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《新能源汽车电子电气系统检修》课程标准一、课程基本信息二、课程性质《新能源汽车电子电气系统检修》是新能源汽车技术专业的一门专业必修课程。
本课程以维修生产中典型案例为基础，通过任务驱动教学活动，强调学生“做中学”，使学生通过本门课程的学习具备新能源汽车电气维修的基本知识和基本技能，并培养学生的电路图识读能力、逻辑思维能力、分析问题和解决问题的能力，使学生建立较强的工作意识，并逐步养成严谨的工作作风。
三、课程教学目标（一）知识目标：1、掌握汽车电气系统的特点、组成及功能；2、掌握汽车电路图的识读方法；3、掌握铅蓄电池的基本结构、工作原理及检修方法；4、掌握 DC/DC 变换器的基本结构、工作原理及检修方法；5、掌握充电系统的基本结构、工作原理及检修方法6、掌握整车控制网络系统的基本结构、工作原理及检修方法7、掌握照明系统的基本结构、工作原理及检修方法；8、掌握信号系统的基本结构、工作原理及检修方法；9、掌握仪表与报警系统的基本结构、工作原理及检修方法；10、掌握辅助电气系统的基本结构、工作原理及检修方法；11、掌握空调系统的基本结构、工作原理及检修方法；（二）能力目标：1、学会通过查询车辆的技术档案（手册），初步确定车辆的故障；2、遵循车辆维护工作安全规范，制定维护工作计划，能正确选择检测设备和工具对车辆进行故障检测与排除；3、能正确使用新能源汽车维护所需的常用工具、专用工具和检测仪；4、能正确描述新能源汽车电子电气系统的结构和工作原理；5、能借助仪器仪表和维修手册检测新能源汽车电子电气系统的故障；6、能够排除新能源汽车电子电气系统的相关故障；7、能遵守相关法律、技术规定，正确规范进行操作，保证维修质量；8、能检查维修质量，并在移交过程中向客户介绍已完成的工作；9、具备维修车辆信息整理与归档能力。
（三）素质目标：1、培养学生善于观察、发现、解决问题的能力；2、具有团队协作精神，能够与他人合作完成维修任务；3、具有良好的心理素质和克服困难的能力；4、树立安全意识、质量意识和环保意识；5、能自主学习新能源汽车电子电气系统相关的新知识、新技术；6、能通过各种媒体资源查找所需维修车辆信息；7、能独立制定维修工作计划并进行实施，具有维修决策能力；四、课程内容五、教学建议（一）教材编写和选用：优先选择符合本课程标准要求的教育部职业教育国家规划教材，鼓励自编校本教材。
可编辑修改精选全文完整版《新能源汽车电气技术》教案教学过程图2-1交流充电桩2.直流充电（DCcharging）指通过直流电对带充电系统的新能源汽车的动力蓄电池组充电。
进行直流充电时，直流电被输送到动力蓄电池组，由充电站来调整动力蓄电池组的充电电压。
如图2-2所示图2-2直流充电桩3.充电器（Charger）指将电气设备或其他电能供应设备输出的交流电，转变成直流充电电流的设备。
车载充电器安装在车辆上，而非车载充电器则是EVSE的一部分。
如图2-3所示图2-3充电器4.充电插头（Chargeconnector）充电插头即充电枪，插入汽车充电端口对动力蓄电池组充电。
在北美地区，一级和二级充电插头遵循SAE标准J1772，该标准规定了充电插头的形状、电路和通信协议。
如图2-4所示图2-4充电插头5.充电口或充电插口（Chargingport或Chargeinlet）指安装在电动汽车及插电式混合动力汽车上的电气插座，通常位于保护盖后面。
充电端口或充电插口的技术标准必须与插入车辆的充电插头一致，才能进行充电。
如图2-5所示图2-5充电口6.充电电缆（Chargingcable）一级交流充电的便携式充电装置，其一端插入车辆，另一端插入220V墙壁插座。
如图2-6所示图2-6充电电缆7.充电桩（Chargingstation）一种用来将电能输送到插电式混合动力汽车或纯电动汽车的固定设备（通常安装在家庭车库、工作地点、停车装置或公共区域）。
充电站可能如220V电气插座那样简单，也可能是适合多种车型、多种充电标准的复杂充电装置。
一些公共充电站可免费使用，而有些则需缴费，并由专人操作。
如图2-7所示图2-7充电桩四、常用充电方法在日常人们使用电动汽车时一般采用的有恒流充电方式或恒压充电方式，在实际生产应用实践中，经过大量的实践后人们一步步对其进行改进，研究开发了许多不同的充电方式。
接下来介绍目前常采纳的一些充电方法，在如下的充电电路图中，用虚线表示充电电流的大小，用实线表示充电电压的大小。
巴中职业技术学院课程标准学 院：理工学院 教 研 室：智能制造与维修授课时间：2018—2019学年第1学期 编 制：张显德适用对象：2018级汽车检测与维修技术专业2018级汽车制造与装配技术专业 2018级新能源汽车技术专业汽车电工电子技术《汽车电工电子技术》课程标准课程性质：专业基础课学分：4参考学时：总学时：64 理论学时：38 课内实践学时：26适用对象：2018级汽车检测与维修技术、新能源汽车技术、汽车制造与装配技术一、课程定位与设计思路（一）课程定位《汽车电工电子技术》是汽车制造与装配技术专业和汽车检测与维修技术专业必修的一门专业能力课，包括与汽车有关的直流电路、交流电路、电磁学、交流发电机和电动机、半导体器件、集成运算放大器、数字电路基础等基本知识，同时介绍了基本电工电子仪表、工具的使用方法。
本课程实操性非常强，目标是使学生能够理论联系实际，让学生掌握汽车涉及到的电工电子电路基础知识和对电路进行检测的基本操作技能。
学习本课程应具备中学物理电学知识，其后续课程为《汽车电气设备构造与维修》、《汽车电控技术》、《汽车故障诊断与维修》等。
（二）课程的设计思路本课程以课堂教学讲授为主，要充分利用现有的教学条件来构建学习情境。
贯彻以学生为主体的教学理念，为学生创造更多的动手操作机会，实现教、学、做一体化。
采用项目教学方法，培养学生思考问题、分析问题和解决问题的能力；引导和鼓励学生通过实践和自学获取知识，增加讨论课、现场课以及答疑质疑等教学环节。
以高职教育培养目标为依据，遵循“以应用为目的，以适用、够用为度”的原则，以“掌握概念、强化应用、培养技能”为重点，力图做到“精选内容、降低理论、加强技能、突出应用”。
以演练提出学生应该完成的任务，以及为完成任务需要掌握的知识点，让学生带着问题完成任务从而参与到教师的课堂教学中去；在练习过程模式的指导下，实施小组协作学习方法．研究性学习方法．自主学习方法相结合，小组负责人，负责组内基层管理．学习资料管理工作等。
项目一电工基础知识认知任务一电力电子技术发展与认知一、填空题（4分/题，共36分）1.电力电子学的英文翻译：Power Elctronics。
2.电力电子学指的是有效利用电力半导体器件、应用电路和设计理论、分析开发工具，实现对电能的高效变换和控制的一门技术，包括电压、电流、频率和波形的变换。
3.半可控的普通晶闸管的英文缩写：SCR。
4.电力电子技术的发展是以电力电子器件的发展为核心的，电力电子器件的发展对电力电子技术的发展起着决定性作用。
5.高压直流输电是在输电线路的输送端将工频交流变为直流，在接收端再将直流变回工频交流。
6.各种脉冲宽度调制技术变流设备及专用功率集成电路将被广泛用于现代化的家庭中7.功率场效应管的英文缩写：Power MOSFET。
8.绝缘栅双极型功率晶闸管的英文缩写：IGBT。
9.电力电子技术的应用在变压器、电力系统、电力机车、电源、电机和变换器等。
二、选择题（4分/题，共20分）1.最常用的电力电子器件有。
（ ABCD ）A.不可控的电力二极管B.智能功率模块C.新型的功率集成电路。
D.绝缘栅双极型功率晶闸管。
2.20 世纪 70 年代后期，以（）、（）和（）为代表的全控型器件迅速发展。
（ ABC ）。
A.GTOB.GTRC.P-MOSFETD.BJT3.20世纪80年代以（）为代表的复合型器件异军突起。
（ D ）A.GTOB.GTRC.P-MOSFETD.IGBT4.电力电子技术应用在以下（ ABCD ）电源中。
A.电解电源B.电镀电源C.开关电源D.航空电源及通信电源5.以下哪些属于新能源技术应应用（ ABCD ）A.风力发电B.光伏发电C.光热发电D.生物质能三、判断题（4分/题，共24分）1.有源滤波器可以解决针对日益严重的电网谐波“公害”，人们采用电力电子技术找到了解决的途径。
（√）2.电力电子技术将渗透到航天、国防、工农业生产、交通、文教卫生、办公自动化乃至于家庭的各个角落。
