集美大学 船体结构与制图 第九章 分段结构图 (上)2015
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船舶结构与制图复习资料答案仅供参考(1)
船舶结构与制图复习⼤纲
⼀、名词解释(5道题)1、垂线间长(LPP)是⾸垂线(F.P)与尾垂线(A.P)之间的⽔平距离。
2、设计⽔线长( LWL)是设计⽔线⾯与船体型表⾯⾸尾端交点之间的⽔平距离。
3、型宽:船体型表⾯(不包括船体外板厚度)之间垂直于中线⾯⽅向度量的最⼤距离。
4、型深(D):在船的中横剖⾯处,沿船舷由平板龙⾻上缘⾄上层连续甲板横梁上缘的垂直距离
5、吃⽔:船体在⽔⾯以下的深度。
6、船体主尺度:船体主尺度:船体外形⼤⼩的基本度量,即船长、型宽、型深和吃⽔。
⼆、选择题(10道题)1.杂货船通常在两货舱⼝之间布置有 D 。
A.锚设备B.系泊设备C.救⽣设备D.起货设备
2.为便于散装货物装卸,散货船货舱区结构设置有 C 。
A.货舱⼝B.甲板C.底边舱和顶边舱D.双层舷侧
3.纵⾻架式板架结构主要⽤于船舶的 A 。
A.上甲板和底部B.下甲板和底部
C.上甲板和舷侧D.舷侧和底部
4.混合⾻架式船体结构的船其舷侧板架为 C 。
A.纵⾻架式B.混合⾻架式
C.横⾻架式D.纵⾻架式、横⾻架式各占⼀部分
5.主船体内的甲板主要有 C 。
A.⾸楼甲板及平台甲板B.尾楼甲板及驾驶甲板
C.上甲板、下甲板及平台甲板D.驾驶甲板和起居甲板
6. 甲板板的排列通常是板的长边 B 。
A.沿横向布置B.沿纵向布置
C.舱⼝间沿纵向布置D.⾸尾处沿纵向布置
7.船底纵⾻主要作⽤是 C 。
A.抵抗舷外⽔压⼒B.抵抗局部外⼒
C.抵抗总纵弯曲⼒D.抵抗货物的压⼒
8.内外底纵⾻采⽤不对称型材时,其布置通常为 A 。
A.型材折边朝船体中线⾯B.型材折边背向中线⾯
C.型材折边⽆⽅向要求D.内外底纵⾻折边⽅向相反
9.肋⾻间距指的是 A 。
A.两档肋⾻之间的距离B.两档强肋⾻之间的距离
C.相邻两个肋位之间的距离D.两横向构件之间的距离10.由主肋⾻、强肋⾻和舷侧纵桁组成的舷侧结构型式主要⽤于 B 。
A.海船货舱区B.内河船舷侧
Part3-船体识图
第四章 船体制图
第一节 图线形式和常用符号的识别
图线除了组成图形表示船体、设备、构件的形状外,在结构图样中还以不同图线表示不同构
件在视图中的投影。
国标《船体制图》中规定船体图样应采用的图线形式及其应用范围见表2-4-3
13—1 Part3-船体识图
四、船体图样中的图形符号
国标《船体制图图形符号》中对船体图样中的图形符号作了规定,见表2-4-4个别符号的
使用说明:对于表中的连续符号和间断符号,若图形上的断续关系已经明确,该符号可以不
画;舱底图、围壁平面图等图形中,小开口虽未被剖切,但仍可使用小开口剖面符号;若同
一图形中,小开口剖面符号使用较多时,可采用其下部分的简化画法形式。 13—2 Part3-船体识图
13—3 Part3-船体识图
13—4 Part3-船体识图
第二节 船体结构理论线
船体构件理论线是确定构件定位尺寸的依据,在船体建造时是确定构件安装位置的基准线。
理论线在图中通常以ML表示,为了简明易记,本节将主要内容归纳如下:
(一)确定理论线的基本规定
(1) 沿高度方向定位的构件,以靠近基线(BL)一边为理论线,见图
(2) 沿船长方向定位的构件,以靠近船中一边为理论线,见图
(3) 沿船宽方向定位的构件,以靠近船体中线一边为理论线,见图
(4) 位于船体中线的构件,取其厚度中线为理论线,见图
(二)其他规定
下列构件或具有下列结构形式的构件,其理论线位置由下列规定确定,而与基本规定无关。 13—5 Part3-船体识图
(1) 不对称型材和折边板材以其背面为理论线,见图4-28和4-31
(2) 封闭形对称型材,以其对称轴线为理论线,见图
(3)外板、烟囱、轴隧以板的内缘为理论线,见图4-33。锚链舱围壁以板的外缘为理论
线,见图4-34
13—6 Part3-船体识图
(4)基座纵桁腹板以靠近轴中心线一边为理论线,纵桁面板以面板下缘为理论线。与基座
AutoCAD船体制图(型线图)上机指导--集美大学 船舶2012级用 精品资料
仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除 谢谢2 集美大学 轮机工程学院 船舶2012级AutoCAD船体制图上机指导之一
用AutoCAD 绘制150 t 冷藏货船型线图并用绘图机HP Design Jet430(D/A1)出图的主要步骤(仅供参考):
1.绘制格子线(站距4500;半型宽4250;设计吃水2800;水线间距700;纵剖线间距1500)
1)先建立格子线图层并置为当前图层;
2)将状态栏的间距捕捉和栅格设为(4500,700)并开启(亮显);
3)在适当位置(参考教材35页手工绘图)绘制纵剖线图的基线;绘半宽水线图的中线;
4)在适当位置绘尾垂线并向右阵列出11个站线(行1,列11,列间距4500);
5)将纵剖线图的基线向上阵列出6个水线(行6,列1,行间距700);
6)将半宽水线图的中线向上复制出1500及3000纵剖线,并绘出4250型宽线;
7)按投影关系绘横剖线图的格子线(为方便按投影关系绘图,横剖线图可先绘在纵剖线图右侧);
8)在BL与型宽线之间的适当位置绘肋位刻度线(0#肋位在0号站向首250处,绘出0#刻度线(长度100)并将其向首阵列85个,行1,列85,列间距550);
9)建立标注图层并置为当前图层,标注站号、水线号、纵剖线号、肋位编号(配合使用间距捕捉、UCS(用户坐标系)、单行文本注字、复制等);绘中站、中线(标CL也可)符号。
2.绘制纵剖线图上的首、尾轮廓线 精品资料
仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除 谢谢3 1)建立船体轮廓图层并置为当前图层,将UCS移到BL与0站线的交点处,绘出尾轴中心线(距BL 1200)。
2)按照该船尾轮廓尺寸(参考已发150t冷藏货船型线图后体图,或教材36页图2-13,或附页图2-9)绘制尾轮廓:用点命令绘(715,1710)和(715,765)两点,以这两点为圆心分别作半径为625的圆,然后作两圆的公切线;连接(-2900,6270)和(-2250,2950)两点得尾封板投影;过(-2250,2950)作圆心为(715,1710)圆的切线……。
1 / 20 习题一
1.船舶按其用途分为哪些种?
运输船,工程船,渔业船,港务船,战斗舰艇,海洋调查船,辅助舰艇
2.运输船舶有哪些种类?
3.杂货船、散货船、集装箱船、油船各有什么特点?
杂货船是一种载运包装、袋装、桶装的普通杂物船,多数为不定期的货船。它都为单螺旋桨船,具有2~3层甲板和双层底。杂货船货舱的数目视船的大小而定大型杂货船有货舱4~6个。
散货船是专门装运谷物、煤和矿砂船德国散货的船舶。如果散货船的货源充足,装载量大,可用大抓斗、吸粮机、装煤机和皮带输送机等装卸货物。它比杂货船的装卸速度快,运输效率高。散货船都为单价板双底层的尾机型船,货舱口比杂货船宽大。
集装箱船是装载规格统一的标准货箱的货船,因此没有普通杂货船装载货物的缺点。
集装箱船适宜于航线长,转口多,联运方便的港口。集装箱船的特点是货舱内河甲板上堆装规格统一的标准货箱,货舱口宽而长,多数依靠港口专用的期货机装卸,少数也与自带起货装置的。
油船是装运石油产品的液体货舱,油船对防火防爆的要求特别高,是有分别装在各个油密的货舱内,一口油泵和输油管进行装卸。油船都为单层甲板单层底的尾机型船。油船的干舷较小,满载时甲板接近水面,容易上浪,设有从尾楼至桥楼或首楼的步桥供船员安全通过。
4.船体受到哪些外力的作用?会产生哪些变形?应具备哪几种强度?
外力作用:船体的总纵弯曲和作用在船体上的局部载荷和其他受力情况。
产生横向、纵向以及局部形变
应具备总纵强度、横向强度、局部强度、扭转强度。 运输
船舶 客船: 包括客船、客货船
货船 干货船
液货船 杂货船
散货船
单元货物运输船: 集装箱船、滚装船、载驳船
油船
化学品船
液态气体船: LPG(液化石油气船),、LNG(液化天然气船)
渡船 2 / 20 5.船体机构骨架形式有哪几种?各有什么特点?分别适用于哪些船舶?
纵骨架式 横骨架式 混合骨架式