汽车维修专业“三技一体化”实训基地构建研究——基于“能力本位”
- 格式:pdf
- 大小:1.49 MB
- 文档页数:2
现代商贸工业2019年第7期71㊀基金项目:本文系2017年安徽省教育厅高等学校省级质量工程基于 能力本位 的 三技一体化 实训基地构建研究 (2017j yx m 0739)的阶段性研究成果.作者简介:杜松,男,重庆涪陵人,硕士,安徽交通职业技术学院教师.材开发㊁实习实训㊁员工培训等活动中去,共同对学生授课和学员培训㊁学历提升;其次,搭建开放式职业教育服务供给平台,以企业真实的岗位需求为依据,联合企业系统开发技术技能专业人才培养标准,构建适应产业结构转型发展的专业体系㊁课程体系㊁教材体系和实训体系,培育校企合作办学的新动力㊁新业态㊁新生态,增强服务区域经济社会发展的能力;第三,主动建立以企业项目为导向的应用技术研发与推广机制,提高师生应用技术研发和协同创新能力,与行业企业共建技术工艺和产品研发中心㊁双师工作室㊁企业工作站等创新载体,确保企业资源 引得来㊁留得下㊁接得住㊁撑得起.4㊀结语设教育强国,职业教育不可或缺,而深入推进产教融合㊁校企合作正是办好职业教育的关键所在.完善中国特色职业教育体系和培训体系,政校行企四方共建校企合作长效机制则是重要抓手㊁核心一环.为了这一目标早日实现,职教人还需再努一把力.参考文献[1]陆璐.政校行企联动模式下高职院校校企深度合作长效机制研究[J ].吉林省教育学院学报,2015,(2):11.[2]马蜂.浅谈高职教育 政校行企社 联动机制的创新[J ].广西广播电视大学学报,2015,(2):42.[3]中国新闻网新媒体(百家号).高技能人才缺口需重视代表呼吁完善职业教育体系[E B /O L ].(2018G03G08)[2018G09G30].h t Gt p s ://b a i j i a h a o .b a i d u .c o m /s ?i d =1594337343529683302&w f r =s pi d e r &f o r =p c .汽车维修专业“三技一体化”实训基地构建研究基于 能力本位杜㊀松(安徽交通职业技术学院汽车与机械工程系,安徽合肥230051)摘㊀要:优质㊁新型的实训基地是提升学生实践能力㊁培养技能应用型人才的重要载体,首先阐述了国内高职院校 汽车维修专业 实践教学的现状及存在问题,然后探讨建设基于 能力本位 的 三技一体化 实训基地的具体构思.关键词:汽车维修专业;三技一体化;实训基地中图分类号:F 24㊀㊀㊀㊀㊀文献标识码:A㊀㊀㊀㊀㊀㊀d o i :10.19311/j.c n k i .1672G3198.2019.07.0371㊀引言当前我国汽车市场发展迅猛,我国汽车保有量早已突破2亿大关,有专家预测到2020年,中国汽车保有量将超过2.8亿辆,到时将使汽车后市场需要大量专业㊁高素质㊁高技能汽车维修人才,缺口超过200万人.汽车维修专业的人才培养目标就是为国家培养符合岗位能力需求的高素质技能应用型人才;然而当前许多高职院校汽车维修专业培养的学生走上工作岗位时还是存在与生产脱节㊁动手能力差㊁岗位不适应等问题,这是一个亟待解决的问题,要想更好的实现人才培养目标,需以 能力本位 出发,建设优质的㊁紧贴生产环境的实训基地.2㊀国内高职院校汽车维修专业 实践教学现状目前国内高职汽修专业学制大多为3年,采用2.5+0.5教学模式,即前5学期是在校学习,最后1学期到企业参加顶岗实践;大一主要为基础类课程学习,大二和大三上半学年为专业类课程学习,大三下学期到企业参加顶岗实践,其中专业课学习主要采用理论+实训的形式进行,整个教学过程中学生的实践能力培养主要通过在校时每学期2-3周的汽车各总成实训和第6学期校外顶岗实习完成,部分院校有校企合作项目的,安排部分学生参加相关实践课程学习.据统计目前高职院校虽然都按教学计划开展了实训㊁实习等实践课程的教学,但培养出来的学生职业工作能力和实操技能与企业要求差距较大,高职学生到企业后均需经过企业较长时间的再培训才能胜任关键岗位的工作.3㊀国内职业院校汽车维修专业 实践教学存在问题3.1㊀学校实训课程设置与岗位能力需求存在差距目前许多院校安排教学时先进行理论教学后进行实训教学,理论与实训分开教学,这会导致学生理论学习时不知实物具体结构,实践学习时不知理论原理,此外实训室实训设备老旧,许多机型已经淘汰,实训项目设置多年未变,实训内容已跟不上行业岗位需求,直接导致学生毕业后到企业上岗时不能解决实际问题,实践能力与岗位脱节.3.2㊀校企合作融合度不够深,设备资源利用率不够高部分院校校企合作项目占用了学校较大场地,由于实际操作训练需要大量耗材和零件,如机油㊁润滑脂㊁易损件等,企业为控制成本,很多实训环节和要点被简化,实训内容与实际工作存在差异;虽有先进设备和车辆,但由于各种原因许多设备被长时间闲置,没有充分利用起来,高校校企合作仍处在较浅层次.劳动经济现代商贸工业2019年第7期72㊀㊀3.3㊀双师型 实训师资队伍缺乏,教师创新意识不强实训指导教师大多偏重理论型知识的验证,实际企业工作经验缺乏,不能解决企业工作中遇到的实际问题,导致实训教学脱离生产性内容,指导老师缺乏创新意识和能力.3.4㊀学生通过顶岗实习提升实践能力困难,创新创业意识有待激发学生顶岗实践安排到生产岗位,但企业重心不在培养新员工,而是经营盈利,学生更多的被视为普通工人或与预考察人员看待,有的甚至作为廉价的劳动力使用,创新创业意识得不到培养,而且学生在不掌握相关岗位实践能力的前提下到企业顶岗实习很容易发生安全事故,存在安全隐患.4㊀技术服务㊁技能大赛㊁技术创新 的 三技一体化 实训基地构思三技是指以 技术服务㊁技能大赛㊁技术创新 为主要实训路线,建设紧贴生产性岗位能力需求的实训基地.4.1㊀ 技术服务 主要内容 技术服务 是指借助校企合作平台建设涵盖学生技能培训和社会服务功能的生产性实训基地,其中技能培训主要针对校内学生开展紧贴企业实际工作的实训教学活动,使学生将课堂上学习到汽车理论知识转化为相关实践技能,充分掌握和验证理论知识,增强学生汽车维修各岗位基本实践技能;社会能力提升服务是指实训基地能够开展一定汽车行业和相关企业的技术培训或社会人员能力提升培训工作,充分挖掘和利用校企合作优势资源,使之能更好的服务行业㊁服务社会㊁服务区域经济.4.2㊀ 技能大赛 主要内容 技能大赛 是指定期组织校内技能比赛,预选优秀学员参加校外各类汽修技能竞赛的训练基地.学生通过实训学习掌握实践技能后通过参加校内技能比赛不但可以检自己对实践技能掌握情况,同时还可以提高学生参与实践学习的能动性和获奖荣誉感,在提升实践教学质量的同时也为参加更高级别的竞赛储备优秀选手,切实营造以赛促教㊁以赛促学㊁以赛促训的教学活动氛围.4.3㊀ 技术创新 主要内容 技术创新 是指师生在的各阶段实训过程中,依托校企合作平台,将总结和探索出的汽车维修新方法㊁诊断新技术㊁新思路㊁甚至开发和研制出的新工具㊁实训新模式㊁企业管理新机制㊁新理念等加以创新应用,提升实训教师创新和解决问题能力,同时激发学生创新创业潜力和动脑解决实际问题的能力,使学生的实训过程能更好的服务于社会.5㊀汽车维修专业 三技一体化 实训基地构建策略5.1㊀重新审定㊁设置紧贴汽车维修岗位的实训课程各院校应对当下汽车维修专业开设的实训课程重新进行审定,对于已经落后或与行业职业能力关联较弱的实训项目进行改进或重置,增设在汽车维修岗位中经常遇到和必须掌握的实训课程,如发动机实训中可以增加机油和机滤的更换㊁气门拆装检查等项目,底盘实训中可以增加车辆轮胎检查㊁扒胎机使用㊁车辆四轮定位等项目,电器实训可以增加空调制冷剂加注㊁大灯灯泡更换等贴近生产岗位实际工作的实训项目.5.2㊀将技能大赛融入课程实践教学中,激发学生能动性和工匠精神实践教学的目的是为了提升学生动手能力和实际解决问题能力,在实训课程中引入竞赛环节不但可以增强学生参与度和学习积极性,也能让学生通过竞赛了解自己和其他同学的差距,激发学生学习潜力和动力,活跃实践教学学习氛围等.如在汽车发动机实训中可以开展气缸磨损测量竞赛,汽车底盘实训中可以开展驱动轴拆装竞赛,在汽车电器实训中可以开展启动机拆检竞赛等内容,通过竞赛提升教学质量,培养学生竞争意识和工匠精神.5.3㊀深化校企合作,整合校企资源构建生产性实训基地根据各院校实际情况,引进或深化现有校企合作项目,共同探讨建设合理的运行机制,以校企合作项目为载体,建设优质㊁新型的实训基地,把企业的先进技术㊁最新课程㊁管理经验等资源融合实践教学中,努力构建互利共赢的生产性实训基地,使学生和老师保持与企业持续接触,提升学校师生实践能力和社会服务能力.如汽车维修专业可以借校企合作建设对外服务的汽车常规保养㊁汽车美容㊁汽车检修等生产性实训基地.5.4㊀加强双师型 师资队伍培养,提实教师实践能力实践教学中教师的实践能力直接影响实训教学效果, 三技一体化 实训基地的构建,需要一支能胜任相应教学岗位的双师队伍,各校要有计划的安排教师深入企业实践锻炼㊁参与企业技术培训㊁开展职业技能鉴定等活动,提升教师的教学水平和教学能力.如汽车维修专业可以安排教师利用假期到汽车4S 店进行顶岗实践㊁参加企业技术培训㊁考取汽车维修工证书等方式,提升教师双师能力.5.5㊀搭建创新创业平台,激发师生创新意识和创业能力为更好的培养师生在工作和学习中的创新意识㊁创新能力㊁创业精神,学校在实训基地建设和实践教学过程中应提供硬件或软件支撑保障,鼓励师生将教学活动中发现的新创意㊁新方法㊁新工具等加以专研,培养师生爱动脑㊁勤专研㊁敢创新的职业精神.如汽车维修专业可以创建智能汽车实验室㊁大学生创业创新中心㊁实验设备研发改进中心等,并运用合理的运行机制引导师生积极主动参与这些创新创业活动,提升师生创新能力,提升人才培养质量.参考文献[1]崔永强.汽车运用与维修专业一体化教学刍议[J ].科技展望,2015,(18).[2]柳炽伟,齐建民,魏胜君,郭美华.校企共建汽车维修校内生产性实训基地的探索[J ].机械职业教育,2012,(2).[3]张华,朱光耀,付军.高职机电一体化技术生产性实训基地建设研究与实践[J ].课程教育研究:新教师教学,2012,(12):102G103.[4]黄锦祝.高职校内生产性实训基地管理模式与机制创新[J ].教育与职业,2011,(1).。