低碳经济时代城市交通规划应对策略【论文】

低碳经济下的公共交通运输管理的对策低碳经济是交通运输管理发展的核心与基础。

在区域经济发展中，交通运输所起到的作用不可替代。

现阶段交通堵塞、汽车出行率增加以及环境污染等问题普遍存在于交通运输行业当中，这会对交通道路正常通行目标的实现造成较大阻碍。

将低碳经济作为基础与前提，针对公共交通运输进行科学的管理是促使经济以及交通运输服务质量得到进一步提升的重要手段。

标签：交通运输；低碳；公交；经济发展在实际分析低碳经济时我们可从低碳经济与公共交通运输之间的关系着手。

企业在开展交通运输的过程当中，必须实现对环境保护原则的严格遵守。

汽车数量增加、公交车数量较少以及相当严重的堵车现象是现阶段我国公共交通运输面对的主要问题，因此针对公路交通发展所开展的研究具有十分重要的现实意义。

为在真正意义上实现对上述现象的改善，我们需要客观分析公共交通运输中存在的问题，然后提出有针对性的措施与建议。

一、公共交通运输与低碳经济的联系1.公共交通的现状分析近年来，虽然我国城市公交事业取得了很大发展，但整体滞后的局面并没有得到根本改变。

目前，道路交通中汽车泛滥造成道路拥挤、公家车拥挤、道路堵塞；私家车数量增多，占用公交车道路；由于车辆过多造成车辆乱停等情况。

严重影响交通秩序的维护与运输事业的发展。

2.发展公共交通的必要性与重要性现阶段很多城市的公共交通与城市规划之间呈现出一种不适应的状态，出现多种问题与矛盾。

通过对现阶段大城市交通状态进行分析后可以发现，堵车问题普遍存在，近些年来交通堵塞现象更加严重，经济发展较好的城市交通堵塞现象更是相当明显。

城市规划会受到多种客观因素的影响，交通堵塞就是其中之一。

城市交通堵塞会在一定程度上导致拥堵经济成本有所增加，根据相关调查与研究显示，交通堵塞会在一定程度上导致汽油出现浪费的现象。

为实现对上述理论的证实我们可通过计算的方式得出数据，三分钟堵车时间所消耗的汽油可供汽车行驶1km，所以说交通堵塞不仅会浪费大量的时间，还会造成较为严重的资源浪费现象。

城市低碳交通发展的策略与实践随着城市化进程的不断加快，交通问题也逐渐成为了城市面临的重要挑战之一。

随着城市交通量的增加，交通所带来的噪音、尾气排放等问题也越来越严重，对人类健康和环境造成了巨大的威胁。

因此，城市低碳交通已成为城市可持续发展的重要方向之一。

本文拟就城市低碳交通发展的策略与实践进行探讨和分析。

一、提高公共交通服务水平公共交通是城市低碳交通的重要组成部分，提高公共交通服务质量是发展城市低碳交通的重要策略之一。

当前，很多城市的公共交通服务水平还不够完善，导致市民私家车的使用率较高，公共交通的使用率较低，严重影响了城市交通的低碳化发展。

为提升公共交通服务水平，可以采取以下措施：1.优化公交线路布局，确保公交车能够覆盖到市区内的所有重要地段，并保证路线通畅，避免拥堵，提高公共交通的运输效率；2.加大公共交通运力的投入，保证公共交通的运营频率和发车间隔，提高市民出行体验；3.利用智能化技术，为市民提供实时公交信息，让市民能够更加方便地使用公共交通；二、推广新能源汽车当前，汽车尾气排放对城市环境和市民健康的影响越来越严重。

因此，推广新能源汽车已成为城市低碳交通发展的重要策略之一。

新能源汽车包括纯电动汽车、混合动力汽车和氢能汽车等，它们不仅减少了尾气排放，还实现了能源效率的提高和资源的节约。

为推广新能源汽车，可以采取以下措施：1.加大对新能源汽车的财政政策支持，降低新能源汽车的价格，提高新能源汽车的竞争力；2.建设新能源汽车充电桩和加氢站等基础设施，为新能源汽车的推广提供便利条件；3.鼓励公共交通和出租车等公共服务机构使用新能源汽车，引导市民和企业购买新能源汽车。

三、推广多种交通方式城市低碳交通的发展不仅仅是单一交通方式的演进，而是要推广多种交通方式的组合应用。

多种交通方式的组合应用可以使城市交通更加便捷、舒适和快捷，并且能够缓解交通拥堵和尾气排放等问题。

为推广多种交通方式，可以采取以下措施：1.建设自行车专用道，提高自行车骑行的安全性和便捷性，引导部分市民选择自行车出行；2.鼓励步行出行，优化城市步行环境，采取一些措施，如加大步行街建设、改善人行道宽度、设置人行天桥和地下通道等，提高市民步行的便捷性和安全性；3.推广共享单车和小型电动车等新型交通工具，方便市民出行，降低私家车使用率。

城市交通规划中的低碳出行推广策略随着城市化进程的加速，城市交通问题日益凸显，交通拥堵、尾气排放等问题已经成为城市发展的瓶颈。

为了推动城市向低碳出行的方向转变，城市交通规划中的低碳出行推广策略变得尤为重要。

本文将从不同角度探讨城市交通规划中的低碳出行推广策略，以期为城市交通规划提供一些有益的参考。

一、提升公共交通系统的品质和覆盖范围公共交通是城市交通规划中的基石，提升公共交通系统的品质和覆盖范围是促进低碳出行的重要策略之一。

首先，城市应加大对公共交通的投入，增加公交车辆数量，提高公交运营效率，缩短乘客等待时间，提升公共交通的吸引力。

其次，城市交通规划应注重公交线路的覆盖范围，将公交线路延伸至城市的边缘地区，以满足更多居民的出行需求。

此外，城市交通规划还应考虑公交车站的布局和设计，提供良好的候车环境和便利的换乘设施，提高公共交通的舒适度和便捷性。

二、建设完善的骑行和步行系统骑行和步行是城市交通规划中的重要组成部分，也是低碳出行的重要方式。

为了推广骑行和步行，城市交通规划应注重建设完善的骑行和步行系统。

首先，城市应规划建设骑行道和步行道，将其纳入城市交通网络，使骑行和步行成为便捷的出行方式。

其次，城市交通规划应提供足够的骑行和步行设施，如骑行停车场、步行街等，为骑行和步行者提供便利。

此外，城市交通规划还应提供相关的骑行和步行服务，如共享单车和步行导航系统等，以提升骑行和步行的便利性和吸引力。

三、推广新能源交通工具的使用新能源交通工具是低碳出行的重要手段，城市交通规划中应积极推广新能源交通工具的使用。

首先，城市应加大对新能源交通工具的推广力度，鼓励居民购买和使用新能源汽车、电动车等。

政府可以出台相关的优惠政策，如购车补贴、免费停车等，以鼓励居民使用新能源交通工具。

其次，城市交通规划应提供充电设施和换电站等基础设施，方便居民充电和更换电池，解决新能源交通工具的使用难题。

此外，城市交通规划还应鼓励企业和机构使用新能源交通工具，如出租车、公务车等，以示范和引领低碳出行。

建设低碳交通的城市交通规划随着城市化进程的不断加快，城市交通问题日益突出，交通拥堵、尾气排放等成为城市发展的瓶颈。

为了推动可持续发展，建设低碳交通的城市交通规划成为当下的重要课题。

本文将从城市交通规划的角度，探讨如何建设低碳交通的城市交通规划。

一、发展公共交通系统公共交通是城市交通规划中的重要组成部分，发展公共交通系统不仅可以减少私家车的使用，减轻交通拥堵，还可以减少尾气排放，改善空气质量。

因此，在建设低碳交通的城市交通规划中，应该优先发展公共交通系统。

首先，应该完善公共交通网络，确保公共交通线路覆盖城市主要区域。

公共交通线路的设置应该考虑到市民的出行需求，尽量满足市民的出行需求，减少私家车的使用。

同时，公共交通线路的设置也应该考虑到城市的发展规划，合理规划线路，避免重复建设，提高资源利用效率。

其次，应该提高公共交通的服务质量，增加公共交通的吸引力。

可以通过增加车辆数量、提高运营频率、优化站点设置等方式来提高公共交通的服务质量。

此外，还可以引入智能化技术，提供实时公交信息、电子支付等便利措施，提升市民出行体验。

二、鼓励非机动出行方式除了公共交通，非机动出行方式也是低碳交通的重要组成部分。

步行、骑行等非机动出行方式不仅能够减少尾气排放，还能够改善市民的健康状况。

因此，在城市交通规划中，应该鼓励非机动出行方式。

首先，应该规划和建设更多的步行和骑行道路。

步行和骑行道路应该与主要道路相连，形成完整的交通网络。

同时，步行和骑行道路的设计应该注重安全性和便利性，提供良好的步行和骑行环境，吸引市民选择非机动出行方式。

其次，应该提供相应的设施和服务，方便市民选择非机动出行方式。

例如，可以设置自行车停车点、步行街、步行天桥等设施，提供便利的停车和过街条件。

同时，还可以提供相关的服务，如自行车维修点、步行导航等，提高市民选择非机动出行方式的便利性。

三、推广电动交通工具电动交通工具是低碳交通的重要手段，其零排放的特点能够有效减少尾气排放。

环保报告：城市可持续发展规划中的低碳交通策略引言：城市可持续发展已成为当代社会的核心议题之一。

而低碳交通作为城市可持续发展的重要组成部分，对于减少空气污染、缓解交通拥堵、降低温室气体排放等方面起到关键作用。

本文将从六个方面展开详细论述城市可持续发展规划中的低碳交通策略。

一、完善公共交通系统公共交通系统的完善是低碳交通策略的核心。

通过改善公交线路设计、优化换乘服务、提高运营效率等措施，可以鼓励更多人使用公共交通工具，减少单独驾车行驶，从而降低碳排放量。

二、鼓励非机动交通非机动交通，如步行和骑行，是低碳交通的重要方式。

政府可以通过建设自行车道、改善人行道、提供租赁自行车等方式，鼓励人们采用非机动交通方式，减少对机动车的依赖，进一步减少碳排放。

三、推广电动交通工具电动交通工具作为清洁能源的代表，具有较低的碳排放和环境污染。

政府可以制定相应的政策，鼓励更多人购买和使用电动汽车、电动自行车等交通工具，从而推动城市低碳交通的发展。

四、优化交通网络规划通过优化交通网络规划，可以减少交通拥堵，提高交通效率，进一步降低碳排放。

例如，合理规划道路布局、建设交通枢纽以及引入智能交通系统等，都可以有效地改善城市交通状况，减少尾气排放。

五、倡导共享交通理念共享交通理念是低碳交通的新兴发展方式。

政府可以积极引导和支持共享单车、共享汽车等交通模式的发展，以提高交通资源利用率，减少车辆数量和碳排放。

六、教育宣传和提高意识教育宣传和提高公众的低碳交通意识是城市可持续发展规划中的重要环节。

政府可以组织宣传活动，普及低碳交通知识，同时加大对低碳交通相关政策的解读力度，以引导公众转变出行观念，积极参与到低碳交通的实践中。

结论：城市可持续发展规划中的低碳交通策略包括完善公共交通系统、鼓励非机动交通、推广电动交通工具、优化交通网络规划、倡导共享交通理念和教育宣传提高意识。

这些策略的实施将有助于降低碳排放量，改善空气质量，减少交通拥堵，实现城市可持续发展的目标。

编号： 时间：2021年x月x日 学无止境 页码：第1页 共3页

第 1 页 共 3 页 低碳经济下公共交通运输管理策略 摘要:随着我国城市化建设进程的加快，交通运输事业也得到了空前的发展，然而行驶汽车排放的尾气造成了空气污染，消耗了大量的能源。低碳经济背景下，公共交通运输管理工作面临着重大的挑战。城市的公共交通运输管理只有不断提高管理水平，采取有效的策略减少公共交通运输对环境的污染才能符合低碳经济的发展要求。本文提出了低碳经济下加强公共交通运输管理的相关策略，以期为我国城市化以及低碳经济的发展提供有益借鉴。 关键词:低碳经济;公共交通;运输管理 一、加强城市科学规划，减少城区通行拥堵 发展低碳经济要求城市公共交通运输管理中提高对城市交通布局科学合理规划的重视程度，通过对城市交通环境的综合规划，减少交通拥堵情况，实现城市交通运行的快速与通畅，提高交通运输的效率。加强城市科学规划首先要对城市中的各个区域进行合理划分，如商业区、居民区、住宅区等，确保每个区域内医疗、教育、工业、商业、农贸等功能的齐全，减少城市内人流跨区域的流动量。接着在城市的总体规划布局中，科学的对城市道路进行规划，通过辅道引入的方式减少城市主干道与支线干道之间的交叉，尽可能的减少红绿灯交叉路口。公共交通运输管理部门在对城市道路进行规划时，需要加强与其他相关部门之间的沟通与交流，包括公安交警部门、电力公司、通讯公司等。确保在城市道路建设时各项基础设施的完善，各种管线铺设的预留，避免出现重复建设。最后，需要对城区的停车场进行合理规划，适当的增加居民住宅区和老旧商业区中的停车场数量，在城市的郊区也需要设有一定数量的停车场。鼓励市民在城区内的出行尽可能的搭乘公交、地铁等公共交通工具，限制城区内私家车的出行数量，减少城区通行拥堵，对城区内综合交通枢纽站和公交路线进行合理的规划和设置，使市民的出行更加便捷。 二、提升公共交通服务水平，吸引市民使用公共交通工具 合理配置公共交通资源，综合协调各种交通方式，确保城市公共交通运输的运行的秩序是城市公共交通运输管理的主要职责与根本任务。因此，城市公共交通运输管理部门需要不断提升公共交通服务的水平，使市民享受到更为优编号： 时间：2021年x月x日 学无止境 页码：第2页 共3页

低碳交通的发展方向及对策一、引言随着全球经济发展和能源消耗的不断增长，交通领域的碳排放成为了全球变暖和气候变化的主要因素之一。

为了应对此问题，低碳交通模式的发展逐渐成为各国政府及社会各界关注的焦点。

本文将探讨低碳交通的发展方向及对策，以期推动可持续交通方式的普及和减少温室气体排放。

二、低碳交通发展方向1. 推广公共交通促进公共交通是实现低碳交通目标的重要举措之一。

改善公共交通系统，并提供便民的票价和服务质量，可以鼓励更多人选择乘坐公共交通工具而不是自驾私家车。

政府可以投资建设高效地铁、轻轨、有轨电车等新型城市轨道交通系统，并合理规划和安排公交线路，以满足人们出行需求。

2. 优化道路网络在城市交通规划中，要充分考虑行人和非机动车出行需求，在道路设计中增设自行车道和步行街区域，并设置新型信号灯，以提高非机动车和行人的安全性和行驶效率。

此外，合理规划道路交通流动，避免拥堵和堵塞现象，有助于减少汽车尾气排放。

3. 发展新能源汽车新能源汽车是低碳交通的重要组成部分之一。

政府可以鼓励城市出租车、公交车等特定领域使用电动汽车，并通过购买补贴、减免购置税等政策手段推动其普及。

此外，在基础设施建设方面，加强充电桩的投放是提升新能源汽车普及度的关键。

4. 骑行和步行推广鼓励人们骑自行车或步行代替短距离内的出行方式是减少碳排放的有效途径之一。

政府可以提供完善的自行车停放设施、改善步道环境和骑行系统，并引导民众树立绿色出行观念。

三、低碳交通对策1. 推动技术创新促进低碳交通领域技术创新，是加速可持续发展的关键之一。

政府应该支持相关企业和研究机构开展创新研发，鼓励应用先进的智能交通技术，提高公共交通系统和道路网络的运营效率。

在新能源汽车领域，加大对电池技术、充电技术等核心技术的研究投入，提升电动汽车续航里程和使用便利性。

2. 完善政策法规制定健全的低碳出行政策法规是推动低碳交通发展的重要举措之一。

政府应该建立起行业减排的激励机制和信用评价体系，对于采用低碳交通方式的个人和单位给予相应的奖励和优惠条件。

市场经济与金融观察52低碳理念下现代城市交通规划的措施研究高子雲（中交一公局集团有限公司）

摘要：随着社会经济的快速发展，能源危机、环境污染、生态失衡等问题越来越严峻，不仅干扰着人们的日常生产生活，而且还阻碍了社会的稳定可持续发展。在这一时代背景下，低碳理念日渐深入人心。城市交通规划是关乎国计民生的大事，近年来，在国家“低碳经济”政策的号召与引领下，低碳理念与现代城市交通规划的联系越来越紧密。基于此，本文对低碳理念进行概述，阐述了现代城市低碳交通规划的目标，并在剖析当前城市交通规划现存问题的基础上，给出低碳理念下现代城市交通规划的有效措施。关键词：低碳理念；城市交通规划；现代；措施

2021年11月，中共中央、国务院发布的《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》(以下简称《意见》)明确指出，到2035年，我国要广泛形成绿色生产生活方式，确保碳排放达峰后稳中有降，生态环境根本好转，美丽中国建设目标基本实现。从《意见》可以看出，在新形势下，绿色低碳发展是构建高质量经济体系、解决我国环境污染问题的必然要求与根本举措。交通规划是城市绿色生产生活方式构建的一部分，为迎合《意见》要求，加强低碳理念在城市交通规划中的渗透已迫在眉睫。目前，我国现代城市低碳交通发展虽取得相应成果，但依然存在一些弊端，故围绕低碳交通规划目标、城市交通规划现存问题以及低碳交通规划措施等内容进行研究尤为必要。一、低碳理念概述在资源能源危机、温室效应加剧、环境污染严重的大背景下，低碳作为一种最自然的生活方式日渐受到人们的关注与重视。低碳的英文表述为“low-carbon”，意为较低或者更低的温室气体排放量。因而，低碳理念是一种低污染、低耗能、低排放的理念，它贯穿于人类经济、文化、生活的方方面面，对缓解当下的能源危机、生态失衡以及环境污染有着重要意义。随着低碳理念在全社会范围内的渗透与延伸，低碳经济、低碳生活、低碳能源等一些与“低碳”相关的新名词应运而生，这对构建资源节约型、环境友好型社会起着至关重要的作用。近年来，伴随着城市汽车保有量的持续增长，城市能源浪费严重、汽车尾气排放量增加等社会现象愈演愈烈。在这一情况下，必须加强城市交通规划与低碳理念的融合，积极并大力发展低碳交通，为缓解城市经济发展与能源短缺、环境恶化之间的矛盾奠定基础[1]。二、现代城市低碳交通规划的目标（一）交通和环境目标交通和环境目标是城市低碳交通规划要实现的首要目标。相关部门在开展城市交通规划时一定要考虑到环境因素，要力求交通规划不对或少对城市环境造成污染，从而实现交通规划与环境发展的友好和谐共处。而要达到这一目标，相关部门要以道路噪音、汽车尾气、道路绿化等为指标对城市交通规划、建设以及管理的过程、成果等进行规范的衡量评价。运用以上衡量指标，相关部门可评估判断城市交通综合规划中是否出现对环境造成恶劣影响的步骤与环节。当然，我国政府部门还应大力推行氢能、电能等环保能源在交通领域内的使用，并严格落实城市限行政策，并加大对广大市民群众的低碳环保理念宣传，以最终确保交通和环境目标的顺利达成。（二）交通和城市发展目标城市交通规划不仅要满足环境目标，也要满足城市发展目标。我国城市化进程的加快给城市交通规划与建设工作带来了一定挑战。交通规划建设工作人员既要满足市民的日常出行，关注民生和环境，又要从城市整体发展的经济、文化层面优化交通规划设计，做到合理配置资源，减少资源浪费。城市交通是由人、车辆、燃料、道路以及交通系统管理五个基本元素构成的复合系统，规划人员必须将五个基本元素中的所有元素统统考虑在内，才能实现现代交通建设与城市和谐发展的最终目标。交通规划要为城市的可持续发展服务，故而交通规划必须与城市长远发展战略相结合，以低碳理念统领交通结构、管理以及道路设计，为城市长远发展出力[2]。市场经济与金融观察53三、城市交通规划过程中存在的问题（一）交通规划与低碳理念脱节从目前我国城市交通规划的整体现状来看，一些城市，特别是中小城市普遍存在交通规划与低碳理念脱节的问题。随着现代城市发展形势的持续向好，一些城市将大量的人力、物力与财力放在经济发展与城建规划方面，这本无可厚非。但由于个别城市过于追求经济发展与城建扩充而忽视低碳环保，这便导致低碳理念与城市交通规划相脱节。在经济与科技的推动下，城市人口数量呈现爆炸式增长态势，这使城市交通规划面临的压力越来越大。城市交通规划是一个繁琐复杂的系统工程，其涉及城市拆迁、道路空间设计、交通结构优化、能源配置等一系列的问题，低碳环保的施行难度很大。另外，部分交通规划人员低碳理念薄弱，低碳交通规划能力差，加之很多市民缺乏低碳环保理念，不配合低碳交通出行的政策倡导，这同样易造成交通规划与低碳理念脱节[3]。（二）城市交通结构不科学城市的快速发展使市民的生活水平与消费能力大幅提升，其日常出行频率也愈加频繁。市民的频繁出行加剧了城市交通拥堵状况，这对城市交通结构提出更高的要求。在城市发展如日中天的情势下，城市交通结构存在着不合理、不科学的问题：第一，交通结构过于单一。当今社会，城市道路上的公交车、电动车、私家车等是主要的交通工具，低碳绿色出行工具较少，不足以支撑低碳交通的发展。特别是随着市民生活的改善，私家车成为了人们出行的标配，更多人更愿意选择开车方式出行，这加剧了城市交通拥堵，降低了市民生活的质量。第二，绿色出行在城市交通出行中的占据比例较小，这不利于低碳交通发展。对于短距出行，公交车、电动车、自行车等可成为首选方案，但目前来说，这种交通局面并未形成。（三）交通管理存在弊端城市交通规划是交通政策、交通建设和交通管理等诸多环节的综合衔接，这意味着，交通管理也应纳入城市交通规划的内容中。智能化的城市交通管理对于低碳交通的实现具有推动作用，但目前来说，我国一些城市交通管理存在智能化不足的问题。一方面，大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术在城市交通管理中的应用不够深入。在智慧城市建设背景下，应实现新技术与城市交通管理的结合，使其在城市交通规划管理中发挥作用。但由于很多城市对低碳绿色理念认知不够，故而交通管理信息化建设水平极低。另一方面，城市交通管理部门对智能化交通管理的重视程度较低，在实际交通管理中，其很难倾全力推动智能交通管理发展[4]。（四）道路设计缺乏人性化目前，我国部分城市的道路设计过于追求经济效益而忽视人性化，这违背了低碳交通发展的要求。道路设计缺乏人性化主要表现在以下方面：第一，城市机动车车道占据整个城市交通道路的主导地位，非机动车与人行道的设计不够合理，电动车走机动车车道、市民横穿马路的现象十分常见。例如，一些城市在道路设计上过于偏重机动车车道规划，在非机动车、人行道的设计上不够重视，加之城市交通堵塞日趋严重，交通事故发生的概率持续增加。第二，城市道路斑马线设计不够合理。随着城市经济的飞速发展，城市道路上的车辆越来越密集，加之斑马线设计存着安全隐患，人、车、资源等之间的矛盾愈加突出。四、低碳理念下现代城市交通规划的有效措施（一）倡导并树立低碳交通规划的理念低碳理念是国家“双碳经济”战略目标实现的必然要求，也是我国环境可持续发展的首要指导理念。低碳理念与城市交通规划的融合不仅能引导市民实现安全低碳出行，而且也能加速我国低碳城市与智慧城市建设的步伐。倡导与树立低碳交通规划理念，应从以下方面着手：首先，城市交通管理部门以及其他部门应树立低碳交通规划的理念，引领低碳交通的发展。交管部门应认真分析当前城市交通规划中存在的交通结构不合理、交通设施设备落后、先进技术的应用不够深入等问题，并结合实际情况以及市民出行的需求将低碳理念贯穿于城市交通规划建设的方方面面与各个环节。其次，倡导低碳运输理念。城市交管部门应向全市以及城乡接合区域开展低碳运输的系列宣传活动，让运输行业的各个单位树立低碳运输、低碳交通的思想意识。在开展宣传活动时，可运用互联网、广告宣传页、道路标牌、政府政策等各种宣传方式，多管齐下进行宣传。最后，提高居民的低碳意识。城市应倡导“公交优先、低碳出行”的理念，鼓励市民乘坐公共交通，骑自行车、电动车等出行。或者，交管部门可联合街道办事处、社区物业等举办低碳出行活动，增进居民对低碳理念的认知。（二）加强多层次公共交通网络建设我国城市交通结构不合理主要原因在于城市缺乏多层次公共交通网络体系，市民绿色出行和乘坐公共交通出行的意愿不高。随着我国交通事业的进步，部分城市在政府合理的交通管控和引导下已经建立以公共交通为主、私人交通为辅的交通结构，城市交通结构持续优化。但是从整体上看，很多城市依然需要加强多层次公市场经济与金融观察54共交通网络建设，让低碳出行成为市民出行的良好习惯。从低碳角度来看，自行车、公交车、地铁等交通工具能耗低，环境污染小，是绝佳的低碳出行工具。因此，必须打造多层次、立体化、全方位的公共交通网络，充分发挥公交、地铁、自行车、电动车等的低碳出行优势。首先，发挥不同类型交通的优势，构建更完备的城市交通网。公交方面，可根据城市发展的实际情况，酌情增加公交运行线路条数，让公交成为城市公共交通体系的领航者，实现市民想到之处皆有公交站牌的目的。同时，加大推行微信、支付宝、银行卡扫码乘车，提高公交服务的质量，让公交出行更方便快捷。地铁方面，符合修建地铁的城市应根据城市交通压力适当规划设计环线型、支线型、放射线型等不同形式的轨道交通，让地铁成为城市公共交通的走廊。绿色出行方面，应积极发展城市共享单车、电车、共享绿色能源汽车，构建公交车、地铁、共享单车等全面发展的多层次公共交通体系。其次，政府应加大资金、人才、技术与设备投入，为多层次公共交通网络体系建设提供方便。同时，政府还要倡导人们根据出行距离的远近、办事情况的缓急合理选择交通工具，并大力推广步行、自行车、电车等出行方式。（三）提高城市交通管理的智能化水平城市交通管理智能化水平的提升对于城市低碳交通的实现意义重大。目前，城市交通拥堵、公共交通发展缓慢、道路步行和非机动车通行条件差成为摆在很多城市交通管理部门面前的棘手问题。为改善此种情况，必须加强智能化交通管理建设。具体来说可基于大数据、云计算、人工智能等构建立体化全面感知的大数据交通共享平台。首先，加强智能化需求分析。在交通大数据共享平台上，交管部门人员可借助手机数据、道路交通流量检测数据、GPS数据等对城市交通的需求特性进行分析，实时掌握交通出行动态特征，为城市交通规划、管理、设计等提供科学的数据支撑。其次，构建科学的智能交通供给系统。根据大数据优化城市道路网、公交、停车等规划方案，让低碳绿色出行成为可能；要建设先进的智能公交系统和智能停车系统，如推动公交地铁无感支付，建设智能VR车载系统、设置智能化交互式公交站点、建立停车诱导系统等。最后，建设新一代智能交通管理系统，充分发挥立体化监控、智能信号协调系统控制、可视化精准调度等系统的功能。（四）合理设计城市道路并落实交通规划评价城市交通管理者应转变重视机动车车道设计而忽视非机动车以及人行道设计的思想，做到各类道路空间合理规划、科学设计。具体来说，城市交管部门应规划好人行道、非机动车车道。在经济较为繁华的市中心区域，要着力规划人行道，建立居民步行区，并禁止机动车与非机动车通行。在城市道路规划设计时，应留足人行道与非机动车道的空间，特别是对临近学校、商场附近的道路进行规划设计时应做好斑马线及红绿灯设计，避免行人横穿马路造成交通安全事故。另外，为确保城市交通道路科学设计，城市相关部门还要落实对城市交通规划工作的评估。相关部门可从道路建设的水平、道路交通负荷、绿色出行比例、噪声污染、尾气污染、市民出行的满意度、经济发展的促进作用等各个层面评价城市交通规划设计的合理性。结束语随着城市经济的腾飞以及城市规模的不断扩大，部分城市现有交通道路网络体系已难以满足国家低碳经济发展与市民日常绿色出行的根本要求，亟待进行交通规划设计的优化革新。合理的交通规划可缩短市民日常的出行时间与出行距离，减少碳的排放量，实现低碳交通目标。但是，现阶段我国城市交通规划过程中一定程度上还存在着交通规划与低碳理念脱节、城市交通结构不科学、交通管理存在弊端、道路设计缺乏人性化等一系列问题。为确保城市交通规划与低碳理念的充分融合发展，相关部门必须对城市交通规划理念、城市交通结构、城市交通管理以及交通道路设计等进行优化，从而真正将城市低碳交通落到实处。参考文献：［１］赵鹏飞．全面推动交通运输绿色低碳发展加快形成绿色低碳交通运输方式［Ｎ］．中国交通报，２０２２－０２－１１（００１）．［２］姜宁．低碳交通运输视角下物流配送优化［Ｊ］．中国航务周刊，２０２１（４２）：４６－４７．［３］黄意然．基于低碳交通理念的城市规划设计——低碳交通在中国城市的规划设计［Ｃ］／／．中国教育发展战略学会教育教学创新专业委员会论文集卷三——课程改革．２０１８：１８－２２．［４］张春．绿色低碳理念城市交通规划与建设存在的问题和反思［Ｊ］．城市建设理论研究（电子版），２０１８（３２）：５３．作者简介：高子雲(1991—)，女，湖南双峰县人，硕士，中级经济师，研究方向：基础设施ppp项目

城市低碳交通规划与管理研究 交通是城市发展的基础，也是城市发展的瓶颈。随着城市化的加快，车辆数量的日益增加，交通拥堵、交通污染、能源消耗等问题愈来愈突出。因此，城市低碳交通规划与管理研究，成为当前城市发展的重要课题。

一、城市低碳交通规划的必要性 城市交通规划是指针对城市交通的各种因素（包括公路、公共交通、自行车等）进行综合评价，制定合理的交通设施和服务的合理部署和发展方案。而城市低碳交通规划的目的，是以优化城市交通组织为前提，寻求减少交通活动对能源的消耗和对环境的污染的方案。

城市低碳交通规划的必要性主要体现在以下几个方面： 1. 实现城市可持续发展 随着城市化的不断深入，城市面临的可持续发展问题愈加突出。传统的城市交通规划和管理方式大多为高能耗、高污染、高排放的模式，难以长期持续。城市低碳交通规划的推行，可以有效降低城市交通活动对能源的依赖性，减少排放和噪声污染，为城市的可持续发展提供了新的手段。

2.提高公众交通选择 城市低碳交通规划可以通过优化公交、轨道交通、自行车等公共交通设施的布局，提高公众交通选择的质量和效率。通过人性化的设计，让更多的人选择使用公共交通工具，从而降低车辆使用量，减少了车辆造成的污染和噪音。

3. 提高城市空间利用效率 城市低碳交通规划可以通过合理规划公共交通设施的布局，减少车辆的使用量，从而减少城市道路的占用率，提高城市空间利用效率。 二、城市低碳交通规划的基本原则 城市低碳交通规划需要遵循以下几个基本原则： 1.依据科学化的交通需求分析 在城市低碳交通规划中，需要通过科学的交通需求分析，确定交通设施和服务的合理布局、发展方向和产业形态等关键问题。建立样本，统计分析交通出行的量、距离、出行目的、出行方式与时间等因素，对城市交通的基本结构和运行特征进行科学量化分析，有效降低城市交通活动对能源的依赖性，减少排放和噪声污染，为城市的可持续发展提供了新的手段。

2.优化公共交通设施 城市低碳交通规划需要优化公共交通设施，在公共交通的路网布局、车辆运行、服务质量提升等方面下功夫，从而提高公共交通的便利性和效率，吸引更多人选择公共交通工具。