CDMA高铁覆盖解决方案
1.高铁解决方案
1.1现网覆盖
通过现网扇区分裂或者扇区角度调整来完成高铁覆盖，采用高增益窄波束天线来完成，此方案得基于现网基站较多覆盖较好，而且站距在３公里左右满足高铁覆盖。
1.2专网覆盖
通过新建基站的方式结合窄波束高增益天线专门覆盖高铁沿线，前提是高铁沿线２公里内无现网基站且高铁沿线覆盖较差。
1.3覆盖方案论证
根据高铁覆盖有三种覆盖实施方式：
1)方案一：采用现网基站优化+数字直放站补盲方式
2)方案二：采用分布式基站（BBU+RRU）
3)方案三：采用现网基站优化+随行直放站
2.基站优化＋数字直放站
2.1CRRU设备简介
数字光纤直放站利用光纤传输信号，相对于其它类型直放站有信号稳定、通信质量好、干扰小、没有隔离度问题等优点。
2.1.1. 设备系统框图
重发主端口重发分集端口
2.1.2. CRRU 与传统直放站的比较
2.1.
3. CRRU 与基站设备的比较
2.2容量及链路分析
2.2.1.容量计算
列车行车“自动闭塞区间”为10公里左右，在20公里范围内，单向仅一列列车，对于复线铁路，最多同时有2列客车通行，以此来进行话务量的预测：1）最大客流量分析
根据目前国内的客车情况，普通16节客车，硬座单车满员108人，硬卧满员单节60人，软卧单节满员36人，通常一列火车硬卧不少于2节，软卧不少于1节，基于此，每列普通客车的满员人数约1600人，则总客流量估计不少于3200人。按超员20%计算，则总客流量不少于3840人。
2）CDMA手机持有率分析
根据目前移动通信的发展状况，我们按手机持有率85%计算，其中CDMA 用户占有率按10%。
3）人均忙时话务量分析
人均忙时话务量按0.02Erl计
4）最大话务量计算
计算公式：最大话务量（Erl）=总人数*手机持有率*CDMA用户占有率*人均忙时话务量。
预测C网最大突发话务量=3840*85%*10%*0.02=6.53Erl。
对应爱尔兰表，按2%呼损率，对于CDMA网，需要提供11个话务信道。
2.2.2.链路预算
2.2.2.1.室外覆盖链路预算
针对本次覆盖目标，进行了上行链路预算，其计算过程见下表：
具体反向链路预算公式如下：
PL_BL=Pout_MS＋Ga_BS＋Ga_MS －Lf_BS－Mf－MI－Lp－Lb－S_BS－Mpc
其中
?PL_BL 反向链路最大传播损耗
?Pout_MS 移动台业务信道最大发射功率?Lf_BS 馈线损耗
?Ga_BS 基站天线增益
?Ga_MS 移动台天线增益
?Mf 阴影衰落余量（与传播环境相关）?Mpc功控余量
?MI 干扰余量（与系统设计容量相关）?Lp 地物损耗
?Lb 人体损耗
?S_BS 基站接收机的灵敏度
下表是CDMA反向覆盖链路计算表
从上表可看出，基于38.4k的语音业务，覆盖半径在2.3Km，考虑到为保证切换而设置的重叠覆盖距离，取定室外基站站距在2.5到3公里左右。
2.2.2.2.隧道内链路预算
1)参数说明
本次覆盖隧道内采用泄漏电缆的方式进行覆盖。泄露电缆的指标如下：
泄漏电缆性能指标
漏缆输入端注入功率：Pin
要求覆盖边缘场强：P
漏缆耦合损耗：L1 ，漏缆指标
人体衰落：L2，
宽度因子：L3=20lg(d/2)，d为手机距离漏缆的距离
衰落余量：L4,
车体损耗：L5,与车体有关
每米馈线损耗：S，漏缆指标
漏缆的覆盖距离（米）= (Pin –(P+L1+L2+L3+L4+L5))/S
隧道内采用CRRU+泄露电缆覆盖。CRRU功率可以提供40W。
2)CRRU导频功率计算：
为了保证CRRU输出的公共信道功率保持不变，即不论何种负载情况直站覆盖范围内导频强度是定值，就需要为直放站设置一定功率裕量。
a）BTS分析
假设BTS最大输出功率20W（43dBm）,基站最大负载策略值为50％，其中机顶输出导频信道功率2W（33dBm），占额定总功率的10%，其他如寻呼、同步等公共信道机顶输出功率共2W（33dBm），占额定总功率的10%。
当系统负载达到75％时，BTS达到实际输出功率的最大值，此时：
业务信道功率约为（20－2－2）×75％＝12W（40.8dBm）
公共信道功率为2＋2＝4W（36dBm），也是BTS空载情况下机顶输出功率；
则BTS的实际最大输出功率（75％负载时）为12＋4＝16W（约42dBm）此时需要注意一点，由于有负载策略的控制，导频功率和公共控制信号实际占到总功率的比率是：4W/16W=25%。
b）CRRU分析
CRRU不存在负载策略问题，只需要把BTS各个信道输出功率按照比率完成透明放大传输功能即可。以上分析得知，在BTS配置为导频10%、寻呼、同步等公共信道占10%、业务负载策略为75%的情况下，BTS在空载情况下，机顶输出功率占到实际总功率比率为25%，则CRRU设备在开通时，其空载输出功率也为总功率的25%。
例如：CRRU输出功率20W（43 dBm）,则空载输出功率为40*0.25=10W （40dBm）,即CRRU需要预留46 dBm -40 dBm=6dB。
c）EV-DO分析
由于EV-DO信号不存在负载策略对输出总功率的影响，所以CRRU系统不存在处理1X信号时的功率预留问题。
d）导频功率：
2)隧道内覆盖距离计算a）单洞双轨：
b)单洞单轨
二 高铁覆盖问题及解决方案 1. 多普勒频移的影响
当终端在运动中通信，特别是高速情况下，终端和基站都有直视信号，接收端的信号频率会发生变化，称为多普勒效应。
多普勒效应所引起的频移称为多普勒频移（Doppler shift ），可用下式表示：
多普勒频移计算公式为：θcos **v C f
f d =
。
其中：
θ为终端移动方向和信号传播方向的角度； v 是终端运动速度； C 为电磁波传播速度； f 为载波频率。
上式中，(f/c*v)与入射角无关。 以下为系统通信时的频移产生示意图：
多普勒频移示意图
这里假设系统工作的下行频率为
f ,上行频率为1f
从上图可知，终端远离基站时候会产生一个d
f -的频偏，即手机的工作频率
为
d
f f -0 ，因此终端上行发射频率为
d
f f -1。在上行接收端，由于终端远离基
站带来
d
f -的频偏，可知此时基站接收到的频率为
d
d d f f f f f 2)(11-=--。
同理，终端接近基站时候会产生一个d
f +的频偏，基站接收到频率为
d
d d f f f f f 2)(11+=++。
注：1)上图为一个示意图，由于多普勒频移和频率相关，严格来说上下行d
f 也是不一样的。CDMA FDD
制式上下行频率差45MHz ，300kmh 时候上下行相差约13Hz 。
2)本文所有的多普勒频移计算均以800MHz 计算。
1.1 对系统的影响
CDMA 基站采用相干解调的检测方式，接收端的本地解调载波必须与接收信号的载波同频同相，载波频率的抖动对接收机的解调性能无疑会产生影响。CDMA 载波频段约为800MHz 。 1.2 对CDMA2000 1X 系统的影响
CDMA2000 1X 系统共采用高通CSM5000和CSM6700两种芯片。 1）CDMA2000 1X 采用高通CSM5000芯片时，工作频率为800MHz ，对于CSM5000而言，频移的最大取值为960Hz ，
CSM5000芯片能容许的最大移动速度为：
h
km s m MHz
Hz f
C
f v d /648/1808001032/9602/8
==??=?=
由于此速度已高于目前所有地面移动工具的速度，可以知道芯片的解调容限完全满足要求。
2）CDMA2000 1X 采用高通CSM6700芯片，工作频率为800MHz ，对于CSM6700而言，频移的最大取值为1440Hz ，
CSM6700芯片能容许的最大移动速度为：
h
km s m MHz
Hz f
C
f v d /972/2708001032/14402/8
==??=?=
由于此速度已高于目前所有地面移动工具的速度，可以知道芯片的解调容限完全满足要求。
1.3 对CDMA2000 1X EVDO RevA 系统的影响
CDMA2000 1X EVDO RevA 采用高通CSM6800芯片，工作频率为800MHz ，对于CDMA2000 1X EVDO RevA 的CSM6800而言，频移的最大取值为960Hz 。
CSM6800芯片能容许的最大移动速度为：
h
km s m MHz
Hz f
C
f v d /648/1808001032/9602/8
==??=?=
由于此速度已高于目前所有地面移动工具的速度，可以知道芯片的解调容限完全满足要求。同时，为了减小多普勒频移的影响，基站站址选取的时候在保证覆盖的情况下离高铁保持100到200米距离。
2. 高速移动对切换影响的考虑及解决方案
2.1 高速铁路CDMA 网络软切换解决方案
在切换区大小不变的前提下，速度越快的终端穿过切换区的时间越小。因此，当终端的移动速度足够快以至于穿过切换区的时间小于系统处理软切换的最小时延，此时会导致掉话的产生。
一般情况下软切换时延取值为300ms ，本案的高速铁路时速设计为v km/h ，因此切换区应当设置为大于
根据速度和距离的关系，我们可以大致获得终端运动速度与所需最小切换区大小的对应关系。
终端不同移动速度下最小切换区大小的表
对于覆盖高速铁路的基站，同一个基站的两个小区分别覆盖铁路的两个相反的方向时，两个小区天线夹角近似180度，切换区相对更小，必须充分考虑其影响。在保证覆盖距离的前提下采用单小区双方向方式来进行覆盖，将有效避免基站下的软切换，避免由于切换给用户带来的影响。路面覆盖将有更大的软切换区域，可以保证软切换的正常进行。
t
v d ??=
目录 1概述 (3) 2xx集团WLAN网络设计方案 (3) 2.1网络设计原则 (3) 2.2无线信号质量分析 (3) 2.3无线网络总体架构 (5) 2.4无线设计 (5) 2.5SSID规划 (10) 2.6无线安全性设计 (10) 2.6.1WLAN终端认证 (10) 2.6.2用户身份验证 (11) 2.6.3组网保护 (11) 2.6.4接入安全方案 (11) 2.7移动漫游设计 (12) 3华为WLAN解决方案的优势 (13) 4华为WLAN设备关键特性 (14) 4.1华为AP介绍 (14) 4.2华为AC介绍 (14)
1 概述 无线局域网（WLAN）技术于20世纪90年代逐步成熟并投入商用，既可以作传统有线网络的延伸，在某些环境也可以替代传统的有线网络。无线局域网具有以下显著特点：?简易性：WLAN网桥传输系统的安装快速简单，可极大的减少敷设管道及布线等繁琐工作； ?灵活性：无线技术使得WLAN设备可以灵活的进行安装并调整位置，使无线网络达到有线网络不易覆盖的区域； ?综合成本较低：一方面WLAN网络减少了布线的费用，另一方面在需要频繁移动和变化的动态环境中，无线局域网技术可以更好地保护已有投资。同时，由于 WLAN技术本身就是面向数据通信领域的IP传输技术，因此可直接通过百兆自适 应网口和企业、内部Intranet相连，从体系结构上节省了协议转换器等相关设备； ?扩展能力强：WLAN网桥系统支持多种拓扑结构及平滑扩容，可以十分容易地从小容量传输系统平滑扩展为中等容量传输系统； 2 xx集团WLAN网络设计方案 2.1网络设计原则 此次无线局域网建设有以下需求： 1.利用无线网技术实现无线覆盖，使员工能够随时随地、方便高效地访问 Internet。 2.实现无线上网用户的认证，销户，监控等功能。 3.对于无线AP设备实施统一管理和监控。 4.无线网络的部署需要考虑简单方便，天线需要采取比较友好的设计，不 能让用户感受到压力。 5.关注安全性，无线用户之间彼此隔离，防止ARP攻击，并限制上网流量。 6.无线AP全部采用POE交换机供电。 2.2无线信号质量分析 下图为WLAN信道分配情况，在2.4GHz-2.4835GHz范围内共13个相邻子信
华为PBGT切换模拟分层优化 一、背景概述 最早的GSM数字移动通信网是建立在900M网络上的，随着用户的迅速增长，对网络容量的需求急剧增加。由于频率资源的有限性和无线信道的容量的不足成为网络发展的重要瓶颈。1800M网络技术的成熟与应用缓解了话务需求与容量之间的矛盾。 DCS1800频段小区相对于GSM900频段小区，有如下特点： 1、频率资源相对丰富，整体上1800频段小区话音质量要好于900频段小区。 2、1800频段小区空间损耗要大于900频段小区，相同发射功率下覆盖不如900频段小区。 3、1800频段小区频率高，波长短，绕射能力差，室内覆盖、深度覆盖比900频段小区差。双频配合优化需要从空闲和通话状态两种情况下来考虑。 二、思路介绍 通过对贵阳两城区原网网络结构和切换参数设置的分析，此次贵阳两城区网络改造华为切换算法设置计划采用“用PBGT切换算法模拟分层”的方式。具体来说，将GSM900小区和DCS1800小区设置为同层同级，通过层间切换门限和邻区级层间切换磁滞参数，使GSM900小区的16BIT序列第14位在满足一定条件下置1，而1800频段小区则在一定电平范围内，16BIT序列第14位置0，从而获得相对于900小区的切换优先级，从而起到1800频段小区吸收话务的作用。 采用PBGT算法来模拟小区分层的原理 华为的PBGT切换算法中PBGT切换门限可针对邻区进行调整，设置比较灵活。但采用PBGT切换算法的问题是，难于实现900频段小区向1800频段小区的负切换（即1800频段小区信号弱于900频段小区，也能切换到1800频段小区），原因是华为对触发PBGT切换除PBGT切换门限外，还要求邻小区的16BIT排序在当前小区之前，这在邻小区信号强度弱于当前小区的情况，较难实现。为实现负切换，我们考虑将900频段小区和1800频段设置为同层同级，900频段小区的层间切换门限调整为63（和贵阳郊区BSC参数设置为一致），这样使900小区16BIT准则的14位恒置1，1800频段小区的16BIT排序在900频段小区之前，这样可以实现由900频段小区到1800频段小区的“负切换”。
5G时代高铁覆盖解决方案探讨 01 概述 截至2018年底我国高铁里程达2.9万km，2025年将达3.8万km，累计发送旅客人数已超70亿人次，在4G时代，各大运营商针对高铁覆盖属于品牌场景网络建设的重中之重。随着高铁用户规模增长及多样化的业务感知要求，在5G大规模建设和应用中，对5G高铁覆盖解决方案的需求是非常迫切的。5G高铁覆盖方案将面临诸多困境，如5G网络高频段、高功耗、高传输带宽需求、多普勒频偏、频繁切换、穿透损耗大等。本文针对高铁多种场景，研究并提出对高铁的5G覆盖解决方案和规划设计方法，指导快速推进5G时代的高铁覆盖及精品高铁网络建设。 02 5G高铁覆盖重要性及技术难点 2.1 5G高铁覆盖的重要性 高铁建设全面铺开，快速化、信息化已成为趋势：中国高铁里程占全球60%，成为中国人出行第一选择，累计发送旅客人次已超70亿，年增长率超35%。在高铁信息化及高铁用户快速增长的趋势下，5G时代运营商需要针对高铁覆盖拟定针对性的方案，在网络覆盖及用户体验上形成优势。 高铁乘客特征和运营商价值客户高度重合，是运营商的网络品牌的重要展示窗口：高铁运输能力大，单车容纳能力高，且环境舒适，用户业务使用比例高，整体业务需求较其他场景大；高铁用户中商务
人士乘坐比例高，高端客户占比大，对于提升网络品牌具有重要意义，是5G时代网络建设的重点。 2.2 5G高铁覆盖技术难点 高铁普遍存在的三大挑战：多普勒频偏、频繁切换、穿透损耗大。由于5G主力的3.5GHz频段频率高于4G， 5G时代高铁覆盖更加困难，5G网络覆盖解决方案需要重点关注站点规划与布局、系统切换重叠区域设计、频率纠偏等方面，实现更好网络性能。 2.2.1 多普勒频偏影响接收机解调性能 5G无线通信系统要求峰值移动性支持≥500km/h，高速移动下的多普勒频偏（接受信号频率会偏离基站侧中心频点）会影响接收机解调性能，多普勒频偏在5G网络影响更大，3.5G相对1.8G频偏增大一倍，在3.5GHz情况下，列车速度达到350km/h时，上行多普勒频偏将大于2.2kHz，因此，在高频段、终端高速移动状态下如何克服多普勒频偏是5G网络关键技术难点之一。多普勒效解决方案主要为通过基站设备纠偏算法，进行用户的频率纠正来消除多普勒频偏移带来影响。 表1 不同频段的上行最大多普勒频偏
高档住宅小区深度覆盖解决方案 任贵 河北电信廊坊分公司
摘要：从住宅小区网络建设的必要性、建设原理入手, 详细讨论了小区中各功能区的无线覆盖方案，并以实例论证所提方案。 关键字：小区；深度覆盖；天线 随着城市建设的不断发展,高档次的住宅小区在大大小小的城市如雨后春笋一般层出无穷。然而由于高档小区基本都具有中等密度、多层、小高层或高层建筑混合的特点,使无线电的传播受建筑物之间的遮挡以及反射,造成原有信号的覆盖效果很差。这就不可避免地导致住宅小区的低覆盖率、低接通率、低话音质量、高掉话率等问题。良好的小区信号覆盖不仅可以避免流失已有用户,吸引新用户入网,还可以充分发挥网络资源,提高现有信道资源的利用率。同时,随着移动数据业务、多媒体业务的推出,住宅小区也将是这些业务应用的主要场所之一。因此要建设精品网络,解决高档住宅小区网络覆盖刻不容缓。住宅小区将成为新一轮移动及数据通信的争夺要地。 1、网络建设的必要性 对于通信运营商来说，“业务融合，网络融合”是大势所趋，要深化网络转型内涵，加快网络转型步伐，网络建设现在就要积极应对。 2、网络建设解决方案 2.1 高档住宅小区分类 一般来说，高档住宅小区的建筑物排列比较规则：按照建筑物类型分为多层住宅小区、别墅小区、小高层和高层住宅小区、复合型小区；按建筑密度分为：高密度住宅区，楼间距在12 米以内；中等密度住宅区，楼间距在12～20 米之间；低密度住宅区，楼间距在20 米以上。按建筑材料分为：混凝土框架结构、砖混结构、新型空心砖墙壁。受气候影响，各地建筑物墙壁的厚度差别较大，总体来说，南方地区的墙壁较薄，一般为24-37cm，北方墙壁较厚，一般大于49cm。 高档住宅小区通常有地下停车场，这部分目前覆盖较少。 2.2 高档住宅小区覆盖目前存在的问题 如上所述，覆盖电平的大小受小区内建筑物密度、高度，以及墙壁厚度、材料等因素的影响很大。由于受多径影响，周围基站提供小区内的覆盖通常存在一些盲点/区，尤其是室内 1、2 层；3、4 层以上的室内覆盖通常能够满足通话要求。但对于高层室内往往由于来自周围多个小区的信号都很强反而产生干扰等问
福泉大酒店室内Lampsiteh覆盖创新解决方案 1 福泉大酒店简介 “福泉大酒店”位于具有“亚洲磷都”之称的黔南州福泉市形象大道“洒金大道”中央地段，酒店占地12350㎡，建筑面积21320㎡，主楼高15层。采用新古典建筑风格，装修上融入民族文化符号，是福泉市最高的城市标志性建筑！福泉大酒店是集客房、餐饮、会展、娱乐、休闲及商务接待为一体的四星级商务酒店。精品客房148间（套），包括独立的豪华套房和行政楼层；风格迥异的餐饮包房18间，可同时接待300人的大型宴会厅；品味超然的大堂西餐咖啡厅；专业的多功能厅和会议室，先进的音响灯光设备；酒店拥有舒适的桑拿中心、酒吧KTV包房等娱乐设施。
2 覆盖问题 2.1周边覆盖现状 室外覆盖站点为福泉电信大楼-1小区（PCI=111），室内无覆盖站点； 总体覆盖效果图如下： 2.2福泉大酒店覆盖现状 各楼层覆盖渲染图如下：
室内打点测试发现，该酒店室内弱覆盖严重，测试数据如下表所示；如下表所示：
3 解决方案 3.1采用华为Lampsite微型天线室内覆盖； 覆盖区域说明 目标覆盖区域：1个酒店大厅、1个地下停车场、12层酒店主体楼层及其他部分办公区域，总面积约15500平方米。 网络规划：本次建设只考虑LTE信号覆盖，并兼顾后续其它网络演进。 3.1.1覆盖场景；福泉大酒店地下停车场及部分楼层和电梯; 覆盖场景如下图；
3.1.2实施方案 安装方式： BBU：新建BBU共1台，安装在福泉电信大楼的宏站机房； rHub：新建rHub共1台，安装福泉大酒店楼道内，就近取电；pRRU：新增pRRU共15台，主要采用吊顶安装或挂墙安装，通过PoE供电。
江西移动4G LTE深度覆盖小基站产品交流
室内 小站 2015Q1 BBU RHUB pRRU3902 第二代LampSite pRRU3902/pRRU3907 2014 室外 小站 2015Q2 AtomCell BTS3205E EasyMacro AAU3240 Book RRU RRU3235E 2014 华为小基站解决方案全景图 一体化小基站 分布式小基站 分布式小基站 分布式皮站
小基站产品指标 类型分布式皮基站分布式微基站灯杆站一体化微基站名称Lampsite BookRRU EasyMacro Atom 型号pRRU3902 pRRU3907(室外型）RRU3235E AAU3240 BTS3205E 尺寸(mm) pRRU3902:200*200*30 RHUB3908:43.6*482*310 pRRU3907:210*290*60 RHUB3908:43.6*482*310 210*290*101 直径150，长度750 BTS3205E：200 x 250 x 115 DOCK：250 x 160 x 52 重量(Kg) 1.2 4 6 15 6.5 体积(L) 1.2 4 6 13 6 通道数2通道2通道2通道2通道2通道频段E频段+FDD1800/GSM1800 E频段+FDD1800/GSM1800 D FA/D D 载波能力E:2*20M,1800M:1*20M E:2*20M,1800M:1*20M 3*20 FA:1*20,D:3*20 2*20 功率(W) E频段:2*0.125, FDD:2*0.125,GSM:1*0.05 E频段:2*0.125, FDD:2*0.125,GSM:1*0.05 2*10 FA:2*15，D:2*30 2*5 天线pRRU集成天线，支持外置天线仅支持外置天线RRU集成天线，支持外接天线RRU集成天线，不支持外接天线RRU集成天线，支持外接天线天线增益dBi 2 2 11 F频段：14.5dBi/A频段：15dBi/ D频段：15dBi 10 内置天线水平半功率角（°）全向天线——65 F频段：65/A频段：65/D频段：65 75 内置天线垂直半功率角（°）全向天线——33 F频段：14/A频段：13/D频段：9 40 是否支持级连支持支持支持支持不支持 级连数量（理论/建议）每光口级连4级RHUB, 每RUB支持4个pRRU 每光口级连4级RHUB, 每RUB支持4个pRRU 每光口级连4个RRU， 建议级连2个RRU 每光口级连4个RRU， 建议级连2个RRU 通过Dock级连，光口3级，电口2级。 建议星型连接 上连端口类型光口光口光口光口光口/电口是否支持小区合并支持支持支持支持不支持单小区最大RRC连接用户数1200 1200 1200 1200 400 单小区最大激活用户数400 400 400 400 200 供电方式PoE PoE 交流交流或直流交流传输要求PTN PTN PTN PTN PTN 功耗(最大/平均-W) pRRU3902:<33 RHUB3908:40 pRRU3907:<33 RHUB3908:40 120/100 375/300 <120 组网形态分布式分布式分布式分布式一体化GPS 从BBU拉GPS 从BBU拉GPS 从BBU拉GPS 从BBU拉GPS 从Atom拉GPS 产品归属三期四期新产品三期三期一期 支持发货时间主力发货主力发货主力发货主力发货主力发货
华为WCDMA 高速铁路覆盖解决方案
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不可忽视的高铁覆盖需求 高铁覆盖两大技术难题 高铁覆盖网络规划建议 华为高铁覆盖案例介绍
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铁路不断提速已经成为趋势
高铁
l 到2008年底，中国人均铁路长度仅6厘米，不到一根香烟长度 l 国家铁路中长期规划指出，12年内铁路建设规模将突破5万亿元，新建线路 超过40000公里，铁路通讯覆盖市场前景广阔 l 未来普通列车设计时速就达250km/h，高铁客运专线时速350km/h，特殊 线路（如京沪高速）则高达420km/h
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高 铁
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高速移动严重影响用户体验和运营商品牌
高速
多普勒效应 l 部分车体信号穿透损耗超过20dB
l
铁路提速
KPI变差
切换成功率下降 l 接通率下降 l 掉话率上升
l
掉网频繁 用户体验差 l 语音质量差 l 数据业务吞吐量降低，甚至掉线
l
运营商收益 和品牌受到 影响
用户投诉大幅上升，对品牌影响严重 l 话务量降低导致收益降低
l
l 高速铁路，城际快 车，越来越多的商务人士选择高铁 旅行 ， 给通讯品牌竞争引入新的战场！
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高铁开通欢庆仪式活动方案 为庆祝高铁开通，喜迎高铁正式运行，按州里要求，安图县将在活动当天举行开通欢迎仪式，特制订此方案。 一、活动时间：2015年9月20日（具体时间另行通知） 二、活动地点：安图西站（站台内） 三、活动安排及流程 （一）列车进站开始，演员跟随锣鼓的节奏起舞。同时，在跳舞演员后面，演职人员挥动五星红旗和彩旗（60人），手举“安图人民热烈庆祝高铁开通”条幅。剪彩仪式一旦开始，音乐舞蹈停止。 （二）举行通车剪彩仪式(车站广场) 1.参加剪彩人员：县委副书记权大杰，县委常委、县政府常务副县长张洪祥，县委常委、宣传部长崔文德，县人大副主任李长男、县政协副主席李艳春， 安图西站站长等。2.领导致辞：县委副书记权大杰 3.仪式主持：张洪祥 4.剪彩：参加剪彩仪式的主要领导进行剪彩。 （三）举行通车欢庆活动 表演节目：舞蹈金达莱；舞蹈延边人民热爱毛主席；牙拍舞；舞蹈烟袋水瓢舞及广场舞等。 （四）仪式结束领导和媒体上车时，演员跳欢送舞。
四、责任分工 1.宣传部：负责联系州里确定领导和媒体到站时间及县内媒体宣传报道事宜。 2.县委办、县政府办：负责参加仪式领导通知和领导的致辞。 3.县旅游局：负责剪彩仪式筹备。主要有：拱门、大气球、条幅、音响、麦克、胸花、讲话稿、礼仪人员、剪彩仪式用具等。 3.县文广新局：负责节目策划筹备。主要有：服装、道具、朝鲜族鼓等器材合理摆放、演职人员、手举彩旗五星红旗、广场周围彩旗、节目策划等。 4.县教育、九龙社区和兴华社区：每个单位各安排30名学生和群众，服装要统一，负责挥舞红旗彩旗和手举条幅。 5.县公安局、县卫生局、安图西站：负责开通仪式的安全保障工作。 五、几点要求 1.要高度重视，明确任务，责任到人，圆满落实好各项工作任务。 2.加强管理，做好协调，紧密配合，确保人员安全。注：所有参加活动的人员需提前半小时进入安图西站站台。
高速铁路覆盖解决方案分析 高速列车对移动通信的影响主要是由于车体损耗和高速移动的速度造成的，不同车体对无线信号的穿透损耗差别很大（如表1所示）。 当终端在移动中通信时，特别是在高速情况下，终端和基站都有直视信号，接收端的信号频率会发生变化，称为多普勒效应。用户移动方向和电磁波传播的方向相同时，多普勒频移最大；完全垂直时，没有多普勒频移。多普勒频移对于接收机接收性能有一定的影响，主要是降低了接收的灵敏度。因此高速铁路覆盖的主要技术难点包括对多普勒频移的校正、有针对性的网络覆盖设计和降低网络建设成本等。 表1几种列车无线信号衰减一览表 降低多普勒频移影响的措施 工作频率越高，多普勒频移越大，相同车速时，1800MHz比900MHz多普勒频偏大一倍，性能损失更大，因此对于GSM网络优先采用900MHz频段是有效的解决方案。另外，900MHz 频段覆盖能力比1800MHz频段大6～10dB，现在900MHz在现网已经连续覆盖，优化现有900MHz频段网络解决高速铁路覆盖问题，会更经济。 另外设备本身具有自动频率控制（AFC）功能，AFC是针对铁路快速移动的特点设计的基站频率校正算法，通过快速测算由高速所带来的频率偏移，补偿多普勒效应，改善无线链路的稳定性，可以提高设备的解调性能。 加强网络规划设计工作 1.加强网络规划设计工作 在进行高速铁路覆盖设计时，充分研究铁路发展趋势，通常以最大穿透损耗的车型作为覆盖优化的目标。基站选址要合理，避免越区覆盖产生，在保证覆盖距离的情况下，尽可能与铁路保持一定距离，克服多普勒效应。当基站远离铁路边时，可以采用宽波瓣天线，扩大覆盖范围，同时抑制覆盖边缘天线增益的快速下降。严格控制切换区域，保证切换区域的切换时间满足最少两次切换。合理选择天馈系统，针对不同场景合理选择天线，天线方位角尽可能不与铁路平行，使主瓣与铁路线有一定夹角。有针对性地选择站型，可以使用功分器把小区分裂为单小区双方向，连接两副定向的高增益天线，以扩大覆盖范围，同时减少切换。特殊场景特殊考虑，对于弱场覆盖需考虑特殊覆盖方案，如使用直放站等。可考虑使用功放、塔放或MCPA（多载波功率放大器）扩大小区的覆盖范围。尽量将沿线基站放在同一个BSC
华为室深度覆盖专项设计方案 1.1项目概述 近年来，室移动用户的通信感知逞下降趋势，特别是居民小区，用户投诉量不断攀升。各个运营商都普遍遇到这个问题，对网络优化和网络建设都提出不小的挑战。加强室覆盖，确保用户感知成为重点工作。 目前，在网络覆盖类投诉中，室覆盖引发的客户投诉占比高达50%以上。公司室分系统业务量吸收情况：GSM室分话务吸收比例为4.8%，GSM室分数据流量吸收比例为7%；TD室分话务吸收比例为8.5%，TD室分下行数据流量吸收比例为8.9%。室覆盖网络质量的提升已成为亟待解决的主要工作。 为了进一步解决室网络覆盖问题，提高覆盖质量，全面改善客户感知，公司从华为室分入手，按照全面梳理、重点保障、普遍提升的原则，采用边测试、边制定方案、边实施优化的方式，分区域、分阶段逐一排查解决现网室覆盖盲区、弱覆盖及难点问题。 1.2工作概述 结合客户投诉情况，按照重要区域、热点区域、一般区域的原则及次序，通过现场测试、话务统计等多种手段全面排查室深度覆盖、语音质量等室网络质量问题。重点对影响室覆盖质量的干放、电桥、合路器、室分天线、耦合器、功分器、负载、馈缆、接头等器件质量进行测试、排查。根据测试、排查结果，同步制定室深度覆盖优化方案。
具体工作容： 1）参数调整，通过调整小区重选、切换、邻区、功率控制、2/3G互操作等参数，提升室深度覆盖能力。 2）频率优化，通过2G频率、TD频率及扰码优化，室分专用频率规划等手段，提升室覆盖质量。 3）通过分层覆盖改造，天线补点或位置调整，新技术应用等手段，改善室覆盖及质量。 4）同步进行室深度覆盖优化整改方案实施后的现场测试与效果评估。 2问题及优化方案 2.1弱覆盖 弱覆盖优化流程 弱覆盖整体优化流程如下图所示。
室内深度覆盖优化思路 1
2 ?室内优化概述 ?室内典型问题分析与定位?室内覆盖优化方法?室内覆盖新技术应用? 室内分布系统优化案例分析 提纲
室内无线传播环境 室内通常是封闭、半封闭（非封闭）的无线传播环境，由于墙壁、门窗、家具和其它物体的存在，从发射天线到接收天线的无线电波有直射波、反射波、透射波和绕射波。 影响室内无线信号传播的主要因素包括：建筑物尺度、建筑物内的格局、布局，墙体楼板的厚度，建筑材料的类型以及窗户的类型等。由于无线信号在室内无线环境受诸多因素的影响，由此导致： ?路径损耗，除了自由空间损耗还包括其它障碍物及穿透建筑物材料所产生的额外损耗； ?多经效应； ?路径损耗的时间和空间变化。 3
室内传播模型 目前，可以将室内传播模型划分为经验模型和确定性模型两大类。 ?经验模型是通过对大量测量数据的拟合建立的，又称统计模型。经验模型的公式中包含的参量比较简单，如发射机和接收机之间的距离、工作频率以及墙体、楼板的穿透损等，缺乏描述无线传播环境的具体参数。优点是比较容易实现、计算量小，使用简单易于推广应用，缺点是难以揭示无线电波传播的内在特征，在不同无线环境应用时需要校正。 适用于室内环境覆盖预测的经验模型主要有：对数距离路径损耗模型；ITU-R P.1238通用模型；衰减因子模型；多墙模型（MWM模型）；线性衰减模型（LAM模型）。 ?确定性模型用来模拟实际电波传播的物理过程，它将环境中的要素如墙壁、楼板、家具和门窗等用几何形状及介电常数建模，再选择与环境要素模型相一致的理论计算方法计算电波的直射、反射、透射和绕射以获得空间中某一点的接收场强预测值。确定性模型的优点是能够很好的跟踪和分析预测结果误差的来源，缺点是计算复杂，往往需借助高精度的数字地图信息和工具软件的支持，应用难于推广。 常用的预测室内电波信号场强的方法有：射线跟踪法；时域有限差分法。 4
如何破解4G时代室内用户体验难题(组图) 移动宽带（MBB）的发展已经改变了人们的生活。随时随地上网、发微信、发微博已经成为许多人生活中的重要内容。但是，人们也不时会遇到这样的情形：在诸如演唱会与大型会议等人群高度密集的场所，特别是室内场所，当你像大家一样拿出自己的智能手机拍照并准备分享给自己的朋友时，却发现手机虽有信号但就是无法发送。环顾四周，几乎所有的人都是如此，只好失望地收起自己的手机。 面对这样的状况，消费者也许会问，明明有信号，为什么上不去网呢？电信运营商为什么不能保证人们能够随时随地接入网络呢？4G时代，这样的状况能否改变？ 1 室内覆盖：运营商面临的最大挑战 对于移动通信网络而言，信号的室内覆盖水平一直是市场竞争力高低的重要体现。2G 时代，电梯里那些“信号已覆盖”的标志很好地说明了这一点。到了3G和4G时代，室内覆盖则变得更加重要，更加具有战略意义，在某种程度上甚至可以说，室内覆盖的好坏决定着4G的成败。 4G时代是数据的时代，而数据业务更多地发生在室内。研究表明，80%～90%的移动数据业务是在室内发生的，尤其是学校、商场、办公大楼、会议中心等公共场所。这些高业务区域的信号覆盖对于运营商而言就是收入的来源，如果不能在这些区域提供良好的网络覆盖，无法有效地吸收业务，满足需求，其网络投资必然会受到损害。 4G时代也是体验的时代，全球运营商都开始高度重视用户的体验。2013年，在华为用户大会上，来自全球103个电信运营商和相关组织的300位嘉宾中，有43%的嘉宾认为未来两年移动宽带的最重要问题是“用户体验”。更有78.9%的嘉宾认为“业务体验”是用户最重要的体验。要保证用户体验质量，作为高话务区的室内覆盖便不可忽视。另有调研显示，70%的用户投诉也发生在室内，因此，为保证用户获得更好的体验，运营商必须提供质量更高的室内连续深度覆盖，杜绝有信号而无法上网的现象发生。 然而，移动宽带的深度覆盖却是当前网络建设最大的难题之一。 第一，由外而内的覆盖方式难以为继。作为传统的室内覆盖方式之一，通过室外基站将信号直接“打入”室内的解决方案在4G时代已经难以奏效。一方面是因为当4G使用高频段时，信号穿透能力差，损耗严重，如果利用室外宏站解决室内的接入问题，将大大增加宏站的数量，不仅大幅增加建网成本，且站址获得困难。有实验表明，宏站如果要向室内渗透两米以上，宏基站数量则要相应增加60%以上才能实现。另一方面，基于高阶调制的数据业务对信号的强度和信噪比提出了更高的要求，依靠室外宏站难以保证用户获得良好体验。 第二，传统室内覆盖解决方案已经力不从心。为了解决移动网络的室内覆盖问题，特别是大型公共场所的室内覆盖问题，传统的解决方案是采用分布式天线系统（DAS），这种解决方案将网络信号通过信号电缆引入室内，并分配至不同区域，实现网络的深度覆盖。但这一解决方案除了具有网络结构复杂、施工烦琐、无法平滑升级支持LTE多天线技术等种种不足外，难以满足4G网络的容量需求成为其难以克服的短板。
CDMA高铁覆盖解决方案 1.高铁解决方案 1.1现网覆盖 通过现网扇区分裂或者扇区角度调整来完成高铁覆盖，采用高增益窄波束天线来完成，此方案得基于现网基站较多覆盖较好，而且站距在３公里左右满足高铁覆盖。 1.2专网覆盖 通过新建基站的方式结合窄波束高增益天线专门覆盖高铁沿线，前提是高铁沿线２公里内无现网基站且高铁沿线覆盖较差。 1.3覆盖方案论证 根据高铁覆盖有三种覆盖实施方式： 1)方案一：采用现网基站优化+数字直放站补盲方式 2)方案二：采用分布式基站（BBU+RRU） 3)方案三：采用现网基站优化+随行直放站 2.基站优化＋数字直放站 2.1CRRU设备简介 数字光纤直放站利用光纤传输信号，相对于其它类型直放站有信号稳定、通信质量好、干扰小、没有隔离度问题等优点。
2.1.1. 设备系统框图 重发主端口重发分集端口 2.1.2. CRRU 与传统直放站的比较 2.1. 3. CRRU 与基站设备的比较
2.2容量及链路分析 2.2.1.容量计算 列车行车“自动闭塞区间”为10公里左右，在20公里范围内，单向仅一列列车，对于复线铁路，最多同时有2列客车通行，以此来进行话务量的预测：1）最大客流量分析 根据目前国内的客车情况，普通16节客车，硬座单车满员108人，硬卧满员单节60人，软卧单节满员36人，通常一列火车硬卧不少于2节，软卧不少于1节，基于此，每列普通客车的满员人数约1600人，则总客流量估计不少于3200人。按超员20%计算，则总客流量不少于3840人。 2）CDMA手机持有率分析 根据目前移动通信的发展状况，我们按手机持有率85%计算，其中CDMA 用户占有率按10%。 3）人均忙时话务量分析 人均忙时话务量按0.02Erl计 4）最大话务量计算 计算公式：最大话务量（Erl）=总人数*手机持有率*CDMA用户占有率*人均忙时话务量。 预测C网最大突发话务量=3840*85%*10%*0.02=6.53Erl。 对应爱尔兰表，按2%呼损率，对于CDMA网，需要提供11个话务信道。 2.2.2.链路预算 2.2.2.1.室外覆盖链路预算 针对本次覆盖目标，进行了上行链路预算，其计算过程见下表： 具体反向链路预算公式如下： PL_BL=Pout_MS＋Ga_BS＋Ga_MS －Lf_BS－Mf－MI－Lp－Lb－S_BS－Mpc 其中
★高铁资料 高铁覆盖解决方案（现网优化）：覆盖以现网基站为主，新建基站为辅；在现网基站结构的基础上针对高铁覆盖的特点进行局部的基站建设、工程参数和系统参数的调整，来满足高铁覆盖的要求。 公网方式：就近接入本地大网的BSC，利用公网频点资源，邻区关系配置与大网一致。 高铁覆盖解决方案（建设专网）：通过在高铁沿线新建基站进行封闭性覆盖，通过参数调整，新建基站与现网基站不做切换，切换点设在列车停靠站，类似建立一个覆盖高铁的“专网”。 专网方式：采用独立的BSC，沿线采用与大网异频点方式，不与周边小区做邻区关系。 一般工程上，软切换时间1秒，以时速250公里计算，切换区域需大于139米。双向切换，覆盖重叠区= 切换距离×2，避免切换区域过小，可采用单小区双向方式来进行覆盖。RRU+功分站+窄波束天线，功分器虽增加了3.5dB损耗，但两个扇区为同一小区，减少了切换次数，适用于多级级联的RRU覆盖。建议选择RRU+BBU方式，并尽量选用同PN方式，若6个RRU同PN，可将软切换比例降低83%。 保持足够重叠切换区域，尤其在跨MSC 的硬切换区域，重叠区域应大于1公里。 考虑高于铁轨面15米放置天线。 参数设置上，新分裂小区串接为简洁的邻区关系，割裂与大网的关联。 列车覆盖主要依靠车窗进行覆盖，入射角在10°之内时，列车车体穿透损耗增加幅度明显加快。因此站点与铁路垂直最小距离d不能太小，入射角宜大于10°。 考虑路径损耗，城、郊区站点距离铁轨不宜超过500m，农村站点不宜超过1km。原则上不在红线内（距离铁轨50米以内）建设站点。“）”型弯道铁轨时，站点要选择在曲线弯曲的内侧。 隧道解决方案： ◆铁路隧道建议采用漏缆方式覆盖，覆盖更均匀，覆盖效果更好，使用更少的有源设备。 ◆公路隧道建议采用天线方式覆盖，成本更低，有源设备使用数量与漏缆方式相当，但省了漏缆的成本。 ◆对于独立的短隧道，隧道内覆盖与隧道外协同考虑，采用与隧道外同小区的RRU为信源。 ◆对于连续隧道群采用同一专用信源（仅用来覆盖隧道），利用分布式基站(BBU+RRU)为信源，并将隧道与隧道之间的区域纳入隧道覆盖中，避免切换。 ◆对于长距离隧道采用专用信源，利用分布式基站（BBU+RRU）进行覆盖。 注1：红线是高铁建设用地与非高铁建设用地的边界线，一般为正负50米。 注2：传输开口引入点是指红线外运营商光纤与红线铁路建设部门提供的光纤接入点（站台、隧道覆盖属于红线内）。
内容摘要 目前，通信市场呈现三分天下的格局，移动通信的市场竞争日益激烈，为了更好的为用户提供服务，抢占市场，需要不断提高网络运行质量，以优质的网络吸引客户。 随着铁路高速的来临，移动通信也面临着高速带来的压力，如何保障用户在高速运行情况下的网络质量，也给我们带来新的挑战。挑战带来机遇，面对挑战，需要我们不断采用新技术、新办法，文中通过运用技术手段解决高速铁路覆盖问题，以满足用户的使用，为市场发展提供有力的网络支持。 关键词：移动通信、高速铁路、覆盖
目录 一、普通覆盖形势下对高铁覆盖面临的主要问题 (5) （一）CRH列车车体密封性好、损耗严重 (5) （二）高速移动中的切换和小区重选 (5) （三）位置更新频繁，现网信令负荷重 (5) 二、实际采用技术及解决方案 (7) （一）专网覆盖方案 (7) 1．基站专网 .............................. 错误！未定义书签。 2．基站＋光纤直放站 ...................... 错误！未定义书签。 （二）方案对比:基站专网 vs 基站＋光纤直放站专网 (7) 三、光纤直放站（GRRU）技术及功能特点 (9) （一）GRRU工作原理............................ 错误！未定义书签。 （二）GRRU功能特点............................ 错误！未定义书签。 四、设计实现方案 (10) （一）设计原则 (13) 1．对铁路施行专网覆盖 (13) 2．采用基站+射频拉远单元的组网方式 (14) 3．沿铁路线设置线性位置区 (14) （二）具体设计方案主要考虑因素 (16) 1．车厢穿透损耗 (16) 2．覆盖电平 (16) 3．多普勒频移 (19) 4．小区重叠覆盖区 (20) 5．光纤直放站重叠区切换带设置 (21) 6．小区参数设置 (23) 7．小区容量计算 (23) 8．跨省边界的小区覆盖 (25) 9．天线选型 (25)
华为室内深度覆盖专项
摘要：针对目前人们生活质量的不断提高与网络目前状况的矛盾，提出深度覆盖专项，重点解决室内覆盖的问题，减少投诉量，提高用户感知度。 关键词：覆盖、干扰、话务、数据、提升。 1概述 1.1项目概述 近年来，室内移动用户的通信感知逞下降趋势，特别是居民小区，用户投诉量不断攀升。各个运营商都普遍遇到这个问题，对网络优化和网络建设都提出不小的挑战。加强室内覆盖，确保用户感知成为重点工作。 目前，在网络覆盖类投诉中，室内覆盖引发的客户投诉占比高达50%以上。盐城公司室分系统业务量吸收情况：GSM室分话务吸收比例为4.8%，GSM室分数据流量吸收比例为7%；TD室分话务吸收比例为8.5%，TD室分下行数据流量吸收比例为8.9%。室内覆盖网络质量的提升已成为亟待解决的主要工作。 为了进一步解决室内网络覆盖问题，提高覆盖质量，全面改善客户感知，盐城公司从华为室分入手，按照全面梳理、重点保障、普遍提升的原则，采用边测试、边制定方案、边实施优化的方式，分区域、分阶段逐一排查解决现网室内覆盖盲区、弱覆盖及难点问题。 1.2工作概述 结合客户投诉情况，按照重要区域、热点区域、一般区域的原则及次序，通过现场测试、话务统计等多种手段全面排查室内深度覆盖、语音质量等室内网络质量问题。重点对影响室内覆盖质量的干放、电桥、合路器、室分天线、耦合器、功分器、负载、馈缆、接头等器件质量进行测试、排查。根据测试、排查结果，同步制定室内深度覆盖优化方案。
具体工作内容： 1）参数调整，通过调整小区重选、切换、邻区、功率控制、2/3G互操作等参数，提升室内深度覆盖能力。 2）频率优化，通过2G频率、TD频率及扰码优化，室分专用频率规划等手段，提升室内覆盖质量。 3）通过分层覆盖改造，天线补点或位置调整，新技术应用等手段，改善室内覆盖及质量。 4）同步进行室内深度覆盖优化整改方案实施后的现场测试与效果评估。 2问题及优化方案 2.1弱覆盖 弱覆盖优化流程 弱覆盖整体优化流程如下图所示。
xx集团华为无线覆盖方案设计 目录1 概述32 xx集团WLAN网络设计方案2.1 网络设计原则2.2 无线信号质量分析2.3 无线网络总体架构2.4 无线设计2.5 SSID规划2.6 无线安全性设计2.6.1 WLAN 终端认证2.6.2 用户身份验证2.6.3 组网保护2.6.4 接入安全方案2.7 移动漫游设计3 华为WLAN解决方案的优势4 华为WLAN设备关键特性4.1 华为AP介绍4.2 华为AC介绍1、概述 无线局域网（WLAN）技术于20世纪90年代逐步成熟并投入商用，既可以作传统有线网络的延伸，在某些环境也可以替代传统的有线网络。无线局域网具有以下显著特点：简易性：WLAN网桥传输系统的安装快速简单，可极大的减少敷设管道及布线等繁琐工作；灵活性：无线技术使得WLAN 设备可以灵活的进行安装并调整位置，使无线网络达到有线网络不易覆盖的区域；综合成本较低：一方面WLAN网络减少了布线的费用，另一方面在需要频繁移动和变化的动态环境中，无线局域网技术可以更好地保护已有投资。同时，由于WLAN技术本身就是面向数据通信领域的IP传输技术，因此可直接通过百兆自适应网口和企业、内部Intranet相连，从体系结构上节省了协议转换器等相关设备；扩展能力强：WLAN网桥系统支持多种拓扑结构及平滑扩容，可以十分容
易地从小容量传输系统平滑扩展为中等容量传输系统； 2、xx集团WLAN网络设计方案 2.1 网络设计原则此次无线局域网建设有以下需求：1.利用无线网技术实现无线覆盖，使员工能够随时随地、方便高效地访问Internet。2.实现无线上网用户的认证，销户，监控等功能。 3.对于无线AP设备实施统一管理和监控。 4.无线网络的部署需要考虑简单方便，天线需要采取比较友好的设计，不能让用户感受到压力。 5.关注安全性，无线用户之间彼此隔离，防止ARP攻击，并限制上网流量。 6.无线AP全部采用POE交换机供电。 2.2 无线信号质量分析下图为WLAN信道分配情况，在2.4GHz-2.4835GHz范围内共13个相邻子信道，一般不相干扰的复用信道组合为（1，6，11）或（1，7，13）下表中体现的是三种频率间隔情况下，随着两AP间距的变化，终端连接信号质量及吞吐量的变化。颜色代表适配卡配置软件中，检视连接信号质量窗口显示的颜色。表格中数值表示吞吐量，单位为kbytes/s。在多用户情况下，实际情况会更差些。上述数据仅供参考，实际网络需根据测试结果确定。2.3 无线网络总体架构1. 采用AC6605-26-PWR作为本次无线覆盖项目的无线控制器2. 采用AP3010DN-AGN作为本次无线覆盖的室内无线接入点. 3. 采用S2700-9TP-PWR-EI作为POE接入交换机 4. 采用S5700-28C-SI作为无线网络的核
MBB时代4G网络室内部署的重要性及优秀方案探讨 室内移动网络服务将是未来网络运营服务的竞争重地 随着2013年年底“4G”（LTE网络）牌照依次向三大运营商的发放，中国的互联网正式进入移动宽带（MBB）时代。MBB时代各运营商最重要的竞争点和增长点在哪里？在室内。 其实早在我国进入3G网络建设和运营的中期，随着高性能智能手机的普及，大量的移动数据业务流量就已经开始转向室内。室内移动数据流量已经超过移动数据总量的80%，保守预测不久的将来室内移动数据流量将很快超过90%。 建设室内高速4G网络，WiFi难夺移动数据业务市场 业界，包括移动内部都曾有对WiFi服务抢夺室内流量和网络服务，导 致移动通信丢掉重要这一重要市场的担忧。笔者认为这个担忧虽有必要，但移动业务被固定宽带业务夺走室内阵地不会成为事实。这是因为在此良性市场竞争的作用下（往往还是内部的良性竞争），移动网络服务必然抓紧市场布局和战略调整，适应新一轮的市场竞争。WiFi宽带网络 必然得到一定的市场份额提升，但将长期扮演网络补充的辅助角色。这其中用户使用偏好，用户体验、网络安全因素是移动网络服务的天然优势。道理很简单：在资费和网速接近的情况下，多数用户更愿意继续使用移动网络服务，而不是到处需要登录密码、重新连接、又要担心安全风险的WiFi网络。
LTE相比3G的优势，要比3G相比2G的优势更大。LTE更突出简化 系统、降低成本、提高性能、长期演进的优势，这也是其诞生的意义。这其中的技术细节笔者就不在本文做深入讨论了。因此，不论中移动还是其它移动网络服务商，抓住4G建设机遇，迅速布设新一代且可持续演进提升的LTE网络，获得关键性的网速和性能提升的同时，可以预见的长期成本必然下降。只要采取合理有效的LTE部署方案，通过必要的市场手段，必能吸收新用户、留住老客户。 4G网络对整个移动通信产业至关重要 毫无疑问，室内移动网络服务将迎来流量新一轮突破性增长，媒体上有这么一个流行的说法：3G是读图时代，4G则是视频时代。其实不止是视频，4G时代将是移动数据业务全面爆发的时代，4G网络将达到完全可替代固网的高速率、实现综合智能的LBS服务（基于位置的移动服务）、可进行智能化且针对不同用户实施的精准营销、以及丰富开放的接口带来的更多运营利润和商机。所有运营商都应该明白，4G必然加速运营 商管道化的进程，但同时也向运营商提供了诸多新的商机，使之避免成为“哑管道”，安心做管道，并从智能高速管道服务中重新获利。 MBB时代4G网络建设的需求 说到这里可以对4G时代运营商的网络建设需求和思路做一个归纳总结：
TDD-LTE热点区域覆盖 优化指导书 1.概述 随着LTE智能终端的普及，丰富的互联网业务驱动着移动无线网络的蓬勃发展，网络用户数和流量呈爆发式增长，同时无线网络对数据吞吐率也提出了更高的要求，因此如何满足热点区域的容量和数据速率需求将是未来无线网络发展的关键。目前LTE网络整体上的广度
覆盖已经基本实现，但是随着移动互联网的发展，当前的网络模式很难满足热点区域的容量需求，因此改变及优化网络结构，构建多频段覆盖模式，成为未来网络发展的必由之路。在热点区域覆盖优化的过程中，应重点考虑以下几个方面的问题： (1)、确定扩容标准（网络指标基线） (2)、现网容量评估 (3)、全网级/小区级发展预测（可选） (4)、容量规划 (5)、扩容效果评估 本文可能会涉及的指标如下： 上行PRB资源使用率=[上行PUSCH的Physical Resource Block被使用的平均个数]/[上行可用的PRB个数]； 下行PRB资源使用率=[下行PUSCH的Physical Resource Block被使用的平均个数]/[下行可用的PRB个数]； CCE利用率= (公共DCI所占用的PDCCH CCE的个数+ 统计周期上行DCI所使用的PDCCH CCE个数+ 统计周期下行DCI所使用的PDCCH CCE个数)/统计周期可用的PDCCH CCE的个数； 无线资源利用率=MAX（上行PRB利用率，下行PRB利用率，CCE利用率）。 2.容量瓶颈分析 2.1.PRB资源 数据分析显示，从散点图上看，上、下行PRB利用率和无线接通率无明显关联性。从PRB利用率统计的区间归一化平均值上看，上、下行PRB利用率大于50%时，会出现无线接通率低于95%的情况。