umme四桁架双主梁门式焊接工艺过程卡片

主桁架拼装节点的焊接 主桁架的箱梁和横梁构件的材质为 Q235、Q345。

现场焊接主要焊缝形式有箱形主桁架和箱形腹杆-且为全溶透焊缝，均为一级焊缝。

箱梁在焊接的过程中存在两 个难点：一方面，箱梁的截面较大，以翼缘板厚、腹板薄，由薄板储热功能低、散热 功能高，升温快、降温快，膨胀快、收缩演变也快，及易导致刚加热投入正式焊接的 局部先行进入缩变，给控制接头总缩变和保持截面的几何尺寸带来困难。

一个方面， 焊接时同时存在箱梁分段间对接口的纵向缩变和箱梁间横梁的对接口的横向缩变，这 给箱梁整体焊接变形的控制增加难度，为此采取以下措施进行控制。

1. 控制焊接顺序a 整体焊接的顺序；为保证吊装和焊接进行良好的流水作业，每榀完成几段箱梁进行拼装校正后，焊接工段就进行箱梁的对接焊接。

如此循环运转下去，直到完成所有的焊接接头。

第一节b 接头焊接顺序；按先焊接收缩量大的接头，后焊收缩量小的节点的原则进行，下弦杆的焊接→主桁架间腹杆的焊接→上弦杆的焊接→轴间横梁的焊接。

第二节c 主桁架截面焊接顺序；下翼缘板的焊接→两侧腹板的焊接→箱内加强板的焊接→上翼缘板盖板的焊接。

第三节（如下图所示）上翼板板焊缝 在箱外平焊工位施 焊洞口盖板两侧腹板焊缝 在箱外立焊工位同 时对称施焊下翼板焊缝在 箱内平焊工位施焊两侧腹板焊缝 在箱外立焊工位同 时对称施焊第四节 2．双机对称焊、分层分道退焊的焊接方法 现场采用热输入量小，焊接效率高的半自动二氧化碳气体保护焊进行焊接，当确定定位焊达到要求后，先进行下翼缘板的焊接，由两名焊工按序施焊，一名焊工先从箱内焊缝中向一面起焊至一侧腹板工艺孔处起弧，再从另一侧腹板工艺孔处起焊至接头，另一名焊工在箱外带箱内焊工完成第一段焊接后，从腹板工艺孔处接头焊至超出焊缝 30mm 引弧板处停弧，再到箱梁另一侧焊缝引弧板超出焊缝 30mm 引弧板焊至工艺孔处接头。

第五节 按此焊接顺序完成每一层焊接至整条焊缝完成为此，然后焊接两侧腹板， 分段由上至下分层、分道退焊完成，最后焊接上翼缘板，分两段退焊，分层、分道完 成。

钢桁梁拼装施工工艺工法1 前言1.1 工艺工法概况随着桥梁建设技术的不断发展，大跨度桥梁正以日新月异的态势快速涌现，而钢梁桥比预应力混凝土桥有着更好的跨越能力而被广泛采用，其主要结构形式有：钢桁梁（拱）桥、钢桁（箱）梁斜拉桥及钢桁（箱）梁悬索桥等。

1.2 工艺原理本工艺采用散拼架设钢桁梁。

利用龙门吊在岸边边跨支架上架设边跨钢梁，作为后续钢桁梁提升站，然后采用梁上运梁台车喂梁，在上弦利用吊机悬臂拼装钢梁。

根据钢梁的自重加设计活载的一半作为荷载计算的挠度作为钢梁拼装预设拱度。

2 工艺工法特点2.1可从一岸拼装到另一岸，不需要大型水上运输、吊装设备；2.2大部分杆件（除横梁、桥面板外）可利用栈桥作为临时杆件存放场，克服了运梁台车在上弦行走、杆件捆绑试吊的难度。

2.3 边跨架设时在临时墩上设置抱箍，每排栓孔下方安装施工平台，悬臂架设时使用永久检查车及增设吊机下挂平台作为施工平台，使得焊接及架梁施工不冲突；有足够的工作面。

3 适用范围适用于桥跨较大，通航要求不高，可设置跨中临时墩的钢桁梁散拼架设。

4 主要引用标准《铁路钢桥制造规范》（TB10212）《铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定》（TBJ214）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213）《钢结构用高强度大六角头螺栓》（GB/T1228-及其他高栓规范）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设60号）5 施工方法本工法采用先支架拼装后悬臂拼装方法进行钢梁架设。

在岸上边跨通过临时墩柱支撑的支架法安装，并且在安装好的钢梁上拼装悬臂架梁吊机及运梁台车，为悬臂架梁做准备。

悬臂架设时通过设置跨中临时支墩对钢梁进行支撑及调整。

6 工艺流程及操作要点6.1 施工工艺流程钢梁拼装分支架上拼装和悬臂拼装2种情况。

拼装时杆件应该预拼检查合格，各种辅助工程施工安装到位质量合格后方能进行钢梁的架设作业。

2种情况架设杆件的工艺流程见下图1：支架上首节钢梁安装流程支架上后续节间钢梁安装流程注：支架上安装时支撑标高是按照钢梁厂设拱度来确定的，杆件的安装顺序可以有多种顺序。

MG20/5t双梁门式起重机制造工艺手册我公司承接******钢结构工程有限公司20/5吨，跨度为48m、悬臂各12m 起升12m的吊钩双梁门式起重机，其钢结构主要包括主梁、上端梁、下横梁、支腿、马鞍、小车等部分。

具体关键制造工艺及技术要求规范如下：钢结构在组装焊接前进行清除氧化皮，锈和其他表面污物。

不平板材用矫平机平制通常规定板厚大于6mm的，用1m平尺测量，波浪度应每平方米小于3mm。

一、主梁施工工艺该产品主梁为偏轨箱形梁，两端为对称的悬臂，跨内有两处螺栓接头。

主梁按整体梁制做，桥架组装焊接后火焰气割接头。

主梁结构技术要求：1、单个主梁安装小车轨道后上拱度高F应为43.2-67.2 mm。

（F=(0.9~1.4)L/1000）2、单个主梁水平弯曲±16mm。

(f2≤L2/3000)3、主梁上盖板水平倾斜b≤B/250=4mm。

4、主梁腹板垂直倾斜h≤H/250=8.4mm。

5、整个主梁的拱度曲线和翘度曲线是园滑的，应基本上符合选定的抛物线。

6、腹板波浪变形，测量长度为1m检测，受压区波浪不得超过3mm；受拉区波浪度不得超过7mm。

7、上盖板波浪变形（两隔板之间）小于或等于3mm8、主梁上下盖板的横向拼接焊缝与腹板横向拼接焊缝要相互错开200mm以上。

9、主梁上与支腿连接的下座形成的框形对角线差|d1-d2| ≤5mm。

10、主梁下盖板和腹板受拉区域的对接焊缝应焊透，并符合JB1152-81《锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波控伤》中1级质量要求或GB3323-87《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》中的二级质量要求。

（一）备料1、上盖板（1）下料加长量按2L/1000计算为140mm。

板宽允许偏差<2mm。

用火焰切割。

（2）上盖板切割后出现波浪变形及水平弯曲，在6m长内变曲量>3mm应采用矫正手段矫平。

（3）上盖板压出反变形。

2、下盖板（1）下料按L/1000加长72mm。

焊接工艺过程卡片I. 文件目的本文档旨在描述焊接工艺过程卡片的内容和使用方法，以便焊接操作人员能够正确执行焊接工艺步骤，确保焊接质量和安全。

II. 范围本卡片适用于所有焊接工艺，包括手工焊接、自动化焊接和半自动焊接等。

III. 卡片内容焊接工艺过程卡片的内容应包括以下几个方面：1. 工艺参数：明确焊接所需的电流、电压、焊接速度等参数。

2. 电极/焊丝选择：指明使用何种类型的电极或焊丝，并注明其规格和品牌。

3. 准备工作：列出焊接前的准备工作，如清洁焊接表面、安装夹具等。

4. 步骤说明：详细描述每个焊接步骤，包括焊接顺序、持续时间、焊接顺序等。

5. 质量要求：明确焊接过程中需要达到的质量标准，如焊缝的牢固程度、焊接表面的光洁度等。

6. 安全注意事项：提醒焊接操作人员注意安全事项，如佩戴防护眼镜、使用防火设备等。

IV. 使用方法使用焊接工艺过程卡片时，焊接操作人员应按照以下步骤进行操作：1. 阅读工艺参数：仔细阅读工艺参数部分，了解所需的电流、电压、焊接速度等信息。

2. 检查电极/焊丝：确认所使用的电极或焊丝符合要求，包括规格和品牌等。

3. 准备工作：按照准备工作的要求进行准备，如清洁焊接表面、安装夹具等。

4. 执行焊接步骤：按照步骤说明的顺序进行焊接，确保每个步骤的持续时间和焊接顺序正确。

5. 检查质量：在焊接完成后检查质量要求，确保达到质量标准。

6. 注意安全：在整个焊接过程中，注意安全事项并采取相应的防护措施。

V. 附注以上内容为一份典型的焊接工艺过程卡片的范例。

具体使用时，根据实际情况进行调整和补充，以满足具体焊接工艺的要求。

桁架焊接作业指导书一、 工艺附图图6655643图8431212图7图图图图图二、设备：气体保护焊焊机2台、45°工作架1台、行车1台三、人员：焊工2名、起重工1名四、焊接材料焊丝：ER50-6（φ1.2）五、焊接方式45°船形焊、平角焊六、半自动二氧化碳气体保护焊焊接工艺参数应符合表1要求表1 半自动二氧化碳气体保护焊焊接工艺参数七、焊前准备焊工焊接前，必须检验铆固质量是否影响焊接质量及是否存在影响焊工安全的隐患，如若存在上述问题，必须清除后方可进行施焊。

同时，焊工也必须按照规定正确佩戴劳保防护用品，避免在焊接过程中产生的烟尘、挥发出的气味及弧光等影响焊工的健康。

八、焊接1、焊工在焊前必须清除焊缝区及其两侧各30mm范围内的铁锈、油污、水份、氧化皮、油漆等杂质。

2、杆件焊接1）由于L1、L2杆件较长，L1、L2分段制作，L1分为L1A、L1B，L2分为L2A、L2B。

2）起重工将组立好检验合格的L1A、L1B、L2A、L2B、L3、L4、L5、L6、L7、L8、L9、L10、L11，用行车和H型钢专用吊具，吊放到45°船形焊工作架上，在H型钢两端装引、熄弧板。

如图13）检查焊机的外部接线是否正确牢固，核实压紧滚轮的压力是否与焊丝直径相符，检查送气的系统是否正常，焊前在喷嘴内侧涂上防堵剂（硅油）。

4）根据板厚按表1选择焊接参数。

5）焊接图1中的焊缝1，两名焊工从中间同时向两头开始施焊。

6）第一条焊缝焊好后，起重工用H型钢专用吊具将H型钢逆时针翻转90°，焊接焊缝2（如图2）。

然后依次焊接焊缝3、焊缝4、焊缝5（如图3、图4、图5），最后完成焊接割除引弧板、熄弧板并磨平。

3、L1A、L1B对接，L2A、L2B对接，见图6。

1）起重工将焊接完毕检验合格的H型钢L1A、L1B吊放到焊接平台上，检查接头尺寸是否正确，如不正确要修整，如正确将接头找平对齐，施定位焊。

桁架加工及制作焊接工艺作业指导书1.1焊接方法：采用手工电弧焊进行焊接。

1.2焊接材料：钢材材质为Q235B，选用E4303焊条。

钢材材质为Q345B，选用E5016焊条。

如果设计要求有特殊规定，则按照设计要求执行。

1.3焊接工艺评定按照JGJ81—2002标准规定，对施焊材料进行焊接工艺评定，以获得可靠和适宜的焊接工艺参数及方法。

焊接工艺评定应以可靠的焊接性能为依据。

Q235B、Q345B具有良好的焊接性能。

焊接工艺评定所用的设备、仪表应处于正常工作状态，钢材、焊接材料必须符合相应标准，由本单位焊接熟练的焊接人员使用本单位焊接设备焊接试件。

1.4焊接参数1.5焊前准备1.5.1焊材管理A.专门仓库，分类分牌号放置，相对湿度≤50%，通风良好；B.焊条必须垫高0.3米以上分桩堆放，上下左右空气流通；距墙应大于0.3米，以防受潮变质。

C.焊丝避免锈蚀、油污；D.专人管理，台帐详实。

E.台帐包括：焊材流向、批号、工号。

31..5.2焊材的烘烤A.专人管理，烘焙记录详实；B.焊条置于保温筒中，随用随取；焊条烘焙次数≤2次。

烘烤要求1.5.3焊接前的准备工作A.坡口面应光滑，无明显割痕缺口；B.坡口采用机械、火焰或碳刨加工；C.火焰加工的坡口应符合下述要求：a.割纹深度应小于0.2mm；b.局部缺口深度应小于1.0mm；c.当割纹深度为1.0~2.0mm时，用砂轮打磨成平滑过渡为1：10的斜坡；d.当割纹深度超过2.0mm时，应按焊接工艺要求进行补焊和打磨。

D.焊前必须去除施焊部位及其附近30mm~50mm范围内的杂质，杂质包括：氧化皮、渣皮、水分、油污、铁锈及毛刺等。

E.焊接接头装配质量表焊接接头装配质量表漏，同时增加角焊缝的焊脚尺寸，增加值等于根部间隙。

1.6坡口形式及具体焊接流程1.6.1钢管对接的坡口形式外焊结合坡口形式1.6.2钢管斜贯焊缝的焊接钢管相贯口的焊缝按照A、B、C区不同位置、不同要求采取相应的坡口形式及工艺进行焊接。

焊接工艺过程卡第1页签字日期签字日期1下料下料班半自动切割机2组立组立3检验质检4组焊4.1焊前清理4.2打底焊标准标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期清理坡口内的割渣、油污，清理坡口两侧30-50mm内的油、锈、污物等杂质。

同侧的两条焊缝必须同时同方向焊接，4条打底焊缝全部焊完后，方可进行埋弧焊，最后进行4条盖面焊缝的焊接。

焊接参数，焊道可根据实际情况参考调整。

检查确认合格产品名称:箱型柱4条主焊缝焊接按图纸要求下料,详见《制作工艺》按图纸要求进行箱型组立，详见《制作工艺》箱型梁4条主焊缝的焊接顺序如图零部件名称质量版本号:工序工序名称工序内容部门工艺装备检验结果操作者检验员材质:Q235B焊接方法FSAW-G ，焊丝GFL-71，直径 1.2。

工艺参数见《箱型钢梁柱焊接工艺卡》，焊道1,2,3,4.焊道1，2必须同时同方向焊接，可由2名或4名焊工进行焊接，焊接时每个焊工的焊接参数应基本一致。

顺序如右图：审核(日期)编制(日期)两名焊工焊接时由一端向另一端同时焊接。

四名焊工焊接时，由两端同时向中间进行焊接。

速度应基本一致。

焊道1，24.2.1第2页签字日期签字日期车间工装4.2.3焊道清理工装4.3焊接4.3.1方法1龙门焊标准标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期产品名称:箱型柱4条主焊缝焊接零部件名称质量版本号:工序工序名称工序内容部门工艺装备检验结果操作者检验员材质:Q235B将箱型柱旋转180°如图：施焊方法同焊道1，2如图：焊道1、2及焊道3、4焊接完成后，应及时清理药皮及焊道上的杂物，修补焊接缺陷，使其满足中间焊道的埋弧自动焊要求。

焊道3，4必须同时同方向焊接，可由2名或4名焊工进行焊接，焊接时每个焊工的焊接参数应基本一致。

顺序如右图：两名焊工焊接时由一端向另一端同时焊接。

四名焊工焊接时，由两端同时向中间进行焊接。

速度应基本一致。

4道焊缝必须一次完成，间隔要小于30分钟。

门式钢架制作施工工艺方法1、制作工艺流程2、施工方法1）钢材矫正本工程钢材矫正主要是角钢和钢板的矫直，角钢的矫正包括弯曲矫正和角钢肢垂直度校正，为加快矫正速度，尽量采用手工矫正法，当手工不能矫正的就采用机械矫正法。

钢板的矫正主要在下料后进行，其标准是每米范围内挠曲矢高采用手工锤法与火焰矫正相结合的办法，锤击时注意锤痕深度不大于0. 5mm。

2）放样和制作样板样件根据施工图上的图形和尺寸按1：1的比例，对钢架及支撑等构件进行放样。

放样的目的在于发现施工图未能注明的内容，解决实际放样与施工图的差别。

钢架拼装放样时须考虑焊接收缩余量，实际收缩余量根据实际试验后的数据确定，为抵消焊接变形，可在焊前采用反变形预留偏差。

根据放样所得的实际尺寸和已确定的下料方案，制作各零件的样板、样杆，在现场加工钢构件，为准确起见，用白铁皮做成样板，用小规格角钢做样杆，因为样板、样杆的规格较多，因此必须在它的上面标明图号、零件名称、数量、材料规格、型号、下料后要妥善保管，以供校验。

样板、样杆制作的允许偏差应符合GB50205-95 规定。

3）号料、下料号料时，用锋利的划针、尖锐的样冲做出标志，样冲直径不得大于0.5mm, 样冲点对轴线间的偏差不大于0. 2mm.号料时应根据工艺规程要求预留加工余量, 根据不同施工工艺可参照下列数据预留：①自动气割切断的加工余量3mmo②手工气割切断的加工余量4mm。

③气割后刨边加工的加工余量为5mmo根据设计要求，板件的切割应优先采用气割，不宜剪切，对于“工”字钢和大号角钢宜采用锯切。

材料气割前应将表面的污物及腐蚀层去除，切割严格按划线下料的标记进行, 切割后清除溶渣和下溅物并检查断面情况。

4）制孔及边缘加工按图纸和设计要求选择钻头和施钻方法，钻孔前应将零部件或构件放平、垫稳、固牢、防止钻偏、钻斜，钻孔完毕，及时清除毛边、飞刺，并用量规检查，不合格的孔，须经技术人员同意，方可扩钻或用与母材相同的焊条补焊后重新钻孔，禁用钢块填塞，钻孔的基准面要准确，要以影响安装质量的面为基础。

钢桁架结构现场焊接及涂装施工一、工地焊接施工按照先栓后焊的总原则进行，即每一拼接面相邻两钢桁架节段在拼装对位完成且主桁高强螺栓施拧完成后即可进行本拼接面相邻两钢桁架节段桥面板的焊接施工。

钢桁梁安装工地焊缝以桥面板的横向焊缝为主，采用单面焊双面成型工艺，并保证焊缝熔透。

钢桁梁的焊缝尤其是坡口熔透焊，应按规范的要求，经过严格的探伤检查。

现场焊接工艺参考加工厂制造时的焊接工艺。

现场焊接主要工作内容包括：①桁架下弦杆与桥面板对接；②桥面板之间的对接；③肋板之间的连接；现场焊接采用CO2气体保护焊接方法。

1）焊前检查正式焊接前，应对分段桁架对接节点处的间隙、错边量、三维坐标进行检查，并做好相关的记录确认工作，确认合格后方可进行正式焊接。

2）焊接顺序本工程所有焊缝施焊时遵循对称、均匀、先顶底板后腹板，最后焊接加劲肋的原则进行，角焊缝最后焊接。

3）多层多道焊焊接采用多层多道焊。

多层多道焊的接头应错开，每层焊道的高度在4-5mm之间；每道每层之间要求严格清渣，自检前层前道焊缝无裂纹等缺陷后，方可进行下道下层的焊接，直至焊接完成；每层每道宜连续施焊。

焊缝清根使用碳弧气刨，用磨光机清除渗碳层，直至露出金属光泽，保证打磨后深度一致。

4）焊后打磨焊接结束待温度降至常温后，应将焊缝表面打磨平整。

焊缝的打磨方向应与焊缝受力方向一致，余高应光滑过渡到母材表面，过渡区焊缝边缘不得有咬边。

5）焊接检验所有焊缝必须在全长范围内进行外观检验，不得有裂纹、未熔合、夹渣、未填满弧坑和焊瘤等缺陷。

经外观检查合格的焊缝方能进行无损检验，无损检验应在焊接24h后进行。

熔透焊缝质量应符合《铁路钢桥制造规范》（Q/CR 9211）中I级焊缝的要求，坡口焊缝和角焊缝质量应符合《铁路钢桥制造规范》（Q/CR 9211）中II级焊缝的要求。

6）焊缝返修①外观缺陷：焊缝焊瘤、凹陷、弧坑等表面缺陷，应使用打磨、碳刨等有效方法进行清除后补焊；②内部缺陷：经检测的现场焊缝需返修时应按《铁路钢桥制造规范》的有关规定进行返修；③焊缝缺陷较长（L＞400mm）时，采用CO2气体保护焊或埋弧自动焊按原工艺参数进行焊接。