庆铃柴油发动机资料(700P(3X)培训手册)

N 系列轻型商用车车辆使用、维护、管理培训手册庆铃汽车股份有限公司庆铃汽车公司QINGLING MOTORS前言为了使用户了解和掌握N系列车的主要性能，使用、维护保养和管理知识，让用户用好车、管好车，我们编制了本培训手册。

主要针对我国各地区不同的气候特点，国家对汽车的排放要求提高等；并结合各地区用户在车辆使用过程中存在的一些典型问题。

重点培训N系列车的结构特点和性能特点，车辆注意事项，以及发动机进水后造成的危害；增压器的正确使用及使用不当造成的危害；使用劣质燃油、润滑油、空滤、机滤、燃滤造成的危害。

同时，对三油的规格牌号及更换周期、三滤的更换周期，以及不定期维护造成的危害；以及车辆因不正确使用和维护出现的一些典型故障进行培训。

一、产品介绍1.车型规格2.发动机规格3.结构及性能特点二、操作、使用注意事项1.走合期使用注意事项2.出车前的检查3.行车注意事项三、维护保养注意事项1.保养周期4 5 10 11 15 16 18 21 28 292.油辅料规格3.专家告诫四、使用、维护不当的常见故障1.发动机进水后损坏2.水箱盖关闭不严，造成发动机拉缸3.轮毂预紧力不正确，造成轴承烧蚀4.加注劣质燃油造成发动机故障5.洗车造成ECM内部短路或损坏6.洗车造成发动机工作异常或严重损坏五、车辆管理注意事项32334344444545474748庆铃汽车公司QINGLING MOTORS一、产品简介N 系列轻型商用车N 系列轻型商用车单排单排双排双排驾驶室型式上装型式轴距载重量驾驶室型式上装型式轴距载重量整车: 已登录25种不同规格车型，主要车型的部分技术规格为：①载重吨位：栏板货车：3.5吨、4吨、4.5吨厢式货车：3.5吨、4吨；②发动机：功率130马力，扭矩28公斤·米③基本轴距：2765、3360、3815④驾驶室: 单排、双排⑤货厢：●厢式货厢内部最大尺寸5050×1784×1810，容积16.3立方米●厢式货厢厢体结构有铁瓦楞板、铁平板、铝瓦楞板、铝平板、复合板等各种材料厢体●栏板货厢为铁木结构厢长mm轴距mm 276533603815360042755050324540402650厢长mm276533603815轴距mm底盘: 已登录10种不同规格底盘，主要车型底盘技术规格为：①最大总质量: 单排车型最大7.3吨；双排车型最大6.8 吨②轴荷: 前轴2.5吨; 后轴4.8吨③发动机：功率130马力，扭矩28公斤·米④轴距：2765、3360、3815⑤轮距：前1504; 后1425⑥驾驶室: 单排、双排⑦轮胎：7.50-15-12层级⑧电压: 12V,两个电瓶并联最大总质量Kg轴距mm27653360381567207300276538153360★2765●3360■38151015★1450●1525■1815179570014257601085907125372512401207125311007607608434861253685★●■917（空）750/10001795●车架结构、横梁间距与单排车型相同●宽型前桥承载能力：2.0吨●后桥承载能力：4.8吨●双层铆接车架●油箱容量83升●可选装子午轮胎●并联2个70Ah电瓶庆铃汽车公司QINGLING MOTORS发动机规格4JB14JB157Kw/3,600rpm 175N.m/2,000rpm柴油发动机柴油发动机4JB1-T4JB1-T 欧1类型型号简图排放主要参数类型型号简图排放主要参数涡轮增压涡轮增压世界公认的品牌“心脏”——五十铃柴油发动机欧14JB1-TC 4JB1-TC 增压中冷增压中冷欧270kw/3400rpm 206N.m/2000rpm67Kw/3600rpm 205N.m/2000rpm1欧396kw/3400rpm 280N.m/1700rpm4KH1-TC 4KH1-TC 增压中冷、电控增压中冷、电控庆铃汽车公司QINGLING MOTORS30万公里无大修达欧洲2号排放标准比同类车型省油1/3可靠环保节能结构及性能特点使用独特的柴油三元催化转换器，大大降低了废气污染，使排放达欧洲Ⅱ号标准。

资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载柴油机全套培训资料地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容一、培训计划表柴油发电机组设备的组成及结构介绍描述：柴油发电机的基本结构是由柴油机和发电机组成，柴油机作动力带动发电机发电；柴油发电机组的特点：单机容量等级多：几KW～几千KW，⑵ 配套设备少，安装地点灵活，占地面积小无须水坝、锅炉；冷却水少；不与电网并联，⑶ 热效率高，燃油消耗低，柴油机：30-46%；蒸汽机20-40%；燃气轮机：20-30%，⑷ 启动迅速，可快速达到全功率：min等级，⑸ 维护简单；⑹ 建设成本低：风电/水电/太阳能/核电/火电，柴油机的工作原理、结构、特点与性能：柴油机的基本结构：它由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。

柴油发电机组的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机，下面我只说说单缸四行程柴油机的工作基本原理：柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。

活塞在运动中完成四个行程：进气行程、压缩行程、燃烧和作功（膨胀）行程及排气行程。

当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。

活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力增高，完成压缩过程。

活塞将要到达最顶点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧，形成的高压推动活塞向下作功，推动曲轴旋转，完成作功行程。

作功行程完了后，活塞由下向上移动，排气门打开排气，完成排气行程。

每个行程曲轴旋转半圈。

经若干工作循环后，柴油机在飞轮的惯性下逐渐加速进入工作，柴油机曲轴旋转便带动发电机转动发电。

五十铃100P欧Ⅱ、600P欧Ⅲ、F 车欧Ⅱ影响发动机正确使用的主要点培训手册庆铃汽车股份有限公司言庆铃汽车公司QINGLING MOTORS 前五十铃100P欧Ⅱ、600P欧Ⅲ以及F系列分别配置了高性能的4JB1-TC、4K H1-TC和6HK1-TC发动机，采用了燃烧最佳技术、排气后处理技术等核心技术，并进行了最佳组合。

但目前在使用过程中，因燃油等问题中，导致车辆使用不正常和零部件的损坏，让我们尊敬的客户了解和掌握燃油、润滑油的正确使用，管好庆铃车，特编写了本培训教材。

目录庆铃汽车公司QINGLING MOTORS一、4JB1-TC 和4KH1-TC发动机简介二、劣质燃油对发动机的影响三、劣质燃油使用造成的故障案例1.发动机拉缸、活塞环断裂2.三元催化器堵塞3.冬季冷起动困难4.半箱油熄火5.发动机耗机油6.燃油对TICS高压泵的影响庆铃汽车公司QINGLING MOTORS一、4JB1-TC、4KH1-TC发动机简介庆铃汽车公司QINGLING MOTORS发动机规格柴油发动机4JB1-TC 类型型号简图排放主要参数增压中冷世界公认的品牌“心脏”——五十铃柴油发动机欧Ⅱ4KH1-TC 增压中冷欧Ⅲ70kw/3400rpm 206N.m/2000rpm96Kw/3400rpm280N.m/1700rpm130万公里无大修达欧洲2号排放标准比同类车型省油1/3可靠环保节能使用独特的柴油三元催化转换器，大大降低了废气污染，使排放达欧洲Ⅱ号标准。

含水冷却的机油滤清器，使发动机部件润滑更充分，显著提高发动机的可靠性。

（4JB1-TC ）欧Ⅱ发动机24JB1-TC 带增压中冷。

采用燃油直接喷射系统，热效率高、经济性好。

含水冷却的机油滤清器，使发动机部件润滑更充分，显著提高发动机的可靠性。

（4KH1-TC ）欧Ⅲ发动机（600P 专用）34KH1-TC 带增压中冷，130Ps 强劲动力。

采用电控燃油喷射系统，使用自带泵控单元（PSG ）的VP44喷油泵。

发动机培训教材N 系列轻型车庆铃汽车股份有限公司2006年8月QINGLING MOTORS培训内容一、4J、4K发动机主要区别二、4J、4K发动机主要零部件检查方法及维修标准三、4J、4K发动机复杂技术故障现象及原因分析、处理一、发动机主要特征及主要参数⑴发动机主要特征与零件区分⑵发动机主要数据与规格介绍机4KH1-TC ⑴发动机主要特征4JB1-TC发动机—缸体内部机油泵挺柱主轴承瓦、连杆瓦凸轮轴●4JB1-TC 在该处有铸造号‘4JB1“●4KH1-TC 在该处有铸造号“4KH1”4JB1向前●4JBI-TC 发动机缸体前端在该处有两个孔●4KH1-TC 发动机缸体前端在该处完全敞开平衡块●4JB1-TC曲轴4KH1-TC曲轴平衡块平衡块平衡块平衡块●4JB1-TC共有8块平衡块●4KH1-TC仅有4块平衡块●4JB1-TC连杆盖与连杆体用螺母连接●4KH1-TC连杆盖与连杆体用螺栓连接●4JB1-TC连杆小头端成长方形●4KH1-TC连杆小头端成锥形连杆4KH1连杆●4JB1-TC活塞朝前标记成方形●4KH1-TC活塞朝前标记成圆形●4JB1-TC活塞内腔无冷却机油孔●4KH1-TC活塞内腔特有冷却机油孔4JB1-TC发动机4KH1-TC发动机第一压缩环是平口环第二压缩环是锲形环●4JB1-TC活塞压缩环该处有”N”标记●4KH1-TC活塞压缩环该处有”R”标记●4JB1-TC活塞油环厚度为4mm左右，●4KH1-TC活塞油环厚度为3mm左右，4JB1-TC发动机—缸盖内部推杆进、排气门进、排气门弹簧U4●4JB1-TC 在该处有铸造号“U4”●4KH1-TC 在该处有铸造号“U3”●4JB1-TC 在该处无刻印号●4KH1-TC 在该处有刻印号“H”向前4JB1-TC发动机—左侧起动机EGR阀左支架●4JB1-TC和4KH1-TC 发动机喷油泵外观区别明显●4JB1-TC喷油泵为机械喷射泵,而4KH1-TC 喷油泵为电子喷射泵4JB1-TC发动机—右侧进水管●4JB1-TC机油滤清器的冷凝器厚度为50mm左右●4KH1-TC机油滤清器的冷凝器厚度为67mm左右4JB1-TC发动机—前部未装正时盖之前※惰轮A※惰轮B风扇皮带轮出水管节温器节温器座曲轴齿轮齿数为30惰轮A 齿轮齿数为43惰轮B 齿轮齿数为52凸轮轴齿轮齿数为60●4JB1-TC发动机惰轮A轴孔台阶完整●4KH1-TC发动机惰轮A轴孔台阶有缺损4JB1-TC发动4KH1-TC发动机4JB1-TC发动机—后部※离合器压板飞轮离合器摩擦片4JB1-TC 发动4KH1-TC 发动机●在4JB1-TC 发动机离合器压盘上刻有“230000”●在4KH1-TC 发动机离合器压盘上刻有“230030”4JB1-TC发动机—顶部●4JB1-TC喷油器头部经过加工存在台阶●4KH1-TC喷油器头部未进行加工⑵发动机主要数据与规格介绍发动机型号4JB14JB1-T 4JB1-TC 4KH1-TC ※最大扭矩(N.m/r/min)57/3,60067/3,60070±3/3,40096/3,400※最大功率(kW/r/min)175/2,000206/2,000206±3/2,000280/1,700※排放水平—欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ发动机型式直列、四冲程、顶置气门、水冷直列、四冲程、顶置气门、水冷直列、四冲程、顶置气门、水冷、中冷增压直列、四冲程、顶置气门、水冷、中冷增压※气缸工作顺序※气缸数—缸径×行程4—95.4×104.9 (mm)※总活塞排量 (L) 2.999※压缩比18.3:1气缸套型式※怠速转速 (r/min)700±25※高怠速转速(r/min)——900±50750±25※喷油泵型式BOSCH VP型分配泵干式、镀铬750±25BOSCH VE分配泵1-3-4-24—93×102 (mm)2.77118.2:1※喷嘴类型孔式(5孔）孔式(5孔）孔式(5孔）双弹簧型(孔式5孔）※喷油器开启压力(MPa)19.819.88/34.47燃油滤清器型式纸芯滤筒与水分离器进气门打开(上止点前)进气门关闭(下止点后)排气门打开(下止点前)排气门关闭(上止点后)冷却形式冷却水容量水泵形式节温器形式增压器型号—RHF4H RHF4H RHF5H EGR形式——开闭式开闭式预热装置形式※交流发电机容量 (V-A)※起动电机 (V—kW)12—2.612—2.812—2.012—6026.0°水冷式发动机单体5.8L离心式18.13蜡式预热塞/QOS-Ⅱ12—50纸芯滤筒24.5°55.5°54.0°二、4J 、4K 发动机主要零部件维修标准及检查方法1、缸盖的检查与维修标准●缸盖下表面的翘曲度、用直尺测量缸盖的高度（如右图）4J/4K 标准极限下平面翘曲度0.05或更小0.20缸盖高度9291.55●维修方法：如果表面翘曲度超过标准，可对表面进行磨削使其符合技术要求。

庆铃汽车股份有限公司700P2008年2月QINGLING MOTORS发动机故障检测设备TECH Ⅱ及DC24V Adapter -Ⅱ的正确使用方法培训内容一、前言二、700P发动机故障诊断设备的构成三、700P发动机故障诊断设备的正确连接四、700P发动机故障诊断设备的正确使用五、700P故障代码说明六、700P发动机故障诊断设备的使用注意事项七、700P手工调码八、700P与600P发动机故障诊断的主要区别前言近年来，国家对汽车环保要求提出了越来越高的标准，为了满足这些标准，车辆加入了各种各样的电子控制系统，所以在对车辆进行检修、诊断的时候，需要使用到发动机故障诊断仪，才能准确地查找故障和迅速地排除故障。

目前，庆铃公司的700P车（配置4HK1-TC共轨发动机）采用了发动机电控系统。

由通用公司生产的TECH2发动机故障诊断仪以及五十铃公司生产的DC24V Adapter-Ⅱ转换器，为我司指定的700P专用诊断设备。

本培训教材以700P车（4HK1-TC共轨发动机）为例，简单讲解TECH2、DC24V Adapter-Ⅱ的正确操作、运用的方法。

庆铃公司700P专用的发动机故障诊断设备由如下几个部件构成：VCI 车辆通信接口模块PCMCIA 软件记忆卡DLC 数据连接线DC24V Adapter-Ⅱ转换器TECH2主机蓄电池电线点烟器电线插座电线电脑连接线及接口TECH2机体的连接:将车辆通信接口模块（VCI ）从TECH2底部插入将锁杆从右拨到左，使车辆通信接口模块（VCI ）固定锁杆将PCMCIA 软件记忆卡插入TECH2内将数据线的一头连接于TECH2，另一头接DC24V Adapter-Ⅱ转换器以TECH2的屏幕为前面，将PCMCIA卡上有“10MB/32MB”字样的一面朝前并按红色箭头的指示将卡插入TECH2（如左图所示），插槽可为TECH2内两道插槽中的任PCMCIA卡插入第一道插槽）。