6公路桥梁与涵洞-养护

桥梁和涵洞是道路工程中常用的两种结构，它们的主要区别在于结构形式和使用场景。

桥梁是一种跨越河流、山谷、道路或铁路等障碍物的结构，由桥墩、桥面和桥拱等部分组成。

桥梁的主要作用是承载车辆和行人的重量，并将它们从一侧引向另一侧。

桥梁通常用于高速公路、城市道路和铁路等交通工程中。

涵洞是一种地下通道结构，通常用于穿越道路、铁路或河流等障碍物。

涵洞由洞身、洞口和进出口等部分组成，其主要作用是将道路或铁路等交通线路从地下引过。

涵洞通常用于城市道路、公路和铁路等交通工程中。

在实际工程中，桥梁和涵洞的区分标准主要包括以下几个方面：
1. 结构形式：桥梁主要由桥墩、桥面和桥拱等部分组成，而涵洞主要由洞身、洞口和进出口等部分组成。

2. 使用场景：桥梁通常用于跨越河流、山谷、道路或铁路等障碍物，而涵洞通常用于穿越道路、铁路或河流等障碍物。

3. 功能作用：桥梁主要用于承载车辆和行人的重量，将它们从一侧引向另一侧，而涵洞主要用于将道路或铁路等交通线路从地下引过。

4. 施工方式：桥梁通常采用悬浇、拼装或浇筑等方式进行施工，而涵洞通常采用开挖、支护和浇筑等方式进行施工。

总之，桥梁和涵洞是两种不同的结构形式，其使用场景和功能作用也有所不同。

在实际工程中，需要根据具体情况进行选择和设计。

公路养护管理制度一、公路养护的基本要求1、经常保持公路及其附属设施的完好状态，及时修复损坏部分。

2、吸收和采用新方法，不断改善生产手段，提高公路养护质量延长公路的使用寿命。

3、贯彻“预防为主，防治结合”方针，逐步提高公路及其构造物、附属设施的抗灾害能力，减少灾害损失。

4、公路的养护生产应贯彻“因地制宜，就地取材”的原则，努力降低生产成本。

二、养护人员工作职责养护人员须按公路养护规范技术要____作确保所养路段路面平整、横坡度适顺、路肩整洁、边坡畅通、构造物、沿线设施完好。

1、养护人员上路作业时间每月不少于____天。

2、应及时清理、清扫路面上的散落物。

3、应随时剪除路肩高草、回填路肩填土。

4、应及时清理排水系统堵塞物，雨季前对全线的排水系统进行全面清理，确保排水畅通。

5、每月公路，巡视不少于____次；对公路构造物，如挡墙、桥涵、公____志、里程碑等应观测检查。

雨季期间，巡视次数相应增加。

6、边坡塌方处理。

应及时清理少量塌方；如塌方数量较大须及时设置警告标志，____分钟内应向乡养护部汇报，同时，____人员进行抢通。

7、构造物损坏处理。

应及时修复少量损坏构造物；出现较大构造物损坏，并影响行车安全的，应及时设立警告标志，同时____小时内养护部汇报。

8、各段应完整做好统计工作，对管养路段出现的路面病害，如露骨、断裂等应随时制止，并及时向养护部汇报。

9、对在公路范围内的违章事例，如违章建房、在公路上堆积物品、超重超限车辆行驶应随时制止，并及时向养护部汇报。

10、完成养护部临时交办的养护任务。

三、安全生产制度1、上路作业必须穿戴防护用品，穿戴安全标志服、标志帽，不得穿硬底、高跟鞋或赤脚作业。

2、不挖“____土”，不挖“对头锄”，不打“对面锤”。

3、养路材料要靠一边整齐堆放。

做到桥头不堆、弯道内侧不堆、狭路不堆、行车密度大的不堆，尽可能堆在路基外。

4、傍山和在陡坡作业时，要戴安全帽，坡过陡要系安全绳索。

公路养护安全作业规程完整公路养护安全作业规程1.总则为保障公路养护维修作业人员和设备的安全以及车辆的安全运行，规范养护维修工程的安全管理和作业行为，特制定本规程。

本规程适用于三级及三级以上公路的养护维修作业，四级公路可参照执行。

2.基本要求在进行养护维修作业前，应结合施工组织设计，制定安全保障方案，并报有关部门批准。

养护维修作业单位均应按国家规定建立安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。

养护维修作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。

公路管理单位或经营单位应加强养护维修安全作业的管理，公路管理机构应对养护维修安全作业进行监督和检查。

养护维修作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成养护维修作业之前任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证养护维修作业控制区安全控制的有效性。

3.术语与符号3.1 术语3.1.1 养护维修作业控制区（Traffic Control Zone for Maintenance Work）为公路养护维修作业所设立的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。

3.1.2 警告区（Warning Area）从作业控制区起点设立施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。

3.1.3 警告区最小长度（Minimum Length of Warning Area）保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所需要的警告区路段的最短长度。

3.1.4 上游过渡区（Upstream n Area）保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。

3.1.5 缓冲区（Buffer Space）上游过渡区和工作区之间的路段。

3.1.6 工作区（Activity Area）养护维修作业的施工操作区域。

3.1.7 下游过渡区（Downstream n Area）保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。

公路桥涵养护规范JTGH11篇一：桥梁安全及养护管理制度郊区段桥梁安全管理责任制为加强我段桥梁安全管理工作，保持桥梁处于安全完好工作状态并延长其使用寿命，实行养护单位负责人、桥梁养护工程师、路政监管责任人、养护责任人四级桥梁安全管理责任制，切实加强桥梁安全管理工作。

根据单位实际，特制定本制度。

第一条设置专职桥梁养护工程师（或技术员）一人，保持桥梁养护技术人员的相对稳定，认真执行《公路桥涵养护规范》（JTG H—2004）中桥梁检查、养护的标准和规定，切实掌握桥梁的技术状况，保障桥梁正常使用。

第二条桥梁养护工程师（或技术员）职责：1. 主持辖段桥梁（涵）的经常检查，并详尽记录检查结果。

2. 根据经常检查结果，负责向上一级桥梁养护工程师和本机构主管领导报告三类以上桥梁的病害状况。

3. 负责主持辖区内桥梁（涵）小修保养和抗灾抢险工作，考核桥梁养护质量，及时上报辖区内桥梁（涵）受自然灾害和其他因素损坏的情况。

并根据上级审定的超重车辆通过桥梁方案，组织和指导超重车辆通过，其后详细检查有无破损，同时记录在案。

4. 提出辖区内桥梁（涵）小修保养年（月）度工作计划。

5. 参与辖区内桥梁养护大、中修、改善工程的竣工验收。

6. 组织养护技术管理人员对辖区内桥梁作定期检查。

7. 主持桥梁安全及日常养护检查工作，每季度检查一次，汛期加强检查，并详细记录检查结果，负责向上一级部门报告桥梁病害情况和处理意见。

8. 桥梁养护技术管理人员应及时指导所属公路桥梁养护管理人员，进行桥梁安全和日常养护检查工作，每检月至少查一次，特别加强雨季和汛期及灾后的巡查，对病害要做好记录，建立档案。

第三条对一般评定划定的各类桥梁，分别采取不同的养护措施：一类桥梁进行正常保养；二类桥梁需进行小修；三类桥梁进行中修，酌情进行交通管制；四类桥梁需进行大修或改造，及时进行交通管制，如限载、限速通过，当缺损严重时应关闭交通；五类桥梁需进行改建或重建，及时关闭交通。

涵洞是公路或铁路与沟渠相交的地方使水从路下流过的通道，作用与桥相同，但一般孔径较小，形状有管形、箱形及拱形等。

此外，涵洞还是一种洞穴式水利设施，有闸门以调节水量。

过水通道组成涵洞的组成涵洞是设于路基下的排水孔道，通常由洞身、洞口建筑两大部分组成。

洞身洞身形成过水孔道的主体，它应具有保证设计流量通过的必要孔径，同时又要求本身坚固而稳定。

洞身的作用是一方面保证水流通过，另一方面也直接承受荷载压力和填土压力，并将其传递给地基。

洞身通常由承重结构(如拱圈、盖板等)、涵台、基础以及防水层、伸缩缝等部分组成。

钢筋混凝土箱涵及圆管涵为封闭结构，涵台、盖板、基础联成整体，其涵身断面由箱节或管节组成，为了便于排水，涵洞涵身还应有适当的纵坡，其最小坡度为0．3％。

洞口建筑洞口是洞身、路基、河道三者的连接构造物。

洞口建筑由进水口、出水口和沟床加固三部分组成。

洞口的作用是：一方面使涵洞与河道顺接，使水流进出顺畅；另一方面确保路基边坡稳定，使之免受水流冲刷。

沟床加固包括进出口调治构造物，减冲防冲设施等。

[1]分类构造形式分类涵洞(图一)按照构造形式，涵洞可分为圆管涵、拱涵、盖板涵、箱涵。

圆管涵圆管涵由洞身及洞口两部分组成。

洞身是过水孔道的主体，主要由管身、基础、接缝组成。

洞口是洞身、路基和水流三者的连接部位，主要有八字墙和一字墙两种洞口型式。

圆管涵的管身通常由钢筋混凝土构成，管径一般有0.5米、0.75米、1米、1.25米和1.5米等五种，管径的大小根据排水要求选择，多采用预制安装，预制长度通常为 2米。

当采用0.5米或0.75米管径时用单层钢筋，而孔径在1米及1米以上时采用双层钢筋。

0.5米管径时其管壁厚度不小于6厘米，0.75米管径时管壁厚度不小于8厘米，1米管径时管壁厚度不小于10厘米，1.25米及1.5米管径时管壁厚度不小于12厘米。

[2][3]拱涵拱涵是指洞身顶部呈拱形的涵洞，一般超载潜力较大，砌筑技术容易掌握，便于群众修建，是一种普遍的涵洞形式。

公路养护技术规范公路养护技术规范是国家公路建设和养护部门制定和实施的技术标准，旨在规范公路养护工作的内容、方法和要求，确保公路的安全、畅通和可靠。

下面是一份1000字的公路养护技术规范：一、养护工程概述公路养护工程是指对现有公路进行巡查、维护、保养和改扩建的一系列工作。

养护工程应根据公路使用情况和实际需求，确定养护类型、步骤和周期，并在工程实施中保证质量和安全。

二、巡查和监测公路养护工程要进行定期的巡查和监测，确定养护工作的范围和内容。

巡查和监测要覆盖公路的路面、桥梁、隧道、涵洞、交通设施、排水系统等各个方面，及时发现问题并采取相应措施。

三、路面养护1.路面平整度维护：定期对公路进行平整度检测，并采取修复措施。

修复时要考虑材料选择、施工工艺和交通安全等因素。

2.路面坑槽处理：及时修复路面上的坑槽，防止因车辆冲击和水浸导致路面损坏。

3.路面涂装保护：定期对路面进行涂装保护，减少路面破损和老化。

4.路面排水系统维护：定期清理和修复路面排水系统，确保排水畅通。

四、桥梁养护1.定期巡查：对桥梁的结构和设备进行定期巡查，发现问题及时修复。

2.涂装保护：对桥梁的钢结构进行定期涂装保护，减少锈蚀和老化。

3.伸缩缝维护：对桥梁的伸缩缝进行定期检查和维护，保证其正常使用。

五、隧道和涵洞养护1.定期清扫和除尘：定期清理隧道和涵洞的积尘和垃圾，确保通风畅通。

2.照明维护：保持隧道和涵洞的照明设备正常工作，及时更换灯泡和维修电路。

3.烟雾探测和消防设施维护：定期检查和维护烟雾探测器和消防设施，确保隧道和涵洞的安全。

六、交通设施养护1.交通标志和标线维护：定期检查和更换破损、褪色的交通标志和标线。

2.路灯维护：定期维护路灯设备，保证夜间照明效果。

3.风机和护栏维护：定期检查和维修风机和护栏，确保其正常使用和安全性。

七、排水系统养护1.定期清理水沟和检查排水设施：定期清理水沟和沉淀池中的杂物，检查排水设施的正常运行。

2.防止道路坍塌：定期检查和维修路基和边坡，防止因水浸导致道路坍塌。

公路桥梁日常养护和修复措施摘要：公路重要的组成部分就是桥梁，它的日常维护和修复效果养护能够给行车安全造成直接影响。

因此，阐述了桥梁日常维护以及加固的必要性，针对当前桥梁养护维修中普遍存在的问题，从桥梁的日常检查、桥梁常见病害的处理、危旧桥梁的加固等方面提出了桥梁日常养护维修措施，以保证交通行车的安全性与通畅性。

关键词：公路桥梁；养护；修复措施前言当前，公路运输对桥梁的通行能力和承载能力都有了更高的要求。

但是，桥梁老化、破损等现象越来越严重，很多桥梁已经无法适应当前的交通量需求。

因此，公路施工单位应注意桥梁的日常养护维修与加固工作，保证桥梁的稳定性和安全性，延长桥梁的使用寿命，减少桥梁安全事故发生率。

1公路桥梁预防性养护的重要意义随着近些年全国各地危旧桥梁事故频率的上升，桥梁预防性养护的重要性日益突出。

公路桥梁是公路的组成范畴，其中的结构部件情况如何，直接关系到公路本身的使用情况，直接影响公路的通行能力和来往的车辆安全行为。

随着国民经济的快速发展，公路超重超限车辆日益增多，超负荷的承载对桥梁安全构成了严重的威胁；同时，天气的恶劣、自然灾害或者一些交通事故等，也直接影响到桥梁的使用情况等，种种因素迫使桥梁使用寿命呈现出缩短趋势。

通过分析日前发生的系列桥梁安全事故案例，发现有着很多的共同处，即：没有尽早的发现桥梁的病害，换句话说就是没有定期且有效对桥梁进行防护造成的。

桥梁需要预防性养护，如何加强对桥梁预防性养护管理工作，真正做到防患于未然，保证桥梁及过往车辆的安全，逐渐成为一个亟待研究的重要课题。

而做好公路桥梁预防性养护工作也成为实践发展的需求，具有特殊的价值和意义。

2公路桥梁养护的工作内容和基本要求一是建立公路桥梁检查与评定制度。

定期检查路桥结构，对其安全性、稳定性以及技术等级进行统计和分析，重点关注环境变化及结构的完整性。

结合检查报告综合评定桥梁所处的技术状况，并制定一套科学的养护方案。

二是加固桥梁及构造物作为重点养护项目，及时清理桥面积沙、伸缩缝，疏通淤塞，并对重点部位、构件进行检查，确保桥梁的安全畅通。