主要的工业地带：德国鲁尔区

德国鲁尔区的区位优势地理位置鲁尔区的地理位置十分优越。

自古就为东西欧往来的“圣路”地带，也是北欧通向中欧、南欧鲁尔工业区的捷径，地处欧洲的交通路口。

在近代资本主义发展中，又位于欧洲经济最发达的“金三角”内，西距共同体成员国法、荷、比、卢的工业区很近，北距共同体成员国丹麦以及瑞典南部工业区不远，东北、南面又邻近本国下萨克森的经济重心区汉诺威—沃尔夫斯堡—扎耳茨吉待三角工业区和北莱茵—威斯特法伦州的莱茵河下游以科隆—杜塞尔多夫为中心的工业区。

便于工业区间以及与欧洲共同体成员国间的贸易往来。

煤炭资源鲁尔区有着丰富的煤炭资源。

煤炭地质储量为2190亿吨，占全国总储量的3/4，其中经济可采储量约220亿吨，占全国90%。

鲁尔区的煤炭煤质好，煤种全，为优质硬煤田，可炼优质焦炭的肥煤占储量的3/5，煤炭所含的灰分（为3～18%）和硫分（为0.5%～1.5%）都低，发热量高，其中肥煤的发热量高达8600大卡/公斤。

水陆交通便利莱茵河纵贯全区南北，从莱茵河口上溯的7000吨级海轮和8000吨的顶推船队，可直抵杜伊斯堡港。

从杜伊斯堡到荷兰边界的莱茵河段，年均运输量达1亿吨，并可通过河口的鹿特丹港与世界各地进行贸易往来。

区内还有沟通莱茵河、鲁尔河、利珀河和埃姆斯河的4条运河网，总长达425公里（包括通往埃姆斯河下游段），有大小河港74个，河道与港口均已标准化，可通行1350吨的欧洲标准货轮。

同时，鲁尔区东部可利用多特蒙德—埃姆斯运河，经埃姆登港与海外联系。

所以，虽然鲁尔区地处内陆，但由于它有着方便的水运条件，特别是莱茵河通海航运，使得它与沿海地区同样具有廉价运费条件。

铁路运输与河运同样发达。

区内铁路密度非常大，营运里程达9850公里，占全国近1/5，多东西走向，从巴黎通往北欧和东欧的铁路，由本区穿过，哈根是德国最大的货运编组站。

公路和高速公路四通八达，是区内及其它工业区联系的纽带，从德国西部通往柏林和荷兰的高速公路均从区内通过。

工业区位选择的一般原则特殊案例案例1:鲁尔区形成于19世纪中叶,被称为德国工业的心脏。

在上世纪中叶前的100多年里鲁尔区一直是德国煤炭和钢铁生产基地。

二战结束后它也直接带动了德国经济的腾飞。

鲁尔区是在鲁尔煤田的基础上发展起来的。

鲁尔煤田储量大,开采条件好。

本区虽无铁矿,但离法国的洛林铁矿区较近，具备了发展传统工业的基础。

上世纪60年代，石油、天然气对以煤为主的鲁尔区造成了巨大的冲击，鲁尔区的经济开始衰落。

这也促使鲁尔区走上了艰难的转型之路，而且取得了成功,现在已经成为欧洲最大的新经济区。

案例2:日本是仅次于美国的世界第二经济强国。

在日本的14个主要工业区中,除关东为内陆工业区外,其余13个都在沿海地区,其中10大工业区分布于太平洋沿岸形成了太平洋沿岸,带状工业地带。

本区占日本国土面积的25.7%,占可居住面积的30.4%,集中了全国非农林就业者的63.7%,工厂总数的64.5%, 1990年日本制造业产值的71.3%出自太平洋沿岸,工业地带。

日本的基本国情是:国内矿产资源贫乏，工业所需的原料和燃料主要依赖进口制造业产品又要大量出口到世界各地，所以日本经济严重依赖国际市场。

总结工业地域知识点工业地域是指一定地域范围内的工业布局和产业结构。

工业地域知识是地理学中的一个重要分支，主要研究工业地域的形成、演变和特征。

本文将从工业地域的概念、类型、特征和影响因素等方面对工业地域知识点进行总结。

一、工业地域的概念工业地域是指以工业为主导的地域空间，是工业活动的集中区域。

通常指一个地域范围内的工业布局和产业结构。

工业地域主要包括工业聚集区、工业城市和工业地带。

1. 工业聚集区工业聚集区是指一定范围内工业企业相对密集地区。

这些企业通常在相对集中的区域内，通过相互之间的互补配合，形成了一定的产业集群。

典型的工业聚集区包括中国的珠三角、长三角和京津冀地区。

2. 工业城市工业城市是以工业为主导的城市。

这些城市通常因其工业活动的频繁和工业发展的先进而成为重要的工业中心。

典型的工业城市包括美国的底特律、德国的鲁尔区和中国的深圳。

3. 工业地带工业地带是指沿着一定地域范围内的地形和地貌特征，形成了一定的工业生产区域。

这些地带通常因其资源优势和交通条件而形成了一定的产业集群。

典型的工业地带包括美国的五大湖区、中国的鄂尔多斯盆地和俄罗斯的乌拉尔山地带。

二、工业地域的类型工业地域的类型可以根据其产业结构、地域特征和发展水平进行分类。

根据产业结构的不同，工业地域可以分为重工业地域、轻工业地域和高新技术产业地域。

根据地域特征的不同，工业地域可以分为内陆工业地域、沿海工业地域和边疆工业地域。

根据发展水平的不同，工业地域可以分为发达工业地域和欠发达工业地域。

1. 重工业地域重工业地域是指工业结构中以重工业为主导的地域。

这些地域通常以冶金、机械、化工等重工业为主要特征。

典型的重工业地域包括俄罗斯的乌拉尔山地带和中国的鄂尔多斯盆地。

2. 轻工业地域轻工业地域是指工业结构中以轻工业为主导的地域。

这些地域通常以纺织、食品、电子等轻工业为主要特征。

典型的轻工业地域包括中国的珠三角、长三角和美国的东南部。

3. 高新技术产业地域高新技术产业地域是指工业结构中以高新技术产业为主导的地域。

鲁尔区城市的等级规模和空间分布特征1. 引言鲁尔区是德国最大的工业区，位于德国西部，处于人口、经济和文化的中心地位。

鲁尔区有着独特的城市等级规模和空间分布特征，这是由于其工业化的历史背景、人口集聚效应以及规划与发展的因素所决定的。

2. 城市等级规模鲁尔区的城市等级规模可以分为大城市、中等城市和小城市三个层次。

大城市包括杜塞尔多夫、杜伊斯堡和埃森，它们是鲁尔区最具代表性的城市，也是经济、交通和文化中心。

中等城市包括格莱森、门兴格拉德巴赫和奥伯豪森，它们在经济和文化上有着重要的地位。

小城市则是指那些规模较小但历史悠久的城市，如博鲁姆和伦斯贝格。

大城市在城市等级规模上占据着主导地位。

它们拥有完善的基础设施、丰富的文化资源和发达的经济体系。

大城市往往拥有较高的人口密度和土地利用率，同时也吸引了大量的移民和外来人口。

这些大城市作为鲁尔区的门户，承担着重要的交通和物流枢纽的功能。

中等城市相对于大城市来说规模较小，但它们在经济和文化上的地位不可忽视。

中等城市通常是大城市的次级中心，拥有较为完善的城市功能，孕育了许多的产业和企业。

它们也是城市发展的重要极点，为周边地区提供了就业和服务的机会。

小城市则是鲁尔区城市等级规模中的基层单位。

它们规模较小，但具有独特的历史和文化特色。

一些小城市因其独特的景观和文化遗产而成为了旅游景点，同时也为当地的居民提供了便利的生活环境。

3. 空间分布特征鲁尔区的城市空间分布特征显示出明显的中心辐射状结构。

大城市集中分布在鲁尔河流域的东部，其中杜塞尔多夫位于最东部，杜伊斯堡和埃森位于中部。

中等城市则分布在大城市之间或其周边地区，形成了密集的城市群。

除了中心辐射状结构，还存在着城市群的特点。

鲁尔区的城市空间分布紧密相连，相互之间形成了互补和相互促进的关系。

城市之间的交通便利，促进了劳动力和资本的流动。

城市群的形成和发展有助于经济的集约化和规模效应的实现，提高了地区经济的竞争力。

此外，鲁尔区的城市空间分布还呈现出分散化的特点。

高中地理鲁尔区说课稿尊敬的各位老师、同学们，大家好！今天我要为大家说课的题目是高中地理课程中的一个经典案例——德国的鲁尔区。

鲁尔区不仅是德国乃至欧洲的重要工业区，也是世界工业发展史上的一块瑰宝。

通过对鲁尔区的学习，我们可以深入了解区域工业化的历程、特点及其对环境和社会的影响，从而对区域发展有一个全面的认识。

一、鲁尔区概况鲁尔区位于德国西部，是北莱茵-威斯特法伦州的一部分。

这里曾是欧洲最大的工业区之一，以其丰富的煤炭资源和便利的地理位置而闻名。

鲁尔区的兴起始于19世纪中叶，随着工业化的推进，这里逐渐发展成为了一个以煤炭和钢铁产业为主导的重工业基地。

区域内的人口和城市也随之迅速增长，形成了一个高度城市化的地区。

二、鲁尔区的工业发展鲁尔区的工业发展经历了几个阶段。

最初，这里的工业以煤炭开采为主，随后钢铁工业的兴起，使得鲁尔区成为了德国乃至世界的钢铁生产中心。

在20世纪中叶，随着全球经济的发展和科技的进步，鲁尔区开始面临产业结构单一、环境污染严重等问题。

为了应对这些挑战，鲁尔区开始进行产业结构的调整和升级，发展了化工、机械制造、电子等新兴产业，并逐步减少了对煤炭和钢铁的依赖。

三、鲁尔区的环境问题鲁尔区的工业发展虽然带来了经济的繁荣，但也带来了严重的环境问题。

长期的煤炭开采导致了地面沉降，工业废水和废气的排放造成了水体和大气的污染。

这些问题不仅影响了当地居民的生活质量，也对生态系统造成了破坏。

为了解决这些问题，德国政府和鲁尔区政府采取了一系列措施，包括关闭污染严重的工厂、实施环境治理项目、推动绿色能源的使用等。

四、鲁尔区的转型与再生面对工业化带来的问题，鲁尔区开始了一系列的转型和再生工作。

这包括产业结构的多元化，以及对旧工业区的改造和再利用。

例如，一些废弃的矿井被改造成了博物馆，供人们了解鲁尔区的工业历史；一些旧工厂被改造成了文化中心和创意产业园区，吸引了艺术家和创业者。

这些措施不仅改善了环境，也为当地经济的发展注入了新的活力。

德国鲁尔区的整治对我国东北老工业基地发展的启示摘要：东北是中国最重要的能源基地和重工业及装备制造业基地，在中国国民经济发展中占有重要地位，从区域经济发展战略上看与德国的鲁尔工业区有异曲同工之妙。

德国鲁尔工业区在其经济发展过程中经历了由资源开发到资源枯竭、由钢铁振兴到企业没落的经济阵痛。

但是通过清理改造和产业结构调整，鲁尔工业区经济迅速走出了低谷由此想到，德国鲁尔工业区的经验对于我们东北老工业基地的发展具有很好的借鉴意义。

关键词：德国鲁尔区老工业基地经济结构东北三省是中国最重要的机械、冶金、化工和能源基地，建国以来，东北三省为新中国的经济建设做出了重要的贡献。

但是，随着现代科学技术的进步，新兴产业逐渐替代了老的夕阳产业，加之长期过度的开发使得能源基地资源枯竭，大批国营企业工人下岗失业，随之而来的种种社会问题严重阻碍了东北经济的发展。

如何重振东北工业的雄风，发挥老工业基地的作用，是摆在东北人面前的一大难题。

我们从鲁尔工业区建设经验中为东北老工业基地的改造寻找一些可以借鉴的东西，以促进东北工业的发展。

一、鲁尔区的发展鲁尔区正是经历了兴——衰——兴的周期过程。

其经济衰落，归根到底是以煤炭、钢铁为主的单一性经济结构造成的。

（一）鲁尔区衰落的表现资源递减与产业经济增长和需求之间的不平衡；产业结构单一与综合经济发展的不协调；环境质量下降和生态恶化与人居环境改善的滞后相抵触；失业人口的增加与社会稳定相矛盾等。

解决资源枯竭型城市转型已成为鲁尔工业区经济发展的迫切要求。

（二）重整经济的措施制定规划，统一整治。

因地制宜，发挥本地区的优势，在转型改造的同时，注意保持本地区传统历史文化。

鲁尔工业区是德国煤炭和钢铁生产基地，当资源枯竭以后，当地政府不是简单地拆毁工厂，回填煤矿，而是政府投资，将工厂和矿山改造成为风格独特的工业博物馆，变成旅游资源，成为当地的著名风景线，并被联合国科教文组织批准成为世界文化遗产，不仅减少了拆迁所带来的工业垃圾的污染，而且为当地的旅游业带来丰富的资源，创造了大量的就业机会。

工业遗产城市更新典型案例一、德国鲁尔区。

1. 背景。

德国鲁尔区曾经是欧洲最大的工业区，以煤炭和钢铁产业闻名。

但是随着资源的枯竭和全球产业结构的调整，这里的传统工业走向衰落，城市面临着经济衰退、环境污染、人口流失等一大堆头疼的问题。

2. 更新措施。

产业转型：把以前的煤矿和钢铁厂改造成创意产业园区。

比如说埃森的关税同盟煤矿工业区，它现在是一个集艺术、设计、文化产业于一体的地方。

旧厂房变成了时尚的工作室、艺术展览厅，还有创意餐厅。

那些巨大的钢铁架构不再是冰冷的工业设施，而是充满艺术感的背景墙。

这里还保留了一些煤矿设施，做成工业遗产博物馆，游客可以坐着小火车下到矿井里去体验以前矿工的生活，这可太酷了。

环境治理：鲁尔区以前的天空总是灰蒙蒙的，河流也被污染得不成样子。

在更新过程中，他们大力治理环境，清理河道，种树造林。

现在的鲁尔区，蓝天白云下，绿树成荫，以前的工业废墟变成了美丽的公园。

像杜伊斯堡北部景观公园，以前是钢铁厂，现在是一个有湖泊、草地、树林的大公园，那些废旧的高炉就像巨大的雕塑一样立在公园里，孩子们在旁边的草坪上玩耍，这种对比真的很有趣。

3. 效果。

鲁尔区通过这些更新措施，成功地从一个衰落的工业区转型成一个充满活力的综合性区域。

吸引了大量的年轻人和创意人才，经济也开始复苏，旅游业也发展得红红火火。

二、上海杨浦滨江。

1. 背景。

上海杨浦滨江是中国近代工业的发祥地之一，有着众多的老厂房、码头和仓库。

随着城市的发展，这些工业遗产渐渐失去了原来的功能，而且还占据着宝贵的滨江地段。

2. 更新措施。

保留与再利用：他们没有把这些老建筑一股脑儿拆掉，而是保留了那些有特色的厂房和仓库的外立面，在内部进行改造。

比如杨树浦水厂，这可是个百年老厂，它的英式建筑风格特别漂亮。

现在水厂还在正常运营，同时它的一部分空间被改造成了工业文明展示馆，游客可以在这里了解上海的供水历史。

还有上海国际时尚中心，以前是十七棉纺织厂，现在变成了时尚的购物中心和秀场。

德国工业遗迹案例一、鲁尔区的关税同盟煤矿十一号井（Zollverein Coal Mine Industrial Complex）1. 历史背景。

鲁尔区曾经是德国的工业心脏地带，到处都是煤矿和钢铁厂。

这个关税同盟煤矿十一号井可不得了，在以前那就是煤炭生产的超级明星。

19世纪末就开始动工建设了，那时候的德国工业正嗷嗷待哺地需要大量煤炭来驱动工厂的机器呢。

2. 建筑特色。

它的建筑风格超酷的。

那些高大的井架就像工业时代的巨人，直插云霄。

厂房是那种典型的红砖建筑，红得特别鲜艳，远远看去就像一片红色的城堡群。

而且建筑结构很复杂，有各种各样的通道、车间和仓库，就像一个巨大的工业迷宫。

3. 转型利用。

后来煤矿渐渐不景气了，不过德国人可没让这个地方就这么荒废。

他们把这里打造成了一个超级酷的文化艺术中心。

以前的车间变成了艺术工作室，艺术家们在里面创作各种画作、雕塑。

那些巨大的储煤仓库被改造成了展览馆，经常举办各种大型的艺术展览。

现在啊，这里成了鲁尔区的一个文化地标，吸引着世界各地的游客前来参观，大家在这里既能感受到工业时代的沧桑，又能领略到现代艺术的魅力。

二、弗尔克林根钢铁厂（Völklingen Ironworks）1. 往昔辉煌。

这弗尔克林根钢铁厂在德国工业史上那也是响当当的。

想当年，这里可是热火朝天，高炉里的火焰熊熊燃烧，铁水像岩浆一样流淌。

从19世纪中叶开始，它就一直在生产钢铁，为德国的铁路建设、建筑工程等提供了大量的钢材。

2. 独特之处。

它的高炉特别壮观，就像一个个钢铁巨兽。

而且整个厂区的布局很有工业美感，各种管道、铁轨纵横交错。

那些厂房的墙壁因为多年的烟熏火燎，都有一种独特的黑色质感，仿佛在诉说着过去的故事。

3. 重生之路。

随着钢铁产业的衰落，弗尔克林根钢铁厂也面临着困境。

但是德国人脑洞大开，把它变成了一个工业遗产博物馆。

游客可以在这里参观钢铁生产的全过程，从铁矿石的开采到最后钢材的成型。

而且还会举办一些工业文化节，有音乐表演、美食节等活动，把古老的工业遗迹和现代的娱乐休闲完美地结合在了一起。

德国鲁尔工业区生态治理实践及启示1.鲁尔工业区概况鲁尔工业区是位于德国西部北莱茵河-威斯特法伦州境内的一个区，介于莱茵河及其支流鲁尔河、利伯河之间，是德国最大的工业区，欧洲最大的经济区，也是世界上最著名的工业区之一。

鲁尔工业区不是一个独立的行政机构，从地理概念上讲，现在的鲁尔工业区是指“鲁尔区城市联盟”所属北威州11个直辖市和4个县级市的总计54个镇的所辖区域。

面积为4430平方千米，占北威州总面的1/10,人口约540万，占全国的6.6%。

区域内的主要城市有多特蒙德、波鸿、埃森等。

鲁尔区工业区是《凡尔赛条约》的产物。

一战结束后德国战败，必须用富产煤炭和铁矿资源的鲁尔工业区的煤向法国进行战争赔偿。

从下面这张剖面示意图上可以看出，鲁尔河区域煤层较浅，可以产生大露天煤矿和工业生产所需要的无尽的能源。

由此开始的庞大的移民计划和煤炭开采业为鲁尔工业区带来了第一次经济飞跃。

二战后,欧洲重建和经济振兴带动了鲁尔工业区再度繁荣并成为德国最重要的煤炭、钢铁和能源工业生产基地，其经济总量曾占到德国国内生产总值的1/3，为德国战后经济复兴作出了巨大贡献(表1)。

但是与其他资源型城市和地区一样，鲁尔工业区也经历了由兴盛到衰退的全过程。

20世纪60--70年代，由于世界煤炭产量大增，加上石油和天然气的广泛使用，鲁尔区被迫缩小煤矿开采规模。

70年代中期，全球爆发经济危机。

鲁尔区的钢铁大幅度减产。

这就是“煤炭危机”和“钢铁危机”，迫使传统产业转型，主要表现为：资源递减与产业经济增长和铸求之间的不平衡；产业结构单一与综合经济发展的不协调；环境质量下降和生态恶化与人居环境改善的滞后相抵触；失业人口的增加与社会稳定相矛盾等。

1955年，鲁尔区有,40个煤矿基地，81座炼钢炉，数十万产业工人。

到了2003年，煤矿基地、炼钢厂各只剩下7座，产业工人只有几万人。

解决资源枯竭型城市转型已成为每尔工业区经济发展的迫切要求。

经过长期的阵痛，鲁尔工业区终于获得了转型的成功。

莱茵——鲁尔区的城市规划与大多数欧洲国家不同，德国的城市体系以多中心为特点，没有任何一个单独的城市具有明显的支配地位。

规模中等、特色鲜明且职能分工明确的城市集群：柏林、汉堡、莱茵——美茵地区、以及慕尼黑等都是如此。

本文中即将介绍的莱茵——鲁尔区同样不例外。

一、区域简介莱茵——鲁尔区是德国最重要的工业区，形成于19世纪中叶，被称为“德国工业的心脏”。

它位于德国西部、莱茵河下游支流鲁尔河与利珀河之间，区内煤矿丰富，水陆交通运输便利，工厂林立，城市栉比、人口稠密。

集中了全国大部分煤炭、钢铁、化学、机械制造等工业，电力、石油提炼、电子、军火等工业亦占重要地位，是以采煤、钢铁、机械制造工业为主的综合性工业区，是德国和西欧地区乃至世界的重要工业区。

鲁尔区的工业是德国发动两次世界大战的物质基础，战后又在原联邦德国经济恢复和经济起飞中发挥过重大作用。

二、人口、区域构成及地理位置莱茵——鲁尔区以杜塞尔多夫（Dusseldorf）为中心，半径40英里（60千米）、总面积达4593平方公里的圆形区域。

该区域拥有一千余万人口，密度超过每平方公里2700人，在人口稠密的西欧，仍是最为密集的中心之一。

在全欧洲范围内，只有以伦敦为中心的半径40英里圆形区域内人口密度超过该地区。

区内5万人口以上的城市24个，其中埃森、多特蒙德和杜伊斯堡人口均超过50万。

该区南部的鲁尔河与埃姆舍河之间的地区，工厂、住宅和稠密的交通网交织在一起，形成连片的城市带。

在地理位置上，莱茵——鲁尔区位于德国西部，临近法国、荷兰、比利时等国，地处西欧大陆部分由南到北、自西向东的十字路口，是为连接各国的陆上交通枢纽，战略地位重要。

三、区域内城市规划详解一个区域的城市规划，往往与该区域内的主导产业、经济运行状况、经济社会发展水平、人口密度素质年龄构成、地形条件、自然资源状况、环境因素、历史规划、人文环境等等诸多条件密切相关，莱茵——鲁尔区同样如此。

区域内丰富的煤炭资源以及临近铁矿（法国洛林）的天然优势使其具备了发展煤炭钢铁产业的基础。

鲁尔区的区位条件1.地理位置优越鲁尔工业区是德国，也是世界重要的工业区。

位于德国西部、莱茵河下游支流鲁尔河与利珀河之间的地区。

通常将鲁尔煤管区规划协会所管辖的地区，作为鲁尔区的地域界限，其面积4593平方公里，占全国面积的1.3%。

鲁尔区的地理位置十分优越。

自古就为东西欧往来的“圣路”地带，也是北欧通向中欧、南欧的捷径，地处欧洲的交通路口。

在近代资本主义发展中，又位于欧洲经济最发达的“金三角”内，西距共同体成员国法、荷、比、卢的工业区很近，北距共同体成员国丹麦以及瑞典南部工业区不远，东北、南面又邻近本国下萨克森的经济重心区汉诺威—沃尔夫斯堡—扎耳茨吉待三角工业区和北莱茵—威斯特法伦州的莱茵河下游以科隆—杜塞尔多夫为中心的工业区。

便于工业区间以及与欧洲共同体成员国间的贸易往来。

2.煤炭资源丰富鲁尔区有着丰富的煤炭资源。

煤炭地质储量为2190亿吨，占全国总储量的3/4，其中经济可采储量约220亿吨，占全国90%。

鲁尔区的煤炭煤质好，煤种全，品位高，为优质硬煤田，露天煤矿丰富，可炼优质焦炭的肥煤占储量的3/5，煤炭所含的灰分（为3～18%）和硫分（为0.5%～1.5%）都低，发热量高，其中肥煤的发热量高达8600大卡/公斤。

3.距离铁矿近虽然铁矿资源比较匮乏，但距离法国东北部的铁矿较近，便于铁矿石的输入。

4.交通运输方便水运莱茵河纵贯全区南北，莱茵河口上的7000吨级海轮和8000吨的顶推船队，可直抵杜伊斯堡港。

从杜伊斯堡港到荷兰边界的莱茵河段，鲁尔区年均运输量达1亿吨，还可通过河口的鹿特丹港与世界各地进行贸易往来。

区内有沟通莱茵河、鲁尔河、利珀河和埃姆斯河的4条运河网，总长达425公里（包括通往埃姆斯河下游河段），鲁尔区有大小河港74个，这里的河道与港口均已标准化，可通行1350吨的欧洲标准货轮的航运。

同时，鲁尔区东部可利用多特蒙德—埃姆斯运河航运，经埃姆登港与海外运输联系。

所以，虽然鲁尔区地处内陆地区，但由于它有着方便的水运条件，特别是莱茵河通海航运，使得它与沿海地区样具有廉价运费条件。

世界主要工业区一、传统工业区一般在煤、铁资源丰富的地区大型化高度集中,以降低运费和能耗发展基础工业部门生产规模工业分布以纺织、钢铁、机械、煤炭、化工为主1、传统工业区的特点2、传统工业区的分布英国中部德国鲁尔区美国东北部我国辽中南工业区资源环境交通运输市场劳动力科学技术集聚土地价格•汽车城：底特律•美国三大汽车公司：通用、福特、克莱斯勒•汽车产量、销售额占全国80%左右•造船业集中分布区之一莱茵河利珀河鲁尔河欧洲--中部”十字路口”德国--中西部德国鲁尔区的概况•德国鲁尔区形成于19世纪中叶，面积仅占全国的1.3%,人口占全国的9%，工业产值占全国的40%以上，钢产量占前西德70%。

德国工业的心脏1. 试分析德国鲁尔工业区有哪几方面优越的区位条件？自然因素：社会经济因素：水源、矿产资源等市场、交通、政府、劳动力等A、丰富的煤炭资源鲁尔区有着丰富的煤炭资源,煤炭地质储量是2190亿吨,占全国B、离铁矿区较近鹿特丹港运进铁矿法国东北部洛林铁矿返回C 、充足的水源莱茵河利珀河鲁尔河D、便捷的水陆交通---欧洲中部陆上交通的十字路口莱茵河上的铁矿运输E.广阔的市场:德国、西欧德国以及西欧发达的的工业，为鲁尔区工业生产提供了广阔的市场。

2、德国鲁尔工业区（1）区位优势A 、丰富的煤炭资源B 、离铁矿区较近C 、充足的水源D 、便捷的水陆交通E 、广阔的市场2、分析归纳鲁尔区衰落的原因。

(2)衰落原因A 、生产结构单一B 、煤炭的能源地位下降C 、世界性钢铁过剩D 、新技术革命的冲击E 、环境污染、用地紧张、交通拥挤A 、生产结构单一返回1) 集中在煤炭、钢铁、电力、机械、化工五大传统工业部门2) 其中煤炭工业和钢铁工业是全区经济的基础（内在原因）B、煤炭的能源地位下降①２０世纪５０年代以后，石油、天然气广泛使用，在世界能源消费构成中，煤炭所占比重减少。

②新技术炼钢的耗煤量逐渐降低。

年份1800年1900年1980年焦煤4吨2吨0.75吨C、世界性钢铁过剩美国、日本、韩国及欧洲的一些主要产钢国兴起，存在供大于求的市场格局产钢、出口钢越来越多经济危机、钢替代品的广泛使用(3)综合整治（20世纪60年代开始）生产结构单一煤炭的能源地位下降世界性钢铁过剩新技术革命的冲击环境不断恶化A、调整产业结构B、调整工业布局C、发展第三产业D、优化环境D、拓展交通，完善交通网(3)、鲁尔区的综合整治旧厂改造的现代商业园区铸铁厂旧址改造科技产业园区杜伊斯堡的生态景观公园莱茵河谷田园村庄废墟展览馆寂静街道清澈河流繁荣阶段（区位优势）煤炭资源丰富铁矿来源方便水源充沛交通便利市场广阔衰落阶段（衰落原因）生产结构单一煤炭地位下降世界性钢铁过剩新技术革命的冲击整治阶段（整治措施）1.调整工业结构2.调整工业布局3.发展第三产业4.优化环境传统工业区总结:(以鲁尔区为例)衰落的鲁尔区兴盛的鲁尔区整治后的鲁尔(19世纪中叶)(20世纪50年代后)(20世纪60年代后)3、参考鲁尔区综合整治的经验,在分析我国辽中南传统工业区特点和问题的基础上，为它的改造献计献策。

德国鲁尔工业区整治经验及启示20 世纪50 年代末德国鲁尔工业区的区域整治为改造传统老工业作了有益的尝试，其成功转型的经验对我们振兴东北，重振中国重工业基地加快调整和改造有一定的借鉴意义。

一、鲁尔工业区的基本情况介绍鲁尔地区位于德国西部的北莱茵———威斯特伐伦州内，面积4432.79 平方公里，人口540 万，处于德国以及整个欧洲交通枢纽地带。

鲁尔工业区是德国以及整个欧洲重要的钢铁煤炭工业基地，具有悠久的工业史，是欧洲最大的工业区。

经过两次世界大战以后，在20 世纪50—60 年代鲁尔工业区的煤炭钢铁工业迅速膨胀，呈现出空前繁荣，被称为“欧洲工业的心脏”。

有12 座工业城市、12，000 个工厂和600 多个矿井。

矿山地下交通线总长6，800 公里。

鲁尔工业区的煤炭采掘量占联邦德国总采掘量的80%，钢铁生产占全国总量的1/3。

从20 世纪50 年代末起，由于以煤、钢为主单一经济结构受到新的经济发展形势和科技革命的冲击，鲁尔工业区经济发展速度放慢，生产萎缩，失业大幅增加等其他一系列问题。

60 年代以来，鲁尔工业区围绕着发展多样化经济，开展了区域全面整治与更新。

二、鲁尔工业区的整治规划与措施（一）以法治区、整体规划德国在鲁尔工业区改造振兴中先后制定了《联邦区域整治法》、《煤矿改造法》、《投资补贴法》等。

有效保证各项整治政策的实施，纳入到法制轨道。

1920 年，德国政府颁布法律，成立了鲁尔煤管区开发协会（现在简称KVR），作为鲁尔区最高规划机构。

这个权力机构具有广泛的代表性，成员中60%是市、县政府代表，40%是企业代表，有利于其决策顺利贯彻落实。

1960 年该机构提出了鲁尔工业区整体发展规划，担负起全面规划，决定整治措施并组织实施的重任。

1966 年，鲁尔开发协会编制了鲁尔工业区第一个总体发展规划。

1969 年又对它进行了修改和补充，并且予以正式公布。

这是联邦德国第一个在法律上正式生效的区域整治规划。