前照灯及卡罗拉前照灯电路分析(20200926064106)

卡罗拉左前大灯不亮的工作计划一、收集资料（一）卡罗拉维修手册1、保险丝、继电器的位置和功率2、大灯线路走向电源变光开关继电器保险丝灯泡搭铁3、大灯的拆装方法（二）任务分析1、案例分析客户陈述及故障发生时的状况：前晚在高速公路行车时觉得灯光发暗，观察路况费力。

故障发生状况提示：行驶速度、发动机状态、发生频度、发生时间、部位、天气、路面状况等。

接车员检测确认建议：小灯正常，大灯近光正常，左侧大灯远光也正常，但左侧大灯远光不亮。

建议检测左侧大灯远光相关电路及元件2、原因分析①保险丝：在转速及供电电流变化较大的情况下，易造成保险丝熔断②继电器：在转速及供电电流变化较大的情况下，易造成保险丝烧坏③灯泡：在转速及供电电流变化较大的情况下，易烧坏，在平时清洗车辆易造成大灯进水腐蚀，从而造成短路或其他损坏。

④插接头：在车辆使用年限较长和工况复杂的情况下容易松动、烧蚀以至于造成灯泡损坏⑤导线：在车辆使用年限较长和工况复杂的情况下容易老化、裂纹，造成断路、短路现象⑥接地：在车辆使用年限较长或维修后来锁紧，就会造成接触不良或脱落松动⑦发电机：在车辆使用年限及皮带老化松动，容易造成发电机发电不平衡，整流器异常，输出电流变大会造成相关部件部件损坏。

3、易损件的检查方法：①保险丝目测：接脚有无松动，熔断丝有无熔断电阻：用万用表测量两接脚的阻值正常小于1欧姆，异常无穷大试灯：打开大灯开关，试灯一端搭铁，一端搭在保险丝的输入端看是否有亮，然后在检查输出端是否有亮，如果输入端亮输出端不亮，断定保险丝损坏②继电器目测：从车上取下继电器，目测四个插脚是否松动。

外加电源：从车上取下继电器，用车用电源正负极接入继电器接脚1#和2#，然后用万用表检测继电器接脚3#和5#的电阻，如果电阻为无穷大就说明继电器损坏，正常为小于一欧姆。

对换法：从车上远近光继电器对换的方法来检查继电器的好坏③灯泡目测：观察灯泡是否氧化、烧蚀，插接口是否松动。

电阻：用万用表正负表笔各接入灯泡头上的两个接脚正常阻值为1.5欧姆外加电源：用车用电源正负接入灯泡上的两插脚如果不亮就为灯泡损坏。

《汽车前照灯电路分析》教学设计一、教学目标设计1．知识目标：理解熔断器和继电器在前照灯电路中的作用；掌握前照灯电路的组成；掌握前照灯电路的工作过程。

2．能力目标：学生通过课前、课堂和课后的网络学习、资料查询，能够根据电路图完成前照灯控制电路连接，并控制其正常工作，从而提升学生自主学习和知识应用能力。

3．情感目标：通过信息化教学，提高学生教学环节的参与热情，突破难学的心理障碍，培养团队协作、认真严谨的工作态度。

二、教学内容设计根据“以能力为本位、理论结合实践为主线、项目课程为主体”的职业教育理念，专业课程为满足岗位需求知识和技能分析，确定教学重点是前照灯电路的组成及工作过程，其中，因为工作过程内容抽象、学生存在抵触心理，所以前照灯电路的工作过程同时也是教学难点。

三、教学资源开发与运用1．构建“前照灯电路分析”信息化教学平台在进行课堂教学活动前，教师和学生通过校园网登陆在线学习系统，教师在线分发学习任务，学生利用网络，及时完成知识点学习，学生的学习进度及学习情况，教师通过网络可以随时查看。

从而解决学生课前无预习，课上难以跟上进度的学习障碍。

2．采用翻转课堂与传统教学模式相结合通过网络汽车在线教学系统对知识点进行补充，以此切入教学难点，解决课前学习和课堂实验存在的问题。

3.3D仿真动画与团队实验学习相结合电路的学习是抽象难懂的，通过3D仿真软件学习线路链接与实物电路验证，以真正理解电路图与实际电路的对应关系，克服电路抽象的学习障碍，突破教学难点。

4．课堂教学与网络在线反馈相结合学习验证完成后，教师通过QQ、微信等，在线调查课前在线学习、参与小组实验、电路图的识读分析等环节的参与情况，了解学生的完成情况，以掌握学生的学习效果，克服学生不愿与教师课堂沟通的学习障碍。

此外，资源还包括自主拍摄．、网络下载的教学录像、案例视频等多种形式的信息化教学资源，通过合理、清晰的运用，最终实现培养学生自主学习、体验探究和总结反思的能力，让学生由“我学会了”向“我会学了”发展。

前照灯控制电路简要介绍前照灯控制电路简要介绍1. 概述前照灯，作为汽车行驶时的主要照明设备之一，在夜间、恶劣天气和低能见度条件下，起到提供良好视野、保障行车安全的重要作用。

为了能够灵活、准确地控制前照灯的亮度和工作模式，汽车前照灯控制电路应运而生。

2. 原理和构成前照灯控制电路主要由以下几个部分组成：2.1 电源供应：提供电能供给前照灯工作，通常采用汽车电瓶作为电源，通过电力系统进行供电。

2.2 开关装置：用于手动或自动控制前照灯的开关状态，包括普通开关、自动光敏开关、远光开关等。

普通开关通过人工操作来控制前照灯的开关，而自动光敏开关则能根据外界光照情况自动地开启或关闭前照灯。

2.3 控制模块：用于调节前照灯的亮度和工作模式，通常由一个或多个微控制器组成。

通过传感器收集到的车速、刹车状态、转向灯等信息，结合用户的需求，控制模块能够智能地调整前照灯的亮度和模式，如远光、近光、日间行车灯、转向灯等。

2.4 前照灯组件：包括前照灯灯泡或LED灯珠以及光学透镜等。

灯泡或LED灯珠产生光能，透镜则起到聚光和照明效果的作用，使得前照灯能够以特定的亮度和角度照射到前方道路。

3. 工作原理前照灯控制电路的工作原理主要取决于电路中的控制模块和传感器。

下面通过一个简单示意图来介绍前照灯控制电路的工作原理：3.1 检测车辆状态：控制模块通过车辆的传感器检测车速、刹车状态、转向指示器的状态等，了解当前车辆的行驶状况。

3.2 接收用户输入：控制模块还可以接收到用户设置的前照灯亮度、光模式的输入信息，用户可以通过车内的操作按钮或仪表盘上的调节旋钮来调整前照灯的工作状态。

3.3 控制前照灯亮度：根据车辆状态和用户输入的信息，控制模块计算出前照灯应该具备的亮度，然后通过调整电流或电压的大小控制灯泡或LED灯珠的亮度。

3.4 控制前照灯工作模式：根据车辆行驶状态和用户设置，控制模块可以自动切换前照灯的工作模式，如切换远光、近光、日间行车灯等。

前照灯左向驾驶汽车前照灯<左向驾驶汽车>(续)尾灯，位置灯和车牌灯左向驾驶汽车尾灯，位置灯和车牌板灯<左向驾驶汽车>(续)雾灯左向驾驶汽车室内灯和行李室灯3门室内灯和行李室灯5门门灯左向驾驶汽车<3门>门灯左向驾驶汽车<5门>转向信号灯和危险警报灯左向驾驶汽车转向信号灯和危险警报灯<左向驾驶汽车>(续)停车灯倒车灯M/T 和A/T喇叭仪表和量表（参看3-70页）操作<燃油表>·当点火开关处于“ON”位置时，燃油表被激活。

·当有很多燃油时，装置的电阻很小，在电路中的电流很大，所以燃油表的指示器指示在“Full”区。

·当有很少燃油时，装置的电阻很高，在电路中的电流很小，所以燃油表的指示器指示在“Empty”区。

<发动机冷却剂温度表>·当点火开关处于“ON”位置时，发动机冷却剂温度表被激活。

·当发动机冷却剂温度表高时，装置电阻低，在电路中有很大的电流，所以温度表指示器指示在指示在“H”区。

·当发动机冷却剂温度表低时，装置电阻高，在电路中有很小的电流，所以温度表指示器指示在指示在“C”区。

修理故障线索1．燃油表不工作，或记录仪读数不正确。

⑴当燃油表装置接头连接不正确和“2”终端接地时，燃油表指示在“F”位置。

·检查燃油表2．发动机冷却剂温度表不工作，或记录仪读数不正确。

⑴发动机冷却剂温度表接地时，接头未接好，记录仪显示在“H”位置。

·检查发动机冷却剂温度表装置3．仪表照明灯不亮。

⑴尾灯亮·检查变阻器。

仪表和量表刹车警报灯燃料警报灯油压警报灯安全带警报灯<出口到GCC和澳大利亚的汽车>刹车警报灯，燃油警报灯，油压警报灯，安全带警报灯（参看3-70页）操作<刹车警报灯，停车警报灯>·当制动液液面下降到预定的液面以下且点火开关处于“ON”位置时，制动液液面开关被激活或停车制动开关被打开，从而引起停车警报灯闪亮。

前照灯控制电路的故障诊断与排除一、前照灯控制电路1.前照灯电路的组成前照灯控制电路主要由灯光开关、变光开关、前照灯继电器及前照灯组成。

前照灯继电器变光继电器继电器控制火线式电路（1）灯光开关灯光开关的形式有拉钮式、旋转式和组合式等形式。

通常采用组合开关，将前照灯、小灯（前位灯、尾灯、仪表灯、牌照灯）、转向信号灯及变光等开关制成一体，安装在转向盘左下方的转向柱上。

组合开关操纵杆端部旋钮有三个位置，转动旋钮，可依次接通小灯和前照灯。

（2）变光开关变光开关的作用是变换前照灯的近光和远光。

它有脚踏变光开关和组合式开关两种。

普通脚踏变光开关结构如图所示。

当用脚踏按钮时，推杆推动转轮向一个方向转动60℃，从而交替接通远、近光。

组合开关操纵杆端部旋钮置于前照灯位置，拨动操纵杆可使前照灯变光（近光与远光变换）。

脚踏变光开关（3）前照灯继电器前照灯的工作电流大，特别是四灯制的汽车，若用车灯开关直接控制前照灯，车灯开关易损坏，因此在灯光电路中设有灯光继电器。

如用灯光开关直接控制前照灯，灯光开关易烧坏，因此，在前照灯电路中设有前照灯继电器。

前照灯继电器SW端子接灯光开关，E端子搭铁，B端子接电源，L 端子接变光开关。

当接通灯光开关（前照灯位置），继电器线圈通电，触点闭合，通过变光开关向前照灯供电。

前照灯继电器2.前照灯控制电路的骸灯（不得白动灯捶：）电皤（1）近光灯电路蓄电池电压一50A主前照灯熔丝一H-LP继电器线圈一前照灯变光开关E60的8脚一前照灯变光开关E60的11脚一E 1搭铁。

此时 H-LP 继电器线圈得电，其触点闭合。

蓄电池电压一50A主前照灯熔丝一H-LP继电器触点后分两路：一路经10A左前照灯近光熔丝一左侧前照灯近光灯A65fAi搭铁；另一路经10A右前照灯近光熔丝一右侧前照灯近光灯A64fA3搭铁。

此时，左、右前照灯近光灯均亮。

（2）远光灯电路当前照灯变光开关E60置于远光档、且位于头部位置时，E60的 9脚与11脚导通。

汽车前照灯自动变光电路的分析
图例
为了使驾驶员在夜间驾驶车辆时不会对迎面驶来的车辆产生眩目，驾驶员必须频繁使用变光开
当迎面驶来的车辆在200米左右时，当对面车灯的亮光照在光敏电阻传感器PC 脚 踏 变 光 关 S
功率继电器 J
大灯远光
大灯近光
光敏电阻传感器
1 2
1 0
S
→ →
→ → → →
→
→
→
→
→
→ → → → → →
→
→
→ → →
→
→
→
PC 1 S 1 2 → →
→
→
→
→
→ →
近光灯
远光灯
会车后，由于光信号消失，光敏电阻传感器的电阻值上升，使VT1截止，VT2也截止，
当前照灯处于远光状态下工作时，用脚踩下机械式变光器，此时，脚踏变光开关的 → 1
S
2
→
→ →
→
→
→
→
→ →
→ →
远光灯
近光灯
1
1
S
2
2
S
→
→ →
→ → → →
→
→
→ →
→
→ → →
→
→
→
→ →
→ →
近光灯
近光灯。

前照灯电路控制流程嘿，朋友们！今天咱来聊聊这前照灯电路控制流程。

你想想，这前照灯就像是汽车的眼睛，照亮前方的路。

那这电路控制呢，就好比是指挥眼睛怎么看的大脑。

咱先从电源说起哈。

就像咱人要吃饭才有劲儿一样，电就是前照灯的“饭”。

这电源呢，得稳定地给前照灯输送电能，可不能一会儿饱一会儿饿的。

然后就是开关啦。

这开关就像是个指挥官，你说开它就开，你说关它就关。

你一拧开关，嘿，灯就亮了。

再说说这电线吧。

电线就像是道路，电能就顺着这路跑啊跑，跑到前照灯那里去。

这路可得通畅，不能有啥阻碍，不然电能过不去，灯不就不亮啦。

还有那些继电器和保险丝啥的。

继电器就像是个小助手，帮忙传递信号，让开关的指令能准确到达前照灯。

保险丝呢，就像是个保镖，要是电流太大了，它就挺身而出，断了电，免得把电路给弄坏了。

前照灯自己也有讲究呢。

有远光灯和近光灯，就像咱眼睛看远看近一样。

远光灯照得远，能让你在黑夜里看清远方的情况。

近光灯呢，照得近但范围广，在城里开车就用它，不会晃到别人的眼睛。

我记得有一次晚上开车，那前照灯突然不亮了，可把我给急坏了。

黑灯瞎火的，啥也看不见。

后来一检查，原来是保险丝烧了。

换了个保险丝，嘿，灯又亮了。

所以啊，这前照灯电路控制流程可重要了。

每个环节都得好好的，咱开车才能安全。

电源要稳定，开关要灵敏，电线要通畅，继电器和保险丝要可靠，前照灯要正常工作。

这样咱晚上开车才能放心大胆地往前跑。

总之，前照灯电路控制就像是一套精密的系统，每一个部分都不可或缺，都得好好配合，才能让我们的行车更加安全、更加明亮。

大家可得重视起来呀，别小瞧了这小小的前照灯电路哦！。

《汽车前照灯电路分析》教学设计教学设计一：汽车前照灯电路分析一、教学目标：1.了解汽车前照灯的功能和电路原理。

2.掌握汽车前照灯电路的基本元件和连接方式。

3.能够分析汽车前照灯电路故障并进行维修。

4.培养学生的动手能力和解决问题能力。

二、教学内容：1.汽车前照灯的功能和作用。

2.汽车前照灯电路的基本原理和连接方式。

3.汽车前照灯电路的故障分析和维修方法。

三、教学过程：1.导入（10分钟）介绍汽车前照灯的作用和重要性，引发学生对汽车前照灯电路的兴趣。

2.知识讲解（20分钟）a.汽车前照灯电路的基本原理：讲解汽车前照灯的电路连接方式，包括基本原件（前照灯开关、继电器、保险丝、电灯泡等）的作用和连接方式。

b.汽车前照灯电路的故障分析：讲解前照灯电路可能出现的故障原因和排查方法。

c.汽车前照灯电路的维修方法：介绍常见的前照灯电路故障的维修方法，包括更换灯泡、修复开关、更换继电器等。

3.实验操作（30分钟）通过实验操作，让学生亲自动手进行汽车前照灯电路的搭建和故障排查维修操作。

a.搭建实验电路：学生按照教师提供的实验电路图和材料，自行搭建汽车前照灯电路。

b.故障排查维修：故意制造电路故障，让学生进行故障排查和维修操作，如更换灯泡、修复开关、更换继电器等。

4.讨论总结（20分钟）让学生围绕实验操作中出现的故障和解决方法进行讨论，总结汽车前照灯电路故障排查和维修的重要步骤和注意事项。

四、教学评价：1.实验报告：要求学生撰写实验报告，包括实验操作过程、故障排查和维修步骤、实验结果等。

2.实际操作能力评估：评估学生在实验操作中的实际操作能力和动手能力。

3.知识理解能力评估：进行小测验，检查学生对汽车前照灯电路的理解和掌握程度。

五、教学拓展：1.进一步了解其他汽车电路：可拓展至其他汽车电路的原理和维修方法，如后照灯电路、转向灯电路等。

2.实地考察：组织学生参观汽修店或专业维修中心，了解实际汽车电路维修情况。

六、教学关键点和难点：1.教学关键点：讲解汽车前照灯电路的基本原理和连接方式，进行实验操作和故障排查维修。

汽车前照灯（大灯）电路控制的形式及分析方法汽车前照灯控制电路有些是比较复杂的，电路的分析及电流的走向，在汽车电路的故障诊断中起着非常重要的作用。

为了帮助读者及维修人员搞清楚各电路的流向及控制方法，现将一些常见的前照灯控制电路（控制火线式带大灯继电器和变光继电器、控制搭铁式带大灯继电器和变光继电器、只带大灯继电器的控制形式大灯控制电路、带远光和近光继电器的大灯控制形式大灯控制电路、没有继电器的火线控制式大灯控制电路、没有继电器的控制搭铁式的大灯控制电路）及电流控制电路，给出详尽的电路分析方法，节省大量的时间，资料非常难得宝贵，无论是对修理工和教师，都有很大的帮助作用。

一、带大灯继电器和变光继电器大灯控制电路1. 控制火线式（1）大灯不工作时（2）前照灯继电器工作电路当灯光开关接通后，其电路是:蓄电池正极→易熔线FL→灯光开关→灯光继电器通电线圈→搭铁→蓄电池负极左前照灯远光灯工作电路当灯光开关接通时，其电路是：蓄电池正极→易熔线FL→灯光继电器的触点K1→变光继电器的触点K2→保险丝A→左远光灯→搭铁→蓄电池的负极。

右前照灯远光灯工作电路蓄电池正极→易熔线FL→灯光继电器的触点K1→变光继电器的触点K2→保险丝A→W点→右远光灯→搭铁→蓄电池的负极。

远光指示灯电路当灯光开关接通时，其电路是：蓄电池正极→易熔线FL →灯光继电器的触点K 1→变光继电器的触点K 2→保险丝A →W 点→Q 点→远光指示灯→搭铁→蓄电池的负极。

当接通变光开关时，左右前照灯的近光灯电路接通： 左前照灯近光灯工作电路蓄电池正极→易熔线FL →灯光继电器的触点K 1→变光继电器的触点K 2→保险丝B →左近光灯→搭铁→蓄电池的负极。

右前照灯近光灯工作电路远光指示灯变光继电器灯光继电器灯光开关远光左近光右变光开关K 1→ →→→ →→ → →→K 2→→ QFL保险丝A保险丝B→远光W→→→ →→→ →→→→→→ → →→→ →→→ 近光蓄电池正极→易熔线FL →灯光继电器的触点K 1→变光继电器的触点K 2的下触点→保险丝B →右近光灯→搭铁→蓄电池的负极。

前照灯电路的工作原理
嘿，朋友们！今天咱来好好聊聊前照灯电路的工作原理。

你想想，晚上开车要是没有前照灯，那不就跟瞎子摸黑一样，多吓人呐！前照灯就像是汽车的眼睛，能帮我们看清前方的路。

前照灯电路其实并不复杂啦。

它主要有几个关键部分，比如说电源，这就好比是汽车的能量心脏。

电源给前照灯提供电力，就像你给手机充电，让它有能量工作一样。

还有开关，开关不就像指挥官嘛！你打开开关，就等于下达了命令，让前照灯亮起来。

来个例子啊，就像你打开家里的电灯开关，灯就亮了呗。

然后呢，还有线路，这线路就像是道路一样，把电从电源输送到前照灯那里。

要是这线路出问题了，那不就跟路堵住了一样，前照灯可就没法亮啦！
哇塞，你说这前照灯电路是不是很重要！我们可都得好好了解了解它，万一哪天出点小毛病，咱自己也能知道大概是咋回事呀！可别小看它哦，这可是关系到我们行车安全的大事情呢！。