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变速器齿轮油量的检查及更换要点检查变速器齿轮油量的要点如下：
1. 确定车辆停在平坦的地面上，挂空挡，安全制动牢固。
2. 打开发动机罩，找到变速器油底壳。
3. 清除油底壳上的尘土和杂物，以免掉入变速器中。
4. 拧下变速器油底壳的油漏螺栓，让剩余的油液流出。
5. 检查油漏螺栓上的磁性吸铁是否有金属颗粒附着，如有则可能表示变速器有问题。
6. 清洗并吹干油漏螺栓，再安装到变速器油底壳上。
7. 找到变速器油的加注口，通常位于变速器顶部。
8. 使用专用的变速器油漏斗，缓慢倒入建议规格的变速器油。
9. 加注时，要注意避开其他部件，以免溅起。
10. 加注油量一般按液面高度来确定，可以通过变速器油标尺来测量。
关于变速器齿轮油的更换要点如下：
1. 更换变速器齿轮油推荐在车辆冷却状态下进行。
2. 找到变速器油底壳上的排放螺栓，在盛装容器下拧开排放螺栓，让旧油流出。
3. 拆卸油底壳上的磁吸铁，并清洗干净。
4. 根据车辆制造商的建议，选择正确的变速器油规格进行更换。
5. 将磁吸铁重新安装到油底壳上。
6. 使用专用漏斗，缓慢倒入建议规格的新变速器油。
7. 加注油量一般根据液面高度来确定，可以通过变速器油标尺来测量。
8. 检查变速器油底壳是否装好，并紧固排放螺栓。
9. 关闭发动机罩。
10. 启动发动机，通过挂挡操作来检查变速器是否正常工作。
长城m2手动变速箱油更换教程
长城M2手动变速箱油更换教程如下：
1. 准备工具和材料：长城M2手动变速箱油、3/8英寸扭力扳手、螺丝刀、油漏斗、油桶、橡胶手套和安全眼镜。
2. 将车停在水平地面上，拉起手刹，将变速杆放在中立位置。
3. 打开引擎盖，找到变速器油底壳下面的螺栓。
使用3/8英寸扭力扳手插入螺栓，逆时针松开螺栓。
4. 准备好油桶和油漏斗，将油桶放在变速器底部，以防止油漏出。
5. 使用螺丝刀轻轻松开油底壳的所有螺丝，倾斜底壳，让底壳上的油缓慢流出。
等油全部流出后，紧固底壳的所有螺丝。
6. 使用油漏斗将新的变速箱油倒入变速箱油口。
根据车辆规格，确定所需的油量。
可以通过查阅车辆手册或咨询专业技师来了解。
7. 关闭变速箱油口盖。
8. 回到车内，启动引擎，踩下离合器，将变速杆从一档换到倒档，然后回到中
立位置。
9. 等待几分钟，让新的变速箱油流过整个系统。
10. 关闭引擎，检查变速器底壳是否有泄漏。
注意事项：
- 在更换变速器油时，最好将车辆处于工作温度状态，以确保油液能够充分流动。
- 在更换油液时，如发现任何异常（如异味或颜色变化），建议向专业技师咨询。
这是一般的手动变速箱油更换教程，但不同车型的操作步骤可能会有所不同，建议咨询专业技师或查阅车辆手册以获取更准确的指导。
教你如何更换手动变速箱油和发动机机油
一、更换使用了七万多公里的手动变速箱润滑油
1.这车快五年了，已行驶总里程为77101公里，至今保持零故障！
使用原厂的手动变速箱润滑油。
2.这块铝合金发动机下护板是加装的，重量轻，散热好，对发动机和变速箱有一定的保护作用！
3.先卸下发动机下护板。
4.拆卸内六角的手动变速箱放油螺丝。
5.放出行驶了77101公里的手动变速箱润滑油。
换言之，是第一次更换手动变速箱润滑油。
6.由于长期使用，润滑油已经变成黑色！
7.油放完后，拧紧放油螺丝。
8.拆卸在手动变速箱上的倒车灯开关。
9.取下倒车灯开关。
10.将加油管插入倒车灯开关螺孔中。
11.通过加油管和漏斗，将新的手动变速箱润滑油注入，需要2公升左右。
12.当倒车灯开关螺孔溢出新加注的润滑油时，表明加注完成，此时如图所示装好倒车灯开关即可。
二、更换发动机润滑油
1.放出旧机油
2.拧下旧的机油滤清器，换上新的原厂机油滤清器。
3.观察机油加注孔，没有油泥或脏污物，表明发动机正常。
4.加入全合成优质机油。
5.加注完毕，着车检查机油滤清器、变速箱和发动机是否有漏油现象。
6.这是车底中间部分，经检查一切正常！
7.检查车辆后部的独立悬架和备胎座，一切正常！
8.经检查一切正常，装好发动机下护板，收工。
9.本次维护保养时间只用了1小时，效率很高，赞赏！。
简述手动变速器齿轮油的更换步骤手动变速器齿轮油的更换步骤如下：1.准备工作：确定更换手动变速器齿轮油的时间和地点，确保车辆停在平地上，并关掉发动机。
找到车辆变速器齿轮油箱及其放油口和加油口。
2.安全步骤：穿上适当的工作服和手套，确保自身安全。
并准备好放油和加油所需的工具和材料，如油桶、漏斗、清洁布等。
3.查看车辆手册：不同车辆的手动变速器齿轮油更换周期和规格可能有所不同，所以首先应该查看汽车的车辆手册，了解其更换手动变速器齿轮油的具体要求。
4.松开油底螺栓：找到变速器底部的油底螺栓，使用扳手松开螺栓，但不要拧掉。
将油桶放在变速器底部，准备接收排放的旧齿轮油。
5.排放旧齿轮油：将螺栓完全拧掉，让旧齿轮油完全排出。
确保将旧齿轮油彻底排空，可以轻轻移动变速器杆，帮助旧油排出。
6.清洁油底螺栓和换油孔：使用清洁布或者纸巾擦拭油底螺栓和换油孔，确保清除所有旧油和杂质，以便更换新齿轮油。
7.安装油底螺栓：在油底螺栓上涂抹一些新齿轮油，并用扳手将油底螺栓拧紧。
确保螺栓完全密封，防止新齿轮油泄漏。
8.加注新齿轮油：找到变速器上的加油口，使用漏斗将新齿轮油倒入变速器。
根据车辆手册的要求，确定所需的齿轮油数量和规格。
9.检查油位：加注完新齿轮油后，使用车辆手册上指定的方法来检查变速器齿轮油的油位，确保油位正常。
10.清理工具和材料：将使用过的油桶、漏斗、清洁布等清理干净，并妥善处理废弃物。
尽量避免将废弃物乱丢，以保护环境。
11.更换时间记录：在车辆保养记录本上记录手动变速器齿轮油的更换时间和里程数。
这有助于及时保养和维护车辆的手动变速器。
4.手动变速器油的检查与更换（题库）一．判断题1. 变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。
( ×)2. 无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程完全一致。
( ×)3. 采用移动齿轮或接合套换档时，待啮合一对齿轮圆周速度必须相等( √)4. 同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
( √)5. 超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行，以提高汽车的燃料经济性。
( √)6.换档时，一般用两根拨叉轴同时工作。
( ×)7. 东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，两个互锁钢球的直径之和正好等于相邻两根拨叉轴间的距离。
( ×)8. 东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，互锁销的长度恰好等于拨叉轴的直径。
( ×)9. 变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。
( ×)10. 互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁上其他所有拨叉轴。
( √)11. 分动器的操纵机构必须保证：非先挂低速档，而不得接前桥；非先接前桥而不得摘低速档。
( ×)12. 两轴式变速器没有传动效率非常高的直接档。
( √)13．对于一个五档变速器来说传动比最大的档位是一档。
( √)14. 变速器某档的传动比等于该档所有从动齿轮的齿数乘积与所有主动齿轮的齿数乘积之比。
( √)15. 变速器某档的传动比等于该档所有从动齿轮的齿数乘积与所有主动齿轮的齿数乘积的和。
（×）16、手动变速器的自锁装置的作用是防止同时转进2个挡。
（×）17、变速器的变速原理即改变齿轮的啮合关系，如果小齿轮带动大齿轮传动，则转速增高扭矩增大。
（×）18.变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。
（×）19.变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。
手动变速油更换标准一、手动变速油更换标准的重要性小伙伴们，咱们得知道这手动变速油更换标准可重要啦。
就像人要定期换衣服保持干净整洁一样，车的手动变速油也得按照标准来更换呢。
如果不换或者换得不合适，那手动变速箱可就会闹脾气啦。
它可能会出现换挡不顺畅的情况，就像你想跑步却感觉腿被绑住了一样难受。
而且还可能会让变速箱的使用寿命大大缩短，这就好比人的寿命因为不良习惯而减少了一样。
二、手动变速油更换的时间标准1. 里程数方面一般来说呢，当车开了大概6万 - 8万公里的时候，就该考虑换手动变速油了。
这就像是你跑了很长的路，鞋子也该换一双新的啦。
当然啦，不同的车型可能会有一点差别哦。
有的车可能5万多公里就需要换了，而有的车可能能撑到10万公里。
这就跟不同的人跑步，鞋子的磨损程度不一样是一个道理。
2. 使用年限方面要是你的车开了 3 - 5年，即使里程数没到，也最好检查一下手动变速油的情况。
时间长了，这油也会变质的，就像食物放久了会坏掉一样。
三、手动变速油更换的油质标准1. 颜色方面正常的手动变速油的颜色是清亮透明的，有点像清澈的水。
要是你发现油的颜色变得黑乎乎的，或者有浑浊的感觉，那就说明这油可能已经不行了，该换啦。
就好比清澈的湖水变成了污水，肯定是有问题的。
2. 气味方面新鲜的手动变速油是没有什么特别刺鼻气味的。
要是你闻到有焦糊味或者很奇怪的味道，那这油可能是因为变速箱内部的一些问题而变质了，这个时候可别犹豫，赶紧换油。
这就像是闻到食物有异味就知道不能吃了一样。
四、手动变速油更换的其他注意事项在换油的时候呢，一定要选择适合自己车型的手动变速油。
这就跟人穿衣服要选适合自己身材的一样重要。
而且换油的过程要找专业的师傅来做，毕竟他们经验丰富，就像我们找医生看病一样，专业的人做专业的事。
另外，换完油之后，最好开一小段路试试车，看看换挡是不是比以前顺畅多了，就像新鞋子穿上得走两步看看合不合脚。
第三单元——教案作业任务39：变速器油液检查与更换【项目目标】1.掌握手动变速器齿轮油检查与更换的操作方法。
2.掌握自动变速器油液更换的操作方法。
【重点难点】1.手动变速器油液数量和质量检查的操作。
2.理解自动变速器油液检查为何采用稀释的方式。
【授课内容】一、手动变速器齿轮油检查与更换手动变速器使用的润滑油为齿轮油，随着使用时间的增长，齿轮油会逐渐变质、润滑性能变差，因此定期更换齿轮油非常必要。
1 .手动变速器齿轮油的检查（1）将车辆举升至最高位置。
（2）清除加油口周围的污渍，拧下加油螺栓，要求齿轮油液面与加油口下边缘齐平或将手指插入加油口，能探到油面为准。
（3）取出少许齿轮油，观察油液是否出现颜色变深、浑浊、金属屑等；闻一闻气味，要求齿轮油不得有烧焦的异味。
（4）按规定力矩拧紧加油螺塞。
2 .手动变速器齿轮油更换（1）将车辆举升至最高位置。
（2）拧下加油塞，在拆下变速器底部的放油螺塞，用废油收集器收集齿轮油。
（3）检查放油塞上是否吸附金属屑，清理后将加油塞按规定力矩拧紧。
（4）用齿轮油加注器将齿轮油加注到与加油口齐平位置。
知识点：齿轮油1）齿轮油用于变速器、差速器和手动变速器等部件的润焕。
2）齿轮油按照AP1质量等级分为G1—1、G1-2,G1-3（低等符合用油），G1-4（中等负荷用油），G1-5、G1-6（高等负荷用油）等，现常用后三种。
3）齿轮油按照SAE黏度分为75W、80W、85W、90和140等，分别适用于最低气温-401、-20℃、T29、-10℃和10℃的地区；号数越大、黏度越高。
目前车辆上使用的齿轮油为多黏度级别齿轮油，即一年四季通用型，常用75W/90、80W/90、85W/90等几种型号。
4）齿轮油的更换周期为30000~40000Km或两年，具体以车辆维修手册规定的更换周期为准。
二、自动变速器油更换1.车辆举升至最高位置，将自动变速器放油螺塞拧下，放出油液后，再将放油塞拧紧。
变速箱油维护更换的步骤
1.准备工具和设备：需要准备一些基本的工具和设备，包括扳手、螺丝刀、变速箱油滤清器扳手、油盘、变速箱油、清洗剂等。
2.预热车辆：在更换变速箱油之前，需要让车辆预热，这有助于使变速箱油更加流动。
3.排空旧油：找到变速箱的放油螺栓，拧开放油螺栓，将旧油排空。
注意要小心操作，避免将放油螺栓拧得过紧，以免损坏螺纹。
4.清洁变速箱：使用清洗剂清洗变速箱内部，以去除残留的旧油和杂质。
清洗时要注意不要损坏变速箱内部的零件。
5.更换滤清器：如果需要更换变速箱油滤清器，可以在此时进行。
注意要按照规定的方向安装滤清器。
6.加注新油：根据变速箱型号和油量要求，加注适量的新油。
加注时可以借助漏斗，以免将油洒在变速箱外部。
7.检查油位：加注完新油后，需要检查油位是否正常。
启动车辆，让车辆在地面上行驶一段时间，然后停车检查变速箱油位。
如果油位过低，需要再次加注新油；如果油位过高，需要排出一些油。
8.更换密封垫片：如果更换了变速箱油滤清器或者变速箱内部零件，需要更换密封垫片以保证密封性。
9.完成更换：检查所有部件和接口是否正常工作，如果有任何问题需要及时解决。
清除周围的垃圾或杂物，以免造成其他问题。
10.记录和归档：记录下更换变速箱油的日期、类型和数量等信息，并将其归档以备将来参考。
以上是更换变速箱油的步骤，建议由专业人员进行操作，以免造成不必要的损坏或安全问题。
项目一手动变速器油的检查与更换
【知识点】
1.了解检查、更换变速器油的重要性
2.掌握检查、更换变速器油的方法
【技能点】
1.了解检查变速器油的方法
2.了解更换变速器油的方法
【参考学时及教学组织安排】
本项目总学时为6学时，其中理论教学1课时；示范1课时，学生练习4课时。
理论教学采用多媒体辅助教学，并结合实物讲解，使学生掌握卡罗拉系列轿车五挡手动变速器的组成和工作原理。
实践教学采用项目教学法，根据实训设备的台套数，学生分组进行检查、更换变速器油的项目教学。
老师讲解并示范操作步骤和注意事项，适时下达操作指令，并进行工位间巡视、检查、指导和纠正错误。
【项目实施所需设备、器材】
卡罗拉1.8L整车
世达工具一套抹布
变速器油回收桶
【任务一：手动变速器的认知】
手动变速器的作用是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作，在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。
手动变速器的安装位置如图2-1所示。
图2-1 变速器的安装位置
丰田卡罗拉系列轿车采用五挡手动变速器，由传动机构、操纵机构、变速器壳体等组成，其结构紧凑、噪声低、操作灵活可靠。
该变速器的五个前进挡均装有锁环惯性式同步器，换挡轻便，所有挡位都采用防跳挡措施。
图2-2 变速器机构
丰田卡罗拉系列轿车五挡手动变速器的结构如图2-2所示。
图2-3为丰田卡罗拉系列轿车五挡变速器传动原理图。
当驾驶员挂上某一挡位时，动力由输入轴传入变速器，通过相啮合的齿轮副将动力由输出轴传至主减速器，在变速器中实现了变速、变扭的作用。
变速器设置有超速挡（传动比小于1），主要用于在良好路面或空车行驶时，提高汽车的燃料经济性。
各个挡位手柄及拨叉位置如图2-4，图2-5所示。
图2-3 变速原理
图2-4 手动变速器挡位示意图
图2-5 各个挡位时手柄及拨叉的位置
【任务二：手动变速器油的检查与更换】
1.准备阶段
（1）车辆进入工位前，学生将工位卫生清理干净，排除障碍物，准备好相关的工具、物品、耗材等。
（2）将车辆停放在举升机的中央位置，1号拉紧驻车制动装置，并将变速器置于空挡，如图2-6所示。
图2-6 拉紧驻车制动器
（3）2号分别将转向盘套、换挡手柄套、座椅套、地板垫递给1号进行安装、铺设。
2.手动变速器油的检查
（1）2号操纵举升机将车辆举升到适当高度，并可靠锁止提升臂。
如图2-7所示。
图2-7 将车辆举升到适当高度
（2）2号将12#专用接头，棘轮扳手传递给1号，如图2-8所示。
图2-8 2号将工具传递给1号
（3）1号使用12#专用接头，棘轮扳手拧松变速器注油塞。
然后，2号接收工具并摆放到工具车上，如图2-9所示。
图2-9 拧松变速器注油塞
注意：禁止使用已严重磨损的工具、拆卸放油塞。
否则容易造成滑方，给拆卸带来更大困难。
（4）1号用手旋下注油塞并传递给2号，如图2-10所示。
图2-10 旋下注油塞
（5）2号将注油塞放到零件车上。
（6）1号查看变速器内油面位置，如果油位低，检测变速器油是否泄漏。
注意：为了看清油面位置，可以配合灯光照明。
变速器油面应位于放油口下边缘0-5mm 范围内，如果变速器油面正常，则将放油塞按照规定力矩拧紧。
3.手动变速器漏油的检查
（1）1号检查变速器内换挡杆油封处是否有漏油现象。
注意：①内换挡操纵换挡拨叉，实现变速器挡位变换。
变速器后端盖上安装有橡胶油封，保证变速器与内换挡杆之间可靠密封，防止变速器油泄漏。
②如有泄漏现象，应更换内换挡杆油封。
（2）1号检查变速器壳体接合处是否有漏油现象，如图2-11所示。
图2-11 检查变速器壳体接合处是否漏油
注意：如果变速器壳体接合处存在漏油现象，应更换衬垫。
（3）1号检查变速器前油封是否有漏油现象，如图2-12所示。
图2-12 检查前油封
注意：检查变速器前油封如果漏油，应更换前油封。
（4）1号检查两侧半轴油封处是否存在漏油现象，如图2-13所示。
图2-13 检查半轴油封
注意：如有漏油现象，应更换半轴油封。
4．更换手动变速器油
（1）2号操纵举升机，将车辆举升到轮胎最低点距离地面约20厘米的高度，并可靠锁止提升臂，如图2-14所示。
图2-14 将车辆举升到适当位置
（2）1号进入驾驶室，打开点火开关并起动发动机，保持发动机怠速运转，如图2-15所示。
图2-15 起动发动机保持怠速
（3）1号操纵变速手柄，将变速器挂入1挡，保持车辆带挡运行状态。
2—3分钟后，将变速器挂入空挡，并关闭点火开关，停止发动机运转，如图2-16所示。
图2-16 带挡运行
注意：①车辆带挡短时间空载运行，目的是提高变速器温度，降低油液粘稠度，有利于彻底放油，减少变速器内残余油量。
②寒冷季节，预热变速器油尤为重要。
（4）2号操纵举升机，将车辆举升适当高度后，可靠锁止提升臂，如图2-17所示。
图2-17 举升到适当高度
（5）2号将回收桶推至变速器下方，并正对放油塞，如图2-18所示。
图2-18 把回油桶推到放油塞下方
（6）1号使用2号传递过来的12#专用接头，棘轮扳手，拧松变速器放油塞和加油塞，如图2-19所示。
图2-19 拧开放油塞
（7）2号接收工具，擦拭后摆放到零件车上，如图2-20所示。
图2-20 回收工具
（8）1号用手旋下变速器放油塞，并传递给2号，如图2-21所示。
图2-21 选下放油塞
注意：旋下放油塞时，注意感觉剩余螺纹多少，当感知剩余1-2圈螺纹时，转动并同时上推放油塞，螺纹全部旋处后，快速移开放油塞，油液急速流入回收桶。
如此操作，可以防止油液流到手上身上。
（9）待变速器放油口处油液不在滴落时，1号用手旋上放油塞。
（10）2号将回收桶移至规定位置。
（11）1号使用2号传递过来的12#专用接头，棘轮扳手，将放油塞拧紧到规定力矩39 N.m，如图2-22所示。
图2-22 拧紧放油塞
注意：放油塞拧紧力矩要符合规定要求，若力矩过大，造成放油塞滑扣，若力矩过小，导致放油塞处漏油。
（12）2号接收工具，擦拭后摆放到零件车上。
之后，将加油车推移至变速器下方。
（13）1号将加油管插入变速器加油口中。
（14）2号反复按压加油机加压手柄，将油液注入变速器中。
（15）1号观察变速器加油口，如有油液溢出，则告知2号停止加油。
注意：在加油口下方放置棉纱，防止油液滴落到地面上。
（16）2号接收加油管，将加油机移至规定位置。
（17）1号用手将放油塞旋入变速器加油口螺纹孔内，如图2-23所示。
图2-23 把加油塞旋好
（18）2号将12#专用接头，棘轮扳手，传递给1号。
（19）1号使用12#专用接头，棘轮扳手将加油塞拧紧至规定力矩39 N•m，如图2-24所示。
图2-24 拧紧加油塞
（20）2号接收工具，擦拭后摆放到零件车上，1号使用棉纱擦净加油塞周围油迹，如图2-25所示。
图2-25 擦拭油迹
（21）2号操纵举升机，将车辆举升到轮胎最低点距离地面约20厘米的高度，并可靠锁止提升臂。
（22）1号进入驾驶室，打开点火开关并起动发动机，操纵变速手柄，变换挡位，保持车辆带挡运行状态。
3—5分钟后，将变速器挂入空挡，并关闭点火开关，停止发动机运转，如图2-26所示。
图2-26 带挡运行车辆
注意：车辆带挡运行，一是检验变速器换挡性能，二是提高变速器油温度，便于检查泄漏。
（23）2号操纵举升机，将车辆举升适当高度后，可靠锁止提升臂。
（24）1号检查变速器的放油塞和加油塞处，是否有油液泄漏，如图2-27所示。
图 2-27 检查是否泄漏
（25）2号操纵举升机，将车辆降落到地面上。
5.整理工位
1号2号共同拆除护裙，驾驶室内保护罩；清理工具与量具；清洁地面卫生。
