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《汽车电源与启动系统检修》课程整体设计黔东南民族职业技术学院汽车专业2011.8课程代码: 4134026课程名称：汽车电源与起动系统检修课程类型: 专业必修课总学时：48 讲课学时：24 实验学时：24学分：3适用对象: 高等职业院校汽车检测与维修技术专业1.学习情境设计思想汽车电源与启动系统检修采用以行动为导向、基于工作过程的课程开发方法进行设计，整个学习领域由3个学习情境组成。
学习情境的设计要考虑以下因素： 1）学习情境的设计要符合基于工作过程的教学设计思想的要求。
学习情境是在职业学校实验场地对真实工作过程的教学化加工，以完成具体的工作任务为目标。
2）学习情境的前后排序要符合学生认知规律，可以考虑从简单到复杂、从单一到综合的排序方法。
通过对维修企业维修发动机电源与启动系统的典型工作任务进行分析，结合学生的认知规律，共为汽车电源与启动系统检修学习领域设计了3个学习情境，如表1所示。
由于汽车电源与启动系统是两个相对独立的系统，学习情境按照并联的关系进行排序。
表1 汽车电源与启动系统检修学习情境2.学习情境描述学习情境的描述包括：学习情境的名称、学时、学习目标及学习内容、教学方法和建议、工具教学载体、学生已有基础和教师所需执教能力。
学习目标主要描述通过该学习情境的学习学生应获得的能力；学习内容主要描述在该学习情境中所需学习的知识点。
各学习情境的描述见下表：3.《汽车电源与启动系统检修》学习情境设计学习情境设计1专业领域：汽车检测与维修专业学习领域：汽车电源与启动系统检修教师姓名日期学习情境设计2专业领域：汽车检测与维修专业学习领域：汽车电源与启动系统检修教师姓名日期学习情境设计3专业领域：汽车检测与维修专业学习领域：汽车电源与启动系统检修教师姓名日期注：上述表中“常用诊断设备和仪器”主要包括：听诊器、真空压力表、燃油压力表、喷油器清洗仪、电路测试仪、点火正时灯、专用万用表、电脑诊断仪、示波器、废气分析仪、发动机综合分析仪等，组织教学时可根据任务的实际需要进行选择。
《汽车发动机电控系统检修》课程标准一、课程性质《汽车发动机电控系统检修》是汽车检测与维修专业的一门核心课程。
本课程构建于电工电子技术,机械基础,发动机构造等专业课程的基础之上，主要针对汽车机电维修工岗位,培养学生对电控系统结构、原理的认识,并能够利用现代诊断和检测设备进行综合故障诊断、分析，零部件检测及维修更换等专业能力，为汽车故障诊断与检测课程打下良好的基础,在整个课程体系中起到起到承上启下的作用。
突出学生知识点的掌握和技能的培养，利用真实的典型案例培养学生的实际应用能力。
二、课程目标通过发动机电控系统检修的学习，能够对该系统各总成进行故障分析、性能检测、零部件维修,并进一步使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能力。
具体目标如下：1.专业能力目标（1）具备与客户的交流与协商能力，能够向车主咨询车况，独立查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况；（2）能根据故障情况独立制定维修计划，并能选择正确检测设备和仪器对发动机电控系统进行检测和维修;（3）能对电控燃油喷射系统进行故障诊断并对零部件进行检修;（4）能对点火控制系统进行故障诊断并对零部件进行检修;（5）能对辅助控制系统进行故障诊断并对零部件进行检修;（6）能对发动机综合故障进行诊断和分析;（7）能正确使用万用表,故障诊断仪,示波器及发动机综合分析仪等常用检测和诊断设备;（8）能够对传感器或相关部件的技术参数及波形信号进行分析;（9）能遵守相关法律,技术规定,按照正确规范进行操作,保证维修质量;（10）能检查修复后的发动机系统工作情况,并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作;（11）维修结束后能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气、废液以及已损坏零部件。
2.社会能力目标（1）具有较强的口头与书面表达能力、组织协调能力；（2）能与客户建立良好持久的关系；（3）具有团队协作精神；（4）具有良好的心理素质和克服困难的能力。
3.方法能力目标（1）能自主学习新知识、新技术；（2）能通过各种媒体资源查找所需信息；（3）能独立制定工作计划并实施；（4）能不断积累经验，从个案中寻找共性。
《汽车电路与电气系统故障诊断与修复》课程标准一、课程定位《汽车电路与电气系统故障诊断与修复》是汽车检测与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门专业核心课程，本课程构建于《汽车拆装与调整》，服务于《车载网络系统的检测与修复》、《发动机电控系统的诊断与修复》、《车身、舒适与安全系统的诊断与修复》、《汽车故障诊断》等专业骨干课程，主要培养学生汽车电气设备故障诊断、故障分析和故障排除等专业能力，同时培养学生的社会能力和方法能力。
二、学习目标本课程从工作岗位需求出发，以能力培养定学习目标，在学习中注重学员专业能力、方法能力和社会能力的养成，以适应将来从事汽车维修及相关行业生产、建设、管理、服务一线的高等技术应用型专门人才的岗位能力需求。
1.专业能力目标1)根据技术的可实施性对汽车电路故障维修任务进行评价和分析；2)采取行动导向确定汽车电路和电气系统检测与修复的步骤；3)使用专用设备、仪器对汽车电气系统进行检测的能力；4)各部件的检修方法与更换；5)根据质量要求进行汽车维修工作并监控工作过程；6)阅读汽车维修资料（包括常用的英语资料）；7)为获取信息、完成任务、整理和演示工作结果而使用信息和通信系统；8)维修质量的检验；9)注重工作安全、识别环保隐患，并采取正确措施。
2.方法能力目标1)具有较好的对新技能、新知识的学习能力；2)具有较好的解决问题的方法能力及制定完善工作计划的能力；3)具有查找维修资料、文献等取得信息的能力；4)具有较好的逻辑性、合理性的科学思维方法能力。
3.社会能力目标1)具有良好的思想政治素质、行为规范和职业道德；2)具有良好的心理素质和身体素质；3)具有较强的计划组织协调能力、团队协作能力；4)具有较强的开拓发展的创新能力；5)具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；6)具有良好的法律意识、环保意识和责任意识。
三、学习内容按照汽车电气系统划分将课程内容划分为汽车电气系统基础知识、蓄电池、充电系统、起动系统、照明与信号系统、汽车仪表与报警信息系统和辅助电器7个部分，各部分的主要学习内容及目标要求见表1。
新能源汽车电机驱动系统检修》课程标准一、课程基本信息二、课程描述（一）课程性质与任务新能源汽车电机驱动系统是新能源汽车技术专业及其专业群的一门专业拓展课程，通过对本课程的学习，学生能对新能源汽车的机械构造和电子控制系统的构造和性能进行了解和掌握，并掌握新能源汽车和传统汽柴油机车的主要结构和功能特点的区别。
对新能源汽车的使用和维修的一般知识有比较系统的了解，初步学会动手检测、调试、和维修纯新能源汽车的常见故障，同时在学习过程中培养较强的职业能力和良好的职业素养，为学生今后参加实际工作打下坚实的基础。
本课程的教学任务是针对教学目标，教学活动的设计以学习原理、掌握基本操作程序、完成整车故障诊断和检测的程序来进行，教学的最终目标是使学生完成对新能源汽车驱动电机故障的诊断和检测能力的培养。
主要任务包括：新能源汽车驱动电机的基本构造与各部件功用与工作原理、新能源汽车与传统汽柴油机车、混合动力汽车的主要区别、新能源汽车驱动电机的常见故障类型及其故障原因、新能源汽车驱动电机的常见故障的检测和维修方法。
（二）课程教学目标1.知识目标（1）掌握驱动电机的性能评价参数和检测方法。
（2）掌握混合动力汽车驱动电机结构和技术参数特点。
（3）掌握驱动电机控制器的自检方法。
（4）掌握驱动电机控制器的数据流读取方法。
（5）掌握典型车型驱动电机与控制器冷却系统的结构原理理（6）能够描述驱动电机与控制器冷却系统常见故障与检修方法。
（7）掌握纯电动汽车驱动单元的功能和基本结构；掌握纯电动汽车的驱动类型；掌握纯电动汽车的电机驱动系统的类型；掌握典型纯电动汽车驱动单元的结构特点。
2.能力目标（1）能够进行纯电动汽车驱动电机检测。
（2）能够进行混合动力汽车驱动电机检测。
（3）能够进行驱动电机控制器相关参数的检测。
（4）能够对驱动电机与控制器冷却系统部件进行检修。
（5）能对新能源汽车电机的常见故障进行测试与维修。
（6）能够检索资料，总结纯电动汽车各种驱动类型的结构和特点。
《汽车发动机电控系统检修》课程标准一、课程描述（一）课程性质本课程是汽车运用与维修专业课程。
通过本课程的学习,使学生掌握发动机电控各系统的组成和工作原理；培养学生检修发动机电控系统的能力；使学生能适应现代汽车维修的工作要求。
它要以《汽车电气检修》课程和《汽车发动机机械部分检修》课程的学习为基础, 也是进一步学习《汽车发动机电控系统检修》课程的基础。
（二）设计思路本课程是依据“汽车运用与维修专业工作任务与职业能力分析表”中的发动机修理工作项目设置的。
随着电子技术的发展, 电子技术在汽车上的应用越来越广泛, 传统的发动机检修已不能满足现代汽车修理工的要求, 为此而设置这门课。
本课程是根据任务引领型的项目活动要求, 从原《电控发动机构造与检修》课程中分流出来的一门课, 原来的课程内容比较多, 既要学习主要部件的检修, 又要学习各系统的检修, 课时又比较少, 再加上设备有限, 学生学习比较困难, 不容易掌握, 学校根据实际情况, 将一门《电控发动机构造与检修》课分解成《发动机电控系统检修》和《电控发动机检修》两门课, 本课程的侧重点是发动机电控系统的检修, 主要是电控系统中主要部件的检修。
课程内容的编排和组织是以企业需求、学生的认知规律、多年的教学积累为依据确定的。
立足于实际能力培养, 对课程内容的选择标准作了根本性改革, 打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式, 转变为以工作任务为中心组织课程内容, 并让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务, 并构建相关理论知识, 发展职业能力。
经过汽车行业专家深入、细致、系统的分析, 本课程最终确定了以下工作4个学习项目: 燃油燃供给系统的检修、进气供给系统检修、电子控制系统检修、电控点火系统检修。
这些学习项目是以发动机电控系统的工作过程为线索来设计的, 同时, 4个学习项目对应汽车维修企业中的机电维修工的工作。
课程内容突出对学生职业能力的训练, 理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行, 并融合了相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求。
无锡科技职业学院《汽车电气系统检修（实践）》课程标准课程名称：汽车电气系统检修实践课时数：128+96 学分：8+3适用专业：汽车检测与维修技术(试点班)1.前言1.1课程的性质本课程是汽车检测与维修技术专业(试点班)的专业实践课程。
《汽车电气系统检修实践》是汽车检测与维修技术专业(试点班)的专业课程的实训环节，课程安排与其同步进行。
内容主要围绕汽车各电气设备，通过拆装、检测和现场授课等环节加深对汽车各电气系统的系统组成、元件构造及工作原理的理解和掌握。
本课程为专业主干课程，应在学生较好掌握计算机基础、机械基础、电工电子技术等基础课程以及发动机构造及维修等专业课程之后安排学习。
同时也为学生在学习后续维修类课程提供了基本的维修操作技能。
本课程以培养学生的汽车电气系统维修能力为目标，以培养学生利用现代诊断和检测设备进行汽车电子与电气系统故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
通过课程的学习达到本专业学生应获得职业资格证书考证该领域的基本要求，为后续《汽车发动机电控系统检修》、《汽车底盘电控系统检修》、《汽车综合故障诊断》等专业课程的学习作准备。
1.2设计思路通过对本市的汽车制造、维修企业的考察、调研，召开由行业专家、专任教师共同参与的工作分析会。
结合本市汽车维修市场的发展状况，针对汽车维修相关岗位群职业能力要求和职业发展的需要设计本课程。
本课程将汽车电气的知识点按照企业维修生产过程重新进行排列、组合。
教学内容来源于企业“汽车电气系统维修”实际生产，把知识点解构融入到若干个学习情境当中。
教学的实施设计突出对学生专业技能和职业素养的培养。
注重“工学结合”，将全部实训内容设置在维修车间，直接在生产一线教学，实现“教室－车间”一体化。
在教学过程中，通过生产性实训的强化训练，使学生在劳动态度、职业素养和专业技能上全面提升。
本课程结合劳动部门职业资格等级证的能力要求，并借鉴丰田企业认证体系有关“汽车电气维修”行动领域的内容，遵循“双证融通、工学结合”的专业人才培养模式设计，把职业行业要求的应知应会和职业素养养成融入到本课程中。
《新能源汽车电子电气系统检修》课程标准一、课程基本信息二、课程性质《新能源汽车电子电气系统检修》是新能源汽车技术专业的一门专业必修课程。
本课程以维修生产中典型案例为基础，通过任务驱动教学活动，强调学生“做中学”，使学生通过本门课程的学习具备新能源汽车电气维修的基本知识和基本技能，并培养学生的电路图识读能力、逻辑思维能力、分析问题和解决问题的能力，使学生建立较强的工作意识，并逐步养成严谨的工作作风。
三、课程教学目标（一）知识目标：1、掌握汽车电气系统的特点、组成及功能；2、掌握汽车电路图的识读方法；3、掌握铅蓄电池的基本结构、工作原理及检修方法；4、掌握 DC/DC 变换器的基本结构、工作原理及检修方法；5、掌握充电系统的基本结构、工作原理及检修方法6、掌握整车控制网络系统的基本结构、工作原理及检修方法7、掌握照明系统的基本结构、工作原理及检修方法；8、掌握信号系统的基本结构、工作原理及检修方法；9、掌握仪表与报警系统的基本结构、工作原理及检修方法；10、掌握辅助电气系统的基本结构、工作原理及检修方法；11、掌握空调系统的基本结构、工作原理及检修方法；（二）能力目标：1、学会通过查询车辆的技术档案（手册），初步确定车辆的故障；2、遵循车辆维护工作安全规范，制定维护工作计划，能正确选择检测设备和工具对车辆进行故障检测与排除；3、能正确使用新能源汽车维护所需的常用工具、专用工具和检测仪；4、能正确描述新能源汽车电子电气系统的结构和工作原理；5、能借助仪器仪表和维修手册检测新能源汽车电子电气系统的故障；6、能够排除新能源汽车电子电气系统的相关故障；7、能遵守相关法律、技术规定，正确规范进行操作，保证维修质量；8、能检查维修质量，并在移交过程中向客户介绍已完成的工作；9、具备维修车辆信息整理与归档能力。
（三）素质目标：1、培养学生善于观察、发现、解决问题的能力；2、具有团队协作精神，能够与他人合作完成维修任务；3、具有良好的心理素质和克服困难的能力；4、树立安全意识、质量意识和环保意识；5、能自主学习新能源汽车电子电气系统相关的新知识、新技术；6、能通过各种媒体资源查找所需维修车辆信息；7、能独立制定维修工作计划并进行实施，具有维修决策能力；四、课程内容五、教学建议（一）教材编写和选用：优先选择符合本课程标准要求的教育部职业教育国家规划教材，鼓励自编校本教材。
《新能源汽车动力电池及充电系统检修》课程标准一、课程性质与任务《新能源汽车动力电池及充电系统检修》课程是新能源汽车运用与维修专业的一门专业技能核心课程。
前修课程为《新能源汽车电力电子技术》《新能源汽车认知与应用》《新能源汽车高安全与防护》等；同修课程为《新能源汽车电机驱动系统检修》《新能源汽车辅助系统检修》《新能源汽车维护与故障诊断》等。
通过本课程学习，学生能够掌握新能源汽车动力电池（含动力电池管理系统）及充电系统（含低压电源系统）的结构原理，能够分析动力电池及充电系统常见的故障，通过查阅技术手册，使用专用诊断仪器，进行动力电池及充电系统的故障诊断和维修。
本课程的主要任务有：新能源汽车维修安全防护、工具设备使用、高压中止与检验；动力电池认知、更换、分解与组装、性能检测；动力电池管理系统认知、检测与更换；动力电池热管理系统（冷却系统）认知与检修；低压电源系统认知与检修；充电系统认知、检修以及充电桩的安装与调试。
二、课程教学目标（一）知识目标学生学习完本课程后，应具备新能源汽车动力电池及高电压部件检修必备的安全知识与操作规范，动力电池、动力电池管理系统、动力电池热管理系统、低压电源系统、充电系统以及充电桩的相关知识。
（二）能力目标学生学习完本课程后，应学会新能源汽车动力电池、动力电池管理系统、动力电池热管理系统的结构认识、检测及总成更换，低压电源系统、充电系统的结构认识与检修的技能。
（三）素质目标本课程培养学生以下职业素质：1.培养良好的职业道德和工匠精神。
2.培养安全意识和团队协作精神。
3.培养自我管理和自主学习能力。
1（四）课程思政目标1.培养有较强的工作意识和职业素质，创新思维和灵活运用知识的能力。
2.具有认真负责的工作态度、严谨细致的工作作风。
3.具有团队协作精神，具有认真、自主学习的能力和分析问题、解决问题的能力。
4.具有良好的职业素养和勤奋工作的基本素质，成为德智体美劳全面发展、堪当民族复兴大任的社会主义建设者和接班人。
《汽车电气设备检修》课程标准课程名称：汽车电气设备检修适用专业：汽车运用技术开设学期：第二学年第一学期学时：64学分：4一、课程性质与作用《汽车电气设备检修》面向汽车维修企业电气维修岗位，培养学生对汽车电气设备的维护、检修，以及排除故障的能力，是汽车运用技术专业的核心课程。
该课程以《汽车电工电子基础》等前续课程为基础，同时为《汽车性能与检测技术》、《汽车维修质量检验》等后续课程的学习打下基础。
《汽车电气设备检修》是以职业行动为导向，基于工作过程的项目化课程。
该课程的教学运行以工作任务为目标，以工作过程为导向，教学做一体的教学模式，教学过程中综合运用现场教学法、口诀教学法、案例教学法和小组合作教学法等多种教学方法，全面落实课程目标。
二、课程设计思路本课程标准的总体设计思路：变三段式课程体系为任务引领型课程体系，打破传统的文化基础课、专业基础课、专业课的三段式课程设置模式，紧紧围绕完成工作任务的需要来选择课程内容；变知识学科本位为职业能力本位，打破传统的以“了解”、“掌握”为特征设定的学科型课程目标，从“任务与职业能力”分析出发，设定职业能力培养目标；变书本知识的传授为完成工作任务的培养，打破传统的知识传授方式，以“工作项目”为主线，创设工作情景，结合职业技能证书考证，培养学生的实践动手能力。
三、课程目标（一）认知目标1. 具有本专业所必需的基础理论知识；2. 具有汽车电气结构和工作原理知识；3. 具有安全操作的知识；4. 具有本专业的新技术、新设备、新材料、新工艺等方面知识。
（二）能力目标1. 能够识读全车电路图；2. 能够拆装各汽车电气设备：电源系统、起动系统、点火系、照明与信号系统、汽车仪表系统、汽车辅助电气设备、汽车空调等；3. 能够根据车辆故障现象正确分析、推断可能的故障原因；4. 能够对各部件及线路实施检查并确认故障部件；5. 能够排除各类汽车电气故障；6. 能够对已完成的任务进行记录、存档和评价反馈。
《汽车电器构造与维修》课程标准一、课程目标本课程旨在培养学生掌握汽车电器的基本构造和维修技能，能够正确使用工具和设备进行汽车电器的检修和保养，提高学生的职业素养和就业竞争力。
二、教学内容与要求1. 汽车电器基本构造：包括电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统等，要求学生掌握各系统的基本组成和工作原理。
2. 维修技能：要求学生掌握常见故障的诊断和排除方法，能够正确使用工具和设备进行检修和保养。
3. 安全意识：强调维修过程中的安全操作规范，确保学生具备安全意识，避免意外事故的发生。
4. 实践操作：通过实践操作提高学生的动手能力和解决问题的能力。
三、教学安排1. 理论教学：包括汽车电器的构造、工作原理、常见故障诊断和排除方法等基础知识，共计30学时。
2. 实践操作：包括汽车电源系统、启动系统、点火系统等的检修和保养，共计40学时。
3. 考核方式：理论考试和实践操作相结合，注重实践操作能力的考核。
四、教学资源1. 教材：选用适合高职学生的汽车电器教材，同时参考相关书籍和网络资源。
2. 工具与设备：提供必要的工具和设备，如万用表、试灯、拆装工具等。
3. 实训场地：建立专门的汽车电器实训场地，提供必要的维修设备和工位。
4. 师资力量：要求教师具备丰富的汽车电器教学和实践经验，能够引导学生正确掌握知识和技能。
五、教学评估与反馈1. 平时成绩：注重学生平时的学习表现，包括出勤率、作业完成情况、课堂表现等。
2. 期末考试：考核学生的理论知识与实践操作能力，以评估教学效果。
3. 反馈机制：定期收集学生、教师、家长及社会各界的反馈意见，不断改进和完善课程标准。
六、课程衔接1. 与其他课程衔接：汽车电器课程应与汽车发动机构造、底盘构造等课程相互衔接，形成完整的汽车构造与维修课程体系。
2. 与行业标准衔接：课程应与相关行业标准和企业实践相结合，培养学生具备实际操作能力和职业素养。
3. 持续更新：随着汽车技术的不断更新和发展，课程应保持与时俱进，不断更新教学内容和教学方法。
《汽车电源与起动系统检修》课程标准课程代码: 4134026课程名称：汽车电源与起动系统检修课程类型: 专业必修课总学时：48 讲课学时：24 实验学时：24学分：3适用对象: 高等职业院校汽车检测与维修技术专业一、学习领域定位《汽车电源与起动系统检修》是汽车检测与维修专业核心课程的重要组成部分，是汽车检测与维修从业人员取得从业资格证书考试的相关科目，是一门理论性和实践性都很强的课程。
结合汽车检测与维修岗位的需求，以讲授常用汽车的结构、检修方法为基础，并重点突出基于工作过程所涉及的汽车结构、工作原理、使用、维护、检测以及故障诊断与排除的基本知识。
同时，根据本专业特点将课堂教学分为一般讲授和增强技能性训练课和顶岗实践，安排学生对传统结构和新车型进行实验、实训，使学生除掌握理论知识外，具备较强的实际动手能力。
在此基础上，基本掌握现代汽车的检测手段以及维修设备的使用方法。
课程的任务是：通过本课程的学习，增强学生对汽车维修、使用、管理与服务的实践技能，提高学生工作过程环境保护、安全防护、节能与客户服务意识，促进学生负有汽车检修质量、安全运用的社会责任感，形成良好的职业素养，使学生具备各种汽车维修检测过程的资讯、计划、决策、实施、检查和评估各环节的理论知识，并以具体工作任务为导向，培养学生发展科学探究能力，从而提高学生的职业素质和职业能力。
基于职业能力的培养，本课程所承担的具体任务为：1、能正确识别和描述汽车电源与起动系统各零部件的结构、电路组成与工作原理。
2、会正确使用各种检测工具、仪器和设备。
3、能正确检修、调整汽车电源与起动系统各组成，恢复其使用性能。
4、会熟练检查、诊断与排除汽车电源与起动系统常见故障。
5、具备良好的环境保护意识、质量与安全责任意识、团队协作精神和沟通能力。
6、具备理论联系实践，不断发展和探究新技术的能力。
二、课程设计（一）、课程基本理念基于工作过程整合、序化课程内容，基于工学交替组织教学进程，以达到教中学、学中做、做中教的理论与实践循环一体化，通过模拟岗位体验工作，通过工作体验学习，从而突出学生职业素养和职业能力的培养。
1、与企业合作，课程内容满足汽车维修企业和学生双方的需要。
通过聘请或引进企业专家，在校企合作、工学交替的基础上，通过学习情境和布置典型的工作任务，设计出适合于学生操作和学习的基于工作过程的教学内容。
并着眼于学生未来工作岗位和终身学习发展的需要，满足汽车维修企业对维修岗位中基础知识、专业知识和新技术的发展要求。
2、注重职业能力的培养，树立安全、环保和质量意识。
汽车维修安全、防止环境污染和提高维修质量是汽车维修职业素养的重要组成部分。
在课程中将汽车维修的安全操作规程，防止废旧物资和油液污染环境，保证维修质量、车辆安全交付客户为职业能力的基本要求统筹设计并组织实施，通过强化训练，促进学生树立安全、环保和质量意识。
3、教学做一体化，加强学生实践技能和与人协作、沟通能力的培养。
通过基于工作过程的职业技能训练体系，在模拟和真实的环境中，教学做一体化，以达到教中学、学中做、做中教的教学效果，培养学生的动手能力。
在具体的情境中，引导学生探究和发展实践技能、团结协作和与人沟通的综合实践能力，以适用于汽车后市场各种岗位对职业能力的需求。
4、加强教学过程化定性和定量的考核评价，促进学生不断发展。
教学过程化定性和定量的考核评价贯穿学生的整个学习过程，也是对学生职业素养、知识能力和培训结果的综合验证，促进学生的学习和发展。
评价方式体现在教师对学生的评价，学生对学生的评价和学生的自我评价。
评价标准体现为实践性和多级性，适合于不同个体和能力的学习状况，帮助学生了解自己的学习能力和学习水平，不断激发学生的学习兴趣。
（二）、课程设计思路课程的设计应建立在汽车维修电工岗位工作内容层次和工作流程分解的基础，以职业能力培养为重点来进行。
1、设计依据本课程教学标准是根据《国家汽车维修工职业标准》和黔东南民族职业技术学院“汽车检测与维修技术专业培养方案”而编制的。
2、设计原则要求以学生将来的职业活动为导向，以职业技能训练为核心的指导思想，充分考虑汽车检测维修教学过程各种因素和环节，运用有效的教学策略和教学手段，优化教学过程，保证教学目标的实现。
学生的学习活动依据教学情境设计贯穿整个教学过程，以学生为主，教师为辅，融合校内外教学资源，构建课程的主框架。
3、内容设计方式将课程学习方式分为理论讲授、课程实训和顶岗实习三部分。
本课程理论学习按3个学习情境进行，每个学习情境有自己的目标、要求，融合相关知识和相关技能，并组织实施课堂讨论；课程实训主要是校内实践，按典型生产任务设计为5个实训项目，每个任务有相应的工作对象、工作内容、工作目标和小组工作安排。
本课程的顶岗实习部分在第3学年，以毕业顶岗实习的方式连续进行。
具体课时以企业生产需要灵活调整。
具体见下表1：表1三．学习目标（一）、总体目标本课程适用汽车检测与维修技术专业，面向“汽车后市场”的汽车维修、汽车销售和售后服务一体化企业，以及与汽车运用、汽车维修有关的职业领域的生产、服务、管理一线岗位。
培养拥护党的基本路线，适应汽车维修、汽车运用第一线需要，德、智、体、美全面发展，具有良好的综合职业能力，掌握一定的专业理论知识、具有较强的实践能力，能顺利进入“汽车后市场”相应职业岗位就业，各方面素质全面发展，能从事机动车维护、修理、检测、技术使用与管理、机务管理等职业的高素质的技能型专门人才。
本课程通过工作过程系统化的情境化教学，将专业知识、专业技能、价值观教育融为一体，使学生在专业能力、方法能力、社会能力同时得到提高，达到具有科学的世界观、人生观和爱国主义、集体主义以及良好的思想品德、职业道德、敬业精神和行为规范，具备从事专业工作所必需的汽车检测维修技术专业基础知识和科学文化素养，熟悉国家机动车运用与维修的政策和法规，具备较强的从事本专业所面向的职业岗位基本技能和实际工作能力，能够胜任汽车维护、检修、性能检测、故障诊断与修复、汽车运用管理等相关工作。
学生学习完本课程后，应当具有以下能力：1．能根据客户的陈述和故障的症状，分析汽车电源与起动系统的运行状况、组件的相互作用关系、查找并发现系统运行可能的故障原因，制定诊断和维修计划。
2．能对汽车电源与起动系统各总成进行拆卸、解体、零部件检验、电路检测、修理、组装与调整。
3．能向客户说明汽车电源与起动系统故障产生的原因及所进行的维修工作。
4．能为客户提供有关驾驶行为影响汽车电源与起动系统的咨询和指导。
（二）、分类目标1、专业能力（1）能够熟练掌握汽车电源与起动系统各零部件的功用、组成、结构和工作原理、控制原理。
（2）能够正确使用各种汽车检测检修工具、仪器和设备。
（3）能够熟练掌握汽车电源与起动系统各零部件、元器件拆装步骤、方法和技术要求。
（4）能够熟练掌握汽车电源与起动系统各零部件、元器件行检验检测、调整和修理。
（5）具备汽车电源与起动系统常见故障的诊断与排除的能力。
（6）具备专业顶岗、上岗的能力。
（7）熟知安全操作规程、安全生产和环境保护规范。
2、方法能力（1）培养学生综合分析问题，决策、计划与解决问题的能力。
（2）查阅维修资料，自主获得知识的能力。
（3）自主获得汽车电源与起动系统新技术、新知识的能力。
（4）具有较强的自学能力和创新意识。
（5）能够从个案中找到共性、总结规律和积累经验。
（6）培养学生严谨科学的做事态度，较强的开拓发展和探究新技术的能力。
3、社会能力（1）具有良好的行为规范和职业道德。
（2）具有较强的组织协调能力和团结协作的能力。
（3）具有较强的语言表达和与人交往、沟通的能力。
（4）具有较强的质量意识和客户服务意识。
（5）具有较强的心理素质和克服困难的能力。
（6）具备逐步掌握和不断提高搜集、处理、运用社会信息的方法和技能，学会独立思考、提出疑问和进行反思的能力。
四．学习内容（一）、学习单元根据汽车行业、汽车维修企业典型工作任务对专业能力的需求，在校企合作的基础上，遵循学生职业能力培养的基本规律，结合教学原理与方法，以真实的工作任务及其工作过程为依据，整合、序化教学内容，将《汽车电源与起动系统检修》课程学习领域划分为3个学习情境式的教学单元，设计了5个典型的实训项目，并围绕学习情境组织教学，每一个学习情境都是一个完整的工作过程，将专业知识和专业技能融入具体的实训项目中，实现了教学过程与工作过程的一致性，突出对学生职业能力与素质的培养。
（二）、目标通过《汽车电源与起动系统检修》领域的教学,学生应当会熟练使用检修工具、测量工具和试验仪器；会查询使用维修资料；会熟练做汽车电源与起动系统的一、二级维护作业；能够对汽车电源与起动系统各零部件、总成进行拆装、检查、检测与调整，会分析汽车电源与起动系统常见故障的原因，制定维修方案并实施；会对维修质量进行检验与评价；会做废料的回收利用和环境保洁，会与成员团结协作和相互沟通，会搜集、处理、运用技术信息的方法和技能探究本领域的新技术知识。
五、学习情境设计说明1.学习情境划分《汽车电源与起动系统检修》领域的教学内容标准的确定以课程目标为依据，以职业岗位综合能力细化为基础，课程内容分为汽车电源与起动系统的3个教学情境，采用理论讲授、课堂讨论、拆装实训和工学交替的现代教育学习模式，理论联系实际，重视学生职业能力与职业道德的培养，以企业岗位需求来培养学生掌握专业基础知识与专业技能的自适应能力。
《汽车电源与起动系统检修》学习情境设计祥见表2。
表2 《汽车电源与起动系统检修》学习情境设计2.学习情境教学设计六、课程作业《汽车电源与起动系统检修》领域的作业以每次实训项目的引导文为主，以平时作业布置为辅。
以实训项目引导文的形式，作为项目拆装的引导，也作为作业思考题，每次平均作业题量约为4题，平时辅助作业4次、作业总的次数为5次，总题量约20题左右。
七．课程实施建议（一）、各教学环节学时分配建议表4 各教学环节学时分配（二）、教学建议本标准旨在全面提高学生对汽车维修的质量意识，培养良好的职业道德和专业素养，倡导探究性学习和与人团结协作精神，重视汽车维修行业的安全生产和环境保护意识。
因此，教师应感悟本标准的实质，结合专业要求、学院硬件配置情况和学生的真实水平，创造性地教学，以严谨的工作作风，引导学生通过探究学习，获得必备的专业技能。
实施课堂教学和实训教学相结合的方式。
本课程的教学环节，采用理论和实践一体化的教学方式，其实践教学环节除了部分必需的验证性实验和现场演示外，每个学习情境都根据生产实际，以一个基本完整的工作任务作为学习情境，设置相应的实训项目，并以此工作任务为学习情境，围绕该情境开展理论和实践教学。
在每个情境教学中都要安排以完成一个完整的工作任务为目的的实训项目，让学生通过具体的行动来完成自主的学习过程。
