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国际航行船舶配备货物系固手册有关事项

国际航行船舶配备货物系固手册有关事项
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国际航行船舶配备货物系固手册有关事项

集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

国际航行船舶《配备货物系固手册》有关事项交通部关于国际航行船舶《配备货物系固手册》有关事项的通知

交安监发[1997]174号

各省、自治区、直辖市交通厅(局、委、办),中国远洋运输(集团)总公司及其所属各远洋运输公司,大连、上海、广州海运(集团)公司,长江航运集团总公司,各海(水)上安全监督局:

国际海事组织第64届海上安全委员会通过了对《1974年国际海上人命安全公约》第六章和七章的修正案,该修正案将装运货物组件和集装箱(即除散装货物和甲板上装运木材以外的所有货物)的所有船舶,必须配备经主管机关批准的《货物系固手册》和获得相应货物资料,作为强制性要求(见附件)。该修正案将于1998年1月1日起生效。为准备实施这一强制性要求,现就准备工作通知如下:

一、各船公司应按照《对〈1974年国际海上人命安全公约〉1994年修正案》的规定,以及国际海事组织《货物积载和系固安全操作规则》和有关编制货物系固手册的指南要求,组织有编制能力的人员,为其所属国际航线船舶编制船舶《货物系固手册》,报船籍港港务监督批准后,配备给船舶使用。

为船舶编制《货物系固手册》有困难的船公司可委托经中华人民共和国港务监督局认可的技术咨询机构代为编制其所属船舶的《货物系固手册》。

二、有关港务监督在收到船公司为其所属船舶编制的《货物系固手册》后,应按中华人民共和国港务监督局规定的程序和办法,抓紧审批。对未满足编制要求的,要及时提出更改意见,供船公司改进其编制的手册文本。

三、各船公司应采取措施,务使船员熟知《货物货固手册》的要求并按其规定执行,以保障船舶安全。

四、船舶在装载货物时,应注意按《对〈1974年国际海上人命安全公约〉1994年修正案》的要求,取得货物资料。

附件:《1974年国际海上人命安全公约》1994年修正案

主题词:船舶安全通知

附件:《1974年国际海上人命安全公约》1994年修正案

第Ⅵ/2条--货物资料

1、在第Ⅵ/2.1条最后一句后面增加下列文字:

"就本条规定而言,所提供的资料应为经本组织大会决议A.714(17)通过并可能被修订《货物积载和系固安全操作规则》的第1.9条所要求的资料。对第1.9条的修订应按照本公约的第Ⅷ条有关除第1章以外的附则的修正程序通过、生效和实施。"

第Ⅵ/5条--积载和系固

2、第Ⅵ/5条增加以下新段6:

"6货物组件,包括集装箱,应在整个航程中按照主管机关批准的《货物系固手册》进行装载、积载和系固。《货物系固手册》的编制标准应至少等同于本组织制定的指南。"

第Ⅶ/5条--单证

3、第Ⅶ/5条增加以下新段6:

"6货物运输组件,包括货物集装箱,应在整个航程中按照主管机关批准的《货物系固手册》进行装载、积载和系固。《货物系固手册》的编制标准应至少等同于本组织制定的指南。"

第Ⅶ/6条--积载要求

4将第Ⅶ/6.1条该为:

"危险货物应根据货物性质正确、安全地进行装载、积载和系固。不相容地货物应相互隔离。

如何保证航行安全

如何保证航行安全 现代船舶,从机器设备到助航仪器甚至生活设施,都有了很大的改善,但船舶的安全事故仍然层出不穷,不管设备有多么先进,归根到底都要靠人去操作,所以人的因素才是最为重要的安全因素。 航行事故,常常是重大事故,甚至会使船公司面临灭顶之灾,确保航行安全,是所有航运公司追求的目标,安全就是效益。 以下就如何保证航行安全谈谈个人的几点看法。 1.整顿驾驶台风气 要确保航行安全,船长与驾驶员是关键因素,驾驶台是神圣的地方,要始终保持良好的工作作风,养成良好的职业道德。比如有的驾驶员喜欢值班时做夜宵;沿岸航行值班期间打手机;有的值班水手因防火巡查或其它原因长时间离开驾驶台;值班驾驶员值班水手及其它人员在驾驶台聊大天;值班期间改海图;夜里船长不在时个别值班人员喜欢坐着当班;值班期间到电台处理电脑文件及EMAIL;值班人员做与值班无关的其它事情等等。 所有这些习惯性违章都会影响航行安全,应该彻底抛弃;船长上船接班后的第一任务就是要通过培训、个别谈话、现场批评纠正等等办法整顿驾驶台纪律,这是原则问题,船长绝对不能放弃,更不能视而不见,如果不表明自己的立场,驾驶员会以为船长是默认了这些做法。 2.培养驾驶员的高度责任心 值班人员尤其是驾驶员的责任心是安全航行的基础,船公司及船长在选拔提升人员时应该以此为考核的重点内容之一,把真正有高度责任心的人加以提拔使用。 责任心不强的人,很容易在值班时会放松自己,工作不认真,得过且过,麻痹大意,为事故埋下隐患。 案例1:1995年HZH航行于中国沿海,深夜二副班,值班二副安排水手离开驾驶台煮夜餐,水手离开驾驶台煮夜餐约2个小时,二副竟然在驾驶台引水椅呼呼大睡,至使与交叉相遇小货船相撞,二副在看了对方船没有沉没后继续航行,也未报告船长,责任二字在此严重缺失。 在船舶的安全航行方面,对于驾驶员,责任胜于能力。 3.经常对驾驶员进行指导及培训

去美国留学体检材料、流程和注意事项(精)

去美国留学体检材料、流程和注意事项美国留学前学生要进行体检,那么去美国留学体检前需要准备哪些材料 ? 去美国留学体检又有哪些流程和项目呢 ? 去美国留学体检所需材料 首先,在体检之前,需要自己准备好材料。具体而言,这几项是必不可少的: 第一:我们要带上 4张两寸近期彩色证件照 ; 第二:带上你的有效证件 ; 第三:如果小时候接种过疫苗的预防接种记录,也可以带上,可以在接种疫苗时出示, 没有的话,就不用带 ; 第四:如果录取学校的有体检和疫苗表, 一定得带上, 在体检和接种疫苗时出示给医生, 他们会根据你的情况进行填写 ; 最后:准备好体检费用。然后这里边提醒一下, 到时也最好带上一个透明的文件袋和一支黑色水笔,填写和用来装各种表格。更多详情 去美国留学体检的流程 材料和注意事项都处理好之后,就要开始正式体检了。体检的流程大体分三步。 第一,填健康申报表,这是非典之后新增的项目,一张表格填个人信息,很简单 ; 第二, 取体检表, 填好健康申报表之后拿到相关接待窗口。这里要说明自己出国的目的 (留学、前往国家 (美国。如果学校有特殊的检查项目也要说明。如果没有就

是按照默认的项目体检。领到一份体检表格,里面有几张表格,也需要填写个人信息,中英文均可。第三,交费,填完体检表格之后到里面的交费窗口计价收费。更多详情 去美国留学体检项目 体检项目按签证类别的不同而有些不同,主要项目有:身高、体重、血压、脉搏、发育情况、营养情况、皮肤、淋巴结、视力、辩色力、耳鼻喉、甲状腺、肺部、心脏、腹部、脊柱、四肢、胸部 X 线检查等。主要有五个步骤, 1. 抽务验 血 ;2. 内科 ;3. 五官 ;4. 外科 ;5. 胸部 X 线检查。 去美国留学体检注意事项 第一:体检前需要注意的细节, 晚饭最好不要吃得太油腻 ; 体检前的一天晚上早点休息, 保持好充足的体力 ; 体检当天早上空腹 ; 不用预约, 但要在上午 8:00-10:00领取体检表,不要去晚了 ; 体检前几天, 最好不要服用任何药物, 感冒也可能对肝功能化验结果有影响, 最好是在身体健康的情况下再去检查 ; 女生切忌在生理期以及前后几天去体检,否则红细胞数目可能会不正常 ; 如果你以前体检过, 这次只是加打几个疫苗, 记带上你上次开的打疫苗黄本本。更多详情 第二:体检当天的注意事项

国际航行非公约船舶法定检验技术规则(修订)

中华人民共和国海事局 船舶与海上设施法定检验规则国际航行非公约船舶法定检验技术规则 2005 (报批稿) 中国船级社上海规范研究所 2005年5月

总则 第1篇检验与发证第2篇吨位丈量第3篇载重线 第4篇船舶安全

中华人民共和国海事局 船舶与海上设施法定检验规则国际航行非公约船舶法定检验技术规则 2005 总则

总则 1.1法律依据 1.1.1中华人民共和国主席令(第七号)公布的《中华人民共和国行政许可法》,是船舶法定检验工作的重要法律依据。 1.1.2 根据中华人民共和国国务院令(第109号)发布的《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》(以下简称检验条例)第三条规定,中华人民共和国海事局(以下简称本局)是依照该检验条例规定的检验管理的主管机关。 1.1.3 检验条例第六条规定的船舶检验机构,是实施船舶法定检验的检验单位。 1.1.4 根据检验条例第十九条规定,船舶、海上设施、集装箱的检验制度和技术规则,除该检验条例第三十一条规定外,由本局制定,经国务院交通主管部门批准后公布施行。 1.2 宗旨 1.2.1 为贯彻中华人民共和国政府有关法律和检验条例,为保障船舶和人命财产安全,防止环境污染,以及保障起重设备安全作业等,特制定《国际航行非公约船舶法定检验技术规则》(以下简称本规则)。本规则是《船舶与海上设施法定检验规则》的组成部分,是对《国际航行海船法定检验技术规则》的补充。 1.2.2 对符合本规则要求的国际航行非公约船舶,应签发相应的法定证书,证明该船适合于预定用途的国际海上航行和作业。 1.3适用范围 1.3.1本规则适用于亚洲地区海上国际航行的悬挂中华人民共和国国旗的民用船舶。 1.3.2除特别指明外,本规则适用于小于500总吨但船长大于15m的货船和船长大于15m 的驳船。 1.3.3载运下列货物的非公约船舶,还应符合经修订的1974年《国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)第Ⅵ章和第Ⅶ章的适用要求: (1)散装谷物; (2)散装其他货物; (3)包装形式或散装的危险货物; (4)散装液体化学品; (5)散装液化气体。 1.3.4 当本规则所定义的非公约船舶达到了《国际航行海船法定检验技术规则》要求适 用的吨位或尺度时,船舶的吨位丈量、安全设备、载重线、无线电通信设备、航行和信号设备和防止船舶造成污染的结构和设备等方面还应符合《国际航行海船法定检验技术规则》相应的要求,并签发相应的国际航行船舶的法定证书。 1.3.5本规则也适用于在中国水域航行的外国籍非公约船舶。 1.3.6本规则未规定者,本局将另作规定或给予特殊考虑。

船舶安全航行管理制度(标准版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 船舶安全航行管理制度(标准 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

船舶安全航行管理制度(标准版) 1.船舶开航前必须按《最低配员证书》要求,配备足够数量的合格持证船员,船员必须严格遵守制度,提前回船准备开航工作,不许无故耽误船舶开航。 2.开航前,船长应组织船员召开航前会议。研究部署装载和航行计划,落实安全措施,并把会议内容记录在《航行日志》中。 3.各船员按自己的岗位职责,开航前对自己负责的航行设备、操纵设备、信号设备、消防设备、救生设备、机械设备、堵漏器材实行全面检查,发现问题及时报告船长、船东或公司,并采取相应措施,消除隐患后再开航。船长应把发现的隐患和整改措施记录于《航行日志》以备日后查阅。 4.自卸砂船严格按《货物装载手册》装载,装砂后立即把砂推平、推匀,确保船舶装货之后处于正浮状况,严禁超载运输。 5.自卸砂船装砂时,同时开启抽水泵,抽出舱内积水,防止积

水形成自由液面影响船舶稳性。 6.船舶航行期间,驾驶台应保持安静;不能从事对航行无关的其他活动,防止分散当班人员的精神。 7.航行中,当班人员应严格遵守航行规章,在感潮河段坚持靠右航行的原则,加强了望、慎重驾驶、使用安全航速。夜间航行正确使用夜航灯号,会船时确保与来船统一会船信号后再驶过。 8.船员应当熟练掌握雷达、GPS等导航设备的使用,并善于使用船上的导航设备协助了望,及早发现接近船舶、做出正确判断,及早采取相应措施。 9.船舶在桥区水域航行时,应按助航标志标示的通航桥孔通过,并与桥墩保持足够的安全距离,禁止在桥区水域内追越、掉头、试航或并排航行。 10.当班人员应当注意收听天气预报和搜集航行安全信息,遇到雷雨大风等危险天气,立即报告公司,及早做好防范措施,选择安全水域锚泊。 11.船舶进出港口,应主动向海事机构办理船舶进出港签证手

【美梦网】美国留学行前注意事项详解

美国留学行前注意事项详解众美国留学生们入学报到之前的准备工作以及相关注意事项成了即将要面对的重要问题。留学专家为今年即将入学报到的留学生们对行程前的准备工作和注意事项进行了总结。 一、预定机票 学生机票一般只能在获得签证之后出票,机票很有可能出现一票难求的状况,建议尽早预订,以免耽误入学时间,造成不必要的麻烦。 二、体检 所需材料包括护照或身份证、两张两寸照片和500元左右的体检费。请注意体检当天应空腹,通常四个工作日可出结果。若学生的签证时间距开学时间特别近,则需提前做体检。 三、行李 重要证件如护照、I-20等,最好放进容易取用的皮包或大口袋中,避免一直拿在手上,以防遗落。以防万一,最好将其复印件留给家人,另放一复印件在托运行李中。遗失时,可依据复印件进行申请补发。 上机须携带的证件有:1.I-20或IAP-66;2.护照;3.机票;4.其他重要文件:如接种疫苗证明、医生处方等;5.亲友、学校、同学会及接机人的地址及电话。 四、旅途机舱内 填写入/出境卡(I-94)及报关单在入境美国之前,空服人员会在机上发给非美国公民乘客这种表格。这两张表格应在飞机着陆之前填好。凡是从中国飞往美国的飞机,上面多半有中国空服员,他们会帮你解答填写表格所发生的问题。还需注意以下两点: 1.I-94入境卡中必须填写在美国国内的联络地址,若是没有联络处的话,在审核入境时将会遇到麻烦。如果尚无确定地址,可以填上就读学校外籍学生顾问办公室的地址。 2.报关单所携带的物品,例如礼品,价钱可以少报以节税,但项目最好据实以报(否则一经查获就要受罚),美国对旅客携带入境的美金金额并无限制,宜据实填报。

国际航行船舶证书的检查

国际航行船舶证书的检查 一、证书签发依据的背景介绍 几乎所有的国际船舶证书均是根据IMO的有关国际公约及相关的船旗国法律要求,各国政府主管机关或其授权组织签发的,也有个别证书是船旗国政府自行规定要求的。 国际海事组织文件一般可分为“条约文件”和“非条约文件”两种。“条约文件”指国家间所缔结而以国际法为准的国际书面协定或国际组织缔结的国际书面协定。它一经生效,即对缔约国产生法律效力—确定了缔约国的权力和义务,缔约国的行为受到约束,如公约、协定、议定书等。“非条约文件”在形式和内容上可能同“条约文件”类似,但是是建议性、非强制的,没有法律约束力。也就是说,“非条约文件”不对任何国家构成法律约束,无法律上的权力和义务。“非条约文件”可以被全部否认,也可以被部分引用。IMO的非“条约文件”通常有规则、决议、指南、建议案和通函等。但是,也有一些在文件初始阶段是“非条约文件”性质通过的,后通过公约修正案,成为了强制性文件。例如,《国际散装液化气体船舶结构和设备规则》(IGC CODE)在开始是以建议案的形式通过的,但1983年的《SOLAS 公约》修正案将它结合到SOLAS公约中,变为强制性规则。 IMO“条约文件”按用途可分为海上安全、防止海上污染、责任与赔偿和其它事项等四个方 面。 二、国际航行船舶应持有的证书及所依据的公约 1、1965年便利国际海上运输公约(FAL公约) 1.1 国籍证书(Nationality Certificate)或登记证书(Certificate of registry) 根据《1965年便利国际海上运输公约》、《联合国海洋法公约》及其有关修正案的要求,船舶必须具有各缔约国海事主管当局签发的船舶国籍证书或登记证书或船舶执照方能悬挂该缔约国的国旗航行。该证书的格式、内容、有效期均由各缔约国政府自行决定。双重国籍 的船舶,视为无国籍船舶。 根据有关国际公约的要求,我国制定了《中华人民共和国船舶登记条例》(国务院第155号令),并于1995年1月1日生效,规定我国50总吨及以上各类机动船舶以及其他水上移动装置(不包括船上的救生艇筏和长度小于5米的艇筏,也不包括军事舰艇、体育运动船舶和渔业船舶)均须依法登记,取得船舶所有权证书后,方可取得中华人民共和国国籍证书, 悬挂中华人民共和国国旗航行。 船舶国籍证书的主要内容有船舶名称、呼号、种类、吨位、尺度、所有人和船籍港等。 目前国外均由各国海事主管当局来签发船舶登记证书,我国是由中华人民共和国海事局授权的各地海事机构来审查、核准、签发船舶国籍证书。

去美国留学需要注意什么

近年来,留学的热度稳中带升,愈来愈多人去出国留学,其中不少人选择美国留学,毕竟美国在大家印象中是一个经济闻名科学的发达国家。 很多人去美国留学都会认为美国是自由国家,但是这都是比较片面的认知,那么去美国留学有哪些需要注意的事儿呢?下面让我们一起去了解。 一、安全第一 是否会有点惊讶,what?跟我讲这个,讲真的其实有些事儿,感觉离自己很遥远,但是其实很多意外就是源于我们的放松警惕。 那么哪些地方需要注意安全的呢,在美国留学日常生活中一些细节是需要注意的,提前了解美国留学生活当地的治安环境,尽可能避免去不安全的地方,尤其是那些闹市区,在出门前手机预留30%电量以及把安全常用电话存入手机。 在美国留学生活还有很多需要注意的细节,例如饮料不要离开自己的视线以防被动手脚,随身带点零钱,毕竟美国没有用支付宝的习惯。 接着讲下美国留学校园生活中要注意的地方,美国的实验室课程是有很多的规定,比如需要佩戴安全眼镜,不准穿拖鞋和短裤,需要把头发扎起来,以及一

些实验装置与材料需要清点回收等都要严格遵守规则,不严格遵守是会被开除的。 二、注意和不同种族、肤色、信仰的同学关系 那么大家都知道,美国是一个由多民族组成的一个国家,之所以能集和不同人群生活在一个国家,必定有其道理。美国对于种族的观念是杜绝一切歧视的。 或许有人报纸看到一些不友好的报道,但那也只是少部分的,如果去美国留学还是应该遵守规则,在与不同的人群相处不要提及种族的话题,在不确定的情况下不要用中文信口开河,美国校园对种族歧视是零容忍,严重还会要负法律责任。 三、要积极参与课程 与国内的老师讲课学生听课不同,美国留学的课堂气氛比较活跃,课堂是互动以的形式。很多时候还会有很多研讨等形式,学生需要先查阅资料后在课堂上讨论。 对这类型的课程应该去积极参加,不仅可锻炼自己能力,而且这也是能让自己更好的融入美国校园生活的一部分,这一点是很多留学生所欠缺的,在美国留学当中很多学生不懂与人相处,结果就半途而弃。 四、合理掌握美国大学的课程规则 美国大学自然有其课程的规则,在开学前的两周如若是不太喜欢某个课程的

中华人民共和国海关对进出境国际航行船舶及其所载货物、物品监管办法

中华人民共和国海关对进出境国际航行船舶及其所载货物、 物品监管办法 【法规类别】进出境货物监管 【发文字号】中华人民共和国海关总署令第24号 【修改依据】海关总署关于修改部分规章的决定 【失效依据】中华人民共和国海关进出境运输工具监管办法 【发布部门】海关总署 【发布日期】1991.08.23 【实施日期】1992.01.01 【时效性】失效 【效力级别】部门规章 中华人民共和国海关对进出境国际航行船舶及其所载货物、物品监管办法 (1991年8月23日海关总署令第24号) 第一条为促进对外经济贸易发展,方便进出境船舶运输,加强海关对进出境船舶及其所载货物、物品的管理,根据《中华人民共和国海关法》和国家其他有关法律、法规,制定本办法。 第二条本办法所称“进出境国际航行船舶”(以下简称“船舶”)是指进出我国关境在国际间运营的境内船舶和境外船舶。 对来自和开往香港、澳门的小型船舶,另按有关规定办理。

第三条船舶应当通过设有海关的港口进境或者出境,应当在设有海关的港口停泊、装卸货物、物品和上下人员,并接受海关监管。船舶在海关监管区内停泊、移泊、装卸货物、物品和上下人员的地点由当地港务局提前通知海关;船舶在非海关监管区停泊、移泊、装卸货物、物品和上下人员须由当地港务局会商海关。 船舶如需通过未设立海关的港口进出境,或者在未设立海关的港口停泊、装卸货物、物品和上下人员,应当经国务院或国务院授权的机关会商海关后批准,接受海关监管,并应当按规定向海关缴纳规费。 第四条船舶负责人或者其代理人应当将船舶到港和离港的时间提前 24小时通知海关,将船舶装卸货物、物品的时间事先通知海关。 第五条船舶由于不可抗力的原因,被迫在未设立海关的地点停泊,上下人员或者抛掷、起卸货物、物品,船舶负责人或其代理人应当立即报告附近海关。 第六条进境的境外船舶和出境的境内船舶,未向海关办结手续的,不得转让或者移作他用。 第七条经交通部批准从事进出境国际客货运输业务的境内船舶,应向船公司所在地海关申领(船舶进出境(港)海关监管簿)。 第八条船舶装卸进出口货物、物品或者上下进出境人员,应当向海关如实申报,并接受海关检查。 第九条船舶进境的时候,船舶负责人应当向海关如实申报,并递交下列单证: (一)《船舶

谈影响船舶航行安全的因素及相关措施

谈影响船舶航行安全的因 素及相关措施 Revised by Hanlin on 10 January 2021

谈影响船舶航行安全的因素及相关措施【内容摘要】:为了切实推进船舶航行安全工作,保障安全形势的稳定,减少人民群众生命财产损失,达到航行更安全、海洋更清洁的目标,本文从“人、船、环境、管理”四个方面来具体分析船舶航行安全状况,并提出相应的措施。 [关键词]:船舶、航行安全、人、船、环境、管理、对策。 [Abstract]:inordertopromotethesafenavigationwork,toguaranteethe stabilityofthesecuritysituation,andreducethelossofthelivesandpr opertyofthepeople,achievemoresecurity,theseavoyagemorecleantarg et,thispaper,fromthe"people,ship,environmentandmanagement"foura spectsofthevoyagetotheanalysisofthesecuritysituation,andputforw ardthecorrespondingcountermeasure. [Keywords]:ships,navigationsafety,people,ship,environmentandman agement,strategy. (一)影响船舶航行安全的因素及原因 1.人的因素

(1)船员安全意识淡薄 船舶海上航行时,船员没有严格遵守《雾航规则》、《72海规》等规定,安全意识淡薄、责任心不强、思想麻痹、心存侥幸或以想当然的态度对船舶实施操纵。如2010年4月3日“SNHO.1”轮在澳大利亚大堡礁海洋公园附近水域搁浅事故就是因为大副接二副班后,大幅并没有测量到转向点的距离也没有测量到转向点的时间,只是想当然地认为到1700时转向075°就可以避开危险,在加上他非常疲劳,安全意识的淡薄促成了事故的发生。 (2)船员心理素质差 在船舶遇到紧迫局面或异常情况下,船员应急能力差,惊慌失措,没有那种顽强的战胜困难的意志与毅力,既不能运用良好的船艺,也不能采取果断有效的手段避免事故发生或减少事故的损失,一味的盲目地采取措施,或以消极的方式坐等事故的发生。 (3)船员技能不熟练 虽然技能与知识素有密切的关系,然而在本质上却各有其特殊的内容与要求。即使理论知识学得特别好,但没有从事船舶操纵的实际经

美国留学安全注意事项(最新)

美国留学安全注意事项 一、租房安全 大多数去美国留学的同学去学校附近租房的可能性很大,这时候就要时时刻刻的注意一下住房安全,比如说本身房子的租金、所租的房子附近的治安问题、房子里是否家具齐全、是不是要自己支付水电煤气等杂费、离校园会不会很远还有就是到附近会不会太冷清、想买车的你还需知道停车的费用等状况。 1、大家要注意的是有一些房屋的租金便宜的原因是治安不是很好或者是在高犯罪率的社区,如果大家的经济条件还可以的话那就尽量选择一些安全性较高的地方租房子。 2、建议大家问问师兄师姐或者本校的中国学生学者联谊会一些相关事项,也可以选择一些中国人多的地方去居住。 二、人身安全 出门在外要时刻保护自身的安全,所以去美国留学的话下面有几个地方尽量不要去。 1、第一个是闹区也就是美国市中心的闹市区晚上的话不是很安全,有各种各样的人群混杂,处于犯罪率偏高的地带之一。在那里经常会遇到一些因为酗酒或者是其他的原因之后发生的暴力事件,而且大家去市中心的话更要保管好随身携带的财物以免丢失。 2、第二个地方是娱乐场所,在其他很多国家持枪还有吸毒都是符合法律要求的,所以说娱乐场所就一定更加的鱼龙混杂,大家如果要去酒吧之类的地方是和几个朋友一起去甚至是少去那些地方,因为有很大的几率会受到不法分子的跟踪和勒索。 3、第三个地方是贫民区,大家可以观察街区的破旧程度和住户的穿着还有素质来判断你是否进入了贫民区。因为犯罪率高的地方就有一般的贫民区,那里甚至是男生去的话都要尽可能在白天去。 扩展阅读:美国留学医保购买指南 一、医保费用 选择项目的时候,需要确认要支付的基础费用,同时了解支付的方式和频率,月缴还是年缴,一般来说保费越低,之后赔偿的费用也越少,但是多少并不是最重要的,需要确认项目能够有效保护自己。 二、公司信誉

浅谈船舶安全航行与人为因素

浅谈船舶安全航行与人为因素 2003年1月1日,《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》(简称《国内安全管理规则》或NSM规则)对国内跨省航行载客定额50人及以上的客船(包括客滚船、旅游船和高速客船)、150总吨及以上气体运输船和散装化学品船生效,至2007年7月1日,所有500总吨以上国内航行船舶均根据《国内安全管理规则》的要求建立实施了安全管理体系。《国内安全管理规则》的全面实施,促进了船舶安全管理水平的提高,从某种意义上讲“安全和防污染”是船舶管理这个问题的两个核心内容。加强船公司、船舶、船员和船长的日常管理,其中船公司是主体、船舶是基础、船员是重点、船长是关键,要将这四者通过安全管理体系这根链条连接在一起。 船舶安全一直是航运界非常关注的问题,长期以来,国家在船舶安全方面做了大量工作。然而,随着近年来航运业的快速发展,全球范围内的船舶碰撞、搁浅、火灾、爆炸、污染等事故屡屡发生,并造成了严重后果。综合分析这些事故,可以发现,影响船舶航行安全的因素主要有人为因素、船舶因素和环境因素三方面。 1.人为因素 人为因素主要是船员的误操作、责任心不强或人员素质不高等造成的事故。IMO在ISM规则中指出,海上事故的发生约有80%是由于人为因素引起的。因此,研究人为因素,客观分析航运中人员操作行为的风险并采取相应预防措施显得至关重要。

人为因素主要表现为人的心理、生理、行为能力等方面存在缺陷或问题,导致事故的发生成为可能。当驾驶员在船舶航行中处于不良的心理状态,如紧张、激动、孤独,就很容易造成感知错误,继而错误判断,再就是操作失误。生理因素主要包括船员身体健康程度和疲劳两方面。船舶长期在海上航行,船员不仅要能够长时间持续工作,还要承受不同航区气候的变化。因此,船员的身体健康与否会对船舶航行安全构成直接影响。同时,驾驶员的大脑疲劳在生理上表现为感觉迟钝,动作不准确且灵敏性降低,在心理上表现为注意力不集中,思维迟缓,反应慢,心情烦躁等,因此,疲劳会使不安全行为增加,船舶操纵质量下降,避碰反应速度变慢,导致船舶安全事故或潜在安全事故增加。 人的行为能力则较集中地体现在船员的专业技能上,它不仅与船员的知识有关,而且与经验、工作岗位和语言能力有关。如对航路不熟悉,错误使用仪器等,容易给航行带来潜在危险。随着船舶本身导航仪器以及通讯方式、通讯工具的不断复杂化,航运业对航海人员知识要求越来越高。而且,船员需要理解避碰规则等法规。很多海难事故的发生仅仅是因为船员对避碰规则的不理解造成的。驾驶员还必需具备一定的航行经验。 2.船舶因素 船舶因素包括船舶本身和船舶管理两方面。船舶质量、船舶适航是船舶安全航行的前提。当然,船舶自身因素还包括机舱各种消防和

美国留学校外租房注意事项.doc

美国留学校外租房注意事项 美国是世界上经济和教育最发达的国家,现在每年都有很多学生申请去美国留学,而不少学生会选择在校外租房,今天我为大家总结美国留学校外租房注意事项,出国在外的你一定要好好看看哦,保障自身的安全最重要。 (图片转自百度) 1.房间面积·格局 房东各种奇葩的抠门手段会让你大吃一惊。例如旧金山,房东就会把客厅单独租出去,甚至隔成两间分租。但“招厅长”这种合租形式在某些公寓是严格禁止的,要求有几个房间就住几个人,所以要节省房租没问题,但一定要小心,一旦被查出来有可能就会被公寓下逐客令了! 在经济条件允许的情况下,合租都偏向于找房间带单独洗手间的户型,这样互不打扰。但更大的问题是隔音,毕竟大多数墙都是木夹板而已。看房的时候可以测试一下隔音效果,如果碰到户型是两个房间完全被客厅或洗手间隔开的,那就不会存在隔音问题啦。 2.楼层·朝向·通风 城市里的高层公寓跟国内的居住环境差不多,住在高一点的楼层能看风景,空气也更好;低一点的楼层的好处就是如果不想等电梯可以选择走楼梯,而不会被困在高层上下不来。 看房时可以根据当地气候和自己的喜好选择合适的朝向,想避免日晒,选择面朝北边的房间;希望多一点阳光和温暖,卧室朝南是最好的选择。如果介意西晒,尽量不要选择小区最西边的unit。 通风也是很重要的,特别是爱炒菜的同学更应该考虑选一个厨房通风效果好的房子,最好是两边都有窗户,能形成室内空气对流。 3.社区环境·地理位置

一个安静祥和的邻里环境能让你的生活轻松不少,所以最好是在小区周围转一转,看看未来的邻居大概是什么状况。如果怕吵,可以考虑避免小区的游泳池、洗衣房、健身房等公共区域,也不要选择临街或紧靠着停车场的房子。如果没有车,一定要研究清楚小区到学校和附近超市的公交线路时间表。 4.房子的建筑年代和condition 这个并不是选房子的决定性因素,很多老房子在房东或公寓管理人员的精心维护下依然非常宜居。但年久失修的房子可能会有隐患,看房的时候要注意了。便宜当然是好事,但一定要看清楚房子内部的具体情况。 5.房租是否包含utility Utility指水费、电费、采暖费、垃圾和废水处理费、安保费、网络和有线电视费等。有的公寓会把这些费用包含在房租里,用多少都是一个价;有的会让你选择每个月付flat rate或者自己设置缴费账号、用多少付多少。大多数公寓的房租包含垃圾处理和安保费。对比房租的时候要把每个月大致的utility费用考虑进来。 6.停车车位 这是城区公寓的一个大问题。如果停车位有限,公寓会采取一些方式保证租户能有车位,例如安装门禁、指定编号车位、发放许可证(permit)等。没有登记在住户名下的车如果停在了小区住户的专属车位上,公寓或住户有权通知拖车公司过来把车拖走,而这位违规停车的车主需要支付罚金和拖车费。住house也可能会遇到车位不够的问题,一般每户只有两三个车位。如果多人合租且每个人都有车,一定要考虑停车的问题。 7.有无空调、暖气以及采暖方式 空调在美国的某些地方并不是标配,例如加州旧金山湾区晚上很凉快,不需要开空调,所以大多数比较老的公寓没有装空调。

影响船舶航行安全的因素通用范本

内部编号:AN-QP-HT906 版本/ 修改状态:01 / 00 When Carrying Out Various Production T asks, We Should Constantly Improve Product Quality, Ensure Safe Production, Conduct Economic Accounting At The Same Time, And Win More Business Opportunities By Reducing Product Cost, So As T o Realize The Overall Management Of Safe Production. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 影响船舶航行安全的因素通用范本

影响船舶航行安全的因素通用范本 使用指引:本安全管理文件可用于贯彻执行各项生产任务时,不断提高产品质量,保证安全生产,同时进行经济核算,通过降低产品成本来赢得更多商业机会,最终实现对安全生产工作全面管理。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 船舶安全一直是航运界非常关注的问题,长期以来,世界各海运国家在船舶安全方面做了大量工作。然而,随着近年来航运业的快速发展,全球范围内的船舶碰撞、搁浅、火灾、爆炸、污染等事故屡屡发生,并造成了严重后果。综合分析这些事故,可以发现,影响船舶航行安全的因素主要有人为因素、船舶因素和环境因素三方面。 1.人为因素 人为因素主要是船员的误操作、责任心不强或人员素质不高等造成的事故。IMO在ISM 规则中指出,海上事故的发生约有80%是由于

去美国留学首次坐飞机的注意事项

去美国留学首次坐飞机的注意事项关于去美国留学首次坐飞机的注意事项 2)不管在哪里转机,沿着transfer的指示灯走。如果已经划位,牢记自己在几号GATE就没问题;如果还未划位,找到自己航空公司 的柜台进行划位。 3)飞国外的流程跟国内有点不同,但无非都是要经过建设费、划位和安检的步骤; 出境需要多一个出境手续,是在划位之后,安检之前,需要核对你是否符合出境要求。在面对海关前要填一张出境卡,中国公民需 要用中文填写。我第一次出国的时候慌慌忙忙就填到英文那一面去了,结果被打回来重填(中国人就是看不起那些明明是中国人却要充 懂英文的'人)。 4)不管出境还是入境都要确定海关人员在你的护照上盖章,并看清楚时间。如果少了一个章就少了一次出入境记录,以后会有偷渡 嫌疑会非常麻烦。 5)在飞机降落前,需要填入境卡,非美国公民需要再填另一张 I94。 6)下飞机后要以豹的速度奔向海关,沿着Arrival的指示灯冲,在visitor的柜台前等候入境。为什么要用冲呢?不要看你前面只有 几十个人或者十几个人,要知道美国入境检查的时间非常长,平均 一个人5分钟左右,运气不好,10来分钟都有的,如果前面排了十 个人就要至少等上1个小时出关……不过别落东西在飞机上就好了 7)过关的时候需要拿着你的护照,飞机上填的两张表,如果是第一次入境需要学校的证明之类的(不知道是不是I20,大侠来回答下)。先左手食指按指纹,再右手食指按指纹,再对摄像头照相。接 着海关人员会向你提问,第一次入境提问的时间会比较长,不用紧

张,一般情况下他们是不能拒绝你入境的。最后他们会给你的I-94上盖上你可以在美国停留的时间。因此有人曾经问,我的签证只有三个月,但我一个学期至少六个月怎么办?其实签证有效期只是你入境时间的有效期,入境之后可以停留的时间按I-94为准,也是你在美国短期停留的凭证。所以I-94一定要跟护照订在一起放好。 8)之后就算进入美国了,领行李。 美国的确是一片神奇的土地,它不仅孕育希望,也暗藏风险。刚刚来到美国,留学生大可不必过于忐忑,还是先想想如何安顿下自己,然后再图发展。

船舶安全航行管理制度(新编版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 船舶安全航行管理制度(新编版)

船舶安全航行管理制度(新编版)导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1.船舶开航前必须按《最低配员证书》要求,配备足够数量的合格持证船员,船员必须严格遵守制度,提前回船准备开航工作,不许无故耽误船舶开航。 2.开航前,船长应组织船员召开航前会议。研究部署装载和航行计划,落实安全措施,并把会议内容记录在《航行日志》中。 3.各船员按自己的岗位职责,开航前对自己负责的航行设备、操纵设备、信号设备、消防设备、救生设备、机械设备、堵漏器材实行全面检查,发现问题及时报告船长、船东或公司,并采取相应措施,消除隐患后再开航。船长应把发现的隐患和整改措施记录于《航行日志》以备日后查阅。 4.自卸砂船严格按《货物装载手册》装载,装砂后立即把砂推平、推匀,确保船舶装货之后处于正浮状况,严禁超载运输。 5.自卸砂船装砂时,同时开启抽水泵,抽出舱内积水,防止积水形成自由液面影响船舶稳性。

最新美国留学条件及需要注意事项

被美国优秀的教育机构吸引的小伙伴们,近期打算留学美国的朋友,知道美国留学的条件吗?接下来,出国留学网会针对美国留学需要具备的条件这个问题来给大家详细介绍。 美国留学条件 1.留学考试成绩 一般来说,留学考试分为能力考试和专项能力考试两种。英语能力考试,主要有托福和雅思考试,托福考试成绩适用于全美所有院校的所有专业,雅思考试成绩则稍有限制,部分学校和专业并不认可雅思成绩,建议大家根据自己的申请的院校合理确定考试的类型。专项能力考试,不同的阶段会有不同的考试类型,一般来说,申请中学需参加SSAT考试、 ISEE考试,申请本科需参加SAT、ACT 考试,申请研究生需要GRE考试或GMAT考试。 2.资金 美国签证要求资金存期达到半年以上,定期存款是最好的个人存款。如果定期存款的时间不足,可以根据父母不同的职业背景来加以补充说明。不同的申请人需要资金额度不同,一般按全奖/半奖/自费,所去学校的费用及赴美学习时间长短来准备。 3.健康情况 各类公派出国留学人员的健康状况,必须符合出国留学的规定标准,必须经过省、市一级医院检查并得到健康合格证明书(证书有效期为1年)。 注意事项 1.提前了解留学生活当地的治安环境,尽可能避免去不安全的地方,把安全常用电话存入手机等。 2.和不同种族、肤色、信仰的同学关系:美国对于种族的观念是杜绝一切歧视的。在与不同的人群相处不要提及种族的话题。 3.积极参与课程:应该去积极参与上课课堂,不仅可锻炼自己能力,而且这也是能让自己更好的融入美国校园生活的一部分, 4.美国大学的课程规则:美国的大学自然有其课程的规则。 5.美国念书一定不可以作弊:在美国是非常注重一个人的诚信,所以不要去犯错。

船舶航行安全规则

船舶航行安全规则 第一章通则 第一条船舶航行时,值班人员须时刻牢记保证船舶航行安全是首要职责。它包括开航准备,航行中的了望、避让、定位、海图作业和填写《航海日志》等所有保证船舶安全的各项工作。 第二条严格遵守各项规章制度和《驾驶台规则》,值班时不得随意说笑闲谈或做与岗位职责无关的事情,必须以严肃、认真的态度,确保航行安全。 第三条航行值班时间应按规定执行,每班必须有一名持有适任证书的驾驶员和二名胜任的水手值班。 第四条提前半小时叫班,交接班必须在驾驶台进行,值班驾驶员和值班水手应提前5——15分钟上驾驶台,做好接班工作。当双方确认交清接明,在《航海日志》上签名后,交班者方可离岗。 第五条当接近口岸、礁区、渔区、狭水道等险要地段,或在大风浪天气、能见度不良时,值班人员不准坐椅子。根据情况需要,船长有权临时增加值班人员。 第六条值班1600——2000班的人员用餐时,大副由三副代班,水手由水手长或空班水手代班,代班时按规定认真交接,用餐时间不得超过半小时,其它时间的值班人员用餐

须等到下班后进行。 第七条交班时间已到,无人接班或接班人员有意见分岐时,交班人员要继续履行其职责,不得离岗,并应立即报告船长作出决定,将情况记入《航海日志》。 第二章开航准备 第八条船舶必须具备各种有效的船舶证书,船舶设备及资料以及有关文本。 第九条船员人数配备不得少于国家规定的船舶安全最低配员标准。 第十条船员必须持有有效适任证书以及相关特种训练证书,并与所在船舶相匹配。 第十一条根据不同季节的特点,各待命点船舶要认真研究制定相应的安全措施,必须符合《海上救助待命船舶技术要求》的标准。 第十二条对救生、消防、堵漏、拖曳设备必须进行全面检查,使之处于良好的适用状态。 第十三条对航海仪器要进行检查试验,使之处于良好的适用状态。 第十四条检查航行灯、信号灯、信号旗、汽笛、电话、扩音机等是否适用。 第十五条同机舱核对车钟、船钟、舵机指针与驾驶台的指针是否一致。

到达美国入境时留学生所应注意事项

到达美国入境时留学生所应注意事项 美国移民海关总署的留学生及访问学者项目(SEVP)致力于让您在享用本国之学术,教育和文化资源时为您在美国的停留提供便利。为了在提高安全系数的同时不给合法旅行造成障碍,国家安全局(DHS)在美国入境和出境手续中制定了一些变动。留学生如果认真计划准备,就能保证将这些手续可能造成的延误降至最低。 为您的到来计划 如果您试图在您的SEVIS I-20表格中所注明的课程开始日期30天之前入境,您可能会被拒绝进入美国。 随时随身携带您的个人文件 请不要把以下文件放入寄存行李。如果您的行李遗失或者延误,您将不能在海关入境处提供所需文件。您可能因此而不能进入美国国境。 1. 您的护照,至少在您预计停留时间以后的六个月仍然有效。以及 2. SEVIS I-20表。 另外,我们强烈建议您也随身携带下列文件: 1. 经济担保证明; 2. 学生身份证明,譬如近期学费缴纳收据和成绩单; 3. SEVIS费用的支付收据,表格I-797; 以及 4. 您将入学学校联络人员的名字及联络方式,包括紧急状况下24小时有效的联络话。 关于在美国入境和旅行手续的更多细节,请访问: https://www.doczj.com/doc/bd2822961.html,/predeparture/travel/customs.htm 填妥您的入境表格 如果航空到达:飞机乘务员将分发海关申报表(CF-6059)和出入境记录表(I-94)。这些表格必须在着陆前填写完毕。 如果地面或航海到达:口岸的CBP官员将提供所需海关申报表(CF-6059)和出入境记录表(I-94), 在您到达时填写。 在您到达入海关时 前往为到达乘客准备的终端区域。准备出示下列文件:您的护照;SEVIS表(I-20);出入境记录表(I-94); 以及海关申报表(CF-6059). I-94表格应当显示您在美国的居住地点,而不是学校或学术项目的地址。 所有进入美国的访客都必须陈述其入境理由。您也将被要求提供您最终目的地的相关信息。请务必告知CBP官员您是留学生。准备好提供您将加入或参与之学校课程的名称和地址。您的入境检查一旦顺利完成,检查官将会: *给F签证持有人的SEVIS表格盖上备用之身份有效章(RD/SS) *给M签证持有人的SEVIS表格盖章,有效期至课程结束后30天。 *给出入境记录表(I-94) 和护照盖章

到美国留学要注意事项

到美国留学要注意事项 到美国留学要注意事项 1、接机、酒店、宿舍要预约 中国人很少有预约的习惯,基本上揣着钱出门就不愁办不成事情。但是在美国,有钱也未必能够时时如愿。有的新生习惯了被人照顾,所以留学生也把国际部的老师们当成了保姆,认为只要定好机票飞 到当地就万事大吉。 需要在宿舍开放之前到校的学生以及打算在校外租房的学生也要事先考虑酒店预订,最好选择免费预定并在规定期限内可以免费取 消预定的酒店,先占上房间,如果飞往美国留学之前找到公寓或者 更好的住宿方式可以考虑取消之前酒店的预定。 2、要随机应变 人在旅途,任何突发情况都有可能发生,比如入境过程中耽误了时间,或者是航班晚点延误等,都可能打乱后面的行程安排。遇到 突发情况要冷静灵活,想对策,必要时候要学会求助。机场酒店的 工作人员都是寻求帮助的上好人选,同时建议大家随身携带紧急联 系号码,包括自己的家人朋友和美国学校国际部的电话。 有些大学的国际部还会在学期伊始提供国际热线,有专员24小 时值班,随时准备回答国际学生的疑难问题。但是请大家注意,负 责职守国际热线的老师都是国际部自己的老师们,他们白天会上班 接待新老学生,下班后还要随时待命解决疑难杂症,请同学们尊重 这些老师的时间和劳动。 如果某个学生打电话说我在机场,你来接我吧!或者我住在学校 附近的酒店了,晚上到哪里吃饭?都是没经过大脑的行为。 3、到校时间不要太早

同学们在接到录取通知书时也会收到附带的一些实用信息和叮咛信函,在叮咛信函/欢迎信上会特别提醒开学和新生培训的日期。我 们的建议是,新生报到在新生入学培训前的一两天为佳。这样做的 好处是,有时间休息和购买日用品,宿舍陆续开放可以直接入住, 校园各部门开放做好了接待新生的准备。 很多同学和家长存在误区,认为越早到校越有利。美国移民局允许持有学生签证的留学生最早可以在开学日期的前一个月入境。于 是很多新留学生恨不得提前两三周就到校了。他们认为,提前到校 可以适应环境,还能抢占先机在校园找打工机会。 当然,在当地有亲戚朋友可以借宿陪同的除外。所以,同学们要遵照录取通知书和欢迎信上的建议,合理安排到校时间,不要凭空 臆断出一幅美好蓝图之后失望。 4、学分和注册信息要准备 如果实在不能提供最后的完整的成绩证明(Transcript)和课程介绍(CourseDescription)的同学在入学报到时候就没有之前的转学分 记录在案,可能出现明明在国内修到大二大三的同学因为学分没有 被认定或者被转到新学校而被当作大一新生进行选课和注册的情形 出现。 这个时候不要逼着老师给你转换学分,因为神速也无法使你在开学前一周的选课日前得到学分认证,同时还会给老师带来很大负担。转换学分会花一些时间,但是会在之后的学期过程中将符合条件的 学分转过来,同学们不用担心。 5、自带铺盖 这种情况因人而异,因校而异。一般来说,学校的宿舍和公寓不提供铺盖枕头等床上用品,有些学校提供但是需要另行购买。这就 需要同学们在确定宿舍后多问一句,确定自己入住后能够期待什么,需要自己准备什么。

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