之间的逻辑关系会产生更多的纵横交叉现象

问题: [单选]在某双代号网络计划中,工作A的最早开始时间为第10天,其持续时间为6天,该工作有两项紧后工作,它们的最早开始时间分别为第26天和第31天,最迟开始时间分别为第27天和第34天,则工作A的总时差和自由时差天。 A.均为11 B.分别为l0和9 C.均为10 D.分别为11和10 首先计算工作A的最迟完成时间一其紧后工作最迟开始时间的最小值-min27,34-27天;计算工作A的总时差=工作A的最迟完成时间一工作A的最早完成时间-27-10+6-11天;计算工作A的自由时差-min工作A 的紧后工作最早开始时间一工作A的最早完成时间=min10,15=10天,故选D。 出处:森林舞会游戏 https://https://www.doczj.com/doc/d38389394.html,;

问题: [单选]某双代号网络图中以天为单位,工作Q的最早开始时间为6天,工作持续时间为4天,工作R的 最迟完成时间为22天,工作持续时间为10天,工作S的最迟完成时间为20天,工作持续时间为5天,已知工作R、S是工作Q的仅有的两项紧后工作,工作Q的总时差为天。 A.3 B.4 C.2 D.5 工作Q的总时差等于最迟开始时间减去最早开始时间,则本题的目标是求出Q的最迟开始时间。根据题意,工作Q的最迟完成时间为其紧后工作R、S的最迟开始时间的最小值,工作R的最迟开始时间为22—10=12天,工作S的最迟开始时间为20—5=15天,则工作Q的最迟完成时间为12天,Q的最迟开始 时间为12—4=8天。因此Q的总时差为8—6=2天,故选C。

安全专篇新导则

危险化学品建设项目安全设施设计专篇编制导则 (2013-3-8) 1 适用范围 本导则适用于中华人民共和国境内新建、改建、扩建危险化学品生产、储存的建设项目以及伴有危险化学品产生的化工建设项目(包括危险化学品长输管道建设项目,以下统称建设项目)安全设施设计专篇的编制。 本导则不适用于下列建设项目: 1)危险化学品的勘探、开采及其辅助的储存; 2)原油和天然气勘探、开采的配套输送及储存; 3)城镇燃气的输送及储存。 2 术语和定义 2.1 危险化学品 具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质,对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品及其他化学品。 2.2 安全设施 在生产经营活动中用于预防、控制、减少与消除事故影响采用的设备、设施、装备及其他技术措施的总称。 2.3 新建项目 有下列情形之一的项目为新建项目:

1)新设立的企业建设危险化学品生产、储存装置(设施)或者现有企业建设与现有生产、储存活动不同的危险化学品生产、储存装置(设 施)的; 2)新设立的企业建设伴有危险化学品产生的化学品生产装 置(设施),或者现有企业建设与现有生产活动不同的伴有危险化学 品产生的化学品生产装置(设施)的。 2.4 改建项目 有下列情形之一的项目为改建项目: 1)企业对在役危险化学品生产、储存装置(设施),在原址更新技术、 工艺、主要装置(设施)、危险化学品种类的; 2)企业对在役伴有危险化学品产生的化学品生产装置(设施),在原址更新技术、工艺、主要装置(设施)的。 2.5 扩建项目 有下列情形之一的项目为扩建项目: 1)企业建设与现有技术、工艺、主要装置(设施)、危险化学品品种相同,但生产、储存装置(设施)相对独立的; 2)企业建设与现有技术、工艺、主要装置(设施)相同, 但生产装置(设施)相对独立的伴有危险化学品产生的。 2.6 危险源可能导致人身伤害、健康损害、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态。 2.7 危险和有害因素 2

年度施工进度计划编制说明

初步的施工进度计划 一、施工工期 开工时间以监理工程师签发的开工令为准,根据我合同段现实情况及总体施工安排,拟定于2014年6月15日开工,于2017年6月14日完工,计划工期为36个 月,并据此编制工程年度施工进度计划。 二、总体安排 1、施工准备 2014年6月15日至8月15日为施工准备时间,具体工作是: ①完善项目部建设,项目部人员进场,办公、生活设施用品置办齐全,项目部可以 正常办公,完成拌和站、钢木加工区的建立,完成部分施工便道的修建。为施工顺利进 行做好基础设施准备。 ②进行当地各种工程材料的调研工作,确定本工程所需材料的供货厂家,制定材料 采购计划,签订供货合同,前期施工用材料进场,为工程开工做好材料准备。办理使用 民爆物品手续的申报工作。 ③完成工地试验室建设,建立健全各种台帐、制度、规程,完成临时资质报批工作, 试验室开始进行各种进场原材的复试工作,进行各标号混凝土的试配。为施工质量控制 做好试验准备。 ④对主要施工管理人员进行合同交底,使施工人员熟悉合同内容和合同条件,洽谈 签订各种材料采购及劳务施工合同。 ⑤路基、桥梁桩基等施工用大型机械设备验收进场。 ⑥对进场的施工人员进行施工技术交底、质量培训,组织阅读复核施工图纸;进行 安全施工培训、考核、技术交底工作,检查持证上岗情况。全面做好人员培训工作。 ⑦联系政策处理,清除现场障碍,办好有关现场移交手续。 ⑧做好现场规划,对沿线原地面线进行复测;完成需开工点、面的进场施工便道修 建。 2、总体安排

2014年7月1日至2014年12月30日的主要施工任务是路基土石方、三改道路、路基软基处理、桥梁、涵洞等工程的施工。 三、分部分项工程施工进度计划安排 1、路基 ①路基软基处理施工,计划2014年9月1日开始。 ②路基土石方挖填,计划2014年7月1日至2014年12月底,历时6个月,计划完成挖方20000方、填方9700方。 2、桥梁 ①基础工程,计划2014年7月1日至2014年12月底完成桩基634根。 ②墩台工程,计划2014年8月15日至2016年12月底完成立柱、系梁、盖梁共计676根。 ③桥梁总体施工进度计划 表1-1 桥梁施工工期为2014.7.1~2017.4.30,历时34个月。 附表一施工总体计划横道图 附表二年度施工进度计划表

货物系固手册IBS参考版

货物系固手册CARGO SECURING MANUAL XX轮 MV. XXX

本手册是根据1974年国际海上人命安全公约(SOLAS)及其修正案要求,且按照MSC.1/Circ.1353 (货物系固手册编制指南)的具体要求和格式编制。 This manual was made according to the requirement of SOLAS including its amendments, and format of MSC.1/Circ.1353. 编制公司: Company: 编制时间Date: 批准机构Approved by: 批准时间Approval date: 船舶信息Information of ship 船名Name of Ship: 船旗国Flag: 船型Type of Ship: 船东Owner: 船级社Class: IMO No.:

垂线间长LBP: 型宽Berth: 型深Depth 吃水Draught: 总吨GT: 初稳性高度GM0: 本手册由ClassIBS验船师贺彤、颖钊依照经修订的《货物系固手册编制指南》(MSC.1/Circ.1353)编写。各船舶在整理过程中,应注意:1、文中红色字体部分,需船东根据本轮实际情况填写或完善,如该部分不适用于本轮,可跳过或注明“不适用于本轮”。2、文中兰色字体部分,为手册容举例示。3、根据各轮实际情况定稿后的手册,应将各章各条中类似“本条应包括”等指导性字样删除。

目录Catalog 前言Preamble 第一章总则 Chapter 1 General 1.1定义Definitions 1.2手册的准备Preparation of the manual 1.3通用信息General information 第二章系固设备及其布置 Chapter 2 Securing devices and arrangements 2.1固定式系固设备Specification for fixed cargo securing devices 2.2便携式系固设备Specification for portable cargo securing devices 2.3检查和维修方案Inspection and maintenance schemes 第三章非标准货与半标准货的堆装与系固 Chapter 3 Stowage and securing of non-standardized and semi-standardized cargo 3.1使用及安全须知Handling and safety instructions 3.2对作用在货物单元上力的估算Evaluation of forces acting on cargo units

试论述施工进度计划的编制及重要性

试论述施工进度计划的编制及重要性 摘要:施工进度计划是项目建设和指导工程施工的重要技术经济文件。了解施工进度计划的内容、作用任务、种类及表示方法等相关知识以便来更好的对施工进度计划进行编制从而达到切实保证施工进度计划在工程中实际指导应用的重要性。 一、施工进度计划 施工进度计划是施工单位进行生产和经济活动地重要依据,它从施工单位取得建设单位提供地设计图纸进行施工准备开始,直到工程竣工投产交付使用为止。 进度控制是施工阶段的重要内容,是质量、进度、投资三大建设管理环节的中心,直接影响到工期目标的实现和投资效益的发挥。工期控制是实现项目管理目标的主要途径,施工项目进度控制与质量控制、成本控制一样,是项目施工中的主要内容之一,是实现项目管理目标的主要有效途径。 1、施工总进度计划的内容 应包括:编制说明,施工总进度计划表,分期分批施工工程的开工日期、完工日期及工期一览表,资源需要量及供应平衡表等 2、施工进度计划的作用与任务 施工进度计划是施工组织设计的中心内容,它要保证建设工程按合同规定的期限交付使用。施工中的其他工作必须围绕着并适应施工进度计划的要求安排。 3、施工进度计划的种类 施工进度计划的种类和施工组织设计相适应,分为总进度计划和单位工程施工进度计划。施工总进度计划应依据施工合同、施工进度目标、工期定额、有关技术经济资料、施工部署与主要工程施工方案等编制 施工总进度计划的编制原则 (1)合理安排施工顺序,保证在劳动力、材料物资以及资金消耗量最少的情况下,按规定工期完成拟建工程施工任务。 (2)采用可靠的施工方法,确保工程项目的施工在连续、稳定、安全、优质、均衡的状态下进行。 (3)节约施工成本。 4、施工进度计划的表示方法 自50年代中期出现了网络计划方法之后,建筑业更多地采用网络图法。网络图又称箭头图,是按一项工作各工序的先后次序和流程方向,自左向右以箭头画成。过去长期使用的横道图法(又称甘特图法),是一种带时标的表格形式计划,具有简明、形象、易懂的优点。其缺点是不能在进度计划中表示出各项工作之间的相互关系和完成计划的关键所在,对于特别复杂的项目,更是难以适应计划管理的需要。网络图法弥补了横道图的缺陷,使施工管理人员能集中注意力去抓关键,而且在执行中还可预测出情况变化对工期和以后工作的影响,以便及时采取对策。 施工进度计划是在施工方案的基础上,根据规定工期和各种资源供应条件,按照合理的施工顺序,用横道图或网络图的形式,表达各分部分项工程的搭接关系及开竣工时间的一种计划安排。 二、施工进度计划的编制 1、施工进度计划的编制依据 编制单位工程施工进度计划的依据主要有:施工图纸、标准图集及有关技术资料;施工总进度计划;已选定的施工方案;资源供应条件;预算文件;相关建筑企业定额资料及规范。 2、编制步骤 划分施工过程→计算工程量→确定劳动量和机械台班数量→确定各施工过程的施工天数→编制施工进度计划初始方案→施工进度计划的检察、调整、优化。 3、施工准备工作及各项资源需要量计划 施工进度计划制定好以后,可以着手编制施工准备计划和各项资源需要量计划。这些也是施工组织设计的组成部分,是施工单位安排施工准备及资源供应的主要依据。

海上货物运输须知

文件编号: I-SS-20版本/修改: 2012/2生效日期: 2012-04-16 编 写: 安监部 审 核: 殷焕宇 批 准: 曹致俊 海上货物运输须知 1目的和范围 1.1本须知规定了船舶货物和集装箱积载、装卸和运输的管理要求,旨在保障海上人命安全 和保护海洋环境,做到适货、适航,提高装卸效率,保证货物运输质量。便于公司主管 部门对船舶海上货物运输的情况和质量进行监控。 1.2本须知适用于公司货物监控主管部门和船舶。 2货物积载原则 2.1根据航线、季节特点、货物特性、装载资料和积载要求。 2.2保证船舶稳性和强度。 2.3便于快装快卸、避免倒箱、充分利用装载能力。 2.4合理添加和使用油水为原则编制积载图。 2.5认真复查和核算有关方编制的预配图,积载图应经船长审核确认签字后实施。 3船舶稳性和强度要求 3.1满足国际海事组织《2008年国际完整稳性规则》一般衡准和集装箱船舶建议的设计衡准。 3.2满足船级社的稳性规范要求。 3.3符合本船《稳性手册》中各种装载状态下的要求。 3.4遵守SOLAS II-1中的破舱稳性的规定。 3.5装载前应进行货物预配,核算船舶稳性、总纵强度和局部强度的计算,装船后应以实际 装船情况重新进行稳性和总纵强度和局部强度计算,同时计算途中及到达下一港时的稳 性和强度。 3.6装卸货过程中,应认真进行稳性核算,确保船舶在任何时候都满足稳性要求。 3.7航行途中,大副应测定船舶摇摆周期,核实GM值,一旦发现摇摆周期过长,摇摆复原 过缓时,应立即报告船长,并迅速查明原因,采取有效的安全措施。 3.8应充分注意和考虑的因素: 1)油水消耗及污水和自由液面的变化; 2)甲板上浪、大风浪航行、结冰等原因导致稳性的损失; 3)抵港前的航行中及中途港减载后出现稳性、船体应力、系固应力等恶化局面。 4船舶干舷和吃水要求: 4.1船舶总载重量应符合相应航区的季节性满载吃水要求,严禁超载。 4.2船舶由海水进入淡水区,应充分注意到因水比重不同引起的吃水和纵倾变化。 4.3船舶装载后的吃水必须符合抵、离港口航道及码头和过运河时的安全富余水深要求。 4.4为提高航速,节约能源以及减少港口使费,船舶装载后应根据船舶线型特点保持适当的

SL721-2015水利水电工程施工安全管理导则30618

3 安全生产目标管理 3.1目标制定 3.1.1 项目法人应建立安全生产目标管理制度,明确目标与指标的制定、分解、实施、考核等环节内容。 项目法人应根据本工程安全生产实际,组织制定项目安全生产总体目标和年度目标。 3.1.2 参见各单位应根据项目安全生产总体目标和年度目标,制定所承担项目的安全生产总体目标和年度目标。 3.1.3 安全生产目标应主要包括下列内容: 1 生产安全事故控制目标; 2 安全生产投入目标; 3 安全生产教育培训目标; 4 安全生产事故隐患排查治理目标; 5 重大危险源监控目标; 6 应急管理目标; 7 文明施工管理目标; 8 人员、机械、设备、交通、消防、环境和职业健康等方面的安全管理控制指标等。 3.1.4 安全生产目标应尽可能量化,便于考核。目标制定应考虑下列因素: 1 国家的有关法律、法规、规章、制度和标准的规定及合同约定; 2 水利行业安全生产监督管理里部门的要求; 3 实力行业的技术水平和项目特点; 4、采用的工艺和设施设备状况等。 3.15 安全生产目标应经单位主要负责人审批,并以文件的形式发布 3.2 目标实施 3.2.1 各参见单位应制订安全生产目标管理计划,其内容包括: 安全生产目标值、保证措施、完成时间、责任人等。安全生产目标应逐级分解到各个管理层、职能部门及相关人员。保证措施应力求量化,便于实施与考核。 3.2.2 项目法人的安全生产目标管理计划,应报项目主管部门备案。 3.2.3 施工单位的安全生产目标管理计划,硬景监理单位审核,项目法人同意,并由项目法人与施工单位签订安全生产目标责任书。 3.2.4 勘察、设计等其他参与工程建设的单位的安全生产目标管理计

工程进度计划说明

霍山县下符桥镇土地整理项目工程Ⅳ标段 施工进度计划 1、编制进度计划的依据: (1)本合同段的施工招标文件; (2)本合同段的施工招标图纸和技术条款; (3)本合同段招标的相关事宜的补充说明; (4)现场踏勘情况; (5)与本工程施工相关的现行的国家与行业标准、规程和规范; (6)中华人民共和国颁布的《建筑法》、安徽省人民政府有关建筑工程管理、环境保护等地方性法规及规定; (7)国内、外已建类似工程的有关资料和经验; (8)我公司已承建类似工程的施工经验; (9)我公司有关质量管理、安全管理、文明施工管理的文件。 2、施工计划安排 至4月15日工期总体安排如下:(详细进度计划见后附表) 3、总工期

本计划开工时间为2010年3月1日,完工时间为2010年4月15日。工期46天。 4、具体时间安排 1、土地平整工程从2010年3月1日开始,2010年3月12日结束。 2、排水斗沟-4清淤工程从2010年3月7日开始,2010年3月14日结束。 3、农沟及筑田埂工程从2010年3月7日开始,2010年3月22日结束。 4、塘加深加固工程从2010年3月7日开始,2010年3月16日结束。 5、U型渠工程从2010年3月7日开始,2010年3月22日结束。 6、灌溉泵站工程从2010年3月17日开始,2010年3月26日结束。 7、过路涵及下地涵工程从2010年3月17日开始,2010年3月30日结束。 8、水塘进出口水及台阶工程从2010年3月19日开始,2010年3月30日结束。 9、田间道路工程从2010年3月19日开始,2010年4月12日结束。 10、竣工验收从2010年4月13日开始,2010年4月15日结束。 5、附表:施工进度计划横道图

最新施工进度计划的编制方法

施工进度计划的编制方法一、横道图的特点(掌握) 1.最简单并运用最广; 2.可以将工作的简要说明放在横道上. 3.适用于小型项目或大型项目的子项目上,可用于计算资源需求量、概要预示进度. 4.横道图的优缺点: 优点缺点 (1 )表达较直观 (2)易看懂 (1)逻辑关系可以设法表达,但不易表达清楚 (2)适用于手工编制计划; (3)不能确定计划的关键工作、关键路线与时差; (4)计划调整只能用手工方式进行,其工作量较大 (5)难以适应大的进度计划系统 二、双代号网络计划(掌握) (一)双代号网络计划的基本概念 双代号网络图是以箭线及其两端节点的编号表示工作的网络图,例如: 1.箭线 (1)实箭线:代表实工作,既占用时间,又消耗资源; (2)虚箭线:代表虚工作,既不占用时间,又不消耗资源; 虚箭线是实际工作中并不存在的一项虚设工作,正确表达工作之间的逻辑关系,起着工作之间的联系、区别和断路三个作用. 实工作虚工作

(1)联系 (2)区分 (3)断路 2.节点 节点是网络图中箭线之间的连接点,网络图中有三种类型的节点: 起点节点(一个)、中间节点(很多)、终点节点(一个). 一项工作应当只有唯一的一条箭线和相应的一对节点表示,节点的编号顺序应从小到大,可不连续,但不允许重复. 3.线路 从起始节点到终点节点的通路叫线路. 注意:工作持续时间之和最长者为关键线路,且至少有一条. 4.逻辑关系 (1)工艺关系(不可逆转) (2)组织关系(可以调整)

(二)双代号网络图绘图规则(掌握) (1)节点编号由小到大,不许重复; (2)一个起点、一个终点; (3)无线段,无双向箭线,无无节点箭线; (4)无循环回路; (5)母线法(某节点有多条外向箭线或多条内向箭线时); (6)箭线不宜交叉,当交叉不可避免时,可用过桥法或指向法; (7)正确表达逻辑关系. (三)双代号网络计划时间参数的计算(掌握) 1.工作持续时间:(D i-j) 2.工期:(T) (1)计算工期,Tc表示:根据网络计划时间参数计算出来的工期. (2)要求工期,Tr表示:业主所要求的工期. (3)计划工期,Tp表示:根据要求工期和计算工期,项目经理部所确定的作为实施目标的工期. 3.网络计划图中工作的6个时间参数及计算

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