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喀麦隆克里比疏港高速公路一期工程（涵洞台背回填）施工技术交底书项目部名称：中铁五局机械化公司喀麦隆项目部交底内容范围：涵洞台背回填施工交底对象范围：涵洞台背回填施工班组编写人：审核人：接受交底方代表签字：共印份2016年月日编制涵洞台背回填技术交底工程名称疏港高速公路 LJ-2 施工单位中铁五局机械化公司分部工程涵洞工程分项工程涵洞台背回填交底主持人交底日期交底部门交底地点接受交底人签名姓名职务代表部门班组姓名职务代表部门班组一、施工工艺流程施工准备--- 测量放样及基底填前压实 ---分层填筑压实2、施工方法1、箱型涵涵洞两侧过渡段范围采用小片石回填至涵洞内上净空高度处，圆管涵两侧过渡段采用小片石回填至管座顶位置；其余部位采用现场红土砾石回填，涵洞断面如下图所示：2、施工准备对涵洞基坑内积水进行疏浚，基底不得有淤泥废旧模板钢筋等杂物，设置排水沟，使基坑水能顺利排出，基底标高与图纸基底标高相符合，基坑底每侧宽度为2m，便于小型压实机械操作。
确认涵洞伸缩缝及防水施工完毕，且涵洞墙身砼强度达到设计强度的85%。
垃圾及积水清除完毕后向质检工程师报检，对涵洞进行整体验收，验收合格后才能进行下道工序。
涵洞基坑采用1:1 放坡，分层回填，每层压实厚度 15cm，在涵洞墙身部位竖向标记 15cm 控制线。
3、测量放样及基底填前压实涵洞填筑前放出路基中心线及路基边线，并做好标记，填筑前对基底进行压实处理，压实度不小于 90%，验收合格后方可进行下道工序施工。
4、分层填筑压实回填材料选取现场红土砾石，红土砾石分层摊铺，每层虚铺厚度 20cm，也可根据现场土质及压实情况对虚铺厚度进行调整。
涵洞两侧应进行对称回填，为利于排水，需设置 2%双向横坡。
每层应于两侧各超填宽出设计宽度 30cm，机械配合人工进行平整并控制好填筑厚度。
采用小型压路机进行压实，第一遍采用无振动静压，然后先慢后快，由弱振到强振，行驶速度宜先慢后快，最快行驶速度控制在 4km/h，小型压路机轮迹重叠 0.4m-0.5m，碾压由涵洞两侧向涵洞中心线方向进行碾压，距台背20cm 处采用平板振动夯人工夯实，应达到无漏压无死角。
涵背回填–施工技术交底1. 背景介绍在道路、铁路等工程建设中，涵洞的建造是必不可少的。
建造涵洞时需要施工人员对涵洞背填进行处理。
背填即是在已有的涵洞基础上，填充上下左右四个方向的土石材料，使涵洞变成更加稳固的结构。
本篇文档将介绍涵背回填的施工技术交底，从工程材料选定到具体施工方案，帮助施工人员深入了解并掌握涵背回填的施工要点。
2. 材料选择完成涵背回填的工作，需要根据实际情况进行工程材料的选择。
选择的材料应具备以下几点要求：•内耗角内摩擦角小，不易发生流失。
•细度模数适中。
•外形良好，不易在运输过程中破碎。
推荐的材料类型有碎石、碎矿渣、混凝土材料、水泥材料等。
在实际工作中，施工人员应结合现场实际情况进行材料的选择。
3. 施工注意事项3.1 准备工作•对材料进行清理与筛分，确保材料不混杂有害成分。
•配置好所需的机械设备。
•根据现场实际情况进行土石的采集、堆放和储存。
3.2 施工流程涵背回填施工的主要步骤包括以下几个方面：1.清理涵洞背填面，清除杂物堆积和残留物。
2.在背填面之上铺设防尘地布及止水板等材料。
3.按照施工图纸的标注，钻取打表，确定背填面高程以及填筑的坝高和坝宽。
4.涵内筑坝，进行露出土面上下修整。
5.进行填筑，从下至上进行分层压实，每层压实后验方，保证每一层填充质量。
6.涵背回填完成后，对施工产生的废料和垃圾进行清理和处理。
3.3 安全措施在涵背回填的施工中，需要注意以下安全措施。
•施工现场必须在安全的范围内进行施工，以保证人员的生命安全。
•施工人员必须佩戴安全帽，并严格遵守操作规程和安全制度。
•设备操作必须熟练并经过培训认证。
•严格按照规定配备消防器材。
4. 结论涵背回填是涵洞建造中的一个重要的施工环节，其质量直接关系到涵洞的使用寿命和稳定性。
在涵背回填的施工过程中，施工人员应在材料的选择、施工流程、安全措施等方面进行充分考虑。
只有这样，才能真正保障涵洞的安全和稳固。
1、施工工艺流程
2、台背回填范围确定
见下图：
1，顺路线方向长度，底部距涵洞基础2m，顶部距侧墙H+2m（H为基础顶面至盖板顶面高度）。
2，锥坡与台背回填要同时进行。
3，台阶宽度不小于2米，台阶高度不大于1米，并做成2%～4%的向
内倾斜坡。
（如下图）
3技术要点
（1）涵洞完成后，当涵洞混凝土强度达到设计强度的100%以上，涵洞墙背涂了2层沥青后，且各项工程验收合格，场地已经清理完成方可进行台背回填施工。
（2）结构物台背回填宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合材料分层填筑并夯压密实，且粒径不大于10cm。
严禁使用非透水性材料直接回填。
（3）在涵洞墙身左中右标示出压实后分层厚度控制线，第一层压实厚度不大于25cm,以后每层压实厚度控制为15cm一层。
使用红油漆在涵洞墙面画出水平横线，并在横线上标注出填筑层次。
回填的压实度不小于96%，并应按设计做好纵向和横向防排水系统。
（如下图）压实厚度控制线
（4）台背结构物1m范围内应使用小型夯实机具进行夯实，严禁使用压路机压实，避免对结构物造成影响。
用机械填土时，涵顶填土高度需大于1米时才允许机械通过，且使用压路机碾压时，禁止开动震动源。
（如下图）
（5）填料的宽度每侧应超出路堤设计宽度50cm，以保证修整路基或者锥坡后的路堤边缘有足够的压实度。
（6）涵洞台背回填时两侧宜对称同时进行，若因条件所限不能同时进行时，两侧填透水性材料高差最大不得超过1m。
（7）每层施工完成后报监理工程师进行检验，检验合格后方可进行下一道工序的施工。
技术交底书编制：复核：签收：年月日注：“技术交底书”一式三份，一份交项目工程部留存备查，一份交单位工程主管技术负责人，一份交施工班组，并办理交接签字手续。
下面红色字体是赠送的精美网络散文欣赏，不需要的朋友可以下载后编辑删除！！谢谢！！！一一条猎狗将兔子赶出了窝，一直追赶他，追了很久仍没有捉到。
牧羊看到此种情景，讥笑猎狗说…你们两个之间小的反而跑得快得多。
…猎狗回答说：…你不知道我们两个的跑是完全不同的！我仅仅为了一顿饭而跑，他却是为了性命而跑呀！目标二这话被猎人听到了，猎人想:猎狗说的对啊，那我要想得到更多的猎物，得想个好法子.于是，猎人又买来几条猎狗，凡是能够在打猎中捉到兔子的，就可以得到几根骨头，捉不到的就没有饭吃.这一招果然有用，猎狗们纷纷去努力追兔子，因为谁都不愿意看着别人有骨头吃，自已没的吃.就这样过了一段时间，问题又出现了.大兔子非常难捉到，小兔子好捉.但捉到大兔子得到的奖赏和捉到小兔子得到的骨头差不多，猎狗们善于观察发现了这个窍门，专门去捉小兔子.慢慢的，大家都发现了这个窍门.猎人对猎狗说:最近你们捉的兔子越来越小了，为什么?猎狗们说:反正没有什么大的区别，为什么费那么大的劲去捉那些大的呢?动力三猎人经过思考后，决定不将分得骨头的数量与是否捉到兔子挂钩，而是采用每过一段时间，就统计一次猎狗捉到兔子的总重量.按照重量来评价猎狗，决定一段时间内的待遇.于是猎狗们捉到兔子的数量和重量都增加了.猎人很开心.但是过了一段时间，猎人发现，猎狗们捉兔子的数量又少了，而且越有经验的猎狗，捉兔子的数量下降的就越利害.于是猎人又去问猎狗.猎狗说…我们把最好的时间都奉献给了您，主人，但是我们随着时间的推移会老，当我们捉不到兔子的时候，您还会给我们骨头吃吗?…四猎人做了论功行赏的决定.分析与汇总了所有猎狗捉到兔子的数量与重量，规定如果捉到的兔子超过了一定的数量后，即使捉不到兔子，每顿饭也可以得到一定数量的骨头.猎狗们都很高兴，大家都努力去达到猎人规定的数量.一段时间过后，终于有一些猎狗达到了猎人规定的数量.这时，其中有一只猎狗说:我们这么努力，只得到几根骨头，而我们捉的猎物远远超过了这几根骨头.我们为什么不能给自己捉兔子呢?…于是，有些猎狗离开了猎人，自己捉兔子去了骨头与肉兼而有之……五猎人意识到猎狗正在流失，并且那些流失的猎狗像野狗一般和自己的猎狗抢兔子。
涵洞台背回填施工方案(1)在道路和铁路建设中，涵洞台背回填是一个重要的施工环节，其质量直接影响工程的使用安全和寿命。
下面将介绍涵洞台背回填的施工方案。
1. 施工前准备在进行涵洞台背回填施工之前，需要做好以下准备工作：•确保施工现场周边道路畅通，安全通行•确保施工现场清洁整齐，无障碍物•准备好所需的施工机械设备和材料，包括挖掘机、压路机、回填土等•制定详细的施工计划，包括施工序列、班组分工等2. 施工方法2.1 挖掘首先，使用挖掘机对涵洞台背进行挖掘，确保挖掘深度和坡度符合设计要求，同时注意避免对涵洞结构造成损坏。
2.2 回填在挖掘完毕后，开始进行回填工作。
首先，将合适的回填土运至施工现场，采用逐层回填的方式，利用压路机对回填土进行夯实，确保填土的密实度和均匀性。
2.3 防渗处理在回填完毕后，对涵洞台背进行防渗处理。
可以采用土工布、聚乙烯膜等材料进行铺设，有效阻止水分进入回填土中，提高结构的稳定性和耐久性。
3. 施工质量控制在施工过程中，要严格控制施工质量，确保涵洞台背回填工程符合设计要求。
可以通过以下方式进行质量控制：•定期检查回填土的密实度和均匀性•对施工现场进行巡查，及时处理施工中出现的问题•进行工程验收，确保施工质量达标4. 安全防护施工过程中要注重安全防护，确保施工人员的人身安全。
采取必要的安全措施，如设置警示标识、划定施工区域等，提高施工现场的安全性。
结语涵洞台背回填施工是道路和铁路建设中的重要环节，合理的施工方案和严格的质量控制对工程的质量和使用安全至关重要。
通过本文介绍的施工方案，可以有效提高涵洞台背回填工程的施工质量和效率，确保工程顺利完成。
通道盖板涵台背回填技术交底一.交底目的为使施工管理人员及现场施工人员熟悉通道盖板涵台背回填的施工程序、工艺要求、技术标准、质量标准，做到规范施工，保证工程质量，根据施工计划，结合施工设计图纸、现场施工条件和相关的施工规范、技术标准，特对通道盖板涵台背回填的施工技术作以下交底。
二. 编制主要应用标准和规范（1）、《公路路基施工技术规范》(JTG F10--2006)。
（2）、《云南省高速公路施工标准化实施要点第二册》（3）、现场踏勘调查资料及我公司类似工程施工经验。
（4）、《两阶段施工图第四册》（5）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004)三、施工技术要求1、施工准备（1）主要材料填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料等，非透水材料不得直接用于回填。
（2）人员、机械设备准备①人员准备人员配备：领工员一名、技术员一名；测量、试验人员各配置一名、专（兼）职质检人员一名、施工人员以满足施工需要来配置。
②机械设备准备挖掘机、装载机、自卸汽车、压路机、洒水车、小型夯实机等。
2、施工工艺（1）、工艺流程：测量放样→基底清理碾压→碎石土分层回填压实（2）、施工方法及施工要点①、回填施工前,根据松铺系数,把每层填筑的压实厚度、松铺厚度在结构物墙身上分左、中、右用红油漆划出标线。
②、基底清理碾压：回填前应将基础两边底面或原地面的浮土、杂物和积水清除干净，将基础两边底面反挖60cm后用压路机碾压密实达规范和设计要求的压实度，并按设计要求对结构物墙身与回填土接触面做防腐处理。
③、分层回填压实方法：对于盖板涵及通道台背回填长度为底宽4m，回填前开挖台阶，台阶按照高20cm，宽200cm设置（设置为内倾2%的坡度）；基础底到原地面按1:1挖台阶，原地面至路床顶按1:1.5挖台阶。
回填原则为分层对称回填，高差应不大于50cm,同时分层回填压实厚度须达到96％以上。
④分层回填压实1）选用透水性好的非盐渍土材料进行回填。
实用文档台背回填施工技术交底一、主要施工工艺1、回填具备条件(1）对台背回填所使用的原材料应事前准备充足,填料质量应严格控制;(２)施工机械到场就位,并检查使用情况,检查有问题的机械不得使用；(３）台背填土的顺序应符合设计要求,梁式桥的轻型桥台（薄墙式)的台背填土，应在梁体安装完成后进行;柱、肋式桥台台背填土,宜在盖梁施工前，柱、肋侧对称、平衡地进行。
２、主要施工工艺(1）基坑修整涵洞台背回填从基础底外边缘向外１0０cｍ按1:1.５的坡度与路基等高的范围内为台背回填区段,清除该区段基底松土或杂物,并进行拍照。
涵洞台背回填示意图（2）台背划格在每个结构物台背回填的左、中、右用油漆按１5cm画好松浦厚度标志线，从下到上注明层数,施工过程中严格按此层厚控制施工。
（3)回填施工①、台背回填时,应在两涵台外侧对称回填,分层压实，填料粒径宜小于50mm,压实机具采用压路机等压实设备;同时配备小型冲击夯实设备，对大型设备碾压不到位地方进行压实,严禁人工夯实.②、结构物回填,每层最大松浦厚度不得大于２0cm，从基底到顶面的压实度均不实用文档小于96%。
③、台背回填部分的路床与路堤路床同步填。
④、锥坡的回填和桥台背施工应同步进行,宽度一次性填足，保证压实整修后能达到设计宽度。
⑤、盖板涵和箱涵应在盖板安装或浇筑顶板后,在洞身两侧对称分层回填压实，涵顶回填在５０cm内压路机时禁止开动振动,并禁止任何重型机械和车辆通过。
⑥、圆管涵两侧压路机无法碾压部分的回填，应采用冲击夯压实。
（4)检测①、每层测量一次标高,宽度及其他检测项目层层报检监理工程师，检验合格后方可进行下层填筑.分层夯实时不使涵身和接缝有任何破坏和扰动。
②、石灰土每层应检测压实度,灰剂量,施工完毕后进行洒水覆盖养生不少于7天,填土的压实标准从填方基底或者涵洞顶部至路床顶面均为96％。
③、做好质量保证资料，按结构物单独存放。
（5）隐蔽工程拍照台背回填过程中，根据总监办要求,除常规检测资料外,要层层留有照片，每层每台分左右各留2张照片，施工队派专人负责拍照，回填过程中每天交技术员拷贝至技术质量部或并发送至项目技术质量部邮箱。
G314线乌拉泊至小草湖公路工程第WX-2标段台背回填施工技术交底永昌路桥集团有限公司2016年4月25日台背回填施工技术交底桥涵台背回填队（张良重）:现涵洞及桥梁台背回填已开工了, 为保证台背回填工程质量，结合本项目涵洞工程实际情况，为顺利开展施工工作，特给各队下发本台背回填施工技术交底，请务必按以下内容执行。
一、工程概况：1、本项目位于乌鲁木齐市东南部，博格达山南麓和东天山之间的谷底，路线基本与G30高速公路和兰新铁路并行，起点桩号为K52+500;终点桩号为K78+808.3，路线总长26.26km，按二级公路标准建设，设计车速80Km/h，路基宽度12m，沥青路面宽度10.5m,其中K78+505-K78+670.73路基宽度17m,沥青路面宽度15.5m；K78+670.3-K78+808.3沥青路面宽度12m。
路面结构层为5cm面层+封层+32cm水稳层+20cm底基层；汽车荷载等级为公路—Ⅰ级，设计洪水频率：涵洞1/50。
全线新建涵洞28道，其中拆除重建涵洞5道，圆管涵1道，人行通道3处。
2、全线涵洞台背回填共28道，包括盖板明涵22道，暗涵5道（其中3道为通道涵洞），圆管涵1道。
二、人员及机械设备配备：1、主要人员进场情况：主要人员进场情况表2、主要机械配置情况桥涵台背回填施工机械情况表四、施工前准备：1、技术准备(1)组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求，全面领会设计意图；对现场实地勘察，做好原始资料的进一步调查分析，了解当地的自然条件，地方劳动力及材料状况，交通运输状况和可提供的施工用水用电状况；编制施工方案；对施工队伍进行工前培训和技术交底。
(2)施工放样：施工放样前应对涵洞图纸数据进行认真复核，准确无误后放出涵洞台背的中桩及边桩，误差值不能超过规范要求。
(3)原材的控制：试验室开工前做好进场原材料的试验。
(4)场地清理和平整：施工前用挖掘机对涵洞台背施工区域内的场地进行挖掘，挖掘至底面，尽量不要扰动原地面，然后由人工进行修整并夯实。
2、场地准备（1）盖板涵主体及附属已经施工完成，对于现浇盖板的盖板涵，需要现浇盖板的强度至少达到设计强度的75%以上方可进行台背回填施工，对于预制盖板的盖板涵，则是在盖板墙身强度达到设计强度的75%以上，且盖板安装完成，涵洞内部衬砌结构均已完成，沥青防腐层施工已经完成。
各项工程验收合格，场地已经清理完成方可进行台背回填施工。
（2）现场软基及排水工程完成，施工现场无积水，排水设施完备。
3、人员准备成立以项目经理为组长的施工领导小组，全面负责施工进度、质量和安全，项目总工为副组长，路基工程师为施工负责人，小组成员包括质检工程师、测量工程师、试验工程师、安全工程师及相关工程技术人员。
4、工程材料准备原材料在使用前按相应技术规范进行相关试验，符合要求的填料方可进行施工。
5、现场准备（1）搞好施工现场三通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。
（2）现场原材料准备充足，并码放整齐、明确标识，原材料的质量证明资料必须齐全。
（3）工程测量和工程试验工作达到开工条件，安装调试所有施工机具。
六、施工方案1、施工工艺流程2、台背回填范围确定见下图：通涵构造物台背回填范围为：顺路线方向长度，底部距涵洞基础2m，顶部距侧墙2H+2m（H为基础顶面至盖板顶面高度）。
3、施工方法（1）根据设计图纸及施工规范要求，放出台背回填范围及标高范围。
（2）根据回填范围进行开挖，开挖使用挖掘机配合人工进行，结构物50cm范围内使用人工进行开挖，避免机械对结构物造成破坏。
将台背回填施工范围内的杂物及地表有机土等非适用性材料清理干净。
并开挖好临时排水沟，将地表水引至施工范围外。
（3）场地清理完后，对原地面进行碾压，压实度要求为不小于94%。
当地形坡率陡于1:5时，清除原地面植被后，用推土机或人工挖台阶，台阶宽度不小于2m，并能给机械作业提供充分工作面，做成2%～4%的向内倾斜坡，且开挖台阶、压实与路堤填筑要同步进行，以确保台阶稳定。
（4）对于涵台基础施工开挖的基坑，必须使用透水性材料回填至涵台结构物基础顶面高程，其压实度不得小于96%。
（5）在涵洞墙身上标示出压实后分层厚度控制线，台背回填分层的压实厚度控制为15cm一层。
使用油漆在桥台或者涵洞墙面画出水平横线，每15cm一道，并在横线上标注出填筑层次。
（6）结构物台背回填应采用有级配的透水性材料分层填筑并夯压密实，严禁使用风化岩或者石灰岩等软岩或者水溶性岩作为填料。
所有材料进场前应进行严格的检验，不合格的填料坚决不予使用。
（7）台背填筑作业按预先设定的高度水平分层进行摊铺，使用白灰划方格网的方法控制松铺厚度，并根据预先进行的摊铺试验确定松铺厚度，确保每层填料的压实厚度为15cm。
（8）分层摊铺，分层碾压。
采用机械辅以人工进行摊铺，不平的部位人工进行找平，个别粗粒料集中处要人工加铺细料拌和均匀。
整平过程中露出的超粒径石块要及时挖除，大石块挖除后留下的坑洞，要填补至略高于整平层的表面。
（9）使用压路机进行碾压，碾压顺序由两侧向中间碾压,然后再由中间向两侧碾压,且每次要求错轮1/3轮宽。
尽量采用多遍静压至碾压密实，特殊情况或者距台背结构物较远的部位可采用微震碾压，严禁使用强震碾压。
碾压过程中出现的空洞、孔隙部位人工配合机械补充细料,再进行碾压,如仍有松动的石块,用合适粒径的小石块换填嵌实并填补至略高于压平层的表面。
（10）台背结构物1m范围内应使用小型夯实机具进行夯实，严禁使用压路机压实，避免对结构物造成影响。
施工时应注意，涵台结构物周边范围应首先进行小型机具的夯实，然后方可进行大面积机械压实施工。
（11）使用小型夯机夯实时，其压实厚度应小于15cm，以确保其压实度符合设计及规范要求。
使用小型机具夯实时注意要夯实均匀，密实，避免出现死角出现。
（12）桥涵台背回填的压实度要求为从构造物基础顶面至涵洞顶面的压实度不小于96%。
（13）每层施工完成后报监理工程师进行检验，检验合格后方可进行下一道工序的施工。
4、施工注意要点（1）桥涵结构物的台背回填，必须在地基稳定的条件下进行，凡地基中有软土或地下水的影响的，必须首先采取措施稳定地基。
（2）对于每处结构物台背回填，都应安排专人负责，挂牌划线施工，每处台背回填都必须进行拍照，并与检测资料一并存档，台背回填应在监理工程师旁站的情况下进行。
（3）在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。
（4）填料的宽度每侧应超出路堤设计宽度50cm，以保证修整路基或者锥坡后的路堤边缘有足够的压实度。
（5）涵洞台背回填时两侧宜对称同时进行，若因条件所限不能同时进行时，两侧填土高差最大不得超过1m。
（6）桥台背后的回填与锥坡填土同时进行。
（7）达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。
（8）设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填料的压实采用小型夯实机具压实，严禁有死角情况的出现。
七、质量保证措施1、每步工序施工完毕之后，必须经施工队自检、经质检部复检、监理工程师终检，合格后方可进入下步工序施工。
2、项目部委派专业路基施工工程师对现场进行控制，并以试验工程师检测结果为施工依据。
3、项目部、施工队的质检工程师应及时听取监理工程师对本项目质量工作的意见，特别对监理工程师提出的改进意见、措施应及时组织有关人员进行落实。
4、在每步工序施工过程中，项目部现场工程师须向班组交底，并全程指导。
5、因在雨季内施工，在台背回填施工期内，做好回填区域排水工作。
6、严格控制每层松铺厚度符合施工规范要求，并派专职人员现场旁站监督，确保按照分层厚度填筑和填料质量，避免因填筑厚度过厚碾压不实或过薄发生起皮现象。
7、根据相关规范标准制定的台背回填检验项目表：台背回填检验项目外观鉴定：1）填土表面平整，边线直顺；2）边坡坡面平顺稳定，不亏坡,曲线圆滑。
八、质量保证体系及质量保证措施：1、质量保证体系选派组织能力强、施工管理经验丰富的施工技术负责人。
并安排具有一定的工作能力和工作实践经验，敢于坚持原则，廉洁奉工、不徇私情，有较强的事业心、工作责任感，热爱质量管理工作的质检工程师（杨广亭担任）、试验工程师（孟宪勇担任）。
2、质量保证措施（1）、施工准备控制1）坚持“质量第一”、“预防为主”的质量方针，制定详细的施工技术方案，经项目总工程师审核，由施工员向施工班组书面交底；2）材料进场由试验员进行检测，并会同监理按规范要求进行取样试验，等试验合格后，由试验室出具书面文件批准使用；4）由测量组拟定好施测实施方案，交项目工程师审核实施，并做好施工放样，报监理工程师批准后，向施工班组进行文字交底。
3、自检质量控制1）工序：分项完成后，实行“三级自检”，首先现场质检员进行自检，施工班组在交接班时，进行班组交接检，在二级自检的基础上，由项目部组织相关技术人员进行工序、分项的自检验收，必须层层检测达到合格标准。
2）在自检的基础上，汇总自检资料，报监理工程师验收。
3）工序、分项自检流程图：不合格不合格不合格不合格台背回填卡工序、单项工程完成班组技术人员自检班组间技术人员交接检质检部组织人员验收报监理工程师验收进入下一道工序提出整改措施，实施返工。
九、安全、文明、环保措施1、建立健全安全生产制度，从制度上规范施工。
2、进入现场人员和特殊工种操作人员必须持证上岗，进入现场施工人员必须头戴安全帽。
3、加强安全培训，确保安全生产投入，定期或不定期进行安全检查，举行安全演练以增强所有施工人员的应急水平。
4、认真贯彻执行建设工程施工现场管理的各项规定，加强安全生产、文明施工教育，提高全体施工人员安全文明施工意识。
加强各工序的施工管理，施工机具、设备、材料有计划的组织进场，多余的机具、材料及时运出现场，不用的机械设备及时退场。
每道工序作业完毕后必须清场，保持整洁不乱，做到“工完料净场地清”。
5、建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐；卫生符合标准。
现场使用的机械设备，按平面布置规划定点存放，遵守操作安全规程，机械的标记、编号明显，安全装置可靠。
6、处理好与当地人民群众的关系，积极参与当地精神文明建设。
7、施工现场的废物专门收集在一起，不随地乱丢，废水、废渣排入指定的地方，最后一起清运到弃土场。
8、建立、健全施工过程中环境管理体系和各项环境管理规章制度。
9、加强对施工人员进行环保知识教育，提高全员环保、水保意识，自觉遵守各项规章制度。
10、所有施工机械做好检修工作，尤其是废气的排放检测，必须符合环保部门废气排放检测标准。
不合标准的机械设备不得使用。
