下载文档原格式
深圳宝安机场过夜攻略一、简介深圳宝安机场是中国广东省深圳市的一座重要国际机场，位于宝安区。
对于需要在深圳过夜的旅客来说，宝安机场提供了一些便利的设施和选择。
本文将为您提供深圳宝安机场过夜的攻略和建议。
二、过夜选项1.候机室深圳宝安机场的候机室是旅客过夜的一个选项。
机场提供舒适的座椅和休息区域供旅客休息。
此外，机场内还设有免费的WiFi和充电设施，让您在过夜期间可以享受网络和充电服务。
2.酒店如果您不希望在候机室过夜，深圳宝安机场周边还有许多酒店供选择。
机场周边的酒店价位各异，从经济型酒店到豪华酒店都有涵盖。
您可以根据自己的需求和预算选择适合自己的酒店。
3.休息区深圳宝安机场的休息区是另一个过夜的选择。
休息区提供更为私密和安静的环境，比候机室更适合休息。
您可以在休息区预约一个舒适的座位或者躺椅，并享受机场提供的服务。
三、注意事项1.安全问题在深圳宝安机场过夜时，安全是您需要注意的重要问题。
确保您的个人物品安全，并保持警惕。
不要离开您的行李和贵重物品，以防被盗或弄丢。
2.时间安排当您计划在深圳宝安机场过夜时，建议您提前了解机场的运营时间和相关规定。
部分设施和服务在夜间可能有限制，确保您的时间安排合理。
3.食物和饮品在宝安机场过夜期间，您可能会感到饥饿或口渴。
机场内有多个餐厅和咖啡店供您选择。
此外，您还可以自备一些小食品和饮料以备不时之需。
4.舒适度深圳宝安机场的候机室和休息区提供了一定程度的舒适度。
然而，长时间的坐卧可能会导致身体不适和疲劳。
建议您合理安排时间，利用机场提供的座椅和休息区设施，减少不适感。
5.交通安排最后，当您决定在深圳宝安机场过夜时，不要忽略了交通安排。
确保您提前了解机场周边的交通状况，以便在第二天继续您的旅程。
四、总结深圳宝安机场为需要过夜的旅客提供了几个选择。
无论您选择在候机室、酒店还是休息区过夜，都要注意安全问题，并合理安排时间和享受舒适度。
同时，不要忘记考虑交通安排，以确保第二天顺利出发。
中国排名前十的机场有哪些或许有些人对那个中国机场面积最大这个问题有所好奇，以下是由小编整理关于中国机场最大面积排名，希望大家喜欢!中国机场最大面积排名1、北京机场北京首都国际机场，简称首都机场，为中华人民共和国北京市的主要的国际机场，并且是目前中国最繁忙的民用机场，同时也是中国国际航空公司的基地机场。
2004年，北京首都国际机场取代东京国际机场(羽田)成为亚洲飞机起降最为繁忙的机场。
按客运量算，2004年，首都机场是亚洲四大机场(位列羽田、曼谷、香港之后)之一以及全球第二十大机场。
2005年, 北京首都国际机场已成为亚洲第二大机场(仅次于羽田机场)，全球排名第十五位。
2、香港机场香港新国际机场作为香港唯一的机场于1998年7月6日投入营运。
它构成香港壮观的门户，巨大、轻盈、飘逸的形象令人印象深刻，同时它又是友好而亲切的。
尽管它是世界上最大的空港，其尺度并没有给人一种恐惧或震撼感。
设计赋予了它易于理解、易于接近的特质：庄严而非势不可挡。
新机场延续发展了福斯特在1991年建成伦敦第三大机场――斯坦斯特机场中首创的设计理论。
其特征包括：轻型屋面、解放设备空间、广泛应用自然光，将环境气候控制设备与行李处理及运输设施统一布置于中央大厅之下，使建筑中的流线与运动尽可能自由。
新机场周围的自然景色是壮观的，旅客在空港内任何一处均可享受外部宽阔的景色，玻璃面的最小高度均大于4米，并清除视觉范围内各种障碍以减少景观遮挡。
设计强调利用周围环境导向远远超过空港建筑本身导向：旅客可看到大地、海面、放眼远处的道路、桥梁和近处的飞机起降。
这种考虑与许多空港采用封闭的“盒子”或通道的作法大相庭径，旅行变为一种愉悦的过程。
3、上海浦东机场上海浦东国际机场位于上海浦东长江入海口南岸的滨海地带，占地40多平方公里，距上海市中心约30公里，距虹桥机场约40公里。
浦东机场一期工程1997年10月全面开工，1999年9月建成通航。
一期建有一条长4000米长、60米宽的4E级南北向跑道，两条平行滑行道，80万平米的机坪，共有76个机位，货运库面积达5万平米，同时，装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统，能提供24小时全天候服务。
深圳机场停车攻略简介深圳机场（深圳宝安国际机场）是中国深圳市的主要机场，位于宝安区宝安大道，距离市中心大约32公里。
由于机场周边交通发达，因此停车是深圳机场的一个主要服务之一。
本文将为您介绍深圳机场的停车费用、位置、安全措施以及一些实用的停车攻略。
停车费用深圳机场提供了多个停车场供旅客选择。
停车场分为长期停车场和短期停车场，并根据距离航站楼的远近划分了不同的停车区域。
以下是深圳机场的停车费用：长期停车场•P5停车场：每小时5元，最高每日40元；•P4停车场：每小时4元，最高每日30元；•P3停车场：每小时3元，最高每日20元。
短期停车场•P1停车场：每小时10元，每日最高100元；•P2停车场：每小时8元，每日最高80元。
停车费用可能会有所变动，请务必提前了解最新的停车费用标准。
停车位置深圳机场的停车场位于航站楼附近，非常便利。
以下是各个停车场的位置：•P5停车场：在T3航站楼南侧；•P4停车场：在T3航站楼北侧和T1航站楼北侧之间；•P3停车场：在T1航站楼南侧；短期停车场位于P1和P2区域，分别位于T3航站楼南北侧。
停车攻略以下是一些建议和实用的停车攻略，帮助您更好地使用深圳机场的停车服务：提前预订停车位深圳机场的停车场车位有限，特别是在繁忙的旅游季节或节假日期间，停车位往往紧张。
因此，建议您提前预订停车位，以确保有足够的空位可供使用。
您可以通过深圳机场官方网站或第三方停车预订平台进行预订。
注意停车时限不同的停车场有不同的停车时限限制，您需要根据您的停车需求选择适合您的停车场。
长期停车场适合长时间停车，而短期停车场适合临时停车。
注意停车场指示在深圳机场停车时，请注意停车场的指示标志，遵循交通规则。
在停车场内，请遵守停车规定，尽量避免占用其他车辆的停车位。
注意安全虽然深圳机场的停车场有安全措施，但为了进一步保护您的车辆安全，请尽量将贵重物品放入车厢内，并确保车门窗关闭和车辆上锁。
使用移动支付深圳机场的停车场支持移动支付，您可以使用支付宝、微信支付等移动支付方式付款。
1、广州白云国际机场广州白云国际机场，是位于中国广东省广州市北部约28公里的民用机场，机场飞行区等级为4F级，是中国三大门户复合枢纽机场之一，世界前百位主要机场。
机场有3条跑道和1座航站楼，远期规划为5条跑道和3座航站楼，有138个客机位，45个货机位；2016年，广州白云国际机场旅客吞吐量5978万人次，同比上年增长8.2%，在世界机场排名第16位，在中国机场排名位居第3位；货邮吞吐量165万吨，同比上年增长7.4%；起降架次43.52万次，同比上年增长6.2%。
2、深圳宝安国际机场深圳宝安国际机场，位于中国深圳市宝安区、珠江口东岸，距离深圳市区32公里，为4F级民用运输机场，是世界百强机场之一、国际枢纽机场、中国十二大干线机场之一、中国四大航空货运中心及快件集散中心之一。
起降架次31.86万架次，机位数量199个，旅客吞吐量4197.14万人次，共有2条跑道，其中第二跑道长3800米、宽60米；航线总数188条，其中，国内航线154条、港澳台地区航线4条、国际航线30条。
3、珠海金湾国际机场珠海金湾机场，原名珠海三灶机场，于1995年6月启用。
珠海金湾机场是国际一级民用机场，毗邻港澳，机场按照ICAO 4E级标准规划设计和建设，可执行4F级起降。
珠海机场毗邻港澳，地理位置优越，可为国内主要城市超过2亿人口的自由行旅客提供快捷的中转和服务平台。
2016年珠海机场年旅客吞吐量、运输起降架次和货邮吞吐量三大运营指标均创历史新高，分别为612万人次、49710架次和3.15万吨，同比分别增长30%、25%和22%。
其中，旅客吞吐量增幅在中南地区机场排名第一。
4、揭阳潮汕国际机场揭阳潮汕国际机场地处广东省揭阳市登岗镇，是中国南方航空的基地机场，还是粤东地区的一座民用机场，广东省内三大航空机场之一。
该机场飞行区按4E级标准规划，本期按4D 级标准、满足B767型飞机的起降要求建设，目前为中国南方航空、天津航空、中国东方航空的重点机场。
第三章机场现状第三章深圳机场现状3.1 机场的基本情况深圳宝安国际机场位于珠江口东岸，广深公路以西、宝安县黄田村和福永村之间的滨海平原上，跑道西侧为珠江海滨，平坦、开阔，东侧为丘陵地带。
1987年5月21日，国务院、中央军委批准新建深圳民用机场；1988年5月成立深圳机场建设领导小组，立即进行勘察设计、飞行区软土地基处理方案及试验等前期工作。
1989年5月20日正式动工，1991年10月12日建成通航。
深圳机场的飞行区场道、通讯、航管、气象、助航灯光及供油等主要保障设施是按国际民航组织要求和我国民用航空机场有关技术标准设计的。
按飞行等级4E标准进行规划和建设，可满足B747-400和同类型飞机的起降要求。
一期工程主要项目规模如下：跑道：长3400m，宽45m站坪面积：11.5万m2机位数：近机位8个（改建后近机位11个）停车场：面积24000 m2，设550个车位航站楼面积：38217 m2（改扩建后面积为74185 m2）航管楼面积：3775 m2气象楼面积：1060 m2通信：设有320门程控交换机供电：设有两路10kv架空供电线路供油：使用油库容量6×5000 m3导航：跑道两端进近方向设有Ⅱ类精密进近仪表着陆系统及相应的助航灯光系统车辆：特种车辆97台码头：1000吨级客货码头一座；5000吨级油码头一座进场道路：3.39km征地：用地面积8632.43亩（含场外用地831.15亩）根据深圳机场的发展需要，航站楼扩建工程于1997年2月21日正式动工，1998年11月建成启用。
作为民航总局、深圳市“九.五”期间重点建设项目，航站楼按满足旅客吞吐量1200万人次的需要进行扩建，并相应完善了站坪、停车场等配套设施。
其主要工程项目规模如下：航站楼：建筑面积72809 m2站坪：道面总面积200756 m2机位数：近机位13个高架桥：7900 m2停车场：34000 m2，停车位650个3.2 机场位置及与城市关系机场位于深圳市宝安区，基准点坐标为：东经113°48′30″，北纬22°38′24″，机场标高为3.72m。
General InfoShenzhen, CHNN 22?38.3' E113?48.7' Mag Var: 1.9癢Elevation: 13'Public, IFR, Control Tower, Customs, Landing Fee Fuel: Jet A-1Time Zone Info: GMT+8:00 no DSTRunway InfoRunway 15-33 11155' x 148' concreteRunway 16-34 12467' x 197' concreteRunway 15 (155.0癕) TDZE 13'Lights: Edge, ALS, Centerline, TDZRight TrafficRunway 16 (155.0癕) TDZE 13'Lights: Edge, ALS, CenterlineRunway 33 (335.0癕) TDZE 13'Lights: Edge, ALS, Centerline, TDZRunway 34 (335.0癕) TDZE 13'Lights: Edge, ALS, Centerline Communications InfoATIS 131.45ATIS 127.45 Departure ServiceATIS 126.85 Arrival ServiceBaoan Tower 130.35Baoan Tower 118.45Baoan Tower 118.05 SecondaryBaoan Ground Control 121.85 SecondaryBaoan Ground Control 121.8Baoan Ground Control 121.65Baoan Clearance Delivery 121.95Baoan Clearance Delivery 121.85 Secondary Notebook Info1.1.ATISD-ATIS Arrival 126.85D-ATIS Departure 127.451.2.RUN-UP-TESTSEngine run-ups are subject to GND and shall be carried out at a designated location.Fast engine run-ups in the vicinity of boarding bridges or on apron are strictlyforbidden.1.3.TAXI PROCEDURES1.3.1.GENERALTWYs N, T02, T04, T05, T07 and T10 MAX wingspan 156?47.6m.TWYs T06, T11 and T16 MAX wingspan 113?34.3m.1.3.2.RULES FOR CROSSING RWY 15/33Read back ATC instructions concerning holding and crossing, verify any questionsbefore crossing:- Taxi to the designated holding position and hold short of RWY 15/33;- Upon receiving crossing clearance from ATC, conduct crossing ASAP;- Monitor TWR freq for other information of RWY and observe activities on RWY andaround carefully.- While crossing RWY 15/33 following a taking-off acft, pilot shall be responsiblefor safety separation with the taking-off acft to avoid effect of wake turbulence.- Report to TWR "RWY vacated" after crossing;- Acft shall hold short of TWY H after crossing RWY 15/33 from West to East, orshort of TWY D1 after crossing from East to West and then wait for instructionsfrom GND.Refer to 10-9 charts for Runway crossing routes.1.3.3.RWY HOLDING POSITIONS AND REQUIREMENTS- Acft shall stop and wait for ATC instructions at the relative RWY holdingpositions;- The nose of acft shall get close to the RWY holding position marking withoutexceeding it when acft is waiting;- Acft shall report to ATC when nose of acft exceeds holding position withoutinstruction.1.4.PARKING PROCEDURESAll stands are push-back except stands 26 thru 30, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72, 74, 76 and 78. Taxiing on own power or push-back is strictly forbiddenwithout ATC clearance.1.5.OTHER INFORMATIONTwo RWYs are parallel and wide-distance, RWY designator is not supplemented with "L" or "R", pilots shall pay attention to identify.A freeway is located to the West of airport, don抰 mistake for RWY.Acft shall report to ATC immediately when realize taxiing on the wrong way or anincursion of RWY.RWY 15 and 16 right-hand circuit.2.1.OPERATIONS ON PARALLEL RWYSUpon receipt of approach clearance, pilot shall monitor the operating status of other acft in the vicinity by airborne equipment and establish visual separation aspracticable, then report "visual separation established" when controller notifies the relative position with other acft.Under certain adverse weather condition (e.g. wind-shear, turbulence, downdrafts or crosswind) report the situation to controller immediately. According to the reports and weather information, ATC will take the appropriate methods to deal with it. 2.2.RUNWAY OPERATIONSLanding acft shall vacate RWY ASAP (within 50 seconds from flying over threshold), otherwise inform TWR before landing.Landing acft shall keep listening TWR freq before vacating RWY; under low visibility conditions, report vacated RWY designation and TWY in use during initial contactwith GND.Landing acft shall hold short of TWY H (RWY 15/33) or TWY E (RWY 16/34) and wait for further ATC instructions after vacating RWY.3. DEPARTURE3.1.START-UP AND PUSH-BACK PROCEDURESObtain delivery clearance by DCL or delivery frequency.Repeat call sign, RWY designation and initial altitude to Delivery 5 min beforereporting "ready to push-back and start-up".Inform Delivery "ready to push-back and start-up", then keep on freq until requested to change.Push-back and start-up upon receiving clearance from GND or TWR.Pilot shall leave TWR freq without instruction as soon as airborne to contactassigned APP freq and report departure RWY designation.3.2.OTHER INFORMATIONFollow-me is not available.Apt Elev13'BAOANBAOAN11222155R400mR500mV1600mV800m V1600m2215ALS out213'(200')213'(200')213'(200')226'(213')ALS outLOC460'(447')R1500mR1400m33ALS out213'(200')213'(200')213'(200')226'(213')ALS outLOC630'(617')R1500mR1500m630'(617')630'(617')(617')630'Missed apch climb gradient mim 3.0%.630'V1500m630'(617')V1600m890'(877')V2400m890'(877')V3600m(617')CIRCLE-TO-LAND Other2 TURB Eng or3 &4 Eng NIL (DAY only)RLTAKE-OFF RWY 15, 33ILS R550mR750m R1200m Limited FULL R550mR750mR1200m R550mR750m R1200m R550mR750m R1200m R1400mR1500mR1400mC2100mR1400mC2100mILSR550mR750mR1200m Limited FULL R550mR750mR1200m R550mR750mR1200m R550mR750mR1200m R1500mR1500mC2400mC2100mC2400mC2100mContinuous Descent Final Approach.100 KT 135 KT 180 KT 205 KT 460'(447')460'(447')460'(447')Not authorized East of rwy between 170^ & 325^ Q Lctr.Other2 TURB Eng or3 &4 Eng TAKE-OFF RWY 16, 3416ALS out213'(200')213'(200')226'(213')226'(213')ALS outLOC320'(307')R1400m R750m ILSR550mR750m R1200m Limited FULL R550mR750m R1200m R550mR750m R1200m R550mR750m R1200m R750m R1400m R750m R1400m R750mR1400m 320'(307')320'(307')320'(307')34ALS out213'(200')213'(200')226'(213')226'(213')ALS out LOC320'(307')R1400m R750m ILSR550mR750m R1200m Limited FULL R550mR750m R1200m R550mR750m R1200m R550mR750m R1200m R750m R1400m R750m R1400m R750mR1400m320'(307')320'(307')320'(307')400m1600mRVRVIS500mRVR1600mVIS800mVIS Missed apch climb gradient mim 3.0%.Not authorized East of rwy between 170^ & 325^ Q Lctr.Other2 TURB Eng or3 &4 Eng NIL (DAY only)RLTAKE-OFF RWY 15, 33Other2 TURB Eng or3 &4 Eng TAKE-OFF RWY 16, 34M TT MT MT M。
