TSI系统检修文件包

*** 电厂检修文件包
编号：Q/WYJX.ZY.RK066-2010 #1机组大机TSI控制系统A（B/C）级修
设备部主管：
专业组长：
工作联系人：
检修承包商：
检修负责人：
计划检修时间： 2011/4月 8 日—— 2011/6 月 15 日
****发电责任有限公司
2011 年 2 月 2 日
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说明：对不是质检点的工序，检修负责人，可自行在“□”内打“√”，无须签字，即可进行下道工序。

电缆绝缘检查表
审核人：检查人：日期：年月日
附件一（可选）不符合项通知及处理单返工让步接受报废
附件二（可选）项目调整申请单
附件三（可选）****发电有限有限责任公司
重大问题反馈表
附件四 (可选)：文件包修改记录。

TSI系统检修规程1.1 概述汽轮机监视仪表系统（Turbine Supervisorg Instrumentation）是一种可靠的连续监视汽轮机转子和汽缸机械工作参数的多路监视系统，用于连续监视机组的各种启停和运行状态，并为记录仪提供信号，当被测参数超过整定值时，发出报警信号，必要时采取自动停机保护，还能提供故障诊断的各种数据，本厂汽轮机及给水泵汽轮机采用的均是美国BENTLY NEV ADA公司生产的3500系列旋转机械监测保护系统，它具有通电抑制，危险旁路，通道旁路，定时正常/通道失效，自检，带内部继电器报警点的设置等多项功能。

本厂主要对转速，轴位移，差胀，缸胀，偏心，振动、键向等信号进行监测。

我厂的3500系统和System 1™ 状态监测软件一同使用时，也可在3500系统中增加可选的高速数据采集功能。

这一功能在3500框架内部实现，不需要额外增加框架空间，也不会影响基本的机械保护功能。

1.1.1 3500监测系统介绍1)系统组件框架我厂采用全尺寸3500 框架，采用19” EIA导轨安装、面板安装或壁板安装形式。

框架最左端是专为两个电源模块和一个框架接口模块预留的位置，框架中的其余14 个插槽可以被监测器、显示模块、继电器模块、键相器模块和通讯网关模块的任意组合所占用。

所有模块插入到框架的底板中，由前面板部分和框架后部相应的I/O 模块组成。

永久连线也在框架后部完成。

框架深度是349 mm (13.75 inches)* 。

2)电源：电源3500/15 模件有交流和直流两种形式，我厂采用交流220V AC电源，它采用行噪声滤波做为标准形式。

框架中使用冗余双电源。

它们分别位于框架最左端插槽的上部和下部。

冗余电源可采用不同的电压源供电，一路来自热工＃1总电源柜UPS（220V AC）供电，一路来自热工＃1总电源柜保安段（220V AC）供电。

每个电源可以单独为整个框架及其模块供电。

当采用冗余电源形式时，一个作为框架的主电源，另外一个作为备份，当主电源发生故障时，备份电源立即自动形使主电源模块功能，避免框架运行发生中断。

600MW机组检修文件包励磁系统检修（电气一次部分）检修单位：检修部专工：生技部专工：监理：生技部审核：批准：长安益阳发电有限公司年月日设备名称励磁系统实际工日检修计划设备检修类别□ A级检修□ B级检修□ C级检修□其它计划工作时间年月日至年月日实际工作时间年月日至年月日主要检修项目1.励磁变及其附件检修、试验2.灭磁开关检修3.励磁母线、整流柜检修修后目标1.励磁变清扫，一次接线无过热松动、无积灰积尘现象，温控器拆接、送校，温度探头固定良好，检修风机、无积灰、转动灵活。

试验合格。

2.灭磁开关螺栓紧固，无过热松动、无积灰积尘现象。

3.励磁母线、整流柜内设备及屏柜清扫干净，螺栓紧固、无爬电、无积灰积尘现象，无锈蚀。

修前状况基本参数序号名称型号（参数）1 变压器型号2 额定容量3 额定电流必备工具准备序号工器具名称规格单位数量准备情况1 电气常用个人工具普通套 1 □2 套筒扳手5-32mm 套 1 □3 试验变压器15KVA 套 1 □4 直阻测试仪套 1 □5 绝缘电阻测试仪2500V 套 1 □6 红外测温仪>250℃台 1 □7 撬棍0.6、1.3M 根 4 □8 压缩空气吹扫工具套 1 □9 吸尘器台 1 □10 管道刷把 2 □11 毛刷40mm 把 3 □12 断路器动作特性测试仪DB-8001 套 1 □检修工序步骤及危险点源控制：参见《干式变压器检修作业标准》(附件一）参见《干式变压器检修作业危险分析及控制表》附件二是否组织学习□□开工许可作业组负责人检修部专工项目部专工生技部专工监理时间项目部专工生技部专工监理时间1、励磁变及其附件检修、试验 H -1 三级验收检查部位标准修前情况修后情况高压接头平整，清洁，无毛刺，裂纹。

底座清洁，无锈蚀，油漆完整金属构架清洁，无锈蚀，油漆完整相色漆油漆完整，相色鲜明绝缘电阻、吸收比绕组绝缘电阻换算至同一温度下，与前一次测试结果相比应无明显变化，吸收比(10～30℃范围)不低于1.3铁芯绝缘电阻穿芯螺杆绝缘与以前测试结果相比无显著差别高、低压侧绕组直流电阻直流电阻相间差别一般不大于三相平均值的4%，线间差别一般不大于三相平均值的2%，高压绕组耐压通过温控器校验合格，安装螺丝齐全，接线正确。

Q/CDT 大唐户县第二热电厂企业标准RK03—2016Q/CDT-HXSCP大唐户县第二热发电厂发布TSI系统检修作业指导书1.范围本指导书适用于户县第二热电厂TSI系统检修工作。

2.本指导书涉及的资料和图纸下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。

《DL/T 659-2006《火力发电厂分散控制系统验收测试规程》《DL/T 774-2004《火力发电厂热工自动化系统检修运行维护规程》《DL/T 591-1996（2010）火力发电厂汽轮发电机的热工检测控制技术导则》MMS6000系统操作手册3.安全措施3.1.严格执行《电业安全工作规程》。

3.2.检修在机组停运的情况下进行。

3.3.作业组成员清楚本次检修项目及检修范围、区域划分。

3.4.作业组成员熟知TSI系统检修前存在的缺陷，及缺陷的处理方法。

3.5.参加检修的人员必须熟悉本作业指导书及有关工艺质量标准等。

3.6.参加本检修项目的人员必需安全持证上岗，并熟记本作业指导书的安全技术措施。

3.7.检查检修区域上方和周围有无危险因素存在，如高空落物等，并作好防范措施。

3.8.检修作业过程中作好防烫伤、防挤压、防砸伤等意外事故的安全措施。

3.9.从设备上临时拆下的螺丝螺栓等部件要妥善保管，及时恢复。

3.10.防止人身触电。

4.备品备件清单5.现场准备及工具5.1.现场准备5.2.工作准备5.2.1.工器具已准备完毕，材料、备品已落实。

5.2.2.检修地面已经铺设防护胶片，场地已经完善隔离。

5.2.3.作业文件已组织学习，工作组成员熟悉本作业指导书内容。

W15.3.办理相关工作票5.3.1.已办理工作票及开工手续,润滑油系统停运。

5.3.2.安全措施已做。

5.3.3.检查验证工作票。

华能白杨河电厂
#6汽机TSI系统
热工检测设备检修文件包
批准：
审定：
审核：
编制：
二○一四年三月十八日
#6汽机TSI系统热工检测设备检修文件包检修文件包清单
检修文件包附录清单
一、检修工作任务单检修计划
检修项目
质量见证点清单
二、危险点分析及预控措施
三、环境因素分析与预控措施
四、检修准备工作
五、检修工序（验收）卡
六、检修技术记录卡检修记录卡清单
检修技术记录卡
#6机TSI系统电缆绝缘测试卡
一、TSI回路检查测试人员：
1、电缆绝缘测试：测试方法：TSI电源停电；断开TSI机柜输入侧端子排电缆接线；就地前置器电
缆断开；用250V绝缘表分别测试电缆相间及对地绝缘电阻应大于20兆欧。

#6汽轮机TSI安装间隙
说明：推力间隙共26丝，前箱转速齿数为60齿，后轴承箱转速齿数为83齿。

定轴位移是将大轴顶在工作面上（即发电机端），探头面向发电机端，轴位移零点为距工作面13丝处。

监视器定为转子向发电机端移动为正方向，轴位移：4mv/um;其它：8mv/um。

就地设备更换记录
七、完工报告单。

汽机TSI系统的调试和维护【摘要】汽机安全监测保护系统（TSI）及时准确的提供汽机本体各项监测数据，保护汽机的安全稳定运行，本文对300WM机组TSI系统的安装和调试过程作简要介绍，结合本人工作经验对调试和运行过程中出现的问题进行分析。

【关键词】TSI；调试；维护引言汽机TSI系统测量振动、轴向位移、转速、缸胀等数据，并将信号送至DCS 进行显示，ETS系统进行汽机保护，TDM系统进行进行动平衡和在线诊断数据分析。

1 TSI系统的构成TSI系统有监测保护装置和测量传感器组成，国内300MW以上机组主要有本特利3500系列、菲利普MMS6000系列、韦伯瑞VM600系列。

均采用模块化设计完成汽机相关数据的测量，通过继电器输出接点到其他系统进行汽机的保护。

2 测量传感器原理、安装及调试2.1 电涡流传感器原理：电涡流传感器是通过传感器端部线圈与被测物体（导电体）间的间隙变化来测物体的振动相对位移量和静位移的。

前置器输出的电压正比于间隙电压，由两部分组成：一为直流电压，对应于平均间隙，一为交流电压，对应于振动间隙。

2.2 安装和调试（1）大轴振动安装：大轴振动测量传感器的安装主要是调整传感器和被测物体的间隙电压，同一点的X、Y方向成90度安装，根据所用传感器的不同，间隙电压调整为-8～-12V。

调试：用信号发生器模拟前置器的信号，直流分量在回路中串联一个9V电池，交流分量利用信号发生器加频率信号，通过改变频率信号的交流幅值来反应汽机振动的变化量，计算公式如下：△V=LXL1；（△V—所需加的交流电压值，mV；L—振动幅值，μm；L1—传感器的灵敏度，mv/μm）（2）轴向位移安装：一般300MW机组的轴向位移传感器有3个或4个，3个传感器时一般安装在测量盘的同侧，4个传感器时安装在测量盘的两侧；通过测量传感器和测量盘的间隙电压来确定传感器的安装位置，下面以推力间隙的中点为机械零点说明安装间隙电压值的计算方法。

汽轮机安全监测系统(TSI）检修维护技术标准批准:复审：初审：编制:标准目录清单TSI系统检修维护技术标准1 目的1.1 规范检修行为，保证TSI系统检修符合检修工艺质量要求、文明生产管理要求,责任到人。

1.2 本技术标准为所有参加本项目的工作人员所必须遵循的质量保证程序。

2 适用范围2.1 适用于美国本特利。

内华达公司生产的BENTLY3300型TSI系统的检修工作。

2.2 TSI系统定期大、小修及日常维护消缺的检修工作。

2.2。

1TSI系统定期大、小修。

2。

2.2TSI系统的整体检查、校验、测试。

2。

2.3 TSI系统的一次元件、电缆检查测试、更换.2.2.4TSI系统的传感器校验。

2.2.5 TSI系统的监测器、前置器检查、校验、测试。

2.2。

6 TSI系统传感器、前置器的回装、测试.2.2.7 TSI系统功能传动试验。

3 作业前准备：3。

1检修开工条件:3。

2 测量工具及工器具准备详见附页2。

1-2。

2.3.3 材料及备品配件准备详见附页3。

1—3.2。

3.4 危险因素分析及控制:1、办理合格工作票,并根据现场实际情况制定危险因素控制措施.2、所有进入现场的工作人员的工作服必须符合《电业安全工作规程》的要求。

3、凡是动火时,要严格按照《安规》规定执行，防止火灾发生。

4、现场安装设备要轻拿轻放，防止损坏设备.5、所有工作人员必须了解工作环境和工作内容，每天开工前，工作负责人要向全体工作人员交待安全措施和其它注意事项，对当天工作做好事故预想,制订防范措施。

6、对所有安全工器具和安全装置在检修前要进行测试，不合格的坚决不带入现场。

7、工作监护人要认真履行监护职责，检查安全措施执行情况，文明施工情况,并监护到位。

8、所有工作人员必须听从指挥，统一调度。

9、全部工作结束后，要进行安全总结，做好记录。

4检修作业程序及质量验收标准：2345 TSI系统试运行验收记录（整体验收卡）:试运日期: 年月日环境温度：℃6竣工报告单7 日常维护及定期工作标准：1、日常检查维护及注意事项。

300MW机组低压加热器A级检修文件包1范围本检修文件包适用于300MW机组低压加热器A级检修工作2本检修文件包涉及的文件、技术资料和图纸300MW机组低压加热器设备技术标准300MW机组低压加热器图纸3安全措施3.1严格执行《电业安全工作规程》。

3.2验证隔离许可证，隔离进入设备的所有汽源、水源。

3.3在整个作业现场易发生落物的地方，人员不能通过和逗留。

3.4作业中使用电、气焊时，清除作业区易燃物，做好防火隔离措施。

3.5使用清洗剂清洗部件时，要佩戴必要的防护用品。

3.6检修场地必须铺设胶皮，拆吊下的部件必须放在指定检修场地。

3.7拆开的管路、法兰等敞口部位要封堵好。

3.8工作人员抡大锤时不能带手套，使用前检查锤头的固定情况，以防大锤飞出伤人。

3.9使用电动工具、照明用具时，要检查其绝缘情况，防止触电，必要时有人监护，使用电动工具，其接线盘要带漏电保护装置。

3.10用电动工器具必须带绝缘手套，配用漏电保护器。

3.11在容器内工作使用行灯电压为12V。

3.12每天开工前工作负责人向工作班成员及民工交代安全注意事项，工作结束后，总结当天的安全工作情况.4现场准备及备品备件4.1备品备件准备W15 工作准备□在检修作业现场地面铺好胶皮，做好作业区的物理隔离。

□开工前组织工作成员学习作业文件，对成员进行分工，并进行安全和技术交底，工作组成员开工前组□织工作成员学习作业文件，对成员进行分工，并进行安全和技术交底，工作组成员应熟知工作内容及危险点的控制措施，掌握本作业检修文件包全部内容。

W25.1办理相关工作票□已办理工作票及开工手续。

□安全措施已做。

□检查验证工作票。

□对协作单位发出通知。

□工作人员的着装和安全用具应符合《安规》要求。

项目签证程序H16、检修内容6.1 拆除低加人孔门，检查内部有无杂物，焊缝处有无裂纹等缺陷。

6.2低加水室找漏□通风冷却后方可进入内部工作。

□先将防冲刷板下部顶好，然后松防冲刷板螺栓，取出防冲刷板（紧固螺栓放入机件箱内）□将低加汽侧放水门关闭。

TSI系统检修1、作业条件□1.1线路作业前必须先停电、验电，在电源开关上挂“禁止合闸，有人工作”标志牌。

□1.2回装探头时应与汽机专业人员作好配合，防止发生机械伤害□1.3试验前必须仔细检查回路，确保接线无误后方可通电□1.4设备拆装、搬运时轻拿轻放，避免摔坏。

□1.5准备好整套检修记录卡。

5、检修步骤及内容TSI系统是保证汽轮机安全稳定运行的保障。

它主要由振动、转速、轴向位移、偏心、键向、胀差测量及继电器输出板件等组成。

5.1系统回路检查（1）二次线及端子应整齐、清洁、线头接线牢固，设备标志应齐全、完整正确、清晰。

（2）系统电源回路对地绝缘电阻及线间绝缘用500V摇表测试，220V回路电阻应大于1MΩ,对110V直流回路绝缘电阻应大于0.5 MΩ。

（3）电源回路各保险容量应符合各回路要求。

（4）控制回路对地绝缘电阻及线间绝缘电阻用500V摇表测试，绝缘电阻应大于20 MΩ。

5.2中间继电器校验（1）检查外部螺丝应齐全。

（2）继电器外壳与底座间接应牢固紧密，安装应端正。

（3）接线应牢固可靠。

（4）检查各焊头良好，螺丝应拧紧，线头应压接良好，正确。

（5）各零部件应完好无损。

（6）动静接点应清洁，无烧伤及凹痕现象。

（7）接点接触良好，压缩行程不小于0.5－1mm。

（8）线圈直流电阻的测量：线圈直流电阻的实际测量值与铭牌上的线圈电阻值误差不应大于±5Ω。

（9）绝缘电阻的检查：线圈对外壳、接点与接点之间分别用500V摇表测试，绝缘电阻应不小于1 MΩ。

（10）动作电压应为额定电压的55～70%。

（11）返回电压应不小于额定电压的5%。

（12）接点工作的可靠性试验：应配合相互动作来进行，接点断弧能力应良好。

5.3传感器的检修（1）涡流传感器的校验在就地或实验室，将涡流传感器安装到专用校验台上,按照50丝的间隔进行全程走一遍，记录相应的前置器输出电压，画出每个传感器的特性曲线。

按照特性曲线算出所校传感器的灵敏度，并确认与探头出厂的设计灵敏度是否一致，如果所校传感器灵敏度或线性不好，进行探头更换。

TSI系统检修作业指导书QB 宁夏京能宁东发电有限责任公司企业标准TSI系统检修作业指导书修改记录版次页码日期修改人审核人批准人Q/BEIH-NDP105.03.RK32-2012版本/修改：A/0前言为实施精细化管理，创建一流发电企业，结合宁夏京能宁东发电有限责任公司生产实际需要，特编制本指导书，用于指导热控专业设备检修维护工作。

本指导书主要针对从事设备检修的有关人员，根据国家标准、行业标准、厂家图纸资料，结合设备实际情况和现场检修经验编写而成，重点阐述了设备的检修工序、工艺和质量标准。

由于部分资料欠缺，加之编者水平有限，本规程中的错误和疏漏之处在所难免，恳请各级领导和员工批评指正，以便于完善提高。

生产系统各级人员应熟悉并遵守本指导书，设备管理部、外委维护单位、参加检修工作的施工单位人员应掌握并执行本指导书。

本规程由宁夏京能宁东发电有限责任公司委托设备管理部起草、提出并归口管理，自发布之日起执行。

目录前言 (I)目次 (II)附录A（规范性附录）计划表 (1)1 目的 (2)2适用范围 (2)3 作业条件 (2)4风险分析/危害辨识 (3)5 组织及开工准备 (3)6 计划进度 (3)7 工具、材料和备件明细 (3)8检修工序、工艺及质量标准 (6)9检修质量验收记录 (8)10备品备件检验及使用记录 (10)11 完工报告单 (11)附录A（规范性附录）计划表TSI系统检修作业指导书1 目的1.1 保证大机TSI系统检修符合检修工艺质量要求、文明生产管理要求。

1.2 规范检修行为，确保汽轮机TSI装置检修质量符合规定要求。

1.3 为所有参加本项目的工作人员，质检人员确定必须遵循的质量保证程序。

2适用范围适用于宁夏京能宁东发电有限责任公司汽轮机安全监测系统的检修工作。

3 作业条件3.1 办理检修工作票。

3.2 机组停运到盘车启动后或机组运行且确认涉及检修设备所带保护已退出。

3.3 作业组成员应熟悉TSI系统的工作原理及检修工艺，同时应注意对精密模件、传感器、前置放大器、电缆的保护。

华能瑞金电厂检修部技术标准文件检修文件包□A修□B修□C修□D修（ A版）项目名称：给水泵汽轮机TSI监视系统检修批准：审定：审核：编制：2008年3月发布 2008年3月实施华能瑞金电厂发布给水泵汽轮机TSI监视系统检修作业指导书1目的1.1规范检修人员作业行为，确保给水泵汽轮机TSI监视系统检修质量符合要求。

1.2本作业指导书是所有参加本项目的工作人员必须遵循的质量保证程序。

2适用范围2.1本作业指导书规定了华能瑞金电厂给水泵汽轮机TSI监视系统检修项目、工艺及质量标准。

2.2本作业指导书适用于华能瑞金电厂给水泵汽轮机TSI监视系统检修和维护。

3引用标准3.1《火电厂热工自动化系统运行维护规程》3.2《本特利3500系统使用、维护说明书》4概述及术语4.1TSI：汽轮机监测仪表系统5职责及权限5.1工作负责人：合理组织、明确工作组成员分工、对安全、质量、进度负责；安排专人做好检修记录，确保记录真实、准确、完整；5.2监护人：依照安规及本作业指导书的要求对检修工作实施安全监护，制止不安全行为发生；5.3质量控制人员：负责项目质量验收，对W、H、R点监督、见证。

6工作程序6.1开工前的准备工作〔■A修■B修■C修■D修■W1点〕6.1.1材料和备品配件准备：按计划准备齐全，满足使用；6.1.2工具及仪器准备：十字、一字起子，万用表，记号笔，尖嘴钳，摇表，手电，胶垫，对讲机，防静电真空吸尘器、防静电手环、TSI专用校验仪、百分表、活动扳手；6.1.3安全措施落实、预控措施卡落实；检修场地准备，办理工作票(单)、开工条件具备。

6.2清洁、检查〔■A修■B修■C修■D修〕6.2.1检查、紧固TSI监视系统柜内、外部件，各部件应安装牢固，螺钉齐全；各接线（电源线、信号线、屏蔽线）端子板螺钉、前置器快插、接地母线螺钉应无松动；6.2.2检查延长电缆接头有无松动、滑落，确保延长电缆及其接头连接固定牢固、正确；6.2.3用防静电的真空吸尘器清除系统柜、前置器内盒积灰，达到无尘、清洁的要求。

TSI系统故障研究分析及维护TSI (Throttle System Malfunction) 是车辆中的一个重要系统，负责控制发动机的油门。

当TSI系统发生故障时，会影响到车辆的性能和安全性。

因此，对TSI系统的故障进行研究分析和维护至关重要。

首先，要进行TSI系统故障的研究分析。

在研究分析阶段，需要通过仪器和设备进行系统故障的诊断，如使用诊断扫描仪来读取故障码，对系统进行全面检查。

另外，还需要通过对车辆的测试和试驾来观察和分析TSI系统的异常现象，如加速迟缓、油耗增加、动力不足等。

通过对故障现象的分析，可以初步确定系统故障的原因。

其次，要进行TSI系统故障的维护。

根据研究分析的结果，可以采取相应的维护措施。

首先，可以对系统进行清洗和检查，包括清洗节气门、燃油喷射器等。

其次，可以修复或更换故障的部件，如更换空气流量传感器、氧传感器等。

另外，还可以对系统进行校准和调整，确保系统的正常工作。

在维护过程中，需要注意使用合适的工具和设备，确保维护的质量和安全性。

除了研究分析和维护，还可以采取一些预防措施，以减少TSI系统故障的发生。

首先，定期对车辆进行保养和检查，如更换空气滤清器、燃油滤清器等。

其次，注意车辆的使用和驾驶方式，避免过度加速和频繁急停等操作。

此外，还应注意使用优质的燃油，避免使用劣质燃油引起的问题。

总之，TSI系统故障的研究分析和维护是保证车辆性能和安全性的重要环节。

通过对系统故障进行深入的研究分析，可以找出故障的原因，并采取相应的维护措施进行修复。

同时，通过预防措施的采取，可以减少系统故障的发生。

TSI系统检修周期及检修项目
检修类别检修间隔标准停用日数
大修3——5年45天
小修1——1.5年18天
临修7天
新安装的机组，一般在正式投产运行一年后，进行第一次大修。

大修前的一次小修应本体及系统进行较详细的检查，以便为大修项目的制订提供依据。

1.TSI系统检修项目
5.1 临修项目
标准项目备注序
号
1TSI系统机柜及就地端子柜保洁、接
线检查
2 TSI模件参数检查及组态备份
5.2 小修项目
序
号
标准项目备注
1
TSI模件参数检查及组态备份
2 TSI系统机柜电源检查
3 TSI系统接地检查
4 TSI系统机柜及就地端子柜保洁、接线检查
5 TSI系统电缆绝缘检查
5.3 大修项目
序
号
标准项目备注
1
TSI模件参数检查及组态备份
2 TSI系统机柜电源检查
3 TSI系统接地检查
4 TSI系统机柜及就地端子柜保洁、接线检查
5 TSI系统抗干扰能力测试
6 TSI系统电缆绝缘检查
7 拆装TSI就地测量元件
8 回装TSI就地测量元件。