论预制箱梁施工工艺

对预制砼箱梁施工工艺的探讨摘要:随着预制砼箱梁在我国公路建设中的广泛应用,预制箱梁混凝土施工方法的优点和缺点也逐渐显露出来。

本文就预制箱梁施工中常见的质量问题及其危害进行了分析,提出了预制砼箱梁施工工艺的控制要点,从模板制作、钢筋加工及绑扎、混凝土浇筑等方面讨论了提高箱梁施工质量的具体对策。

关键词:桥梁预制砼箱梁1 预制砼箱梁施工技术在我国公路建设中的应用随着后张法预应力等施工技术的不断普及和改进,预制砼箱梁施工在我国公路桥梁建设中的应用越来越广泛,与现浇箱梁相比,预制箱梁对施工场地的地质条件要求较低,并具有加速工程进度,缩短工期的优点。

预制砼箱梁工艺的质量控制水平直接决定着箱梁的外观和内在质量,然而由于其施工工艺较为复杂,各个控制点的细节处理都对公路桥梁事业的安全和效益具有重大影响。

从目前的工程实践看来,预制箱梁在施工中存在的质量通病有:梁边腹板出现个别“漏振”的情况,端头等部位出现蜂窝、麻面或模板拆除时缺棱掉角,出现较多的梁收缩裂缝,以及混凝土表面出现颜色不一的现象等。

分析其原因发现,模板设计、安装、拆除方法不合理,钢筋绑扎不规范,以及混凝土选配、振捣、浇筑、养护等各个环节的施工一旦出现未按工艺标准进行的情况,即可能出现上述质量问题,影响道路桥梁的运输能力和安全水平,因此必须得到设计、施工、监理等各方的充分重视。

2 预制砼箱梁施工的质量控制要点2.1 模板制作工艺模板直接决定着结构物的尺寸和外观,并对施工的操作性具有重要影响,因此应给予严格的质量控制。

以武广铁路客运专线为例,其箱梁模板标准段按4m长度模块化设计、制造,以便于通过组合适用24m 和32m两种梁型。

箱梁模板均采用钢模,外侧模各节段间利用法兰连接,除非整修或换梁型,否则在施工过程中不解体;内模板采用全液压收放,前端牵引出模,入模采用龙门吊配合整体吊入,出模时依靠前端动力牵引。

箱梁模板主要包括内模和外模(底模、侧模、端模)两部分,拼装时应按底模、侧模、端模,最后内模的顺序。

结合工程实例论预制混凝土箱梁施工工艺摘要：预制部分预应力混凝土箱梁的施工工艺对产品质量有着直接影响，作者结合多年实践，钢筋工程、模板工程、混凝土工程等一些施工工艺。

关键词：桥梁；箱梁；预制1 工程概述乐昌至广州高速公路是京港澳高速公路粤境北段的复线，走向大致与京港澳高速公路平行。

乐昌至广州高速公路设计起点为k113+060，终点桩号为k130+386.200，全长17.220km（以右线计）。

桥梁全长5806/16座，占路线长度的33.72%，其中特大桥3124.4m/1座，大桥2282m/7座，中桥291.6m/5座，小桥108m/3座，涵洞37道；路基土石方数量168.005万m3；征用土地数量1637.71亩；互通式立体交叉1处，通道13道，天桥2处；停车区1处。

2预制箱梁施工顺序预应力混凝土小箱梁施工采用预制场预制，简支安装，现浇连续湿接头的先简支后连续的结构形式施工，施工顺序为：箱梁钢筋配料、绑扎→模板打磨及安装→浇筑箱梁混凝土→张拉正弯矩预应力钢束→压浆→架设箱梁→现浇端（中，端）横隔板，中横梁以及墩顶纵向湿接缝（先边跨后中跨，对称现浇）→张拉箱梁（中跨）负弯矩预应力钢束以及人洞施工→完成体系转换→桥面系施工（现浇桥面调平层以及防撞栏施工等工作）。

3预制梁制作施工技术3.1预制梁施工工艺流程3.2模板制作与安装1）、底摸底模采用在预制台座顶铺设6mm厚的复合钢板，台座两侧各设一道通长的5#槽钢护边，在台座底模的两端100cm处预留30cm宽，20cm高的预制梁吊装槽口，槽口处并设置2cm厚的活动复合钢板及29cm宽20cm高的钢架使其台座面形成一个整体板面。

2）、侧模侧模采用大块定型钢模板，由专业生产厂家加工制作，模板厚度6mm。

侧板加工时应保证面板的平整度，面板与背面加劲槽（8#槽钢）之间焊缝高度不得少于6mm。

侧模安装时应在与底摸接触部位设置一橡胶垫块，增强模板接触部位的紧密性。

预应力预制箱梁施工工艺及施工中的质量控制一、介绍预应力预制箱梁是一种新型的预制构件，在桥梁工程中有着广泛的应用。

它的设计可以大大减少现场施工的难度和时间。

然而，预制箱梁的质量控制和施工工艺也是十分重要的。

本文将详细介绍预应力预制箱梁的施工工艺，并探讨施工中的质量控制主要内容。

二、预制箱梁的组成预制箱梁通常由四个部分组成：箱梁底板、防水层、箱梁侧墙和预应力钢筋。

其中，箱梁底板和侧墙采用预制混凝土板件(一般长度为34.2m1.2m)，用钢，厚度为0.8筋焊接成箱形构件，并通过预埋的栓子连接组合成全梁，从而形成一种较为完整的箱形结构。

三、预制箱梁施工工艺流程3.1 钢筋加工预制箱梁中的预应力钢筋是由高强度钢丝捆扎成的。

施工之前，需要对这些钢筋进行弯曲、裁剪、焊接等加工。

3.2 预制箱梁的制作预制箱梁的制作可以在专门的生产线上进行，也可以在工地上进行。

在工地施工的情况下，需保证预制箱梁的制作厂家、技术人员的专业性和技术水平。

预制箱梁的制作依据相关的施工图纸进行，必须严格按照图纸的尺寸和标准进行制作。

一些特殊性质的预制板，如装配外挂板、支撑板、防水层板等应额外加强其厚度和强度。

3.3 混凝土浇筑混凝土浇筑是预制箱梁制作的最后一个步骤。

在混凝土浇注之前，需要对箱底板的钢筋进行预应力张拉，在浇筑混凝土之后，再进行张拉预应力，以保证混凝土的强度和稳定性。

四、预制箱梁施工中的质量控制4.1 前期准备在预制箱梁施工过程中，前期准备工作是质量控制的关键。

应对预制箱梁的生产工艺进行调查和研究，制定详细的生产计划和技术规范，并协调好各生产环节的时间和机具安排，确保整个生产过程的顺利进行。

4.2 原材料检查施工前，应对使用的原材料进行检查，确保其质量符合国家标准和施工规范。

4.3 箱板尺寸及平整度预制箱梁的制作尤其应注意板件尺寸、形状和平整度的规定。

应在生产过程中观察和检验箱梁板件的平整度，以确保箱梁外观和质量符合规定。

4.4 钢筋的加工和制作钢筋的规格、数量、长度等要求应符合制作设计图纸，在加工和焊接过程中，必须有专业技术人员对加工焊接工艺进行全程监控；钢筋的防锈、防腐处理也是非常重要的。

预制箱梁施工工艺一、钢筋绑扎：Q)钢筋的制作与绑扎。

钢筋在模架上进行绑扎，整体吊装就位。

注意防撞护栏钢筋预先埋入。

(2)与波纹管等相互干扰的钢筋不得切断，应采取合理措施避开。

(3)预制空心板梁绞缝钢筋安装应确保其密贴模板，并有效固定，确保混凝土拆模完毕后能够立即人工凿出，禁止大范围破坏混凝土。

(4)钢筋绑扎、安装时应准确定位，伸缩缝及防撞护栏预埋筋、桥面板钢筋应使用钢筋定位辅助措施进行定位；横隔板钢筋应使用定位架安装,确保高低、间距一致，符合设计要求。

螺旋筋必须紧贴锚垫板并使波纹管居中。

二、模板的安装：Q)梁(板)模板外模、内膜采用整体式定型组合钢模板,端模根据角度、长度不同做成定型组合钢模,模板使用前进行试拼装,合格后才能使用。

(2)模板拼装前涂好脱模剂，脱模剂必须不污染混凝土表面。

(3)安装从底模台座一端开始，模板接缝粘贴双面胶条并用螺栓压紧。

外模必须安装牢固，线条顺直。

芯模采用同标号预制混凝土支撑柱固定，禁止使用钢筋。

(4)负弯矩齿板的定型模板厚度不小于IOmm.三、波纹管的安装：Q)波纹管在安装前应通过检查，确保不变形、渗漏现象。

负弯矩波纹管采用镀锌波纹管。

(2)波纹管的连接，采用大一号同型波纹管做接头管，接头管长30cm o波纹管接头及锚垫板喇叭管接头处用密封胶带封口。

四、锚具安装：Q)锚具出厂时附带本批产品出厂检验证书。

(2)在锚垫板上，采用适当定位措施，保证锚环与孔道的同心度。

五.钢绞线：Q)预应力钢绞线在现场根据计算下料长度用砂轮切割机切割切割前用黑色胶布将切割部位缠紧，防止切割时〃炸头〃，禁止采用气焊和电焊。

(2)将切好的钢绞线编束，并每隔1.5—2.0m用绑丝绑扎。

(3)钢绞线应随用随下料，防止因存放时间过长锈蚀，不得出现死弯。

六、混凝土的浇筑和拆模Q)在钢筋、模板、预埋件、预应力孔道、混凝土保护层厚度等检查合格后才能浇筑混凝土。

(2)在浇筑前检查施工机具的完好性及各种设施的安全性是否达到安规定要求；振捣器是否正常工作。

一、施工方法及工艺流程1.1、工艺原理及工艺流程箱形梁的预制是在现场制作的专用胎模上立式预制；首先在胎模上绑扎加工成形的钢筋骨架，设置用于形成预应力筋孔道的波纹管，然后安装梁体的专用钢模板，浇筑混凝土并进行养护，待混凝土达到一定强度后，拆除侧模板，并继续养护，当混凝土强度达到设计要求后进行预应力穿索，并按顺序对预应力筋进行张拉、锚固，然后进行灌浆和封锚等工序，完成梁体的预制。

1.2、制梁台座设置25m箱梁底座两端扩大基础为300*300*50cm并安装两层钢筋网片（因箱梁张拉后承受集中力），中段浇筑20㎝厚C25基础砼并安装4根Φ12通长钢筋。

25m箱梁底座设定长度25.4m，底座纵横向间距按照场站设计图布置, 底座高于场地硬化砼面38cm(含钢面板厚度)。

承力混凝土座设定尺寸为92.5*50*30cm，间隔空距50cm便于穿锁脚对拉螺杆及内模上浮拉杆。

箱梁底座按二次抛物线计算反拱值。

检查调整预埋角钢线型、宽度、焊接点、各控制点反拱值，符合要求后焊接钢筋剪刀撑及平撑。

底座墩四周侧及两端安装模板，距梁端间距60—110cm处设置可拆卸钢面板，便于穿吊装钢絲绳。

模板加固后浇筑C30底座砼，砼面要抹平收浆，砼达到一定强度时用手持打磨机将砼面磨平，并用直尺检查。

最后将厂家加工的钢面板按编号焊结在底座墩预埋角钢上，钢面拼结后用原子粉调合固化剂清理接缝，底座两边用强力胶粘贴4mm止浆橡胶带。

1.3、预制小箱梁模板安装1.3.1、介于钢筋骨架整体吊装入模工艺，预制小箱梁侧模板提前与底模进行安装连接工艺，利用10t龙门吊进行节段安装与底模连接，减少了钢筋入模后再安装侧模造成局部位置模板接缝不严密、错台等现象难以调整，保证了梁体外形外观质量。

1.3.2、在设置底模时，用5号槽钢作为台座包边，角钢槽口向内，用橡胶止浆片粘贴，利用侧模紧贴止浆片有效止浆，保证了梁体下倒角的外形外观质量。

侧模通过台座基础空隙处进行对拉，保证梁体结构尺寸。

2、箱梁预制施工工艺方法2.1箱梁预制施工工艺流程为：底模与侧模的安装整理-清理并涂隔离剂-安装支座板和安放落梁挡块、综合接地套筒-整体安装底腹板钢筋骨架-安装内模-整体安装顶板钢筋-安装端模-安装泄水管及预留孔模具-梁体砼浇筑-养护-预张拉-脱内模-初张拉-移梁-终张拉-压浆-封端-成品梁存放待架设2.2箱梁预制施工方法2.2.1钢筋工序1、钢筋施工工艺，每孔箱梁分为两大部分，即底腹板钢筋和顶板钢筋骨架网。

为了保证钢筋绑扎质量及提高施工效率，钢筋在钢筋生产车间内下料，通过钢筋加工模具将钢筋加工成形，为保证成形钢筋尺寸，其模具必须经过安质部门检查合格后方能使用。

钢筋绑扎在其模具上进行。

钢筋绑扎模具上设有支座板、防落梁挡块、预留孔等模具，以便在钢筋绑扎时将该位置留出。

2、钢筋绑扎模具上设有钢筋绑扎位置线，确保所绑扎的钢筋做到横平竖直。

预留孔道定位网需整体焊接成型后再扎入梁体确保管道的顺直度。

3、用2台45T龙门吊将底腹板钢筋整体吊装入模，在内模安装之后，再用2台龙门吊将顶板钢筋整体吊装到位。

2.2.2模板工序1、为了保证梁体的浇筑质量，箱梁所用模板均采用定制钢模板，分为底模、侧模、端模和内模四部分。

底模、侧模、端模按6个制梁台座分别各配一套，内模为两个制梁台座共用一套。

底模：直接铺设于制梁台座上，按昭图纸要求调整好预拱度后与底座连成一体。

侧模：为了保证箱梁外观质量，每块侧模制造完成运到现场后，在工地组拼成一个整体，并与底模焊接联结，以确保底模与侧模之间的密封性、保证梁体外观的美观。

在侧模的下缘约400mm处按排间距2m的位置安设附着式振动器。

端模：为了方便端模的安装及拆卸，提高施工效率，端模焊接为一个整体。

内模：内模采用液压式内模，每套内模共分3节，其中最长的两节为12.3m。

内模施工时，先在内模拼装台位整体拼装，检查好各部尺寸。

在底腹板钢筋安装好之后用2台45T门吊将内模整体吊装入模。

压浆模板：在箱梁底板面变坡位置及从变坡位置往跨中方向1米处加设压浆板。

预制小箱梁施工工艺及流程一、概述预制小箱梁是一种新型的桥梁构件，其具有施工方便、质量可控、耐久性好等优点。

本文将详细介绍预制小箱梁的施工工艺及流程。

二、材料准备1. 钢筋：按照设计要求选用直径、长度和数量符合要求的钢筋。

2. 混凝土：按照设计要求选用强度等级和配合比符合要求的混凝土。

3. 预制模具：选用符合要求的模具，包括模板和支撑架。

4. 其他材料：包括膨胀剂、防水剂等。

三、模板安装1. 模板检查：检查模板是否完好无损，是否符合设计要求。

如有损坏或不符合要求，应及时更换或修补。

2. 模板组装：根据设计图纸和施工方案进行组装。

应注意模板与支撑架之间的卡口连接是否牢固。

3. 模板调整：在安装完成后，应进行调整，使其符合设计要求，并保证箱梁内部不会出现空鼓现象。

四、钢筋加工和安装1. 钢筋加工：按照设计要求进行钢筋加工，包括剪切、弯曲等。

2. 钢筋安装：将加工好的钢筋按照设计要求进行安装，并使用绑扎钢丝固定。

3. 钢筋调整：在安装完成后，应进行调整，使其符合设计要求，并保证箱梁内部不会出现空鼓现象。

五、混凝土浇注1. 混凝土搅拌：将按照配合比配制好的混凝土放入混凝土搅拌车中进行搅拌。

2. 混凝土运输：将搅拌好的混凝土运输到施工现场，并使用泵车进行输送。

3. 混凝土浇注：在模板内部依次浇注混凝土，并使用振捣棒进行振捣。

同时应注意控制浇注速度和温度，以免引起裂缝。

4. 等待养护：在混凝土浇注完成后，应对其进行养护。

具体时间和方法需根据实际情况而定。

六、脱模和修整1. 脱模：在混凝土达到设计强度后，可以进行脱模操作。

应注意脱模时不要损坏混凝土表面。

2. 修整：在脱模后，需要对箱梁进行修整。

包括清理表面、修补缺陷等。

七、验收和交付1. 验收：在施工完成后，应进行验收。

包括外观质量、尺寸精度、强度等方面的检查。

2. 交付：验收合格后，可以将预制小箱梁交付给使用单位或安装单位进行安装和使用。

八、安全注意事项1. 在施工过程中，应严格遵守相关安全规定和操作规程。

桥梁预制箱梁施工工艺及质量控制要点摘要：现阶段，社会进步迅速，我国的桥梁工程建设的发展也有了创新，为了对现浇箱梁施工技术应用效果有更为全面了解，在阐述公路桥梁线交两相结构特点的基础上，对该技术的应用过程以及质量控制内容进行了深入探讨，希望论述之后可以给该领域的人员提供参考。

关键词：桥梁预制箱梁；施工工艺；质量控制要点引言装配式预应力混凝土箱梁凭借施工简单、效率高、成本低和对施工现场要求较低等优势，而在桥梁建设中得到广泛应用。

为了使装配式预应力混凝土箱梁达到施工预期质量目标，需要根据工程的实际情况制定合理可行的施工技术，并在工程中加以严格执行。

1 钢箱梁顶推施工技术的进展1.1 钢箱梁顶推工艺日趋成熟在顶推技术不断优化提升的背景下，钢箱梁顶推的方式也变得更为多样。

由最初的水平加竖向千斤顶到水平千斤顶和拉杆处理，与此同时，多点分散的顶推和连续性的操作也使得推进效果有了更大的提升。

更为重要的是，此类状态下的顶拉机具和材料不再是各自分散的状态，相应的，其统归在了完整的顶拉锚固体系之中，因此也就有效地保障了具体操作的稳定与高效。

另外，分离式单块滑块和实体滑道等也被更为高效的履带式滑块和空腹式滑道所取代，由此极大地保障相关操作的科学性。

1.2 顶拉锚固体系不断完善对于顶拉锚固体系而言，因其所包含的千斤顶和高压油泵等都随着整个体系的优化而有了显著的提升，因此，在个体优化的基础上，整个体系的运行也变得越来越高效。

1.3 适用范围不断扩大对于PC梁钢箱梁而言，顶推实施应处在30～80m的跨度。

而就我国已经建成的此类梁桥的基本情况看，40～65m占到绝大部分，最大的则为76m;对于不设临时墩最大顶推跨度的情况，预推法在连续梁中更为适用，同时在连续钢构和简支梁等相关的施工中也获得了广泛的应用。

而如果从梁体形式角度看，钢箱梁顶推能高效地应用于等高直线梁，同时在变高度梁以及曲线梁中也有显著的效用。

另外，从梁体制作方面分析，钢箱梁顶推不仅可以逐段浇筑，而且能依照特定的情况实施拼接。