柴油发动机高级培训资料[1]

柴油发电机培训资料第一章发电机组部分发电机在目前品牌众多，比较出名的有: 美国康明斯 (cummins) 、英国劳斯莱斯( 又名珀琼斯 Perkins) 、日本三菱 (MITSUBISHI)、美国卡特彼勒 (CATERPILLAR)、美国底特律 (Detroit) 、德国的道依茨 (Deutz) 、斯堪尼亚 (Sxania) 、瑞典的沃尔沃 ( 又名富豪， VOLVO)、日本的日野 (Hino) 、德国的奔驰 (Benz/MTU)、日本的日产 ( 又名尼桑 Nissan) 、日本的五十铃 (ISUZU) 、意大利的依维柯 (Iveco) 、日本的小松(Komatsu) 、日本的羊马 (YANMAR)、美国的科勒 ( 又名底特律， KOHLER)、德国的曼 ( 低速机 Man)、英国的多盟 ( 低速机 Dorman)。

其中“康明斯”在东南亚占有相当大的销售市场，特别是在珠江三角洲( 大概有 65%的市场占有率 ) ，其次分别是“劳斯莱斯”、“三菱”、“卡特彼勒”、“沃尔沃”等。

发电机组从结构上可以分为: 引擎 ( 发电机 ) 和电球 ( 电机 ) 两大部分，或分为 : 引擎 ( 发电机 ) 、电球 ( 电机 ) 和控制屏 ( 控制箱 ) 三大部分。

发电机组从转速可分为 : 低速机 (350r/min左右)、中速机(650r/min左右)、高速机 (1500r/min左右)。

发电机组从频率上可分为:50 赫兹 (HZ) 发电机和 60 赫兹 (HZ) 发电机两种。

发电机组从能量上可分为: 核、水力、风力、火力。

其中火力又分为煤、柴油、汽油、煤气。

我们现在经营的发电机主要是柴油机发电机。

柴油又分轻质柴油(0# 柴油，常用于高速柴油机) 和重油 (120# 、180#柴油，常用于中速柴油机和低速柴油机)。

第一节高速柴油发电机组高速柴油发电机转速在1500r/min 左右，常见有 1500r/min(50HZ) 和1800r/min(60HZ) ，对柴油的质量要求较高 ( 通常采用 0#柴油，也叫轻质油 ); 其优点 :?机型轻巧，使用面积小;? 安装操作简单;? 投入成本低; 其缺点:? 零件往复运动频率高，金属表面磨损高，主要运动件设使用寿命在 8000-20000 小时之间 ;? 中、大修间隔期短，通常中修在8000 小时左右，大修在12000 小时左右 ;? 发电成本较高 ;1、康明斯及配件1) 公司概况 : 美国康明斯公司成立于公元1911 年，并天 1919 年生产出第一种系列单汽油类动性引擎，马力为1、3、5、6、8HP，转速 500 及 600 转之低速引擎，开始奠定日后成功的基础，现今已成为全世界200 匹马力以上的首位制造商，供应全球各种不同设备厂商配套销售。

发动机知识培训讲义(一) 发动机构造及工作原理(常识部分)第一节发动机分类目前，轿车的动力主要是内燃机。

它是将燃料与空气在发动机内部混合、燃烧而产生的热能转变为机械能的装臵。

将热能转变为机械能的发动机称为热力发动机(简称热机)。

内燃机是热机的一种。

另一种是外燃机，如蒸汽机等，其特点是燃料在机器外部的锅炉内燃烧,现代轿车早巳不用这种机器了。

车用发动机大致分类如下：1)根据活塞的运动形式分为：往复活塞式发动机和旋转活塞式发动机。

轿车所用的发动机主要是往复活塞式。

由于它在设计、制造、安装、修理及使用中各种技术已达到相当完善的程度，今后在相当长的时间内，仍是轿车，的主要动力形式。

旋转活塞式发动机(也称转子发动机)，在国外轿车上(主要是日本汽车)所应用，虽然还有一些关键技术仍在研究中，但作为发动机的前景还是存在的。

2)根据发动机完成一个工作循环的行程数分为：四冲程发动机和二冲程发动机。

活塞式内燃机，它的每一个工作循环都是由进气、压缩、作功和排气所组成。

活塞每两个单行程完成一个工作循环的称为二行程发动机。

活塞每四个单行程完成一个工作循环的称为四行程发动机。

现代轿车发动机大都采用四行程发动机。

二行程发动机由于存在排放、噪声、油耗等方面原因，轿车已很少采用。

3)根据发动机使用燃料种类的不同可分为：使用汽油作燃料的发动机(称为汽油机)使用柴油作燃料的发动机(称为柴油机)。

现代轿车上使用汽油机很多。

在欧洲、日本等国家也有一定数量的柴油机轿车。

汽油机根据供油系统的不同可分为化油器式发动机和汽油喷射式发动机。

化油器式发动机是将汽油与空气在化油器中以一定的比例混合成可燃混合气，然后被吸入汽缸并加以压缩，点火燃烧作功。

轿车上使用得越来越少。

汽油喷射式发动机是把燃料通过喷射系统，以一定的比例喷入进气管或汽缸内与空气混和成可燃混合气，再点火、燃烧、膨胀而作功。

由于汽油喷射式发动机(特别是电控汽油喷射式发动机)具有一系列的优点，故在轿车上逐渐被采用。

康达康明斯柴油发电机组培训资料目录CONTENCT •柴油发电机组基础知识•康达康明斯柴油发电机组产品介绍•柴油发电机组安装与调试•柴油发电机组运行与维护保养•康达康明斯柴油发电机组市场分析与竞争策略•培训总结与展望01柴油发电机组基础知识柴油发电机组组成及工作原理组成柴油发电机组主要由柴油机、发电机、控制系统、冷却系统、燃油系统、润滑系统等组成。

工作原理柴油机通过压缩空气产生高温高压，使燃油在缸内燃烧，释放能量推动活塞运动，进而带动发电机旋转发电。

控制系统对整个过程进行监控和保护。

柴油发电机组性能指标与参数性能指标主要包括额定功率、额定电压、额定频率、功率因数、燃油消耗率、机油消耗率、负载能力等。

参数包括缸径、行程、排量、压缩比、点火方式、燃油类型、冷却方式、启动方式等，这些参数决定了发电机组的性能和适用范围。

柴油发电机组应用领域及市场需求应用领域柴油发电机组广泛应用于电力、通信、建筑、交通、军事等领域，作为备用电源或移动电源使用。

市场需求随着经济的发展和人民生活水平的提高，对电力供应的稳定性和可靠性要求越来越高，柴油发电机组的市场需求也呈现出不断增长的趋势。

特别是在一些偏远地区或电力设施不完善的地区，柴油发电机组更是不可或缺的重要设备。

02康达康明斯柴油发电机组产品介绍产品型号与规格KD-C系列功率范围从10kW到2000kW，电压等级包括400V、690V、1140V等，多种频率可选，如50Hz、60Hz。

KD-M系列采用模块化设计，功率范围从500kW到3000kW，适用于大型数据中心、医院等关键场所。

KD-S系列静音型柴油发电机组，噪音低于65dB(A)，适用于对噪音要求较高的场所。

01020304高效能可靠性智能化环保性技术特点与优势配备先进的控制系统和远程监控功能，可实现自动化运行和远程故障诊断。

经过严格的质量控制和耐久性测试，确保在各种恶劣环境下都能稳定运行。

采用先进的燃烧系统和涡轮增压技术，燃油消耗低，热效率高。

1.柴油发电机组设备的组成及结构介绍描述：柴油发电机的基本结构是由柴油机和发电机组成，柴油机作动力带动发电机发电；柴油发电机组的特点：单机容量等级多：几KW～几千KW，⑵配套设备少，安装地点灵活，占地面积小无须水坝、锅炉；冷却水少；不与电网并联，⑶热效率高，燃油消耗低，柴油机：30-46%；蒸汽机20-40%；燃气轮机：20-30%，⑷启动迅速，可快速达到全功率：min等级，⑸维护简单；⑹建设成本低：风电/水电/太阳能/核电/火电，2.柴油机的工作原理、结构、特点与性能：柴油机的基本结构：它由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。

柴油发电机组的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机，下面我只说说单缸四行程柴油机的工作基本原理：柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。

活塞在运动中完成四个行程：进气行程、压缩行程、燃烧和作功（膨胀）行程及排气行程。

当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。

活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力增高，完成压缩过程。

活塞将要到达最顶点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧，形成的高压推动活塞向下作功，推动曲轴旋转，完成作功行程。

作功行程完了后，活塞由下向上移动，排气门打开排气，完成排气行程。

每个行程曲轴旋转半圈。

经若干工作循环后，柴油机在飞轮的惯性下逐渐加速进入工作，柴油机曲轴旋转便带动发电机转动发电。

柴油机的技术特点：⑴发出50Hz的交流电，机组转速只能是3000、1500、1000、750、500、375、300rpm；⑵输出电压为400/230V，频率50Hz，PF=0.8，⑶功率变化范围大：0.5kW-10000kW，12-1500kW为移动电站、备用电源，⑷装有调速装置，以保持频率稳定；⑸自动化程度高：具有自启动、自动加载、自动报警、自动保护功能；柴油发电机组的主要电气性能指标：⑴空载电压整定范围：为Un的95%～105%，⑵冷热态电压变化：±2%～±5%，⑶稳态电压调整率：±（1～3）%（负载变化），⑷稳态频率调整率：±（0.5～3）%（同上），⑸电压畸变率：≤10%，⑹电压波动率和频率波动率：负载不变时，⑺容许不对称负载：≤±5%3.发电机的工作原理、结构、特点与性能：发电机以三相同步电机为主，主要由主定子、主转子、励磁定子、励磁转子、旋转整流器及自动稳压器等部分组成发电机有直流发电机和交流发电机。

§柴油机型号D 6 114 Z G 2 B§D —系列代号。

功率：125KW§6 —汽缸数。

行程：135mm§114 —汽缸直径。

压缩比：18：1§Z --涡轮增压。

发火次序：153624§G —工程机械。

§2 —第二次重大改进。

§B —变形代号。

• 1.热力学温标（绝对温标）：OK 开尔文•绝对零度-273.15℃(分子热运动.温度)•T(K)=t (℃) ＋273.15.• 2.摄氏温标：℃标准大气压：•冰水混合物0℃；沸水100℃• 3.华氏温标：℉标准大气压：•冰水氯化铵混合物0℉；体温100 ℉•冰水混合物32℉；沸水212℉•℉=1.8t ＋32正时园图：用曲轴转角表示柴油机的工作过程的图。

进.排气阀门早开迟关。

上止点三.柴油机机体及曲柄联杆机构1.机体：骨架.基础.（1）汽缸体—活塞运动部位。

（高温高压）（2）曲轴箱—曲轴运动部位（曲柄联杆）（3）汽缸垫—密封水.气.油（铜板石棉）（4）汽缸盖—密封缸体上部，形成燃烧室。

（高温高压）装有：进.排气机构及喷油嘴。

2.曲柄联杆机构功能：实现能量及运动的转换。

柴油的燃烧—热能转换为机械能。

曲柄联杆机构—往复运动转换为转动四.柴油机配气系统。

凸轮轴齿轮.凸轮轴.挺柱.挺杆.摇臂.气门等组成。

1.正时：曲轴.凸轮轴.高压泵的协调配合。

曲轴齿轮机油泵齿轮D6114B柴油机配气相位图气门重叠角48°四.柴油机的进.排气系统.1.功能：按汽缸的工作顺序和工作过程的要求，准时的开闭进排气门，向汽缸提供新鲜空气和排出废气。

2.系统：空气滤清器—增压器压气机—中冷器—进气管—气缸—增压器涡轮壳—涡轮—排气管3.涡轮增压器：涡轮增压流程图600-750℃五.冷却系统••机体左侧水系统机油散热器机体水道机体水道垂直分道（6）水平分道（6）-汽缸套冷却水腔-竖直水道（12）-汽缸盖排气侧总进水管总进水管机油散热器水腔水平分水道汽缸盖的水道排气侧调温器•蜡质节温器的工作原理是在节温器的下方有一个热感应元件，其上面压着一个弹簧，弹簧上有一个止回阀（铜片），止回阀和热感应元件相连，平时止回阀是关闭的，但是当水温达到一定的温度时，热感应元件开始克服弹簧的压力，带动止回阀下行，从而把水路打开，从水泵流出的水才可以从次通过，从而达到调温的目的。