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机舱综合布置及生产设计指南Design Guide Machine Room Arrangement and Production2004-08-23 发布 2004-09-23 实施发布目次1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 机舱综合布置图 (1)3.1 综合布置图的作用 (1)3.2 各专业间综合布置图布置原则 (1)4 设计依据和区域划分 (2)5 机舱生产设计基本原则 (2)6 设计条件 (3)6.1 综合性资料 (3)6.2 船体部分 (3)6.3 机装部分 (3)6.4 电气部分 (4)7 设计内容 (4)7.1 机舱综合布置图主要内容 (4)8 设计程序 (5)9 机舱综合布置图设绘方法 (5)9.1 基本画法 (5)9.2 布置方法 (5)9.2.1 基本要求 (5)9.2.2 机电设备布置 (7)9.2.3 管路、通风、电缆布置相互关系 (8)9.2.4 管路布置 (8)9.2.5 阀件和液流观察器的布置 (9)9.2.6 管路连接件的配置 (10)9.2.7 压力表与温度表的布置 (11)9.2.8 管路支架布置 (11)9.2.9 管路贯通件的布置 (11)9.2.10 风管的布置 (12)9.2.11 电缆的布置 (12)10 具体要求 (12)11 机舱区域模块、（总组也作为模块）单元设计 (14)11.1 模块、单元设计原则 (14)11.2 设计方法 (14)11.3 具体要求 (15)12 机舱区域托盘编制 (15)12.1 托盘划分 (15)12.2 基本要求 (15)前言为了更好的规范机舱综合布置和生产设计、提高设计质量，实现机舱区域综合布置图标准化、规范化，实现生产设计壳、舾、涂一体化，并符合各船级社的要求，达到在基本原则统一的框架下，规范机舱区域综合布置及各专业生产设计要求，特编制此标准。
本标准是在总结了我公司多年来船舶机舱生产设计经验基础上，参考了大量技术文件编制而成。
浅谈船舶建造电舾装安装与综合布置发表时间：2019-01-17T14:18:09.450Z 来源：《防护工程》2018年第30期作者：王志菲[导读] 通过对船舶电舾装安装工艺和综合布置的分析，论述了船舶建造过程中电舾装工艺的要点和主要内容。
广东中远海运重工有限公司 523146摘要：通过对船舶电舾装安装工艺和综合布置的分析，论述了船舶建造过程中电舾装工艺的要点和主要内容。
关键词：船舶建造；电气舾装；安装；综合布置图引言：新造船舶的电气施工主要有四大步骤电气舾装件的安装、电缆敷设、电器设备的安装接线调试、系泊试验和航行试验。
一、船舶电装安装工艺1、电气舾装件的安装现在一般船厂电气舾装件都是外购或是固定的配套厂家生产制作，船厂很少生产制作。
电气舾装件包括电缆托架、贯穿件、扁钢支架、电控箱底座及设备底座等。
在船体分段制作完工后进行舾装件的定位安装，施工人员根据船厂技术部门下发的电舾装安装图纸进行电气舾装件的定位安装（前提必须能看懂分段电舾装图纸及空间的想象力）。
施工过程一定注意与管路的协调避让解决不了就与船厂的技术部门的主管人员现场协调解决。
这样电气舾装件就在分段上安装完毕后，施工人员认真自检；确认安装准确无误后协调生产主管人员填写报验单，向船厂质检人员报验；船厂质检人员确认后由有船厂质检人员填写标准报验单向船东船检报验（船检一般不看船东检验非常认真），即自检、互检、专检。
有的船东在分段电舾装件安装上不需要报验在船体大合拢完毕后统一报验检验。
因船东要求不同报验程序不同。
2、电缆敷设在船体大合拢结束以后所有的主干电缆托架、贯穿件都贯通了就进入到电缆敷设阶段。
根据船厂下发的《电缆敷设工艺》为标准依据参照《中国造船质量标准》进行电缆敷设。
严格按照系统图和布置图和《电缆清册》的要求进行施工在施工过程中遇到技术性问题第一时间与船厂技术部门主管人员沟通解决。
电缆边敷设边成束捆扎，敷设捆扎完毕向船厂、船东、船检报验验收合格后进行贯穿件的封堵。
机舱管系的综合布置机舱管路系统是全船管系最集中的场所，系统的完整性、正确性直接影响船舶推进装置的正常工作。
管路系统还担负着船舶不沉性、安全性、防火、防污以及为满足船舶运行和旅客生活需要等任务。
现代大型船舶的机舱管系有30 多个系统,管子数量在15000 根左右。
值得注意的是:管子制装在整个舾装工程中占了20 % 以上的工作量。
同时废返率占管子总数的8% ～15 % 。
因此,如何提高综合布置设计质量与施工质量是管系设计施工工作的最重要的任务。
1 机舱综合布置设计的内容旧的管系设计制装生产模式是根据原理图到船上弯样棒回车间弯管、上船点焊法兰、再拆回车间焊法兰、试压,然后再上船安装。
如今的预制装是通过综合布置设计,单元或模块组装、分段预装、盘舾装等管系生产设计以后才形成的。
1.1 综合布置是机装生产设计的核心机舱管系综布是将机舱区全部机械设备通过管系,有机地连接起来,发挥各设备预定的功能。
它规划了设备的合理布置,使管系走最合理和最少的“路”。
它还必须考虑现场制装的方便性、安全性。
综布设计应包含下列内容：(1)机舱设备位置的最后确定；(2)单元划分(包括管束单元)的确定；(3)模块确定；(4)各层之间及隔舱壁开孔位置确定；(5)结构风管走向的确定；(6)海底门、海水总管位置的确定；(7)主辅机排气管走向的确定；(8) 全部管子的制装数据及附件清单的提供。
目前除了完成以上工作外,还为设备及舾装件提供确切的安装位置坐标。
因此,机舱管系综布直接影响着整个机装生产设计, 还对初步设计的“机舱布置图”进行调整。
1.2 机舱管子综合布置设计必须考虑的问题由于机舱管系综合布置是机装生产设计的重点,因此,在整个设计的进程中,它必须是全面、综合及正确的实施系统原理和有关的规则、规范要求。
(1) 综布是对管系原理的审核当前的情况是设备订货以及工作图的提供往往滞后于管系详细设计,为按计划送审,原理图不可避免地会出现各种各样的问题,如:不符合设备厂推荐的系统原理、管系口径不符管内液体流速的要求等,还有大量的管系附件要逐一落实。
机舱布置图设绘要领31. 设绘依据的图纸a) 设计任务书；b) 规格书或轮机说明书；c) 机械设备明细表；d) 总布置图；e) 线型图和基本结构图或肋骨型线图和机舱分段结构图；f) 主要设备的厂家资料。
2.布置的基本原则机舱布置图是船舶设计中最重要的基础性图纸之一，是许多其它图纸项目的依据。
动力装置布置的好坏对船舶性能有决定性的影响。
a)应满足相关规范、公约、规则及入级符号的特定要求。
b)要求动力装置可靠而持久的工作，提供足够的航行动力，保证航行安全，同时便于船员管理维修。
c) 应根据不同尾型（双尾或单尾）的特点、采取综合利用、多层布置设备的方法，尽可能地充分利用机舱空间、缩小机舱长度，以增加船舶货舱容积。
d) 各种机械设备相互间位置分布合理，按其功能不同（如船舶系统、冷却水、燃油、滑油、电站等）分区布置，以便于维护使用并节省管路。
e) 主要通道、开口、舱柜、舱室的布置应考虑船体结构的完整性，设备基座简单合理以便施工建造。
f) 应尽量保持左、右两舷重量平衡，且尽可能降低重心。
g)回旋运动的机械（泵、风机等），其驱动轴应沿船舶纵向布置，以防止船舶横摇时因回转效应造成设备轴承损坏。
h) 船体结构图中的强肋骨、支柱、船体连带的舱柜（包括机舱双层底舱）的位置及双层底顶板、机舱各层甲板的高度、机舱开口、甲板围板、甲板纵骨、隔层等的尺寸必须和船体总图中一致。
并且要进行充分检查有无布置上不合理的地方。
i) 详细设计的机舱布置图应能表明机舱内主、辅机电设备布置的全貌,以作为送审图和轮机其它部分图纸生产设计的依据。
3 机舱布置内容要点3.1 主机的布置要点3.1.1 主机自由端（底层）应留有足够的空间以布置主机自身的管路及冷却海水泵，压载泵等泵组和海水总管、舱底压载等管系。
3.1.2.主机纵向定位时应保证主机油底壳出油口位于相邻两档肋板之间；主机基座安装螺栓孔与船体基座实肋板尽量避免相碰。
3.1.3.主机纵向定位时应考虑机舱平台开口的位置，平台开口的前后端应尽可能位于强肋位，主机（包括路台）应完全位于开口当中。
全船舱容表、测深表及舱容图设绘通则全船舱容表、测深表及舱容图设绘通则1 主题内容与适⽤范围1.1本标准规定了“全船舱容表、测深表及舱容图”的设绘依据、基本要求、内容要点、图⾯要求、注意事项、校审要点、质量要求以及附录。
1.2 本标准规定了全船舱容表编制的基本要求和⼀般内容，使之规范化、表格化，⽤以迅速正确地提供各货舱及液体舱柜在任何不同装载⾼度时的各项数据，是计算货舱及舱柜液体装载量和稳性计算等的主要依据。
1.3 本标准适⽤于详细设计时，指导设绘全船舱容表，测深表及舱容图之⽤。
2 引⽤标准及设绘依据图纸2.1 引⽤标准下列标准所包含的条⽂，通过在本标准中引⽤⽽构成为本标准的条⽂。
本标准出版时，所⽰版本均为有效，所有标准都会被修订，使⽤本标准的各⽅应探讨使⽤下列标准最新版本的可能性。
2.2 设绘依据图纸a) 总布置图；b) 型线图；c) 肋⾻型线图；d) 基本结构图；e) 横剖⾯图；f) 机舱布置图；g) 电算⽂件（船舶要素和型值表）。
3 基本要求全船舱容表应对船舶所有货舱及液体舱柜分别进⾏计算，然后列表显⽰，每表对应⼀个舱，且每表均能列出该舱柜在不同装载⾼度时的容积⼤⼩，形⼼位置（纵向，横向及垂向坐标）及惯性矩，为船舶各装载情况计算、倾斜试验、下⽔计算、稳性报告书和⽤船单位了解各舱柜的装载情况及正确配载等⽅⾯提供必要的数据，是船舶详细设计阶段必不可少的内容。
如⽤于完⼯设计（完⼯图），则应根据各舱柜测深管设置的实际位置及测深管下垫板的厚度等，对各舱柜进⾏测深计算后使⽤。
4 内容要点分为舱容表和测深表两种（测深表即⽤于完⼯图）。
⽆论舱容表或测深表，均应⾸先绘制“舱容图”，图上各舱柜名称与其后的⽬录相呼应，⽤以显⽰各舱柜在船上的具体位置。
4.1 舱容表包括以下内容4.1.1 舱名⽬录表：归类列出各舱名称及相应的页数。
4.1.2 名词符号意义说明DEPTH1（液⾯深度）——舱内货物表⾯或液⾯距基线⾼度DEPTH2（液⾯深度）——舱内货物表⾯或液⾯距舱底深度Vo ——不同装载⾼度下的舱柜型容积V ——不同装载⾼度下的舱柜净容积L.C.V. ——不同装载⾼度下的舱柜形⼼纵向坐标。
