第03章材料力学性质拉压杆强度计算
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强度条件
许用应力:保证构件安全可靠工作所容许的最大应力值。
σ°为极限应力,n为的安全系数。
强度条件
根据强度条件可以解决以下三方面问题:
1)校核强度
是否满足。
2)设计截面,
3)确定构件所能承受
的最大安全载荷,
进而由Nmax与载荷的平衡关系得到许可载荷。
例6-2
图示铰接正方形结构,各杆的横截面面积都等于25cm2,材料均为铸铁,其许用拉应力35MN/mm2,许用压应力150 MN/mm2,试求结构的许可载荷。
解:(1)求各杆轴力由对称性知各斜杆的轴力均相同。
由节点B的平衡条件
由节点A的平衡条件
(2)许可载荷由斜杆的
拉伸强度条件
由铅垂杆的压缩强度条
件
故结构的许可载荷为
讨论:1.尽管拉力N1要比压力N2小约40%,但结构的许可载荷还是受拉伸强度所限制。
这是因为铸铁的抗拉强度要比其抗压强度低得多。
本题强度计算是对杆长a与截面积A比较较小(粗短)的情况,对细长的受压杆还应进行稳定性计算。
2.结构许可载荷是保证结构中各杆安全的最大载荷,求解原则是:各杆受力(轴力)分配必须满足静力平衡关系;各杆的应力必须满足各自的强度条件。
例6-3
图示结构中,已知BE杆之横截面为12mm×25mm的矩形,当杆横截面上的最大正应力为+90MPa 时,求此时的P值。
第三章 材料的力学性质 拉压杆的强度计算3-1 图示水压机,若两根立柱材料的许用应力为MPa 80][=σ,试校核立柱的强度。
F =600kN..工件....80φ3-2 图示油缸盖和缸体采用6个螺栓连接。
已知油缸内径mm 350=D ,油压MPa 1=p 。
若螺栓材料的许用应力MPa 40][=σ,试求螺栓的内径。
FpD........3-3 图示铰接结构由杆AB 和AC 组成,杆AC 的长度为杆AB 长度的两倍,横截面面积均为2mm 200=A 。
两杆的材料相同,许用应力MPa 160][=σ。
试求结构的许用载荷][F 。
F30A 45CB3-4 承受轴力kN 160N =F 作用的等截面直杆,若任一截面上的切应力不超过MPa 80,试求此杆的最小横截面面积。
3-5 试求图示等直杆AB 各段内的轴力。
ACaFDBa2F2a..3-6 图示结构的横梁AB 可视为刚体,杆1、2和3的横截面面积均为A ,各杆的材料相同,许用应力为][σ。
试求许用载荷][F 。
ACa FED F Ba ll2l1323-7 图示铰接正方形结构,各杆的材料均为铸铁,其许用压应力和许用拉应力的比值为3][][t c =σσ,各杆的横截面面积均为A 。
试求该结构的许用载荷][F 。
ACaFDB aF ..3-8 图示横担结构,小车可在梁AC 上移动。
已知小车上作用的载荷kN 15=F ,斜杆AB 为圆截面钢杆,钢的许用应力MPa 170][=σ。
若载荷F 通过小车对梁AC 的作用可简化为一集中力,试确定斜杆AB 的直径d 。
F AC B1.9m0.8m..3-9 图示联接销钉。
已知kN 100=F ,销钉的直径mm 30=d ,材料的许用切应力MPa 60][=τ。
试校核销钉的剪切强度,若强度不够,应改用多大直径的销钉。
FF....d3-10 图示凸缘联轴节传递的力偶矩为m N 200e ⋅=M ,凸缘之间用四个对称分布在mm 800=D 圆周上的螺栓联接,螺栓的内径mm 10=d ,螺栓材料的许用切应力MPa 60][=τ。
拉压杆的强大计算1、极限应力、许用应力和安全系数通过对材料力学性能的分析可知,任何工程材料能承受的应力都是有限的,一般把使材料丧失正常工作能力时的应力称为极限应力。
对于脆性材料,当正应力达到抗拉强度b σ或强度bc σ时,会引起断裂破坏;对于塑性材料,当正应力达到材料的屈服点s σ(或屈服强度2.0σ)时,将产生显著的塑性变形。
构件工作时发生断裂是不允许的;发生屈服或出现显著的塑性变形也是不允许的。
所以,从强度方面考虑,断裂时构件是失效的一种形式;同样,发生屈服或出现显著的塑性变形也是构件失效的一种形式。
这些失效现象都是强度不足造成的,因此,塑性材料的屈服点s σ(或屈服强度2.0σ)与脆性材料的抗拉强度b σ(或抗拉强度bc σ)都是材料的极限应力。
由于工程构件的受载难以精确估计,以及构件材质的均匀程度、计算方法的近似性等诸多因素,为确保构件安全,应使其有适当的强度储备,特别对于因失效将带来严重后果的构件,更应具备较大的强度储备。
因此,工程中一般把极限应力除以大于1的系数n 作为工作应力的最大允许值,称为许用应力,用[]σ表示,即塑性材料 []ss n σσ= 脆性材料 []bb n σσ= 式中,b s n n 、是与屈服点或抗拉强度对应的安全系数。
安全系数的选取是一个比较复杂的工程问题,如果安全系数取得过小,许用应力就会偏大,设计出的构件截面尺寸将偏小,虽能节省材料,但安全可靠性会降低;如果安全系数取得过大,许用应力就会偏小,设计出的构件截面积尺寸将偏大,虽构件能偏于安全,但需要多用材料而造成浪费。
因此,安全系数的选取是否恰当当关系到构件的安全性和经济性。
工程上一般在静载作用下,塑性材料的安全系数取5.2~5.1=s n 之间;脆性材料的安全系数取5.3~0.2=b n 之间。
工程中对不同的构件选取安全系数,可查阅有关的设计手册。
2、;拉压杆的强度条件为了保证拉压杆安全可靠地工作看,必须使杆内的最大工作应力不超过材料的拉压许用应力,即[]σσ≤=AF N max 式中,F N 和A 分别为危险截面的轴力和横截面面积。