汽轮机推力瓦温度高原因分析及处理摘要：某电厂二期项目3号汽轮机为上海汽轮机厂生产的单轴、单缸、反动凝气式机组，额定功率：50MW；额定转速：5500r/min。
该机组自2021年投产以来，高负荷（44-45MW）情况下，一直存在推力轴承工作瓦块温度偏高的问题，导致机组无法长期满负荷运行，影响到电厂设备安全及经济效益。
经过认真分析，找到了推力轴承工作瓦块温度偏高的主要原因，采取措施进行处理后，机组带50MW负荷运行，工作瓦块温度由121℃降至83℃，效果明显，恢复了机组满负荷运行能力，解决了3号汽轮机推力轴承工作瓦块温度偏高的问题，保证了该电厂机组的安全稳定运行。
关键词：汽轮机；推力轴承；推力瓦温度1概述某电厂二期项目3号汽轮机为上海汽轮机厂生产的单轴、单缸、反动凝气式机组，型号：N50-6.1/475；额定功率：50MW；额定转速：5500r/min。
该机组前轴承为径向推力联合轴承，由轴承壳体、推力瓦块组件和径向轴承瓦块组成。
推力轴承瓦块组件分正负两组，分布在转子推力盘的两端，每组有11个瓦块，瓦块安装在持环上；推力瓦块背部有平衡块，通过平衡块的摆动，使轴向负荷平均分布于各推力轴承瓦块上，从而使推力瓦块表面的负荷中心都处于同一平面内，每一个推力轴承瓦块均承受着相同的负荷。
机组正常运行时，工作瓦块受力，所以工作瓦块温度高于非工作瓦块温度。
该机组自2021年投产以来，高负荷（44-45MW）情况下，推力轴承工作瓦块温度一直偏高（数据详见表1），最高时达到121℃（汽轮机厂家设计值：115℃报警；130℃跳机）。
为了控制工作瓦温度不超标，该机组经常保持负荷在40MW左右运行。
表1：3号汽轮机推力轴承瓦块温度数据2推力轴承工作瓦温度高原因分析2.1推力盘与推力轴承工作瓦端面位置不平行2022年4月份，该电厂3号汽轮机临停检修，现场拆检推力轴承组件，发现工作瓦右侧半边瓦块（见图2-1:#3、#4、#5、#6、#7、#8）均有磨损，其中有3块瓦块磨损比较严重（见图2-1：#4、#5、#6），左侧半边瓦块没有出现明显的磨损（见图2-1：#1、#2、#9、#10、#11），机组运行中瓦块温度比较高的是#4瓦块（见图2-2：对应#2测点位置）。
推力瓦，也称为推力轴承，是用来平衡转子的轴向推力。
确立转子膨胀的死点，从而保证动静件之间的轴向间隙在设计范围内。
推力瓦广泛用于汽轮机、水轮机、水泵等。
以及水轮发电机镜板的加工和旧镜板的研磨加工。
推力轴承的作用是承受转子叶片、叶轮、凸肩上受蒸汽作用的轴向推力，确定汽轮机动静部套相对轴向位置。
密切尔式推力-支持联合轴承是引进前苏联的技术，为保证轴向推力均匀地分配到各瓦块上，选用球面支持轴承。
转子的轴向推力依次通过瓦块、支撑环、轴承体、定位环、轴承箱、猫爪横销、汽缸等作用到机组的基础框架上。
该轴承内有同样的环形油室，保证均匀供油。
轴承的径向位置靠轴瓦瓦枕外圆三块垫块及其垫片来调整，轴向位置靠调整环来调整，轴承的推力瓦块分工作瓦块和非工作瓦块，分别有10块瓦块组成，工作瓦块承受转子的正向推力，12块非工作瓦块承受负荷变动下可能出现的反向推力，瓦块用销钉挂在其背面处分半的安装环上，销钉与瓦块上的孔为较松的配合，瓦块背面有肋筋，使瓦块可绕肋稍做转动，从而使瓦块与推力盘之间形成楔形间隙，建立液体摩擦。
为减少推力盘在润滑中的摩擦损失，用青铜油封来阻止润滑油通过推力盘外缘泄出。
机组正常运行时,瓦块和推力盘之间形成油膜，保持液体摩擦。
油膜形成过程为：汽轮机转子静止时推力瓦块和推力盘表面平行，由于推力瓦块背后的支撑肋筋偏向出口侧，当转子转动时，推力盘带着油进入间隙；当转子旋转产生推力时，间隙中油膜受到压力传递给瓦块，起初油压合力没有作用在瓦块的支撑肩上，而偏在进油侧，合力与支承肩之间形成一个力偶使瓦块偏转形成油楔,随着瓦块偏转，油的合力向出油口侧移动，移至支撑肩时，瓦块保持平衡位置，油楔中油压与推动盘轴向推力保持平衡状态，只有当楔形出口处的最小油膜厚度大于两金属表面的不平整度时，才能在推力盘与瓦块之间形成液体摩擦（因此在安装检修时，对推力盘与推力瓦块接触面必须仔细研刮）。
推力轴承巴氏合金的厚度应小于通流部分动、静最小间隙，以保证即使巴氏合金熔化时，汽轮机动、静部分也不至于引起轴向间隙消失而相互摩擦。
浅析汽轮机推力瓦温高的原因及处理摘要:热电厂汽轮机中的推力瓦部件,经常出现温度过高的现象,严重影响汽轮机的正常运行。
本文分析了推力瓦温度过高的原因,并结合实例,介绍了一些处理方法,仅供参考。
关键词:推力瓦温度高处理推力瓦是汽轮机中一个重要部件。
如果轴向推力过大,或推力瓦块温度过高,将会导致机组保护停机,一但推力瓦块乌金磨损烧坏,转子便会发生不允许的轴向位移,使汽轮机通流部分发生碰撞、磨损等严重事故,所以推力瓦的正常工作是保障汽轮机安全运行的重要条件之一。
1、推力瓦块温度高的原因分析1.1 瓦块温度普遍升高机组试运行阶段如果润滑油温和油压正常的情况下,推力瓦块温度普遍高,可能是推力瓦块油楔小,进油不畅或回油量小造成的,在运行中也可检查推力轴承工作面与非工作面的温度。
参照l号轴承温度是否偏高,如果温差较大,可调整推力轴承回油孔针形阀开度在总行程的2/3以上,观察推力瓦温是否下降。
机组投运一段时间后,瓦块温度逐渐升高,并与负荷大小有一定的关系,这可能是在运行中通流部分工况改变所致,常见原因有:叶片结垢,平衡盘处轴封磨损改变了平衡推力的大小等原因造成。
1.2 某块瓦块温度偏高在汽轮机运行中,推力轴承瓦块中有某块温度经常偏高,如果排除热工测点错误,则可能是瓦块尺寸偏厚,或推力瓦定位安装环上的销钉松动,将瓦块顶起造成的,需解体推力瓦,检查推力瓦定位安装环上的销钉是否把紧,在平板上测量瓦块厚度,将所有推力瓦块涂红丹粉,整体组装后与推力盘研磨,检查瓦块的接触面积是否达75%以上。
1.3 上半瓦块温度偏高(1)针对推力支承联合轴承,应考虑推力轴承支撑弹簧刚度是否变小或支撑杆高度不够,造成推力轴承头部下垂,使工作面上半部瓦块承受的压力增大,温度升高。
(2)针对自位式推力轴承,应检查球面和安装环定位销钉与销孔,如定位销孔偏斜或定位销变形,会妨碍球面瓦的自位性能,或使上、下半推力瓦受力改变,引起上下两半瓦块温度不均。
1.4 不同瓦块温度升高且无明显规律在电厂检修中遇到的最难以消除的推力瓦块温度升高的情况是无规则的瓦块温度升高,即处理了这一块,下次又出现了另外一块,这次处理了下瓦,下次又变成了上瓦,这样问题就比较复杂。
