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轮胎行业术语中英文对照目录1.轮胎基本用语2.轮胎安全New pneumatic tires（轿车胎、备胎）New pneumatic tires for vehicles other than passenger cars（轿车胎以外含TB、LT、ST、MC、IC）Tire pressure monitoring systemsNew pneumatic radial tires for light vehicles（车重10000磅以下之辐射层轮胎）Uniform tire quality grading standards（轿车胎）Reporting requirements for manufacturers of tiresECE-R30 Uniform provisions the approval of pneumatic tyresfor motor vehicles and their trailers（轿车胎）ECE-R54 Uniform provisions the approval of pneumatic tyresfor commercial vehicles and their trailers（轿车胎以外含TB、LT、ST、IC）ECE-R75 Uniform provisions the approval of pneumatic tyresfor motor cycles and mopeds（机车胎）ECE-R88 Uniform provisions concerning the approval ofretro-reflective for two wheeled vehicles（自行车胎反光带）ISO5751-1 Motorcycle tyres and rims(metric series)—part 1:Design guidesISO5751-1 Motorcycle tyres and rims(metric series)—part 2:Tyre dimensions and load-carryingISO10231 Motorcycle tyres –Test methods for verifyingcapabilitiesISO1091 Passenger car tyres—Verifying tyre capabilities–Laboratory test methodsISO10454 Truck and bus tyres—Verifying tyre capabilities–Laboratory test methodsSAE J1981 Road Hazard Impact Test for Wheel and Tire Assemblies (Passenger Car, Light Truck, and Multipurpose Vehicles) _SAE Recommended Practice（路面冲击测试）SAE J322 Testing Machines for Measuring the Uniformity of Passenger Car and Light Truck Tires _SAE Recommended Practice（均一性测试）SAE J1561 Laboratory Speed Test Procedure for Passenger Car Tires _SAE Recommended Practice（轿车胎高速测试）SAE J966 Test Procedure for Measuring Passenger Car Tire Revolutions per Miles _SAE Recommended Practice（卡车胎每哩转数测试）SAE J1025 Test Procedure for Measuring Truck Tire Revolutions per Miles _SAE Recommended Practice（轿车胎每哩转数测试）SAE J1060 Subjective Rating Scale for Evaluation of Noise and Ride Comfort Characteristics Related to Motor Vehicle Tires _SAE Recommended Practice（轮胎噪音及舒适特性之主观评价方法）SAE J1106 Laboratory Testing Machines for Measuring the Steady State Force and Moment Properties of Passenger Car Tires _SAE Recommended Practice（室内台上量测轿车胎稳态之操控力及力距）SAE J1269 Rolling Resistance Measuring Procedure forPassenger Car，Light Truck，and Highway Truck and Bus Tires_SAE Recommended Practice （轿车、轻卡、卡客车轮胎之滚动阻力量测程序）American Societyfor Testing andMaterials (ASTM)工程设计参考数据Engineering Design InformationTRA、ETRTO胎边标示LabelingRequirements轿车胎、备胎或10000磅以下Light Vehicle用辐射层轮胎须以永久模印方式固定在两侧胎边者：规格(标称尺度)最大允许充气压力最大荷重胎边部帘布及胎面部之帘布、环带、束带等所使用之cord材质胎边部帘布及胎面部之帘布、环带、束带等之所使用实际层数。
轮胎| Tyre亦称“充气轮胎”(pneumatic tyre)，是一种由橡胶、化学材料、织物和金属制成的高精度组件。
轮胎可以在各种不同条件下提供牵引力、缓冲路面撞击并承受负载。
胎面| Tread轮胎上与路面接触的部位。
胎面的沟槽设计各不相同，可以在各种不同条件下提供牵引力、承受高冲撞力，具有耐磨、耐热的特点。
沟槽| Groove相邻两个胎面橡胶条之间的空间，亦称“胎面沟槽”。
胎肩| Shoulder轮胎上胎面和胎侧结合的部位。
胎侧| Sidewall轮胎上胎面与胎圈之间的部位，它可以保护轮胎胎体层免受路肩的碰擦。
胎侧上还会有各种标识，告诉用户有关轮胎的重要信息。
细小沟槽| Sipes胎面花纹块中特殊的细小沟槽，当轮胎滚动到路面触点时将打开并随后关闭，打破路面的水张力，令橡胶可以接触到路面，保持粘附，提高湿地和雪地牵引力。
轮胎标记| Tyre Designation在轮胎胎侧上的一个由字母和数字组成的代码，它描述了轮胎的规格，其中包括宽度、高宽比、胎圈直径、负载指数和速度级别。
水飘现象| Aquaplaning一种极为危险的状况，轮胎前方产生的积水令轮胎失去与路面的接触。
这时，车辆将在水面上打滑，完全失去控制。
这种现象又称为“水漂现象”(hydroplaning)。
湿地牵引力| Wet traction轮胎排出接地面的积水、防止发生“水漂现象”的能力，以及在低速行驶时抓住潮湿路面的能力。
高宽比| Aspect Ratio轮胎的胎侧高度与其横截面宽度之比。
横截面高度| Section height轮胎的高度，测量的是其胎圈到外侧胎面的距离。
横截面宽度| Section width轮胎两侧胎侧的距离，不包括胎侧上的任何字符或者设计图案。
Series具有相同高宽比（截面高度与截面宽度之比）的数款轮胎。
非对称胎面花纹设计| Asymmetrical Tread Design (AD) /Symmetrical Tread胎面两侧使用不同的花纹，可以增强和优化干湿地操控性能。
全地形车辆轮胎1 范围本标准规定了全地形车辆轮胎的术语和定义、轮胎规格的表示方法、要求、检验规则、试验方法、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于新的全地形车辆充气轮胎。
2 术语和定义GB/T 6326 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
2.1试验速度 test speed钢制试验转鼓旋转时鼓面沿周向线速度。
3 轮胎规格及其附加标志的表示方法全地形车辆轮胎是通过轮胎规格标志及其它附加标志进行定义和表述的，具体示例如下。
示例：AT 23 X 7 - 10 ☆☆ 31 F速度符号负荷指数参考充气压力符号，“☆”为25kPa ，“☆☆”为35kPa ，“☆☆☆”为45kPa轮辋名义直径代号（in）结构代号，“-”为斜交结构代号，“R”为子午线结构代号轮胎名义断面宽度代号（in）轮胎名义外直径代号（in）全地形车辆轮胎代号使用条件的表述（负荷指数和速度符号）以及代表了参考充气压力的符号，其标记的位置可不同，但要贴近尺寸和结构特征的标记。
4 要求4.1 轮胎规格、尺寸、气压与负荷、轮辋4.1.1 轮胎的规格、负荷能力和充气压力、测量轮辋、新胎设计尺寸、最大使用尺寸、允许使用轮辋应符合表1的规定。
轮辋和气门嘴的参数参见附录C。
表1 全地形车辆轮胎1表1（续）表1（续）3表1（续）表1（续）5表1（续）表1（续）表1（续）7新胎最大总宽度=设计断面宽度×a轮胎名义断面宽度代号为10及其以下的轮胎 a=1.07轮胎名义断面宽度代号为11及其以上的轮胎 a=1.06新胎最小断面宽度=设计断面宽度×0.95计算值应按GB 3101圆整为最接近的mm数值。
4.1.3 新胎最大、最小外直径应符合以下规定：新胎最大外直径=2×设计断面高度×1.06＋轮辋名义直径新胎最小外直径=2×设计断面高度×0.94＋轮辋名义直径计算值应按GB 3101圆整为最接近的mm数值。
轮胎术语B不对称花纹设计（AD）胎面两侧采用不同的胎面花纹，可提高并优化轮胎的湿地抓地力和干地抓地力。
胎面内侧沟槽更多，有利于轮胎排水；胎面外侧的大块状花纹可最大程度地提高轮胎的抓地力。
标准负载指特定尺寸的轮胎在建议气压条件下可承受的重量。
标识模刻在轮胎胎侧的字母数字代码，用于描述轮胎尺寸，包括宽度、宽高比、轮辋直径、负载指数和速度等级。
P漂移漂移指汽车在没有收到转向操作指令的情况下偏离直线路径的情况。
又称侧滑。
偏心安装采用以下方式安装轮胎与车轮总成：组装体的旋转中心与汽车轮毂的旋转中心未对准。
偏摆轮胎转动过程中偏离其真实中心向左、右移动的量。
如果偏摆过大，车轮旋转时会发生明显的晃动。
匹配安装匹配安装技术可使轮胎高点与车轮低点和谐匹配，以实现最佳的行驶性能。
偏移轮辋的偏移使轮胎/车轮总成与悬架具备正确的相对位置。
零偏移车轮的安装面与车轮的中心线直接对准。
跑偏在未进行转向操作汽车却跑向某一侧的现象，称之为跑偏。
这种现象的起因包括轮胎的不规则磨耗、定位不良、轮胎磨平或者刹车系统不良。
跑偏汽车偏离其预期行驶方向的倾向，这种现象的主要原因包括：转向异常、轮胎磨耗、悬架错位、侧风或路面不平。
平衡/失衡指轮胎和车轮组合在旋转时重量均匀分布的状态。
熟练的技工会在车轮内侧、外侧增加平衡块来校正失衡的状态。
M密闭合成橡胶密闭合成橡胶的配方中含有防渗丁基橡胶，应用于现代无内胎轮胎，它取代了内胎的作用。
随着时间的推移，轮胎可能产生渗漏现象，请每月检查胎压。
每英里转数（RPM）又称rpm。
指轮胎行驶一英里的旋转次数。
RPM根据汽车的速度、负载以及轮胎的充气压力不同而有所不同。
F芳族聚酰胺这是一种合成纤维，同样重量情况下比钢的强度更高。
在某此轮胎上使用。
方向稳定性是指汽车高速行驶时保持直线行驶且不受不平路面、侧风、空气升力或其他外在因素影响的能力。
复轮将轮胎并排安装在同一根轮轴上，以提高承载力和牵引力；一根轮轴上共安装四个轮胎。
轮胎部位和部件术语3. 1 胎冠cap，外胎两胎肩之间的整个部位，包括胎面、缓冲层（或带束层）和帘布层等。
3. 2 胎面tread，胎冠部位缓冲层（或带束层）或帘布层以上的外胎胶层。
3. 3 胎面行驶面tread cap，胎面两胎肩间与地面接触部位。
3. 4 胎面基部tread base，胎面花纹沟底以下至缓冲层（或带束层）或帘布层之间的胶层，分为基部胶和过渡胶。
3. 5胎面基部胶tread slab base，胎面花纹沟底以下至胎面过渡胶之间的胶层。
3. 6 胎面过渡胶transition rubber of tread，胎面基部胶以下至缓冲层（或带束层）或帘布层之间的胶层。
3. 7 缓冲层breaker，斜交轮胎胎面与胎体之间的胶帘布层或胶层。
3. 8带束层belt，在子午线轮胎的胎面基部下，沿胎冠中心线圆周方向箍紧胎体的材料层。
3. 9 缓冲胶片breaker strip，加贴在缓冲层或带束层上、下的胶片。
3. 10包边胶tie-in strips，包覆在钢丝帘布层和带束层两端的胶片。
3. 11冠带层cap ply，加贴在带束层上面或活胎面基部的胶帘布层。
3. 12胎体carcass，通常为由一层或数层帘布与胎圈组成整体的充气轮胎的受力结构。
3. 13帘布层cord ply，胎体中由覆胶帘线组成的布层。
3. 14隔离胶insulation rubber，加贴在胎体帘布层之间的薄胶层。
3. 15封口胶sealing rubber，加贴在胎圈补强带或胎体帘布两端的胶片或胶条。
3. 16胎里tyre cavity，有内胎轮胎胎里表面的胶层。
3. 17内衬层inside liner，有内胎轮胎胎里表面的胶层。
3. 18气密层innerliner，无内胎轮胎胎里及胎圈与轮辋胎圈座接触面上的耐透气胶层。
3. 19胎肩shoulder，胎冠两侧边缘部位。
3. 20胎肩区shoulder area，胎冠与胎侧之间的过渡区。
轮胎英语常用词汇及轮胎术语讲解一、常用词汇1. 轮胎（Tire）：汽车行驶时与地面接触的圆形橡胶制品，具有支撑车身、吸收震动、提供抓地力等功能。
2. 轮辋（Rim）：轮胎内圈的金属部分，与轮胎共同构成车轮。
3. 胎面（Tread）：轮胎与地面接触的部分，具有排水、防滑等功能。
4. 胎侧（Sidewall）：轮胎侧面部分，承担着保护轮胎内部结构的作用。
5. 胎肩（Shoulder）：胎面与胎侧之间的过渡部分，具有一定的支撑作用。
6. 花纹（Tread Pattern）：胎面上的凹凸图案，具有排水、增加抓地力等功能。
7. 气门嘴（Valve）：轮胎充气、放气的通道。
8. 轮胎气压（Tire Pressure）：轮胎内空气的压力，对车辆行驶安全至关重要。
9. 轮胎平衡（Tire Balance）：轮胎各部分质量分布均匀，避免行驶过程中产生跳动。
10. 轮胎磨损（Tire Wear）：轮胎使用过程中，胎面花纹逐渐减少的现象。
二、轮胎术语讲解1.DOT标志：美国交通部规定的轮胎安全认证标志，包含轮胎的生产日期、制造商等信息。
2.载重指数（Load Index）：表示轮胎最大承载能力的数字，与车辆载重相匹配。
3.速度等级（Speed Rating）：表示轮胎最高行驶速度的字母，如H级表示最高时速210公里。
4.扁平比（Aspect Ratio）：胎侧高度与胎面宽度的比值，影响轮胎的抓地力、舒适性等。
5.轮胎结构（Tire Construction）：轮胎的内部结构，包括径向轮胎、斜交轮胎等。
6.防爆轮胎（Runflat Tire）：轮胎在漏气状态下仍能继续行驶一定距离的轮胎。
7.轮胎修补（Tire Repair）：对受损轮胎进行修补，恢复其使用功能。
8.轮胎翻新（Tire Retreading）：将旧轮胎的胎面剥去，重新贴上新的胎面，延长轮胎使用寿命。
9.轮胎保养（Tire Maintenance）：定期检查轮胎气压、磨损、花纹深度等，确保轮胎处于良好状态。
陷型 center-pente(CP) 包边胶 tie-in strip 保留生产轮胎 reserved old series of tyre 层级 ply rating 层数 number of plies 常压轮胎 atomospheric pressure tyre 超低断面轮胎 super low section tyre 充气轮胎 pneumatic tyre 带束层 belt 导电实心轮胎 conductive solid tyre 低断面轮胎 low section tyre 调压轮胎 adjustable inflation tyre 定向花纹 directional tread pattern 断面高度 section height 断面宽度 section width 防擦线 kerbing rib 非粘结式实心轮胎 pressed on solid tyre 封口胶 sealing rubber 钢丝包胶 wire covering 钢丝圈 bead ring 高负荷实心轮胎highloadcapacity solid tyre 高宽比（H/S ） aspect ratio(H/S) 隔离胶 insulation rubber 公路花纹 highway tread pattern 拱形轮胎 arch tyre 骨架材料 framework material 光胎面 smooth tread 海棉轮胎 foam filled tyre 横向花纹 transverse pattern 花纹沟 groove 花纹加强盘 tie-bar of pattern 花纹角度 pattern angle 花纹块 pattern block 花纹条 pattern rib 花纹纹深度 pattern depth 花纹细缝 pattern sipe 花纹展开图 pattern plan 缓冲层 breaker 缓冲胶片 breaker strip 混合花纹 dual purpose tread pattern 活胎面轮胎 removable tread tyre 浇注轮胎 cast tyre 抗静电实心轮胎 anti-static solid tyre 可选择的胎圈座轮廓 bead seat optional contours 宽基轮胎 wide base tyre 帘 面层 cord ply 轮胎 tyre (tire) 轮胎标志 tyre marking 轮胎规格 tyre size 轮胎系列 tyre series 内衬层 inside liner 内胎 inner tube 内胎胎身 tube body 内支撑轮胎 internal supporter tyre 耐油实心轮胎 oil-resistance solid tyre 平峰型 flat hump(FH) 普通断面轮胎 conventional section tyre 密层 innerliner 屈挠区 fle*ing area 三角胶 ape* 沙漠轮胎 sand tyre 实心轮胎 solid tyre 水胎 curing bag 速度符号 speed symbol 胎侧 sidewall 胎侧胶 sidewall rubber 胎冠 crown 胎肩 shoulder胎肩垫胶 shoulder wedge 胎肩区 shoulder area 胎里 tyre cavity 胎面 tread 胎面过渡胶 transition rubber of tread 胎面花纹 tread pattern 胎面基部 tread base 胎面基部胶 tread slab base 胎面磨耗标志 tread wear indicator 胎面行驶面 tread cap 胎圈 bead 胎圈包布 chafer 胎圈补强带 bead reinforcing strip 胎圈底部 bead base 胎圈外护胶 bead filler rubber 胎圈芯 bead core 胎圈座 bead seat 胎圈座角度 beat seat angle 胎圈座宽度 bead seat width 胎圈座圆角半径 bead seat radius 胎体 carcass 胎趾 bead toe 胎踵 bead heel 特殊座架 special ledge(SL) 凸峰型 round hump(RH) 椭圆形轮胎 elliptical tyre 外胎 cover 外直径 overall diameter 完带层 cap ply 无内胎轮胎 tubeless tyre 斜底实心轮胎 conical base solid tyre斜交轮胎 diagonal tyre 新胎 new tyre雪泥花纹 mud and snow pattern 有内胎轮胎 tubed tyre圆柱实心轮胎 cylindrical base solid tyre 越野花纹 cross-country tread pattern 越野轮胎 cross-country tyre粘结式实心轮胎 cured on solid tyre 胀大轮胎 grown tyre 装配线 fitting line装饰胎侧 decorative sidewall 装饰线 decorative rib 子午线轮胎 radial ply tyre 自由半径 free radius纵向花纹 circumferential pattern 轮胎术语Tyre terms本标准适用于各类轮胎. 2 引用标准GB7036 充气轮胎内胎GB7037 翻新和修补轮胎（斜交） GB9743 轿车子午线轮胎 GB9744 载重汽车子午线轮胎 GB9881 橡胶与橡胶制品通用术语 HG ／T 2177 斜交轮胎外观质量 HG ／T 5-1566 橡胶机械名词术语 3 术语及其定义 3.1 一般术语3.1.1 轮胎 tyre 供车辋、农业机械、工程机械行驶和飞机起落等用的圆环形弹性制品.分为充气轮胎、半实心轮胎和实心轮胎.3.1.2新胎new tyre 既没有使用也没有翻新过的轮胎.3.1.3 胀大轮胎 grown tyre 经使用而外缘尺寸增大了的轮胎.3.1.4充气轮胎pneumatictyre 腔需充入压缩气体或液体,并能保持内压的轮胎,分为有内胎轮胎和无内胎轮胎. 3.1.5 有内胎轮胎 tubed tyre 外胎内腔中需装配内胎的充气轮胎.3.1.6 无内胎轮胎 tubeless tyre 不需装配内胎的轮胎,该胎里气密层和胎圈与轮辋严密固着以保持气压. 3.1.7 外胎cover 能承受各种作用力的轮胎外壳体.3.1.8内胎inner tube 用于保护轮胎内压,带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管. 3.1.9垫带flap 用于保护内胎着合面不受轮辋磨损的环形带.3.1.10 轮胎类型tyre type按轮胎用途、结构、断面形状和密封方式等所区分的轮胎种类.3.1.11 轮胎系列tyre series用相同的轮胎高宽比,对同一结构类型轮胎的特定分类.3.1.12 轮胎规格tyre size由轮胎名义直径、名义断面宽、名义高宽比、结构代号和轮辋名义直径组合所表示的轮胎尺寸.3.1.13 轮胎标志tyre marking轮胎上的商标、厂名、轮胎规格、层级、负荷指数、速度符号、标准代号、生产编号和骨架材料等模痕或印记.3.1.14 速度符号speed symbol按规定充气后,在相应负荷下,轮胎最高行驶速度的特定符号.3.1.15帘线cord轮胎胎体布层、带束层、缓冲层等部件用的织物或非织物线绳.3.1.16胎面磨耗标记treadwear indicator 指示胎面已经磨到必须进行翻新的标记.3.1.17骨架材料frameworkmaterial构成外胎骨架的纤维织物和金属材料. 3.1.18层数numberofplies外胎胎体帘布层的实际数.3.1.19 层级ply rating（PR）轮胎在规定的使用条件下,能够承受最大负荷的特定强度标记.它不一定代表帘布层的实际层数.3.1.20 水胎curing bag硫化外胎用的,能传导热量的橡胶囊.3.1.21 硫化胶囊curing bladder硫化外胎用的,能传导热量的柔软橡胶膜,为定型硫化机部件.3.1.22 气囊air bag硫化力车外胎使用的能传递压力的橡胶囊.3.1.23保留生产轮胎reservedold seriesoftyre准备淘汰而暂时允许生产的轮胎.3.2 轮胎分类术语3.2.1 按用途分类术语3.2.1.1 载重汽车轮胎truck tyre 主要用于载货汽车、客车及其挂车上的充气轮胎.分为重型、中型、轻型和微型载重汽车轮胎.3.2.1.2轿车轮胎passenger car tyre主要用于轿车上的充气轮胎.3.2.1.3 工程机械轮胎earth-mover tyre主要用于轮式工程车辋与工程机械上的充气轮胎.分为装载机轮胎、铲运机轮胎、平地机轮胎和压路机轮胎等.3.2.1.4工业车辋轮胎industrialtyre主要用于工业车辋上的充气轮胎、半实心轮胎和实心轮胎.分为叉车轮胎、电瓶车轮胎和平板车轮胎等.3.2.1.5 农业轮胎agricultural tyre主要用于农业机械与农业车辋上的充气轮胎.分为拖拉机轮胎、联合收割机轮胎和农业机具轮胎等.3.2.1.6林业轮胎logging tyre主要用于林业机械和林业车辋上的充气轮胎.3.2.1.7畜力车轮胎animal vehicletvre用于畜力车上的充气轮胎.3.2.1.8 航空轮胎aircraft tyre用于航空飞行器上的充气轮胎.3.2.1.9摩托车轮胎motorcycietyre用于摩托车上的充气轮胎.包括摩托车轮胎、轻便摩托车轮胎和小轮径摩托车轮胎.3.2.1.10 力车轮胎cycle tyre用于手推车、自行车和三轮车上的充气轮胎.3.2.1.11 自行车轮胎bicycle tyre用于自行车上的充气轮胎.分为载重型自行车轮胎、普通型自行车轮胎、轻便型自行车轮胎、运动型自行车轮胎.3.2.2 按断面分类术语3.2.2.1 普通断面轮胎conventionalsection tyre轮胎断面高宽比为0.89以上的充气轮胎.3.2.2.2低断面轮胎low section tyre轮胎断面高宽比为0.82～0.88的充气轮胎.3.2.2.3 超低断面轮胎super lowsection tyre轮胎断面高宽比低于0.82的充气轮胎.3.2.2.4宽基轮胎wide base tyre轮辋宽度与轮胎断面宽度比约为0.80以上的工程机械轮胎.3.2.2.5宽断面轮胎widesectiontyre轮胎断面高宽比低于0.8的工业车辋轮胎.3.2.3 按结构分类术语3.2.3.1斜交轮胎diagonal tyre帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉,且与胎冠中心线呈小于90°角排列的充气轮胎.3.2.3.2子午线轮胎radia1plytyre胎体帘布层帘线与胎冠中心线呈90°角或接近90°角排列,并以带束层箍紧胎体的充气轮胎.3.2.3.3活胎面轮胎removable treadtyre用具有带束层的活动胎条箍紧子午线轮胎胎体的充气轮胎.3.2.3.4 软边力车轮胎beaded-edgecycle iyre（B／E）胎圈主体采用半硬质胶芯、胶布条、帘布层等组成,适用于软边轮辋上的充气轮胎.分为软边手推车轮胎和软边自行车轮胎等.3.2.3.5硬边力车轮胎wired-edgecycle tyre（W／E）胎圈芯为硬质材料,适用于直边轮辋、钩边轮辋上的充气轮胎.分为硬边手稚车轮胎、直边自行车轮胎、钩边自行车轮胎和钩直型自行车轮胎等.3.2.3.6直边自行车轮胎straightsied of bicyc1e tyre（SS）胎圈外侧有沟槽,适用于直边型自行车轮辋上使用的充气轮胎.3.2.3.7钩边自行车轮胎hookedbeadofbicyc1etyre（HB）胎圈外形成钩状,适于钩边型自行车轮辋上的充气轮胎.3.2.3.8钩直型自行车轮胎croctchettypeofhookedbeadorstraight sidebicycle tyre（CT）既能安装到钩边轮辋上,又能安装在相应直径的直边轮辋上的充气轮胎.3.2.3.9管式自行车轮胎tubulartyre for bicyc1e轮胎的内外胎包缝为一个整体,胎体成管状形,适用运动型自行车轮辋上的充气轮胎.3.2.4 特种轮胎术语3.2.4.1 越野轮胎cross一countrytyre主要用在无路面条件下行驶的车辋上的充气轮胎.3.2.4.2 沙漠轮胎sarid tyre主要用于沙地,能提高车辋通过性的充气轮胎.3.2.4.3浇注轮胎casttyre用浇注方法制造的轮胎.3.2.4.4 调压轮胎adjustable inflationpressure tyre车辋有自动调压系统的情况下,能根据使用条件大幅度调节轮胎内压的充气轮胎.3.2.4.5 海绵轮胎foam filled tyre 外胎内腔中以弹性海绵代替压缩气体的轮胎.3.2.4.6常压轮胎atmospheric pressuretyre轮胎内压与大气压力相等的轮胎.3.2.4.7内支撑轮胎internal supporter tyre在外胎内腔中,于靠近胎圈部位的轮辋上放置硬支撑物的充气轮胎. 3.2.4.8 拱形轮胎arch tyre是一种断面极宽,断面高宽比0.45～0.5,胎肩呈圆弧形的充气轮胎.3.2.4.9 椭圆形轮胎elliptical tyre 断面轮廓近似椭圆形,断面高宽比在0.25～0.39,轮辋宽度与轮胎断面宽度比在0.9～1.0的充气轮胎.3.2.5 实心轮胎术语3.2.5.1 实心轮胎solid tyre以不同性能的弹性材料充实轮胎胎体的无内腔轮胎.包括橡胶实心轮胎和非橡胶实心轮胎.3.2.5.2粘结式实心轮胎cured-onsolid tvre直接硫化在轮辋上的无内腔橡胶轮胎.3.2.5.3非粘结式实心轮胎pressed-on solid tvre硫化后压装在轮辋上的无内腔橡胶轮胎.3.2.5.4圆柱实心轮胎cylindrical base5olid tyre用橡胶制成的底部呈圆筒形,紧固在轮辋上的无内腔轮胎.3.2.5.5斜底实心轮胎conical base solid tyre用橡胶制成的底部呈锥形,装在对开或轮辋上的无内腔轮胎. 3.2.5.6抗静电实心轮胎anti-static solid tyre用橡胶制成的有导电性能,能够防止静电荷积聚的无内腔轮胎.3.2.5.7导电实心轮胎conductive solid tyre用橡胶制成的电阻不大于25万欧姆,能够导电的无内腔轮胎. 3.2.5.8 耐油实心轮胎oil-resistance solid tyre用橡胶制成耐油浸蚀的无内腔轮胎.3.2.5.9高负荷实心轮胎highload capacitysolidtyre负荷能力高于同规格橡胶实心轮胎的其他弹性材料实心轮胎.3.3 胎面花纹术语3.3.1胎面花纹treadpattern具有传递车辋的牵引力和制动力作用,并与路面纵向和侧向有良好接着性能的胎面式样.3.3.2纵向花纹circumferentialpattern按轮胎周向排列的胎面花纹.3.3.3横向花纹transverse pattern按轮胎轴向排列的胎面花纹.3.3.4公路花纹highwaytreadpattern主要适宜于铺装路面上行驶的胎面花纹.3.3.5越野花纹cross-country treadpattern主要适宜于无路面条件下行驶的胎面花纹.3.3.6混合花纹dual purposetread pattern胎面行驶面中部为公路花纹,两侧为越野花纹的胎面花纹.3.3.7定向花纹directional treadpattern有行驶方向要求的胎面花纹.3.3.8雪泥花纹mud and snowpattern适宜于泥泞和冰雪路面上行驶的胎面花纹.3.3.9花纹细缝pattern sipe胎面花纹块上的细缝,其宽度通常不大于1.5mm.3.3.10 花纹块pattern block胎面花纹相互之间有一定距离,而又各自独立或部分连接的凸起部分.3.3.11 花纹条pattern rib胎面花纹连续的条状凸起部分.3.3.12 花纹沟groove胎面花纹块或花纹条之间的凹下部分）.3.3.13 花纹加强筋rib胎面花纹沟底部突起的增强胶.3.3.14 花纹角度pattern angle胎面花纹与胎冠中心线或径向线的夹角.3.3.15 花纹深度pattern depth距胎冠中心线最近的花纹沟底到胎面行驶面外表面的垂直距离.3.3.16 花纹展开图pattern plan胎面花纹展开后的平面图.3.3.17 光胎面smooth tread没有胎面花纹,仅有两条用以测量胎面磨耗深度的窄沟的胎面.3.4 轮胎部位和部件术语3.4.1胎冠cap外胎两胎肩之间的整个部位,包括胎面、缓冲层（或带束层）和帘布层等.3.4.2 胎面tread胎冠部位缓冲层（或带束层）或帘布层以上的外胎胶层.3.4.3胎面行驶面tread cap胎面两胎肩间与地面接触部位.3.4.4胎面基部tread base胎面花纹沟底以下至缓冲层（或带束层）或帘布层之间的胶层,分为基部胶和过渡胶.3.4.5胎面基部胶tread slabbase胎面花纹沟底以下至胎面过渡胶之间的胶层.3.4.6胎面过渡胶transitionrubberoftread胎面基部胶以下至缓冲层（或带束层）或帘布层之间的胶层.3.4.7 缓冲层breaker斜交轮胎胎面与胎体之间的胶帘布层或胶层.3.4.8 带束层belt在子午线轮胎的胎面基部下,沿胎冠中心线圆周方向箍紧胎体的材料层.3.4.9 缓冲胶片breaker strip加贴在缓冲层或带束层上下的胶片.3.4.10 包边胶tir-in strips包覆在钢丝帘布层和带束层两端的胶片.3.4.11 冠带层cap p1y加贴在带束层上面或活胎面基部的胶帘布层.3.4.12 胎体carcass通常为由一层或数层帘布与胎圈组成整体的充气轮胎的受力结构.3.4.13 帘布层cord p1y胎体中由覆胶帘线组成的布层.3.4.14 隔离胶insulation rubber加贴在胎体帘布层之间的薄胶层.3.4.15 封口胶sealing rubber加贴在胎圈补强带或胎体帘布两端的胶片或胶条.3.4.16胎里tyre cavity外胎的内表面.3.4.17 内衬层inside liner有内胎轮胎胎里表面的胶层.3.4.18 气密层innerliner无内胎轮胎胎里及胎圈与轮辋胎圈座接触面上的耐透气胶层.3.4.19胎肩shoulder胎冠两侧边缘部位.3.4.20 胎肩区shoulder area胎冠与胎侧之间的过渡区.3.4.21 胎肩垫胶shoulder wedge带束层两端之下的三角形垫胶.3.4.22胎侧sidewal1胎肩至胎圈之间的部分.3.4.23屈挠区fle*ing area轮胎在行驶过程中,胎侧频繁的弯曲变形的部分3.4.24 胎侧胶sidewall rubber胎侧外层帘布层上的胶层.3.4.25装饰胎侧decorative sidewall颜色不同于外胎表面其他部位的胎侧.3.4.26 装饰线decorative rib模压在胎侧上凸起的装饰性线条.3.4.27装配线fitting line模压在胎侧与胎圈交接处的单环或多环胶棱,主要用以指示轮胎正确装配在轮辋上的标线.3.4.28防擦线kerbing rib模压在胎侧上,用以保护胎侧不被擦伤的环形凸起胶线.3.4.29胎圈bead轮胎安装在轮辋上的部分,由胎圈芯和胎圈包布等组成.3.4.30钢丝圈bead ring由钢丝按一定断面形状排列制成的钢性环.3.4.31钢丝包胶wire covering包覆在钢丝或钢丝圈表面的胶层.3.4.32胎圈芯bead core由钢丝圈、三角胶条和胎圈芯包布所制成的胎圈部件.3.4.33 三角胶ape*贴在钢丝圈上,断面多为三角形的胶条.3.4.34胎圈补强带bead reinforcing strip加贴在胎圈部位的胶条或胶帘布带,主要起增强胎圈的作用.3.4.35胎圈包布chafer贴在胎圈外部的胶布条.3.4.36胎圈外护胶bead filler rubber贴在胎圈外侧与轮辋轮缘接触部位的胶条,主要起防止轮辆轮缘磨损,保护胎圈的作用.3.4.37 胎踵bead hee1胎圈外侧与轮辋胎圈座圆角接触的部位.3.4.38胎趾beadtoe胎圈内侧的尖端部位.3.4.39 胎圈底部bead base轮胎胎圈与轮辆胎圈座接触的部位.3.4.40 内胎胎身tube body不包括轮胎气门嘴及胶垫的内胎部分.3.4.41导水胶棱chine航空轮胎在胎肩部位周向设置用来导水的环形凸起物.3.4.42 排气眼标志venting mark用来表明航空轮胎已在规定位置上扎过排气眼的除红色以外的有色圆点轮胎术语--中华人民**国国家标准(二) 3.5 轮辋和轮胎尺寸术语3.5.1轮辋rim在车轮上安装和支承轮胎的部件.3.5.2 理论轮辋theoretical rim、轮辋名义宽度与轮胎名义断面宽度具有规定比值的轮辋.3.5.3 标准轮辋standard rim在各种使用条件下,能与轮胎获得最佳配合,充分发挥轮胎性能的轮辋.3.5.4允许轮辋permitted rim在标准轮辋以外,允许与轮胎配合使用的轮辋.3.5.5 轮胎名义直径tyre nominal diameter理论上统称的轮胎直径. 3.5.6 轮胎名义宽度tyre nominalwidth理论上统称的轮胎断面宽度.3.5.7 总宽度（W）overall width（W）轮胎按规定充气后,轮胎断面两外侧之间的最大距离,包括标志装饰线和防擦线所增加的宽度（见图3）.3.5.8 断面宽度（S）section width（S）轮胎按规定充气后,轮胎断面两外侧之间的最大距离,不包括标志,装饰线和防擦线所增加的宽度.3.5.9 断面高度（H）section height（H）轮胎按规定充气后,轮胎外直径与轮辋名义直径之差的一半.3.5.10外直径（D0）overalldiameter（D0）轮胎按规定充气后,胎面最外表面的圆周直径.3.5.11高宽比（H／S）aspect ratio（H／S）轮胎断面高度与断面宽度的比率.3.5.12 自由半径free radius轮胎装在规定的轮辋和在额定气压无负荷状态下,其外周长除以2π.3.5.13 零点半径datum radius轮胎按规定充气后,从轮胎旋转轴中心到断面最宽点之间的距离.3.5.14 胎冠帘线角度crown cordangle轮胎胎冠周向中心线与胎冠部位的胎体帘线排列方向所构成的夹角.3.5.15 帘线密度cords density垂直于帘线方向的轮胎各部位帘布每10cm宽度所含有帘线根数.3.5.16行驶面宽度treadsurface width两胎肩点之间胎面行驶面的轴向距离.3.5.17行驶面弧度高curveture heightof tread surface胎肩点至轮胎外直径平面切线之间的距离.3.5.18 胎肩点shoulder point行驶面弧度与胎侧弧度（或直线）的交点.3.5.19 胎圈宽度bead width胎圈外表面至内表面胎趾上的最短距离.3.5.20胎圈着合直径bead diameterat rim seat胎圈外侧切线与胎圈底部母线延长线交点处的圆周直径.3.5.21力车轮胎胎圈着合直径beaddiameteratrimseatofcycle tyre力车轮胎胎圈与轮辋着合点的圆周直径.3.5.22实心轮胎基部宽度solidtyrebasewidth实心轮胎加强层基部的宽度.3.5.23内胎平叠断面宽flatwidthofinnertube内胎胎身平叠后的断面宽度.3.5.24内胎平叠外周长flatoverall girth of inner tube内胎胎身平叠后的最外圆周长度.3.5.25 内胎厚度tube thickness内胎胎身上按规定测量点的平均厚度.3.5.26 内胎重量tube weight内胎所用胶料的总重量,不包括气门嘴、气门嘴帽等非橡胶部件.3.5.27垫带最小展平宽度minimumwidthofflattingflap垫带展平后的最小宽度.3.5.28垫带中部厚度centre thicknessof flap垫带断面中心部位的厚度.3.5.29 垫带边缘厚度edge thicknessof flap垫带两边缘的厚度.3.5.30航空轮胎自由断面高freesectionheightofaircrafttyre航空轮胎按规定充气后,在无负荷状态下,从轮缘顶点到胎面支撑面之间的垂直距离.3.5.31胎肩直径shoulderdiameter航空轮胎按规定充气后,两胎肩之间的径向距离.3.5.32 胎肩宽度shoulder width航空轮胎按规定充气后,两胎肩之间的轴向距离.3.6 轮胎负荷下的尺寸和参数术语3.6.1静负荷半径staticloadedradius轮胎在静止状态下受法向负荷作用后,从轮轴中心到支撑平面的垂直距离..3.6.2动负荷半径dynamicloaded radius轮胎在负荷行驶中,当倾角为零度时,从轮轴中心到支撑平面的垂直距离.3.6.3下沉量deflection轮胎按规定充气后,在静负荷作用下,断面高度的减量.3.6.4 下沉率deflection ratio轮胎下沉量与断面高度的比率.3.6.5负荷下断面宽度loaded sectionwidth轮胎按规定充气后,在法向负荷作用下的断面宽度.3.6.6滚动周长rollingcircumference在规定的条件下,轮胎在刚性表面上每滚动一周所行驶的最长距离.3.6.7 滚动半径rolling radius轮胎滚动周长除以2π所得的数值.3.6.8帘线强度安全倍数safetyfactorofcordstrength帘线扯断力与轮胎在规定充气压力条件下单根帘线所受最大*力的比值.3.6.9航空轮胎下沉率deflectionratioofaircrafttyre航空轮胎下沉量与自由断面高的比率.3.6.10全压缩fullpression航空轮胎按规定充气后,对其施加垂直负荷,轮缘顶部胎侧部位的胎里与对应部位胎里相接触但并未发生挤压时的压缩状态.3.6.11全压缩下沉量fullcornpressed deflection航空轮胎被压缩到全压缩状态时断面高的减量.3.6.12尺寸增长系数dimensiona1 growthfactor航空轮胎使用胀大后的最大充气尺寸与新轮胎最大充气尺寸的比值.3.6.13断面高增长系数section height growth factor航空轮胎使用胀大后的最大充气断面高与新轮胎最大充气断面高的比值.3.6.14断面宽增长系数section width growth factor航空轮胎使用胀大后的最大充气断面宽与新轮胎最大充气断面宽的比值.3.7 工艺术语3.7.1终炼final mi*ing胶料与所有的配合剂最终混炼的工艺过程.3.7.2施工标准表specification表示轮胎半制品各部件加工的几何形状、尺寸、重量以及组合位置的图形和表格.3.7.3 压延calendering用光滑表面辊筒的压延机,将胶料制成具有一定宽度和厚度的均匀薄胶片,或将胶料覆盖在骨架材料表面的工艺过程.3.7.4 压型profilling用辊筒压延机,将胶料压制成具有一定断面形状的部件的工艺过程.3.7.5复合挤出multiple e*truslon用复合挤出机,将多种胶料进行挤出,形成一个整体部件的工艺过程.3.7.6热喂料挤出hot-feed e*trusion胶料预先经过热炼,再用挤出机进行挤出的工艺过程.3.7.7冷喂料挤出cold-feed e*trusion 在常温条件下,胶料不经过热炼,用冷喂料挤出机进行挤出的工艺过程.3.7.8 裁断cutting按规定的尺寸和角度裁切成部件的工艺过程.3.7.9 贴合pocking将裁断后的帘布、胶片组合成帘布筒形的工艺过程.3.7.10铜丝圈缠绕wire wounding钢丝经过覆胶和缠绕排列成具有一定断面形状的钢丝圈的工艺过程.3.7.11成型building按施工标准表将具一定尺寸和形状的各部件,组合成胎胚的工艺过程.3.7.12 定型shapping使胎胚形状接近外胎或内胎成品形状的工艺过程.3.7.13 预硫化precure为保持半制品形状或加快硫化过程,预先对塑性胶料进行一定程度的硫化的工艺过程.3.7.14 后充气post inf1ation在硫化结束后,将外胎立即充入一定压力的空气,并保持一段时间的工艺过程.3.7.15修整refinish将硫化后的成品进行必要的修饰和涂饰等工艺过程.3.7.16 修补modify将有轻微外观缺陷的成品用胶料进行修理的工艺过程.3.8 轮胎使用条件术语3.8.1最大使用总宽度ma*imum overallwidth in service轮胎经使用后,所允许胀大的总宽度.3.8.2最大使用外直径ma*imumoverall diameter in service轮胎经使用后,所允许胀大的最大外直径.3.8.3最小双胎间距minimum dualspacing双胎并装时,两轮胎冠部中心线间的最小距离.3.8.4单胎负荷single load在规定气压下,单胎使用时的对应负荷.3.8.5双胎负荷dualload在规定气压下,双胎并装使用时,每一轮胎的对应负荷.3.8.6负荷指数load inde*轮胎在标准规定的使用条件下,按速度符合标明的速度行驶时,所能承受最大负荷的数字代号.3.8.7额定负荷loadrating标准规定的不同气压的对应负荷,包括最大负荷.3.8.8 最大负荷ma*imum load轮胎在允许额定气压下的最大负荷.3.8.9 充气内压inflation pressure轮胎在使用环境温度下,按标准充入气（液）体的压力,不包括轮胎在使用中所增大的内压.3.8.10最高速度ma*imumspeed按标准规定的使用条件,允许轮胎行驶的极限速度.3.8.11气压调整adjustmentofinflationpressure轮胎在使用或试验过程中,按规定进行充气内压的调整.3.8.12漏气airleak轮胎充气后,内压逐渐降低现象.3.8.13花纹磨平轮胎worn-out tyre胎面花纹凸起部分磨损到胎面磨耗标志的轮胎.3.8.14花纹磨光轮胎bald tyre胎面花纹凸起部分磨损到花纹沟底部的轮胎.3.8.15胎面再刻花tread regrooving有“可再刻花”标志的轮胎,当胎面磨损到规定深度时,在胎面上再刻深花纹或修正花纹形状的工艺.3.8.16爆破bolwout轮胎局部胀裂损坏的现象.3.8.17冲击内裂bruisebreak轮胎在行驶中,由于冲撞异物,而造成胎里裂口.3.8.18 起鼓bulge轮胎经使用,胎侧或胎肩,胶与胶,胶与帘布,帘布与帘布之间的粘着局部脱开现象.3.8.19磨胎圈chafing bead轮胎经使用,胎圈接触轮缘部位被磨损的现象.3.8.20掉块chipping在轮胎使用中,由于异物的碰撞、切割而掉下胶块现象.3.8.21崩花chunking轮胎使用中,由于异物的碰撞、切割使花纹块或花纹条局部掉的现象.3.8.22蠕动（轮胎在轮辋上）creep（oftyre on rim）车辆行驶时,轮胎与轮辋之间产生的相对位移.3.8.23切割cut（ting）轮胎使用中,被尖锐物划伤,有明显豁开的现象.3.8.24泄气deflation轮胎内压较快降低的现象.3.8.25缺气报警装置deflationalarm用于警告车辆驾驶员轮胎缺气的电子显示与蜂鸣装置.3.8.26花纹沟裂口groove cracking轮胎花纹沟底部胶裂开.3.8.27胎圈底部磨损bead flatwear轮胎经使用后,胎踵和胎趾之间被磨损的现象.3.8.28路台擦伤kerbing damage车辆行驶不当,过于贴近马路边缘,造成轮胎擦伤的现象.（路牙损伤）3.8.29帘线松散loose cards轮胎破损后,出现帘线与胶脱开的现象.3.8.30胎面脱层loose tread轮胎使用中出现的胎面与胎身脱开的现象.3.8.31防滑non skid车辆在行驶时,轮胎具有的防止打滑的性能.3.8.32超压overinflation轮胎内压超过额定植.3.8.33尺寸超标准oversizing轮胎外缘尺寸超出标准规定的*围.3.8.34帘布层破裂ply break轮胎使用后,帘布层局部断裂现象.3.8.35刺穿puncture轮胎在行驶中,被尖锐物扎穿.3.8.36刺穿报警装置puncturealarm轮胎被扎穿后,由于急速泄气,用以警告车辆驾驶员的电子显示与蜂鸣装置.3.8.37径向裂口radial cracking轮胎经使用后,胎侧胶、胎肩胶或帘布局部出现的径向方向的裂口.3.8.3周向裂口circumferenitial cracking轮胎经使用后,胎侧胶、胎肩胶或胎里局部出现的周向方向的裂口.3.8.39剩余胎面花纹深remaining tread depth轮胎行驶一定时期后,胎面花纹尚余的深度.3.8.40无气行驶runningflat轮胎无气压条件下行驶.3.8.41摆振shimmy轮胎沿垂直于地面轴线方向的横摆运动.（发飘）3.8.42空转spinning轮胎在转动时的位移等于零.3.8.43 轮胎换位tyre rotation按车辆保养规定,对装配在同一车辆上的轮胎作调换安装位置的操作.3.8.44允许间隙（航空轮胎）chearance al1owance（aircraft tyre）使用后胀大的轮胎,其最大外缘尺寸与飞机相邻部件之间允许的最小距离.3.8.45 横向间隙（航空轮胎）latera1 clearance（aircraft tyre）使用后胀大的轮胎,其断面最宽处与飞机相邻部件之间的距离.3.8.46 径向间隙（航空轮胎）radia1 clearance （aircraft tyre）使用后胀大的轮胎、其断面最高处与飞机相邻部件之间的距离.3.8.47 轮胎并装（航空轮胎）twin tyres（aircraft tyre）轮胎按轴向并列安装于同一轮轴上.3.8.48 轮胎串装（航空轮胎）tyres in tandem （aircraft tyre）轮胎按径向前后排列安装于同一起落架上.3.9 轮胎外观缺陷术语3.9.1脱层separation外胎各布层、胶层或部件之间的粘着面,. 3.9.2 裂口cracking外胎内外表面以及内胎、垫带的表面局部裂开的现象.3.9.3缺胶shortage外胎、内胎、垫带表面局部胶量不足而出现的凹陷现象.3.9.4重皮repeat skin外胎、内胎、垫带表面的胶层局部重叠分层的现象.3.9.5海绵状sporigy外胎、内胎、垫带的内部产生的微小气孔群.3.9.6 气泡blister外胎、内胎和垫带内部产生局部鼓泡的现象.3.9.7 出沟channellin外胎、内胎和垫带表面出现不应有的局部沟痕.3.9.8表面不平surface roughness外胎、内胎、垫带表面局部粗糙和出现不应有的凹凸痕迹.3.9.9接头裂开opesplice外胎各部位接头处以及内胎、垫带的接头裂开；3.9.10接头起棱spliceridge外胎各部位接头处以及内胎、垫带接头处凸起.3.9.11模缝错位step外胎、内胎、垫带模型结合处错位,出现高低不平的台阶现象.3.9.12 杂物foreign matter外胎、内胎、垫带内部夹有非设计制造该部件原材料的外来杂质.3.9.13杂物印痕stamping of foreignmatte r外胎、内胎、垫带表面杂物压痕.3.9.14表面损伤surface damage外胎、内胎、垫带、气门嘴表面的机械或其他损伤.3.9.15胶边flashing胎面花纹和模缝处的流失胶边.（毛边）3.9.16 胎冠帘布胶边crown cordflashing带有帘布的胎冠胶边.3.9.17 崩花chunking胎面花纹块（条）崩裂或掉块的现象.3.9.18花纹棱角呈圆形roundedpattern胎面花纹块（条）的棱角不饱满,呈圆角的现象.3.9.19花纹错位pattern dislocation胎面花纹周向位移,偏离设计位置现象.3.9.20模口错位mold edgemisalignment胎冠中心线两侧的胎面胶表面有高低不平的现象.3.9.21胎里凹凸不平roughness ontyre cavity胎里表面局部高低不平.（胎里不平、胎里出沟）3.9.22胎里帘线起褶wrinkledcords in tyre cavity胎里帘线局部起褶棱的现象.3.9.23 帘线弯曲crooked cords胎里帘线局部弯曲呈波浪形的现象.3.9.24 帘线裂缝splited cords胎里帘线局部裂开的现象.3.9.25帘线断裂cords break局部帘线断裂的现象.3.9.26胎圈包布打褶、翘起或破损wrinkled buckled or torn chafer胎圈包布局部呈褶皱、脱开或破裂的现象.3.9.27胎圈露线e*posed cord inbead胎圈表面露出或突出帘线的现象.3.9.28胎圈变形bead deformation胎圈部位发生变形或表面凹凸不平.（子口变形,胎圈凹凸不平）3.9.29胎圈宽窄不一uneven beadwidth胎圈宽度不一致的现象.3.9.30胎趾圆角rounded bead toe胎趾端部呈圆形的现象.3.9.31 胎圈出边bead edge胎圈包布或胎趾胶、帘布被挤出的现象.3.9.32钢丝圈上抽draw up beadring钢丝圈向胎侧部位上移的现象.3.9.33钢丝圈断裂bead ringfracture钢丝圈或钢丝断裂现象.3.9.34内胎褶wrinkling inner tube内胎折叠起皱纹的现象,包括死褶子和活褶子.3.9.35内胎胀大grown inner tube内胎充气后胎身局部胀大的现象.3.9.36内胎胎身局部薄under thickof inner tube内胎厚度局部低于标准规定的尺寸.3.9.37内胎接头裂纹splice cracking ofinner tube内胎接头处裂开的细小纹路.3.9.38气门嘴孔位置不正valve holemisalignment内胎、垫带的气门嘴孔位置偏离设计尺寸的现象.3.9.39垫带带身不正irregular flap从中心线量起两侧宽度不等的现象.3.9.40垫带窄narrow flap垫带宽度小于标准规定的尺寸.3.9.41垫带豁边torn flap垫带边部被撕裂（掉）的现象.3.9.42 标志不清unclear marking外胎、内胎和垫带上的轮胎标志和字迹模糊不清的现象.3.10 轮胎翻新和修补术语3.10.1 轮胎翻新术语3.10.1.1 轮胎翻新tyre retreading。
轮胎术语及其定义Tyre terms and definitions(ISO4223-1:2002,Definitions of some terms used in tyre industry——Part1:Pneumatic tyres,NEQ)1 范围本标准规定了轮胎工业用一般术语、轮胎分类、轮胎部位部件、轮胎胎面花纹、轮辋、轮胎尺寸、轮胎性能及其测试、轮胎标志、轮胎外观缺陷、轮胎使用、轮胎翻新与修补的术语及其定义。
本标准适用于轿车轮胎、轻型载重汽车轮胎、载重汽车轮胎、工程机械轮胎、农业轮胎、工业车辆轮胎、摩托车轮胎、力车轮胎、航空轮胎。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 12549 汽车操纵稳定性术语及其定义3 一般术语3.1轮胎tyre安装在车轮或机轮上的圆环形弹性制品。
供汽车、工程机械、农业机械、工业车辆、摩托车、力车行驶和飞机或飞行器起落等使用。
3.2新[轮］胎 new tyre既没有使用也没有经过翻新的轮胎。
3.3胀大轮胎 growntyre经使用引起外缘尺寸胀大的轮胎。
3.4充气轮胎 pneumatic tyre轮胎内腔需要充人压缩气体或液体，并能保持压力的轮胎。
分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。
3.5实心轮胎 solid tyre用不同性能的材料充实轮胎胎体的无内腔轮胎。
3.6有内胎轮胎 tube-tyre轮胎外胎内腔中需要装配内胎的充气轮胎，通常包括外胎、内胎和垫带。
3.7无内胎轮胎 tubeless tyre不需要装配内胎的充气轮胎。
3.8外胎 cover能承受各种作用力的轮胎外壳体。
3.9内胎 inner tube用于保持轮胎内压并带有气门嘴的圆环形弹性管。
