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钢球磨煤机常见问题及改进措施摘要：分析钢球磨煤机常见的问题及故障，提出了改进的措施，为火电厂钢球磨煤机日常维护及机组检修提供参考。
关键词：钢球磨煤机；存在问题；改造措施多年从事制粉系统的工作，在此谈谈对钢球磨煤机多年来常出现的问题和相应的应对措施1、滑动轴承（俗称大瓦）烧损。
2、球磨机筒体和进出口端面钢衬瓦固定螺栓断裂脱落，造成筒体漏粉现象，严重影响设备的正常运行，几乎每次磨煤机检修发现都有螺栓断脱情况的发生。
3、传动机构的振动问题是球磨机故障的主要形式。
一旦振动异常就会损坏设备，如传动机构中的联轴器棒销破碎，联轴器外套断裂，小齿轮轴承座底脚螺栓拉断等严重后果。
4、粉系统爆炸。
一、常出现的故障分析1、大瓦烧损问题的原因分析由于球磨机转速较低、自重较大，一般选用承载力大制造方便的双油楔椭圆滑动轴承，这种动压滑动轴承就是通过润滑油和空心轴一起运动产生液体动压再转化为液体静压进而形成油膜来工作的，此油膜一旦遭到破坏，大瓦就会出现烧损现象。
a.大瓦淋油中断或淋油管的堵塞，致使空心轴颈表面因无润滑油无法形成油膜而与乌金瓦表面干磨，会造成大瓦发热烧损。
b.大瓦油封及其压板密封不严出现渗漏油，会造成承载油膜遭到破坏而使大瓦烧损。
c.大瓦冷却水水管漏水，造成承载油膜遭到破坏而使大瓦烧损。
2、衬瓦螺栓断脱问题的原因分析a.衬瓦材料硬度不足,抗磨性能低，材料膨胀系数大，在运行中长期受到钢球的碰撞，会延伸、隆起，到了后期就发生变形，进而拉断固紧螺栓。
b.衬板安装尺寸与设备尺寸不符，造成拧紧器安装不到位。
衬板安装后未进行复紧，与筒壁留有的间隙，极易使衬瓦隆起和螺栓松脱。
c.螺栓热处理不佳强度低，螺纹加工工艺质量有缺陷，车削量偏大。
而且，作业中人员习惯于用自制的加长套管扳手或采用人力大锤、死板手的作业方式对螺栓进行紧定，未使用专用扭矩把手，力矩不知也不恒定。
未能拧紧的螺母极易松脱。
d.工艺中突出的问题是衬瓦板面下铺设的隔热密封材料使用不正确，以往一般所选用的石棉板板材，在实际运转中因碰撞很容易粉碎，造成螺栓紧力消失。
球磨机安全维护检修规程1主题内容与适用范围本标准规定了DTM290/350型钢球磨煤机的检修周期和检修内容、检修方法与质量标准，试车与验收。
本标准适用于动力公司维修工岗位。
2设备规范2.1********炉球磨机型号：DTM290/350制造厂：1#-4#、6#南宁重型机械厂，5#沈阳重型机械厂数量：每炉一台装球量：26吨出力：12吨T/H转速：20r/min轴承润滑方式：稀油站轴承冷却方式：水冷3设备结构及工作原理设备结构：由进出料斗、转动部、主轴承、传动减速机等组成工作原理：转动不内装有一定量的研磨介质--钢球，当转动时钢球在离心力和摩擦力作用下被转动的筒体提升到一定高度后，由于自身重力的作用而下落，进入筒体的煤在下落钢球的冲击和研磨作用下形成煤粉。
4检修周期修项目5.1大修项目5.1.1选钢球5.1.2检修油泵、油管路及阀门、减速机接合面堵塞、渗油现象。
5.1.3更换冷却水系统中腐蚀严重的管道和内漏的阀门。
5.1.4检修球磨机本体、出入口法兰接口漏粉、漏风现象。
5.1.5更换衬板螺栓等易损件。
5.1.6更换部分损坏的衬板、压紧楔、拧紧楔。
5.1.7更换防爆门白铁皮。
5.1.8更换出入口短管防磨衬板。
5.1.9更换滤网。
5.1.10检查大小齿轮的啮合情况以及密封罩是否完整。
5.1.11更换衬板。
5.1.12更换螺旋管及大、小齿轮。
5.1.13油系统检修。
5.1.14设备防腐刷漆。
5.2小修项目5.2.1选钢球5.2.2检修油泵、油管路及阀门、减速机接合面堵塞、渗油现象。
5.2.3更换冷却水系统中腐蚀严重的管道和内漏的阀门。
5.2.4检修球磨机本体、出入口法兰接口漏粉、漏风现象。
5.2.5更换衬板螺栓等易损件。
5.2.6更换部分损坏的衬板、压紧楔、拧紧楔。
5.2.7更换防爆门白铁皮。
5.2.8更换出入口短管防磨衬板。
5.2.9更换滤网。
5.2.10检查大小齿轮的啮合情况以及密封罩是否完整。
6检修工序工艺和质量标准6.1易损件名称:衬板、小齿轮、进出料斗、螺旋管等6.1.1检修前准备工作6.1.1.1使用工器具活扳手、敲击扳手、手锤、大锤、百分表、塞尺、拉玛、起重设备6.1.1.2作业条件6.1.1.2.1检修前由作业负责人负责与岗位工、电工联系停车、停电，引、送、排、磨、给煤机、热风门需断电，并在启动按钮上挂设备检修禁止操作牌。
磨煤机检修维护建议探究磨煤机是煤炭能源行业中非常重要的一种设备，它主要用于煤炭的粉碎和加工。
随着时间的推移，磨煤机也会出现一些问题，需要进行检修和维护。
本文将探讨磨煤机检修维护的建议，希望对相关行业工作者提供一些有益的参考。
一、定期检查磨煤机的各项部件在进行磨煤机的检修和维护时，首先要做的就是对磨煤机的各个部件进行定期检查。
包括磨辊、磨盘、振动器、电机、减速机等各个部件的磨损情况，以及轴承、润滑系统的工作情况。
只有在了解设备的实际运行状态后，才能有针对性地进行维护和修理工作。
二、及时更换磨损严重的部件在检查的过程中，如果发现磨煤机的某些部件已经严重磨损或者出现故障，就需要及时更换这些部件。
特别是磨辊、磨盘等磨损较为严重的部件，如果不及时更换，不仅会影响设备的正常运行，还会缩短设备的使用寿命，增加维修成本。
在使用过程中要定期检查这些部件的磨损情况，及时更换以确保设备的正常运行。
三、加强润滑和冷却系统的维护磨煤机在运行过程中会产生大量的热量，因此需要有一个良好的冷却系统来确保设备不会过热。
磨煤机内部的各个部件也需要定期的润滑以减少摩擦，延长使用寿命。
加强润滑和冷却系统的维护是非常重要的一项工作。
要定期检查润滑油和冷却液的情况，必要时及时更换和补充。
四、注意磨煤机的安全运行磨煤机是一种比较危险的设备，因此在进行检修和维护时要格外注意安全。
必须遵守相关的操作规程，使用正确的工具和设备，并严格按照操作指南进行操作。
只有确保了安全生产，才能保证设备的正常运行，避免事故的发生。
五、加强员工的培训和技能提升在磨煤机的检修和维护工作中，需要有一支技术过硬的员工队伍。
加强员工的培训和技能提升是非常重要的。
只有提高员工的技术水平，才能够更好地进行设备的检修和维护工作，保障设备的正常运行。
磨煤机的检修和维护工作是非常重要的，它关乎到整个生产线的稳定运行。
通过定期检查各个部件的磨损情况，及时更换磨损严重的部件，加强润滑和冷却系统的维护，注意设备的安全运行，加强员工的培训和技能提升等措施，可以有效地延长设备的使用寿命，提高设备的运行效率，保障生产的顺利进行。
扫码了解更多在维修中发现空心大轴加工粗糙，圆度、锥度和表面粗糙度不合格，或空心大轴有气泡麻坑，备品保管不好造成空心图 11、6.钨金大瓦2、5.空心轴 3.大齿轮4.筒体 7、9.轴承座 8.小齿轮Maintenance & rebuilding维修与改造2018年 第6期冷加工80期使用，就要采用砂轮磨轴法，其方法步骤如下所述。
制作专用砂轮磨轴工具：利用1台普通卧式车床（C A 6150），将床身底部作支撑架与大瓦底座固定好，将车床小滑板拆掉，装上1台2.2k W 、2 850r/m i n 的电动机，通过一对V 带轮（i ＝1∶5）升速带动砂轮转动，砂轮转速 4 200r/min ，砂轮直径150mm ，砂轮线速度为32.83m/s 。
砂轮头装至大轴顶端效果更好。
如图2所示。
在轴承大瓦座上安装3块百分表，将触头放在轴颈外圆测量大轴径向跳动。
在中滑板上安装1块百分表，能跟随刀架移动测得不同位置床身导轨与大轴外圆的平行数（全长≤0.10mm ），测量读数的记录按端盖加强筋的端面均分为10等份。
装设新的润滑油系统，将需要磨轴端的原循环油系统拆开，装1台滤油机专门进行润滑循环，润滑油使用L －A N68全损耗系统用油，在轴转动方向下侧加装喷油润滑管。
作为磨轴过程润滑油，在下瓦口的结合面处，装设密封毛毡，毛毡用三角铁固定在三角架上，并使密封保持一定斜度，与水平面成45°。
使磨轴过程中油及杂物流至外侧，防止流入大瓦而磨伤大瓦。
空心轴磨削的专用材料。
砂轮磨料：白刚玉GB ，粒度：F60～F100。
硬度：中软2（L ）～中2（N ）。
结合剂：V 形状尺寸：1形150m m ×32m m ×25m m 。
组织：4#紧密组织。
油石：G B 或G Z 。
粒度：240#。
硬度：L ～N 。
结合剂：V 或R 。
尺寸：250mm ×50mm ×30mm 布轮及抛光膏。
钢球磨煤机常见问题及故障解决锅炉制粉钢球磨煤机常见问题及故障解决试运转前的准备工作1、清扫车间内部，将施工用的机具全部撤走。
2、球磨机设备本身的检查清扫：(1)球磨机磨本内是否有物品及杂物；(2)球磨机进出料淄子内和吸尘管内有否杂物；(3)球磨机轴承及磨机外筒体的清扫；(4)将联轴节部位、球磨机磨机轴承、减速机、电动机外表清洗干净；(5)电动机内部用压缩空气吹净，并检查电动机内部有否杂物。
3、油路管道冲洗，一般用过滤后的40＃机油加20％的防锈剂冲洗。
先将通向设备的油管拆下，在设备油路进口处用盲板封死。
用临时管道将通向设备进油管与收备出油管联接起来，用循环油泵冲洗，并在油箱的油管滤油网上检查，直至滤购网上没有杂物，方可认为油管内冲洗合格。
然后，将油管同样用循环油泵，通过冲洗干净，接在球磨机设备上。
4、逐件逐项检查球磨机地脚螺栓、衬板螺栓的紧固程度。
检查电源电压、控制球磨机设备的可靠性。
将球磨机电动机与减速机，减速机与磨机的联轴节的联接螺栓，或联接部件卸下，使球磨机各部分能够单独旋转。
5、在球磨机试运转前，先将高压油泵运转，利用高压油膜将球磨机托起形成浮动，减小球磨机的转矩，然后将球磨机各个轴承和润滑部分注油。
6、检查冷却水管有否堵塞现象，球磨机试运转前，先将冷却水管接头打开冲洗管道，直到冷却水干净为止。
试运转要求按照球磨机电动机、电动机联减速机、减速机联球磨机顺序进行试运转。
我国水泥机械设备安装施工验收暂行技术规程“建规7-62”规定，电动机空运转4小时，带减速机运转8小时，带球磨机运转24小时。
球磨机主轴及传动轴瓦温度不超过55℃，减速机滚动轴承温度不超过70℃，就认为合格。
现在国外没有明确规定，球磨机运转时间，一般运转两三小时以后，温升及振动等保持在规定范围内，便认为合格。
常见问题及处理措施1、球磨机运转时，出现有规则的敲打声音，且音响很大。
是部分衬板螺栓没有拧紧，在球磨机旋转时，衬板敲击球磨机磨筒体。
钢球磨煤机问题与说明钢球磨煤机大修前的准备工作有哪些？1 、测量并记录机组运行中各轴承的振动值、温升及其他缺陷2 、整理缺陷明细，订好处理方案3、准备起重工具，对所有的起重机具按照规定进行检查试验4、布置施工及照明电源，接好行灯。
5、安排堆放筛选钢球的场地，并作必要的围栏6、整理检修场地，安排拆卸下的零部件放置地点7、打开磨煤机进出口人孔门进行通风8、停炉前将罐内煤粉抽净，办理检修工作票钢球磨煤机空心轴内套管检修工艺的要点有那些？1、检查空心轴内套管及螺旋线的磨损情况，检查连接螺丝是否完整牢固，如有断裂或脱落者必须更换或修补。
2、更换空心轴内套管，拆下紧固螺栓并妥善保存，顶出空心轴内套管，吊下放稳于指定地点。
3、如有对空心轴内套管进行修补，应按图纸要求进行修补加工，然后安装就位。
如要更换空心轴内套管，应对空心轴的配合尺寸、螺孔尺寸及位置进行核对，核对才方可安装。
4、吊起空心轴内套管，在各结合面上涂黑铅油，然后安装就位。
安装固定螺栓并加止动垫。
5、在安装空心轴内套管前，要注意加石棉布或石棉绳。
6、6、回装紧固螺栓要对称紧固3~4条螺栓，使空心轴内套管平稳均匀推进，防止掉角错位。
磨煤机空转的技术要求有那些？1、润滑油系统工作正常，无漏油。
2、主轴承油温一般不超过60C。
3、磨煤机转动平稳，齿轮不应有杂音。
4、各转动部件运转正常。
简述粗刮、细刮、精刮及刮花的目的粗刮的目的是消除较大缺陷，如较深的加工纹、锈斑和较大面积的凸凹不平等缺陷。
细刮的目的在于增加接触点，进一步改善刮削面不平的现象。
精刮的目的是进一步增加研点数目，提高工件的表面质量，使刮削精度和表面粗糙度达到要求。
刮花的目的一是增加刮削面的美观；二是使滑动件之间有良好的润滑条件。
影响钢球磨煤机出力的因素有哪些？1、给煤出力不足；2、钢球装载量不足或过多；3、钢球质量差，小球未及时筛选，钢瓦磨损严重未及时更换；4、磨煤机通风量不足，如排粉机处理不够，系统风门故障，磨煤机入口积煤影响风量；5、制粉干燥处理低，如磨煤机通风量小，入口漏冷风，煤的水份增高等；6、煤粉过细，回粉量过大；7、煤的可磨行差。
4.3 双进双出钢球磨煤机检修4.3.1 概述BBD3854BIS双进双出筒式钢磨煤机是胜利发电厂Ⅱ期工程锅炉直吹式制粉系统中主要的主体煤粉制备设备，其作用是把给煤机送入的原煤通过钢球撞击、挤压和研磨，磨制成煤粉。
其工作原理如下：原煤通过给煤机送至料斗落下，经过混料箱并在此得到旁路风的预干燥，通过落煤管到达位于中空轴心部的螺旋输送装置中。
输送装置随磨机筒体做旋转运动，使原煤通过中空轴进入磨机筒体内。
磨机的筒体内装有一定量的钢球，在筒体的旋转过程中，钢球对原煤的冲砸和互相摩擦作用使煤块逐渐被磨制成煤粉。
通过一次热风由中空轴内的中空管进入磨机，使原煤和煤粉进一步得到干燥，并将煤粉从原煤进入口的相反方向吹出磨机筒体，带有煤粉的一次热风在磨机出口再一次与旁路风混合，通过煤粉管路进入磨煤机上方的分离器。
通过分离器调整调整，可以实现出口煤粉细度的调节和控制。
合格的煤粉从分离器上方出口直接送往锅炉燃烧器，而不合格的煤粉则依靠惯性和重力的作用，通过回煤管返回磨机，再次进行研磨。
4.3.2 规范4.3.2.1 型号：BBD3854BIS (4台/炉)4.3.2.2组成部分：每台双进双出磨煤机由磨机筒体、螺旋输送装置、静压主轴承密封风装置、混料箱、分离器、大小齿轮主传动系统，主轴承润滑系统，大齿轮喷射润滑系统，压差和噪音测料位系统和慢速传动系统等组成，并与给煤机相连，同时还配以加钢球装置，煤粉截止阀，隔音罩等辅助装置。
4.3.2.3 主要规范（见表7）。
表7 磨煤机主要规范4.3.3 修前准备工作：4.3.3.1 熟悉磨煤机的结构，了解磨煤机的各项参数、特性及技术要求。
4.3.3.2查阅档案，了解磨煤机的运行情况：a) 运行中发现的缺陷、异常和事故情况；b) 磨煤机出入口风门、挡板门的运行状况；c) 磨煤机加钢球的记录；d) 运行中驱动电机电流值、电流波动值；e) 运行中转子的轴向、径向跳动情况；f) 轴承组件及润滑油系统的运行状况（温度、振动、化学化验结果等）；g) 查阅试验记录，了解磨煤机出入口管道的漏风状况。
MTZ3570钢球磨煤机检修工艺1.1.1.1 修前准备1.1.1.1.1 设备运行状态分析，针对病症确定相关检查、检修项目。
1.1.1.1.2 检修项目讨论，整机检修人员分配、工期安排，并与相关配合班组协调。
1.1.1.1.3 相关检修工艺学习。
1.1.1.1.4 查点备品配件、工器具。
1.1.1.1.5 办理工作票手续。
1.1.1.1.6 布置施工及照明电源，安排堆放筛选钢球场地，做必要围栏。
整理施工现场，安排零部件拆卸放置场地。
1.1.1.2 筛球及倒球检修1.1.1.2.1 切断球磨机电源。
1.1.1.2.2 拆除人孔门或进口斜料斗，安装筛、倒球专用工具，对周围设备做必要的遮拦。
1.1.1.2.3 恢复球磨机电源，通知运行人员启动球磨机。
用入门筛倒球时，应定期观察倒出钢球推积高度，若防碍继续倒球或威胁周围设备时，通知运行人员停机。
组织人员将钢球评理干净后重新启动球磨机筛球，直至结束。
另外，筛球时，无需将钢球彻底筛净，待出理量很小时即可结束，以减少钢瓦损伤。
1.1.1.2.4 切断球磨机电源，拆下筛、倒球专用工具打磨人孔门。
1.1.1.2.5 运送钢球至指定地点，打扫现场。
1.1.1.3 本体内部检修1.1.1.3.1 检查钢瓦磨损情况，测量钢瓦最小余厚。
检查钢瓦有无裂纹、脱落情况，起标者应进行部分全部更换。
如筒体及端全部更换时，拆卸钢瓦顺序为先拆筒体钢瓦。
后拆端部钢瓦，安装顺序反之。
筒体内部动用电焊前必须作好接地保护，以免伤及大瓦。
1.1.1.3.2 端部钢瓦更换1.1.1.3.3 校核备品，预选圈测排列，运送至现场。
1.1.1.3.4 拆除进口斜料斗，根据需要拆除部分隔音罩，倒净钢球。
1.1.1.3.5 加装手动呀电动起重工具用于拆卸钢瓦。
1.1.1.3.6 选择拆除的起始位置，开始拆除。
如两端均更换可同时进行。
1.1.1.3.7 拆下完旧钢瓦立即彻底清扫。
垫上8~10mm石板石棉板，螺杆缠上石棉绳，装上新瓦，上螺丁，旋紧螺母。
磨煤机检修工艺流程磨煤机的检修工艺流程是一个复杂且精细的过程，以下是常规步骤整合起来的磨煤机检修工艺流程概览：1. 检修前准备阶段安全措施：确认磨煤机已完全停止运行，切断所有相关电源，关闭冷热风隔绝门、磨煤机排出阀、石子煤排出阀、给煤机进口煤闸门、密封风阀门和给煤机煤出口闸门。
设备隔离：断开电机与齿轮箱之间的联轴器，拆除磨辊耳轴和弹簧装置上的密封空气管路。
资源准备：准备好所需的检修工具、耗材、备用零部件及检修后使用的润滑油等。
2. 磨辊装置检修磨辊翻出：拆卸磨辊及弹簧装置上的密封空气管道，利用链条葫芦和钢丝绳安装在分离器体上，顺时针旋转限位螺栓，使磨辊与磨碗脱离。
吊装与支撑：使用起吊设备将磨辊抬起，并用槽钢等支撑物稳定放置，必要时进行堆焊修复或直接更换新磨辊。
检查与更换：对磨辊表面磨损情况进行评估，若达到更换条件，则进行磨辊更换；同时检查轴承、密封件等配件状况，并作相应维修或替换。
3. 衬板更换衬板拆除：松开固定衬板的螺栓或其他紧固件，小心取出旧衬板。
新衬板安装：清洗磨膛，涂刷防锈漆或耐磨涂层，然后按照图纸和技术要求安装新的衬板，确保紧固到位。
4. 其他部件检修分离器检修：按照分离器检修步骤、工艺方法及质量标准进行，包括液压加载系统卸压、润滑油系统停止运行以及相关管道隔离。
电机检修：清洁检查电机，进行必要的电气试验和试转，确保电机性能良好。
5. 润滑系统保养减速机、磨辊、液压系统润滑：更换减速机油、检查磨辊油位并添加润滑油，定期对液压系统进行滤油和油品化验。
6. 检修后的恢复工作重新组装：按反向顺序将拆卸的部件重新装配好，确保所有连接部位密封严密，无漏风、漏煤现象。
试运行与调试：开启设备电源，按照启动程序逐步投入运行，调试设备至正常工况，并进行负载测试和功能验证。
验收与记录：完成检修后，填写检修记录表，进行质量验收，并存档备案。
钢球磨煤机检修一、主要检修项目和检修方法1、本体部分的检修真顼目检修开工之前，应先将电动机电源断开，必须确定电动机已经停电，才可以进行工作。
（1）拆卸、检修大罐出、入口弯头、卸下弯头，就将大罐和入口风煤管及出口风道分离开。
即用倒链将弯头吊好，卸下弯头和入口风管的连接螺丝，将弯头和大灌之间的密封毛毡卸下，就可以将弯头吊下来进行检修。
检修主要是更换或修补里边的防磨护板（在先半部用螺丝固定的铸铁防磨护板较为常用）和修补弯头。
（2）甩钢球或洗钢球大修时，大灌内部也需要检修，故必须把钢球全部甩到外边来。
在甩钢球的过程中，就对钢球进行了选择，破碎的和已经磨损得很小的钢球就被分离出来。
小修时，大罐内不需要检修，选钢球则在大罐内部进行，将不合格的钢球甩到大罐外边。
甩钢球或选钢球是在大罐内安装一套专用的甩钢球（选钢球）工具，对电动机重新送电使大罐内转动进行。
各电厂使用的电钢球专用工具稍有差别，但基本原理是一样的。
（3）拆对轮螺丝，再次确定电动机已经停电，这是大罐进行检修前的安全措施。
拆螺丝之前，在对轮上做好装配标记，从而使装螺丝时螺丝眼不错乱，保证装配质量，拆下段落司和螺丝帽应瓦装在一起，也是为了在装螺丝时不错乱。
（4）检查和更换钢瓦、楔子和楔子螺丝是钢球磨中易磨损的部件，因此应进行仔细检查。
当个别几排钢瓦磨损严重时，可以将几排换掉，当全部钢瓦磨损时，就应全部更换。
楔子和楔子螺丝磨损严重者应更换，螺丝帽有松动的应紧好。
更换钢瓦是一项十分繁重的工作，尤其旧钢瓦拆除和从大罐内搬出以及新钢瓦送出大罐，目前还没有很理想的机械化工具。
安装新钢瓦有各种不同的专用工具。
有的在安装时大罐可以不转动，有的要转动大罐一次（每安装一排）。
全部钢瓦换完以后，楔子螺丝要用双帽，并要拧的很紧，在装上钢球空转15分钟之后，再紧一次螺丝帽。
检查和更换钢瓦也包括对大罐封头上的扇形瓦的检查和更换。
扇形瓦的更换比较容易。
因为扇形瓦的重量比波浪型钢瓦的重量轻。
（5）检查、更换空心轴套。
空心轴套是大罐空心轴的护套，内壁极易被大块原煤磨损。
它的里头端部和扇形瓦应留有5毫米以上间隙，再其间隙内应填满涂以铅油的石棉绳，这样既不影响轴套的热膨胀，又可以防止小钢球砸紧间隙内。
某发电厂曾因为小钢球砸进间隙，加大了大罐本体和封头连接法兰螺丝的拉力而将螺丝拉断，法兰面结合处漏出煤粉，这个缺陷是很难消除的。
空心轴套的外头端部是用埋头螺丝和空心轴相连的。
轴套上又附加油密封盘，也是用埋头螺丝连接。
这些都需要详细的检查。
如果空心轴套损坏严重而不能再使用时，则应更换。
拆下旧的空心轴套一定要预先用起重机具吊好，防止轴套突然从空心轴内掉出压伤检修人员。
新轴套再安装前，一定要先按图纸较核有关的配合尺寸，其中包括和空心轴的配合尺寸，埋头螺丝孔眼位置和尺寸，以及上密封盘的埋头螺丝的孔眼和丝扣情况。
在安装时，也需要油起重机具配合。
（1）检查大罐和封头的连接螺丝，结合面不能有间隙，更不能漏煤粉。
螺丝不能有松动或断裂现象，若不符合要求时，则应紧螺丝或更换新螺丝。
（2）顶大罐、检查大瓦和修理大瓦，需要检查大瓦时才顶大罐。
在顶大罐之前，要先将毛线润滑的毛线棒以及大瓦盖吊下，将下半部隔音层拆下，以便焊接顶大罐用的角钢。
顶大罐就是用四个千斤顶，在大罐外找四个相同标高的点，焊上角钢而顶起，再用枕木将大罐垫住，把千斤顶放下，使大罐重量压再枕木上。
这使空心轴顶面被高高抬起，可以对大瓦钨金进行检查。
如对大瓦要拉出来检查时，需要有起重机具配合，将大瓦吊出平放在枕木上。
大瓦吊出后，应检查大瓦台板和地脚螺丝，发现缺陷必须消除。
对大瓦的检修和修理以及对空心轴颈的检查是按下面方法进行的：a)用煤油或汽油将大瓦清洗干净，检查乌金有无裂纹、砂眼及烧损现象，并用小木锤或小铅锤轻敲乌金，检查有无脱胎等现象，如乌金与瓦壳脱离，轻敲时声音嘶哑而不清脆。
b)清理大瓦冷却室，并检查瓦体有无裂纹。
c)研刮大瓦或局部熔补乌金，详见本节三、检修特种工艺。
d)检查空心轴颈，如发现有伤痕，则应有平面倒角细油石打光伤痕的毛刺和棱角。
e)如在运行中曾发现有严重振动，烧瓦或球面瓦有较大的轴向摆动时，则应在检修中测量空心轴颈与筒体的同心度。
f)用塞尺和红丹油检查球面接触情况，并进行刮削直至符合质量标准为止。
g)检查球面座的定位销是否完好，安装位置是否正确。
h)检查大瓦油封及油毛毡与空心轴颈接触情况j)清理、检修喷油管孔。
k)装大瓦、落大罐将检修好的大瓦应用起重机具装在台板上。
落大罐时先用千斤顶顶住大罐，抽出枕木，均匀下落千斤顶，大罐即可落大大瓦上。
（3）安装毛线润滑装置a)油线槽必须与空心轴颈和轴颈凸缘留有一定间隙b)毛线棒长度为油线槽长度加20毫米，其直径为80~100mm，使用铅须放在机油中浸24小时。
c)毛线棒要整齐地放在油线槽中，再将毛线袋放再上面。
d)注入机油，封闭毛线槽。
（4）装网球千电厂多用1个小型卷扬机带动一个金属箱体，用人工将钢球装入箱内，卷扬机提高金属箱到一定高度而自动倒入大罐内。
（5）装出、入口弯头及密封装置，应用倒链配合装弯头。
弯头法兰和热风道、出口风道的连接螺丝要上齐全。
弯头的垂直端面和密封盘之间应留有10mm间隙。
密封装置种类繁多，最常用的为20毫米厚的毛毡圈密封。
2、大小牙轮的检修（1）检查大牙轮及其连接螺丝牙轮应无断齿、裂纹和严重磨损现象。
齿面棱脊和挤压变形处应用锉刀、油石修整。
大小齿啮合的顶部间隙为5---7毫米，背隙为0.8~1.2毫米。
大牙轮两半结合面无间隙，连接螺丝以及大牙轮和大罐法兰的连续螺丝应完整、无断裂、螺丝帽无松动，有缺应消除之。
（2）大牙轮更换和翻身大牙轮的牙齿工作面磨损达5毫米以上时应翻身使用，即使用未经磨损的牙齿另一面。
如果两面都径磨损，则应更换新牙轮。
不论翻身或换新，再转大罐半圈，将另一半调倒上半部厚再将它翻身或更换。
（3）对小牙轮的检修将小牙轮两端的轴承盖揭起，测量轴承和轴承座的配合间隙。
用起重机具将小牙轮吊出放在木架上，仔细检查滚珠轴承和滑动轴承乌金瓦的质量情况，其检查方法是：a.带有滚珠轴承的：A、检查滚珠、保持器（珠架、花兰、弹壳笼）及内外圈有无裂纹、起皮和斑点等，并检查其磨损程度；B、检查滚珠轴承内圈与轴的配合是否紧固。
b.带有乌金轴承的：A、用小木锤或小铅锤轻敲乌金，检查有无脱胎，如乌金和瓦壳脱落，轻敲时声音嘶哑，脱胎面积过大，则乌金应进行局部熔补或重浇，具体方法见本节三、检修特种工艺：B、用红丹油检查瓦体与外壳的接触情况，C、检查油沟及测量其尺寸。
如果经过检查，决定更换滚珠轴承时，则检修方法是：A、用专用工具拆卸滚珠轴承;B、检查新轴承各部油无裂纹、破损等缺陷，并测量滚珠与外圈的径向间隙;C、用细砂布或油打掉轴颈上的锈层和鼓起的毛刺，D、测量轴承内圈与轴颈的配合公差，应符合图纸规定的要求；E、将轴承放进具有室温的机油内，加热倒90~100 度，并保持20分钟以上，取出后用棉纱拭去内圈油层，迅速套在轴上的原来位置，并紧靠凸肩无间隙，待其自然冷却。
同时对小牙轮进行检修，其方法是：（1）用煤油或汽油清洗轮齿和轴颈。
（2）用样板或齿轮卡尺检查轮齿磨损情况和齿距等，同时用铜受锤逐个轻敲齿轮，检查其油无裂纹。
（3）修整齿面棱脊和压挤变形处。
（4）检查轴油无裂纹和断裂现象，如运行中发现有异常，则应测量轴的弯曲度和轴颈的椭圆度、圆锥度。
如果打牙轮换新或翻身使用，小牙轮最好也换新或翻身使用，这样可以避免运行中振动。
使用新牙轮前应进行表面淬火处理，其方法见本节三，检修特种工艺。
在小牙轮换新或翻身使用时，要组装齿型对轮或拆下齿型对轮而向另一头组装，其拆卸方法见本节一，3、减速器检修。
最后，将组装完毕的小牙轮吊至轴承座上，盖上轴承盖，上端盖，调整小牙轮和打牙轮的啮合，并检查和紧好地脚螺丝。
1、减速机的检修（1）放尽机油，吊起减速机上盖。
（2）检查滚珠轴承：重点检查滚珠，保持器挤内外圈有无缺陷，内圈和轴颈、外圈和轴承座之间有无滑动现象。
（3）检查和修理齿轮：重点检查打小人字齿面有无裂纹、麻点和断齿等缺陷，对边缘处的棱脊应进行修理。
（4）检查机修理对轮：一般多为齿形对轮，应检查其磨损情况，断齿现象。
必要时，需要更换新对轮。
其对轮的拆装方法是：1、用专用工具拆卸对轮，必要时用火焰加热，加热温度200~250度。
2、对新对轮各部位尺寸应进行核对，如无严重缺陷时，方许组装。
3、用细砂布或油石打掉轴颈上和对轮轴孔的锈层和凸棱毛刺。
4、测量轴颈和对轮孔的配合公差，应符合图纸的装配要求。
5、测量键的配合公差，应符合质量要求。
6、加热对轮，齿形对轮可以在机油中加热，也可以用木柴直接加热，至90~100度，弹性对轮用木柴直接加热，至200~250度，在加热过程中随时用内卡规测量孔径，待合适后，将轴孔清扫干净，迅速装在轴上，待其自然冷却。
（5）组装减速器：1、大小人字齿轮就位后，用塞尺测量两齿轮啮合的顶隙和背隙。
2、在小齿轮的轮齿工作面上涂以红丹油检查两齿轮的啮合情况。
3、吊起减速机上盖，根据所要求的上盖与轴承的顶部径向间隙，确定在结合面上时光涂以虫漆（羊干漆、漆片）还是垫入两面涂油虫漆的压纸板，然后把上盖装好。
4、加机油至正常油位。
5、减速机、电动机找正（1）找正时以小牙轮为主，顺次地找正减速机和电动机。
（2）找正时应用专用工具来记性，部准用大锤敲打。
（3）找中心时所用的垫片应为铜垫或铁垫，不允许用纸垫或模型垫，且垫片均须经过加工，相重垫片不许超过三片。
（4）具体找正方法见第八章第一节。
二、检修质量标准1、钢瓦、楔子及螺丝的质量标准（1）钢瓦磨损超过原厚度的60~~70%时，须更换。
（2）钢瓦、楔子有裂纹，考虑到在运行中会掉落时，则须更换。
（3）钢瓦螺丝不许松动。
2、空心轴套的质量标准（1）连接螺丝应完整牢固。
（2）空心轴轴套装入空心轴时，圆周应接触紧密，空心轴轴套与钢瓦之间的膨胀间隙应在5毫米以上，并在此间隙内，填满涂以铅油的石棉绳。
（3）活密封盘（与空心轴套是两体的）磨损达原厚度的1/3时，则应翻身使用，在磨去1/3砸应进行更换。
3、大瓦、空心轴颈的质量标准（1）乌金瓦应完好无裂纹、损伤、脱胎等现象。
（2）乌金脱胎面积过大，一般在接触角度内脱胎大于25%时，应进行熔补或重新浇铸。
（3）大瓦接触角为70~90度，向进油侧偏2度。
（4）空心轴颈与大瓦接触点应达到每10X10毫米面积上三点以上。
（5）空心轴颈表面应光滑无伤痕，如油轻微伤痕，须将其边缘处打圆。
（6）轴瓦支撑球面不得有机械损伤，其接触点应达到每10X10毫米面积上两点以上。
4、装大瓦、落大锤时的质量标准（2）轴颈凸缘与大瓦羊的轴向推理间隙，两边之和新的为0.5~1.2毫米，使用后的不大与3毫米。
（3）大罐水平差不超过0.2毫米/米。
