上海建工大临集装箱规范

集装箱规范集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。

使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。

按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等现在干柜主流的材料为caution 刚；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。

箱号：集装箱箱体上都有一个11位的编号，前四位是字母称为抬头，后七位是数字。

此编号是唯一的。

关于4个英文字母，前3个字母是箱主（船公司，租箱公司）代码，比如中远是CBH，中海CCL，弘信是TGH，U代表集装箱，任何一个集装箱第4个英文字母都是U，后面的数字是集装箱的编号。

通常1和9开头的集装箱是特种箱，数字4，7，8开头的是大柜，2，3开头的是小柜。

的是最后一个数字是集装箱的识别码。

2.集装箱（又称货柜）的种类：(1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6寸，简称20尺货柜；40英尺X8英尺X8英尺6寸，简称40尺货柜；及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸，简称40尺高柜。

20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.20尺可折叠平台用货箱：内部尺寸5.946米X2.216米X2.233米，配货毛重27.1吨。

操作规程编号：LX-FS-A21356集装箱、大件货物运输操作规程标准范本In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall BehaviorCan Reach The Specified Standards编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑集装箱、大件货物运输操作规程标准范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。

资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。

集装箱、大件运输的难度和风险远远高于普通货物运输，每次接单后必须严格按以下规定的操作规程办理：一、每次承运集装箱、大件货物运输时，必须做到对所运输路线的实地考察、沿途相关桥梁承载的重量、涵洞隧道的可行高度等必须有详细的数据记载。

有了第一手的技术数据做保障，在运输过程中才会更加安全。

二、以上工作完成后必须制定，策划制定一个整体的大件运输方案，一个完整的大件运输方案可以使我们的运输过程更安全，可以使我们的客户节省可观的利润空间！真正做到大件运输的安全，快捷！三、大件货物运输合同的签订和车辆的安排，合理的车辆安排是大件运输过程中安全方面最主要的环节之一。

做到量体裁衣，即：什么样的货物安排什么样的车辆承运尤为重要！四、过程控制和现场监督，在设备吊装和集装箱、大件运输过程中必须安排有经验丰富和专业人员安排和处理各种应急情况和车辆运行过程中设备的状态等。

页码共 3 页第 2 页3.3.1 注意木箱上的运输标识，装箱时严格按照标识要求执行。

例：3.3.2 裸包类产品（如对重框架或本身刚度较好的产品）尽量放在柜底，若需与木箱混叠，尽量将木箱放在裸包产品上面；如需要将裸包产品放在木箱上面时，裸包产品宽度尺寸必须大于木箱尺寸，否则易将木箱压坏。

3.3.3 装柜时，尽量使柜内物品的堆叠高度差不多高，能起到相互固定的作用。

若箱子一侧有物品完全高出另一侧物品时，运输过程中箱子易产生移位，损坏产品。

3.3.4 装柜时，若装在上层的货物宽度＜下层的货物宽度，则需在上层的木箱下垫上2根以上长度＞下层木箱宽度，高度≥垫木的辅助木方，且木方需用钉固定。

若辅助木方高度＜垫木高度，则辅助木方起不到作用，上层货物会压坏下层货物。

3.3.5 装在货柜里的货物必须平稳，若有裸包产品表面不平整时，可将此裸包产品放在最上层或此产品上不能再放其它物品。

3.3.6 若货物装不满货柜或柜门处有小件货物或是横着装的货物，可用扎带或（出口、有间隙侧）木方采用以下方式固定货物，且木方与木方、木方与箱体需用钉固定：3.3.7 重的货物放在下层，轻的货物放在上层；纸箱包装货物放在上层，木箱或刚度好的裸包产品放在下层；宽度小的货物放在下层（但上层货物宽度不得＞1.5倍下层货物宽度），宽度大的物品放在下层时必须使用长度＞下层货物宽度、高度≥下层垫木高度的页码共 3 页第 3 页辅助木方将上层货物垫高。

3.3.8 集装箱内所用到的固定木方及木板必须全部为多层胶合板，不得使用原木。

3.3.9 间隙较大或木箱较小易造成木箱倒塌时，必须对木箱进行固定，宽度相同的箱子堆叠时，可用木板或长钉钉在垫木位置，将其连结成一个整体，再装入集装箱内。

3.4 长度＞2300mm的木箱装箱方法3.4.1 长度＞2300mm的货物装柜需要堆叠的，必须在装进货柜之前就堆叠好，再一起推进柜里。

3.4.2 长度＞2300mm的货物装箱时必须使用两台以上的叉车，先用一台叉车将木箱一端放进集装箱，再用另外一台叉车将箱平推进集装箱。

上海建工集团工程质量标准
上海建工集团是一家知名的建筑施工企业，致力于提供高质量的工程服务。

该集团在工程质量方面遵循以下标准：1. 国家标准：上海建工集团会严格按照国家相关的建筑工程质量标准进行施工，确保工程质量符合国家要求。

2. 行业标准：除了国家标准外，上海建工集团还会根据行业标准制定相应的工程质量控制措施，以确保施工过程中各项指标符合行业规范。

3. 项目标准：根据具体的工程项目需求，上海建工集团会制定相应的工程质量标准，包括设计要求、施工技术要求、材料选用等方面，以确保项目达到预期的质量要求。

4. 内部管理标准：为了提高工程质量，上海建工集团还制定了一系列内部管理标准，包括施工组织管理、质量检查与评定、工艺操作规范等，以确保施工过程中的各个环节都能得到有效控制和管理。

总之，上海建工集团在工程质量方面秉承高标准、严要求的原则，通过遵循国家标准、行业标准和项目标准，以及加强内部管理，来保证工程质量的优良。

2024年集装箱场地安全作业管理规定1、场地工作人员必须坚持以人为本、安全第一的安全理念，确保自身安全。

严格执行公司各项安全管理规定。

2、按规定穿戴工作服、配戴安全帽和使用防护用品，禁止赤膊、赤足、穿高跟鞋等进入现场作业。

3、工作前保证充足睡眠，当班精神集中，工作时间不得饮酒，作业中禁止打闹，场地内禁止烟火。

4、场地行走时要与机械、车辆保持一定的安全距离，禁止在机械、车辆行走时上车、跳车、越车。

少年儿童禁止进入场地。

5、进行高处作业(超过1.8米)时，按公司的登高管理规定执行，杜绝一切冒险行为。

场地临时用电要按照公司《临时用电管理规定》执行。

6、现场作业人员在与叉车、吊车配合作业时，应协助机械驾驶员瞭望，劝阻其他人员远离作业现场。

必须与机械设备保持安全距离，作业时与小叉车之间的距离应保持5米以上；其他人员应保持10米以上安全距离；当大型机械及吊车作业时，现场作业人员应以其保持安全距离；其他人员应保持20米以上安全距离。

7、严禁无证动用机动车辆及机械设备。

8、叉车机械驾驶员严禁在作业时听MP3、收音机等。

小叉车严禁载人。

当需接听电话时必须要将机械停稳后再接听电话。

9、作业人员在验箱和上车验货等作业时，需等车辆停稳，如集装箱内有货要谨慎开箱门，防止货倒伤人。

检验集装箱顶部时要系安全带，并与上索道连联，确保人身安全。

验箱完毕后关闭箱门，方可安排机械作业。

11、作业人员在实际工作中如发现作业中存在安全隐患时，有权令其停止作业，增加改进措施，确认无安全隐患时方可作业。

12、凡进入场地作业的特种机械及外租机械设备，相关业务部门应与其签订安全协议，规避风险。

13、场地库外货物堆存区所堆存的易燃品货物(如石蜡、棕丝等)要与其它易燃物保持一定的安全距离。

并且周边配置相应的灭火器材。

2024年集装箱场地安全作业管理规定（2）____年集装箱场地安全作业管理规定第一章总则第一条为了加强集装箱场地安全管理，确保集装箱场地作业的安全和顺利进行，维护人身和财产安全，制定本规定。

集装箱装箱作业标准1、集装箱适装标准：1.1集装箱号与指令单相符，外观正常，标志标识齐全清楚；1.2箱内清洁状况良好，无垃圾、灰尘、油污、锈蚀，无上次装载货物残留，对需清扫的应安排保洁人员进行清扫；1.3箱内壁无毛刺，不明显的凸起物可用胶布粘贴覆盖；1.4箱壁及顶部无漏光；1.5集装箱内无明显上次装载货物残留的不良气味1.6集装箱无其它异常。

2、产品装箱堆码标准：2.1 20呎箱PVA散包：2.1.1最大装载量：900件，18吨。

2.1.2实际装载量以川维厂的要求和产品的性状为准。

大多数堆密度大的均可装900件。

部分堆密度小的只能装870件、或760件。

2.1.3成型较好的一般产品装900件时的堆码方案：共堆码9排。

第1-8排：竖放，每排6列，每排合计装105件，尽量按3列17件、3列18件的方式堆码；第9排：横放，4列，单排合计60件，每列15件。

适用此方案的产品主要有：088-20粉、088-35粉、088-60粉、092-32粉、098-32粉、098-60粉，等。

2.1.4粉状120型产品装900件时的堆码方案：共堆码11排。

第1-10排，竖放，每排6列，每排合计装87件，尽量按3列15件，3列14件方式堆码；第11排：横放，4列，单排合计码30件。

适用此方案的产品主要有：088-05粉状120型、088-35粉状120型，等。

2.1.5某些产品堆密度偏小只能装870件时的堆码方案：共堆码9排。

第1-8排：竖放，每排6列，每排合计装102件，尽量按每列17件的方式堆码；第9排：横放，4列，单排合计54件。

适用此方案的产品如：088-05，等。

2.1.6某此产品堆密度特别小，只能装760件，其堆码方案为：共堆码9排。

第1-8排：竖放，每排6列，每排合计装90件，尽量按每列15件的方式堆码；第9排：横放，4列，单排合计40件。

适用此方案的产品如：096-27，等。

2.1.7其它数量（小于最大装载量）的装载堆码方案：根据产品性状确定堆码排数，一般粉状120型堆码11排，其它产品堆码9排；最后一排横放，4列，其余竖放，每排6列；除最后一排外，前面各排数量相同；最后一排堆码高度应超过半箱高。

集装箱操作规定第一章总则第一条目前存在少数货主为了少付运费或绑扎费用等其他原因而超重装箱或者瞒报危险品箱等现象，不利于集装箱的安全运输，易发生对货物、设备及人员的损害，为了中海集运及货主共同的利益，防止发生不必要的损失，特制订本规定，请各港用箱人严格遵守。

第二条中海集运各片区工作人员应积极向用箱人做好宣传解释工作，在接受订舱时必须审核用箱人所订集装箱装箱作业是否符合集装箱装箱操作规定要求，如有疑问及时向用箱人说明并报告航线操作部门以及中海集运箱管中心，严禁违规装箱。

第三条如中海集运各片区公司在明知用箱人装箱不符合要求的情况下接受订舱，因此发生损失，该港片区公司将负连带责任。

第四条如用箱人欺瞒中海集运片区公司而获得订舱确认的，一旦发生因不符合集装箱装箱规定而引起的损失将由用箱人自行承担责任。

第二章一般货物装箱操作规定第五条在任何情况下，所装货物的重量不得超过集装箱的最大载重量，集装箱的最大载重量（MAX PAYLOAD）标在集装箱箱门上，无箱门的特种箱标在后角柱或下底梁上。

第六条装载时要使箱底的负荷均衡，不要使负荷偏在一端或一侧，特别是要严格禁止货物重心偏在一端的情况。

要避免造成集中负荷，如装载机械设备、石材、卷钢等重货时，货物底部应加木头或底座、卷钢衬垫专用草垫或其他类似的废轮胎、橡胶垫等符合收、发货地法规要求的衬垫材料，尽量使负荷分散。

单重超过7吨的内贸卷钢等类重货或者外贸出口卷钢（不区分单重）等类重货，必须采用能保证运输安全的托盘方式装箱或木架衬垫方式装箱，并妥善绑扎固定。

第七条用人力或叉车装货时避免拖拽，正确使用装货工具。

装卸卷钢类重货的叉车必须匹配，悬空叉进叉出，严禁拖拽。

比如10吨的卷钢必须配备至少承重10吨的叉车,避免拖拽对货物及地板造成损坏。

第八条用叉式装卸车装卸将受到叉式装卸车的自由提升高度、门架高度等条件的限制。

在条件许可的情况下，可一次装两层，但上面应留有20MM 左右间隙、下面应留有100MM左右间隙。

集装箱装箱规范集装箱装箱规范是指在装运货物时所需遵循的一套标准和规则，以确保货物的安全运输和顺利卸载。

以下是关于集装箱装箱规范的一些重要内容，以供参考。

1.货物包装：货物必须进行适当的包装，以确保其安全运输。

包装应牢固可靠，防止货物在运输过程中受到损坏或变形。

对于易碎或容易破损的货物，应使用适当的保护材料进行包装，如气泡膜、泡沫板等。

对于液体或危险品，必须使用合适的容器进行包装，并遵守相关的运输法规。

2.货物分类：货物应根据性质和用途进行分类，以便于集装箱的合理布局和安排。

例如，可将相似的货物放置在同一个集装箱中，以便于装卸和拆箱。

3.货物摆放：货物在集装箱内的摆放应遵循一定的原则和顺序，以确保最佳的空间利用率和货物的稳定性。

一般情况下，重的货物应放置在集装箱的底部，轻的货物应放置在上部，以确保货物的稳定性。

同时，在货物之间和货物与集装箱壁之间，应加入适当的填充物或垫木，以防止货物在运输过程中发生移动或碰撞。

4.货物固定：货物在集装箱内应进行固定，以确保其在运输过程中的稳定性。

可以使用绳索、带子、木条等固定货物，防止其移动或倾斜。

对于重的货物，还可以使用木箱或框架进行固定。

5.合理利用空间：在装箱时，应充分利用集装箱的空间，以最大限度地减少空间的浪费。

可以使用货物的形状、大小和摆放方式进行布局，以确保最佳的空间利用率。

尽量避免空间浪费和装箱不均匀造成的运输浪费。

6.注意货物尺寸：货物的尺寸应与集装箱的尺寸相匹配，以确保货物可以顺利装入集装箱内。

在选用集装箱时，应根据货物的尺寸和数量进行合理选择，并遵守相关的运输标准和要求。

7.标识和标签：在装箱时，应在集装箱外面粘贴清晰的标识和标签，以指示货物的类型、数量和重量等相关信息。

这有助于装卸工人正确识别和处理货物，并确保货物被正确运输和存放。

8.封箱和封条：在装箱后，应及时封好集装箱，并用封条密封。

封箱和封条的目的是确保货物在运输过程中不受潜在的盗窃或损坏。

施工现场大临规范规范1. 引言施工现场大临工程是指在工程建设施工期间为保证施工安全、顺利进行，临时建立的一系列设施及工作方法。

准确合理的大临规范规范对于工程的质量、进度和安全具有重要意义。

本文档旨在明确施工现场大临规范规范的要求和标准，以促进施工现场的有序进行。

2. 大临规范规范要求2.1 施工区划和安全分区- 施工现场应根据工程特点合理划定施工区域和安全分区，并设置明确的标志标识。

- 各施工区域和安全分区应根据工作性质和危险程度进行划分，并制定相应的施工区域管理措施和安全防护措施。

2.2 临时设施搭建- 施工现场应按照规范要求建立临时设施，包括临时办公室、工人宿舍、食堂等。

- 临时设施的布置应符合工程需求和安全规定，确保人员的生活和工作环境良好。

2.3 材料和设备摆放- 施工现场应合理规划材料和设备的摆放位置，确保施工进度和安全。

- 运输、搬运和吊装过程中应采取相应的措施，以防止材料和设备的损坏或人员的伤害。

2.4 施工机具和设备管理- 施工现场应对施工机具和设备进行合理管理，包括定期检查、维修和保养。

- 工作人员需经过相关培训，熟悉机具和设备的操作规程，以确保施工作业的顺利进行。

2.5 安全防护设施设置- 根据施工现场特点和施工工序的需要，设置相应的安全防护设施，如警示标志、护栏、防护网等。

- 保持安全防护设施的完好有效，及时修复或更换损坏的设施。

2.6 环境保护- 施工现场应遵守环境保护相关法律法规，合理选择施工材料，减少对环境的污染。

- 施工现场应定期清理垃圾和废弃物，保持工地环境整洁。

3. 大临规范规范的执行和监督3.1 执行责任- 施工单位应明确大临规范规范的执行责任，建立相应的管理制度和流程。

- 相关人员应按照规范要求履行职责，确保大临规范规范的有效执行。

3.2 监督检查- 监管部门应定期进行施工现场大临规范规范的监督检查，及时发现问题并提出整改要求。

- 施工单位应积极配合监督检查工作，主动改进和完善大临规范规范的落实情况。

第一章：总则第一条为了规范集装箱堆场的管理，保障堆场操作的顺利进行，制定本规章。

第二条本规章适用于集装箱堆场内各项管理工作。

第三条集装箱堆场的管理属于物流供应链的一部分，必须遵守相关法律法规，保障堆场的安全运营。

第四条集装箱堆场的管理应该遵循规范和信息化的原则。

第五条集装箱堆场内应设立专门的管理机构，负责堆场的管理和运营。

第六条集装箱堆场管理机构应当配备专业的管理人员，具有丰富的管理经验和技术知识。

第七条集装箱堆场管理机构应当建立健全的管理制度，并定期进行评估和调整。

第八条集装箱堆场管理机构应当加强员工培训，提高员工的管理水平和技术能力。

第二章：堆场布局第九条集装箱堆场应根据货物种类和数量合理确定堆放区域和堆场布局。

第十条堆场布局应考虑货物堆放的安全和便捷性，避免交叉混杂，确保货物的畅通流畅。

第十一条堆场内应设置明显的标识牌，标明堆场的各项信息，便于管理和查询。

第十二条堆场内应设置完善的设施和设备，确保货物的装卸和存储能够顺利进行。

第十三条堆场内应设置专门的安全防护设施，保障堆场的安全运营。

第十四条堆场应定期进行检查和维护，及时处理设施和设备的故障。

第三章：货物操作第十五条货物的装卸应按照规定的程序和标准进行，避免出现错误或损坏。

第十六条货物的装卸应由专业的操作人员进行，保障操作的准确性和效率性。

第十七条货物的装卸应注意安全措施，避免发生事故或伤害。

第十八条货物的装卸应按照规定的时间和数量进行，避免延误或过量。

第十九条货物的存储应按照规定的方法和位置进行，避免货物的污染或损坏。

第二十条货物的存储应注意货物种类和特性，避免交叉混杂或混乱。

第二十一条货物的进出口手续应依法办理，避免出现问题或纠纷。

第二十二条货物的进出口手续应及时办理，并保留完整的资料和记录。

第二十三条货物的进出口手续须由专业的工作人员负责，避免出现错误或遗漏。

第二十四条货物的进出口手续应按照规定的程序和要求进行，保障货物的顺利进出。

箱式钢结构临时房应用标准目录1 总则 (1)2 术语 (1)3 基本规定 (1)4 材料 (2)5 建筑设计 (3)6 建筑防火 (3)7 视觉标识 (4)8 结构设计 (4)9 建筑设备 (5)10 制作 (6)11 施工与安装 (6)12 验收 (7)13 使用维护 (7)14 拆除 (8)15 附图、附表 (9)16 引用标准、文件名录 (21)1总则1.0.1为进一步规范施工现场箱式钢结构临时房的应用，做到安全可靠，经济合理，绿色环保，特制定本标准。

1.0.2本标准适用于集团及所属各单位施工现场办公室、会议室、宿舍、食堂、浴室等箱式钢结构临时房的设计、制作、安装、验收、使用维护及拆除。

1.0.3箱式钢结构临时房应用除应符合本标准的规定外，尚应符合国家、行业及集团现行有关标准的规定。

2术语2.0.1箱式钢结构临时房采用统一模数制作，由梁、柱、檩条、墙板、门、窗等构件组成，具有独立功能的钢结构箱体，单独或通过连接构件将箱体组成整体，具备完整使用功能的钢结构房屋。

2.0.2安装单位从事新建、扩建、改建和拆除等有关箱式钢结构临时房工程施工安装活动的企业。

3基本规定3.0.1箱式钢结构临时房搭拆前必须编制专项方案，专项方案应包括但不限于工程概况、编制说明、编制依据、箱式钢结构临时房设计、施工与安装、拆除、技术质量安全以及绿色施工措施、设计图纸以及必要的施工方案示意图。

3.0.2箱式钢结构临时房的设计应包括建筑设计、建筑防火、建筑节能、视觉标识、基础与结构设计、建筑给排水、建筑电气、空调及其他设备等内容。

3.0.3箱式钢结构临时房设计使用年限应为5 年。

箱式钢结构临时房风荷载宜按照设计基准期10 年取值。

3.0.4搭设高度不宜超过2层，不应超过3层；因场地限制，或施工需要必须搭设3层的，底层应为砖混结构，专项施工方案应经专家论证。

3.0.5箱式钢结构临时房应模块化、标准化设计，相同使用功能的箱体或构配件宜具有通用性和互换性。

上海市建设和交通委员会沪建建[2005]404号-上海市建设和交通委员委员会关于批准《临时性建（构）筑物应用技术规程（试行）》为上海市工程建设规范的通知各有关单位：由上海建设工程安全监督质量总展主编的《临时性建（构）筑物应用技术规程（试行）》，经有关专家审查和我委审核，现批准为上海市工程建设规范。

该规范统一编号DGJ08-114-2005，自2005年7月10日起实施。

该规范由上海市建设工程标准定额管理总展负责组织实施，上海市建设工程安全质量监督总展负责解释。

上海市建设和交通委员会2005年7月1日前言本规程系根据市建委沪建建[2005]54号的要求，由上海市建设工程安全质量监督总展会同上海市建筑科学研究院有限公司、上海市建筑施工行业协会质量安全专业委员会、上海建工（集团）总公司等单位编制而成。

“十五”期间，上海建设工程围绕建成“一个龙头，四个中心”的奋斗目标，持续快速发展，取得了举世瞩目的成就，但在同时，由于缺乏科学规范的临时性建（构）筑物技术标准的指导，加之某些从业人员操作不当，致使临时性建（构）筑物的设计、搭设和拆除潜藏安全隐患，人身伤亡事故也时有发生。

针对临时性（构）筑物质量大面广、错综复杂的现状，本规程编制组通过深入调研、认真总结实建经验并反复听取专家意见，提出了一系列合乎实际的操作性较强的数据和指标，由此奠定了本工程较为稳固扎实的技术基础。

本规程的编制完成，对于预防和遏制临时性（构）筑物应用过程中重大人身伤亡事故的发生，完善施工现场安全质量保证体系，推进标准化工地和文明工地建设，进而在安定团结的基础上构建社会主义和谐社会，具有积极以及和显著作用。

本规程的主要技术内容为：总则；术语、符号；基本规定；建筑安全；结构设计与构造；制作与安装；检查、验收与使用；拆除。

各有关单位和人员执行规程时有何意见和建议，请及时告诉上海市建设工程安全质量监督总展（地址：小木桥路683号4楼；邮编：200032），以使本规程渐臻完善。

临时建筑集装箱评级规范
1、集装箱组合房屋结构设计的基本原则应符合现行国家标准《工程结构可靠性设计统一标准》的规定。

结构设计使用年限为50年或25年时，其相应的结构重要性系数分别不应小于1.0或
0.95。

2、结构的荷载计算应符合现行国家标准《建筑结构荷载规范》的规定。

当设计使用年限为25年时，其风荷载和雪荷载标准值可按50年重现期的取值乘以0、9计算。

3、结构的计算与构造应符合现行国家标准《钢结构设计规范》、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》和《建筑抗震设计规范》的规定。

4、集装箱组合房屋结构宜规则布置，其抗侧力构件的平面布置宜规则对称，侧向刚度沿竖向宜均匀变化。

按抗震设计的不规则多层集装箱房屋结构应采取必要的加强措施。

5、箱体板壁有开孔并引起箱体刚度有较大削弱时，宜采用有孔箱与无孔箱错列对称布置等措施。

集装箱采用悬挑布置时，悬挑长度不应过大，且悬挑部分不应有开孔。

6、集装箱组合房屋结构应选用合理的结构体系，保证在使用、运输和安装过程中的强度与刚度。

结构连接和节点构造应便于安装。

7、箱体顶板为非承重板，当有其他使用荷载作用时应进行验算补强。

当作为承重屋面使用时应于其上另行布置有檩轻型屋盖。

8、集装箱组合房屋结构的设计文件应明确提出防火和防腐蚀的技术要求与防护措施。

20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX临时集装箱租赁协议规范（2024版）版B版本合同目录一览1. 租赁物品及数量1.1 集装箱规格1.2 集装箱数量2. 租赁期限2.1 租赁开始日期2.2 租赁结束日期3. 租金及支付方式3.1 租金金额3.2 租金支付期限3.3 租金支付方式4. 集装箱使用及维护4.1 租赁方的使用范围4.2 租赁方的维护责任5. 保险责任5.1 租赁方的保险责任5.2 租赁方的保险要求6. 违约责任6.1 租赁方的违约行为6.2 出租方的违约行为7. 争议解决方式7.1 协商解决7.2 法律途径8. 合同的生效、变更与终止8.1 合同生效条件8.2 合同变更条件8.3 合同终止条件9. 其他条款9.1 保密条款9.2 法律适用条款9.3 争议解决地点条款10. 租赁方的声明和保证10.1 合法身份及资质10.2 集装箱用途合法11. 出租方的声明和保证11.1 集装箱的权属及质量11.2 出租方的履行能力12. 合同的修改和补充12.1 修改和补充的条件12.2 修改和补充的效力13. 合同的签署13.1 签署日期13.2 签署地点13.3 签署人14. 附件14.1 集装箱清单14.2 租赁合同专用条款第一部分：合同如下：1. 租赁物品及数量1.2 集装箱规格：租赁物为ISO标准集装箱，具体规格如下：1.2.1 长度：米；1.2.2 宽度：米；1.2.3 高度：米；1.2.4 箱体材质：；1.2.5 其他特殊要求：租赁物需符合国际运输标准，具备正常使用功能。

1.3 集装箱数量：共计个。

2. 租赁期限2.1 租赁开始日期：本合同签订之日起。

2.2 租赁结束日期：租赁期限为个月，自租赁开始日期算起。

3. 租金及支付方式3.1 租金金额：租赁物的租金为每月人民币元整（大写：人民币元整），共计人民币元整（大写：人民币元整）。

3.2 租金支付期限：租赁方应在每个租赁期限的第一个月内支付当月租金。

上海市办公集装箱尺寸标准
上海市办公集装箱尺寸标准是指在上海市内使用的办公类集装箱，必须遵守的一系列尺寸规范标准，该标准的制定是为了规范上海市内
集装箱的使用，以保障市民安全和环境卫生。

首先，上海市办公集装箱的长度标准为6米、8米、10米、12米，其中8米属于最为主流的尺寸，可以满足大多数人的办公需求。

当然，不同尺寸的集装箱适用于不同的人群，用户可以根据自己的具体需求
选择相应的尺寸。

其次，上海市办公集装箱的宽度标准为2.5米，高度标准为2.6米。

这些规范标准的制定是基于一些客观因素考虑，例如集装箱的车
载性能、安全系数、以及市民的生活习惯等等。

此外，上海市办公集装箱的墙体厚度标准为50mm，地面标准为余额二号钢板，保障了集装箱的使用寿命和质量安全，同时也有助于节
约能源。

总之，上海市办公集装箱尺寸标准的制定为城市发展提供了良好
的基础设施保障，使得办公场所更加规范化和现代化。

在未来的发展中，我们应该进一步完善相关标准，以适应不同的使用需求，并且促
进城市环境的可持续发展。

上海办公集装箱尺寸标准
上海办公集装箱尺寸标准如下：
一、20英尺办公集装箱
20英尺办公集装箱是指长度为6.058米、宽度为2.438米、高度为
2.591米的集装箱。

这种尺寸的办公集装箱适合用于小型办公室和储藏
室等场合。

二、40英尺办公集装箱
40英尺办公集装箱是指长度为12.192米、宽度为2.438米、高度为
2.591米的集装箱。

这种尺寸的办公集装箱适合用于较大规模的办公室、工厂等场合。

三、其他尺寸的办公集装箱
除了20英尺和40英尺大小的办公集装箱，还有其他尺寸的办公集装箱，例如10英尺、30英尺、45英尺、48英尺等。

这些不同尺寸的办
公集装箱可以根据客户需求进行定制，能够满足不同场合的需要。

需要注意的是，不同尺寸的办公集装箱在承重、空间利用率等方面有
所不同，选择时需根据实际使用需求和场地条件进行评估和选择。

以上是上海办公集装箱的尺寸标准，通过对不同尺寸的办公集装箱进行选择和定制，可以满足不同场合的使用需求，帮助企业实现更为高效的办公和生产。

集装箱式房屋技术规程
嘿，咱今天就来聊聊这集装箱式房屋技术规程。

你们知道吗，我之前有次特别的经历。

那次我去一个工地玩儿，就看到了那些集装箱式房屋。

哇塞，那可真是让我大开眼界啊！我走近去看，那一个个集装箱就像一个个小城堡似的。

我还专门仔细瞅了瞅它们的连接部分，嘿，那工艺做得可真扎实。

我还看到工人们在里面进进出出的，感觉特别有意思。

我就在想啊，这集装箱式房屋还真是挺实用的呢。

就像搭积木一样，把它们组合起来就成了一个住所。

而且啊，它们还挺牢固的，风吹雨打都不怕。

我就琢磨着，这背后肯定有一套严格的技术规程在管着呢。

比如说，这集装箱得用多厚的钢板啊，怎么焊接才结实啊，门和窗要怎么安装才合理啊，这些肯定都有讲究。

不然的话，住进去能安心吗？
所以说啊，这集装箱式房屋技术规程可太重要啦！没有它，这些小城堡可就没那么靠谱咯。

咱以后要是再看到这些集装箱式房屋，可得好好想想这背后的技术规程，多有意思呀！
总之呢，这集装箱式房屋技术规程就像是这些小城堡的守护者，让它们能稳稳地立在那里，为人们提供一个舒适又安全的小窝。

哈哈，就是这么回事儿！。