台背回填技术交底

台背回填技术交底1、台背回填从基础底面开始，基底达不到压实要求时应进行换填或采用其他方法进行处理。

2、台背填料应采用级配良好的砂砾分层进行填筑，压实厚度不大于20cm，最大粒径不超过10cm。

3、压实时应在最佳含水量+2%以内压实。

当砂砾的实际含水量不在上述范围内时，应均匀加水或将土摊开晾干，使其达到上述要求后方可进行压实。

4、桥梁台背填筑长度一般为台高+2m，暗涵填筑长度底宽2 m，顶宽为三米。

5、填土整平过程中，工人应配合平地机整平，将超粒径石块、泥块、杂物剔除，做到大面平整无坑槽，碾压时工人要配合压路机进行细致的找平，工作面内的任何一点都要满足密实度要求，对于机械无法施工的段落或死角要进行人工找平、夯实达到规定密实度。

6、振动压路机碾压时应遵循先静后振、先慢后快、先弱后强的原则。

压路机应与构造物保持一定距离，避免将构造损坏。

压路机碾压不到的地方人工进行夯实达到要求压实度。

甲方：东方路桥第四工程公司(签字)乙方：(签字) 年月日路基及台背回填技术交底1、填料整平过程中，工人应配合平地机整平，将超粒径石块、泥块、杂物剔除，做到大面平整无坑槽。

最大粒径不超过10cm。

2、台背填料应采用级配良好的砂砾分层进行填筑，台背压实厚度不大于20cm，路基压实厚度不大于25cm。

3、碾压时工人要配合压路机进行细致的找平，工作面内的任何一点都要满足密实度要求，对于机械无法施工的段落或死角要进行人工找平、夯实达到规定密实度。

4、压路机碾压过后小面积软弹、翻浆应挖除，用含水量适中的砂砾回填。

对于大面积翻浆用机械挖除用含水量适中的料回填或翻松晾晒待含水量适中后进行复压。

甲方：东方路桥第四工程公司(签字)乙方：(签字)年月日。

台背回填施工安全技术交底工程名称台背回填施工处工程负责施工负责人施工班组技术负责人交底日期交底内容台背回填施工安全技术交底1、台背回填基坑深度超过 1.5m，必须根据土质和深度情况按安全技术交底放坡或加可靠支撑，若边坡不稳、有坍塌危险征兆时，必须立即撤离现场。

并及时报告施工负责人，采取安全可靠排险措施后，方可进行台背回填施工。

2、基坑必须设置人员上下坡道或安全梯。

严禁攀登固壁支撑上下，或直接从基坑边壁上挖洞攀登爬上或跳下。

间歇时，不得在基坡脚下休息。

3、基坑边1m以内不得堆土、堆料、停置机具。

堆土高度不得超过1.5m。

开挖深度超过2m时，必须在周边设两道牢固护身栏杆，并立挂密目安全网。

4、配合机械挖土清理槽底作业时，严禁进入铲斗回转半径范围。

必须待挖掘机停止作业后，方准进入铲斗回转半径范围内清土。

5、使用手推车装运物料，必须平稳，掌握重心，不得猛跑或撒把溜车；前后车距平地不得少于2m，下坡时不得少于10m。

向槽内下料，槽下不得有人，槽边卸料，车轮应挡掩，严禁猛推和撒把倒料。

6、两人抬运，上下肩要同时起落，多人抬运重物时，必须由专人统一指挥、同起同落、步调一致、前后互相照应，注意脚下障碍物，并提醒后方人员，所抬重物离地高度一般30cm 为宜。

7、跟随汽车、拖拉机运填料的人员，车辆未停稳不得下车。

车辆倒退时，指挥人员应站在槽帮的侧面，并且与车辆保持一定距离，车辆行程范围内的砖垛、门垛下不得站人。

8、休息时，不得钻到车辆下面休息。

9、采用电动夯实机械进行台背回填夯实作业时，应注意用电安全。

10、夯实机械应配备专人管理，进行夯实作业时，夯实机械与填土人员保持一定距离，防止机械伤人。

交底人签字受交底人签字。

台背回填技术交底1 目的明确台背回填施工的工艺流程、操作要点，消除不合理的施工工序及工艺，提升台背回填的工程质量，以达到消除台背沉降质量通病的目的。

2 工艺特点本工艺回填材料采用合格天然砂砾，回填按分层对称填筑、压路机分层压实，具有便于现场实际操作、回填质量容易控制等特点。

3 工艺流程3.1施工准备台背回填应满足如下条件后才能进行施工：（1）涵洞八字墙、盖板安装已施工完成；（2）涵洞回填时，砌体砂浆和混凝土强度须达到85%。

（3）盖板涵进行防水处理后方可回填，并且防水处理须符合设计和规范要求。

（4）基坑若有积水应及时排出，并清除基底被水浸泡过的软土。

3.2 施工工艺流程见图5-1施工工艺流程图。

3.3 施工方法（1）测量放样根据设计图纸及施工规范要求，放出台背回填过渡段范围，并使用白灰洒出台背回填施工边线。

涵洞台背回填过渡段范围为：顺路线方向长度，底部距涵洞基础为H，顶部距侧墙2H（H为基础底面至盖板顶面高度,且不小于3m）。

具体见图5-2涵洞台背回填示意图。

图5-1施工工艺流程图图5-2 涵洞台背回填示意图（2）基坑开挖根据回填范围进行开挖，开挖采用挖掘机配合人工的方式，结构物50cm范围内使用人工进行开挖，避免机械对结构物造成破坏。

将台背回填施工范围内的非适用性材料清理干净，并开挖好临时排水沟，将地表水引至施工范围外。

场地清理完后，对原地面进行碾压，压实度要求为不小于90%。

当地形坡率陡于1:5时，清除原地面植被后，用推土机或人工挖台阶，台阶宽度不小于2m，台阶高度不大于1m，做成2%～4%的向内倾斜坡，涵洞底部宽度不小于3m。

图5-4台阶开挖（3）回填透水性材料使用油漆在涵洞墙面画出水平横线，每15cm一道，并在横线上标注出填筑层次，台背回填分层的压实厚度控制为15cm一层，松铺厚度控制为不大于20cm。

如图5-5分层刻度。

图5-5分层刻度（4）分层摊铺，分层碾压摊铺：采用机械辅以人工进行摊铺，不平的部位人工进行找平。

台背回填施工安全技术交底1. 前言台背回填施工是重要的土方工程，施工过程中，安全是最为重要的问题。

此次安全技术交底，旨在加强所有相关人员对于施工安全管理的理解和执行能力，更好地提升施工质量。

2. 施工人员安全管理2.1 安全防护措施在进行台背回填施工的时候，所有参与施工的人员都必须严格按照安全防护措施来进行工作，包括个人防护措施和现场安全措施。

在现场，必须设置安全警示标志，所有施工人员都必须佩戴安全帽和安全鞋，严禁着短裤、拖鞋和高跟鞋进行施工。

同时，在施工现场必须设置防护栏杆或者警示带，防止人员误入危险区域。

2.2 工器具管理在台背回填施工过程中，必须使用符合国家标准的各类施工设备和工具。

在使用前必须进行检查，保障设备和工具的正常使用。

禁止使用不合格、旧化的设备和工具。

所有电器设备应符合国家标准，并经过正规的安全检测和维修。

同时，进行高空作业时，必须使用质量可靠的吊篮和安全带进行保护。

2.3 交通管理施工人员必须严格遵守现场交通安全规定，不得随意穿越车辆和机械前往施工区域。

同时，在交通流量较大的地方，必须设置交通警示牌，严格规范车辆和施工人员的交通。

3. 施工设备、机械和工作面的安全防护3.1 施工设备和机械的安全操作在进行台背回填施工的时候，使用的设备和机械一定要符合国家标准，并经过安全检测和维护。

同时，使用设备和机械时必须采取相应的安全措施，包括操作人员资质的要求，设备、机械运行前的检查，机械使用操作规范等。

3.2 工作面安全控制对于施工现场，必须严格控制工作面。

在进行台背回填施工时，必须确保工作面的稳定性，采取相应的支撑和加固措施，防止工作面崩塌或者坍塌。

卸料线和倾倒线也需要特别控制。

工作人员必须在安全区域内进行作业，保证自身的安全。

同时，在倒料过程中，必须保证倾倒线的安全和稳定，防止倾倒过程中突然断裂或变形。

4. 事件应急处理施工现场随时可能会发生不可预见的突发事件，应急处理能力对于保障施工人员安全至关重要。

桥台台背回填技术交底一、前言桥梁工程建设是一项复杂的工程，施工规范和标准要求极高。

其中，桥台回填是一个重要的环节，在桥梁建设中发挥着关键作用。

本文将就桥台台背回填技术进行详细阐述，希望能够为桥梁工程的建设提供参考。

二、桥台回填的定义桥台回填是指在桥梁建设中，对桥台下方的空间进行灌浆或者回填以达到支撑桥台的目的。

台背回填又称“台帽背填”或“台隧回填”。

即在桥台上方的空间内，挖掉表土和沙土与台面高度相平，并进行灌浆或回填工艺使该处承台能承受车流荷载和自然荷载。

三、桥台回填的作用对于桥梁建设而言，桥台回填的作用是非常重要的，可以达到以下几个方面的效果：1.支撑桥台：桥台回填可以对桥梁支撑架构进行稳固的支撑，防止其因土方变形而导致整个桥梁崩塌。

2.防止桥台下沉：桥台回填可以填补桥台下的空隙，避免桥台下沉，保证桥梁的安全性能。

3.保护环境：桥台回填可以防止沉降或开裂等情况对环境造成损害。

四、桥台回填技术要点桥台回填的技术主要包括施工前的准备工作，回填材料的选择和基础处理等几个方面。

4.1 施工前准备工作1.安全措施：施工进行期间，必须遵守相关安全操作规程，配备必要的安全防护器材。

2.测量：必须进行测量，确保回填材料可以达到设计要求，保证桥梁的安全性。

3.平整基础：确保基础表面的平整，防止回填材料与基础离散。

4.2 回填材料的选择1.材料优质：选择优质的回填材料，要求材料韧性好，强度高，密度大，改性剂使用远大于普通原料。

2.密实性：回填材料必须是密实的，可以避免材料下沉的现象。

3.流动性：在工作环境下，回填材料应具有一定的流动性，可以使材料完全填充支座的中央位置。

4.3 基础处理1.防水层：在回填材料和基础之间要设置防水层，以避免水的渗透。

2.振动：在回填材料中进行高频振动，使材料更加密实。

五、施工注意事项1.施工过程中，要严格控制材料的供应和施工速度，确保施工进度和质量。

2.在执行灌浆工作时，要控制灌浆量和压力。

台背回填安全技术交底1. 介绍台背回填是在土地开发或基础设施建设过程中常用的一种施工方法。

它涉及到土方开挖、挡土墙建设和土方回填等工作。

由于工作面较高，施工中存在一定的风险和安全隐患。

因此，台背回填安全技术交底是非常重要的，旨在确保施工人员的安全，并保证工程质量。

本文将详细介绍台背回填的安全技术要点，包括施工前准备、施工过程中的安全措施和事故应急处理等内容。

2. 施工前准备在进行台背回填施工前，需要进行详细的施工准备工作，以确保施工的顺利进行和安全性。

以下是一些施工前准备的要点：•制定施工方案：根据工程要求和现场条件，制定台背回填施工方案。

施工方案应包括土方开挖、挡土墙建设和土方回填的详细步骤和安全措施。

•进行现场勘察：在施工前，应进行详细的现场勘察，了解地质情况、地下管线和设备位置等。

根据勘察结果进行施工方案的调整和优化。

•组织施工人员：合理编制施工队伍，确保每个施工人员都具备相应的技能和经验。

组织人员参加安全培训，提高他们的安全意识和应对突发事件的能力。

•准备必要的材料和设备：根据施工方案，准备所需的材料和设备，包括挖掘机、运输车辆、安全保护设备等。

检查设备的运行状态，并确保其能够正常工作。

3. 施工过程中的安全措施在台背回填施工过程中，需要采取一系列的安全措施，以保证施工人员的安全。

以下是一些施工过程中常用的安全措施：•安全警示标志：在施工现场设置明显的安全警示标志，警示其他人员注意施工区域的存在，并确保施工现场的安全区域与工作区域清晰分离。

•个人防护装备：施工人员应佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套、护目镜等。

根据工作环境的不同，还需要佩戴耳塞、口罩等。

•沟槽支护：对土方开挖所形成的沟槽进行支护，防止土方坍塌，造成人员伤害和设备损坏。

•挖掘机操作注意事项：挖掘机操作人员应经过专业培训，熟悉各种操作技巧。

在操作挖掘机时，应注意平衡和控制挖掘机的速度和力度，避免发生斜坡滑坡等意外事故。

台背回填的技术交底台背回填可是个技术活，要是弄不好，那可会惹出不少麻烦。

今天咱就来好好唠唠台背回填的那些事儿。

我记得有一次去一个施工现场，看到工人正在进行台背回填的工作。

那场面，真是让人印象深刻。

刚开始的时候，一切看起来都还挺顺利，土一车车地往里倒，工人也忙得热火朝天。

可没一会儿，我就发现不对劲了。

回填的土料质量参差不齐，有的大石块掺杂在里面，这怎么能行呢！咱先来说说台背回填的材料选择。

这可不能马虎，得选用透水性好的材料，像砂砾、碎石土啥的，可别为了省事随便弄些乱七八糟的土就往里填。

要是用了黏性大的土，一旦遇水，那可就成了软塌塌的一团，能有啥好效果？而且啊，材料的粒径也得控制好，太大了不行，太小了也不行，就像人吃饭得荤素搭配一样，得讲究个合适。

再说说回填的范围。

这可得量准了，不能多也不能少。

从台身背面起，往上、往下、往左、往右，都得按照设计要求来。

要是范围小了，达不到支撑的效果；要是范围大了，浪费材料不说，还可能影响周边的结构。

还有啊，回填的分层厚度也有讲究。

每一层不能太厚，不然压实度达不到要求；也不能太薄，不然太费工夫。

就像盖房子砌砖，一层一层得整整齐齐，厚度均匀。

而且每填一层，都得好好压实。

压实的时候，机器的选择也很重要，得根据实际情况来，不能瞎搞。

施工过程中的排水也不能忽视。

要是水排不出去，泡在回填土里，那这回填土不就成了“稀泥”啦？所以得提前做好排水措施，让水有地方可去。

最后，别忘了检测。

回填完了，得检测压实度、平整度等指标，看看是不是符合要求。

要是不合格，就得返工，可不能心存侥幸。

总之，台背回填这活儿，看着简单，实则处处都得小心。

就像我那次看到的施工现场，如果一开始就能严格按照要求来，也不至于后来发现问题又得返工，既耽误了时间，又增加了成本。

所以啊，大家在做台背回填的时候，一定要认真仔细，把每个环节都做好，这样才能保证工程的质量。

希望大家都能记住这些要点，把台背回填这项工作做得漂漂亮亮的！。

实用文档台背回填施工技术交底一、主要施工工艺1、回填具备条件(1）对台背回填所使用的原材料应事前准备充足,填料质量应严格控制;(２)施工机械到场就位,并检查使用情况,检查有问题的机械不得使用；(３）台背填土的顺序应符合设计要求,梁式桥的轻型桥台（薄墙式)的台背填土，应在梁体安装完成后进行;柱、肋式桥台台背填土,宜在盖梁施工前，柱、肋侧对称、平衡地进行。

２、主要施工工艺(1）基坑修整涵洞台背回填从基础底外边缘向外１0０cｍ按1:1.５的坡度与路基等高的范围内为台背回填区段,清除该区段基底松土或杂物,并进行拍照。

涵洞台背回填示意图（2）台背划格在每个结构物台背回填的左、中、右用油漆按１5cm画好松浦厚度标志线，从下到上注明层数,施工过程中严格按此层厚控制施工。

（3)回填施工①、台背回填时,应在两涵台外侧对称回填,分层压实，填料粒径宜小于50mm,压实机具采用压路机等压实设备;同时配备小型冲击夯实设备，对大型设备碾压不到位地方进行压实,严禁人工夯实.②、结构物回填,每层最大松浦厚度不得大于２0cm，从基底到顶面的压实度均不实用文档小于96%。

③、台背回填部分的路床与路堤路床同步填。

④、锥坡的回填和桥台背施工应同步进行,宽度一次性填足，保证压实整修后能达到设计宽度。

⑤、盖板涵和箱涵应在盖板安装或浇筑顶板后,在洞身两侧对称分层回填压实，涵顶回填在５０cm内压路机时禁止开动振动,并禁止任何重型机械和车辆通过。

⑥、圆管涵两侧压路机无法碾压部分的回填，应采用冲击夯压实。

（4)检测①、每层测量一次标高,宽度及其他检测项目层层报检监理工程师，检验合格后方可进行下层填筑.分层夯实时不使涵身和接缝有任何破坏和扰动。

②、石灰土每层应检测压实度,灰剂量,施工完毕后进行洒水覆盖养生不少于7天,填土的压实标准从填方基底或者涵洞顶部至路床顶面均为96％。

③、做好质量保证资料，按结构物单独存放。

（5）隐蔽工程拍照台背回填过程中，根据总监办要求,除常规检测资料外,要层层留有照片，每层每台分左右各留2张照片，施工队派专人负责拍照，回填过程中每天交技术员拷贝至技术质量部或并发送至项目技术质量部邮箱。