汽车保险现场查勘的注意事项

保险车险查勘定损操作规范保险车险查勘定损操作规范第一章总则第一条为了规范查勘定损工作，有效防范风险，提高理赔人员工作技能和质量，确保车险理赔运转高效，保证车险稳健发展，特制定本规范。

第二章查勘第二条查勘原则现场查勘必须做到“全面、细致、迅速、及时”，认真、细致进行现场查勘，全面掌握事故情况。

收集、记录事故现场的所有痕迹和物证，特别是对变动的现场要细致勘察，弄清痕迹的形成原因及物证与痕迹的关系，并依据相关法律法规及保险条款的规定，判断保险责任。

第三条查勘定义查勘是对事故现场或模拟现场进行仔细深入的调查，其目的主要是及时采集与事故有关的各种物证，以便分清事故的责任，查明引起事故的原因，特别是要把握住有无保险条款所规定的除外责任项目的情况。

第四条交通事故现场分类根据发生事故后现场的变化情况，交通事故现场可分为原始现场与变动现场。

- 3 -一、原始现场：是指事故发生后，车辆、人、畜和一切与事故有关的物体仍保持事故发生后的最初状态。

二、变动现场：是指由于某种原因，使事故的原始状态发生部分或大部分更改。

更改事故原始状态的原因很多，通常有如下几种情形：(一)抢救受伤者。

为了抢救事故受伤者而移动有关物体的位置或变更死者原来的倒卧位置。

(二)保护不当。

由于未及时封闭现场，有关痕迹被来往车辆和行人碾踏，使痕迹不清或消失。

(三)自然破坏。

由于雨、雪等自然因素，使事故痕迹不清或消失。

(四)允许变动。

有特殊任务的车辆，如消防、警备、救险等车辆肇事后经允许驶离现场，或为了避免交通阻塞经允许移动车辆或有关物体。

(五)车辆驶离。

发生事故后，驾驶员无意（未发觉）或有意（逃避责任）将车辆驶离现场。

第五条查勘要求一、查勘定损人员赶赴现场后，必须见实物和当事人，对事故的真实性进行深入实际调查并详细记录，做到现场情况明、原因清、责任准、损失实。

现场查勘应书写查勘报告。

二、对于出险情况较特殊者，应向当事人和有关人员详细询问事故经过，必要时要收集旁证材料。

车险理赔查勘定损要点及技巧一、车险理赔查勘定损要点1. 准备工作：在进行车险理赔查勘定损前，理赔人员需要对相关法律法规、保险合同和保险公司的操作规定进行了解，并准备好所需的查勘工具，如相机、测量工具等。

2. 查勘现场：理赔人员到达现场后，首先要确保安全，包括确保现场无明显安全隐患，如火源、电源等，并及时通知交警部门进行交通指挥和记录。

3. 查勘车辆：理赔人员需要对车辆进行外观和内饰的全面查勘，包括车身漆面、车牌、挡风玻璃、灯具等。

对车辆损毁进行详细的拍照和摄像记录，以及测量损毁部位的尺寸和角度，以备后续定损参考。

4. 调查事故责任：理赔人员需要了解事故的经过和责任归属，包括询问当事人、目击证人和交警的意见，查看现场交通标识、路况等，以及查阅事故报案和交警处理的相关记录。

5. 分析保险责任：根据保险合同的约定，理赔人员需要分析保险责任的范围和限制，进行事故事实与保险合同的对比，并判断保险公司的责任承担。

在此过程中，需要注意对车辆各项保险险别的责任认定。

6. 定损与费用计算：理赔人员根据查勘的现场和事故情况，结合保险合同的约定和保险公司的相关操作规定，对车辆损失进行定损和费用计算。

要注意合理调查和审核车辆维修、零部件更换和人身伤害等费用。

7. 案件处理和结案：理赔人员需要按照保险公司的操作规定，及时对案件进行处理和结案。

在处理案件时，需根据法律法规和公司政策，科学合理的制定处理方案，确保公平、公正、规范。

二、车险理赔查勘定损技巧1. 沟通技巧：在查勘定损过程中，理赔人员需要与当事人、目击证人和交警等各方进行有效沟通，了解事故的经过和责任归属。

在沟通时，要保持冷静客观，耐心倾听对方的陈述，避免争吵和情绪激动。

2. 咨询专业人士：对于复杂的案件，理赔人员可以与相关专业人士进行咨询和交流，如车辆维修师傅、法律律师等。

他们的专业知识和经验可以帮助理赔人员更准确地判断事故责任和保险责任范围。

3. 多角度拍照和录像：在查勘现场时，理赔人员需要用相机或手机对车辆损毁进行多角度的拍照和录像。

机动车理赔查勘注意要点一、定损原则1、坚持保险理赔原则，履行定损职责，遵守公司纪律，维护公司形象。

2、认真界定本次事故中所造成的车辆损失和与本次事故无关的损坏部件。

凡在车辆存放、有偿施救、未及时采取措施以及额外增加产生的损失，均不属于赔付范围。

3、事故车辆损坏项目要坚持“以修为主，以换为辅”的原则。

4、凡可以单独更换的局部配件，不能更换总成件，属于特殊情况必须提前上报批准。

5、严格按照损坏部件更换标准确定更换配件，按照规定的修理工艺确定工时费。

6、严格执行公司规定的配件价格标准，不得超过规定的价格范围。

7、准确、合理、有依据的界定损余物资的残值金额、施救费等，确定整体价格。

8、检查、核实整体定损金额。

9、严格区别属于车辆功能性机件原因所引起的事故和损失。

二、配件更换原则1、受损的配件必须具有以下三种情况之一方可更换：（1）不可修复性；（2）修复后影响使用功能，严重影响外观，影响安全性；（3）修复价格超过更换配件价格的90%以上。

（一）、确认标的车辆1、查验保险单信息：确认是否在保险期限内；确认是否投保符合该案件保险责任的险种。

2、查验当事驾驶员驾驶证和机动车行驶证包括临时移动证、临时牌照、检查驾驶员是否有合格的驾驶证，查验驾驶证是否在有效期内，是否与准驾车种相符，核对驾驶证像片与驾驶员是否一致；是否是保险单约定的驾驶员驾驶车辆；特种车辆出险，驾驶员是否有相关部门核发的操作证，查验行驶证是否已年检合格。

3、查明出险车辆的情况和车辆使用性质，包括：核对保险车辆包括三者车辆、车型、车牌、车架号、发动机号，并与保单及行驶证一一核对如果车牌号一致，车架号、VIN码、发动机号完全不同，立即向客户做笔录，查明实际情况，防止套牌骗取保险费、查验车辆是否运载危险品、是否超载；查验车辆结构有无改装或加装；对于挂车，应查验车头和挂车两个牌照是否都在我司投保。

4、如果行驶证或驾驶证被交警扣留，应查验暂扣证。

（二）、核实事故真实性1、指导客户填写《机动车辆保险简易赔案处理单》，要求驾驶员填写详细的出险经过。

汽车保险现场查勘工作流程一、接到报案。

1.1 保持冷静与热情。

咱们做汽车保险现场查勘的，一接到报案电话啊，就得立马调整状态。

可不能慌里慌张的，得保持冷静。

同时呢，又要热情对待报案的客户，就像对待自己的朋友一样。

人家出了事，心里肯定不好受，咱们的态度就像冬天里的一把火，能让客户心里暖和点。

1.2 记录关键信息。

这时候啊，就得拿个小本本或者在电子设备上，仔仔细细地把关键信息记下来。

像事故发生的地点啊，啥时候发生的，车辆的基本信息，车主的联系方式这些。

可别小看这些信息，这就是咱们查勘的线索，就像侦探破案的蛛丝马迹一样重要。

二、赶赴现场。

2.1 安全第一。

在去现场的路上，不管有多着急，安全永远是第一位的。

不能为了赶时间就像没头的苍蝇一样横冲直撞。

毕竟“心急吃不了热豆腐”，要是在路上出了岔子，那可就雪上加霜了。

2.2 提前联系客户。

快到现场的时候，再给客户打个电话。

一是确认一下具体位置，别到时候找不到地儿，像个没头的蚂蚱到处乱转。

二是告诉客户咱们快到了，让客户心里有个底，也显得咱们很靠谱。

三、现场查勘。

3.1 整体查看。

到了现场啊，先别着急动手。

就像将军视察战场一样，先对整个现场有个全面的观察。

看看车辆的位置、碰撞的痕迹、周围的环境。

这就好比画画，得先有个整体的构图，再去描绘细节。

3.2 细节勘查。

然后就开始仔细查看车辆的受损情况啦。

从车头到车尾，从车漆到零部件，一点儿都不能放过。

像那些划痕、凹陷、破损的地方，都得拍照记录清楚。

这拍照啊，就得像摄影师一样专业，每个角度都要拍到，而且要清晰。

这可是理赔的重要依据，要是拍得模模糊糊的，那可就“瞎子点灯——白费蜡”了。

3.3 询问情况。

同时呢，还要跟车主或者事故相关人员好好聊聊。

问问事故是怎么发生的，当时的车速啊，路况啊之类的。

但是要注意方式方法，不能像审犯人一样，得像唠家常一样轻松自然。

这时候，就得靠咱们察言观色的本事了，看看他们说的是不是真话。

四、填写查勘报告。

车险理赔查勘定损要点及技巧.txt大悲无泪;大悟无言;大笑无声..我们手里的金钱是保持自由的一种工具..女人在约会前;一定先去美容院；男人约会前;一定先去银行..车险理赔查勘定损要点及技巧第一部分事故现场查勘一、查勘前的准备查勘人员接到查勘派工指令后;应立即做好以下准备工作：1、在接到查勘派工指令后5分钟内;及时与报案人取得联系;进一步核实地点;;车险理赔查勘定损要点及技巧;告知预计到达时间；因特殊原因不能按约定时间到达现场的;应及时与客户联系并向客户说明原因..2、根据机动车出险信息表提供的资料;了解出险车辆的承保、出险情况；3、携带相机、电脑等设备和相关单证;赶赴查勘地点..4、携带的查勘单证主要有：索赔申请书、机动车辆保险索赔须知、机动车辆保险事故查勘报告及附表、机动车辆保险事故案情询问笔录及附页等..二、到达现场后的首要工作1、到达查勘地点后;应使用标准服务话术向报案人进行自我介绍..2、如果保险标的或受伤人员尚处于危险中;应立即协助客户采取有效的施救、保护措施;避免损失扩大..3、认真核对客户的保险单是否与机动车出险信息表内容相符..如果发现标的车的其它有效保险单交强险或商业险未在此次案件中被关联;应认真记录相关保单信息;及时反馈给接报案人员；4、涉及两辆以上机动车辆的事故;要查明事故各方车辆的强制保险可通过是否具有强制保险标识进行初步判断和商业机动车辆保险的投保情况;若我公司最先到达现场;查勘人员应提示其他车辆当事人将已有保险公司介入处理事故的情况告知其投保的保险公司;以便其他保险公司尽快确定是否委托我公司代为查勘定损..5、指导标的车的事故当事人正确填写机动车辆保险索赔申请书;提示客户阅读机动车交通事故责任强制保险索赔告知书;并要求客户签字确认..对客户不明白的事项进行详细解释..6、对于损失超过交强险责任限额或涉及人员伤亡的案件;应提醒事故当事人向交通管理部门报案..三、事故勘查1、查明肇事驾驶员和报案人情况1确认肇事驾驶员和报案人身份;核实其与被保险人关系..2查验肇事驾驶员的驾驶证..确认驾驶证是否有效；驾驶的车辆是否与准驾车型相符；驾驶人员是否是被保险人或其允许的驾驶员；驾驶人员是否为保险合同中约定的驾驶员；特种车驾驶员是否具备国家有关部门核发的有效操作证；营业性客车的驾驶员是否具有国家有关行政管理部门核发的有效资格证书..若前述证件有不合格的应当用数码相机拍照;取得证据..3若发现标的车驾驶员有酒后或醉酒以及有吸食或注射毒品、被药物麻醉嫌疑且当时未向交管部门报案的;应主动要求肇事驾驶员和报案人立即向交管部门报案并做好询问及取证工作..4准确记录被保险人或驾驶员的联系方式..5如果发现本次事故的损失未在标的车的其它有效保险单上被关联;应认真记录相关信息;及时反馈给接报案人员..四、查验出险车辆情况1、查验保险车辆信息1查验车型、车牌号码、牌照底色、发动机号、vin码/车架号、车辆颜色等信息;并与保险单以及行驶证和保险标志所载内容进行核对..2查验标的车辆保险期限是否有效；3标的车辆出险时的使用性质与保单载明的是否相符；4车辆结构有无改装或加装；是否有车辆标准配置以外的新增设备；5是否运载危险品；6是否有超载情况..2、查验第三方车辆信息1查验并记录第三方车辆的车牌号码、车型;交强险和商业险的承保公司..2记录第三方驾驶员姓名、联系方式等信息..3核对交强险标志与保单内容是否相符并拍照..五、查明出险经过1、核实出险时间1对出险时间接近保险起讫期出险的案件;应特别引起注意;认真查实..2了解车辆启程或返回的时间、行驶路线、委托运输单位的装卸货物时间、伤者住院治疗的时间等;以核实出险时间..3核对报案时间是否超过出险时间48小时以上..2、核实出险地点1查验出险地点与保险单约定的行驶区域范围是否相符..2对擅自移动现场或谎报出险地点的;需进一步深入调查..3查验事故现场是否存在碰撞散落物、碰撞痕迹是否吻合等;以此判断是否为事故第一现场..4盗抢险案应在车辆被盗地点周围进行调查询问;以确定出险时间内车辆是否被真实停放过..3、查明出险原因1根据车辆的损失状况和现场情况;对照报案人所陈述的出险经过;进行科学的分析和判断;确认事故原因和损失结果中是否存在合理的逻辑关系..2注意查证事故中是否存在故意行为..3对存在疑点的案件;应对事故真实性和出险经过做进一步调查;必要时可到交管部门请求查阅事故资料;对有较高技术性的勘查;可聘请专业部门进行调查鉴定..对肇事的相关人员的询问应按照询问程序做好询问笔录..4对于单方事故;应认真核对事故痕迹、做好询问笔录；没有事故现场又缺乏充分证据证明事故经过的;按第三方查找不到处理..六、判断保险责任1、对事故是否属于保险责任进行初步判断应结合承保情况和查勘情况;分别判断事故是否属于机动车交通事故责任强制保险或商业机动车辆保险的保险责任;对是否立案提出建议..2、对不属于保险责任或存在条款列明的责任免除、加扣免赔情形的;应收集好相关证据;并在查勘记录中注明..3、暂时不能对保险责任进行判断的;应在查勘记录中写明理由..4、查勘人员应根据事故所涉及的损失情况和损失金额;初步判断事故涉及的责任险别..5、对本次查勘案件在系统内有历史赔付记录的;必须调出近两次历史赔付记录;核对历史记录中的损失照片及定损资料;确认是否与本次损失有联系..如存在同一损失重复索赔的;应剔除该损失或予以拒赔..3、初步判断责任划分情况1交警部门介入事故处理的;依据交警部门的认定；2交警部门未介入事故处理的;可指导当事人根据中华人民共和国道路交通安全法及实施条例、交通事故处理程序规定和当地有关交通事故处理法规;协助事故双方协商确定事故责任并填写协议书..3当事人自行协商处理的交通事故;应根据协议书内容;结合有关交通事故处理法规核实事故责任..发现明显与实际情况不符的;应要求被保险人重新协商或由交警出具交通事故认定书..七、查勘拍照工作要求一定损核价照相内容：1、现场方位、概览、中心重点、细目照相；2、现场环境、痕迹勘验、人体伤痕照相；3、道路及交通设施、地形、地物照相；4、分离痕迹、表面痕迹、路面痕迹、衣着痕迹、遗留物、受损物规格/编码照相；5、车辆检验车架号、发动机号、两证检验照相..二定损核价照相步骤：现场方位→现场概貌-含牌照的标的损失全貌→重点部位→损失细目这四个步骤的照片;要彼此联系、相互印证..三定损核价照相原则1、先拍摄原始状况;后拍摄变动状况；2、先拍摄现场路面痕迹;后拍摄车辆上的痕迹；3、先拍摄易破坏易消失的;后拍摄不易破坏和消失的..总之;要根据定损核价实际情况要求;既能说明事故的保险责任;又能详细反映事故损失;灵活运用、采取交叉拍摄的方法..四查勘拍照要求1、准确全面地反映保险责任及事故车的受损范围和程度；2、拍照保险车辆特征..包括车牌号;车架号/vin码/车架号照片；3、拍摄保险车辆的行驶证客运车辆准运证、驾驶员的驾驶证驾驶客运车辆驾驶员准驾证;特种车辆驾驶员操作资格证..4、双方或多方事故;应拍摄三者车辆的"交强险标志"――正面及背面均需拍摄..条件允许的应拍摄三者车辆交强险保单..5、必要时可要求相关证人包括我方人员与受损车辆拍摄合影照片..6、夜间拍摄时;可使用查勘专用手电或现场其他照明工具车辆大灯、手灯灯;提高现场照度;保证照片清晰可辨..7、第一现场包括补勘第一现场照片能够反映出事故现场的全貌;有明显的参照标志物;如道路全貌交叉路口情况、道路宽度、路标、建筑物等;以便于确定大致地位；顺车辆运动方向包括刹车痕迹;拍摄事故撞击点；8、网上车险理赔系统上传照片的顺序..照片按先远后近、先外后内、先全貌后配件顺序上传；9、在车场或现场对事故车定损拍照时;先拍整车能反映车牌号码45°度四方向拍摄;以判断标的出险行驶方向和碰撞着力点和碰撞走向；车牌脱离车体时;用粉笔标记车号;严禁单独拍摄车牌及损失部位；10、对受损部位整体相向拍照;以确定碰撞痕迹和损失范围；11、凡需要更换或修理的部件、部位均必须进行局部特写拍照；12、内部损失解体后;必须对事故部位补拍照片;并能反映事故损伤原因；13、对照片不能反映出的裂纹、变形;要用手指向损坏部位拍照或对比拍照或标识拍照;并能反映损伤原因;尤其对事故造成轴、孔损伤拍摄的;一定要有实测尺寸照片；14、拍摄玻璃照片时注意玻璃的光线反光;玻璃单独破碎险中玻璃损坏不严重;先拍一张照片;再击打玻璃受损处使损伤扩大明显后;再拍一张照片；15、一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需单个或重复拍照;但重大配件或价格较贵的配件必须有能反映损伤、型号规格或配件编码的单独照片；16、局部拍照时;需持稳相机;同时相机要聚焦;照片要求清晰并有辅助照片反映所处部位；17、受损货物、路产照片..照片应能够反映出财产损失的全貌及损失部位;多处受损应分别拍摄；带包装的物品受损应将包装拆下后拍摄;并注意拍摄包装物上的数量、类型、型号、重量等；价值较高的货物在分类后单独编号拍摄..18、照相机的日期顺序调整为年、月、日；且显示日期必须与拍摄日期一致;严禁以各种理由调整相机后备日期；19、照相机的焦距调整准确;光线适用得当；20、数码相机象素调整为480×640;照片大小不超过150k..21、为了提高系统资源使用效率;要求提高照片的使用效率;严禁同类型照片的重复拍摄与录入..第一部分事故现场查勘一、查勘前的准备查勘人员接到查勘派工指令后;应立即做好以下准备工作：1、在接到查勘派工指令后5分钟内;及时与报案人取得联系;进一步核实地点;告知预计到达时间；因特殊原因不能按约定时间到达现场的;应及时与客户联系并向客户说明原因..2、根据机动车出险信息表提供的资料;了解出险车辆的承保、出险情况；3、携带相机、电脑等设备和相关单证;赶赴查勘地点..4、携带的查勘单证主要有：索赔申请书、机动车辆保险索赔须知、机动车辆保险事故查勘报告及附表、机动车辆保险事故案情询问笔录及附页等..二、到达现场后的首要工作1、到达查勘地点后;应使用标准服务话术向报案人进行自我介绍..2、如果保险标的或受伤人员尚处于危险中;应立即协助客户采取有效的施救、保护措施;避免损失扩大..3、认真核对客户的保险单是否与机动车出险信息表内容相符..如果发现标的车的其它有效保险单交强险或商业险未在此次案件中被关联;应认真记录相关保单信息;及时反馈给接报案人员；4、涉及两辆以上机动车辆的事故;要查明事故各方车辆的强制保险可通过是否具有强制保险标识进行初步判断和商业机动车辆保险的投保情况;若我公司最先到达现场;查勘人员应提示其他车辆当事人将已有保险公司介入处理事故的情况告知其投保的保险公司;以便其他保险公司尽快确定是否委托我公司代为查勘定损..5、指导标的车的事故当事人正确填写机动车辆保险索赔申请书;提示客户阅读机动车交通事故责任强制保险索赔告知书;并要求客户签字确认..对客户不明白的事项进行详细解释..6、对于损失超过交强险责任限额或涉及人员伤亡的案件;应提醒事故当事人向交通管理部门报案..三、事故勘查1、查明肇事驾驶员和报案人情况1确认肇事驾驶员和报案人身份;核实其与被保险人关系..2查验肇事驾驶员的驾驶证..确认驾驶证是否有效；驾驶的车辆是否与准驾车型相符；驾驶人员是否是被保险人或其允许的驾驶员；驾驶人员是否为保险合同中约定的驾驶员；特种车驾驶员是否具备国家有关部门核发的有效操作证；营业性客车的驾驶员是否具有国家有关行政管理部门核发的有效资格证书..若前述证件有不合格的应当用数码相机拍照;取得证据..3若发现标的车驾驶员有酒后或醉酒以及有吸食或注射毒品、被药物麻醉嫌疑且当时未向交管部门报案的;应主动要求肇事驾驶员和报案人立即向交管部门报案并做好询问及取证工作..4准确记录被保险人或驾驶员的联系方式..5如果发现本次事故的损失未在标的车的其它有效保险单上被关联;应认真记录相关信息;及时反馈给接报案人员..四、查验出险车辆情况1、查验保险车辆信息1查验车型、车牌号码、牌照底色、发动机号、vin码/车架号、车辆颜色等信息;并与保险单以及行驶证和保险标志所载内容进行核对..2查验标的车辆保险期限是否有效；3标的车辆出险时的使用性质与保单载明的是否相符；4车辆结构有无改装或加装；是否有车辆标准配置以外的新增设备；5是否运载危险品；6是否有超载情况..2、查验第三方车辆信息1查验并记录第三方车辆的车牌号码、车型;交强险和商业险的承保公司..2记录第三方驾驶员姓名、联系方式等信息..3核对交强险标志与保单内容是否相符并拍照..五、查明出险经过1、核实出险时间1对出险时间接近保险起讫期出险的案件;应特别引起注意;认真查实..2了解车辆启程或返回的时间、行驶路线、委托运输单位的装卸货物时间、伤者住院治疗的时间等;以核实出险时间..3核对报案时间是否超过出险时间48小时以上..2、核实出险地点1查验出险地点与保险单约定的行驶区域范围是否相符..2对擅自移动现场或谎报出险地点的;需进一步深入调查..3查验事故现场是否存在碰撞散落物、碰撞痕迹是否吻合等;以此判断是否为事故第一现场..4盗抢险案应在车辆被盗地点周围进行调查询问;以确定出险时间内车辆是否被真实停放过..3、查明出险原因1根据车辆的损失状况和现场情况;对照报案人所陈述的出险经过;进行科学的分析和判断;确认事故原因和损失结果中是否存在合理的逻辑关系..2注意查证事故中是否存在故意行为..3对存在疑点的案件;应对事故真实性和出险经过做进一步调查;必要时可到交管部门请求查阅事故资料;对有较高技术性的勘查;可聘请专业部门进行调查鉴定..对肇事的相关人员的询问应按照询问程序做好询问笔录..4对于单方事故;应认真核对事故痕迹、做好询问笔录；没有事故现场又缺乏充分证据证明事故经过的;按第三方查找不到处理..六、判断保险责任1、对事故是否属于保险责任进行初步判断应结合承保情况和查勘情况;分别判断事故是否属于机动车交通事故责任强制保险或商业机动车辆保险的保险责任;对是否立案提出建议..2、对不属于保险责任或存在条款列明的责任免除、加扣免赔情形的;应收集好相关证据;并在查勘记录中注明..3、暂时不能对保险责任进行判断的;应在查勘记录中写明理由..4、查勘人员应根据事故所涉及的损失情况和损失金额;初步判断事故涉及的责任险别..5、对本次查勘案件在系统内有历史赔付记录的;必须调出近两次历史赔付记录;核对历史记录中的损失照片及定损资料;确认是否与本次损失有联系..如存在同一损失重复索赔的;应剔除该损失或予以拒赔..3、初步判断责任划分情况1交警部门介入事故处理的;依据交警部门的认定；2交警部门未介入事故处理的;可指导当事人根据中华人民共和国道路交通安全法及实施条例、交通事故处理程序规定和当地有关交通事故处理法规;协助事故双方协商确定事故责任并填写协议书..3当事人自行协商处理的交通事故;应根据协议书内容;结合有关交通事故处理法规核实事故责任..发现明显与实际情况不符的;应要求被保险人重新协商或由交警出具交通事故认定书..七、查勘拍照工作要求一定损核价照相内容：1、现场方位、概览、中心重点、细目照相；2、现场环境、痕迹勘验、人体伤痕照相；3、道路及交通设施、地形、地物照相；4、分离痕迹、表面痕迹、路面痕迹、衣着痕迹、遗留物、受损物规格/编码照相；5、车辆检验车架号、发动机号、两证检验照相..二定损核价照相步骤：现场方位→现场概貌-含牌照的标的损失全貌→重点部位→损失细目这四个步骤的照片;要彼此联系、相互印证..三定损核价照相原则1、先拍摄原始状况;后拍摄变动状况；2、先拍摄现场路面痕迹;后拍摄车辆上的痕迹；3、先拍摄易破坏易消失的;后拍摄不易破坏和消失的..总之;要根据定损核价实际情况要求;既能说明事故的保险责任;又能详细反映事故损失;灵活运用、采取交叉拍摄的方法..四查勘拍照要求1、准确全面地反映保险责任及事故车的受损范围和程度；2、拍照保险车辆特征..包括车牌号;车架号/vin码/车架号照片；3、拍摄保险车辆的行驶证客运车辆准运证、驾驶员的驾驶证驾驶客运车辆驾驶员准驾证;特种车辆驾驶员操作资格证..4、双方或多方事故;应拍摄三者车辆的"交强险标志"――正面及背面均需拍摄..条件允许的应拍摄三者车辆交强险保单..5、必要时可要求相关证人包括我方人员与受损车辆拍摄合影照片..6、夜间拍摄时;可使用查勘专用手电或现场其他照明工具车辆大灯、手灯灯;提高现场照度;保证照片清晰可辨..7、第一现场包括补勘第一现场照片能够反映出事故现场的全貌;有明显的参照标志物;如道路全貌交叉路口情况、道路宽度、路标、建筑物等;以便于确定大致地位；顺车辆运动方向包括刹车痕迹;拍摄事故撞击点；8、网上车险理赔系统上传照片的顺序..照片按先远后近、先外后内、先全貌后配件顺序上传；9、在车场或现场对事故车定损拍照时;先拍整车能反映车牌号码45°度四方向拍摄;以判断标的出险行驶方向和碰撞着力点和碰撞走向；车牌脱离车体时;用粉笔标记车号;严禁单独拍摄车牌及损失部位；10、对受损部位整体相向拍照;以确定碰撞痕迹和损失范围；11、凡需要更换或修理的部件、部位均必须进行局部特写拍照；12、内部损失解体后;必须对事故部位补拍照片;并能反映事故损伤原因；13、对照片不能反映出的裂纹、变形;要用手指向损坏部位拍照或对比拍照或标识拍照;并能反映损伤原因;尤其对事故造成轴、孔损伤拍摄的;一定要有实测尺寸照片；14、拍摄玻璃照片时注意玻璃的光线反光;玻璃单独破碎险中玻璃损坏不严重;先拍一张照片;再击打玻璃受损处使损伤扩大明显后;再拍一张照片；15、一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需单个或重复拍照;但重大配件或价格较贵的配件必须有能反映损伤、型号规格或配件编码的单独照片；16、局部拍照时;需持稳相机;同时相机要聚焦;照片要求清晰并有辅助照片反映所处部位；17、受损货物、路产照片..照片应能够反映出财产损失的全貌及损失部位;多处受损应分别拍摄；带包装的物品受损应将包装拆下后拍摄;并注意拍摄包装物上的数量、类型、型号、重量等；价值较高的货物在分类后单独编号拍摄..18、照相机的日期顺序调整为年、月、日；且显示日期必须与拍摄日期一致;严禁以各种理由调整相机后备日期；19、照相机的焦距调整准确;光线适用得当；20、数码相机象素调整为480×640;照片大小不超过150k..21、为了提高系统资源使用效率;要求提高照片的使用效率;严禁同类型照片的重复拍摄与录入..。

路交通事故现场（以下简称现场）是指发生交通事故的车辆及与事故有关的车、人、物遗留物以及与交通事故有关的痕迹证物所占有的空间、场地。

事故发生的原始均称“第一现场”，如遇其他原因出现变动称为“第二、第三现场”。

对现场查勘是道路交通事故处理过程中一项重要的工作，是证据收集的重要手段，是准确立案、查明原因、认定责任的依据，也是保险赔付、案件诉讼的重要依据。

保险车辆一旦发生交通事故，就会涉及到赔付等一系列问题，只有通过第一现场的查勘才能确定事故的真伪、事故原因及事故态势，确定赔付的基本依据和确认是否出现道德风险。

因此现场查勘是机动车辆保险定损的关键所在。

而现场查勘的主要目的是为了了解事故的原因和经过，确定是否属于保险责任及为以后的定损理算工作提供依据。

一、现场查勘的要点由于事故现场具有不可逆转及再生的特点，这就要求定损人员必须及时、认真、细致、全面、完备的做好此项工作，不容马虎草率。

现场查勘的要点简述如下：1、及时。

现场查勘是一项时间性很强的工作，要抓住案发不久、痕迹比较清晰、证据未遭破坏、证明人记忆犹新等特点，第一时间取得相关证据。

要尽可能在最快时间赶赴事故第一现场，对那些事故尚未控制住，或保险车辆及人员尚处在危险之中且公安交警人员未到现场的，应采取积极的施救、保护措施，组织人员将伤者送到就近医院抢救。

但切记不能变动肇事车辆事故现场，尤其是两车相撞或人车相撞，随意变动现场会导致公安交警在责任认定时认定变动现场的车辆一方负全部责任。

2、认真、细致地收集与事故相关的一切证据。

现场查勘是一项细致、繁琐又复杂的工作，因此在查勘前必须根据现场的具体情况，确定查勘的范围、顺序和重点，拟定查勘方案，按确定的顺序和步骤展开查勘。

虽然如果客户报案时第一现场大多已被公安交警部门清理完毕，车辆、财产、伤者已经转移，但对于下述事故仍然要查勘第一现场、掌握第一手资料。

（1）两车及两车以上机动车辆碰撞事故且损失重大的，应坚持到第一现场寻访目击证人，搜索碰撞地点车辆、财物的遗留物、擦痕、人员伤亡的血迹等，并拍照存档。

事故车勘察与定损总结事故车勘察与定损是指在发生交通事故后，由相关部门或保险公司派遣的人员对事故车辆进行勘察和定损，以确定事故原因和损失程度，并为保险公司制定理赔方案提供依据。

在事故车勘察与定损过程中，需要注意以下几个方面。

第一，对于事故车勘察过程中要注意勘察场地和环境的安全。

在勘察事故车辆时，应选择一个相对安全的环境，避免二次事故的发生。

同时，需要注意场地的施工情况、停车位的选择等，确保勘察过程的顺利进行。

第二，勘察人员需要对事故车辆进行全面、细致的勘察。

勘察人员应对事故车辆的损坏程度、碰撞痕迹、车辆部件的完好程度等进行详尽的检查。

勘察人员可以利用测量工具对车辆各部件的尺寸进行测量，对碰撞点进行勘察，并将勘察的结果进行记录和拍照，以备后续处理。

第三，勘察人员需要了解事故车辆的案发经过。

勘察人员可以通过询问事故当事人和目击者，了解事故的时间、地点、车辆的行驶速度、对向交通情况等相关信息。

通过了解案发经过，可以更好地判断事故的责任方和事故原因。

第四，定损时应注意充分保障车主的权益。

定损时，保险公司和车主应进行充分的沟通，确保车主在定损过程中的权益得到保障。

同时，保险公司需要按照相关规定进行定损工作，确保定损结果的客观性和公正性。

第五，事故车定损应合理折旧。

在定损过程中，需要对事故车辆的损失进行合理折旧。

车辆的价值会随着使用年限和事故损坏程度的增加而减少，定损人员需要根据车辆的实际情况进行合理估价，并将折旧的结果告知车主和保险公司。

最后，对于涉及保险理赔的事故车，定损后还需及时处理理赔手续。

定损后，保险公司需要根据定损结果制定理赔方案，并与车主进行理赔协商。

车主在接受理赔之前，应对方案进行仔细审核，并与保险公司充分沟通，以确保对自身权益的最大保护。

在事故车勘察与定损的过程中，安全、全面、公正是最重要的原则。

勘察人员需在理论知识的基础上结合实际情况进行勘察与定损，并在处理过程中与车主和保险公司保持紧密联系，共同维护保险业的良好形象和车主的合法权益。