洛阳城市交通与道路系统规划存在的几点问题
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城市交通规划报告的主要问题和改善路径引言:城市交通规划报告是为了解决现代城市交通拥堵、环境污染等问题而制定的重要文件。
然而,目前的交通规划报告在制定过程中存在一些主要问题,如信息收集不全面、规划方案不切实际等。
因此,本文将从以下六个方面,详细论述城市交通规划报告的主要问题和改善路径。
一、信息收集不全面城市交通规划报告常常因为信息收集不全面而导致规划被偏离实际情况。
信息收集的不全面主要体现在两个方面:一是只重视定量数据而忽视了定性数据的重要性;二是对于居民出行行为和意愿的调查不足。
为了解决这一问题,应加强对居民出行行为和意愿的调查,并且要将定性数据和定量数据综合分析。
二、规划方案不切实际城市交通规划报告的主要问题之一是规划方案不切实际。
一方面,规划方案缺乏整体性和系统性,无法解决城市交通问题的复杂性;另一方面,规划方案缺乏有效的实施措施和监管措施,导致规划不能落地。
为了改善这一问题,需要制定整体化、系统化的规划方案,并确立有效的实施措施和监管措施,以确保规划方案的可行性和落地效果。
三、缺乏对多元交通方式的合理规划城市交通规划报告常常忽视了多元交通方式的重要性,导致交通选择单一化和交通拥堵问题的加剧。
为了解决这一问题,应加强对多元交通方式的合理规划,提升公共交通的便利性和吸引力,同时鼓励非机动交通方式的使用,减少私家车的使用比例,以减缓交通拥堵问题。
四、未考虑环境和社会因素城市交通规划报告常常缺乏对环境和社会因素的综合考虑。
环境因素包括噪音污染、空气污染等,而社会因素则包括居民出行习惯、社会安全等。
为了改善这一问题,应在交通规划报告中充分考虑环境和社会因素,制定出能够保护环境和社会的交通规划方案,并根据实际情况进行有效的调整和优化。
五、缺乏公众参与和信息公开城市交通规划报告常常缺乏公众参与和信息公开,导致规划的可行性和公正性受到质疑。
为了改善这一问题,应加强公众参与的力度,包括征求居民的意见和建议,并进行公众听证会等形式的交流。
道路交通普遍存在的主要问题和不足一、引言道路交通是现代城市运行的重要组成部分,对于保障人民群众出行和经济社会发展起着至关重要的作用。
然而,在当今社会,道路交通也面临着许多主要问题和不足之处。
本文将详细探究道路交通普遍存在的主要问题和不足,并提出相应的解决方案。
二、交通拥堵道路交通拥堵是一个普遍存在且突出的问题。
随着车辆数量的增加以及城市化进程的推进,道路容量无法满足日益增长的出行需求。
造成这种情况的原因包括:城市规划不合理、缺乏高效公共交通系统、私家车数量过多等。
为了解决此问题,需要进行以下改进措施:1. 加强城市规划:科学规划道路网络布局,合理分配土地资源,避免大面积闲置或浪费;2. 改善公共交通系统:加大对公共交通投资力度,建设更多地铁线路和有轨电车线路,并提高公共交通准点率和舒适度;3. 推广绿色出行方式:鼓励市民步行、骑行和乘坐共享单车,减少私家车使用量。
三、交通安全问题道路交通安全是一个永恒且紧迫的问题。
每年都有大量的交通事故发生,给人民生命财产带来巨大损失。
主要原因包括:驾驶员违规和超速行驶、交通设施不完善、交通管理不到位等。
为了提升道路交通安全水平,应采取以下措施:1. 强化交规宣传教育:加大对驾驶员的宣传教育力度,提高他们的安全意识和法规遵守水平;2. 完善交通设施建设:修建更多便捷的人行天桥、地下通道和非机动车专用道,设置合理的红绿灯信号装置;3. 健全交通执法体系:加强交警力量,完善相关法律法规,并加大对违规行为的惩罚力度。
四、环境污染与资源浪费道路交通对环境和资源造成了严重影响。
汽车尾气排放物污染空气,噪音污染扰民;同时,在城市中,道路建设和车辆使用需要大量的土地、能源和材料资源。
为了减少环境污染和资源浪费,我们应采取以下措施:1. 推广新能源汽车:加大对新能源汽车的发展和推广力度,鼓励更多市民购买和使用电动汽车;2. 发展绿色交通出行方式:提高公共交通系统的覆盖率,推广步行、骑行和乘坐公共交通工具等低碳出行方式;3. 加强道路建设管理:合理布局道路建设,利用现有道路资源进行合理规划,并严格控制过度开发。
城市道路建设存在的主要问题与对策一、引言近年来,随着城市化进程的加速推进,城市道路建设扮演着重要的角色。
然而,大部分城市在道路规划和建设方面面临诸多问题。
本文将探讨城市道路建设存在的主要问题,并提出相应的对策。
二、主要问题1. 城市交通拥堵随着车辆保有量的不断增加,城市交通拥堵已经成为一个全球性的问题。
因为道路建设没有跟上车辆增长速度,导致交通流量超过了道路容量。
2. 道路质量低下很多城市的道路质量差强人意:坑洼不平、裂缝频出等。
这些道路存在安全隐患,增加了车辆损坏和事故风险。
3. 死角和盲区设计不合理一些街区需要转弯时会出现死角或盲区,缺少合适的视野范围。
这会增加行人和汽车之间发生事故的可能性。
4. 非法停放和乱停乱放现象普遍存在很多驾驶员不按规定停车,占用道路空间。
乱停乱放不仅影响交通流畅,而且给行人带来安全隐患。
5. 缺乏良好的公共交通系统很多城市公共交通建设薄弱,导致私家车数量剧增。
这不仅加剧了城市交通拥堵,还增加了环境污染和社会资源浪费。
三、解决对策1. 提高道路规划的科学性和先进性应该制定长远的、科学的道路规划方案,并且及时调整。
要注重综合考虑城市发展需要、人口密度、人流量以及交通密集区等因素。
此外,在规划过程中也需要充分考虑现有道路的改善和扩展。
2. 加强路面质量管理城市应加大对路面质量管理的投入力度。
及时修复坑洼和裂缝,并进行常规检查和维护。
同时,在建设过程中采用高质量材料和工艺以确保耐久性与安全性。
3. 合理设计死角和盲区在街区转弯处或复杂路段,需要进行合理的设计来消除死角或盲区。
例如,可以通过设置镜面或者增设交通信号灯来提高行人和汽车的可见性。
4. 增强执法力度,打击非法停放和乱停乱放现象政府应加大对违规行为的处罚力度,并增派执法人员巡逻。
同时,可以建立更多的停车场,鼓励市民使用合法的停车场,减少乱停乱放行为的发生。
5. 加快公共交通建设进程城市需要大规模投资公共交通系统的建设。
洛阳道路安全隐患排查一、城市道路交通特点洛阳市交通发达,城市道路网密集,交通量大,交通枢纽多,是一座具有较高交通密度的城市。
随着城市的不断发展和扩张,交通流量不断增加,因此道路安全问题也变得越来越突出。
1. 交通流量大随着城市人口的增加和车辆的增多,道路交通流量急剧增加,尤其是早晚高峰,交通堵塞现象比较严重,这给道路安全带来了较大的隐患。
2. 道路状况复杂由于城市规划建设不够完善,一些道路状况较差,存在坑洼、路面不平、路基沉降等现象,给车辆行驶带来了一定的风险。
3. 交通事故频发由于车辆、行人、自行车等多种交通工具在城市中共同行驶,交通事故频发是城市交通安全的一大隐患。
二、道路安全隐患的存在在洛阳市,道路安全隐患普遍存在,主要表现在以下几个方面:1. 交通信号灯故障在城市交通路口,由于信号灯老化或者维护不及时,交通信号灯经常出现故障情况,这给车辆和行人的通行带来了不便,也增加了交通事故的风险。
2. 道路标识不清晰在一些城市主要道路上,道路标示不清晰,导致驾驶员方向判断困难,增加了交通事故的隐患。
3. 道路路面损坏由于一些道路的老化和原材料质量不达标,使得道路路面损坏较为严重,易发生车辆失控、打滑等情况。
4. 驾驶员违法行为在城市道路上,一些驾驶员存在超速、闯红灯、酒驾等违法行为,不仅增加了自身和他人的安全风险,也给城市交通安全带来了不小的影响。
5. 交通设施不完善城市一些交通设施不完善,如交通岛、护栏、路灯等设施缺失、损坏,容易引发交通事故。
三、排查道路安全隐患的解决方案为了解决洛阳市道路安全隐患带来的问题,需要采取多种措施,从道路建设、车辆管理、交通常规等多个方面入手,以下是一些解决方案的建议:1. 加强道路维护加大对城市道路的日常维护力度,定期对道路进行检查和维护,及时修复道路损坏部位,保持道路通畅和安全。
2. 完善交通信号灯设施对城市路口的交通信号灯设施进行升级改造,确保信号灯运行正常,减少因信号灯故障引发的交通事故。
浅析城市道路规划中存在的问题和改进措施摘要:现阶段,随着经济的发展,我国的城市化建设的发展也有了提高。
随着中国城市的快速发展,城市人口以及交通工具的数量日益增加,道路机动化程度得到了很大程度的提高。
在城市建设规划中,道路交通规划是一个重点问题,因为它不仅关系到人们的日常生活,也和城市的经济发展息息相关。
关键词:城市道路规划;存在的问题;改进措施引言近年来,随着经济的快速发展,各个城市在规划和建设过程中,对城市道路的投入力度一直在不断增强。
在对城市道路进行规划和建设过程中,要遵循现有的法律法规和地方标准,不仅可以保证城市道路设计工作的有序开展,而且还可以实现对城市道路科学合理地规划和建设。
现有的规划方案在某种程度上都可以被看作是城市道路设计过程中最基础的资料,同时也可以被看作是道路设计过程中的基本要素。
但是在与城市道路设计现状进行结合分析的时候,发现在整个设计过程中,都会受到地形、地物等各种不同类型因素的影响和限制,所以,如果在对道路的平面线性或者是其他部位进行设计时,仍然按照传统的方式来进行,那么道路在实际应用过程中就会显得比较困难,甚至还会超出最基本的设计规范要求。
1道路规划中存在的问题1.1道路的规划缺乏统筹兼顾道路的规划是一个系统的工程,需要考虑诸多因素。
但现有规划中常常忽视了两个关系。
一个是交通和环境的关系,一个是道路与土地利用之间的关系。
(1)交通与环境的关系。
道路兼有交通和环境两个功能,即要满足人、货物的运输需求,同时要与环境相适应,但在规划过程中,人们往往更加重视道路的交通性,而弱化了对环境的影响,甚至不惜破坏当地的生态环境,这不符合我国走可持续化发展的道路理念,违背了保护环境的伦理。
(2)道路与土地利用之间的关系。
城市道路的规划一定要适应与这座城市的整体布局,城市道路系统规划得是否合理,会直接影响到城市是否可以高效、经济的运行和发展。
但是现有的规划通常忽视了土地利用的影响,致使道路设计与城市布局不相融合。
浅析城市道路规划中存在的问题和改进措施随着城市化进程不断加快,城市道路的规划与建设也变得愈发重要。
城市道路规划中存在诸多问题,比如交通拥堵、道路设计不合理、交通事故频发等,这些问题严重影响了城市的发展和居民的生活质量。
为了解决这些问题,我们需要对城市道路规划中存在的问题进行深入的分析,并提出改进措施,以期实现城市道路规划的有效改善和提升。
本文将从道路拥堵、道路设计、交通事故等几个方面,对城市道路规划中存在的问题进行浅析,并提出改进措施。
一、道路拥堵城市道路拥堵是一个普遍存在的问题,交通高峰期车辆拥堵、道路瓶颈和交叉口拥堵等都是常见的情况。
道路拥堵不仅影响了市民的生活,也影响了城市的发展和经济活动。
造成道路拥堵的原因有很多,比如城市规划不合理、车辆过多、道路狭窄等。
为了缓解道路拥堵问题,我们可以采取以下几项改进措施:1、加大对公共交通的支持力度。
大力发展公共交通,推广地铁、公交等快速交通工具,并制定合理的票价政策,鼓励市民使用公共交通出行,减少私家车数量,从而减轻道路拥堵压力。
2、提升城市道路建设水平。
增加道路宽度,改善道路狭窄问题,同时加强对交通设施的投资建设,增加交通设施的数量和规模,加大对城市道路的更新改造力度。
3、科技手段的应用。
利用智能交通管理系统,通过交通信号灯、智能限流系统等科技手段,优化交通流量,减少道路拥堵的发生。
二、道路设计1、合理规划道路布局。
在城市建设规划中,应合理规划道路的布局,尽量避免在繁华商业区设置过多的道路,减少交通拥堵。
2、加强道路交通设施建设。
通过加强对交通指示牌、标线、交通灯等交通设施的建设和维护,提高车辆和行人的通行效率。
3、提升道路设计水平。
在道路设计中,应注重提高设计师的专业水平,保证道路设计合理、宽敞、安全,满足城市交通发展的需求。
三、交通事故在城市道路规划中,交通事故频发也是一个值得关注的问题。
交通事故不仅给市民带来伤害,也造成了道路交通秩序的混乱。
城市道路交通规划存在的问题及优化对策在我国社会经济发展进程向前推进的过程中,肯定需要完善的道路交通系统提供支持。
因此城市交通配套设施建设逐渐得到了人们的重视,并演变为评价宜居城市的重要标准之一。
因为城市道路交通规划直接关系到城市居民的生活质量,在城市经济发展过程中起到的作用十分重要,在本文当中详细分析现阶段城市道路交通规划领域中存在的问题,并提出一些应对措施,希望能够对我国城市居民生活质量做出保证。
标签:城市;道路交通规划;问题;优化对策;分析1.现阶段我国城市道路交通规划实际情况1.1 城市交通压力较大目前我国范围内大多数城市的交通压力都比较大,交通堵塞问题出现几率比较高,因为交叉路口的地理位置比较特殊,因此演变为道路阻塞的重灾区。
这是因为在设计初期当中,设计人员并没有对当地人流量实际分布情况形成深入的认识。
因此在道路交通规划工作进行的过程中,应当详细分析当地人流特征,尤其是在人流量较大的交叉路口当中,应当科学合理的使用道路工程学知识规划交叉路口,以便于可以让建成的交叉路口将自身的作用充分发挥出来。
1.2 道路整体结构不科学合理我国道路整体呈现出来结构不科学合理这种特征,因为道路建设体系中存在一定缺陷,因此建成的道路自然质量不高。
在城市化发展过程中,并没有逐渐对现有的道路结构进行优化,因此道路上的主干和支路没有办法分清楚,呈现出来一种混乱连接的状态。
并且城市外环需要在城市扩张的过程中不断扩建。
现有城市内道路需要不断拓宽,以便于可以承载更多的流量。
各个部门应当不断弥补城市交通基础社会建设领域中的缺陷,促使交通网络的运输效率得到大幅度提升。
1.3 道路规划中没有开展宏观调控城市道路规划工作进行的过程中,应当站在整体的角度上对各个问题济宁分析,而后再科学合理的完成城市道路交通规划工作。
大多数现有道路建设过程中没有秉承宏观调控精神。
日后城市建设过程中,道路交通规划应当得到充分地重视,以便于可以弥补道路结构中的缺陷。
(完整版)关于城市交通存在问题及整改措
施
关于城市交通存在问题及整改措施
问题概述
城市交通是现代城市生活中重要的组成部分,但同时也存在一
系列问题。
以下是我们发现的一些主要问题:
1. 交通拥堵:城市交通流量大,道路狭窄,导致交通拥堵严重,长时间耗费在路上,影响市民的出行效率和生活质量。
2. 环境污染:车辆尾气排放、噪音污染等给城市环境带来严重
的影响,使得空气质量降低,加剧了大气污染的问题。
3. 不安全隐患:公共交通服务不完善,私家车数量过多,交通
事故频发,给居民的生命财产造成威胁。
4. 缺乏便利性:部分地区公共交通覆盖不到位,市民出行不便,需要依赖私人汽车或步行。
整改措施
为了改善城市交通状况,我们提出以下整改措施:
1. 公共交通优先发展:加大对公共交通的投入,提升公共交通
的覆盖面和质量,鼓励市民选择公共交通出行,减少私家车使用量。
2. 路网扩容升级:加大城市道路建设力度,完善道路网络,增
加道路宽度,缓解交通拥堵。
3. 推进绿色出行:鼓励和支持市民使用环保交通工具,如骑行、步行、电动车等,减少尾气排放和环境污染。
4. 完善交通管理:加强交通执法力度,加大对交通违法行为的
处罚力度,提高交通安全水平。
5. 增加停车设施:增设停车场,提供更多合理便利的停车位,
促进私家车停放秩序,减少随意乱停乱放现象。
综上所述,通过以上整改措施的实施,我们相信城市交通问题
将得到有效改善,为市民提供更加便利、高效、安全、环保的出行
环境。
浅析城市道路规划中存在的问题和改进措施城市道路规划是城市建设中的重要环节,直接关系到城市交通运输的顺畅和城市发展的质量。
然而在实际的规划和建设过程中,难免会存在各种问题。
本文将从道路规划存在的问题和可能的改进措施两个方面来进行浅析。
一、存在的问题1. 规划与实际不符在城市道路规划中,经常出现规划与实际不符的情况。
例如规划中要求的道路宽度、弯道半径、坡度等设计参数与实际情况无法匹配,导致道路建成后无法满足交通需求。
2. 缺乏综合考虑城市道路规划往往只考虑了交通运输的需求,而忽视了其他因素的影响。
比如环境保护、景观规划、文化保护等方面的考虑不足,导致规划出来的道路不符合城市整体发展的需求。
3. 缺乏前瞻性城市道路规划缺乏前瞻性也是存在的问题之一。
许多规划只考虑了当前的需求,而没有充分考虑到未来的交通需求和城市发展。
导致规划出来的道路容量不足,无法满足未来的发展需求。
4. 城市地块利用不合理在城市道路规划中,经常会出现地块利用不合理的情况。
一些规划中设置了大量的庞大地块,导致道路规划没有充分利用土地资源,也影响了城市的整体规划。
二、改进措施1. 加强规划前期调研为了解决规划与实际不符的问题,可以在规划前期加强调研工作,全面了解原有交通状况、土地利用情况和城市发展规划,确保规划的合理性和可行性。
为了确保规划的综合性,必须充分考虑交通、环境、景观等多方面因素,避免过分强调某一方面的需求,保证城市道路规划符合城市整体发展规划。
城市道路规划是一个复杂的系统工程,需要全面考虑各方面因素,确保规划的合理性和可行性。
通过加强前期调研、综合考虑各方面因素、增加前瞻性思考和合理利用地块资源等改进措施,可以更好地解决城市道路规划中存在的问题,推进城市交通运输的顺畅和城市的可持续发展。
城市道路建设存在的问题和不足一、引言随着城市化进程的加快,道路建设在城市发展中扮演着重要角色。
然而,我们也必须认识到城市道路建设中存在许多问题和不足。
这些问题包括:交通拥堵、安全风险、环境污染等方面。
本文将就这些问题逐一进行探讨。
二、交通拥堵问题1. 车辆增长速度超过了道路扩充能力。
随着人口增长和经济发展的推动,汽车数量呈现出爆炸式增长的态势。
然而,在绝大多数情况下,规划者并未预见到这样快速的增长,并没有提前规划好合理的交通网络来满足需求。
2. 基础设施设计与需求脱节。
在部分新修或改造项目中,设计者往往只关注当前需求,疏于考虑未来可能产生的额外压力。
因此,在实际使用过程中容易导致交通压力剧增以及行车效率低下等现象。
三、安全风险问题1. 道路布局不合理导致交通事故频发。
在一些城市,道路规划和城市发展并不协调,导致许多交叉口、连接路和行人过街通道设计不科学。
这种非合理布局使得车辆与行人之间的安全隐患增加,易引发交通事故。
2. 道路设施保养不善造成安全隐患。
由于资金缺乏或管理不善等原因,很多城市的道路设施保养工作并没有得到足够的重视。
缺乏及时维修会导致道路洼凹、裂缝增多以及标线模糊等影响驾驶者视线及车辆操作安全的问题。
四、环境污染问题1. 噪音污染对居民生活造成困扰。
城市中心区域的高密度车流带来了极大噪音污染问题。
这种长期暴露在嘈杂环境下对居民身心健康产生负面影响,并且降低了居住质量。
2. 尾气排放导致空气污染。
私家车数量上升带来大量尾气排放,并释放出有害物质,如PM2.5、二氧化碳等。
这些废气对空气质量造成破坏,增加了人们患上呼吸系统疾病的风险。
五、解决办法1. 加强规划与管理。
在道路建设之前,政府需要进行全面系统的规划和需求评估,并严格按照规划进行项目落地。
同时,建立高效的监管机制和责任体系确保工程质量和设计达标。
2. 提升交通基础设施的建设水平。
城市道路建设应根据可持续发展原则实施,注重公共交通网络发展,减少私家车使用压力。
洛阳城市交通与道路系统规划存在的几点问题
"若问古今兴废事,请君只看洛阳城"。
洛阳市的城市规划,因其悠久的历史而源渊流长。
沿洛河一字排开的夏代都城斟鄩,商代都城西亳,西周和东周王城,汉魏都城和隋唐东都城,在中国都城规划史上都具有特别重要的历史地位和历史作用。
新中国成立以来,洛阳市先后进行了三次城市总体规划。
第一次是新中国刚成立不久,国家把洛阳确定为重点建设城市,为了在建设新的工业基地的同时又保护历史文化名城,洛阳市的规划者高屋建瓴地提出"避开老城建新城"的规划思路。
洛阳市第一期城市规划以西工行政区为中心,以老城居民生活区、涧西工业区为副中心,使城区在洛河以北至邙山南麓之间形成了东西长15公里的带状形态。
这一规划被国内外专家赞誉为"洛阳模式"。
第二期城市总体规划(1981-2000年)认真分析研究了洛阳历史文化悠久、地理区位优越,旅游及矿山资源丰富,机械、建材工业基础雄厚以及科技交通优势的现状,确定将洛阳建设为"历史悠久的著名古都和发展以机械工业为主的工业城市。
"为适应洛阳市区发展的客观要求,科学确定城市的规模和性质,寻求新的发展空间,第三期城市总体规划(2001-2010年)采取集中与分散相结合的方法,强化中心城,发展卫星城,建立城市圈,形成都市区,将城市总体布局结构和城市形态由20世纪80年代单一的带状城市改变为现代化的多组团、圈层式都市结构和形态。
按照规划期内城市建设的基本原则,新区开发与旧区改造并重,开发新城空间,疏解旧区压力,保护古城风貌。
经过几十年的发展,洛阳市的城市规模逐渐扩大,城区人口增多,汽车使用量增大,原有道路宽度、车道数量不能满足居民需求,城市交通在迅速发展的同时面临着巨大的压力和挑战。
而且在中原经济区建设中,洛阳作为省域副中心城市和区域中心城市,应充分发挥自身辐射带动作用,加快构建区域对外交通综合体系,有效保障洛阳区域职能发挥。
因此,在进行第四次城市总体规划时最首要的是进行城市交通与道路系统的改造。
一、城市交通
为缓解交通压力,很多人提议像其他城市那样修建地铁或建设高架桥,但我认为这两个方案至少目前还不可行。
洛阳市目前还不具备修建地铁的条件,主要原因有两条:一是洛阳市流动人口少,而地铁的建设成本和运行成本很高,洛阳市的城市建设还不够完善,综合经济实力还不够;二是洛阳市地下多墓葬,修建
地铁不利于文物的保护,且增加地铁修建的难度,提高成本。
另外,不到万不得已不能考虑修建高架桥。
洛阳市是旅游城市,并在着力建设成为生态良好的宜居山水城市,高架桥既影响城市美观,又容易给人带来压迫感,还会给周围居民增加噪声污染和空气污染。
所以,我们应尽量通过其他方式缓解交通压力。
对此,我有以下几点建议。
首先,进行旧城道路系统的改善。
可以采取以下措施:第一,对原有道路做必要的分工,重新分配车流和人流,尽可能减少各种车流之间以及车流与行人之间的干扰;第二,利用平行的、路面宽度不足的街道,组织单向行车,提高行车的安全性和道路的通行能力;第三,为了疏散闹市地区和车流量大的街道,或为了适应市区外围地区建设发展的需要,修建交通组织绕行干道,对减轻旧有道路的交通负担、改善城市道路系统很有功效;第四,封闭一些出入口或限制车流的转向;第五,根据道路及周边实际情况适当扩宽道路;第六,合理设置信号灯,并加大交通管理力度,引导市民规范出行。
其次,改善城市公共交通。
洛阳市城市公共交通经过多年的发展,在洛阳市居民的日常出行中发挥着重要的作用,但目前在发展中面临着一些问题:公交路网不够完善,公交线路过分集中在有限的几条主干道上;随着城市用地北上南下的扩展,公交整体的发展滞后于城市发展速度,限制了居民的出行;由于城市道路网建设缓慢,导致洛阳公交线路网结构不合理,路线重复多,市区站点间距离短,平均运行车速较低;由于公交线网布局的种种局限,造成大型公交换乘站过分集中在城市中心区,外围地区公交线网密度低、配车少,居民乘用公交车换乘不便;公交停车场严重不足,导致大量公交车夜间占路或占人行道停放。
因此,公交线网布局优化调整、公交换乘枢纽增加、合理有效利用道路资源以及增加公交场站设施用地等方面都需要进行大量工作。
最后,改造现有停车场、增建新停车场、鼓励内部停车场对外开放、倡导停车换乘交通模式、加强停车管理。
随着城市交通量的日益增长,停车问题已经非常迫切。
洛阳市公共停车场少,许多车量随意停放在路边、人行道,不仅占据街道空间,有碍市容,也严重影响街道的通行能力、行车速度和行车安全。
因此,应布置街道范围之外专用的公共停车场。
对已经形成的城市繁华地区,因空余场地较少,宜作分散性多点设置,即采用小型的路侧和路外停车场相结合的方式,对一般地区和城市边远地区,则在主要交通汇集处和城市外围地区易于换乘公共交通的地段设置路外专用停车场。
城市中心区的停车场规模不宜过大,可避免车辆进出停车场造成交通拥挤。
二、城市对外交通
进入新的发展时期,洛阳市要积极响应中央提出的中部崛起战略,联手郑州融入到中原城镇群、陇海经济带的发展之路,进一步发挥承东启西,辐射豫西、带动周边的作用就要构建区域对外交通综合体系。
第一、作为河南第二中心城市,应加强与省会郑州的交通联系,共享交通基础设施,提高区域交通可达性,构建郑洛之间以城际轨道交通、快速通道为主体,其他公路为补充,机场协调共享的综合交通体系;第二、形成国家干线公路网络,保证洛阳市对外各个方向的双通道交通联系;第三、铁路枢纽建设,形成与中原经济区城市间的城际铁路的大型铁路枢纽;第四、民用机场提升。
目前洛阳北郊机场是国内支线机场,规模较小,应进行扩建改造,将该机场逐步发展成为国内旅游机场。
对此,可将现有航站楼进行改造并新建航站楼,适当延长跑道、扩建机坪并改善其他配套设施,增加洛阳到全国其他城市的航线。
交通规划与土地使用规划必须需作为一个整体来考虑,如果土地使用与交通规划之间缺乏相互协调,就会造成城市道路交通构筑物越来越多,但城市交通却越来越拥挤的状况。
一味地通过提高道路容量来减少交通拥挤并不能根本解决问题,反而会加大交通量,带来更为严重的污染和交通事故。
政府必须要将交通与道路系统问题作为重点,以发展的眼光和长远的考虑进行城市规划,才能使城市更好地发展,使市民的生活更舒适。