浅析公路桥梁涵洞施工
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公路桥涵工程中的涵洞施工技术分析摘要:当前社会中涵洞工程主要是应用混凝土技术来进行施工,较之传统施工技术,具备更高的安全性和稳定性,可以发挥重大的作用,并且能够全面提升工程的质量。
但是因为工程自身的特性而导致的难度较高,需要全面深入地掌握施工工艺过程,切实保证工程的质量满足要求。
因此,加大钢筋混凝土盖板涵施工技术的研发就是当前交通事业发展的重要举措,也是关系着国家发展的关键性工作。
关键词:公路桥涵;项目施工;涵洞施工技术1公路桥梁涵洞的概述所谓公路桥梁涵洞工程,主要是指在公路或铁路下的沟道工程,是引导水流的重要设施。
公路桥涵施工是一项繁琐的工作。
因此,公路桥梁涵洞的施工质量在公路的建设中起着举足轻重的作用,对整个交通和公路运输有很大的影响。
涵洞一般由洞室体、洞门施工、基础工程和附属工程组成。
其中,洞体是涵洞的重要组成部分,其截面呈圆形、箱形、拱形。
洞口的施工主要在涵洞的两端。
涵洞的进出口具有保证水流畅通的功能。
因此,在设置构造物时,必须保证水流的畅通,避免河床和路基侧边的大冲刷,为排水提供有利条件。
在山区公路涵洞工程中,通常在涵洞设置出水口和进水口。
在铺设下游的过程中,需要从隧道入口处3-5厘米处,以确保涵洞的最大功能。
为了改变沟渠位移涵洞,必须保证进出沟渠的直线度,施工单位要做好引水工作,避免因流水引起的路基严重破坏。
2公路桥涵工程中的涵洞施工技术某工程设有1道62m的圆管涵倒虹吸、2道117m的箱涵、4道88m的圆管涵,工程用钢筋混凝土箱涵为过水涵,洞身净高3m、涵洞墙身长69m、洞与线路交角为90°,洞口、洞身、基础均采用C20混凝土,涵洞进出口形式均为一字进出口,沉降缝设置间距为7m到10m,洞身垫层、洞口一字墙同样采用C20混凝土。
2.1涵洞施工在某桥梁工程涵洞的具体施工中,该施工的流程可以概括为:“测量放线、基础开挖、碎石土换填、混凝土基础施工、涵身、顶板施工”,各环节施工的具体内容如下。
浅析公路工程桥梁涵洞施工技术与质量控制措施摘要:公路工程桥梁涵洞施工是公路工程开展过程中不可避免会遇到的问题,为保证公路桥梁涵洞的质量,不但要有施工技术的进步还要有工程质量监管的跟进。
本文从桥梁涵洞施工技术入手,通过探索施工过程中遇到的问题和困难来探寻施工技术应用与工程质量控制的有力措施。
关键词:公路工程;桥梁涵洞;施工技术;质量控制公路工程桥梁涵洞施工技术公路作为交通的重要方式,能够带给人们最大的便利。
“修路”成为许多地区经济发展的重要基础措施,但是从利益整体的角度出发,公路工程等形式的“修路”不应仅仅是政府的政绩工程和形象工程,还应充分考虑工程本身带来的经济效益以及工程完成后给当地人民的生活和经济的发展所带来的实际的经济效益。
在公路工程施工过程中,桥梁涵洞是公路工程不可避免的技术问题,由于工程所经过地区地理环境和社会生活环境的原因,给整个工程带来技术难题的同时也带给工程质量的保证带来一大考验。
具体来讲,公路工程桥梁涵洞施工技术主要包括一下几个方面:首先,是公路工程桥梁中桥面的设计和施工问题。
桥面的铺装和排水、防水等的设计及施工对于整个工程的质量有着重要的影响。
在工程施工中,桥面的施工通常采用混凝土和沥青混凝土铺装,该种混凝土的强度不低于车道板混凝土的强度等级。
防水混凝土铺装时,在混凝土中加入钢筋网,以保证该铺装层具有较好的强度和良好的整体性。
而对于桥面排水则通过一定的坡度设计,在桥面两侧边缘设计建造一定宽度的流水槽及泄水管解决排水的问题。
对于桥面防水问题,可以在上述排水问题解决的同时,通过在桥面铺装下铺筑防水材料来解决桥面的防水问题。
这种防水材料的选择还应充分考虑其抗冲击强度和防水能力,满足桥面的各种性能要求。
公路工程桥梁施工中不可避免的会有桥梁构造的变形问题,在桥梁的两端和桥梁段以及与桥台等位置都会有伸缩缝的设计。
对于桥面伸缩缝的设计和施工应该细致。
伸缩缝的设计应该注意材料的选择,可用于伸缩缝的材料主要有钢材、橡胶等,并且在伸缩缝的设计时应该考虑到护栏和桥面的关系。
路桥工程涵洞施工技术与措施分析涵洞是公路跨越沟谷常见的构造物,文章结合施工实践,对涵洞施工工艺及质量控制要点进行了简要分析,并对涵洞施工中的重点问题采取相应措施进行控制。
标签路桥工程;涵洞;施工;问题涵洞作为交通系统的基本构筑物之一,对公路运输、生活出行起到十分重要的作用,但在施工过程中极易出现各式各样的质量问题,在处理这些问题的过程中不仅浪费了材料和时间,严重的又影响了声誉,甚至会给社会经济和人民生命财产造成重大危害。
因此,涵洞的施工质量必须得到重视,必须对其进行全过程、全方位控制。
一、施工前的准备工作(一)测量放样在水准基点复测合格的前提下,利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近一稳固处,经复核符合精度要求后,作为涵洞施工标高控制点。
施工前依据设计要求先彻底清除既有的涵内淤积并核对新旧涵衔接处泄水面标高,依据既有涵的结构尺寸定出涵洞的中轴线。
(二)现场调查依据设计资料及定出的涵洞中线,结合现场实际地形、地质情况,认真核对施工范围是否有地下管线及其它对施工有影响的构造物、树木等,如有则及时联系有关单位解决。
二、基础施工(1)施工时先放出基础边线,进行支模。
基础模板采用钢模板进行拼装,并用钢管、方木固定模板,确保基础尺寸准确。
(2)砼的拌制:选用合格材料,严格按施工配合比进行混凝土施工,砼采用拌合站集中拌制;施工时应控制好坍落度和拌合时间:成品混凝土应均匀、色泽一致,不能有离析和泌水现象,施工时应随时检测砼的坍落度。
(3)砼的运输:砼的运输采用4台8m3砼罐车运送,运送过程中时刻保持砼罐处于2-4r/min低速旋转状态,防止离析。
砼送至浇筑地点后,即由现场试验员用坍落度桶进行砼工作性能检测,若发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时,应进行第二次搅拌。
二次搅拌时不得加水,确有必要时可按原水灰比加水泥浆。
如二次搅拌仍不符合要求,则不得使用。
(4)砼的浇筑:浇筑前应将模板内的杂物清除干净,模板逢隙填塞密实,涂刷脱模剂,浇筑时用串筒或溜槽向基坑内倾卸砼。
浅谈涵洞施工存在的问题在公路桥梁工程建设中,涵洞是非常重要的组成部分。
加强涵洞施工质量控制,不仅能促进公路桥梁施工任务顺利完成,还能确保整个工程质量提高。
但在工程建设中,一些施工单位管理制度不完善,施工人员素质偏低,技术水平不过关,容易导致涵洞施工出现缺陷,制约工程建设质量提高。
今后应转变这种情况,结合涵洞工程建设需要,有针对性的采取改进和完善对策,促进涵洞施工质量和效益提高。
文章将对该问题进行探讨分析,提出涵洞施工质量控制对策,希望能为工程建设提供指导。
1.涵洞施工质量影响因素影响涵洞工程质量的因素是多方面的,自然环境,施工材料、技术、人员等,都会对涵洞工程质量造成影响,施工中应该从这些方面入手,加强每个施工环节质量控制。
1.1自然环境。
涵洞施工是一项系统复杂的工作,包括基础处理、钢筋绑扎、混凝土施工等多项内容,受自然地理环境影响较大。
基层处理、地基施工、水文特点、地形地貌、气候特征等,甚至决定涵洞的类型、功能、标准、质量要求等。
并且这些因素难以改变,施工前必须全面进行勘察,做好施工方案设计工作,从而更为有效的指导涵洞施工。
1.2施工材料。
施工材料对涵洞施工质量的影响是显而易见的,加强施工材料质量控制也是确保涵洞工程质量的基础。
如果忽视施工材料质量控制,今后在工程维修中即使采取修复措施,也难以消除质量隐患,不利于提高工程质量。
因此,施工前必须重视原材料采购,做好试验检测工作,确保材料质量合格,不合格材料不能被运往施工现场。
通过加强施工材料质量控制,最终达到提高涵洞质量的目的。
1.3施工技术。
技术因素对涵洞施工质量会产生重要影响,选用成熟的、先进的施工技术不仅能促进施工任务顺利完成,还能保证工程质量。
这样有利于避免涵顶跳车现象发生,优化排水系统施工,并且路面与涵洞之间需要增设搭板,促进二者顺利连接,取得更好的施工效果。
由于施工技术方案对工程质量影响较大,因而在施工前需要做好勘察设计工作,对比不同施工技术方案,选择最优方案,保证技术先进,工艺合理,有效指导涵洞施工顺利进行。
公路工程涵洞施工技术分析公路涵洞作为公路交通建设中重要的部分,对于保障交通安全和畅通具有重要作用。
其施工技术的水平将直接影响到涵洞的使用寿命和使用效果。
对公路工程涵洞施工技术进行分析,是十分必要和重要的。
一、施工前的准备工作1. 地质勘察:在进行公路涵洞施工前,必须进行全面的地质勘察工作,了解地质情况、地下水位等信息,为后续的设计和施工工作提供依据。
2. 施工方案设计:在进行公路涵洞施工前,需要制定合理的施工方案和设计图纸,对材料和施工工艺进行规划,确保施工的安全和质量。
二、施工工艺1. 掘进工艺:公路涵洞的掘进工艺是关键的一环,需要采用合理的机械设备和施工工艺,根据地质条件和涵洞的尺寸进行选择。
常见的掘进方法包括喷射法、盾构法和钻爆法等。
2. 支护工艺:公路涵洞施工中,支护工艺是十分重要的一环,需要根据地质条件选择合理的支护材料和技术,如钢支撑、混凝土衬砌等,保证涵洞的稳定和安全性。
3. 混凝土浇筑:涵洞的混凝土浇筑工艺需要严格控制浇筑质量和工艺流程,保证混凝土的密实性和强度,以确保涵洞的使用寿命。
4. 排水工艺:对于公路涵洞而言,排水是至关重要的,需要在施工过程中进行合理的排水设计和施工,以确保涵洞内部的排水畅通。
三、质量和安全控制1. 施工质量控制:在公路涵洞施工过程中,需要严格控制施工质量,保证施工工艺和材料的合格性,防止施工质量缺陷对涵洞使用造成影响。
2. 安全管理:公路涵洞施工中,必须严格执行安全管理制度,保证施工人员的安全,避免施工事故的发生,确保施工过程的安全性和稳定性。
四、环境保护1. 施工噪音控制:公路涵洞施工会产生一定的噪音,需要采取措施减少施工噪音对周边环境的影响,保护周边居民的生活环境。
2. 施工污染控制:在公路涵洞施工过程中,需要控制施工污染,减少对周边土壤和水质的污染,保护周边环境的生态平衡。
公路工程涵洞施工技术分析的重点在于保证施工质量、施工安全和环境保护,需要综合考虑地质条件、工程设计和施工工艺,以实现涵洞的长期稳定和有效使用。
浅析公路桥梁中钢筋混凝土涵洞的施工技术公路桥梁在施工过程中不可避免要进行桥梁涵洞施工,其对整个公路桥梁的施工有着直接的影响。
文章对钢筋混凝土涵洞施工进行了阐述,对施工中出现的问题进行了分析,希望能够更好的促进公路桥梁工程的建设。
标签:公路桥梁;钢筋混凝土;涵洞施工技术前言公路桥梁施工中,钢筋混凝土涵洞施工技术是施工技术中非常重要的组成部分,其也是施工中经常会出现很多问题的施工部分,施工企业对此一定要重视。
施工企业要想在激烈的市场竞争中获得更大的优势,就一定要对路桥施工中的钢筋混凝土涵洞施工技术进行提高,保证工程的施工质量。
1 混凝土涵洞施工的概述公路桥梁涵洞施工是一项非常繁琐的工程,涵洞的施工工程量并不是十分大,但是,其在施工方面会面临和建设桥梁一样的问题,在工程的准备阶段,要对地形条件进行调查,同时,对道路的宽度、路面状况、弯道半径等情况都要进行考虑,同时,对挖掘的机械进场的可能性也要进行考虑。
在涵洞施工中,通常使用的材料是水泥、片石、碎石和钢筋,所用的机械设备通常是搅拌机、模板、发电机等,这些材料的布置和存放问题都要进行解决。
在公路桥梁涵洞施工前,要先对地形以及存放材料的场所进行勘察,这样才能在施工中方便浇筑材料的运输,同时,对运料车爬坡难易程度情况也要进行满足。
在施工前,对施工平台和工棚的布置也要进行考虑,施工平台要满足吊机、搅拌机等机械的布置问题,同时,对平台建设索要产生的土方量以及施工时间都要进行考虑。
2 公路桥梁中钢筋混凝土涵洞存在问题的原因2.1 计算方面原因涵洞要埋置在土中,这样就会与周围填土和堤基形成一个相互协调、相互统一的整体,但是,因为涵洞结构的刚度会大于两侧填土的刚度,这样就会导致土层出现沉降变形的情况,出现上凸形曲面。
原土层的沉降变形会导致涵洞外侧对涵洞顶部产生一个向下的拖拽力,涵洞顶部除了要承载填土的自身重量,还要承受这种拖拽力,最终导致涵洞的质量受到很大的影响。
现行的公路桥梁设计规范中,对产生的这种拖拽力并没有很好的分析,这样会导致涵洞设计中外部荷载小于实际的真实荷载。
对公路桥梁涵洞施工的思考摘要:本文以钢筋混凝土管涵的施工为例,从钢筋渴凝土管的预制、管节的运输与装卸、钢筋混凝土管涵施工注意事项三个方面对公路桥梁涵洞施工进行了分析。
关键词:公路桥梁涵洞钢筋渴凝土管施工涵洞按照建筑材料可分为砖涵、石涵、混凝土涵、钢筋混凝土涵,按照构造形式可分为管涵、盖板涵、拱涵、箱涵,按照洞顶填土情况可分为明涵、暗涵等。
本文将以钢筋混凝土管涵为例对涵洞的施工进行分析。
一、钢筋渴凝土管的预制钢筋混凝土管应在工厂预制。
新线施工时,可在适当地点设置混凝土圆管预制厂。
预制钢筋混凝土圆管宣采用震动制管器法、离心法、悬辊法等。
(一)震动制管器法震动制管器是由可拆装的钢外模与附有震动器的钢内模组成。
外模由两片厚约为5mm左右的钢板半圆筒(直径0.2m时为三片)拼制,半圆筒用带楔的销栓连接。
内模为一整圆筒,下口直径较上口直径稍小,以便取出内模。
用震动制管器制管,可在铺放水泥纸袋的地坪上施工。
模板与混凝土接触的表面上应涂润滑剂(如废机油等)。
钢筋笼放在内外模间固定后,先震动10s左右使模型密贴地坪,以防漏浆。
每节涵管分5层灌注,每层灌好铲平后开动震动器,震至混凝土冒浆为止,再灌次1层,最后1层震动冒浆后,抹平顶面,冒浆后2—3min即关闭震动器。
固定销在灌注中逐渐抽出,先抽下边,后抽上边。
停震抹平后,用链滑车吊起内模。
起吊时应垂直,刚吊起时应辅以震动(震动2—3次,每次1s左右),使内膜与很凝土脱离。
内膜吊起20cm,即不得再震动。
外模在灌注5min—10min后拆开,如不及时拆开须至初凝后才能再拆。
拆开后混凝土表面缺陷应及时修整。
用制管器制管的混凝土和易性要好,坍落度要小,一般<1cm。
工作度20s—30s,含砂率45%—48%,5mm以上大粒径尽量减少,平均粒径0.37mm—0.4mm,每方混凝土用水约150kg—160kg,水泥以硅酸盐水泥或普通水泥为好,火山灰水泥次之。
(二)离心法离心制管法是通过高速旋转的钢模,把离心力传递给灌注于钢模内部的混凝土拌合物,使其均匀地分布在管模的内壁上,多余的水分被离心力甩出,混凝土逐渐干硬密实。
浅析公路桥梁的涵洞施工摘要:公路桥梁涵洞施工质量关系到公路上车辆形势的安全性,同时对整个桥梁使用寿命产生很大的影响。
文章分析探讨公路桥梁涵洞施工技术。
关键词:公路桥梁;涵洞;施工技术公路桥梁涵洞施工是公路施工的一个方面,其施工质量对整个公路质量产生非常大的影响,对公路稳定运行产生深远的影响。
在施工过程中施工人员应该做好工程勘测工作,对施工的各个环节加强管理。
在施工进行中要对遇到的问题深入全面分析,采取正确的措施。
另外,相关的管理人员应该加强施工现场管理,保证各种施工技术达到设计标准,从而保证公路桥梁涵洞施工质量。
1 公路桥梁涵洞施工技术公路桥梁涵洞施工是一项非常重要的工作,施工的质量关系到公路上车辆形势的安全性,同时对整个桥梁使用寿命产生很大的影响。
所以在施工的过程中要做好准备工作,对施工中的各个环节都要加强管理,对任何的细微之处都应该重视。
笔者将从公路桥梁涵洞施工的各个环节来阐述一些施工中的问题。
1.1 施工基底处理基底处理是涵洞施工最基础的准备环节。
首先,在各种机械进场之前,相关的测量人员要对基坑各项数据进行准确的测量,然后做好测量记录,在必要的时候还应该进行放样工作,进一步掌握施工中使用的各项数据。
其次,开始基坑开挖工作。
因为要保证基坑挖掘的精度,所以在开挖的时候机械与人工要紧密配合,开始利用挖掘机械按照测量的数据挖掘到离基地20 cm处,然后再用人工进行挖掘,需要注意的是在挖掘的过程中,要注意不能超过基地标准在后再回填,这样会导致底不稳。
最后,在挖掘工作进行完之后,工作人员要对基底进行清理,将杂物等清理干净,同时要对基底的密实程度进行测验,使基底密实性能达到施工标准。
1.2 涵洞台身绑扎钢筋涵洞台身的钢筋绑扎工作是整个公路桥梁涵洞施工中比较重要的环节,钢筋绑扎工作的好坏不仅仅对工涵洞的质量产生影响,而且还与施工人员的人生安全有密切的关系。
首先,要保证钢筋的规格、质量等与工程设计图纸中的一样,尤其是对钢筋的数量要严格按照设计中的要求使用。
浅析公路桥梁涵洞施工
对于路桥项目的建设工作来讲,涵洞建设是其中非常关键的一个工作。
最近几年,由于科技高速发展,我国的路桥涵洞建设工艺也得到很大的发展。
涵洞建设工作是一项非常繁琐的项目,文章具体的分析了该项建设工作的基本情况。
标签:公路桥梁;涵洞;涵洞施工
对于路桥项目来讲,涵洞的意义非常重大。
它对于人们平时的出行和运输工作的开展都有着十分关键的作用。
假如其受损的话就会严重的影响到路桥项目的稳定性,而且还会危及人们的安全,常会引发十分恶劣的后果。
要想确保涵洞的品质优良就要切实的做好建设工作。
1 施工工艺简介
依据使用材料的差异,涵洞可以分成很多种类型,比如砖涵、石涵等等。
按照它生成的断面又可以被划分成拱涵以及管涵等。
根据其上方的填土状态来看,又可以分成明涵和暗涵等等。
结合它的水力特性来看,又被分成压力涵和无压涵。
在当前的建设中使用较多的是钢筋混凝土盖板涵施工以及圆管涵施工、石拱涵施工三种。
以下将针对圆管涵施工技术以及盖板涵施工技术来做简要分析。
1.1 圆管涵
在进行圆管涵的建设工作时首先要选取合适的涵。
通常负责采购的人员和业主要在一起探讨,然后选取适合项目的品质优秀的圆管涵,要确保其有相关的品质报告和相关证明资料,此举是为了确保项目后续的建设工作能够正常开展,保证项目的最终品质。
在选择好之后就要进行基坑挖掘工作。
先是装模,当安装完成之后,应由专门的监理人员验收测试,当验收达标之后就可以进行浇筑工作了。
砼浇筑施工主要是在施工现场进行集中性质的砼拌合,每一层的厚度为三十厘米,以此厚度标准来摊铺、振捣以及抹平。
敷设施工的实施是在当基础砼的实际强度达到百分之七十五以上的时候开始的,在进行敷设工作的时候要严格按照步驟来进行,首先要安装管节,而且要保证涵管紧密的贴合在底座上,在做好该项工作之后要按照特定的序列把上述的管节和轴线等正确的敷设。
在具体敷设的时候,假如发生了管壁尺寸不一致的现象的话,这时候就应该采取相应的措施使管节内壁保持齐平,除此之外,还应该保证管节内部在整个敷设过程中都清洁无污。
在完成敷设后可以进行圆涵管外壁的侧砼的合理浇筑,在开始浇筑前必须保证结构基础的底部被很好地压实来实现圆涵管的有效固定,其中,涵管的实际接缝宽度不应该超过五毫米的范围,同时,应该在接缝内外侧填塞相应的沥青棉絮,使之成为一个完整的柔性封闭层,而后进行的接缝包缠施工应该选用两层的宽度为十五厘米的浸透沥青。
在具体的开展建设工作的时候,要保证用到的回填物质质量达标,通常要选择那些有品质证明材料的压实性非常优秀的物质,同时还要确保它们的透水能力非常好,在选择好上述材料之后,要按照层次来开展回填工作,而且要掌控好回填的尺寸,通常控制在15厘米之内,同时要将第一层的回填材
料的厚虚铺度控制30厘米的范围内,然后使用振动夯设备进行回填层的有效夯实,以求其能够准起符合相应的设计标准。
最后,在圆管涵的管节外壁必须要严格注明相应的实际管顶填土高度,同时还要把一样的管节放在一个地方,这样做的目的是为了方便工作者使用,因为在以前的工作中常会发生因为材料放置混乱而拿错的情况。
在进行管节的有效安装和装卸时应该使用吊具设备。
1.2 盖板涵
在进行盖板涵基础的有效开挖施工时,应该选用正产式挖掘机设备进行开挖施工,在使用机械设备开挖到距离盖板涵基础底部标准高度二十厘米到三十厘米长度时,换用人工挖掘将其挖至盖板涵的实际标准高度,盖板涵施工选用的是集中进行板涵预制、吊车吊装盖板、汽车将盖板运到工地的具体作业模式。
在盖板涵施工中,能够利用盖板涵每节涵渗之间的相互间隔来进行浇筑的具体形式,砼拌合模式跟圆管涵施工一样,都是采用集中式拌合,运输方式使用罐车进行运输,在盖板涵洞的基坑周围结构中要进行溜槽的有效搭设,并在相应模板中直接灌入混凝土,同时,应该按照具体的设计要求将沉降缝、钢筋以及片石预留出来,方便其与盖板涵本身的有机结合。
然后,应该使用泵车进行混凝土浇筑以及吊机吊运铺设导管浇注,为了保证混凝土的密实度要采用插入式振动棒实施振捣。
在整个施工过程中需要注意的是要按照实际的设计需求以及施工状况来安排施工的具体顺序。
2 当前建设工作中面对的问题分析
2.1 跳车问题
跳车问题是当前建设工作中面对的一个非常难以解决的问题。
导致这种现象的原因非常多,比如技术太差,没有处理好地基,没有做好排水系统的设计工作。
2.2 时节方面干扰
时节的变化也会对涵洞的建设工作带来一些干扰。
尤其是在我国的北方冬季气温非常低,此时若开展建设工作的话,混凝土的持久性以及其他材料本身的强度等都不能够确保,此时就会导致缝隙现象发生,严重的干扰建设活动的品质。
为了避免这种现象发生就需要工作者结合具体的情况来调节材料的配比,发挥出其防冻的意义。
除了上面讲到的内容之外,还要调整水灰比,增加水泥的比例,这样做的目的是提升水化热,确保混凝土能够在设定的时间范围内凝固。
同时还要添加引气剂,此举是为了强化它的粘附能力。
而添加防冻剂的目的是为了提升其防冻能力,确保它即使是在较低的气温下也能够水化。
3 建设时要注意的内容
当开展涵洞建设工作的时候,要切实的做好如下的几点工作。
要把管座和管身密切的贴合起来,这样做的目的是为了确保管体的受力一致。
除此之外还要做好基底的夯实工作,要确保两节管的接缝地方能够有效渗水。
当进行管子的连接
工作的时候要使用对头拼接措施,缝隙不能太大了,要把尺寸掌控在一定的区间之内。
运用沥青麻絮或其他具有弹性的不适水材料进行接缝填塞;管节沉降缝必须与基础沉降缝一致沉降缝宽约,应用沥青麻絮或其他具有弹性的不透水材料填塞;各管节应顺流水坡度成平顺直线,如管壁厚度不一致时,应在内壁取平。
4 结束语
通过上面的分析可以得知,在进行路桥项目涵洞的建设工作时,要认真的按照相关的规定来开展,要依据所在区域的具体状态来分析设计,使用合理的方法不断的优化建设活动。
而且要做好后续的维修护理工作,确保品质,防止其出现下沉以及缝隙等现象。
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作者简介:祁钰轩,身份证号:239005************。