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润滑剂与润滑油牌号详解0前言1润滑剂的分组、命名和代号1987年，我国颁布了GB498—87《石油产品及润滑剂的总分类》，根据石油产品的主要特征对石油产品进行分类，其类别名称分为燃料、溶剂和化工原料、润滑剂和有关产品、蜡、沥青、焦等六大类。
其类别名称的代号取自反映各类产品主要特征的英文名称的第一个字母，见表1。
表1石油产品的总分类由表1可知，润滑剂和有关产品的代号为英文字母“L”。
1.1润滑剂的分组及组别代号国家标准GB498—87颁布的同年，我国颁布了GB7631.1—87《润滑剂和有关产品(L)类的分类第一部分：总分组》。
该标准根据尽可能地包括润滑剂和有关产品的应用场合这一原则，将润滑剂分为19个组。
其组别名称和代号见表2。
GB7631.1—87根据GB498—87《石油产品及润滑剂的总分类》的规定而制定，系等效采用ISO6743/0—1981《润滑剂、工业润滑油和有关产品(L类)的分类—第0部分：总分组》，它代替了GB500—65。
其组别代号见表2。
表2润滑剂和有关产品的分组每组润滑剂根据其产品的主要特性、应用场合和使用对象再详细分类。
产品的主要特性是指：润滑油的粘度、防锈、防腐、抗燃、抗磨等理化性能；润滑脂的滴点、锥入度、防水、防腐等理化性能。
产品的应用场合主要指机械使用条件的苛刻程度，例如，齿轮油分为工业开式齿轮油、工业闭式齿轮油、车辆齿轮油。
车辆齿轮油又分普通车辆齿轮油、中负荷车辆齿轮油和重负荷车辆齿轮油等。
产品的使用对象主要是指机械的种类和结构特点。
例如，内燃机油分为汽油机油、二冲程汽油机油和柴油机油等。
1.2润滑剂的命名润滑剂的命名，一般形式如下：润滑剂的牌号主要有润滑油的牌号和润滑脂的牌号两大类。
1.2.1润滑油的牌号及选用润滑油的牌号大部分是以某一温度下运动粘度的中心值或范围来划分的。
如工业齿轮油是以40℃时运动粘度的中心值划分，车辆齿轮油则以100℃时运动粘度范围划分。
粘度是润滑油运动时油液内部摩擦阻力大小的量度。
液压油知识
一、液压油应具备的性能
1、有适宜的粘度及良好的粘湿性能。
2、润滑性好。
3、具有良好的氧化安定性。
4、防属防锈性好。
5、具有良好的消泡性，空气释放性。
6、对水具有良好的分离性，不易乳化。
7、与密封材料的适应性好。
8、抗燃性高。
9、剪切安定性好。
10、蒸气压低。
11、热膨胀系数低。
二、液压油分类：
HH—无抗氧剂液压油，较AN（全损耗油）高。
HL－液压油。
HM－抗磨液压油。
HV－低温液压油。
HG－液压导轨油。
HS－低温液压油。
CKB－抗氧防锈工业闭式齿轮油。
CKC－中负荷工业闭式齿轮油。
CKD－重负荷工业闭式齿轮油。
CKE－轻负荷蜗轮蜗杆油。
FC－轴承油。
FD－轴承油。
三、通用润滑脂：
◎优○良△尚可х劣
常用润滑剂新旧牌号对照表。
、发动机润滑油的标号含义及使用【申精】机油标号通常表示粘度和品质粘度润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油温度会升高，容易氧化、影响冷启动的保护。
象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。
象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。
这就代表这种机油是先进的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。
（SAE）适用的环境温度（°C）5w -30°C10w -25°C15w -20°C20w -15°C30 30°C40 40°C50 50°C多级油的优点:1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）；2.提高燃油经济性；3.降低润滑油消耗；4.减少磨损；5.提供良好低温润滑性；6.更长的换油期；7.大多数重负荷发动机制造商推荐。
市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种。
冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50；冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。
工业润滑油分类及标号的含义哎呀，要说起工业润滑油，那可是个让人眼花缭乱的话题啊！这玩意儿可不简单，分来分去、标号这个、分类那个，真是让人有点头大。
不过，话说回来，这些东西可是我们机器的心脏，不润滑它们，哪里来的“顺畅”？首先得搞明白，润滑油可不是喝的，也不是随便一种油就行。
它得有分寸，得有“等级”，像是小学生到大学生，不能混为一谈嘛。
比如说，SAE 10W30，这一串数字看上去跟密码似的，其实就是告诉你这油怎么用的。
SAE代表了这个油的粘度，就是它流动的快慢程度，10W30则是在冷和热条件下的粘度等级。
咱们平时开车的时候，也是根据天气冷热来选机油，这可比挑衣服还讲究呢。
再来说说分类，这些润滑油可是分成了好几大类，就像是超市里的食品区一样，每一类都有它独特的“才艺”。
首先有矿物油，这是大自然亲手做的，就像是土豆一样，纯天然，咱们用的多。
然后是合成油，这可是高科技的产物，跟刘德华唱歌一样高音多多，性能好，适合那些“高富帅”级别的机器。
还有半合成油，像是拼了爹妈基因一样，结合了矿物油和合成油的优点，价格适中，性能也不错。
不过别以为润滑油就是个“单打独斗”的，它还要跟机器“打成一片”，所以每种机油的标号也是有讲究的。
比如，API SN，这个“SN”不是英语里的“Sneeze”（打喷嚏），而是美国石油协会的缩写，是个等级标准。
它跟你的机器型号一样，得配套才行，不能“强人所难”，不然可就是搞出“内耗”了。
还有一说到润滑油，就不能不提它的“保养功效”。
就像是你给小狗喂饭一样，机器也需要定期加“饭”，才能精神抖擞地跑起来。
不过这油可不是越多越好，也得看你的机器，得量力而行，不要让它变成“油腻腻”的大胖子。
工业润滑油就像是机器的“养生品”，选好了就像选对了“姻缘”，可以让你的机器长命百岁。
所以啊，要是你的机器哪天“吱吱”叫得不顺畅了，别忘了给它找个好油，让它重新“精神抖擞”起来！。
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工业润滑油牌号与技术条件
工业润滑油是工业生产过程中必不可少的润滑剂。
根据不同的工业应用要求，润滑油的牌号与技术条件会有所不同。
下面将介绍一些常见的工业润滑油牌号以及其对应的技术条件。
1. 润滑油牌号：ISO VG 32
技术条件：黏度为32 mm²/s（40℃时测量）。
适用于机械设备的润滑，如齿轮、轴承和液压系统。
2. 润滑油牌号：ISO VG 68
技术条件：黏度为68 mm²/s（40℃时测量）。
适用于高速机械设备的润滑，如涡轮机、离心机和柴油发动机。
3. 润滑油牌号：ISO VG 100
技术条件：黏度为100 mm²/s（40℃时测量）。
适用于高负荷和高温环境下的工业设备，如齿轮和重型机械。
除了ISO VG牌号，还有其他牌号和技术条件用于特殊领域的润滑。
例如，食品级润滑油需要符合特定的卫生和安全要求，而高温润滑油则需要具备优异的抗氧化和高温稳定性能。
在选择润滑油时，需要根据设备的工作要求和特定环境条件来确定合适的牌号和技术条件。
此外，润滑油的品质也非常关键，应选择可靠的供应商和可信赖的品牌，确保润滑油的质量和性能符合要求。
总结而言，根据不同的工业应用需求，工业润滑油的牌号与技术条件会有所不同。
了解润滑油的牌号与技术条件，有助于正确选择合适的润滑油，保障设备的正常运行和寿命。
润滑剂与润滑油牌号详解摘要主要叙述了国产润滑剂的分组、命名和代号，以及各组产品的主要性能和用途；并对部分国外润滑剂的牌号、性能和用途作了简单介绍。
目的是使设备维修、从事润滑人员能按照各类设备制造厂的要求，正确选用所需的润滑剂。
叙词润滑剂分类性能应用0前言随着科学技术的发展，机械设备对润滑剂的质量要求越来越高。
我国及世界各国为了满足机械设备的润滑要求，已经制订了一些润滑剂产品的新技术标准，生产出了一批润滑剂新产品。
因此，及时掌握润滑剂的新技术标准及其应用范围，对设备的润滑管理是非常必要的。
本文对润滑剂的新、旧国家标准作了系统的介绍，并对各类产品的技术指标及其应用作了必要的叙述，便于设备润滑管理人员了解润滑剂的基本知识，并能按照各类机械设备的特点和新旧情况，正确选择新、旧牌号的润滑材料，搞好设备的润滑管理，延长设备的使用寿命。
随着改革开放的不断深入，进口设备日益增多，本文对目前比较通用的国外润滑剂产品标准及其与国内标准的对应关系也作了必要的介绍，有利于设备润滑管理人员选择所规定的油品或选择合适的代用油品，既能保证设备润滑的需要，又能节约成本，提高经济效益。
1润滑剂的分组、命名和代号1987年，我国颁布了GB498—87《石油产品及润滑剂的总分类》，根据石油产品的主要特征对石油产品进行分类，其类别名称分为燃料、溶剂和化工原料、润滑剂和有关产品、蜡、沥青、焦等六大类。
其类别名称的代号取自反映各类产品主要特征的英文名称的第一个字母，见表1。
表1石油产品的总分类由表1可知，润滑剂和有关产品的代号为英文字母“L”。
1.1润滑剂的分组及组别代号国家标准GB498—87颁布的同年，我国颁布了GB7631.1—87《润滑剂和有关产品(L)类的分类第一部分：总分组》。
该标准根据尽可能地包括润滑剂和有关产品的应用场合这一原则，将润滑剂分为19个组。
其组别名称和代号见表2。
GB7631.1—87根据GB498—87《石油产品及润滑剂的总分类》的规定而制定，系等效采用ISO6743/0—1981《润滑剂、工业润滑油和有关产品(L类)的分类—第0部分：总分组》，它代替了GB500—65。
其组别代号见表2。
表2润滑剂和有关产品的分组每组润滑剂根据其产品的主要特性、应用场合和使用对象再详细分类。
产品的主要特性是指：润滑油的粘度、防锈、防腐、抗燃、抗磨等理化性能；润滑脂的滴点、锥入度、防水、防腐等理化性能。
产品的应用场合主要指机械使用条件的苛刻程度，例如，齿轮油分为工业开式齿轮油、工业闭式齿轮油、车辆齿轮油。
车辆齿轮油又分普通车辆齿轮油、中负荷车辆齿轮油和重负荷车辆齿轮油等。
产品的使用对象主要是指机械的种类和结构特点。
例如，内燃机油分为汽油机油、二冲程汽油机油和柴油机油等。
1.2润滑剂的命名润滑剂的命名，一般形式如下：润滑剂的牌号主要有润滑油的牌号和润滑脂的牌号两大类。
1.2.1润滑油的牌号及选用润滑油的牌号大部分是以某一温度下运动粘度的中心值或范围来划分的。
如工业齿轮油是以40℃时运动粘度的中心值划分，车辆齿轮油则以100℃时运动粘度范围划分。
粘度是润滑油运动时油液内部摩擦阻力大小的量度。
粘度过大的润滑油不能流到配合间隙很小的两摩擦表面之间，因而不能起到润滑作用；若粘度过小，润滑油易从需润滑的部位挤出，同样起不到润滑作用。
因此，机械所用润滑油的粘度必须适当。
润滑油的粘度随温度而变化，温度升高则粘度变小，温度降低则粘度增大。
因此，选用润滑油必须考虑机械设备工作环境的温度变化。
夏季用的油，其粘度可比冬季大一些。
1.2.2润滑脂的牌号及选用润滑脂的牌号是以某一温度(25℃)下其锥入度范围的系列号来表示的。
锥入度系列号又称稠度等级。
润滑脂的稠度等级(牌号)见表3。
润滑油的粘度等级、润滑脂的稠度等级按GB3141—82《工业用润滑油粘度分类》的规定进行分级。
表3润滑脂稠度等级润滑脂的锥入度是鉴定润滑脂稠度常用的指标。
锥入度值是在规定质量、规定温度(25℃)下标准圆锥体按自由落体垂直穿入装在标准脂杯内的润滑脂，经过5秒钟所达到的深度，其单位为1／10mm。
锥入度值反映润滑脂的软硬程度。
当圆锥体穿入润滑脂中越深，则锥入度越大，表示该润滑脂越稀；反之，锥入度越小，润滑脂就越硬。
润滑脂锥入度值一般随温度而变化，温度升高，锥入度值变大；反之，则变小。
2.3.2液压油的质量分级及应用范围国际标准化组织(ISO)把液压油用字母H来表示，分为易燃烃类油、抗燃烃类油两大类，每一大类又再分为若干类，见表19、表20。
国家标准GB7631.2—87把液压系统用油分为L-HH、L-HL、L-HM等15个品种，把液力系统用油分为L-HA、L-HL两个品种，见表21。
液压油产品举例和应用范围，见表22。
L-HL液压油原称通用型机床工业润滑油，属抗氧化防锈液压油。
试验表明，其各项性能都优于L-AN全损耗系统用油，寿命比全损耗系统用油高一倍以上。
该系列产品适用于一般机床的主轴箱、液压站和齿轮箱，或类似的机械设备的中、低压液压系统的润滑(2.5 MPa以下为低压，2.5～8.0 MPa为中压)。
表19易燃的烃类液压油ISO分类表20抗燃液压油ISO分类L-HM液压油(抗磨液压油)较HL液压油有突出的抗磨性，适用于压力大于10 MPa 的高压和超高压的叶片泵、柱塞泵等。
L-HM液压油通常分为含锌型(或称有灰型)和无灰型两类。
含锌型抗磨液压油，加了含锌的抗磨剂，无灰型不加含锌的抗磨添加剂。
无灰型性能较好，但价格较高，故常用含锌型。
表21液压油分类表22液压油各组产品的举例和主要应用(参考件)*特殊要求是指更好的低温性能、防锈性、抗乳化性和空气释放能力等。
L-HV、L-HS属低温液压油，前者适用于寒冷地区的工程机械液压系统和其他液压设备；后者适用于极寒地区的工程机械液压系统和其他液压设备。
2.3.3正确选择和合理使用液压油2.3.3.1正确选择液压油的依据在通常情况下，选用液压设备所需使用的液压油，应从工作压力、温度、工作环境、液压系统及元件结构和材质、经济性等几个方面综合考虑和判断，分述如下：(1)工作压力液压系统的工作压力一般以其主油泵额定或最大压力为标志。
按工作压力选用液压油，如表23。
表23按液压系统和油泵工作压力选液压油(2)工作温度液压系统的工作温度一般以液压油的工作温度为标志。
按工作温度选用液压油，如表24。
表24按液压油工作温度选液压油液压油的工作温度和环境温度的一般关系，如表25。
表25环境温度和操作温度(指没有冷却控温的液压设备)一般关系表(3)工作环境当液压系统靠近有300℃以上高温的表面热源或在有明火场所工作时，就要选用难燃液压油。
按使用温度及压力选择难燃液压油可参考表26。
表26按使用温度、压力选择难燃液压油(4)泵阀结构特点液压油的润滑性(抗磨性)对三大泵类的减磨效果，叶片泵最好，柱塞泵次之，齿轮泵较差。
故凡是以叶片泵为主油泵的液压系统，不管其压力大小，常选用抗磨液压油HM。
液压系统阀的精度越高，要求所用的液压油清洁度也越高。
如对有电液伺服阀的闭环液压系统要用清洁度高的清净液压油。
对有电液脉冲马达的开环系统要求用数控机床液压油。
此两种油可分别由高级抗磨液压油HM和高级低凝液压油HV代用。
各类液压泵选用液压油可参考表27。
2. 3.3.2合理使用液压油(1)液压油不能随意混用。
如已确定选用某一牌号液压油则必须单独使用。
未经液压设备制造厂家同意或没有科学依据时，不得随意与不同粘度牌号液压油，或是同一粘度牌号但不是同一厂家的液压油混用，更不得与其它类别的油混用。
(2)注意液压系统良好的密封。
使用液压油的液压系统必须保持密封，防止泄漏和外界各种尘杂水液介质混入。
(3)根据换油指标及时更换液压油。
对液压设备中的液压油应定期取样化验，当油中的理化指标达到换油指标后(单项达到或几项达到)就要换油，这种以换油指标为依据的换油周期，是科学的换油周期。
鉴于液压油的换油指标的制订是个需经长期大量试验考核方能实现的问题，故在国内液压油换油指标没有正式制订出来之前，可参照表28进行液压油更换。
表27各种液压泵选用的液压油①5～40℃、40～80℃系指液压系统温度。
②中、高压以上时，可将抗氧化防锈油改用为同粘度的抗磨液压油表28液压油的更换指标(4)换油前液压系统要清洗。
液压系统首次使用液压油前，必须彻底清洗干净，在更换同一品种液压油时，也要用新换的液压油冲洗1～2次。
2. 3.4液压设备用油代用原则、程序与注意事项2. 3.4.1选用国产代用液压油的原则对一台具体的液压设备，若以某种液压油代替该设备原用(或说明书指定用)的液压油，以及在若干种液压油中进行选择时，请注意以下选择原则：(1)尽可能选相关油品对照表给出的同品种或性能相近的液压油。
(2)所选用的液压油的粘度要与引进设备要求的粘度等级相一致。
如果粘度等级不一致，可选用粘度相近的国产液压油，但所选用的国产液压油的粘度与所规定的粘度值相差不能超过15%。
一般情况下，所选代用液压油的粘度比规定的粘度稍大为好，但对于精密设备的液压系统，所选液压油的粘度稍低为宜。
如引进设备规定的液压油粘度，在国内现有液压油中找不到，可与液压油的生产厂家联系，委托其专门调配成所需要的粘度。
(3)根据液压设备具体的工作环境，酌情选用液压油。
如液压设备原设计冬季在寒带使用，可按说明书规定用低温液压油(L-HV)，但此液压设备如果在我国江南作业，可选用不需低温性能的抗磨液压油(L-HM)，因为江南冬季气温一般在-5℃以上。
(4)用国产油代替进口油时，如果从相关油品对照表中找不到对应的国产油，可按以高质油代替低质油的原则，选择比此油高一档的油。
如用低温液压油HV代用抗磨液压油HM。
进阶指导学会机油牌号的识别通常用粘度分类法和质量分类法对发动机油进行分类，国际上广泛采用的SAE(美国汽车工程师学会)分类法和API(美国石油学会)分类法，分别是两种分类方法的典型代表。
按SAE法分类机油，冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。
冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W ／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
按照API质量分类法，发动机油分为汽油机油系列(即S系列)和柴油机油系统(即C系列)，每个系列的油品按英文字母顺序排列，分为若干级别。
