深圳市南山区老旧电梯更新改造

深圳市南山区老旧电梯更新改造工作管理办法（征求意见稿）第一章总则第一条为规范和促进南山区老旧电梯更新改造工作，进一步改善电梯安全使用状况，落实建设宜居宜业的世界级创新型滨海中心城区的战略目标，根据《中华人民共和国特种设备安全法》、《深圳经济特区特种设备安全条例》、《深圳市电梯安全监管方式改革实施方案》等法规规定，结合南山区实际，制定本办法。

第二条南山区已纳入特种设备监管范围的老旧电梯实施更新、改造或重大修理工作的，适用本办法。

第三条本办法所称的老旧电梯更新改造，是指根据电梯实际使用情况，对设备老旧、运行状况差的电梯进行更新、改造或重大修理，以达到消除安全隐患，提升电梯运行质量的目的。

第四条老旧电梯更新改造工作按照“公平公正、统筹兼顾、分期分批、用户主导、政府鼓励”的原则，采用“业主自筹一部分、政府补助一部分”的筹资办法。

第五条区政府安排专项扶持资金，用于老旧电梯更新改造资金补助和政府购买技术服务支出。

第六条成立南山区老旧电梯更新改造工作领导小组（以下简称“领导小组”），区财政局、区住房建设局、区安监局、市市场和质量监管委南山局及各街道办事处等成员单位应当按照各自职责，协同做好老旧电梯更新改造工作。

领导小组下设办公室（以下简称“旧梯改造办”），设在市市场和质量监管委南山局，负责统筹、协调开展南山区老旧电梯更新改造工作。

第七条旧梯改造办按照政府采购服务有关规定，选定专业的电梯服务机构，该机构负责依法规要求，对申请更新、改造或重大修理的老旧电梯进行安全评估、方案评审、项目验收，出具相应的报告，并按服务合同约定,对老旧电梯更新改造全过程实施技术支持和监督。

第二章适用范围和补助标准第八条南山区已纳入特种设备监管范围的老旧电梯有下列情形之一的，电梯使用单位可以申请更新、改造或重大修理：（一）使用年限达到或超过15年的；（二）制造厂家已经退出市场的或同型号设备已停止生产的；（三）使用年限达到或超过10年，且驱动方式、调速方式、控制方式技术落后，设备磨损老化严重的。

2024年旧楼加装电梯市场分析现状概述随着城市人口的增加和土地资源的有限性，旧楼加装电梯成为了一个备受关注的话题。

本文将对旧楼加装电梯市场的现状进行分析，以期了解当前的市场状况和未来的发展趋势。

1. 市场规模根据统计数据，目前全国有大约20万座没有电梯的旧楼需要加装电梯，以改善居民的出行条件。

这庞大的市场规模意味着加装电梯行业潜力巨大。

2. 市场需求旧楼居民对加装电梯的需求主要源于以下几个方面： - 年龄老化：随着人口老龄化趋势的加剧，老年人对于楼层的上下移动存在困难，需要电梯来解决出行问题。

- 方便快捷：电梯可以极大地提高居民的生活质量和出行效率，尤其对于有残疾或行动不便的人士而言，其需求更加迫切。

- 提升楼价：加装电梯可以增加旧楼的功能和舒适度，提升楼层的价值，吸引更多购房者。

综合以上因素，市场对于旧楼加装电梯的需求持续增长。

3. 市场竞争旧楼加装电梯市场竞争激烈，主要竞争方包括电梯制造商、施工公司和房地产开发商。

目前市场上存在许多电梯制造商，它们提供不同类型和规格的电梯产品，以满足不同旧楼的需求。

施工公司负责具体的加装工作，根据旧楼的结构和条件，提供合适的加装方案和施工服务。

房地产开发商可以通过加装电梯来提升楼盘的附加值，吸引更多购房者。

4. 市场挑战旧楼加装电梯面临一些挑战，包括以下几个方面： - 技术难题：由于旧楼结构的限制，加装电梯可能需要进行大幅度改造，包括增加机房和提升井道等，难度较大。

- 成本考虑：加装电梯需要投入大量资金，包括电梯设备和施工费用，对于物业管理方和居民而言，承担较高经济压力。

- 监管政策：旧楼加装电梯需要符合相关的安全标准和监管要求，相关政策和规定对于市场的影响不可忽视。

5. 市场前景尽管旧楼加装电梯市场面临一些挑战，但其市场潜力巨大。

随着人口老龄化的不断加剧和居民生活需求的提升，市场需求将持续增长。

同时，相关政策的支持和技术的不断进步也为市场提供了良好的发展环境。

南山老破小区拆迁规划方案引言随着城市的发展和人口的增长，南山区一些老旧社区面临着拆迁的问题。

为了进一步优化城市环境和提升居民的居住条件，我们制定了一套南山老破小区拆迁规划方案。

该方案将重点解决破旧小区的人居环境改善问题，力争为居民打造美丽宜居的新社区。

阶段一：民意调查和协商在开始拆迁之前，我们将组织社区居民开展广泛的民意调查。

通过与居民广泛沟通和协商，了解他们的需求和意见，并充分尊重居民的权益。

这将有助于解决他们的后顾之忧，减少拆迁带来的不适感。

阶段二：规划设计基于民意调查和协商的结果，我们将组织专业的规划师和设计师团队，制定出针对每个老破小区的拆迁规划设计方案。

该方案将重点考虑以下几个方面：1. 基础设施提升我们将针对老破小区的基础设施进行全面升级。

包括水电路网、排水设施、道路交通等方面的改造，以确保新社区的基础设施完善和安全。

2. 住房改善拆迁后，我们将为居民提供更新更好的住房条件。

新建的居住区将采用现代化的建筑设计，保证每一户居民都能享受到更宽敞、明亮、舒适的居住环境。

3. 公共服务设施在新社区的规划设计中，我们将注重设置公共服务设施，如学校、社区医疗服务点、购物中心等。

这将有效提升居民的生活质量和便利性。

4. 绿化和环境保护我们将采取措施提升新社区的绿化率和生态环境质量。

规划设计中将布局公园、绿化带和景观建筑，以增加居住环境的美观度和舒适度。

阶段三：公告和拆迁在规划设计得到批准后，我们将制定详细的公告和拆迁计划。

公告将公布拆迁时间、方式和相关补偿政策等信息，以确保拆迁过程的公开透明。

同时，我们将与居民进行深入沟通和协商，确保拆迁过程中的顺利进行。

阶段四：建设新社区一旦老破小区拆迁完成，我们将迅速展开新社区的建设工作。

主要包括以下几个方面：1. 建筑施工新社区的建设工作将包括建筑物的拆除、重新规划和建造等。

我们将采用高效的施工方法，确保工期的合理控制，并确保施工质量和安全。

2. 公共设施建设为了提供更好的居住条件，我们将安排建设各种公共设施，包括公园、学校、商场、医院等。

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2024年旧楼加装电梯市场发展现状概述随着城市化进程的加快，人们对居住环境的要求也越来越高。

然而，许多旧楼由于建设时的技术水平限制，没有配备电梯，给居民的日常生活带来了不便。

因此，旧楼加装电梯成为一个热门话题。

本文将分析旧楼加装电梯市场的发展现状。

市场需求随着人们生活水平的提高，对居住环境的需求也不断增加。

居住在高楼层的居民面临着每天爬楼梯的辛苦和不便。

加装电梯可以提高居住的便利性，让居民更加舒适地生活。

因此，旧楼加装电梯市场的需求在不断增长。

市场规模根据相关统计数据，目前我国还有大量旧楼没有配备电梯。

以北京市为例，该市大约有70%的住宅小区没有电梯。

据预测，未来几年，旧楼加装电梯市场的规模将保持快速增长的趋势。

相关政策为了推动旧楼加装电梯的进程，政府出台了一系列相关政策。

例如，北京市政府发布了《关于加快老旧小区电梯加装的实施意见》，要求各区政府制定相应的加装计划，并提供相应的补贴和资金支持。

其他城市也相继出台了类似的政策，推动旧楼加装电梯的发展。

企业竞争随着市场需求的增加，越来越多的企业涌入旧楼加装电梯市场，形成了激烈的竞争。

目前，市场上存在多家提供旧楼加装电梯服务的企业，它们通过技术创新和价格竞争来争夺市场份额。

技术难题旧楼加装电梯面临着一些技术难题。

首先，由于建筑结构的限制，一些旧楼无法进行常规的电梯加装。

其次，旧楼加装电梯需要进行相关的电力和机械设备改造，这对技术水平要求较高。

因此，解决这些技术难题是推动旧楼加装电梯市场发展的关键。

发展前景由于市场需求的推动和相关政策的支持，旧楼加装电梯市场具有广阔的发展前景。

随着技术的不断进步和成本的降低，旧楼加装电梯将变得更加普及。

预计未来几年，旧楼加装电梯市场将保持较高的增长率。

总结旧楼加装电梯市场正在迅速发展，市场需求不断增加。

政府出台了相关政策，推动旧楼加装电梯的进程。

然而，旧楼加装电梯仍面临一些技术难题。

尽管如此，旧楼加装电梯市场有着较高的发展前景，未来将呈现出更加繁荣的局面。

住宅⼩区⽼旧电梯的更新⾏动⽅案甲⽅（委托⽅）信息：单位名称：______________（请填写具体⼩区业主委员会或物业管理公司名称）法定代表⼈/负责⼈：______________联系电话：______________联系地址：______________⼄⽅（实施⽅）信息：单位名称：______________（请填写电梯更新改造服务商名称）法定代表⼈/项⽬负责⼈：______________资质证书编号：______________（电梯安装、维修、改造等相关资质）联系电话：______________联系地址：______________⼀、项⽬背景与⽬标随着使⽤年限的增⻓，本住宅⼩区内的部分电梯出现了运⾏不稳定、噪⾳⼤、部件⽼化等问题，严重威胁到居⺠的⽇常出⾏安全与⽣活质量。

为确保居⺠⽣活便利与安全，提升⼩区整体居住环境，甲⽅决定启动⽼旧电梯更新⾏动。

本项⽬旨在通过专业⼄⽅的技术⽀持与施⼯，完成⽼旧电梯的全⾯更新，确保电梯性能符合国家最新安全标准，提升居⺠满意度。

⼆、项⽬范围与内容现状评估：⼄⽅需对⼩区内所有⽼旧电梯进⾏全⾯检查，包括但不限于电⽓系统、机械部件、井道结构等，出具详细评估报告。

设计⽅案：根据评估结果，⼄⽅设计电梯更新⽅案，包括选型、布局调整（如需）、安全防护措施等，并提交甲⽅审核。

采购与安装：⼄⽅负责电梯设备的采购（需符合国家标准及甲⽅要求）、运输、安装及调试⼯作。

验收与交付：电梯更新完成后，⼄⽅需组织相关部⻔进⾏验收，确保电梯运⾏正常，符合安全标准，之后正式交付甲⽅使⽤。

后期服务：提供⼀定期限内的免费维保服务，并承诺⻓期技术⽀持与故障响应。

三、时间表与进度安排合同签订后1个⽉内：完成现状评估与设计⽅案的提交。

⽅案审核通过后2个⽉内：完成电梯设备采购与运输准备。

施⼯许可获取后3个⽉内：完成电梯安装与调试。

验收与交付：施⼯完成后1个⽉内完成验收，确保电梯正常运⾏。

后期服务：⾃交付之⽇起提供⾄少12个⽉的免费维保服务。

白石洲旧改案例总结一、背景介绍白石洲是位于中国广东省深圳市南山区的一个老旧社区，由于历史原因，该地区存在着许多老旧、破败的建筑和基础设施。

为了改善居民的居住环境，提升城市形象，政府决定对白石洲进行旧改。

二、旧改方案1. 项目规划政府成立了专门的旧改工作组，对白石洲的旧改项目进行了详细规划。

规划包括拆除老旧建筑、改造基础设施、建设公共设施等内容。

2. 拆迁与补偿政府与居民进行了充分的沟通和协商，制定了拆迁与补偿方案。

根据方案，居民可以选择搬迁到新建的住宅小区，或者选择获得相应的经济补偿。

3. 基础设施改造为了提升白石洲的基础设施水平，政府对道路、供水、供电等进行了全面改造。

新建的道路宽敞平整，供水供电设施也得到了大幅度的提升。

4. 公共设施建设为了提高居民的生活质量，政府在旧改过程中注重公共设施的建设。

新建了学校、医院、商场等公共设施，方便居民的日常生活。

三、旧改效果评估1. 居民满意度调查旧改完成后，政府组织了居民满意度调查。

调查结果显示，绝大多数居民对旧改效果表示满意，认为居住环境得到了明显改善。

2. 城市形象提升白石洲旧改后，整个社区焕然一新，建筑外观更加现代化，给人一种焕然一新的感觉。

这不仅提升了居民的居住体验，也提升了城市的形象。

3. 社区功能完善旧改后，白石洲的公共设施得到了大幅度提升，居民可以更方便地享受到教育、医疗、购物等服务。

社区的功能也更加完善，居民的生活更加便利。

4. 经济效益旧改过程中，政府注重发展商业地产，引入了一些知名品牌商家，提升了商业氛围，带动了周边经济的发展。

同时，旧改也为当地带来了更多的就业机会。

四、问题与挑战1. 拆迁过程中的矛盾在白石洲旧改过程中，拆迁是一个比较敏感的问题。

部分居民对拆迁方案不满意，产生了一些矛盾和纠纷。

政府需要加强与居民的沟通，妥善解决矛盾，确保旧改工作的顺利进行。

2. 老旧社区保护与发展的平衡旧改过程中，政府需要在保护老旧社区的历史文化价值的同时，推动社区的发展和更新。

深圳市南山区老旧电梯更新改造工作管理办法（暂行）：《深圳市南山区老旧电梯更新改造工作管理办法（暂行）》是为规范和促进深圳市南山区老旧电梯更新改造工作，进一步改善电梯安全使用状况，落实建设宜居宜业的国际化海滨城区战略目标，而制定的一项规定。

深圳市南山区老旧电梯更新改造工作管理办法（暂行）第一章总则第一条为规范和促进南山区老旧电梯更新改造工作，进一步改善电梯安全使用状况，落实建设宜居宜业的国际化海滨城区战略目标，根据《中华人民共和国特种设备安全法》、《深圳经济特区特种设备安全条例》、《深圳市电梯安全监管方式改革实施方案》等规定，结合我区实际，制订本办法。

第二条公共住宅类老旧电梯实施更新改造工作的，适用本办法。

第三条本办法所称的老旧电梯更新改造，是指根据电梯实际使用情况，对故障率高、运行状况差的老旧电梯进行全面更换、升级改造和停机大修，以达到消除安全隐患，提升电梯运行质量的目的。

第四条老旧电梯更新改造工作按照“公平公正、统筹兼顾、分期分批、用户主导、政府鼓励”的原则，采用“谁受益谁出资、政府适当补助”，即“物业自筹一部分、业主分摊一部分、政府补助一部分”的筹资办法。

第五条区政府安排专项扶持资金，对老旧电梯更新改造实行资金补贴。

第六条成立南山区老旧电梯更新改造工作领导小组（以下简称“领导小组”），区财政局、区住房建设局、区审计局、区安监局、市市场监督管理局南山分局及各街道办事处等成员单位应当按照各自职责，协同做好老旧电梯更新改造工作。

领导小组下设办公室（以下简称“旧梯改造办”），设在市市场监督管理局南山分局，负责组织、协调、开展我区老旧电梯更新改造工作。

第七条通过招投标的方式，选取一家专业的电梯服务机构，该机构负责制定《南山区老旧电梯更新改造勘验评审验收规则》，对申报更新改造的老旧电梯进行现场勘验、施工方案评审、项目验收，并出具相应的勘验报告、评审报告、验收报告。

第二章适用范围和补贴标准第八条在南山辖区内公共使用的老旧电梯有下列情形之一的，可以申请更新改造：（一）使用年限超过15年的；（二）国家明令停止生产或制造厂家已经退出市场的；（三）10年以上且驱动方式、调速方式、控制方式落后，能耗高、噪音大的；（四）10年以上且驱动主机和其他主要配套件技术落后、磨损老化严重，设备已经过3次大修的。