地铁号线标施工汇报-2016.4.17
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开通地铁情况汇报材料尊敬的领导:根据最新的调研情况,我将就本市地铁开通情况进行汇报,以便领导及时了解地铁建设进展情况,做好相关决策。
首先,我将从地铁线路规划和建设情况、车站设施建设、运营情况等方面进行详细汇报。
一、地铁线路规划和建设情况。
目前,本市地铁线路规划已经完成,并且有多条线路正在建设中。
其中,1号线、2号线已经全线贯通,并且投入使用。
3号线、4号线正在紧张建设中,预计将于明年底前完成,并投入使用。
同时,5号线、6号线的规划也已经确定,将在未来几年内陆续开工建设。
二、车站设施建设。
针对地铁车站的设施建设,我们已经完成了多个车站的设计和建设工作。
目前,地铁车站的站台、候车大厅、安检通道等基础设施已经完工,正在进行最后的调试和装饰工作。
同时,我们还加强了对地铁车站周边的环境整治工作,确保地铁出入口周边环境整洁有序。
三、地铁运营情况。
在地铁线路建设的同时,我们也加强了地铁运营的准备工作。
目前,我们已经完成了地铁列车的购置和调试工作,并且组织了地铁运营人员的培训工作。
同时,我们还建立了完善的地铁运营管理体系,确保地铁运营安全有序。
综上所述,本市地铁建设工作正在有条不紊地进行中,各项工作都在按照预定计划有序推进。
我们将继续加强地铁建设和运营管理工作,确保地铁的安全、便捷、舒适运营。
同时,我们也将不断改进和完善地铁设施和服务,为市民提供更好的出行体验。
以上就是本市地铁开通情况的汇报材料,希望领导能够对地铁建设工作给予关心和支持,我们将继续努力,为市民打造更好的出行环境。
谢谢!。
武鸣地铁施工情况汇报自从武鸣地铁工程启动以来,我们始终秉承着“安全第一、质量为本、科学施工、精益求精”的原则,全力以赴推进施工工作。
在各级领导的关心支持和广大市民的理解配合下,武鸣地铁工程取得了长足的进展,现将施工情况进行汇报如下:一、工程进展情况。
截至目前,武鸣地铁一号线一期工程已完成地下结构施工,正在进行地面站房及设备安装工作。
同时,武鸣地铁二号线一期工程已完成初步设计,预计将于年底开工建设。
工程进展顺利,整体进度符合预期。
二、安全生产情况。
我们高度重视安全生产工作,加强施工现场安全管理,严格执行各项安全操作规程,确保施工现场安全有序。
截至目前,未发生任何较大安全事故,各项安全指标均在合理范围内,得到了相关部门的认可和表扬。
三、质量监控情况。
在施工过程中,我们严格按照设计要求和相关标准进行施工,加强对材料和工艺的监控,确保施工质量。
同时,加强现场巡查和质量验收工作,及时发现并解决存在的质量问题,保障工程质量。
四、环境保护情况。
我们积极采取措施减少施工对周边环境的影响,严格执行施工扬尘、噪音、污水处理等环保要求,确保施工过程中不对周边环境造成污染。
同时,我们还加强与周边居民的沟通,及时解决他们的环保投诉,保持良好的社会形象。
五、后续工作计划。
下一步,我们将继续加强安全生产和质量监控工作,确保施工过程安全、高效、顺利进行。
同时,我们还将继续加强与周边居民的沟通,做好环境保护工作,确保施工过程中不对周边居民的生活造成不便。
总之,武鸣地铁工程的顺利推进离不开各级领导的支持和广大市民的理解配合,我们将不忘初心,牢记使命,全力以赴,确保武鸣地铁工程早日建成,为市民出行提供更加便捷的交通工具。
感谢大家的关心和支持!。
地铁施工中的工作总结报告尊敬的领导:我所在的地铁施工队伍在近一个月的时间里,认真贯彻落实上级领导的各项要求,全力以赴投入到地铁工程建设中。
在这段时间里,我所参与的工作主要集中在承建区域的地基处理、隧道开挖以及设备安装等方面。
下面,我将结合具体工作情况,总结一下我个人和团队在施工中取得的成绩和存在的问题。
一、承建区域的地基处理工作在地铁施工初期,我们首先进行了承建区域的地基处理工作。
由于本地区地质情况相对复杂,存在一定的坚硬岩石和软弱土层混合的情况,我们在进行地基处理时遇到了一些难题。
但是,在团队的共同努力下,我们成功完成了地基处理工作,确保了地铁线路的安全和稳定性。
二、隧道开挖工作隧道开挖是地铁施工中的关键环节之一、由于地下环境复杂,施工难度大,我们组织了专门的技术人员,采取了先进的隧道开挖技术,确保了施工的安全和顺利进行。
在开挖过程中,我们认真贯彻落实施工方案,合理调配人力和设备资源,严格控制施工质量,保证了地铁隧道的安全和可靠性。
三、设备安装工作在隧道开挖完成后,我们进行了设备的安装工作。
在这个环节中,我们密切配合地铁公司的相关部门,按照设计要求和工程进度,认真组织安装人员进行作业。
我们注重细节,严格按照安装要求进行操作,确保了设备安装的质量和效果。
同时,我们还加强了团队的沟通和协调,提高了工作效率。
我们积极参与工作讨论和技术交流,注重学习和成长。
在施工过程中,我们相互配合,相互帮助,形成了合力,为地铁工程的顺利进行作出了贡献。
总结一段时间的工作,我们取得了一定的成绩,但同时也存在一些问题和不足之处。
首先,地质情况比预期复杂,需要进一步加强地质勘查和工程设计的研究,提前制定可行的施工方案。
其次,施工过程中存在一些人员和设备调度不合理的情况,需要加强统筹规划和协调管理。
最后,我们在工作中也存在一些细节上的不完善,需要进一步加强质量控制和工作纪律的执行。
针对以上问题,我建议通过加强与相关单位的沟通合作,定期组织技术交流和经验分享,提高施工人员的专业素质。
地铁施工情况汇报
近期,我公司在地铁施工方面取得了一系列进展,现将施工情况进行汇报。
首先,我们在地铁施工的过程中,严格按照施工计划进行操作,确保施工进度和质量。
针对地铁隧道的施工,我们采用了先进的隧道掘进技术,有效提高了施工效率,同时也减少了对周边环境的影响。
在地铁站台和轨道的施工过程中,我们严格按照设计要求进行施工,保证了地铁线路的安全性和稳定性。
其次,我们在施工过程中,注重与周边居民和单位的沟通和协调。
我们及时发布施工通告,提前告知周边居民和单位有关施工的时间和范围,以减少施工对周边环境和生活的影响。
同时,我们也积极听取居民和单位的意见和建议,不断改进施工方案,最大程度地满足周边居民和单位的需求。
另外,我们在施工过程中,严格遵守相关的安全规定和标准,确保施工现场的安全。
我们对施工现场进行了全面的安全检查,及时消除了安全隐患,保障了施工人员和周边居民的安全。
同时,我们也加强了对施工人员的安全教育和培训,提高了他们的安全意识和应急处理能力。
最后,我们将继续加大对地铁施工的管理和监督力度,确保施工进度和质量,同时也将继续加强与周边居民和单位的沟通和协调,减少施工对周边环境和生活的影响。
我们也将继续注重施工现场的安全管理,保障施工人员和周边居民的安全。
总的来说,我们在地铁施工方面取得了一定的成绩,但也面临着一些挑战。
我们将继续努力,确保地铁施工的顺利进行,为城市的发展和居民的出行提供更加便利和安全的交通工具。
第1篇一、工程概况本项目为XX市地铁一号线工程,全长约30公里,共设23座车站,其中地下线长约25.2公里。
该线路穿越XX市主城区,连接济南国际金融城、洪楼片区、新旧动能转换起步区等,对于优化城市交通结构、促进区域经济发展具有重要意义。
二、施工组织与进度1. 施工组织架构为确保工程顺利进行,项目组成立了以项目经理为组长,各部门负责人为成员的施工组织架构。
下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部等部门,各部门职责明确,相互协作,共同推进工程建设。
2. 施工进度(1)前期准备:自项目开工以来,我们已完成施工图纸的审核、施工方案的编制、施工人员及设备的组织等工作。
(2)土建施工:目前,土建施工已完成23座车站的基坑开挖、支护及主体结构施工,共计约10万平方米。
(3)盾构施工:项目共投入盾构机7台,其中4台已进入掘进阶段。
截至目前,已完成区间隧道掘进约10公里。
(4)装饰装修:23座车站的装饰装修工作已全面展开,预计2023年底完成。
三、施工难点及对策1. 地质条件复杂XX市地铁一号线工程穿越多个地质层,包括软土、砂土、岩石等,给施工带来了一定的难度。
针对此问题,我们采取以下措施:(1)加强地质勘察,优化施工方案;(2)采用先进的地质钻探技术,实时监测地质变化;(3)加强施工过程中的技术指导,确保施工安全。
2. 交通疏导地铁一号线工程沿线交通繁忙,施工过程中需确保交通畅通。
我们采取以下措施:(1)制定详细的交通疏导方案,确保施工期间交通秩序;(2)加强施工现场的围挡、警示标志等设置,引导车辆绕行;(3)与交通管理部门保持密切沟通,及时调整交通疏导方案。
四、工程质量与安全1. 工程质量为确保工程质量,我们严格执行国家及地方相关标准和规范,加强施工过程中的质量控制。
主要措施包括:(1)加强原材料、施工设备的质量检验;(2)加强施工过程中的监督检查,确保施工质量;(3)建立健全工程质量责任制度,明确责任主体。
施工情况汇报地铁
地铁施工情况汇报。
尊敬的领导、各位同事:
我在此向大家汇报地铁施工情况。
自从项目启动以来,我们团队一直在全力以
赴地推进施工工作,以确保项目能够按时完成,为市民提供更加便捷的出行方式。
首先,我要向大家介绍一下我们的施工进展情况。
在过去的一个月里,我们已
经完成了地铁隧道的大部分开挖工作,同时也完成了地铁站的主体结构建设。
我们的施工进度严格按照预定计划进行,各项工程均在规定时间内完成,没有出现任何延误情况。
其次,关于施工质量的情况。
我们严格按照相关标准和要求进行施工,保证了
工程质量的稳定和可靠性。
在施工过程中,我们严格把关每一个环节,确保了施工质量的可控性和可靠性,为后续的运营和维护工作打下了坚实的基础。
另外,我还要向大家汇报一下施工中遇到的困难和挑战。
在施工过程中,我们
遇到了一些地质条件复杂、环境限制较大的情况,但是我们的团队克服了各种困难,采取了有效的措施,保证了施工工作的正常进行。
同时,我们也加强了与相关部门和单位的沟通和协调,确保了施工过程中的各项工作能够顺利进行。
最后,我要向大家保证,我们将继续全力以赴,确保地铁工程能够按时完成,
为市民提供更加便捷的出行方式。
我们将继续严格把关施工质量,确保工程的稳定和可靠性。
同时,我们也将继续加强与相关部门和单位的沟通和协调,共同推动工程的顺利进行。
感谢大家对我们工作的支持和关心,我们将不负重托,努力为地铁工程的顺利
完成而努力奋斗!
谢谢!。
城市轨道交通工程施工总结报告
1. 引言
本报告旨在总结城市轨道交通工程的施工过程,并对工程的成
果和问题进行评估和总结。
2. 工程背景
简要介绍轨道交通工程的目的、规模、地点和时间等背景信息。
3. 施工过程
3.1 设计阶段
概述设计阶段的主要工作,包括规划、设计和预算等内容。
3.2 建设准备阶段
描述开展工程前的准备工作,如场地准备、材料采购和人员配
备等。
3.3 施工实施阶段
详细介绍工程实施过程中的关键步骤和技术措施,如地基处理、轨道铺设和车站建设等。
3.4 安全管理与质量控制
概述工程期间的安全管理措施和质量控制手段,以确保施工过程的安全和质量。
3.5 环境保护与社会影响
讨论工程对环境和社会的影响,并提出相关的环保和社会管理措施。
4. 工程成果
总结工程的主要成果和效益,如交通改善、经济发展和城市形象提升等。
5. 问题与教训
列举工程实施过程中遇到的问题和教训,并提出相应的改进措施。
6. 结论
对整个工程施工过程进行总结,并展望未来可能的发展方向。
7. 参考文献(可选)
如果有引用的文献或资料,可在此列出。
附录(可选)
如有需要,可在附录中添加相关数据、图表或其他补充信息。
以上是《城市轨道交通工程施工总结报告》的框架,详细内容请根据实际情况进行补充和修改。
地铁施工工作总结1. 引言地铁施工是一个复杂而困难的工程,在施工过程中面临着诸多挑战和问题。
本文将对我参与的地铁施工工作进行总结,包括工作内容、团队协作、进度管理以及遇到的问题和解决方案。
2. 工作内容我在地铁施工工作中负责项目管理和协调工作。
具体的工作内容包括:2.1 施工计划制定根据项目需求和工期要求,制定详细的施工计划。
在制定计划过程中,需要考虑施工机械和设备的调配,材料和人力资源的安排,以及其他相关因素。
2.2 现场协调负责与各个施工单位和供应商进行协调,在确保工期和质量的前提下,解决施工过程中的问题和难题。
同时,要及时与相关部门进行沟通和协调,确保施工进度能够顺利进行。
2.3 质量检查对施工过程和施工质量进行监督和检查,确保施工符合相关标准和规范。
及时发现问题并采取措施进行整改,确保施工质量达到要求。
2.4 安全管理负责施工现场的安全管理工作,包括制定安全操作规程、检查工作人员的安全防护措施、落实安全培训等。
确保施工过程中没有安全事故的发生。
2.5 进度管理跟踪施工进度,及时调整计划,确保施工工期的完成。
与各个施工单位和供应商进行沟通和协调,解决进度延误的问题。
3. 团队协作在地铁施工工作中,团队协作起着非常重要的作用。
只有团队成员之间的紧密配合和协调合作,才能保证施工的顺利进行。
3.1 沟通和协调通过定期的会议和沟通,确保项目的目标和要求得到清晰的传达和理解。
及时解决施工中的问题和难题,保持团队之间的密切联系。
3.2 分工合作合理分工,确保每个团队成员都清楚自己的职责和任务。
在工作过程中,相互协作,互相支持,发挥各自的专长,提高工作效率。
3.3 定期评估定期评估团队的工作情况,发现问题并及时采取措施进行改进。
通过对团队成员的培训和激励,提高团队整体素质,提升工作质量和效率。
4. 遇到的问题和解决方案在地铁施工工作中,我们遇到了一些问题,但通过团队的努力,我们成功找到了解决方案。
4.1 材料供应问题由于施工工地位置偏远,材料供应存在一定困难。
地铁10号线施工情况汇报自地铁10号线施工启动以来,我们始终秉承着高质量、高效率的原则,全力以赴推进施工工作。
经过大家的共同努力,目前已经取得了一定的成绩,现将施工情况进行汇报如下:一、工程进展情况。
目前,地铁10号线一期工程已经完成了线路规划、场站选址等前期工作,各个施工段的土建工程、轨道铺设、设备安装等工作也在有序进行中。
同时,我们也在不断优化施工方案,提升工程进度,确保工程质量和安全。
二、施工质量情况。
在施工过程中,我们始终严格按照相关标准和规范进行操作,加强了对施工质量的监督和检查。
各项工程的质量达到了设计要求,并且通过了相关部门的验收,得到了专家和业主的一致认可。
三、安全生产情况。
安全生产是我们工作的首要任务,我们始终将安全放在第一位,加强了安全生产教育和培训,严格执行各项安全制度和规定。
截至目前,施工现场未发生任何安全事故,各项安全指标均符合要求。
四、环境保护情况。
我们高度重视对施工现场周边环境的保护工作,严格执行环保要求,做好扬尘、噪音、污水等污染物的治理工作。
经过我们的努力,施工现场周边环境得到了有效的保护和改善,得到了广大市民的好评。
五、后期工作安排。
下一步,我们将继续加强施工组织和管理,做好施工过程中的各项工作,确保工程按时按质完成。
同时,我们也将继续加强与相关部门和业主的沟通和协调,共同推动工程进展。
六、总结。
地铁10号线施工工作还有很多困难和挑战,但我们有信心、有能力克服一切困难,确保工程圆满完成。
我们将继续以饱满的热情和务实的作风,全力以赴推进施工工作,为城市的发展贡献自己的力量。
以上就是地铁10号线施工情况的汇报,希望得到大家的认可和支持,也欢迎大家对我们的工作提出宝贵的意见和建议。
让我们携手共进,共同打造一条高质量、高效率的地铁线路,为城市的发展贡献力量!。
第1篇一、项目背景近年来,随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,轨道交通建设已成为城市交通体系的重要组成部分。
本工程作为我国某城市轨道交通建设的重要一环,旨在缓解城市交通压力,提高市民出行效率。
二、工程概况本工程全长XX公里,途经XX个行政区,共设XX座车站。
工程采用地下敷设方式,设计最高运行时速为XX公里。
项目自XX年XX月开工以来,经过全体建设者的共同努力,于XX年XX月顺利完成轨道工程施工。
三、施工过程及成果1. 施工准备在施工前,我们进行了充分的施工准备,包括施工组织设计、人员培训、材料设备采购、施工现场布置等。
通过精心组织,确保了工程顺利开工。
2. 施工过程(1)土建工程:本工程土建工程包括车站、区间隧道、明挖段等。
在施工过程中,我们严格遵循施工规范,确保工程质量。
针对复杂地质条件,采用多种施工方法,如盾构法、明挖法等,确保了施工进度。
(2)轨道工程:轨道工程施工是本工程的关键环节。
在施工过程中,我们采用CRTSⅠ型板式无砟轨道,严格控制轨道施工质量。
具体措施如下:(1)轨道板预制:严格按照设计要求,对轨道板进行预制,确保轨道板质量。
(2)轨道板运输:采用专用运输车,确保轨道板在运输过程中的安全。
(3)轨道板铺设:采用轨道板铺设机,提高施工效率,确保轨道铺设质量。
(4)轨道调整:对铺设完成的轨道进行精调,确保轨道平顺、高低差、轨距等符合设计要求。
3. 施工成果经过全体建设者的共同努力,本工程轨道工程施工顺利完成。
主要成果如下:(1)轨道工程按期完成,满足设计要求。
(2)轨道施工质量优良,无重大质量事故。
(3)施工过程中,实现了安全生产,未发生重大安全事故。
四、经验与教训1. 经验(1)加强施工组织管理,确保施工进度。
(2)严格遵循施工规范,提高工程质量。
(3)加强技术创新,提高施工效率。
2. 教训(1)施工过程中,部分环节存在安全隐患,需加强安全意识。
(2)施工过程中,部分施工材料供应不及时,需加强物资管理。
南昌轨道交通3号线土建四标
汇报材料
中国铁建大桥工程局集团有限公司南昌地铁3号线土建四标项目经理部
2016年04月17日
汇报材料
一、工程概况
南昌市轨道交通3号线04合同段包含2站3区间,即:江铃东路站480.1m、何坊西路站197m,京山站~江铃东路站~何坊西路站~十字街站区间(开发商代建车站)。
盾构区间左线长度3349m,右线长度3354m。
合同投资6.4亿,工期40个月。
二、目前工程进展情况
1. 人员组织情况:
项目部组织机构健全,并成立督导组、专家组。
人员数量如下:项目部管理人员42人;督导组7人;专家组3人。
2、设备进场情况:
桩基、连续墙施工设备等,已经签订合同,具备施工条件后3天内确保入场。
3、队伍进场及工作完成情况:
前期工程根据施工需要,已经上场施工队伍5个:
①园林迁改:江铃东路站不受干扰部分已经完成(90%),何坊西路站已经完成80%;剩余部分计划4月20日前全部完成。
②路灯拆除:江铃东路站拆除8套(共18套),何坊西路站拆除4套(共14套)。
为不影响道路照明,剩余路灯待交通疏解实施前一周内全部拆除完成。
③管线探挖及围挡施工:其中江铃东路站围挡开挖16处,何坊西路站围挡开挖12处;完成站临时围挡及永久围挡570m
④临电变压器接入:何坊西路站1台完成安装,江铃东路站2台已经完成基础。
⑤项目部驻地建设:办公楼建成,预计4月20日装修完毕,达到入驻办公条件。
4、施组、方案编制及上报情况:
根据工程进展,项目部主要完成交通疏解、项目部临建、施工用电、园林绿化迁改等专项施工方案,管沟基坑开挖及支护方案、管线迁改专项施工方案、道路施工方案等待图纸下发后上报。
施工组织设计已经编制完成,正在进行内部审批,4月20日前达到上报监理条件。
同时,项目部各项保证体系完善,各部门管理制度健全,技术交底下发及时,安全教育覆盖率达到100%,各项工作能够及时完成,能够满足监理、业主单位资料上报要求。
三、前期工作推进情况及需解决的问题:
1、人员分工:
项目部成立前期部及专题攻关小组,前期主管副经理刘俊辉,前期部部长王占洲。
5个小组分别为:①技术服务工作小组、②管线迁改工作小组、③征地动迁工作小组、
④合同谈判工作小组、⑤交通疏解工作小组。
2、管线迁改、地面设施拆除工作推进情况
本标段涉及5类管线和4家公共设施,均已顺利完成对接,本着“就近接割”原则,迁改方案基本达成共识。
目前,与各产权单位均已进行多轮合同谈判,具体结果如下:
(1)已完成签订合同:①路灯迁改、②园林合同。
(2)达成共识,正在签订中:③公交站台、④交通设施。
(3)正在洽商合同:⑤雨污水合同、⑥给水合同:
⑤雨污水:关于方案方面,已经明确了管线迁改路径、管沟支护参数,产权单位建议将混凝土管涵优化为HDPE聚乙烯钢带波纹管方案,需完善相关手续;在合同方面,产权单位提出,在施工蓝图下发后再谈合同,同意采用先干后签的方式,确保不影响工程进度。
⑥给水:关于方案方面,与产权单位对接,方案基本确定,设计单位尚未出图;关于合同,同意采用先干后签的方式。
⑦强电:主要包括车站临时用电接入,盾构专项用电,车站范围强电迁改。
其中,临时用电接入合同已经签订,并开时施工;盾构专项用电:路径、接入点已经确定,施工方案已上报,合同正在商定中;10KV、110KV强电迁改施工:均按照落地迁改、最近线杆进行落地接驳的原则与强电施工单位洽商方案及施工合同,合同内容基本确定,细节谈妥即可签订。
(4)需业主协助签订合同:
⑧弱电合同(以电信单位为代表):方案方面:产权单位提出合同签订前不与施工单位研讨。
合同签订方面:因工程数量差距较大,为招标合同报价的230%,其提供报价为二号线中期计量价,二号线造价咨询单位暂未提供单价分析,需业主部门帮助协调;
⑨燃气:方案已落实。
合同细节需进一步协商。
4)征地拆迁进展情况:
江铃东路站:
项目部主谈江铃梨园社区征地事宜。
目前,住户已全部搬迁完毕,涉及断水、断电、断气等事宜,拆迁办已经发函至轨道公司;项目部与梨园社区物业已经拟定征地及还建合同,待房屋拆迁达成协议后再实施。
青云水厂拆迁事宜与江铃梨园相同,另了解到情况,涉及4家临街店面、2家门卫租户要求赔偿租金事宜,尚未谈妥,影响拆迁;其他均为涉及江铃集团事宜,集团直接以函件、会议形式与轨道公司对接。
何坊西路站:
项目部主谈①巨成广场用地事宜:目前,仍未对产权单位提出的将1号出入口向道路红线内压缩问题给与任何回复!经初步协商,巨成广场产权单位同意项目部先围挡,后根据对其造成影响再洽谈下一步事宜。
②关于长兴物流车辆交通疏解后进出困难事宜:通过近一段时间观察及试验,车辆能够沿设计路线出入,后续试验将继续进行。
长兴物流提出主要问题为,此处施作围挡进行地铁施工将会影响院内租户续约;
其他①京山菜馆为钉子户,目前已经停业,待青云谱区拆迁政策明确后,再采取针对性措施;②涉及长运物流事宜,据了解轨道公司已收购,场内共4家租户,两家已经商定完成;③省一房建事宜,需青云谱区拆迁政策下达后进一步协商。
四、下一步工作重点及计划
江铃东路站:
①先进行车站北端东侧200米区段的临时围挡施工,为即将开始的管线改迁工作探路。
临时围挡施工完毕后,根据周边商户、产权单位的反应确定下一步措施,一旦具备条件立即施工。
若江铃奥威股份公司及附近商铺不阻扰施工,且按照横跨出入口管线采用临时盖板施工方案,北端东侧管线迁改计划5月15日前完成。
(围挡施工位置见下图)
②若西侧全顺汽车厂场地能够在4月中旬完成征地,我单位计划6月20前完成西
侧管沟开挖及管线敷设,6月30日前完成交通疏解,达到主体围护结构施工条件;
③车站南段管线迁改及交通导改施工将于拆迁完成后立即进行(梨园社区占地与拆迁一同商定),计划2个月内完成管线改迁。
何坊西路站:
①项目部已经完成巨成地块征地工作,并已展开围挡施工,围挡面积约850M2,初步统计,不受管线影响可施工地连墙长度约80m。
下一步,我项目部将在此处场地内进行钢筋加工场等临建布置,同时对连续墙槽壁处进行探坑开挖(每6m一处),具备连续墙施工区段,4月30日前进行主体结构连续墙施工。
(场地布置详见下图)
②若长运物流公司场地能够在4月下旬提供,我单位可先进性此段管线迁改施工,计划5月25日前完成管线迁改,6月10日完成交通疏解,达到主体围护结构施工条件。
十字街站:
业主已经与代建单位签订施工合同,围护结构一开始施工,我单位将密切关注工程进展,并于车站南端租用4000平青云谱区政府地块空地,用于盾构始发临建布置。
力争2016年年底达到盾构始发条件。
以上工作推进情况及工作计划的不足之处,敬请各位领导及同仁及时给与批评指正,我项目部将虚心接受,全力进行整改,为建设好南昌地铁积极努力工作。
最后,再次感谢领导莅临我项目指导工作!
中国铁建大桥工程局集团有限公司
南昌轨道交通3号线土建四标项目经理部
二〇一六年四月十七日。