内河中小航运企业改革与管理之我见

内河港口货物管理的优化策略与经验分享近年来，随着内河运输的发展和国内外贸易的增长，内河港口作为货物流通的重要节点，面临着日益增长的货物管理压力。

为了提高内河港口的货物管理效率，优化港口运营进程，我将在本文中分享一些优化策略和经验。

首先，合理规划内河港口的布局是优化货物管理的基础。

根据内河港口所处的地理环境、水深、航道条件以及周边市场需求等因素，进行科学规划和布局。

合理布局可以缩短出入港船舶的航行距离和时间，提高货物的运输效率。

同时，合理规划港口的功能区域，如货物码头区、集装箱堆场、仓库区等，能够降低货物堆放和装卸作业之间的距离，减少货物搬运时间和成本。

其次，引进先进的货物管理技术和信息系统是提高内河港口货物管理效率的重要策略。

通过应用先进的物流管理软件、GPS定位系统、自动化设备等，可以实现对货物调度、装卸作业、库存管理等全过程的精细化控制和跟踪。

例如，通过设置智能传感器，可以实时监测货物堆场的库存量和位置，减少人工盘点的时间和误差。

此外，应建立一个信息平台，使港口的所有相关部门和物流公司都能共享货物管理的数据和信息，提高协同工作的效率。

第三，加强内河港口与航空、铁路、公路等交通方式的衔接，实现多式联运，也是提高内河港口货物管理效率的重要手段。

通过与其他交通运输方式相互衔接，能够在货物流通的每一个环节实现高效转运和无缝连接。

例如，内河港口可以与航空货运公司合作，开辟内河航空联运服务，加快货物的运输速度。

此外，还可以与铁路和公路建立起良好的衔接机制，在货物运输的最后一公里实现高效便捷的配送。

第四，内河港口要加强与相关部门和机构的合作与沟通，形成良好的产业链协同效应。

港口不仅仅是一个货物的中转站，更是一个涉及到各种服务的综合体。

与海关、检验检疫、船务代理、保险等相关部门的合作和沟通十分重要。

例如，在货物的报关、验收、保险理赔等方面，港口可以积极配合相关部门的工作，提供准确、高效的服务，以减少货物流转过程中的时间和环节。

浅谈小型航运企业的经营策略小型航运企业是指船舶数量不多，规模相对较小的航运公司。

由于船舶运营成本高昂，小型航运企业通常会面临资金不足和竞争不利等问题。

因此，制定正确的经营策略对于小型航运企业来说至关重要。

首先，小型航运企业应该注重船舶运营成本控制及效率提升。

在船舶维护和修理上，应根据实际情况制定计划以及及时进行维护和修理，避免因故障停航给企业带来不必要的损失。

其次，在运输过程中应尽量节约能源，提高燃油效率，减少运营成本。

在装卸过程中，可以通过提高操作流程的效率来降低运营成本。

其次，小型航运企业需要根据市场变化调整经营策略。

航运业的市场变化随时存在，时刻准备应对市场变化是非常必要的。

企业应及时调整航线和货品种类，寻找市场需求热点，掌握市场变化，把握时机。

航运企业还需注意市场竞争形势，对竞争对手进行分析和研究，积极采取综合措施，提高自身市场竞争力。

第三，发挥企业的特长，优化船舶产业格局。

小型航运企业应该有差异化的经营特色，并根据企业特点做好产业结构优化。

例如，可以切入“一带一路”建设等政策性的领域，积极承包国际工程、物流配送等项目，提升企业的市场竞争力。

另外，也可以建立自己的航运联盟，采取合作共赢的形式实现共同发展。

最后，加强人才培养和科技投入。

小型航运企业应该注重人才培养和引进，建立人才培养体系，加强员工技能培训，提高管理水平和专业素质。

同时，应加大科技投入，引进高端技术及设备，提高运输效率，降低运营成本，提升企业的竞争能力。

综上所述，小型航运企业应该制定合理的经营策略，注重船舶运营成本控制、运营效率提升、市场变化调整、自身优势发挥以及人才培养和技术投入，积极探索航运行业发展模式，实现企业的健康稳定发展。

内河航运企业改制的思考
佚名
【期刊名称】《交通建设与管理》
【年(卷),期】2003(000)012
【摘要】一、企业改制的必要性内河运输业在国家产业结构调整中被视为过度竞争性行业,政府不可能给予更多的投资和较多的政策保护;同时,外国船公司正在向长江干线渗透,国内一些重量级航运企业,如中远、中海等已将市场扩张的目标直指长江。

就企业内部而言,内河航运企业与其他国有企业一样也存在着诸多问题和困难。

【总页数】2页(P25-26)
【正文语种】中文
【中图分类】F552
【相关文献】
1.浅谈国营企业改制——对当前国有企业改制的冷思考 [J], 黄青竹
2.内河航运企业改制与稳定工作思考 [J], 李卫平;宋霖
3.内河航运企业改制的思考 [J], 戴光文
4.企业改制也要防止"一放就乱一收就死"——对规范和推进企业改制的若干辩证思考 [J], 张丽清;邹二男
5.关于内河航运企业改制与稳定工作的思考 [J], 李卫平;宋霖
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我国内河航运业物流发展之我见
王春华
【期刊名称】《中国港口》
【年(卷),期】2012(000)006
【摘要】内河水路运输自古有之。

在中华五千年历史文明中发挥着极为重要的作用．中国古代城市大多依水而建就足以说明水运是中国古代经济必不可少的组成部分。

但长期以来中国内河水路运输只承担着“运输”这项单一的职能．而且运输速度慢．水陆运输网络衔接差，受地理环境和运输对象限制．严重制约了中国内河水路运输的发展。

随着全球经济一体化进程的不断加快．国际贸易数量显著增长．内河航运企业迎来了快速发展的机遇，内河航运作为远洋运输的起点和终点、各种物流要素的结合点和重要信息的交汇点。

集商品流、信息流、资金流和人才流于一体，正在由“运输中心”向“物流中心”发展。

【总页数】3页(P46-47,32)
【作者】王春华
【作者单位】杭州市港务局
【正文语种】中文
【中图分类】U61
【相关文献】
1.加快我国内河港口物流产业发展的探索
2.中国内河航运业物流发展战略探讨
3.我国内河航运的物流发展探析
4.我国航运业发展物流服务的探索
5.我国内河港口物流发展探讨
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内河水运改革与发展策略的影响评估近年来，中国内河水运改革取得了显著的成果，对于促进经济发展和缓解交通压力发挥了重要作用。

本文将对内河水运改革与发展策略的影响进行评估和探讨。

首先，内河水运改革提高了物流运输效率。

通过采取一系列政策措施，如推行航道疏浚、船舶自主申报、物流系统信息化等措施，使得内河水运的运输效率大大提升。

尤其是在货物运输方面，水运具有大容量、低能耗的优势，能够实现批量运输，减少了货物流转时间，降低了物流成本，提高了货物运输的效率。

改革后，内河水运的开展更加顺畅，货物能够迅速、安全地抵达目的地。

其次，内河水运改革带动了相关产业的发展。

水运作为一种重要的交通方式，同样也涉及到船舶制造、港口建设、航道维护等相关产业的发展。

通过推动内河水运的发展，可以有效拉动相关产业的发展，创造更多就业机会，提高地方经济的发展水平。

另外，内河水运的畅通也带动了沿线城市的发展，使得沿岸地区的经济总量和综合实力得到提升。

然而，内河水运改革与发展策略也面临一些挑战和问题。

首先，水运行业的技术水平和设施设备仍然需要提升。

目前，我国内河水运的船舶大多数为老旧船只，需要进行技术更新和设备升级。

同时，航道水深、桥梁通航高度等也需要进一步完善。

其次，内河水运的市场化程度还需进一步提高。

通过市场化的手段，可以吸引更多的投资和运营主体参与内河水运业务，从而形成竞争机制，促进内河水运的持续发展。

此外，内河水运的安全管理体系也亟待完善，加强安全生产监管和事故防范。

在未来的内河水运改革与发展中，应当进一步完善相应的政策法规，加强市场化改革，推进技术创新和设施设备的升级，加强安全管理，同时注重环境保护。

在政府支持和社会资本参与的共同推动下，内河水运将迎来更加广阔的发展空间。

综上所述，内河水运改革与发展策略对于促进经济发展和缓解交通压力起到了积极的作用。

通过提高物流运输效率和带动相关产业的发展，内河水运已经成为国内经济发展的重要支撑力量。

长江中游航道改革工作之思长江中游航道改革工作是我国航运业发展的重要举措，也是推动改革开放的重要内容。

在世界最大的内河航道上进行改革，对于提升水路运输能力、优化区域经济发展、保护生态环境都具有重要意义。

下文将从四个方面提出我对长江中游航道改革工作的思考。

要加强规划引领，确保改革工作的科学性和系统性。

长江中游航道改革工作涉及多个方面，涉及的环节繁多，要确保改革工作的顺利推进，需要在改革前进行科学的调研和规划，明确改革的总体目标、具体内容和实施路径。

在规划引领的基础上，要加强组织协调，做好各方面的统筹，确保改革工作的系统性和协同性。

要注重基础设施建设，提升航运能力和效益。

长江中游航道是我国重要的水路交通线，航运设施的完善直接关系到水运业的发展和水资源的利用效率。

在改革中要重点加强对航道、航标和船闸等基础设施的建设和改造，提升水路的通航条件和安全保障能力。

还要加强航道维护和管理，及时清淤疏浚，确保航道的畅通，提高航运的运输能力和效益。

要推动市场化改革，促进航运业的健康发展。

长江中游航道改革工作要紧紧围绕市场需求，以市场主体为导向，推动航运市场的有效竞争，提高航运服务质量和效率。

要加大对航运企业的改革力度，推进企业的产权制度改革和管理体制改革，尽快形成一批具有竞争力的龙头企业，提升整体航运业的发展水平。

要注重生态环保，实现经济与生态的协调发展。

长江是我国重要的生态保护区域，航道改革工作必须要注重生态环保，遵循可持续发展的原则，保护好长江的生态环境。

在改革中，要加强水资源的综合管理，合理利用水资源，减少水污染和生态破坏。

要加强对航运活动的监管，提高船舶排放标准，降低对环境的影响。

长江中游航道改革工作对于推动我国航运业的发展意义重大。

在改革中，我们要加强规划引领、注重基础设施建设、推动市场化改革、注重生态环保，确保改革工作的顺利推进，实现经济与生态的协调发展。

相信在各方共同努力下，长江中游航道改革必将取得令人满意的成果。

内河航运发展纲要的相关认识与思考内河航运是指在内陆河流、湖泊等水域间进行的货物、旅客运输活动，它在国家经济和社会发展中具有重要的地位和作用。

近年来，随着我国经济的快速发展，内河航运的发展也日益受到重视。

《国务院关于加快发展内河物流的若干意见》提出了内河航运发展的战略思路和目标，明确要加强内河航运基础设施建设，推动内河航运企业改革发展，促进内河航运市场化和服务化，加强内河航运安全管理，打造内河航运国际化品牌等重要措施。

内河航运发展的重要性不容忽视。

首先，内河航运是国家经济的重要支柱。

航运业是服务业的重要组成部分，船舶运输可以为国家提供便捷、高效、低成本的物流运输服务。

其次，内河航运可以提高区域经济发展水平。

航运业可以带动沿途经济、促进内河流域产业兴旺，推动地方经济健康、可持续发展。

再次，内河航运能够增加就业机会。

航运业需要众多专业人才从事船舶管理、货物装卸等工作，同时也需要推动相关产业链的发展，如船舶制造、维修等产业链，为就业提供了广泛的机会。

同时，内河航运发展也面临一些困难和挑战。

首先，内河航运基础设施建设滞后。

内河航运区域资源不平衡，存在一些内河水域交通不畅、线路不完善、泊位不足、码头陈旧落后等问题。

其次，内河航运企业亏损严重，整个行业存在着一定程度上的交通不便、流动性差等缺陷，企业自身的技术创新、管理水平、市场开拓等方面也需要加强优化。

再次，内河航运行业有安全隐患。

内河航运存在着环境污染、交通事故等范畴的安全隐患，需要加强风险评估、提高安全防范意识等方面的措施。

为推进内河航运的健康发展，需要采取一系列有效的措施。

首先，需要推动内河航运基础设施建设。

加速内水航运设施的现代化建设，加大投入力度，完善航道、码头和通信设施等配套设施。

其次，需要加强内河航运发展组织和支持。

鼓励地方政府出资或通过股票法等方式，引导社会资本增加内河航运投资，共同推进内河航运行业发展。

此外，需要加强内河航运发展政策支持。

逐步实现内河航运市场化、法制化、标准化等形式化管理，推进内河航运从部门管理向市场管理的转变。

当前经济形势下内河航运公司经济效益分析当前，内河航运行业在中国经济发展中发挥着重要的作用。

随着经济的快速增长，煤炭、矿石、化肥、粮食等大宗商品的运输需求也在不断增加，内河航运公司在满足这些需求的也面临着诸多挑战。

本文将就当前经济形势下内河航运公司的经济效益进行分析，探讨其存在的问题并提出改进建议。

一、内河航运行业的经济形势当前，中国经济正处于转型升级的新时期，以供给侧结构性改革为核心的宏观经济政策已经提上了国家发展的重要议事日程。

内河航运作为国家交通运输体系的重要组成部分，受益于工业和农业快速发展的同时也面临着市场竞争激烈、成本压力大等问题。

当前，内河航运行业的经济形势主要表现为以下几个方面：1.市场需求不断增加随着中国经济的快速发展，大宗商品的需求不断增加，尤其是煤炭、矿石等大宗商品的需求旺盛，大量的商品需要通过内河航运来进行运输。

这为内河航运公司提供了发展的机遇，也使得其在市场上具有了较好的发展前景。

2.竞争压力加大随着内河航运市场需求的增加，航运公司之间的竞争也越发激烈。

各家公司为了争夺市场份额，纷纷下调运费，导致市场价格竞争异常激烈，加剧了行业内的价格战。

在竞争环境下，企业的经济效益面临较大的挑战。

3.管理成本增加随着市场竞争的加剧，内河航运公司的管理成本不断增加。

包括船舶维护成本、燃油成本、人工成本等都在不断攀升，给企业的经济效益带来了一定的压力。

二、内河航运公司的经济效益分析内河航运公司的经济效益既受市场需求、竞争环境的影响，也受公司自身管理和运营能力的影响。

以下将分别对其经济效益进行分析：1.受益于市场需求增长，公司的收入呈现上升趋势当前，内河航运市场需求快速增长，虽然市场竞争激烈，但是由于市场需求大，内河航运公司的收入总体呈现上升趋势。

这也为企业的经济效益提供了较好的基础。

2.成本增加导致经济效益下降3.管理水平的不足部分内河航运公司的管理水平也存在一定的不足，例如船舶调度不合理、船舶装载率低等问题，导致了运力的浪费，增加了企业的运营成本，也影响了企业的经济效益。

对内河航运发展的思考发表时间：2008-11-05T14:03:57.500Z 来源：《中小企业管理与科技》作者：王国响张岩[导读] 全面建设小康社会、实现交通新的跨越式发展的奋斗目标对全国内河航运发展与建设提出了新的、更高的要求，我们必须以解放思想、实事求是和与时俱进的勇气和信心，加强对内河航运发展中的重大问题的思考，以实现全国内河航运的跨越式发展。

全面建设小康社会、实现交通新的跨越式发展的奋斗目标对全国内河航运发展与建设提出了新的、更高的要求，我们必须以解放思想、实事求是和与时俱进的勇气和信心，加强对内河航运发展中的重大问题的思考，以实现全国内河航运的跨越式发展。

一、内河航运发展思路的思考要实现内河航运跨越式发展的目标，还需要从更高层次重新审视内河航运发展的一般规律,研究实现跨越式发展过程中的重大问题,进一步理清发展思路。

1、要以实现内河航运的跨越式发展和现代化为根本出发点，尽快树立发展是解决内河航运所有问题的关键的意识，采取单点突破、整体推进的方式，解决制约内河航运发展的各种限制性问题。

坚持内河航运在“数量、质量、结构、效益”和“人才、理念、管理、法规”的全方位发展，走可持续发展的路子。

加强行业管理，一是对内建立市场公平、竞争有序、严格准入、规范退出的机制，引导内河航运逐步进入健康、稳定、持续发展的良性循环，提高行业竞争力。

二是对外维护行业利益，要充分利用现有法规政策，妥善处理航运发展与水资源综合利用、航运基础设施建设与城市发展关系，坚决制止不利航运发展的各种行为，为内河航运发展营造宽松的外部环境。

三是改“审批型”政府为“服务型”和“指导型”政府，改善管理者与被管理者的关系，注重行业文化建设，增强行业吸引力。

2、建立以科技进步促进内河航运跨越式发展的机制，建立符合市场经济体制的航道建设、养护和管理机制。

建立以法治保障和促进内河航运健康发展的机制。

根据依法治国的总体要求，规范行政行为，适应依法行政的需要。