炼焦生产焦炉设备与捣固炼焦塌煤分析及治理技术
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大型捣固煤饼塌煤的常见因素和处理办法摘要:大型捣固煤饼塌煤属于煤饼生产中常见的一类情况,一旦出现塌煤,将会导致装煤生产的正常化运行受到影响,而导致大型捣固煤饼塌煤问题出现的因素有很多种,且分布于捣固、配煤、装煤以及维护等多个环节,所以需要从这些环节着手,对大型捣固煤饼塌煤现象形成的常见因素进行分析,并提出相应的处理办法,从而保证正常生产。
因此,本文主要对大型捣固煤饼探梅常见因素进行分析,并针对其常见因素提出处理办法,从而为大型捣固煤饼塌煤。
关键词:大型捣固煤饼;塌煤;常见因素;处理办法大型捣固装煤主要是在煤塔下通过机侧装煤车,然后由安置在煤塔上面的捣固机来捣固散煤,并与炭化室相结合使散煤成为煤饼,之后采用装煤车从机侧将成型煤饼输送到炭化室。
在捣固煤饼以及装煤两个环节之中,会时常发生煤饼塌煤问题,从而造成装煤生产的正常运行受到影响,而煤饼塌煤问题的出现是受一定因素所影响的,在煤饼生产的各环节之中均可能出现煤饼塌煤,所以在对煤饼塌煤问题的影响因素进行分析时,也应该从各环节着手,对其常见因素进行分析,并针对各类因素制定相应的处理办法,从而保证大型捣固煤饼生产运行的正常化,使塌煤问题得以有效避免。
1.大型捣固煤饼塌煤的常见因素分析从煤饼生产的各环节来看,大型捣固煤饼出现塌煤现象的常见原因包含以下几方面因素:1.1大型捣固煤饼存在较低的成型率大型捣固煤饼在生产中之所以成型率比较低,仍与多因素相关,例如,捣固煤含水率因素、机械因素以及捣固时间因素等。
其中,捣固煤含水率与煤中水分存在密切关系,当煤的含水份高煤容易塌,水份低也容易塌,这主要是因为当捣固煤含水率过高的情况下,煤饼成型困难,当捣固煤含水量过低的情况下,煤饼还非常容易被捣碎,所以要保证煤的含水量达到技术要求标准[1];机械因素方面,若使用传统捣固机容易出现煤饼密度不均的情况,主要是因为传统捣固机所配置的传动机构主要是由传动轴、开式齿轮以及弹性轮等部件构成,因每组捣固锤之间的距离为195mm,在对煤饼进行捣固时便容易出现捣固密度不够均匀的情况,从而会造成密度偏低的位置容易产生裂纹,并且当捣固后的煤饼宽度若比炭化室宽度大,则必然会造成塌煤;捣固时间因素方面,若在捣固的过程中时间控制存在差异,捣固时间过短或者是过长均会对煤饼成型产生不良影响。
新捣固焦炉焦侧塌焦原因分析与探讨焦炉是炼钢过程中重要的设备之一,主要用于生产高质量的冶金焦。
然而,有时焦炉会出现塌焦的情况,这会导致生产中断、能源浪费等问题。
因此,对于焦炉塌焦原因的分析与探讨具有重要的意义。
焦炉塌焦是指焦垛在高温下倒塌或下陷,主要原因可归结为以下几个方面:1.焦炭结构不稳定:焦炭是由煤炭经过热解反应得到的,其结构中含有焦炭层状组织和孔隙组织。
如果焦炭的结构不稳定,其内部的炭层容易发生破裂或变形,导致焦炉塌焦。
2.焦炭强度不足:焦炭的强度是影响焦炉塌焦的主要因素之一、如果焦炭的强度不足,受到高温和负荷的作用时容易发生破裂,从而引起焦垛塌陷。
3.焦炉操作不当:焦炉的操作对于焦炭结构和强度的维持具有重要的影响。
过度加热、过度压实、不当的冷却等操作不当都会导致焦炭的结构破坏和强度降低,进而引发焦炉塌焦。
4.炉内煤气返流:煤气返流是指炉内煤气倒流,与焦炭反应,引发热化学反应,从而破坏焦炭的结构和强度。
这可能是由于炉内排气系统不畅或炉顶煤气净化设备失效等原因导致。
为了预防和避免焦炉塌焦,可以采取以下措施:1.优化煤炭质量:选择高质量的煤炭可以得到更稳定的焦炭结构和更高的焦炭强度,减少焦炉塌焦的风险。
2.合理控制焦炉操作:通过合理控制焦炉的加热、压实和冷却等操作,保持焦炭的结构和强度稳定,减少塌焦的可能性。
3.加强炉内排气系统的检修与维护:及时清理炉顶煤气净化设备,检修排气系统,确保煤气流通畅通,避免炉内煤气返流。
4.加强焦炭品质监控:通过对焦炭品质进行监测和分析,及时发现焦炭结构和强度的问题,采取相应的调整措施,减少塌焦的可能性。
总之,焦炉塌焦是一种常见的生产事故,其发生原因可能来自于焦炭结构、强度、焦炉操作以及炉内煤气返流等方面的问题。
通过优化煤炭质量、合理控制焦炉操作、加强炉内排气系统的检修和维护、加强焦炭品质监控等措施,可以有效预防和避免焦炉塌焦的发生,确保焦炉连续稳定运行,提高生产效率和经济效益。
捣固炼焦塌煤分析及治理方法+侧装煤焦炉捣固煤饼密度测算方法捣固炼焦塌煤分析及治理方法焦化炼焦普遍存在塌煤的问题,这不仅增大了劳动强度,而且导致焦侧塌焦和机焦侧炉头温度不稳,影响操作环境。
1.塌饼原因分析捣固焦炉侧装煤可分为机侧塌煤、焦侧塌煤和中部塌煤。
分厂1#、2#焦炉投产后,都不同程度地发生了塌煤,经过观察和分析发现,塌煤主要有以下原因:1.1 装煤车本身的问题。
1.2 捣固锤及捣固方式。
1.3 配合煤的水分、粒度及黏结指数。
1.4 给料不畅、不均匀。
2.塌煤的治理在生产过程中,我们针对以上产生塌煤的原因进行分析研究,可采取以下改造方法。
2.1 装煤车的改造2.1.1 开单活动壁改为开双活动壁进行装煤操作。
投产后,焦炉一直是打开单侧活动壁装煤,在此过程中,后挡板容易上爬及后部煤饼受挤压力较大变得松散,装煤电流较高,机侧塌煤较多,严重影响单炉装煤量,改为打开单侧后大大减少了塌煤量。
2.1.2 装煤由全速装改为三速装煤。
大大减小了装煤震动,使煤饼较稳定。
2.1.3 查托煤底板上铆钉,定期加固及更换。
托煤底板上铆钉松动,使得底部煤饼打不实,装煤时容易前端部整体倒塌。
2.1.4 检查装煤车前挡板处煤箱固定宽度衡量,定期对横梁进行加固及更换。
装煤车前挡板处煤箱固定宽度衡量容易变形、脱焊使得煤箱焦侧比机宽,装煤时前端容易塌煤。
2.1.5 检查装煤车活动壁的固定情况,进行紧固螺栓及增设垫片。
装煤车活动壁固定端松动,煤箱有效宽度得不到保障,使得煤箱局部较宽,降低煤饼的抗剪强度,煤饼容易倒塌。
2.1.6 检查装煤车托煤底板及托煤底衬板磨损情况,定期更换。
托煤底板及托煤底衬板磨损严重时,出现局部间隙较大,煤饼局部捣固不实,抗压强度大幅度降低,装煤时容易塌煤。
2.2捣固由不停锤间隔给料三次改为煤饼顶部停锤间隔给料三次。
投产后,捣固一直是不停锤进行捣固,在此过程中,出现装煤电流较大,后挡板处煤饼容易挤散,装煤时后部容易塌煤,改为煤饼上部停锤补煤后再捣固,在一定程度上保证煤饼上部捣固功的同时降低煤饼底部捣固功,使得装煤电流大幅度下降,保证了煤饼的稳定性。
捣固焦生产时降低塌煤率的有效措施随着煤炭需求的不断增长,煤炭生产已经成为我国能源行业不可或缺的组成部分。
然而,在高强度、高效率的生产过程中,煤矿企业面临着很多问题,例如地压问题。
在捣固焦生产中,塌煤率是煤矿企业需要解决的一个主要问题,影响了生产效率和安全。
本文将介绍一些有效地对降低塌煤率的措施,以帮助煤矿企业提高生产效率。
一、加固煤柱煤柱作为矿井中设备支撑的基石,承载着矿井的大部分重量。
在捣固焦生产过程中,煤柱需要承受更大的重量和力量,因此更容易受到内部破坏或外界影响导致崩塌。
为了降低塌煤率,首先需要加强煤柱的固定性。
加固煤柱的方法可以是使用钢管支撑和延长固定周期。
二、降低矿井压力压力是塌煤率高的重要原因。
降低矿井压力有多种方法,最根本的方法是控制煤层压力,夯实煤体,实现自重调节,并保持矿压平衡。
同时,还可以通过合理地控制矿井冲击气体、加强支架等控制矿井压力,不断改善矿井的稳定性。
三、改进采煤工艺在采煤过程中,石棉板底板的问题经常导致煤层失稳、崩落等安全隐患,增加煤矿企业的损失。
因此,改进采煤工艺,增强采煤过程中的安全措施,对降低塌煤率至关重要。
例如,在捣固焦生产过程中,采用台阶式开采措施、科学规划煤柱等都可以有效减少塌煤率。
四、严格管理各项工作最后,要强化矿山管理,强制执行各项规章制度和防止失误的措施。
通过落实煤矿安全生产法律法规和安全生产标准,加强巡视、检查和评估,煤矿企业的管理迅速得到提高,减少塌煤率的风险。
结论有综合措施降低塌煤率是必不可少的,以确保捣固焦生产的安全性和可持续性发展。
通过加固煤柱、降低矿井压力、改进采煤工艺和严格管理各项工作等有效措施,可以有效地降低塌煤率。
只有全面加强矿山管理,减少安全事故和环境污染,才能实现煤炭产业的可持续发展。
5.5米捣固焦炉塌煤原因分析及解决措施发表时间:2020-12-08T10:39:11.340Z 来源:《基层建设》2020年第23期作者:崔建张雨虎[导读] 摘要捣固焦炉能优化配煤结构,扩大了炼焦煤资源。
山东邹平铁雄冶金科技有限公司山东邹平 256200摘要捣固焦炉能优化配煤结构,扩大了炼焦煤资源。
在生产中制约捣固煤饼成饼率的因素较多,根据生产实际情况,多方面分析煤饼倒塌中操作、原料及机械设备的因素,提高煤饼成饼率,确保焦炉生产稳定及炉体寿命。
关键词:捣固塌煤分析措施 Analysis of 5.5meters stamp chagingr coke oven coal collapse causes and soultions Cuijian Zhang Yuhu (Shandong Zouping Tiexiong Metallurgical Technology Co.,Ltd.,Zouping 256200) Abstract:Tamping coke oven capable of coal blending structre,Expand the scope of coking coal resources.In the production of many factors restrict the tamping briquette into cake rate,According to the actual situation of production.Analysis of the factors in the collapse of the operation,briquette raw materials and machinery equipment in many aspects,Improve the briquette cake formation rate,To ensure the stability and service life of blast furnace coke production. Key words:Tamping the collapse of coal analyse measure 捣固焦炉的生产稳定性很大程度上取决于煤饼稳定性,在焦炉生产期间由于设备问题、配合煤水分、细度不稳定、操作工不熟练等因数,造成煤饼塌饼现象经常出现,不足装煤量的煤饼装入炭化室后,不仅影响焦炭产量,还会造成炉体局部温度过高,炉体变形,见严重影响焦炉寿命。
捣固焦炉塌煤饼原因分析介绍捣固炼焦技术,了解塌煤饼的极度危害性,分析塌煤的原因,提出可行的解决方案。
标签:捣固焦炉;塌煤;危害;解决方案捣固焦炉技术是将装炉煤在炉外捣固成煤饼后,再从机侧装入炭化室内炼焦。
捣固焦炉相比顶装焦炉焦炭产量高,装煤密度高,配煤范围广,焦炭质量好,并能提高高炉焦在总焦炭中的比例。
但是很多捣固焦的焦化企业在开工初期或生产过程中都会遇到塌煤饼的困扰,给焦炉生产带来很多困扰和危害。
针对这个问题浅显的谈一下自己这些年解决这类问题的经验和做法。
1 我公司4.3m捣固焦炉的特点和相关工艺参数我厂焦炉工艺特点:TJL4350D型2×72孔焦炉捣固系统采用德国VeCon捣固系统,具有4个单独的捣固系统,每个装置有6个吊锤,共24锤固定式连续捣固机,每锤重量350kg;装煤车由大连重工机械厂制造;捣固一个煤饼6到8分钟,经测试,捣固煤饼密度(湿煤)可达1.10-1.15t/m3。
2 塌煤的危害2.1 机侧塌煤会使炉口余煤增多,工人劳动量增大,现场卫生环境差。
2.2 装煤过程无论机侧后塌还是焦侧前塌,装煤完毕都需要处理炉口余煤,需要消耗一定的时间,这样就增加了单炉操作时间、降低了K3系数,影响正常的生产和检修。
2.3 塌煤使炭化室内煤饼高度参差不齐,影响炉温,给调火工作带来困难;炭化室内温度不均严重时甚至会导致难推焦事故。
2.4 机侧塌煤使成焦后机侧炉头焦饼高度降低,焦饼与推焦杆头接触的面积少,推焦时推焦杆将焦炭挤压到炉墙导致炉墙损坏加剧,同时也可能导致难推焦事故。
2.5 塌煤造成机侧炉口位置煤饼高度不足,使炭化室顶部空间增大、温度升高(煤饼高度与炉顶空间温度的关系见表1),热解出来的煤气在此区域停留时间增加,在高温下发生二次裂解反应:C2H6→C2H4+H2C2H4→CH4+CCH4→C+2H2进而使炭化室顶部、上升管内壁生成大量的石墨,严重可能导致焦饼难推、荒煤气导出不畅、装煤困难等一系列问题,给正常的安全、生产带来了诸多麻烦。
捣固焦炉难推焦分析与处理措施摘要:本文重点从捣固焦炉炼焦过程中,分析了难推焦成因主要为煤质、操作、炉体等三方面原因,针对每项原因进行了多项分析,并采取了预防及处理措施。
关键词:捣固焦炉;难推焦;处理措施捣固炼焦技术是一种能够增加配煤中高挥发分、弱粘结性或不粘结性的低价煤的含量来扩大炼焦煤的方法。
捣固焦炉因其具有能合理利用国家低质煤炭资源和降低生产成本而为广大厂家所共识。
煤料经捣实后,煤料堆密度增加,煤粒间接触致密,间隙减少,填充间隙所需胶质体液相产物的数量也相对减少,堆密度可由散装煤0.72t/m3提到1.10~1.15t/m3,比常规顶装煤分子间距可减少28~33%,有利于提高煤料的粘结性。
究其原理主要是因为,捣固后煤饼煤热分解时产生的胶质体,能够更多填充煤粒间空隙,可以更有效增强煤粒之间的界面结合。
结焦过程中,捣实的煤料产生干馏气体不易析出,煤粒的膨胀压力增加,迫使变形的煤粒更加靠拢,变形煤粒接触面积增加,有利于煤热解产物的不饱和化合物与游离基进行缩合反应。
同时,捣固炼焦可使热解产生气体逸出时遇到的阻力增加,进而在胶质体内停留时间延长,有利于气体中带自由基的原子团和热分解的中间产物有更多时间相互反映,产生稳定的、相对分子质量适度的物质,增加胶质体内不挥发的液相产物,使胶质体不仅数量增加,而且还会变的稳定。
胶质体的膨胀性和流动性都增加,使煤粒间的接触更加紧密,且密度增加后,炼焦过程中半焦收缩小,可以减少成焦过程中的裂纹。
经测算,捣固后炼制焦炭M40可提高3~5个百分点,M10可改善2~4个百分点,CSR提高1~6个百分点。
焦炭成熟后,由于焦饼收缩程度不同,推焦时对炉墙和炉底所产生的摩擦力和压力也不同,主要体现在推焦电流的大小。
当推焦电流比正常偏高时,表明有较大阻力影响焦饼移动,焦饼与炉墙的相互作用力偏大。
所以在高电流强度下推焦,或高电流强度下焦饼还是未推出,都叫推焦困难(或焦饼难推)。
焦饼难推危害性很大,若强推,它很可能引起炭化室砌砖的损坏,影响炉体正常使用寿命。
新兴铸管股份有限公司焦化厂焦炉原生产工艺为顶装煤生产,改捣固焦生产工艺后,塌煤率一直在4%左右。
不但影响单炉产量,而且还影响正常的生产秩序,同时塌煤需职工清理,一定程度上增加了职工的劳动强度,恶化了现场的操作环境。
下面是本厂2010年6月至2011年1月塌煤率统计如表1所示。
表12010年6月—2011年1月塌煤率统计情况日期出炉数塌煤数塌煤率(%)2010年6月.022010年7月.082010年8月.862010年9月.502010年10月.972010年11月.542010年12月.822011年1月.21平均原因分析经过分析,发现有以下几个方面的原因。
(1)本厂炼焦生产采用四班两倒连续生产制,每个操作班组都安排有固定的捣固工。
虽然生产初期对他们进行了理论培训,但是个人操作手法仍有差异。
即使一个操作班也存在两个人手法、操作习惯不一样的现象,而捣固手法对于捣固焦装煤过程中控制塌煤率有着较大的影响。
(2)捣固机的提锤高度是决定煤饼堆密度和松散度的关键,也是影响塌煤的一个重要因素。
生产前期为了减少更换捣固锤的频率,适当减低了提锤高度,导致煤饼堆密度下降,影响了塌煤率。
(3)煤饼的外部特征是影响塌煤的又一关键因素。
记录发现捣固好的煤饼宽度不一,经过检查和测量,发现涨箱的情况时有发生。
维修工又对涨箱的关注不高,容易导致煤箱变形,煤饼宽度增加,导致塌煤。
(4)入炉煤水分、细度也是塌煤的重要影响因素。
水分偏高,细度不合适也易导致塌煤的发生。
2改进措施塌煤的原因找到了,如何改进并保证塌煤率降到最低和焦炉的正常生产,本厂主要从以下几个方面进行了改进。
(1)及时记录每个捣固工操作手法和塌煤情况,统一操作手法。
通过对每个捣固工的操作手法和塌煤数量的记录、分析、比较,找出塌煤率最低的操作手法并进行连续10炉装煤实验,实验达到要求后在全厂推广应用。
(2)根据入炉煤水分和细度要求及时调整捣固手法,并形成操作制度。
每班做入炉煤水分和细度的检测,根据检测结果相应调整捣固手法。
塌焦原因分析及解决办法一、原因分析1、配煤比的原因最多的时候配入24%气煤,挥发分高,粘结性差,结焦能力差,当配比达到15%时,焦炭质量大幅下降。
2、配煤水分的波动今年前四个月,配煤水分偏差很大,有时候高达12%,有时候却10%左右,配煤水分的波动,导致了炉温的波动,塌饼率的增加。
3、煤饼的高度煤饼的高度和密度直接影响直行温度的均匀性和稳定性。
由于捣固式焦炉煤饼堆积密度大,比顶装煤堆密度大0.25t/m 3,容易造成焦饼上部200m m成熟欠佳,顶空间温度较低,煤饼高度每提高100mm,顶空间温度下降25-30℃。
投产初期煤饼装人高度为5.4m,装入煤饼高度不稳定。
4、加热制度不合理由于捣固式焦炉刚刚投产一年多,设备和机械运行不平稳,设备故障率较高,导致焦炉的加热制度不稳定,炉头系数偏低。
首先是炉头热损失大,由于捣固式焦炉是侧装煤这是和顶装煤焦炉所不同的。
因此机侧炉门敞开的时间要长,较顶装炉长5-8分钟,炉门敞开1分钟炉头温度降低l0℃,这是造成捣固焦炉的炉头温度偏低的主要原因。
焦炉侧面的热损失占总供热量的5%左右,并且焦炉侧面热损失随结焦时间的延长而增大。
这就造成了炉头一对火道供需的不平衡导致边火道温度偏低。
在正常结焦时间下,炉头一对火道具有一定的温度差,使其浮力差1-2Pa,特别是用贫煤气加热,有利于炉头2火道加热而不利于炉头1火道加热,此浮力差的值随着炭化室的增高和结焦时间的延长而增大,结焦时间越长,越不利于边火道加热。
其次是窜漏的影响,由于焦炉投产初期,炉体处于膨胀阶段,在生产过程中蓄热室封墙和小烟道两叉部出现裂缝,在加热过程中会有一部分冷空气吸人蓄热室,吸人空气蓄热室的冷空气,无论上升或下降气流都会使蓄热室炉头部位冷却,降低了上升气流空气预热温度;当上升气流煤气蓄热室吸人空气时,它会在蓄热室内与煤气混合燃烧产生废气,废气沿着蓄热室炉头部位进入立火道。
使煤气的发热值降低,从而降低炉头温度;如果斜道正面不严密,在上升气流时。
炼焦生产
焦炉设备与捣固炼焦塌煤分析及治理技术
一、焦炉废气设备和焦化设备:
一)、废气盘;
废气盘又叫交换开闭器,是控制调节进入焦炉的空气、煤气及排出废气的装置。
焦炉煤气加热,叉部的两个空气盖板均与交换链连接,用砣盘开闭废气。
上升气流时,砣盘落下,空气盖板提起;下降气流时则相反。
砣杆提起高度和砣盘落下后的严密程度对气流有影响,故要求砣杆提起高度应一致,砣盘严密。
还应保证废气盘与小烟道及烟道弯管的联接处严密。
废气流量则主要取决于吸力。
二)、交换设备;
1、焦炉加热系统交换工艺;
交换都要经历三个基本过程:关煤气;废气与空气进行交换;开煤气。
1)煤气必须先关,以防加热系统中有剩余煤气,易发生爆炸事故。
2)煤气关闭后,有一短暂的间隔时间进行空气和废气的交换,可以使残余的煤气完全烧尽。
3)空气和废气交换后,也有短暂的间隔时间打开煤气,可以使燃烧室内有足够的空气,煤气进去后能立即燃烧。
2、焦炉煤气加热时,上升气流蓄热室仅用以预热空气,格子砖的换热能力有富余,故可间隔30分钟换向一次。
当几座焦炉同用一个加热煤气总管时,为防止换向时煤气压力变化幅度太大,影响焦炉正常加热,故几座焦炉不能同时换向,一般可相差5分钟。
3、焦炉煤气的交换,煤气拉条带动煤气交换旋塞的搬把运行,交换旋塞转45°,使煤气关闭。
其间经废气、空气交换后,焦炉煤气拉条再运行,旋塞再转45°,煤气仍处于关闭状态,除碳孔与砖煤气道接通。
由另一根焦炉煤气拉条所带动的另一组煤气交换旋塞同时动作,但与其相反,即先转45°,关掉除碳孔,经空气与废气交换后,再转45°使煤气打开。
下一交换则相反,依此反复。
这样的交换过程可以避免煤气与除碳空气立即接触,减少交换爆鸣的可能。
二、捣固炼焦塌煤分析及治理:
1.塌饼原因分析;
捣固焦炉侧装煤可分为机侧塌煤、焦侧塌煤和中部塌煤。
分厂1#、2#焦炉投产后,都不同程度地发生了塌煤,经过观察和分析发现,塌煤主要有以下原因:
1.1装煤车本身的问题。
1.2捣固锤及捣固方式。
1.3配合煤的水分、粒度及黏结指数。
1.4给料不畅、不均匀。
2.塌煤的治理;
在生产过程中,我们针对以上产生塌煤的原因进行分析研究,可采取以下改造方法。
2.1装煤车的改造
2.1.1 开单活动壁改为开双活动壁进行装煤操作。
投产后,焦炉一直是打开单侧活动壁装煤,在此过程中,后挡板容易上爬及后部煤饼受挤压力较大变得松散,装煤电流较高,机侧塌煤较多,严重影响单炉装煤量,改为打开单侧后大大减少了塌煤量。
2.1.2 装煤由全速装改为三速装煤。
大大减小了装煤震动,使煤饼较稳定。
2.1.3 查托煤底板上铆钉,定期加固及更换。
托煤底板上铆钉松动,使得底部煤饼打不实,装煤时容易前端部整体倒塌。
2.1.4 检查装煤车前挡板处煤箱固定宽度衡量,定期对横梁进行加固及更换。
装煤车前挡板处煤箱固定宽度衡量容易变形、脱焊使得煤箱焦侧比机宽,装煤时前端容易塌煤。
2.1.5 检查装煤车活动壁的固定情况,进行紧固螺栓及增设垫片。
装煤车活动壁固定端松动,煤箱有效宽度得不到保障,使得煤箱局部较宽,降低煤饼的抗剪强度,煤饼容易倒塌。
2.1.6 检查装煤车托煤底板及托煤底衬板磨损情况,定期更
换。
托煤底板及托煤底衬板磨损严重时,出现局部间隙较大,煤饼局部捣固不实,抗压强度大幅度降低,装煤时容易塌煤。
2.2捣固由不停锤间隔给料三次改为煤饼顶部停锤间隔给料三次。
投产后,捣固一直是不停锤进行捣固,在此过程中,出现装煤电流较大,后挡板处煤饼容易挤散,装煤时后部容易塌煤,改为煤饼上部停锤补煤后再捣固,在一定程度上保证煤饼上部捣固功的同时降低煤饼底部捣固功,使得装煤电流大幅度下降,保证了煤饼的稳定性。
2.3由于受各种因素的影响我公司配合煤水分最高达
20.06%,平均达15.68%,与适合捣固炼焦的配合煤水分9%~11%相差甚远,这一问题是影响我公司产量最为关键的因素:
2.3.1在后挡板上安装活动壁清扫器。
生产过程中装煤车活动壁挂煤料较多,装煤时两侧煤饼剥蚀较严重,大大降低了煤饼的抗压强度,使得装煤时,煤饼整体倒塌,严重影响生产,安装清扫器后,装煤过程中能自动对活动壁进行清理其上的煤料,减少挂料,煤饼剥蚀得到有效控制;
2.3.2后挡板槽钢缝隙处进行加挡板蒙严。
在配合煤水分高于15%的其情况下,后挡板缝隙积煤较多,使得活动壁难以关到位及装煤时阻力较大,每装一炉并到校验平台花20分钟清理后挡板积煤问题,严重制约生产,蒙严后后挡板积煤较少,装煤阻力减低。
2.4将捣固平台空气炮吹煤装置由球阀改为电磁阀控
制。
一开始捣固站设计空气炮采用球阀与固定捣固按钮箱距离较远,捣固过程中需要一人捣固控制、一人在不下料情况下配合补料控制,因两人同时操作存在节奏协调不一致,使得煤饼局部捣固功偏大或偏小,影响煤饼稳定性,改造后整个捣固过程可由一人操作,其他人员只负责监护,避免了局部煤饼捣固功过大或过小情况的发生。
以上方式虽然没有从根本上解决配合煤水分在15%以上塌煤,但它是减少塌煤不可忽视的重要手段,今后将在生产实践中不断累计经验,摸索出与配合煤水分、粒度及黏度相适应的方法。