第七章 船舶系固设备
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船舶设计实用手册目录:第一篇船舶的根本原理第一章船舶的根本知识第二章船舶的静力学第一三章船舶阻力第四章船舶构造终极承载能力第二篇船舶的构造、设备及制图第一章船体构造第四章船舶设备及系统第五章船体制图第三篇船舶推进设计第一章概述第一节船舶推进器开展简史第二节功率传递及推进效率第二章螺旋桨根底理论第一节理想推进器理论第二节理想螺旋桨理论第三节作用在桨叶上的力及力矩第四节螺旋桨水动力性能第三章实船推进性能第一节船模自航试验第二节实船性能预估螺旋桨图谱设计螺旋桨理论设计根底螺旋桨升力线理论导言螺旋涡线的速度势第四篇船舶操纵设计第一章概述第一节操纵性概述第二节附加质量和附加惯性矩第二章船舶操纵第一节船舶操纵运动方程式第二节航向稳定性第三节船舶的回转运动第四节操纵性试验第三章舵的设计第一节概述第二节舵的几何要素、分类及安装位置第五篇船舶的耐波性设计第一章耐波性概述第二章海浪及统计分析第一节海浪概述第二节规那么波的特性第三节不规那么波的理论根底船舶横摇由线性理论确定横摇频率响应函数由模型试验确定横摇频响应函数横摇水动力系数确实定非线性横摇横摇减摇装置船舶纵摇和垂荡船舶在波浪中运动方程式纵摇和垂荡耦合运动计算纵摇和垂荡运开工程分析斜浪中的船舶摇荡船舶耐波性设计和实验船舶的造型及舱室设计概述船舶造型及舱室设计特征船舶造型及舱室设计任务船舶舱室设计的人机学船舶人机系统研究范围船舶舱室设计中的人枷学船舶舱室设计基准船舶外观造型设计船舶内装材料及其特点船舶构造防火防火分隔设计典型舱室系统的设计船舶消防船舶舱室区划及布置舱室区划及交通路线规划设计.舱室布置设计旅游客船区划实例船舶舱室内部环境设计舱室空间设计环境布置设计舱室色彩环境设计船舶舱室门、窗设计概述第二节船用家具特点及材料第三节舱室柜类家具第四节船用桌、椅、床类家具第七篇船舶可靠性设计根本理论第一章概述第一节构造可靠性的定义第三节构造可靠性理论对不确定因素的处理第四节构造可靠性分析的方法论第五节构造可靠性分析的过程第六节构造可靠性理论的开展第二章构造系统可靠性分析第一节构造系统可靠性分析的根底第二节构造系统可靠性分析的根本方法第三节分析构造系统可靠性的分支限界法第五章船体构造的可靠性分析第六章构造可靠性优化设计方法第八篇船舶减振降噪工程设计第一章船舶振动和噪声级要求第二章船舶动力装置隔声设计第一节噪声及低噪声设备的选择第二节振动和噪声的传递途径第三节动力装置的合理布置第四节隔声装置的使用第三章船舶上使用的吸振材料、涂层和构造第一节吸振合金第二节复合吸振材料第三节吸振只得层和构造第四章隔声构造根本原理第九篇船体的生产设计第一章生产设计准备第一节建造方针的编制第二节施工要领的编制第三节方案准备第二章船体的生产设计第三章生产设计标准第一节生产设计标准体系第二节生产设计标准编制方法第三节船体生产设计标准举例第四节生产设计标准的管理交通电子音像出版社全四卷开定价:元船舶维修技术实用手册定价:元张剑〔船舶工程学院副教授〕第一篇船舶原理及构造第一章船舶概述第二章船体构造及船舶管系第三章锚设备第四章系泊设备第五章舵设备第六章起重设备第七章船舶系固设备第八章船舶抗沉构造及堵漏第九章船舶修理第十章船舶入级及检验第二篇现代船舶维修技术第一章故障诊断及失效分析第二章油液监控技术第三章新材料、新工艺及新技术第三篇船舶柴油机检修第一章柴油机概述第二章柴油机主要机件检修第三章配气系统检修第四章燃油系统检修第五章润滑系统检修第六章冷却系统检修第七章柴油机操纵系统检修第八章实际工作循环第九章柴油机主要工作指标及其测定第十章柴油机增压第十一章柴油机常见故障及其应急处理第四篇船舶电气设备检修第一章船舶电气设备概述第二章船舶常用电工材料第三章船舶电工仪表及测量第四章船舶常用低压电器及其检修第五章船舶电机维护检修第六章船舶电站维护检修第七章船舶辅机电气控制装置维护检修第八章船舶内部通信及其信号装置检修第九章船舶照明系统维护检修第五篇船舶舵系装置检修第一章船舶轴系检修第二章船舶舵机检修第三章液压舵机检修第四章轴舵系主要设备及要求第五章轴舵系检测及试验第六篇船舶辅机检修第一章船用泵概述第二章往复泵检修第三章回转泵检修第四章离心泵和旋涡泵第五章喷射泵检修第六章船用活塞空气压缩机检修第七章通风机检修第八章船舶制冷装置检修第九章船舶空气调节装置检修第十章船用燃油辅机锅炉和废气锅炉检修第十一章船舶油别离机检修第十二章船舶防污染装置检修第十三章海水淡化装置检修第十四章操舵装置检修第十五章锚机系缆机和起货机检修第七篇船舶静电平安检修技术第一章船舶静电起电机理第二章舱内静电场计算第三章船舶静电平安技术研究第四章静电放电点燃估算第五章船舶静电综合分析防治对策张剑〔船舶工程学院副教授〕出版社:吉林科学技术出版规格:开精装册光盘日期年月发行定价元年船舶设计实用手册定价元船舶设计实用手册定价: 元船舶制造业基建工程工程概预算定额及造价计价实用手册定价元船舶维修技术实用手册定价: 元船舶厂厂长工作实务全书定价: 元最新船舶涂装新技术新工艺及涂装质量检测评价实用手册定价:元最新船舶设计、建造、维修及全过程监造质量控制检验技术标准全书定价元船舶企业消防平安法律法规强制性实施及加强消防平安防火措施国家标准及强制性条文定价:元船舶平安管理规那么及平安检查及事故应急防范全书定价:元船舶制造企业平安生产管理规章制度全集定价:元中华人民共和国国际船舶保安规那么贯彻实施及船舶保安工作标准指导手册定价元最新船舶焊接和切割新技术、新工艺及应用技术标准实用手册定价:元船舶公司经理创新管理实务全书定价:元船舶运输平安监视管理标准实用手册定价:元最新海运及内河航运船舶平安检查及问题整改措施标准实施手册定价:元船舶工业房产物业标准化管理规章制度全集定价:元最新船舶法定检验实施指南及建造人级标准对照应用手册定价:元最新船用阀门零配件设计生产标准图集定价元内河船舶建造新技术标准及造船质量验收标准实用手册定价:元船舶保安规那么及保安方案编制及体系认证评估元船舶和海上设施注册验船师职业资格制度及准入条件实用手册元最新船舶企业人力资源工作创新管理百科全书元国内航行海船建造标准手册元最新船舶入级检验标准及建造标准〔光盘版〕优惠价元最新船闸电气设计标准及船舶设计制造质量检测技术标准元钢质船舶入级建造标准及质量检测标准实用手册元最新船舶焊接、防腐及维护及保养技术手册元中华人民共和国防治船舶污染内河水域管理规定贯彻实施及防治相关标准及污染事故应急反响、调查处理、法律元中华人民共和国船舶行业标准船企评价标准实施指南元最新船舶焊接、防腐及维护及保养技术手册元现代船舶修理新工艺新技术及修理质量验收标准全书元中华人民共和国国际及国内船舶航运保安规那么贯彻实施手册元最新船舶企业员工绩效标准化考核评价及创新管理制度及表格范本元航海技术研究及船舶平安驾驶操纵控制及引航技术标准应用实务全书元最新船舶建造新技术标准及法定检验新技术标准汇编元最新注册验船师常用技术标准及验收标准速查手册元船舶生产企业生产条件根本要求及评价方法实施指南元最新船舶入级检验规那么及建造技术标准及法定检验标准实务全书元船舶生产企业质量主管及内部质量标准化管理及过程控制实务全书元最新水上巡航及船舶平安监视检查及海事行政执法实用手册定价:元船舶设计、建造、维修大百科全书优惠价元最新中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规那么定价:元船舶制造厂产品定价程序方法及本钱核算、品牌定位及政府监视管理违法处分实务全书定价:元船用通信导航设备安装使用及维护修理技术要求实施手册新时期船舶后勤应急综合保障运行及改革创新管理制度及表格范本定价:元最新渡口渡船平安监视管理及船舶水上交通平安事故应急救援预案编制实务全书定价:元现代船舶保险经营管理及海事定损估价及海事处理国际化通用手册元船舶无损检测诊断标准及新技术应用及标准操作全书定价:元船舶制造一线工人职业技能标准及现场作业操作标准手册定价:元船舶工程工程管理指导手册元船舶修造企业现场平安管理技术及最新版造船质量及船企评价标准元船舶海事纠纷仲裁诉论及海损调查估价修复赔偿计算方法及标准实用宝典元中华人民共和国渔业船舶检验条例实施手册定价:元船舶综合设计新技术标准标准及设备安装检修工艺及故障分析处理实用手册元船舶设计修造技术百科全书元造船工程焊接工艺评定实施及焊接设备选型及焊接材料选用大百科全书元最新船舶营运管理标准及船舶航运技术操作标准及水运突发事故应急处理实务全书优惠价元船舶甲板机械标准汇编元最新船舶污染内河水域环境防治及污染事故调查处理、应急反响及责任追究实务全书定价:元最新船舶航运公司平安保卫工作标准及船舶突发事件应急防护演练实用手册元船舶建造强制检验检测及平安运营相关政策解析定价:元中华人民共和国渔业船舶强制检验检测及平安航行、作业、污染防治标准定价:元船舶管系附件手册元最新船舶人事绩效评价及薪酬创新管理实用手册定价:元船舶生产企业生产条件根本要求贯彻实施及船舶用材、生产设施设备、常用标准及质量检验实务全书定价:元新编船舶突发事件应急救援策略处理及灾害事故急救技术手册元新编船舶企业成功处理客户投诉管理体系建立及客户效劳管理制度及表格范本速查手册定价:元最新中国造船质量标准及钢质海船入级标准实施手册元现代船舶企业生产组织、优化设计、进度控制及科学管理及标准标准实务全书元新编船舶企业常用文书标准化写作及创新管理制度范本实用手册优惠价元船舶制造投资工程可行性研究及经济评价手册元船舶主辅机技术标准汇编元年最新船舶制造企业内部会计控制及税收优惠政策及纳税筹划实务全书定价:元最新渔业船舶检验工程、程序、法规及行政执法工作手册元船舶公司经理工作实务全书定价:元船舶企业管理新概念全集元船用导航雷达系统技术实用手册定价:元最新海运执法工作标准及海运业务管理指导手册元中华人民共和国船员条例贯彻实施及船员职业保障及训练标准、平安管理实用全书元最新船舶生产企业生产条件根本要求及船舶设计制造平安质量监理实用手册元船舶运输经营资质认定管理依据及平安营运制度宣贯手册元最新船舶建造业内部会计控制具体准那么及税收优惠政策及纳税筹划评估运作全书元拆船、修造船焊接、切割工艺评定实施及智能化焊接新技术应用实务全书元最新船舶航运公司海事纠纷审理及海上运输保险条款执行、索赔理培操作及法律制度实用全书元船用产品质量检验认可指南元中国船舶装备元船舶企业财务理财方法及技巧及精细化管理案例实务全书元新编船舶企业完全工作管理制度及表格范本大全元现代船舶性能优化设计质量检验新技术及设备维护保养故障检修实用手册元船员培训考核管理标准及平安操作技能及职业保障实务全书元最新缩短船舶建造周期的优化管理及技术设计及区域新造船模式实用全书元中华人民共和国船员条例实施手册元水路运输理货人员从业资格管理及考试、考核认定实用手册元最新船舶企业内部管理制度及船员培训考核评估国家标准及平安管理体系审核实用手册元船舶舾装设计新技术新思维及安装新工艺新标准实用手册元钢质船舶建造工时概预算定额编制及造价管理及工程经济分析评价实用手册元船舶制造企业人力资源招聘选拔及培训测评及薪酬绩效管理实务全书元最新渔业船舶平安使用标准及检验工程规程实用手册元最新船舶火灾预防扑救技术及消防设备标准配置及火灾责任调查处理实用手册元最新船舶发动机主体保养质量检收标准及船舶修理工艺技术创新实务全书元。
第七章船舶系固设备第一节定义一、货物单元(cargo units)系指车辆(如公路车辆、滚装拖车)、铁路车辆、集装箱、板材、托盘、便携式容器、可拆集装箱构件、包装单元、成组货,其他货物运输单元如船运箱盒,件杂货如线材卷,重货如火车头和变压器。
不是永久固定在船上的船舶自带装载设备或其他部件,也被视作货物单元。
二、标准货(standardized cargo)系指已根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物(如集装箱)。
三、半标准货(semi-standardized cargo)系指在船上设置的系固系统仅适应货物单元的有限变化,如车辆(包括车辆,滚装拖车)及铁路车辆等。
四、非标准货(non-standardized cargo)系指需要专门积载和系固安排的货物,如普通件杂货等。
五、货物系固设备(cargo securing devices)系指所有用于系固(secure)和支持(support)货物单元的设备,有固定式和便携式两种。
六、最大系固负荷(maximum securing load,MSL)系指船上系固设备的许用负荷。
当能提供等同或较高的强度时,安全工作负荷(safe working load,SWL)可代替MSL。
七、固定式系固设备(fixed securing device)系指焊接在船体结构内部(主要指货舱)及外部甲板、舱盖与支柱上的货物系固点及其支撑结构。
八、便携式系固设备(portable securing device)系指用于货物单元系固和支撑的移动式设备。
第二节非标准与半标准货物系固设备一、非标准货物系固设备1.固定式系固设备直接焊接在舱壁、舷侧强肋骨、支柱及甲板上,必要时也可直接焊接在舱底及舱盖上。
主要类型有:1)眼板(pad eye,eye plate):为一带眼的钢板。
2)眼环(ring plate):由一固定眼环和一活动眼环组成。
3)地令(lashing ring):为一固定焊接眼环。
海上滚装船舶安全监督管理规定(中华人民共和国交通运输部令2019年第23号)《海上滚装船舶安全监督管理规定》已于2019年6月26日经第13次部务会议通过,现予公布,自2019年9月1日起施行。
部长?李小鹏2019年7月1日海上滚装船舶安全监督管理规定第一章?总则第一条?为了加强海上滚装船舶安全监督管理,保障海上人命和财产安全,依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》等法律、行政法规,制定本规定。
第二条?在中华人民共和国管辖海域内对滚装船舶的安全监督管理活动,适用本规定。
第三条?交通运输部主管海上滚装船舶安全管理工作。
国家海事管理机构负责海上滚装船舶安全监督管理工作。
其他各级海事管理机构按照职责权限具体负责海上滚装船舶安全监督管理工作。
第二章?滚装船舶、船员第四条?滚装船舶应当依法由船舶检验机构检验,取得相应检验证书、文书。
船舶检验机构实施滚装船舶检验,应当注重对以下内容进行测定或者核定:(一)滚装船舶船艏、船艉和舷侧水密门的性能;(二)滚装船舶装车处所的承载能力,包括装车处所甲板的装载能力及每平方米的承载能力;(三)滚装船舶装车处所、客舱等重要部位的消防系统和电路系统;(四)滚装船舶系索、地铃、天铃及其他系固附属设备的最大系固负荷;(五)滚装船舶车辆和货物系固手册;(六)滚装船舶救生系统和应急系统。
第五条?滚装船舶开航前,应当按照滚装船舶艏部、艉部及舷侧水密门安全操作程序和有关要求,对乘客、货物、车辆情况及滚装船舶的安全设备、水密门等情况进行全面检查,并如实记录。
中国籍滚装船舶按照前款规定完成检查并确认符合有关安全要求的,由船长签署船舶开航前安全自查清单。
第六条滚装船舶在航行中应当加强巡检。
发现安全隐患的,应当及时采取有效措施予以消除;不能及时消除的,应当向滚装船舶经营人、管理人报告。
必要时,还应当向海事管理机构报告。
第七条?滚装船舶在航行中遭遇恶劣天气和海况时,应当谨慎操纵和作业,加强巡查,加固货物、车辆,防止货物、车辆位移或者碰撞,并及时向滚装船舶经营人、管理人报告。
海上滚装船舶安全监督管理规定文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】2002.05.30•【文号】交通部令2002年第1号•【施行日期】2002.07.01•【效力等级】部门规章•【时效性】失效•【主题分类】水运正文中华人民共和国交通部令(2002年第1号)《海上滚装船舶安全监督管理规定》已于2002年5月20日经第8次部务会议通过,现予公布,自2002年7月1日起施行。
部长黄镇东二00二年五月三十日海上滚装船舶安全监督管理规定第一章总则第一条为了加强海上滚装船舶安全监督管理,保障海上人命和财产安全,根据有关法律和行政法规,制定本规定。
第二条本规定适用于中华人民共和国管辖海域内滚装船舶(以下简称“滚装船舶”)的安全监督管理活动。
第三条本规定下列用语的含义是:(一)“滚装船舶”,是指具有滚装装货处所或者装车处所的船舶,包括滚装客船和滚装货船。
(二)“滚装客船”,是指具有乘客定额证书且核定乘客定额(包括车辆驾驶员)12人以上的滚装船舶。
(三)“滚装货船”,是指滚装客船以外的、且核定乘客定额(包括车辆驾驶员)11人以下的其他滚装船舶。
(四)“装货处所”,是指滚装船舶内可供滚装方式装载货物的处所,以及通往该处所的围壁通道。
(五)“装车处所”,是指滚装船舶的有隔离舱壁的甲板以上或者甲板以下用作装载机动车、非机动车并可以让车辆进出的围蔽处所。
第四条各级海事管理机构依据有关法律、行政法规和本规定具体负责滚装船舶安全监督管理工作。
第二章滚装船舶运输经营人第五条从事滚装船舶运输的经营人(以下简称“滚装船舶经营人”)及其他从业人员,应当根据国家有关规定,取得相应的从业资质。
第六条滚装客船经营人应当加强对滚装船舶的安全管理,根据国家有关规定建立和不断完善安全管理体系,并经海事管理机构审核认可,取得安全管理体系符合证明。
第七条滚装船舶经营人应当综合考虑滚装船舶的技术状况、航区自然环境、航行时间和航线特点等因素,提出滚装船舶安全开航限制条件,申请国家海事管理机构认可的船舶检验机构核准,并报船籍港、船舶服务航线的始发港和目的港海事管理机构备案。
第七章船舶系固设备第七章船舶系固设备第一节定义一、货物单元(cargo units)系指车辆(如公路车辆、滚装拖车)、铁路车辆、集装箱、板材、托盘、便携式容器、可拆集装箱构件、包装单元、成组货,其他货物运输单元如船运箱盒,件杂货如线材卷,重货如火车头和变压器。
不是永久固定在船上的船舶自带装载设备或其他部件,也被视作货物单元。
二、标准货(standardized cargo)系指已根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物(如集装箱)。
三、半标准货(semi-standardized cargo)系指在船上设置的系固系统仅适应货物单元的有限变化,如车辆(包括车辆,滚装拖车)及铁路车辆等。
四、非标准货(non-standardized cargo)系指需要专门积载和系固安排的货物,如普通件杂货等。
五、货物系固设备(cargo securing devices)系指所有用于系固(secure)和支持(support)货物单元的设备,有固定式和便携式两种。
六、最大系固负荷(maximum securing load,MSL)系指船上系固设备的许用负荷。
当能提供等同或较高的强度时,安全工作负荷(safe working load,SWL)可代替MSL。
七、固定式系固设备(fixed securing device)系指焊接在船体结构内部(主要指货舱)及外部甲板、舱盖与支柱上的货物系固点及其支撑结构。
八、便携式系固设备(portable securing device)系指用于货物单元系固和支撑的移动式设备。
第二节非标准与半标准货物系固设备一、非标准货物系固设备1.固定式系固设备直接焊接在舱壁、舷侧强肋骨、支柱及甲板上,必要时也可直接焊接在舱底及舱盖上。
主要类型有:1)眼板(pad eye,eye plate):为一带眼的钢板。
2)眼环(ring plate):由一固定眼环和一活动眼环组成。
3)地令(lashing ring):为一固定焊接眼环。
第七章船舶系固设备1、所有用于系固和支持货物单元的设备称:AA.货物系固设备B.便携式系固设备C.固定式系固设备D.紧固设备2、货物系固设备包括:①、固定式系固设备;②、便携式系固设备;③、紧固设备 AA.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③3、最大系固负荷系指:AA.船上系固设备的许用负荷B.船上系固设备的试验负荷C.船上系固设备的破断负荷D.船上系固设备的验证负荷4、固定式系固设备系指焊接在___D___的货物系固点及其支撑结构。
①、船体结构内部(如货舱);②、外部甲板;③、舱盖;④、支柱上A.①、②B.①、②、③C.②、③、④D.①、②、③、④5、便携式系固设备系指用于货物单元___A___的移动式设备。
①、系固;②、支撑;③、悬挂A.①、②B.①、③C.②、③D.①、②、③6、非标准货系指:CA.根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物B.在船上设置的系固系统仅适应有限变化的货物单元C.需要专门积载(堆装)和系固安排的货物D.普通件杂货7、需要专门积载(堆装)和系固安排的货物称:CA.标准货B.半标准货C.非标准货D.普通件杂货8、用于系固非标准货的固定式系固设备种类主要有:①、眼板;②、眼环;③、地令;④、燕尾座AA.①、②、③B.②、③、④C.①、②、④D.①、②、③、④9、用于系固非标准货的便携式系固设备种类主要有:①、钢丝绳;②、系固钢带;③、卸扣与紧索夹;④、花篮螺丝(索具螺旋扣);⑤、系固链条及紧链器 DA.①、②、③、④B.①、③、④、⑤C.①、③、⑤D.①、②、③、④、⑤10、用于系固非标准货的固定式系固设备直接焊接在船舶的___B___上。
①、舱壁;②、舷侧;③、甲板;④、舱底;⑤、舱盖及舱口围板A.①、②、③B.①、②、③、④C.①、③、⑤D.①、②、③、④、⑤11、以下有关非标准货便携式系固设备的配套使用方法描述正确的是:①、钢丝绳应与紧索夹、花篮螺丝配套使用;②、钢丝绳应与紧索夹、花篮螺丝及卸扣配套使用;③、系固链条应与紧链器配套使用DA.①、②B.①、③C.②、③D.①、②、③12、半标准货系指:BA.根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物B.在船上设置的系固系统仅适应有限变化的货物单元C.需要专门积载(堆装)和系固安排的货物D.车辆、滚装拖车及铁路车辆13、滚装船在装载车辆及铁路车辆时所用的系固设备为B:A.非标准货系固设备B.半标准货系固设备C.准标准货系固设备D.标准货系固设备14、用于系固半标准货的固定式系固设备种类一般有:①、系固槽座;②、可折地令;③、眼板AA.①、②B.①、③C.②、③D.①、②、③15、可用于系固半标准货的便携式系固设备有:①、系固链条与紧链器;②、绑扎带;③、象脚;④、拖车支架与拖车千斤顶;⑤、系固钢丝与花篮螺丝DA.①、②、③、④B.①、③、⑤C.①、②、⑤D.①、②、③、④、⑤16、下列有关半标准货便携式系固设备描述正确的是:①、绑扎带是系固车辆及滚装拖车的专用设备;②、拖车支架用于支撑并固定拖车;③、快速释放紧索器用于收紧并可快速释放系固链条;④、花篮螺丝用于收紧系固钢丝或系固链条BA.①、②、③B.①、②、④C.②、③、④D.①、③、④17、下列有关半标准货便携式系固设备描述不正确的是:CA.绑扎带是系固车辆及滚装拖车的专用设备B.拖车支架用于支撑并固定拖车C.快速释放紧索器用于收紧并可快速释放系固链条D.花篮螺丝用于收紧系固钢丝或系固链条18、象脚连接的固定式系固设备是:BA.可折地令B.系固槽座C.眼板D.埋入式底座19、下列有关半标准货便携式系固设备配套使用方法描述不正确的是:DA.系固链条与紧链器配套使用B.系固钢丝、花篮螺丝与象脚配套使用C.系固链条、花篮螺丝与象脚配套使用D.系固链条、快速释放紧索器及象脚配套使用20、标准货系指:DA.集装箱B.车辆、滚装拖车及铁路车辆C.可拆集装箱构件及船运箱盒D.根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物21、根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物称:AA.标准货B.半标准货C.非标准货D.准标准货22、全集装箱船所用的系固设备为:DA.非标准货系固设备B.半标准货系固设备C.准标准货系固设备D.标准货系固设备23、有关系固设备,下列说法正确的是:①、全集装箱船使用标准货系固设备;②、多用途船所有装载货物单元的处所均使用标准货系固设备;③、标准货系固设备是经批准的专用设备BA.①、②B.①、③C.②、③D.①、②、③24、标准货固定式系固设备中主要用于舱盖、集装箱支柱及甲板上的底座是:①、突出式底座;②、突出式滑移底座;③、埋入式底座;④、燕尾底座;⑤、板式底座;⑥、插底 BA.①、②、③、⑤B.①、②、④C.③、⑤、⑥D.①、②、④、⑥25、标准货固定式系固设备中主要用于舱底的底座是:①、突出式底座;②、突出式滑移底座;③、埋入式底座;④、燕尾底座;⑤、板式底座;⑥、插底 CA.①、②、③、⑤B.①、②、④C.③、⑤、⑥D.①、②、④、⑥26、标准货固定式系固设备中专用于固定底座扭锁的底座是:CA.突出式底座B.埋入式底座C.燕尾底座D.板式底座27、标准货固定式系固设备中既可与扭锁又可与堆锥配套使用的底座是:BA.突出式底座B.埋入式底座C.燕尾底座D.板式底座28、标准货固定式系固设备中仅与堆锥配套使用的底座是:DA.突出式底座B.埋入式底座C.燕尾底座D.板式底座29、标准货固定式系固设备中仅与底座堆锥配套使用的底座是:DA.埋入式底座B.突出式底座C.板式底座D.插座30、标准货固定式系固设备中与花篮螺丝、绑扎杆等组成一系固系统固定集装箱的设备是:①、固定锥;②、可折地铃;③、眼板;④、插座BA.①、②B.②、③C.②、③、④D.①、②、③、④31、用于系固标准货的固定式系固设备种类主要有:①、底座;②、系固槽座;③、固定锥;④、可折地铃;⑤、眼板CA.①、②、⑤B.②、③、④、⑤C.①、③、④、⑤D.①、②、③、④、⑤32、有关集装箱箱格导轨系统的设置位置,下列说法正确的是:①、舱内;②、舱盖上;③、甲板上无舱口的位置处有时也设置 BA.①、②B.①、③C.②、③D.①、②、③33、集装箱箱格导轨系统一般由钢板和型钢构成,主要组成部分包括:①、导轨;②、横撑材;③、导箱构件;④、固定锥A//.①、②、③B.②、③、④C.①、③D.①、②、③、④34、有关集装箱箱格导轨系统,下列说法正确的是:①、主要由导轨、横撑材及导箱构件等组成;②、组成部分中的导轨从内底(舱底)垂直向上延伸至导箱构件的下缘;③、系统的作用是控制集装箱的歪斜、倾覆与滑移;④、组成部分中的导箱构件是引导集装箱进入箱格导轨系统的重要构件A.①、②、③B.①、③、④C.②、③、④D//.①、②、③、④35、有关集装箱箱格导轨系统组成部分中的导箱构件,下列说法正确的是:①、是引导集装箱进入箱格导轨系统的重要构件;②、导箱构件一般安装在导轨的顶部;③、导箱构件是导轨的组成部分之一//A.①、②B.①、③C.②、③D.①、②、③36、按《规范》规定,箱格导轨系统应满足:①、应与船体构件形成整体结构;②、应不受船体主应力的影响;③、能将因船舶运动时产生的集装箱负荷传递至船体结构A.①、②B.①、③//C.②、③D.①、②、③37、按《规范》规定,箱格导轨系统应满足:①、能将因船舶运动时产生的集装箱负荷传递至船体结构;②、能承受因集装箱装卸时产生的负荷;③、能阻止集装箱的移动A.①、②B.①、③C.②、③//D.①、②、③38、有关横向支撑底座,下述正确的是:①、一般设置于多用途船舱内两舷舷侧;②、其作用是与横向支撑装置组成一支撑系统以控制舱内下层集装箱可能产生的横向歪斜、倾覆及移动;③、横向支撑底座焊接在舱内两舷舷侧的骨架处A.①、②//B.①、③C.②、③D.①、②、③39、一般仅用于多用途船的底座是:A.板式底座B.燕尾底座//C.横向支撑底座D.埋入式底座40、有关集装箱绑扎桥,下述正确的是:①、设置于大型集装箱船的舱内和甲板上;②、其上设有眼板、D 形环等固定式系统设备;③、其作用是用于系固高层集装箱A.①、②B.①、③//C.②、③D.①、②、③41、有关集装箱绑扎桥,下述不正确的是:A.绑扎桥设置于大型集装箱船的甲板上//B.多用途船将绑扎桥设置于舱内C.绑扎桥上设有眼板、D 形环等固定式系固设备D.绑扎桥的作用是用于系固高层集装箱42、有关扭锁,下列说法正确的是:①、扭锁主要用于甲板上箱与箱或箱与底座间的连结锁紧;②、扭锁有左旋和右旋锁两种;③、使用时,应首先将扭锁操作手柄置于锁紧状态//A.①、②B.①、③C.②、③D.①、②、③43、半自动扭锁的优点是:①、无需装卸工人爬到集装箱上将其安装或取下;②、可最大限度地减少工人上高作业的危险;③、广泛应用于新造集装箱船//A.①、②B.①、③C.②、③D.①、②、③44、有关扭锁的操作使用方法,下列说法正确的是:①、将扭锁置于非锁紧状态;②、将处于非锁紧状态的扭锁由人工将其置放到突出式底座或下层集装箱顶部的角件孔内;③、待上层集装箱堆放妥后,利用操作工具转动操作手柄锁紧箱与箱或箱与底座A.①、②B.①、③C.②、③//D.①、②、③45、有关半自动扭锁的操作使用,下列说法正确的是:①、由人工在船上由下向上将其插入集装箱下部的角件孔内;②、待箱与底座或箱与箱位置对准并放下集装箱后,锁的自动装置起作用达到连接锁紧箱与底座或箱与箱的目的;③、卸箱时,应首先用操作杆拉出锁销开锁;④、箱被吊至码头后,用人工将该锁卸下A.①、②、③B.①、③、④//C.②、③、④D.①、②、③、④46、仅与燕尾槽配套使用的锁是:A.扭锁B.半自动扭锁C.全自动扭锁//D.底座扭锁47、堆锥按使用位置及功能的不同,可将其分为:①、中间堆锥;②、底座堆锥;③、自动定位锥;④、高度补偿锥;⑤、定位锥A.①、②、③、⑤B.②、③、④、⑤//C.①、②、③、④D.①、②、③、④、⑤48、中间堆锥的结构特点是:①、上、下锥头固定;②、垂向方向无锁紧功能;③、用于舱内箱与箱之间的连接//A.①、②B.①、③C.②、③D.①、②、③49、仅与插座配套使用的堆锥是:A.中间堆锥//B.可移动锥板C.调整堆锥D.高度补偿锥50、有关自动定位锥,下列描述正确的是:①、用于固定甲板上40 英尺箱位处在装20 英尺集装箱时处于中间的箱脚;②、与半自动扭锁配合使用;③、卸箱时无需人工操作解锁A.①、②B.①、③C.②、③//D.①、②、③51、用于在装卸某些非标准高度集装箱时调整其高度至标准状态的堆锥是:A.固定锥B.自动定位锥//C.调整堆锥D.底座堆锥52、用于系固标准货的便携式系固设备种类主要有:①、扭锁;②、半自动扭锁与自动定位锥;③、底座堆锥;④、系固钢带与绑扎带;⑤、桥锁//A.①、②、③、⑤B.②、③、④、⑤C.①、③、④、⑤D.①、②、③、④、⑤53、有关横向撑柱,下述正确的是:①、仅与横向支撑底座配套使用;②、其作用是与横向支撑底座组成一系固系统,并对舱内紧靠两舷舷侧的最上层集装箱进行支撑系固;③、使用时应将其一端插入专用底座,另一端插入紧邻的集装箱垂向角件孔内并使其拉紧受力A.①、②B.①、③C.②、③//D.①、②、③54、船上系固设备应在______负责下进行定期的检查和维修保养。