锚索长度检测技术
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锚杆(索)验收检测要求1.千斤顶与油压表必须送计量局鉴定,并有合格鉴定证书。
千斤顶量程大于120t。
2.最大试验荷载取锚杆轴向拉力设计值的1.5倍,即120t。
3.试验应分级加荷,初始荷载取锚杆轴向拉力设计值(80)的0.1倍。
分级加荷值取锚杆轴向拉力设计值的0.5、0.75、1、1.2、1.33、1.5倍。
4.每级荷载均应稳定5~10min,并记录位移增量,最后一级试验荷载应维持10min。
如在1~10min内锚头位移增量超过1.0mm,则该级荷载应再维持50min,并在15、20、25、30、45和60min时记录锚头位移增量。
5.加荷至最大试验荷载并观测10min,待位移稳定后即卸载至0.1Nt,然后加载至锁定荷载锁定。
绘制荷载-位移(P-S)曲线。
6.当符合下列要求时,应判定验收合格:☝在最大试验荷载下所测得的弹性位移量,应超过该荷载下杆体自由段长度理论弹性伸长值的80%,且小于杆体自由段长度与1/2锚固段长度之和的理论弹性伸长值。
☝在最后一级荷载作用下1~10min锚杆蠕变量不大于1.0mm,如超过,则6~60min内锚杆蠕变量不大于2.0mm。
7、原始记录见附表锚杆(索)验收检测原始记录(1)审核:检测:锚杆(索)验收检测原始记录(2)审核:检测:浅析规则式植物造景和自然式植物造景苏旺指导老师:汪小飞(黄山学院生命与环境科学学院,安徽黄山245041)摘要:本文分析了规则式植物造景和自然式植物造景,和他们各自的造景特色和主要适用在什么场合。
探讨了规则式植物造景和自然式植物造景二者包括的造景形式以及他们在造园体系、表现手法上的不同点。
介绍了它们在各个国家、地域的各有特色。
最后我们应该适宜运用各种造景形式。
关键字:规则式植物造景,自然式植物造景Analysis of rule-plant landscaping andnature plant landscapeSu WangDirector:Wang Xiaofei(College of Life & Environmental Sciences, Huangshan University,Huangshan245041, China)Abstract:This article analyses the rules scene building with plants and nature plant landscape, and their landscape and mainly used on occasion.Discusses rules for scene building with plants and nature plant landscape landscape including the two forms as well as their gardening system, on the presentation of different points.Describes them in the various countries, geographical features.Finally we should be appropriate to use various landscape forms.Keyword:Rules-plant landscaping, nature plant landscape1.树木配置的形式按照树木的生态习性,运用美学原理,依其姿态、色彩、干形进行平面和立面的构图,使其具有不同形态的有机组合,构成千姿百态的美景,创造出各种引人入胜的树木景观。
锚索监测方案锚索监测方案1. 引言锚索是一种用于固定或支撑结构的重要材料,如大桥、高楼等。
由于其工作环境的特殊性,锚索的安全性与稳定性对于结构的整体性能至关重要。
为了确保锚索的正常工作状态,必须对其进行定期监测和维护。
本文将介绍一种锚索监测方案,以确保锚索的安全性和可靠性。
2. 锚索监测技术2.1 非破坏性测试非破坏性测试(Non-destructive Testing,简称NDT)是一种通过对结构材料进行扫描和测试,而无需破坏样本的方法。
在锚索监测中,常用的非破坏性测试技术包括:- **超声波测试**:通过超声波的传播速度和反射信号来评估锚索的质量和损伤情况。
- **磁粉检测**:通过施加磁场和观察铁磁性材料表面的磁粉分布状况,来检测锚索中的缺陷和断裂。
- **涡流检测**:通过涡流效应来检测导体中的表面缺陷和异物。
- **X射线检测**:通过照射锚索并观察X射线的透射情况,来评估锚索的质量和检测内部缺陷。
2.2 力学测试力学测试是对锚索进行物理性能测试的方法。
常用的力学测试技术包括:- **拉力测试**:通过施加拉力,并测量锚索在测试过程中的变化情况,来评估其抗拉性能。
- **弯曲测试**:通过施加弯曲力,并测量锚索在测试过程中的变形情况,来评估其抗弯性能。
- **扭转测试**:通过施加扭转力,并测量锚索在测试过程中的变化情况,来评估其抗扭性能。
3. 锚索监测方案3.1 监测频率锚索的监测频率应根据其使用环境和负荷条件来确定。
一般而言,锚索的监测应至少每年进行一次,对于负荷较大或环境恶劣的锚索,监测频率可适当增加。
3.2 监测方法锚索的监测方法应综合考虑非破坏性测试和力学测试两种技术,以全面评估锚索的状况。
具体监测方法可按以下步骤进行:1. **检查表面状况**:对锚索的表面进行目视检查,观察是否有明显的腐蚀、磨损或表面裂纹等情况。
2. **超声波检测**:使用超声波测试仪器,对锚索进行超声波测试,评估其质量和损伤情况。
索检测方案深圳市长筑路桥工程有限公司黄阁坑社区安置用地配套市政工程锚索检测方案编制:审核:审定:深圳市长筑路桥工程有限公司目录一、编制依据 (4)二、工程概况 (4)三、检验措施 (4)四、检测锚杆(索)平面布置图 (5)一、编制依据1、《黄阁坑社区安置用地配套市政工程》(江苏省地质工程勘察院);2、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002);3、《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22:2005);4、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GBJ50086-2001);5、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002);6、《砌体结构设计规范》(GB50003-2001);7、《室外排水设计规范》(GB50014-2006);二、工程概况本工程由江苏省地质工程勘察院、中国市政工程中南设计研究院进行边坡危险性评估、设计;拟建道路边坡设计里程为K0+000~K0+240右侧边坡及K0+000点东侧道路端头高边坡,边坡长度为300m,最大开挖高度为33m,边坡安全等级为二级,该边坡现状为自然山丘,坡度为20°~30°,地貌单位为丘陵,地面标高为57.08m~126.75m。
基本保持现状坡形,采用锚索+框架梁+绿化,同时做好边坡排水及粱间喷混植草绿化。
三、检测措施1、常规材料检验:施工用的原材料如水泥、钢筋等均按设计规定要求每批进行送检,锚索注浆体强度检验试块的数量按每30根锚索制作一组,抗压强度不低于30MPa,合计应制作水泥净浆试块20组;2、锚索基本试验:锚索验收抗拔试验:检测锚杆有关参数4×7 54×7 54×7 54×7 54×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 54×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5 4×7 5四、检测锚索平面布置图(附图)。
锚索长度检测技术摘要:在岩锚施工过程中,锚索长度缺乏也是一个普遍现象。
假如锚索不能有效地穿过潜在滑裂面,有可能造成很大的平安隐患。
因此,合理地把握其长度是非常必要的。
关键词:锚索长度;冲击弹性波1 测试的根本原理锚索长度检测的根本原理与锚杆的测试一样: 1) 根本理论根底:两种不同媒介垂直入射变化的机械阻抗面发生的反射和通过基于能量衰减特性的原理2z但由于以下原因,使得锚索的测试更加困难:1)锚索的长度可达60米,甚至更长;2)由于钢绞线的构造特点,弹性波在钢绞线中的衰减要远远快于锚杆中的衰减;3)锚头的型式更为复杂;为此,我们开发了一系列旨在进步对索底反射波形拾取的方法。
此外,关于岩体锚索灌浆质量的检测,目前只能对孔口附近的灌浆密实度进展定性检测。
而关于预应力梁的灌浆密实度检测,我们有较为完好的测试方案,请参见“SCIT-1-TEC-01-2021-预应力梁质量综合检测技术方案〞( ://scentralit/show_202106111340085134_430.html)。
2根底模型试验〔锚索、山西交科院〕锚索长度的测试对象模型梁,910cm*100cm*25cm〔长*高*厚〕,混凝土为C40,测试时龄期分别为6D,7D。
不完好孔道〔N4〕,位于梁体最下方,设有4根钢绞线,略有张拉。
应相关方要求,对孔道N4其中一根钢绞线进展了测试,测试结果如下:测试情景测试/解析波形锚索的速度采用钢绞线的理论波速5.01Km/s〔高强钢的理论波速〕作为锚索长度计算波速。
测试结果说明,精度是非常令人满意的。
此外,从测试波形可以看出,该钢绞线的灌浆局部不长。
测试结果一览表测试次数计算波速(Km/s)长度结果(m)平均值(m)实际长度(m)相对误差〔%〕1 5.01 3.3133.418 3.4 0.5%2 5.01 3.4353 5.01 3.5073现场验证与应用〔锚索、湘桂高铁、2021年12月〕本次测试对象为高铁用预应力箱梁,长度31.6m,混凝土设计强度为C50。
锚杆锚索检测规范依据应提供基坑支护锚杆、锚索检测报告的依据如下:1、根据《建筑基坑支护技术规程》120-2012中4.7锚杆设计和 4.8锚杆施工与检测的规定。
2、根据《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》(85-2010) 5进场验收的5.0.3和5.0.14条的预应力筋锚具、夹具与连接器取样规定一、《建筑基坑支护技术规程》120-2012。
2.1术语2.1.14锚杆anchor由杆体(钢绞线、普通钢筋、热处理钢筋或钢管)、注浆形成的固结体、锚具、套管、连接器所组成的一端与支护结构构件连接,另一端锚固在稳定岩土体内的受拉杆件。
杆体采用钢绞线时,亦可称为锚索。
4.7锚杆设计4.7.1锚杆的应用应符合下列规定:1锚拉结构宜采用钢绞线锚杆;当设计的锚杆抗拔承载力较低时,也可采用普通钢筋锚杆;当环境保护不允许在支护结构使用功能完成后锚杆杆体滞留于基坑周边地层内时,应采用可拆芯钢绞线锚杆;2在易塌孔的疏松或稍密的砂土、碎石土、粉土层,高液性指数的饱和粘性土层,高水压力的各类土层中,钢绞线锚杆、普通钢筋锚杆宜接纳套管护壁成孔工艺;3锚杆注浆宜接纳二次压力注浆工艺;4锚杆锚固段不宜设置在淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土及松散填土层内;5在复杂地质条件下,应通过现场试验确定锚杆的适用性。
4.7.9钢绞线锚杆、普通钢筋锚杆的构造应符合下列规定:5锚杆杆体用钢绞线应符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224的有关规定;6普通钢筋锚杆的杆体宜选用HRB335、HRB400级螺纹钢筋;7应沿锚杆杆体全长设置定位支架;定位支架应能使相邻定位支架中点处锚杆杆体的注浆固结体保护层厚度不小于10mm,定位支架的间距宜按照锚杆杆体的组装刚度确定,对自在段宜取1.5m~2.0m;对锚固段宜取1.0m~1.5m;定位支架应能使各根钢绞线彼此星散;8钢绞线用锚具应符合现行国家标准gb t 2007《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T的规定;4.8锚杆施工与检测4.8.7预应力锚杆张拉锁定时应符合下列要求:1当锚杆固结体的强度达到设计强度的75%且不小于15MPa后,方可进行锚杆的张拉锁定;2拉力型钢绞线锚杆宜接纳钢绞线束整体张拉锁定的办法;3锚杆锁定前,应按表4.8.8的张拉值进行锚杆预张拉;锚杆张拉应平缓加载,加载速度不宜大于0.1Nk/min,此处,Nk为锚杆轴向拉力标准值;在张拉值下的锚杆位移和压力表压力应保持稳定当锚头位移不稳定时,应判定此根锚杆不合格;4锁定时的锚杆拉力应考虑锁定过程的预应力损失量;预应力损失量宜通过对锁定前、后锚杆拉力的测试确定;缺少测试数据时,锁定时的锚杆拉力可取锁定值的1.1倍~1.15倍;5锚杆锁定尚应考虑相邻锚杆张拉锁定引起的预应力损失,当锚杆预应力损失严重时,应进行再次锁定;锚杆出现锚头松弛、脱落、锚具失效等情况时,应及时进行修复并对其进行再次锁定;6当锚杆需要再次张拉锁定时,锚具外杆体的长度和完好程度应满足张拉要求。
锚索工程检测方案一、背景介绍锚索工程是指通过一定的技术手段将锚索置入地下,以固定和支护地下工程结构或地表建筑物的工程。
这种工程结构具有重要的安全性和稳定性要求,因此需要对其进行定期的检测和监测。
锚索工程主要包括岩土锚索工程、锚杆锚索工程和预应力锚索工程等。
随着城市地下空间的开发利用,锚索工程也越来越普遍,其安全性和可靠性的检测变得尤为重要。
二、锚索工程检测内容1. 锚索的尺寸和材质情况,包括直径、长度、材料的规格和质量等。
2. 锚索的埋设深度和角度,需要了解锚索的深度和倾斜角度情况,以判断锚索的固定性和稳定性。
3. 锚索的预应力和应力情况,通过检测锚索的应力情况,了解其受力情况和变形情况。
4. 锚索周围岩土的稳定性,需要检测锚索周围岩土的稳定性,以确保锚索的固定稳定。
三、锚索工程检测方法1. 静载试验法使用静载试验法对锚索进行检测,通过对已安装的锚索施加静载,测定其变形情况和受力情况。
根据测试结果分析锚索的受力性能和固定稳定性。
2. 动力触发法采用动力触发法对锚索进行检测,使用冲击载荷或振动载荷作用在锚索上,通过对振动响应的测试和分析,了解锚索的应力情况和受力性能。
3. 超声波检测法利用超声波检测仪器对锚索进行超声波检测,通过测试锚索内部的声波传播速度和反射情况,了解锚索的质量和损伤情况。
四、锚索工程检测方案1. 检测前的准备工作对锚索进行周围环境的检查,确保锚索周围的岩土和结构稳定,并进行必要的固定和支撑。
对检测设备进行检查和校准,确保设备的准确度和可靠性。
2. 检测方法的选择根据锚索的具体情况和需要了解的内容,选择适当的检测方法进行测试。
3. 检测数据的采集和分析对锚索进行检测数据的采集和分析,根据测试结果分析锚索的受力性能和固定稳定性,并对测试数据进行记录和保存。
4. 结果的评价和报告基于检测数据和分析结果,提出对锚索工程的改进建议,以保障锚索工程的安全和可靠性。
并撰写检测报告,将检测结果和分析结论进行总结和归档。
锚杆、锚索预紧力检测安全技术措施根据《煤矿巷道锚杆支护技术规范》(GB/T35056-2018)规定,需对井下锚杆、锚索预紧力进行检测。
为确保检测期间的安全,特制定本技术安全措施。
1.检测仪器煤矿用LDZ-300锚杆拉力计,煤矿用MD22-320/63锚索拉力计。
2.检测方法(1)接通液压源,用快速接头及胶管将进出油口与油泵连接好。
(2)用丝杆、支撑筒、油缸与要检测的锚杆螺纹接头或锚索连接好。
(3)启动油泵,操作换向阀(加压),开始检测。
(4)读数:锚杆压力表外圈读数,即为检测拉力值,单位MPa,锚索压力表外圈读数,即为检测拉力值,单位kN。
煤矿用LDZ-300锚杆拉力计载荷与油压对应关系如下:煤矿用LDZ-300锚杆拉力计载荷与油压对应关系表(5)检测完毕后,操作换向阀卸压,使压力表归零,油泵活塞全部缩回。
3.检测时间及数量规定不定期进行检测。
每施工100根锚杆抽样检查1组,每组随机抽样3根进行检查。
每施工50根锚索抽样检查1组,每组随机抽样1根进行检查。
设计变更或材料变更时,应做相应锚杆预紧力检测,数量不变。
4.检测点设置要求(1)矩形断面:同一断面顶板抽试1根、两帮各1根为一组,锚索随机抽样检测。
(2)检测顺序:顶帮部锚杆随机检测。
5.设计锚杆预紧力标准为压力表读数达到150kN。
6.设计锚索预紧力标准为压力表读数达到260kN。
7.拉拔加压应缓慢均匀,被抽查的锚杆、锚索必须符合设计要求。
只要其中1根不合格,必须进行第二组抽查,如仍不合格,有关人员要及时分析原因,并立即进行补打。
8.在每组检测中都要做好原始记录并存档。
9.试验完毕后,必须对试验失效的锚杆、锚索做出醒目标识,用白色喷漆画圈圈出,然后在锚杆原支护左(右)侧200mm处重新补打,锚索采用单托盘在原支护左(右)侧200mm处重新补打。
10.每次正常锚杆预紧力检测前,锚杆拉力检测工必须仔细检查油量、油管、压力表、卸压阀、密封圈、各连接件的连接等情况,发现问题及时处理,确保设备性能良好。
SCIT-PID-SRB-2014-01岩锚多功能检测仪《SRB-MATS-S》(YMJC 1.1)2014-02-08初稿2014-07-15修订2014-08-19修订2014-11-07修订四川升拓检测技术有限责任公司目录一.产品描述 (1)二.仪器参数 (1)三.产品特点 (1)四.发明专利 (3)五.测试原理介绍 (3)1.锚杆张力检测 (3)2.锚杆长度测试原理 (4)3.基于反射特性的灌浆密实度测试方法 (6)4.基于振动衰减特性的灌浆密实度测试方法 (9)六.产品功能 (11)七.产品配置 (11)八.部分工程案例 (13)岩锚多功能检测仪《SRB-MATS-S》一.产品描述该仪器主要应用于公路、铁道、水利、港口等大型工程建设项目的隧道、边坡锚杆,锚索的质量检测,可以测试其张力,以及锚杆的长度,对灌浆密实度也可以进行定性的测试。
在锚杆长度、灌浆密实度的测试中,采用了独特的降噪技术和反射信号提取技术,并获得国家发明专利(ZL200910082851.4);在锚杆(索)张力测试中,也采用了一种测试预应力锚固体系张力的无损检测方法,并获得国家发明专利(ZL200910177856.5)。
二.仪器参数1.平台:小型一体化平台2.显示分辨率:液晶显示 1280*8003.操作系统(主控系统):windows4.工作温度:-10~50℃5.工作电压:12V,连续工作8小时以上(电池可更换)6.采样精度:浮点插值补偿至24位7.最大采集频率:500KHz,可调8.最小采样间隔:2us,可调9.最大采集点数:20,000个,可调10.存储量:本机自带60G硬盘,可扩展11.幅值测量级线性:±0.3dB/6dB12.采集器带宽:1Hz-30kHz(频带宽度)13.声时长度不确定度:<1.0%(锚杆长度大于1m)14.激振方式:人工激振(激振锥、激振锤);自动激振(智能激振装置)15.噪声处理:采用消减冲击弹性波激振残留信号以识别反射波信号的方法,平滑/LPF/BPF/HPF/合成增幅16.统计处理:各种平均、偏差处理以及异常信号的自动抽取17.信号处理:积分处理、频谱分析、相关分析、积算处理18.图形处理:等值线、浓淡图19.锚杆长度、灌浆密实度测试方法:按照相关规范20.锚杆长度、灌浆密实度测试范围:最大20m21.锚索张力的测试方法:等效质量法(TTEM)22.锚索张力的测试范围:需事前标定23.锚索长度测试范围:0.5m-60m24.激振方式:人工激振(激振锥、激振锤);自动激振(智能激振装置)25.数据采集:支持触控、无线双操控,以及单点、连续双模采样26.支持GPS定位(选配)三.产品特点1.功能强大:可测试岩锚杆(索)的长度、张力以及锚头附近的灌浆密实度等;2.技术先进:兼容国内外多种技术和本公司独创技术,测试精度较高,操作简便、效率高;3.测试范围:从1m~60m,在条件理想时可达100m;4.性能可靠:主要元器件均由日美等国家进口,可靠性高,耐久性强;5.技术支持:多个大尺寸的模型试验和现场测试,具备雄厚的技术支持能力;6.操作简便:触摸屏与遥控操作双重选择,也可一人测试,效率高。
锚杆锚索检测方案1. 引言锚杆锚索是用于加固土壤和岩体的重要工程支护材料,其质量和性能直接关系到工程结构的安全稳定。
由于使用环境的特殊性和长期的受力作用,锚杆锚索往往需要定期进行检测以评估其结构完整性和承载能力。
本文将介绍一种锚杆锚索检测方案,包括检测原理、检测方法和数据分析。
2. 检测原理锚杆锚索的检测原理主要基于测量其应变和变形情况。
常用的检测方法包括静力载荷试验、应变测量、锚杆锚索位移监测等。
2.1 静力载荷试验静力载荷试验是一种直接测试锚杆锚索承载能力的方法。
通过施加预定力矩或拉力于锚杆锚索上,测量相应的应变和变形。
根据应变和变形的关系,可以计算出锚杆锚索的刚度和抗拉强度。
该方法适用于单根锚杆锚索和多根锚杆锚索的检测。
2.2 应变测量应变测量是一种间接评估锚杆锚索性能的方法。
通过在锚杆锚索上安装应变计,并监测应变计的变化,可以判断锚杆锚索的应变状态及受力情况。
常见的应变测量方法包括应变片法、电阻应变片法和光纤光栅传感器法等。
2.3 锚杆锚索位移监测锚杆锚索位移监测是一种可用于评估锚杆锚索变形情况的方法。
通过在锚杆锚索上安装位移传感器,并采集传感器数据,可以实时监测锚杆锚索的位移和挠度情况。
位移监测方法有许多种,包括激光位移传感器、电子位移计和GPS等。
3. 检测方法根据不同的检测目的和要求,锚杆锚索的检测方法可以选择单一或多种组合。
3.1 静力载荷试验方法静力载荷试验方法主要包括拉力试验和扭矩试验。
拉力试验适用于评估锚杆锚索的抗拉性能,通常使用液压拉力机或万能试验机进行试验。
扭矩试验适用于评估锚杆锚索的刚度和扭转性能,通常使用扭矩试验机进行试验。
3.2 应变测量方法应变测量方法可以选择合适的应变计进行测试。
应变片法是一种常用的方法,可以将应变片粘贴在锚杆锚索的表面,并通过数据采集系统实时记录应变数据。
电阻应变片法使用带有电阻式应变计的电桥测量电压信号的变化。
光纤光栅传感器法通过将光纤光栅传感器固定在锚杆锚索上,通过传感器的光信号变化来测量应变。
锚索长度检测技术
摘要:在岩锚施工过程中,锚索长度不足也是一个普遍现象。
如果锚索不能有效地穿过潜在滑裂面,有可能造成很大的安全隐患。
因此,合理地把握其长度是非常必要的。
关键词:锚索长度;冲击弹性波
1 测试的基本原理
锚索长度检测的基本原理与锚杆的测试相同: 1) 基本理论基础:两种不同媒介垂直入射
变化的机械阻抗面发生的反射和通过
基于能量衰减特性的原理
但由于以下原因,使得锚索的测试更加困难:
2z
1)锚索的长度可达60米,甚至更长;
2)由于钢绞线的构造特点,弹性波在钢绞线中的衰减要远远快于锚杆中的衰减;
3)锚头的型式更为复杂;
为此,我们开发了一系列旨在提高对索底反射波形拾取的方法。
此外,关于岩体锚索灌浆质量的检测,目前只能对孔口附近的灌浆密实度进行定性检测。
而关于预应力梁的灌浆密实度检测,我们有较为完整的测试方案,请参见“SCIT-1-TEC-01-2011-预应力梁质量综合检测技术方案”
(/show_201006111340085134_430.html)。
2基础模型试验(锚索、山西交科院)
锚索长度的测试对象模型梁,910cm*100cm*25cm(长*高*厚),混凝土为C40,测试时龄期分别为6D,7D。
不完整孔道(N4),位于梁体最下方,设有4根钢绞线,略有张拉。
应相关方要求,对孔道N4其中一根钢绞线进行了测试,测试结果如下:
测试情景
测试/解析波形
锚索的速度采用钢绞线的理论波速5.01Km/s(高强钢的理论波速)作为锚索长度计算波速。
测试结果表明,精度是十分令人满意的。
此外,从测试波形可以看出,该钢绞线的灌浆部分不长。
测试结果一览表
3现场验证与应用(锚索、湘桂高铁、2010年12月)
本次测试对象为高铁用预应力箱梁,长度31.6m,混凝土设计强度为C50。
对象锚索实际长度为32.0米,孔道内已灌浆并固化。
锚索的速度采用钢绞线的理论波速5.01Km/s作为计算波速。
5次测试的平均值为31.15m,相对误差为-2.66%。
测试结果表明,精度是十分令人满意的。
图3-2-2~3-2-4分别是测试波形、解析波形和解析云图,可以看出:
1)每次测试的结果之间均有一定的偏差,因此增加测试次数并引入积算平均等处理方法是必要的;
2)我们开发的反射信号增强及识别方法是非常有效的。
测试情景
图中,蓝十字表示激振信号和反射信号的起点,可由软件自动识别,也可人工识别。
测试波形/解析波形一览
解析云图
4 现场验证与应用(锚索、贵州遵毕高速、2012年6月)
本次测试对象为边坡锚索,设计长度为20米,露出约0.15米。
同样,锚索的速度采用钢绞线的理论波速5.01Km/s 作为计算波速,测试结果如下:
锚索测试结果一览表
可以看出,测试结果是非常令人满意的。
解析波形图
5测试精度的影响因素
对于锚索、锚杆的长度测试,影响其测试精度的最重要的两个因素为:
1)索(杆)端反射信号的提取;
2)弹性波传播速度的选取。
5.1索(杆)端反射信号的提取
为了更加有效地提取反射信号,我们开发和集成了一系列信号分析方法,主要有:
1)利用信号匹配技术以提高反射信号的识别精度;
2)利用积算平均、数值积分等方法以提高信噪比S/N;
3)利用高分辨力频谱分析的方法以提高对短锚索(杆)长度的分析能力;
4)信号增幅(TAR);
5)速度积分
6)自动分析与人工分析
并取得了发明专利(ZL200910082851.4):
灵活有效地应用上述方法可以有效地增强对反射信号的分辨力,从而提高测试精度。
图(3-3-1)和(3-3-2)即体现了速度积分的效果。
详细请参见【岩锚质量综合检测教程】。
加速度信号的解析结果
积分速度信号的解析结果
5.2弹性波传播速度的选取
在锚杆或锚索钢绞线上激振产生的冲击弹性波的传播途径有两个,即:
C;
(1)沿锚杆(索)传播和反射,其传播速度在规范中称为杆体波速
b (2)沿锚杆(索)与周围灌浆体,乃至于周围岩体所形成的混合体传播,其
C;
传播速度在规范中称为杆系波速
t
不同传播路径
C即为钢材的1维P波波速。
对于锚索,其值可取为5.01km/s,其中,杆体波速
b
C所受的影响因素很多,与材质之对于锚杆,其值可取为5.18。
另一方面,杆系波速
t
间的阻抗差,均质性以及对象长度等均有关。
然而,沿锚杆(索)传播和反射的信号随着传播长度的增加会逐步衰减,而从混合体传播的信号则相对更加显著。
为此,我们利用大尺寸模型试验对杆系速度的影响因素进行了分析。
应云南航天工程物探检测股份有限公司邀请,我公司对一片试验梁的4根锚索进行了现场测试。
该试验梁设计尺寸为10.0m*0.4m*0.9m(长*宽*高),设计强度为C50。
试验梁内部布置有4根外径为70mm的SBG塑料波纹管,波纹管内部有5束预应力钢绞线,灌浆料为不低于40MPa的水泥浆。
模型梁管道位置图
各管道注浆情况
由于各锚索长度均为10m,因此我们可以据此反算计算波速。
不同的分析方法得到的结果如下面各表。
N1计算波速(km/s)
N2计算波速(km/s)
N3计算波速(km/s)
N4计算波速(km/s)
测试结果表明:
(1)各方法测试得到的结果差别不大;
(2)锚索的计算波速与灌浆密实度的关系不大,推测其原因在于在激振时,垫板也受到扰动,从而使得弹性波通过垫板传递到锚索周围的固结体
中;
6公司测试设备的特点
岩锚多功能检测仪SRB-MATS-S
1)集成度高
在本套测试设备SRB-MATS中,集成了多种测试技术,可相互补充、印证,而且具有丰富的图形处理和快速成像机能;
2)测试精度、客观性高、测试盲区少:其中,采用多次激振信号的统计及合成处
理,可以有效地提高测试的客观性;
3)综合了“住建规程”和“水电规程”的优点,并完全满足两种规程的强制要求;
4)测试内容丰富
SRB-MATS不仅能够测试锚杆的长度、灌浆密实度,还能够测试锚杆、锚索的张力。