现代有轨电车工程造价分析

关键词：城际轨道交通；工程造价；分析与控制现阶段我国社会经济发展迅速，城际轨道交通行业表现更为突出，随着人们对出行需求的增加，城际轨道交通工程与日俱增。

虽然城际轨道交通极大方便了人们的出行，推动了城市的发展，但由于城际轨道交通在施工过程中存在诸多不足，使得整个工程造价居高不下，阻碍了城际轨道交通的发展。

因此，对城际轨道交通工程造成控制中存在的问题进行分析，并探究行之有效的策略对推动我国城际轨道交通建设事业的发展与进步具有重要的现实意义。

1城际轨道交通工程造价概述随着我国城市化进程的加快，我国交通需求也处于高速膨胀的时期，尤其是城市与城市之间的通勤客流更是处于井喷状态，为了方便区域内人们出行的需求，城际轨道交通逐渐兴起。

城市轨道交通是以城际运输为主的轨道交通客运系统，在整个工程的建设方面存在施工周期长、投资规模大、建设阶段多等特点，其中，经费控制是后期整个工程顺利开展的重要保障，因此，必须对城际轨道交通工程造价做好控制。

关于城际轨道交通工程造价主要包括两方面的内容：一方面是整个工程项目完成所花费的实际费用；另一方面是将整个工程项目承包给承包商需要的资金。

因此，关于工程造价的管理也需要从这两方面来进行。

一方面是加强城际轨道交通工程的价格与实际花费的管理；另一方面是对实施城际轨道交通整个工程使用费用加强全面控制管理。

要想对工程造价进行全面控制管理，就必须对整个交通项目有正确的把握，随着城市化进程的加快，传统的工程造价控制管理难以满足当前城际轨道交通工程造价管理需求，需要针对实际情况进行改革创新。

管理者需要在施工前对施工过程中有可能对工程产生影响的因素进行充分考虑，并根据因素原因进行分类，提前做好解决措施，准确把握工程前期不利因素，提高预算准确性，以确保施工的顺利进行。

此外，还需要考虑市场价值变化等因素，对工程造价进行全过程动态管理。

影响城际轨道交通工程造价的因素众多，主要有以下几方面：（1）线路选线。

关于城市轨道交通工程造价控制的分析摘要：城市轨道交通工程施工阶段很多问题会逐渐暴露，如设计不周全、资料不详尽、材料规格不合标准等，出现设计变更事项，引起工程造价的极大变动。

为了强化设计变更管理，应严控扩大工程规模、增加建设内容、提高设计标准的设计变更；对此本文提出了全过程造价控制的概念，即从投资决策、设计、招投标、施工、竣工决算等阶段对项目的造价进行控制。

关键词：城市轨道；交通工程；造价控制1 引言伴随着国民经济的迅猛发展，轨道交通已经成为城市的主要交通工具，然而，轨道交通建设具有成本高昂，成本收回时间周期长，以及运转资金较多等多个特点，因此，对其进行造价控制能够节省大量资金，也具有重要意义。

现今社会城市化进程的日益加快使得市民对于交通的需求开始大量增加。

在上下班时期经常会见到交通拥堵的状况。

为了更好更为全面的解决城市交通压力过大的问题，轨道交通的发展极为必要。

城市轨道交通作为大中城市综合实力的重要标志，能够充分展现地方经济的建设水平，有效化解城市发展之中的交通堵塞，成为大中城市兴建基础设施的首选之路。

2轨道交通工程造价控制的问题分析2.1 忽视了造价控制重点很长时间以来，在进行城市轨道交通的造价控制工作时，都主要是在施工相关阶段的预算上以及竣工之后的决算上来完成，而没有重视项目的前期阶段的造价控制。

2.2 各阶段管理脱节在进行造价的时候，通常都由不同的单位负责，且没有统一的规范和标准，也没有监管单位进行执行监管，无法实现标准控制，也不能相互控制。

2.3 没有优化设计阶段在工程进行设计的时候没有强调造价的控制，因此，设计单位在进行工程设计的时候没有考虑造价控制，导致设计过于保守，使得产生了很大的浪费，也使得后期在进行造价的时候只有依据已经固定的工程量来进行。

2.4 缺乏造价控制管理制度由于之前已经完成了的轨道交通建设项目留下的相关资料非常少，造成了在造价控制方面的学习资料非常少，没有多少经验可供借鉴。

轨道交通工程全过程造价控制方法分析摘要：我国经济不断发展，为各行各业带来了较多发展机会，城市轨道交通工程在经济大发展的时代背景下呈现迅猛发展趋势，不仅是城市化进程推进的深入体现，更是带动城市经济发展的重要因素。

城市轨道交通工程是一项涉及环节多、专业性强、施工周期长、资金投入量大的综合性复杂过程，在施工期间，工程造价管理难度较大，应重视城市轨道交通工程施工阶段的工程造价管理，提升资金利用率，避免出现生产要素浪费现象、降低成本投入、确保工程施工质量，实现企业经济效益与社会效益的同步提升。

综上所述，施工单位应深刻认识到城市轨道交通工程施工工程造价环节的重要意义，结合实践，不断总结经验，构建完善的工程造价方法体系，实现企业工程项目经济效益最大化的目标。

本文结合城市轨道交通工程施工造价管理中常出现的问题，深入分析了工程施工阶段工程造价总体思路以及具体方法，为确保工程施工质量，提升工程经济效益，推动我国城市轨道交通行业实现稳健、长久发展提供了宝贵的借鉴性经验。

关键词：城市轨道交通；全过程；造价控制引言城市化进程的深入推进，推动城市功能多样化是根本任务，交通作为一个城市基本运行功能，具有维持城市经济多元化发展，确保城市安定、稳健发展的重要作用，所以，城市轨道交通项目建设应引起政府与企业重视。

在工程施工期间，严格控制工程造价成本，实现企业经济效益的提升。

1.全过程造价管控对城市轨道交通工程项目的重要意义1.1 降低工程成本，提升工程经济效益城市轨道交通工程施工周期长、资金投入量大，在施工期间，对工程成本实现严格管控，始终能够掌握资金使用确切动向，避免出现资金使用不明等问题，通过对成本的严格把控，能够有效避免施工材料等生产要素的浪费，实现企业建设项目经济效益最大化。

1.2 灵活应对市场变化，将成本控制在预期范围内城市轨道交通工程施工期间，受到市场经济变化影响，许多生产要素的价格会出现浮动，例如：施工材料价格上涨、施工机械设备租赁费用上涨等，都会与预期的工程造价成本出现差异，此时，对工程采用严格的造价控制方法，能够将成本整体浮动控制在合理范围之内，灵活的变动成本造价，不会对企业经济效益的获取造成损失。

我国城市轨道交通工程造价指标变化趋势分析摘要：随着城市人口的增加，城市规模扩大，为了满足市民的出行需求、促进城市发展，城市轨道交通建设工程也逐渐增加。

造价管理作为工程项目建设的基础管理环节，通过全过程性、全规划性的管控，可进一步提高实际管理质量，对相关施工行为进行约束与引导。

对此，基于工程造价风险管理理论，研究轨道交通工程造价风险因素，指出工程造价管理存在的主要问题，并提出相对应的解决措施，以此为轨道交通工程造价管理工作提供指导，推动轨道交通建设事业的可持续健康发展。

关键词：城市轨道；轨道交通；交通工程；工程造价引言随着我国经济社会的迅速发展，轨道交通以舒适、快捷、准时等优势成为解决城市交通拥堵问题、提升城市品位和城市现代化竞争力的重要选择。

城市轨道交通工程建设的造价管理是建设管理的重要内容。

做好造价管理，就需要掌握造价指标变化趋势及真实水平。

轨道交通项目具有线路长、涉及专业多、建设成本高等特点，因此，在轨道交通工程造价管理工作中，容易存在造价控制不足、造价阶段性失衡以及管理人员素质较低等问题。

在此基础上，需建立针对轨道交通建设全过程的造价风险防范体系，通过开展全过程造价管控以将总体工程造价控制在合理范围，从而保障轨道交通建设的协调有序开展，推动轨道交通建设事业的可持续发展。

1城市轨道交通工程造价的重要性对于城市轨道交通项目而言，成本控制具有高度的复杂性和系统性，项目建设的每个阶段都会涉及资金的消耗。

在城市轨道交通工程建设过程中，确保每一阶段的造价合理，才能实现整个城市轨道交通工程的效益最大化。

造价控制是工程管理中的关键工作，让工程造价处于合理范围，对于资金、人力等资源进行合理调配，能实现经济效益、社会效益双丰收。

因此，有必要从生命周期的角度对工程造价进行有效控制，在达到预期施工效果的基础上减少不必要的消耗。

2城市轨道交通工程造价现状2.1程序执行力不够早在2008年，国家建设部与国家发改委两个部门就曾联合批准发布了《城市轨道交通工程项目建设标准》。

城际轨道交通工程造价分析与控制摘要：施工成本的重要性是显而易见的，不同阶段的管理和控制是密不可分的。

每个阶段的控制效果直接关系到投资控制，涉及不同部门之间的协调，也与技术、专业技能、人员质量、设备等密不可分铁路运输项目是一个多样化的人类项目，需要在施工过程中更好地调整方法，以便进行全面控制。

为应对中国目前的发展状况，中国迫切需要城市轨道交通来解决出行问题在缓解城市交通压力和便利出行的基础上加强投资控制，以便使城市轨道建设能够充分利用自身的价值。

本文对城际轨道交通工程造价分析与控制进行分析，以供参考。

关键词：城际轨道交通；工程造价；控制分析引言城市轨道交通项目建设成本管理是建设管理的重要组成部分。

要有效管理成本，就必须控制成本指标和实际水平的变化趋势。

随后的项目考虑到了核准其城市轨道交通项目建设计划的结果、费用指标及其年平均增长率以及费用指标增加的主要原因。

1工程造价的基本概述工程造价管理通常指施工过程中实施的控制技术，包括控制装配成本、计算原则和方法，以及合理控制工程建设项目的成本，可确保工程投资的效率它在建筑工程造价方法方面一直具有法律特点。

工程定额已成为立法的基础，但立法已逐渐成为指导方针。

我国经济的迅速发展要求采取全面措施，改革分离制度，并确保其配额消费和价格基础的准确性，以便充分适应这种情况。

这些配额应包括多种类型，以简化合并和及时消除过时的建筑项目。

根据定额消耗情况，在符合相关规范和标准的前提下，制作一系列可测量的模型，并进行精确对接。

在机械材料和管理方面，开展可持续项目规划，确定施工成本基础和重要因素，并进行客观和科学评估。

通过全面的价格评估，指导项目成本管理，确定项目成本体系。

2城市轨道交通工程施工及计价特点城市轨道交通工程按照建设实施顺序，可分为前期工程、土建工程和站后工程；按照敷设方式，可分为地下敷设、地面敷设和高架敷设；与建筑工程和市政工程相比，具有如下特点：（1）施工空间广。

基于Bp神经网络的现代有轨电车土建工程造价估算李峥（中国北车集团大连机车车辆有限公司）【摘要】本文详述了人工神经网络原理并结合现代有轨电车土建工程的特点，提出了基于Bp神经网络的有轨电车土建工程造价模型，利用其强大的非线性映射特点来解决复杂工程的估算问题。

经过实例验证，该方法应用性强，运用Matlab 软件编程后可以得到较为满意的结果，为日后有轨电车的造价工作提供了相关理论依据。

【关键词】Bp神经网络；工程造价；现代有轨电车；轨道工程l.引言随着我国城市化进程的不断加速，城市轨道交通行业也迎来了快速发展的契机。

地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮列车等多种轨道运输方式为人们出行提供了更加快捷、便利、多样性的选择，尤其是对经济总量、城市人口、地质环境等因素要求较低的现代有轨电车受到了很多城市的青睐。

现代有轨电车每公里的造价仅为地铁的三分之一，无需在地下挖掘隧道，且车辆运行时不排放废气，是一种节能低碳环保的现代化交通工具。

在有轨电车线路规划、设计、施工的过程中，估算工程的造价工作是一个十分重要的环节。

工程造价是对整个工程所需的材料设备、人工安装、机械等耗资的核算，也是实施项目、控制投资、筹集资金等环节的主要决策依据。

20世纪60年代至今，国内外众多机构与研究人员都在进行着对工程造价估算的研究工作，如英国早在1962年提出的BCIS模型，80年代初期提出的蒙特卡罗随机模拟估算模型，以及近些年来我国学者利用模糊数学，灰色系统及人工神经网络等方法对工程造价进行估算。

[1]国内外的研究人员普遍认同，一个工程的耗资与其某些工程特征有着密切联系，却不能用既有的公式将其中的关系精确描述出来，而神经网络模型可以解释大型工程复杂的内部机理，其高度非线性的映射特点可以帮助我们求得造价。

本文着重研究利用Bp神经网络模型对有轨电车土建工程造价估算的方法，以期为日后城市轨道交通行业的造价工作带来便利。

2.神经网络原理生物的神经细胞由轴突、树突、髓鞘、突触等结构构成，当兴奋通过轴突传导到突触小体时，小体中的突触小泡释放出神经递质进入组织间隙，作用于突触后膜使另一神经元的膜电位发生改变，进而产生兴奋或抑制，这样就完成了神经元之间的信息传递。

城市轨道交通建设项目全过程造价控制分析摘要：随着城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。

轨道交通工程投资规模大，要有效实施全过程成本控制，杜绝工程超预算，提高工程整体经济效益。

轨道交通工程所涉及的施工内容多数为专业性非常强的项目，包括车辆工程、土建工程、轨道施工工程、通信工程、电气设备项目工程等。

其施工内容的衔接较为烦琐，具有操作难度系数大、周期长和成本高等特点。

在城市轨道交通建设中，造价管理是一个重要的控制指标。

本文就城市轨道交通建设项目全过程造价控制展开探讨。

关键词：城市轨道；交通建设；工程造价；经济效益引言随着我国经济快速发展，基础设施建设投入大规模增加，亟需对工程项目进行全面的成本控制。

本文从全新的角度审视成本管理与控制，希望对类似项目有所启发。

1全过程工程造价管理与控制建设项目施工是一个非常复杂的过程，其中涉及到了比较多的环节，而对整个项目施工中的每一个环节的费用都进行动态化的监督与管理，从而控制项目造价，帮助工程造价更合理的方式就是项目工程的全过程造价管理。

与传统造价管理方式相比，全过程造价管理的优势在于其全方位性以及动态化的特点，这些优势的存在确保了工程项目实际实施中任何一个环节出现偏差都能够得到及时纠正，并帮助项目中的所有资源得到更合理的配置与利用，工程投资目标因此得以快速实现。

一般而言，所有建设工程项目的实施都需要经历项目设计，项目招标，项目施工以及竣工验收这四个阶段，全过程造价管理要求这四个阶段中每一个环节的造价都能够得到管理与控制，通过加强不同部门之间的协调配合与沟通来帮助现场资源的更合理分配，从而进一步提升整个建设项目的整体经济效益。

2全过程造价执行原则在进行轨道交通施工项目的全过程成本控制时，必须遵循以下基本工作原则，以保障项目正常运转。

（1）坚持合理的施工规模。

建设规模直接关系到工程成本的整体控制，施工企业要充分了解工地的实际状况，合理选择符合城市建设要求的建设规模，避免资金压力过大。

天津滨海地区城市轨道交通工程造价分析【摘要】本文旨在对天津滨海地区城市轨道交通工程造价进行深入分析。

引言部分介绍了研究背景和目的。

正文部分首先介绍了天津滨海地区城市轨道交通工程的概况，然后分析了造价的影响因素，并提出了相应的造价控制策略。

接着对建设成本进行了详细分析，并展望了市场前景。

结论部分总结了天津滨海地区城市轨道交通工程的造价分析结论，并提出了建议和展望。

通过本文对天津滨海地区城市轨道交通工程造价的细致研究，为相关部门提供了理论支持和实践指导，有助于提升工程建设的效率和质量。

【关键词】关键词：天津滨海地区、城市轨道交通工程、造价分析、造价影响因素、造价控制策略、建设成本分析、市场前景展望、结论、建议、总结。

1. 引言1.1 背景介绍天津滨海地区是中国重要的城市之一，随着城市化进程的加快，城市轨道交通工程成为改善交通状况、促进城市发展的重要举措。

天津作为重要的交通枢纽城市，其城市轨道交通工程的投资规模巨大，造价分析至关重要。

随着城市轨道交通工程建设的不断推进，其造价影响因素也逐渐凸显。

如土地成本、建设材料价格、劳动力成本等因素都会对工程造价产生影响。

进行造价分析和控制策略制定，对于保障工程质量、控制工程造价具有至关重要的意义。

本文旨在通过对天津滨海地区城市轨道交通工程的造价分析，探讨工程造价的影响因素，展望市场前景，为相关部门和企业提供参考和决策依据。

通过深入研究，为天津滨海地区城市轨道交通工程的建设和发展提供理论支持和实践指导。

1.2 研究目的本文的研究目的是对天津滨海地区城市轨道交通工程的造价进行深入分析，探讨其影响因素和控制策略，从而为进一步提高工程建设效益提供参考和指导。

具体目的包括：1. 分析天津滨海地区城市轨道交通工程的概况，包括项目规模、线路布局、工程进展等情况，为后续造价分析提供基础数据支持。

2. 探讨造价影响因素，包括项目规模、地质条件、建设周期等因素对工程造价的影响，为合理预估工程造价提供依据。

现代有轨电车制式特点及造价分析摘要：现代有轨电车作为一种新型的公共交通系统，以其工程造价低、建设速度快、运营成本低、维护方便等优点，成为我国各大城市解决交通问题、促进城市经济发展的重要选择。

关键词：代有轨电车；制式特点；造价分析；通过分析地铁、轻轨、单轨和有轨电车等不同轨道交通系统的特点，比较不同轨道交通系统的成本，分析不同地区有轨电车的成本，提出控制现代有轨电车成本的具体措施。

一、主要技术标准电车经历了发展、衰落、成熟的过程。

在道路交通和公共交通的影响下，现代有轨电车技术变得更加成熟。

目前，我国正处于技术引进和消化吸收阶段。

现代有轨电车的技术标准涉及很多方面，包括线路技术、运行方式、牵引供电技术、车辆技术等。

每个方面还包含不同的标准类型。

二、制式的特点1.系统介绍。

在《城市公共交通分类标准》中，公共交通方式分为城市道路公共交通、城市轨道交通、城市水上公共交通和其他城市公共交通四类。

其中，城市道路公共交通包括常规公交、快速公交系统、无轨电车、出租车等交通系统；城市轨道交通包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车系统、磁悬浮系统、自动导向系统、城市快速轨道系统等交通系统。

根据系统适应客运的能力不同，城市公共交通系统可分为高容量、大容量、中容量和低容量公共交通系统。

2．不同运输方式的特点分析。

目前，上述交通系统中的地铁和轻轨已经得到了广泛的应用，而单轨和有轨电车近年来发展迅速。

(1)地铁系统。

线路一般为全封闭，全部或大部分位于闹市区的地下隧道内，实现了信号及时性、舒适性、节能性、环境影响小、占用城市土地少的优势。

缺点:建设成本高，周期长，效果慢。

适用于出行距离长、客流需求大的城市中心区。

(2)轻轨系统。

列车运行在封闭或部分封闭线路上的中等容量城市轨道交通线路数量少，车辆重量轻，可以在较大的坡道和较小的弯道上行驶。

但是在铺设方式上有很大的灵活性。

与常规地铁相比，城市轻轨造价更低，建设周期更短。

(3)单轨系统。