公路桥梁和涵洞施工技术之探索

公路桥涵工程中的涵洞施工技术分析摘要：当前社会中涵洞工程主要是应用混凝土技术来进行施工，较之传统施工技术，具备更高的安全性和稳定性，可以发挥重大的作用，并且能够全面提升工程的质量。

但是因为工程自身的特性而导致的难度较高，需要全面深入地掌握施工工艺过程，切实保证工程的质量满足要求。

因此，加大钢筋混凝土盖板涵施工技术的研发就是当前交通事业发展的重要举措，也是关系着国家发展的关键性工作。

关键词：公路桥涵；项目施工；涵洞施工技术1公路桥梁涵洞的概述所谓公路桥梁涵洞工程，主要是指在公路或铁路下的沟道工程，是引导水流的重要设施。

公路桥涵施工是一项繁琐的工作。

因此，公路桥梁涵洞的施工质量在公路的建设中起着举足轻重的作用，对整个交通和公路运输有很大的影响。

涵洞一般由洞室体、洞门施工、基础工程和附属工程组成。

其中，洞体是涵洞的重要组成部分，其截面呈圆形、箱形、拱形。

洞口的施工主要在涵洞的两端。

涵洞的进出口具有保证水流畅通的功能。

因此，在设置构造物时，必须保证水流的畅通，避免河床和路基侧边的大冲刷，为排水提供有利条件。

在山区公路涵洞工程中，通常在涵洞设置出水口和进水口。

在铺设下游的过程中，需要从隧道入口处3-5厘米处，以确保涵洞的最大功能。

为了改变沟渠位移涵洞，必须保证进出沟渠的直线度，施工单位要做好引水工作，避免因流水引起的路基严重破坏。

2公路桥涵工程中的涵洞施工技术某工程设有1道62m的圆管涵倒虹吸、2道117m的箱涵、4道88m的圆管涵，工程用钢筋混凝土箱涵为过水涵，洞身净高3m、涵洞墙身长69m、洞与线路交角为90°，洞口、洞身、基础均采用C20混凝土，涵洞进出口形式均为一字进出口，沉降缝设置间距为7m到10m，洞身垫层、洞口一字墙同样采用C20混凝土。

2.1涵洞施工在某桥梁工程涵洞的具体施工中，该施工的流程可以概括为：“测量放线、基础开挖、碎石土换填、混凝土基础施工、涵身、顶板施工”，各环节施工的具体内容如下。

浅析公路工程桥梁涵洞施工技术与质量控制措施摘要：公路工程桥梁涵洞施工是公路工程开展过程中不可避免会遇到的问题，为保证公路桥梁涵洞的质量，不但要有施工技术的进步还要有工程质量监管的跟进。

本文从桥梁涵洞施工技术入手，通过探索施工过程中遇到的问题和困难来探寻施工技术应用与工程质量控制的有力措施。

关键词：公路工程；桥梁涵洞；施工技术；质量控制公路工程桥梁涵洞施工技术公路作为交通的重要方式，能够带给人们最大的便利。

“修路”成为许多地区经济发展的重要基础措施，但是从利益整体的角度出发，公路工程等形式的“修路”不应仅仅是政府的政绩工程和形象工程，还应充分考虑工程本身带来的经济效益以及工程完成后给当地人民的生活和经济的发展所带来的实际的经济效益。

在公路工程施工过程中，桥梁涵洞是公路工程不可避免的技术问题，由于工程所经过地区地理环境和社会生活环境的原因，给整个工程带来技术难题的同时也带给工程质量的保证带来一大考验。

具体来讲，公路工程桥梁涵洞施工技术主要包括一下几个方面：首先，是公路工程桥梁中桥面的设计和施工问题。

桥面的铺装和排水、防水等的设计及施工对于整个工程的质量有着重要的影响。

在工程施工中，桥面的施工通常采用混凝土和沥青混凝土铺装，该种混凝土的强度不低于车道板混凝土的强度等级。

防水混凝土铺装时，在混凝土中加入钢筋网，以保证该铺装层具有较好的强度和良好的整体性。

而对于桥面排水则通过一定的坡度设计，在桥面两侧边缘设计建造一定宽度的流水槽及泄水管解决排水的问题。

对于桥面防水问题，可以在上述排水问题解决的同时，通过在桥面铺装下铺筑防水材料来解决桥面的防水问题。

这种防水材料的选择还应充分考虑其抗冲击强度和防水能力，满足桥面的各种性能要求。

公路工程桥梁施工中不可避免的会有桥梁构造的变形问题，在桥梁的两端和桥梁段以及与桥台等位置都会有伸缩缝的设计。

对于桥面伸缩缝的设计和施工应该细致。

伸缩缝的设计应该注意材料的选择，可用于伸缩缝的材料主要有钢材、橡胶等，并且在伸缩缝的设计时应该考虑到护栏和桥面的关系。

公路小桥涵施工技术初探焦阳摘要：目前，我国在公路小桥涵技术方面相关技术较为成熟，但在细节方面仍存在一定的问题，成为影响公路安全质量及有效应用的重要阻碍。

所以及时的开展公路小桥涵施工技术研究势在必行，成为解决公路质量安全问题的关键所在。

因此本文就公路小桥涵施工技术展开探究，并总结出公路小桥涵施工技术的主要技术应用及其施工过程中所需注意的问题与切实可行的解决方案。

关键词：公路；小桥涵；施工；技术近年来，我国城市化发展的逐步加快使我国城市公路数量逐年增加，成为城市现代化发展的重要标志，同时是区域发展的重要经济命脉，在此过程中公路的基本质量直接关系到区域经济发展状况。

因而及时的做好公路小桥涵施工技术研究便凸显的尤为重要，成为进一步提高公路工程施工的安全质量及使用安全性的有效途径。

一、小桥涵的基底处理技术小桥涵的施工过程中的第一步，就是开挖基坑。

在开挖基坑前一定要做好设计和规划，要认真检车实地情况，观察基底的具体情形，反复检验设计原理是否科学，还要检查设计里的相关要求会不会超出基底的承载力，要在基底开挖之间对开挖基底在各方面需要考虑，可能面对的问题进行深思熟虑，全方面对建设小桥涵的基底开挖过程中可能涉及到的施工进程，以及施工不当可能造成的后果拥有一定的周全的考虑，并做出对意外情况的发生应该如何有效地解决做出一定的规划。

这样，在施工时，一定要严格按照已经定完的最初的设计方案和规划要求中的相关要求按部就班地有序地进行，尽全力保证过程的顺利和建设成果的有效性。

如果在原定的最初计划中不能看到明确的处理要求，千万不能怠慢，绝对不能对其进行忽略，要根据基底以及场地和工程设施的状况反复讨论做出最合适的处理方案。

如果在施工过程中觉察到基底的实际施工与原定施工设计中的规定有出入，一定要第一时间将发现的情况反映给负责小桥涵基底开挖这项建设工程的监工工程师，继而迅速地将情况反馈给设计单位，让可能发生的问题死在萌芽状态中，一定要避免重视不够、处事拖拉、不能及时反馈问题延迟下发问题的解决处理，造成更严重的后果。

公路桥梁工程中的涵洞施工技术阐述摘要：对于我国公路工程而言,桥梁工程以及涵洞工程是其中重要内容，工程以及涵洞工程施工质量直接关系到总体工程质量，所以,相关工作人员需要采取有效措施，对于工程当中任何环节都需要进行严格管理以及加强有效控制，本文主要涉及公路工程桥梁涵洞施工的技术方面研究，以供相关专业人士进行参考和借鉴。

关键词：公路桥梁；涵洞施工技术；技术分析引言：桥梁涵洞施工是公路建设中非常重要的一个环节，涵洞施工质量的高低决定了桥梁的排水性与安全稳定性，因此，采取合理的控制技术对桥梁涵洞进行质量控制，是保证桥梁项目稳定的基础，所以，研究公路桥梁涵洞施工技术意义重大。

1公路桥梁涵洞的概述所谓公路桥梁涵洞工程，主要是指在公路或铁路下的沟道工程，是引导水流的重要设施。

公路桥涵施工是一项繁琐的工作。

因此，公路桥梁涵洞的施工质量在公路的建设中起着举足轻重的作用，对整个交通和公路运输有很大的影响。

涵洞一般由洞室体、洞门施工、基础工程和附属工程组成。

其中，洞体是涵洞的重要组成部分，其截面呈圆形、箱形、拱形。

洞口的施工主要在涵洞的两端。

涵洞的进出口具有保证水流畅通的功能。

因此，在设置建筑物时，必须保证水流的畅通，避免河床和路基侧边的大冲刷，为排水提供有利条件。

在山区公路涵洞工程中，通常在出水口设置出水口，设置进水口。

在铺设下游的过程中，需要从隧道入口处3-5厘米处，以确保涵洞的最大功能。

为了改变沟渠位移涵洞，必须保证进出沟渠的直线度，施工单位要做好引水工作，避免因流水引起的路基严重破坏。

基础工程主要有两种形式：积分法和非积分法；附属工程包括锤坡防护、路基边坡铺砌等。

2对公路桥梁涵洞隧道工程中常见施工技术的分析2.1公路桥梁涵洞基底施工技术在公路桥梁涵洞施工中，低基施工技术是保证涵洞质量的主要环节，在进行项目施工前期，施工人员需要做好基坑测量数据的统计，在实践过程中，如果测量方式不能将涵洞基底的数据得出，可以使用放样的方式将数据得出；其次，在涵洞基底挖掘时，要严格做好深挖深度的控制，减少超挖的现象发生，以减少涵洞基底强度不足的情况出现；最后，在挖掘好涵洞基底后，要及时的清理涵洞空的杂质，且及时进行密实度检测，保证公路桥梁涵洞的坚韧性与稳定性。

公路涵洞的施工工艺与技术措施问题探析摘要:公路涵洞是公路的重要组成部分,公路涵洞建设对于提高公路质量具有十分重要的意义。

公路涵洞一般指的是公路排水防洪或跨越相交道路,管线及其它障碍物,而建筑的结构物,在公路尤其是高等级公路都有相当数量的涵洞,涵洞施工在公路施工中显得特别重要,必须采用科学合理的方法,保证施工的质量。

本文试从涵洞管涵施工,拱涵、盖板涵和箱涵施工两个方面论述了公路涵洞的施工工艺与技术措施。

关键词:公路涵洞施工技术工艺公路涵洞是公路排水防洪或跨越相交通管线及一些障碍物而建筑的结构物,在公路尤其是高级公路都有相当数量涵洞,其构造由洞身、圆管涵、盖板涵、箱涵、拱涵等组成。

涵洞施工在公路施工中显得非常重要,必须用科学合理的方法措施推进,保证施工质量及运行的安全。

因此,要想提高公路质量,就必须不断探索公路涵洞的施工工艺与技术措施。

1、有关涵洞管涵施工1.1 管节的预制及其运输圆管涵管节的预制应采用振动制管器法、离心法、悬辊法、立式制管法等方法。

成品圆管涵的尺寸要按设计要求预制,管节的端面与其轴线要满足相应的角度关系,管节的端面和管壁内侧部位要平滑、直顺,管节的强度要符合设计要求。

管节混凝土的强度达到设计强度等级的70%,检查符合质量标准规定就可装运。

运输时要根据道路状况和设备条件选用运输工具;装卸要利用工地条件,选用各种滑车、链滑车等小型起重工具,管节在运输途中适合在管节的底面铺稻草,并用方块、圆木等把管节契紧,用绳索捆绑固定,避免管节滚动或相互碰撞,导致管节破坏。

1.2 涵洞管涵的基础修筑(1)当地基土是岩石时,管节下应采用无圬工基础,管节下清除风化层或挖除软土层后,填筑砂垫层;出入口两端的端墙、翼墙下,在岩石层上用C15混凝土作基础,要埋置在风化层以下0.15m～0.25m,最小等于管壁厚加5cm。

在风化层过深时,应改用片石圬工基础,最深不超过1m。

管节下是硬岩时,用混凝土抹成与管节密贴的垫层。

《公路桥梁、涵洞工程标准施工技术》目录第一节桥梁、涵洞施工技术标准 (2)第二节桥梁下部结构施工技术 (4)第三节桥梁上部结构施工技术 (26)第四节大跨径桥梁施工 (48)第五节涵洞工程施工技术 (58)公路桥梁、涵洞工程标准施工技术第一节桥梁、涵洞施工技术标准一、桥梁组成与分类1.桥梁组成桥梁通常由下部结构、支座、上部结构桥面系及附属设施等组成。

桥面系及附属设施是直接与桥梁服务功能有关的部件，包括：桥面铺装，防水及排水设施，桥面伸缩装置，人行道与安全带，护栏与隔离设施，桥梁照明设施，桥梁结构与路堤的衔接设施，桥梁防撞保护设施，桥梁防震抗震设施，桥梁标志、标线、视线导引与防眩设施，桥梁防噪与防雪走廊，桥头引道与调治构筑物，桥头建筑和周边景观设施等。

2.桥梁分类（1）按跨径分类：特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。

（2）按桥梁受力特点分类：拱式桥、梁式桥、悬吊式桥和组合系桥梁四大类。

（3）按承重结构的材料分类：石拱桥、钢筋混凝土（预应力）桥、钢桥三大类。

（4）按用途分类：公路桥、公路铁路两用桥、农村道路桥、人行桥、管线桥和渡槽桥等。

（5）按跨越障碍性质分类：跨河桥、跨线桥（立体交叉）、高架桥、栈桥。

（6）按上部结构行车道位置分类：上承式桥、下承式桥、中承式拱桥。

（7）按桥面布置分类：双向车道布置桥、分车道布置桥、双层桥面布置桥等。

二、桥梁、涵洞技术指标1.桥梁、涵洞设计洪水频率为保证桥涵孔泄洪能力和桥梁行车安全，桥梁、涵洞设计顶面必须高出桥涵设计洪水频率的水位至少0.25m。

设计洪水频率是指桥涵设计洪水位发生的频率，不同等级公路的设计技术标准要求不同。

2.桥梁与涵洞孔径桥涵孔径的设计不宜过分压缩河道、改变水流的天然状态，应注意河床地形和考虑壅水冲刷对上下游的影响，确保桥涵附近河道与路堤的稳定。

桥梁全长，对于有桥台的桥梁应为两岸桥台侧墙或八字墙尾端之间的距离；对于无桥台的桥梁应为桥面系行车道全长。

当新建桥梁跨径在50m及以下时，宜采用标准化跨径。

公路桥梁工程中的涵洞施工技术分析摘要：为保证公路大桥路面平直，遇到小型排水结构时，施工队通常采用涵洞施工技术，施工完成后不破坏结构。

与桥梁施工不同，直径5米或更小的单洞称为涵洞。

在施工过程中，由于选择不同的建筑材料，涵洞类型不同，常见的有石涵，混凝土涵洞和钢筋混凝土涵洞。

它们以圆管涵，盖板涵和箱涵为代表，目前，用于涵洞施工的钢筋混凝土材料更为普遍。

关键词：桥梁工程；涵洞施工；技术分析引言：涵洞的设计和施工与公路的整体安全密切相关，工作人员要按照实际情况的要求，设计合理的涵洞，在施工过程中，施工人员还要充分保证各环节施工关键技术的合理使用，确保涵洞质量，延长公路使用寿命。

1涵洞的构成涵洞主要由四部分组成，即洞体，洞穴建筑，基础工程和附属工程。

洞体是涵洞的重要组成部分，其截面多为圆形、箱形和拱形。

洞穴建筑一般位于涵洞的两端，呈八字形或一字形排列。

涵洞进出口具有保证水流畅通的功能。

因此，在建筑物建造时，必须确保水流畅通，防止冲刷洞穴边的河床和路基，为排水创造有利条件。

在高速公路涵洞工程中，出水口一般都设有落水池，进水口设有落水井，具有减震、防撞的功能。

在铺设下游过程中，需要在离洞口入口3〜5cm处进行，以使涵洞功能最大化。

改变沟渠变形的涵洞需要确保入口和出口沟槽的平直度，施工单位需要做好分流工作，以避免水流到路基造成严重破坏。

基础工程有两种主要形式，即整体式和分离式。

辅助工程主要有锥形护坡，路基边坡铺筑等。

在施工过程中，涵洞主要表现为孔数、孔径和涵长，涵洞长度主要根据路基的宽度及洞顶填土高度计算。

2钢筋混凝土涵洞设计在公路桥涵施工中，选用具有一定刚性和抗剪性能的钢筋混凝土结构材料作为涵洞的主要材料进行设计。

在施工开始之前，需要组织设计人员系统地分析钢筋和地基的承载能力。

2.1.配筋设计。

在钢筋混凝土涵洞的加固中，加固的应力主要来自两个方向，一个是轴向应力，另一个是结构中的弯曲力。

根据“公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范”的具体要求，所有纵向配筋率应高于50％，混凝土强度应在C60以上，配筋率应提高到60％以满足压力轴承的要求，在受拉构件中，受拉钢筋中钢筋的百分比必须高于20％。

公路桥梁涵洞施工方法公路桥梁是现代城市交通的重要组成部分，它们承载着大量交通流量。

涵洞作为公路桥梁结构的重要组成部分，是为了保证交通的连续性和交通安全而建造的。

在公路桥梁涵洞的施工过程中，施工方法的选择和施工技术的应用至关重要。

本文将介绍一些常用的公路桥梁涵洞施工方法。

一、井口法井口法是公路桥梁涵洞施工的一种常用方法。

它适用于土质较坚实，且涵洞埋设较深的情况。

首先，在井口开挖出足够大的坑口，并进行支护，以确保施工人员的安全。

然后，通过挖掘和逐层倒退的方式进行涵洞的开挖。

在开挖过程中，需要注意控制土层的稳定性和地下水的排泄。

待到达设定的开挖深度后，再进行涵洞的地下结构施工，包括钢筋的布置和混凝土的浇筑等。

二、切割法切割法是公路桥梁涵洞施工的另一种常用方法。

它适用于土质较松软，且涵洞埋设较浅的情况。

切割法的关键步骤是使用切割机械对土层进行切割，然后进行挖掘和清理。

切割后的土层需要进行支护，以确保施工工作的安全进行。

在开挖过程中，需要注意控制切割机械的使用，以防止对周围环境和结构的影响。

同时，还需关注土层的稳定性和地下水的排泄。

三、盖挖法盖挖法是公路桥梁涵洞施工的一种常用方法。

它适用于土质较稳定，且涵洞埋设深浅各异的情况。

盖挖法的主要步骤是在涵洞的上部设置一个临时盖板，然后通过盖板上的开孔孔洞进行土层的挖掘和清理。

在挖掘过程中，需要注意及时处理地下水问题，并加强盖板和地下结构的支护，以保证施工的安全进行。

待到达设定的开挖深度后，再进行涵洞的地下结构施工，如钢筋布置和混凝土浇筑等。

四、抛石法抛石法是公路桥梁涵洞施工的一种特殊方法。

它适用于土质较松软且涵洞埋设较浅的情况。

抛石法的主要步骤是在涵洞底部铺设一层石料，以增加土层的稳定性和排水性。

然后，根据设计要求进行涵洞地下结构的施工，包括钢筋的布置和混凝土的浇筑等。

总之，公路桥梁涵洞的施工方法有很多种，选择最适用的方法需要考虑多个因素，如土质条件、涵洞深度、工期要求等。

关于公路桥梁涵洞施工的若干思考摘要: 涵洞施工质量及水平在公路桥涵的建设中占据着十分重要的地位，其施工质量及水平的高低直接对公路产生重大的影响，不仅影响着过往车辆的行车质量还是行车安全性的重要因素。

因此，在公路涵洞的施工过程中，必须依据标准的施工规范严密监控施工质量，并选择最佳的处理方案降低施工过程中可能产生的一切危害。

关键词: 公路涵洞; 施工; 问题; 思考; 探讨分析中图分类号：u449文献标识码： a 文章编号：公路桥梁在公路设施的整体运营中是非常重要的部分，提高公路桥梁的施工质量，是保证公路投入运营的运营质量的必要措施。

而涵洞作为公路桥梁施工的关键环节，在公路桥梁施工中发挥着极其重大的影响，公路桥梁施工人员必须在涵洞施工的过程中，严格地控制各个环节的施工，以保证涵洞建设的顺利运行。

涵洞按照建筑材料可分为砖涵、石涵、混凝土涵、钢筋混凝土涵，按照构造形式可分为管涵、盖板涵、拱涵、箱涵，按照洞顶填土情况可分为明涵、暗涵等.一、公路工程桥梁涵洞施工技术公路作为交通的重要方式，能够带给人们最大的便利。

“修路”成为许多地区经济发展的重要基础措施，但是从利益整体的角度出发，公路工程等形式的“修路”不应仅仅是政府的政绩工程和形象工程，还应充分考虑工程本身带来的经济效益以及工程完成后给当地人民的生活和经济的发展所带来的实际的经济效益。

在公路工程施工过程中，桥梁涵洞是公路工程不可避免的技术问题，由于工程所经过地区地理环境和社会生活环境的原因，给整个工程带来技术难题的同时也带给工程质量的保证带来一大考验。

具体来讲，公路工程桥梁涵洞施工技术主要包括一下几个方面：首先，是公路工程桥梁中桥面的设计和施工问题。

桥面的铺装和排水、防水等的设计及施工对于整个工程的质量有着重要的影响。

在工程施工中，桥面的施工通常采用混凝土和沥青混凝土铺装，该种混凝土的强度不低于车道板混凝土的强度等级。

防水混凝土铺装时，在混凝土中加入钢筋网，以保证该铺装层具有较好的强度和良好的整体性。