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安得物流：努力打造中国服装物流供应链第一品牌上海美特斯邦威服饰股份有限公司是一家国内知名的服装公司，主要研发、采购和营销自主创立的“Meters/bonwe”和“ME&CITY”两大品牌时尚休闲服饰。
随着美特斯邦威业务的飞速发展，每天需要处理成百上千的库存单位，并要管理无数的款式、结构、客户标识甚至更多的数据。
在这种复杂性极高的经营管理中，精确的预测、有效的管理以及高效灵活的物流配送系统就显得尤为重要，企业迫切需要引入能为服装整个供应链过程提供物流解决方案的物流供应商，以加快供应链反应速度、降低综合物流成本。
而美特斯邦威的这些迫切需求，跟安得物流的发展十分契合，于是两者的“联姻”就成了水到渠成的事。
安得物流股份有限公司经过十多年的发展，不仅建立了完善的信息系统、健全的运作网络、高效的运作流程，而且把国际先进的物流理念、技术与国内现实物流环境有机结合起来，最大限度的满足客户需求，建立了安得独特的竞争优势。
目前，公司管理仓库总面积超过450万平方米，年运输量60亿吨公里，配送能力200万票次，并在全国8个战略城市建立了200多个物流服务平台，物流服务覆盖全国。
先后荣获中国驰名商标、AAAAA级综合服务型物流企业、AAA级信用企业、“中国20家最具竞争力的物流公司”、“中国物流百强企业”第十名、中国物流示范基地、中国食品冷链物流定点企业、全国物流业先进集体、中国物流管理创新型企业、全国制造业与物流业联动发展示范企业等称号，安得以专业化、规模化的第三方物流公司形象跻身行业前列。
经过多次沟通和实地考察，美斯特邦威和安得物流在2010年达成战略合作协议，根据相关协议，安得物流作为物流服务商，为美特斯邦威“从加工厂提货——全国各地物流中心——配送到终端门店”的各环节提供物流服务。
一、先进的IT信息系统支持安得物流自主研制的ALIS系统由运作模块、内部管控模块、客户关系管理模块三大部分组成，所有业务均通过系统管理，全面实现单证电子化;与多家客户实现系统对接，方便客户实时查询货物在途情况及单证处理情况;在信息系统基础上，集成GPS、SMS、手机定位、RFID、远程视频监控等技术，加强客户所托货物的在途、在库管理。
实训结题报告安得物流的供应链集成指导老师：刘仁军团队：Mars队员：王源(组长）代凡张俊杰邱伟强陈旺达1、研究背景安得物流O分公司.安得物流有限公司O分公司成立于2000年，公司设在上海市嘉定区宝安公路2400弄对面600号,交通便利。
该分公司是集运输、仓储、配送为一体的复合型分公司，现有员工34人，仓库可利用面积14000平方米，分公司能提供7*24小时的运输、仓储、库存时时查询功能.目前仓储客户主要有C客户、B客户等。
C客户上海销售公司。
C客户在上海地区以销售为主，其主要的目的是提高市场占有率,并提供全捷、便利的售后服务。
目前C客户在上海的市场占有率达33％,销售网络与售后服务网点较成熟，C客户在上海最大的销售代理商为上海锦辉工业供销有限公司。
L公司成立于1993年5月，从94年开始进入空调家电销售行业,96年起跻身于家电销售知名企业行列.目前经营的品牌有上海夏普、日立、海尔、美的、LG、富士通、春兰等名优空调器及家电产品。
目前L公司是C客户在上海的最大的销售代理商，公司有较完善的仓库管理及配送能力，仓库面积1600平方米，运输车辆20多辆。
当今，很多制造与销售企业在物流当中都存着瓶颈。
作为著名的家电制造企业C客户也与其他家电制造企业一样面临着降低制造成本、物流成本，提高产品的市场竞争力，C客户一开始把全部的物流交给安得物流有限公司来运作，集团统一管理，成本统一核算。
但随着同行的日益竞争，C客户物流成本居高不下成了一个很大的包袱。
同样作为C客户的销售公司，L公司也面临着物流成本较高的困苦,L公司从接单到安装到售后是一条龙的服务模式，所以巨大的配送、装卸、仓储、中转成本使得L公司疲惫不堪。
一般而言，一条供应链上都会有一个起核心作用的企业。
例如：Dell，Nike等，它上下游的企业都围绕它进行运作,Dell只负责组装和服务，它所有的元件生产和运送服务都由其它企业完成，而Nike如今只负责产品的设计，其它全部外包.在这样一个链条上,每个企业都发挥了自己最大的优势，降低了整个供应链的成本，增强了竞争力，获得了市场优势。
《走进安得（增值服务部分）》案例分析报告1.综述中国物流业，是适应中国经济快速发展和对外开放、市场竞争日益加剧的形势而发展起来的新兴产业。
随着经济全球化、信息化进程的加快，近几年中国物流业有了较快的发展。
但是总体来看，中国物流业还处于起步阶段，目前在长江三角洲、珠江三角洲等沿海地区，现代物流业发展很快，大大小小的第三方物流公司也应运而生。
安得物流有限公司便是其中的一员，在不断满足市场需求的过程中成长起来了。
国家的宏观政策在变化、市场环境在变化、客户需求在变化，在这瞬息万变的市场经济环境下，力求引领中国现代物流发展的安得物流公司的战略目标也在不断提升，安得人一直以市场为平台，以客户为中心，不断改革，追求卓越。
目前第三方物流方兴未艾，日趋成熟，已发展为一门在国民经济中占有重要地位和比重的产业，物流服务的种类也不断增加，其中增值物流概念的提出，更是丰富了第三方物流服务的内涵，将第三方物流服务推到一个前所未有的高度。
生产企业、零售企业通过外包，可以降低物流成本，同时可以使客户享受到更为迅捷、周到的服务，提升客户满意度。
外包还能够使企业集中精力于生产、销售，同时避开企业不擅长的物流领域操作，降低财务费用，为企业创造价值。
对于第三方物流企业来说，由于承担了相应的物流增值服务，提升了物流服务水平，因而可获得更多的经济利益，同时提高了企业在物流行业的竞争优势。
对于整个物流行业来讲，由第三方物流负责相应的增值服务项目，有利于整个社会经济资源的优化配置，提高经济资源的利用效率，因而可产生巨大的经济和社会效益。
而我国大部分物流企业仍然主要在提供运输、仓储等功能性物流服务，通过比拼功能服务价格进行市场竞争，甚至导致竞相压价、恶性竞争。
物流企业要改变这一状况，一个重要的方面是要超越传统物流服务模式，不仅仅是降低物流成本，而是要全面提升客户价值，在服务理念、服务内容和服务方式上实现创新，为客户提供增值服务。
2.安得物流公司的背景、发展安得物流有限公司创建于2000年1月，是国内最早开展现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的第三方物流企业之一。
目录前言 (1)1、安得公司发展背景 (1)2、传统供应链物流系统存在的问题 (1)3、安得公司提出仓储运作新模式 (3)4、安得模式中应考虑的问题（供应链中库存与运输的整合优化) (5)4。
1 库存和运输整合优化的重要性 (5)4。
2 库存和运输整合优化的作用 (6)4.3 库存和运输整合优化模型的建立 (6)4.4 模型的求解方法 (9)5、对安得公司供应链物流系统集成的改进（建立物流信息系统集成体系) (10)5。
1 建立物流信息系统集成体系的必要性 (10)5。
2 安得公司建立供应链信息系统应注意的问题 (11)5。
3 信息系统的建设策略 (12)6、总结 (12)安得公司供应链物流系统集成的分析及改进前言随着市场竞争的加剧，供应链的发展和管理显得尤为重要。
而对供应链物流系统进行集成是现代供应链发展的趋势.集成供应链能够帮助企业解决传统供应链中所存在的问题，安得就是一个好例子。
1、安得公司发展背景随着经济全球化的快速发展，企业间的竞争变得日益激烈，很多企业开始将主要的资源用于与其核心竞争力相关的活动和流程，而把其他非核心的业务和流程外包出去，利用其他行业的优势和专长来为自身提供专业服务，从而增强企业的核心竞争力，于是第三方物流应运而生。
安得公司就是在这样的时代背景下建立的.安得公司是国内最早开展现代物流集成化管理的第三方物流企业之一。
他为客户提供快准运输、高效仓储、精益配送等物流服务，并提供方案策划、物流咨询、条码管理、库存分析、批次管理、包装加工等增值服务。
目前安得公司服务的客户主要是家电、快速消费品以及新型建材等行业的大型公司，在未来发展过程中，安得公司会考虑进军汽车、冷链和城市配送等行业.他在未来的发展目标是成为集成化的物流服务供应商,为更多的客户提供优质高效的供应链一体化物流服务，创造国内外的知名品牌。
2、传统供应链物流系统存在的问题在发展中，安得遇到了与其他传统供应链企业中所面临的一些问题,这些问题有：（1）供应链库存重复传统供应链上的库存缓冲，使得制造商和零售商都有某些产品的库存,而这正是造成供应链上其他环节缺货的原因.在供应链上，如果各个单元仓储和存货点不一致，库存问题就会扩大化。
1、车场监控排队系统一、前期准备1、 利用历年资料进行统计分析得出不同期间（例如旺季、淡季、节日高峰等），每日上午/下午/晚上出入库量比例，由此比例对装卸平台动态分配装/卸车位。
根据案例提出几个假设：1）、每月出入库量相等，但旺季（2000单位）是淡季（1000单位）2倍，节日（3000单位）时淡季3倍；2）、节日的月总和是以节日的日出库量乘根据此信息，可以看出淡季上旬每日上午的出入库量比1.25:5=1:4，那么9个车位可以分为2个装车位，7卸车位。
2、 利用历年资料进行统计分析计算得出各种产品的相关性（在此暂定义产品相关性为该产品与其他产品合单的平均概率，相关性越大说明该产品被合单的概率越大），据此，可假设产品i 和产品j 的合单的概率（资料统计出来）为ij R ，产品品种数量为n ，则产品i 的相关性为()i j n Rnj iji ≠-=∑= 11α虽然将相关性大的产品储存在一起，但是特殊单依然不可避免，所以在动态分配车位时，不仅要考虑到装/卸车位，还要考虑为特殊单分配特殊车位。
如上面的车位应该分为2个装车位，6卸车位，1特殊位。
二、运作流程1、车辆入场时，工作人员（如门卫）询问两个问题：入场目的（送货/拉货）和订单类型（普通单/特殊单）。
2、工作人员通过监控了解车场现况，指定车位。
三、运作实例入场车辆为装货车且订单类型为特殊单，工作人员通过监控了解车场现况（如图），目前3仓库的3号装货车位等待车辆最少，则指定该车位于该车辆。
另告知，当此车位装货完毕，将车停靠到4仓库的特殊位（假设特殊位就一个，实际情况依统计数据而定）。
对于新入场司机，工作人员必须亲自引导。
车位1号装车车位2号装车车位3号装车车位4号装车车位5号装车位1号卸车位2号卸车位3号卸车位特殊位等待车辆2 2 13 3 0 1 2 13仓库装卸平台实况车位1号装车车位2号装车车位3号装车车位4号装车车位5号装车位1号卸车位2号卸车位3号卸车位特殊位等待车辆2 2 23 3 2 1 2 14仓库装卸平台实况2、装卸流程改造原有流程：装车：转板——平移——卸货——装车（2-2-2）卸车：卸货——上板——平移——堆码（2-2-2）假设仓库采用的拣选方式为p——>p，现在双方共同投资一批托盘和一批叉车，对于此批托盘和叉车安得物流不得单方面挪为他用或替其他客户服务。
西华大学课程考核答题卷 课程名称： 第三方物流 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 十一 十二 总分 得分 评卷 教师 年级专业：教学班号： 学号：姓名：装订线交通与汽车工程学院课程论文说明书课程名称: 第三方物流课程代码: 8800110题目: 第三方物流企业运输方案解决——以安得物流有限公司为例年级/专业/班: 08交通运输3班学生姓名: 叶松林学号: 332008********* 开始时间: 2011 年 4 月 29 日完成时间: 2011 年 5 月 09 日课程论文成绩：学习态度（30）技术水平与实际能力（20）创新（5）说明书（计算书、图纸、分析报告）撰写质量（45）总分（100）指导教师签名：年月日第三方物流课程论文- 1 -目 录摘 要 ····································································································································· - 2 - 1 引言 ······································································································································· - 3 -1.1 问题的提出 ·························································································································· - 4 -1.1.1 车辆问题 ···························································································· 错误！未定义书签。
物流案例-------安得物流，停不下来的桑巴舞听说物流是第三利润源泉的企业很多，但真正尝到第三利润源泉甜头的只有海尔、美的等少数几家。
在目前的家电物流领域，有种"北海尔南安得"的说法。
这两家是业界做得比较成功的企业。
如果说海尔是把物流作为降低成本的机器，那么美的集团除了要降低成本以外，还把物流作为一个赚钱机器。
这个赚钱机器就是安得物流有限公司。
安得的催生针把物流业务剥离出来，美的就可以专心做产品，而安得物流则专心做物流。
安得物流的催生针是国内家电行业竞争的加剧。
家电业曾一度被认为是我国发展得最成熟的行业。
但随着竞争的加剧，家电行业的利润空间正在逐渐紧缩。
于是，各家电企业都把目光转向了物流：海尔、科龙、小天鹅、美菱、TCL都相继建立了自己的电子商务公司。
一时间，零库存、低损耗、及时准确送抵目的地，成了家电企业共同追求的目标。
安得物流的成立正是处于这样的一个大背景下。
早在1998年，美的集团就开始酝酿剥离物流业务。
次年又进行了一些试点。
2000年1月美的正式成立安得物流公司。
当时，反对的人不少，其中有专家，有同行，也包括美的集团内部高层人员。
他们认为美的擅长的是做家电，物流属于非核心业务。
不过，反对归反对，安得物流公司还是风风火火地做了起来。
安得物流公司作为美的集团的旗下子公司，成为美的其他产品事业部的第三方物流公司，同时也作为专业物流公司向外发展业务。
美的的其他事业部可以使用安得物流，但是也可以选择其他的物流公司。
蒋波说，把物流业务剥离出来，美的就可以专心做产品，而安得物流则专心做物流。
美的把安得物流公司分立出来，一方面能为美的生产、制造、销售提供最快捷的物流服务；另一方面，安得又可以向外延伸业务。
游泳中学会游泳做自己的物流，让别人说去吧！2000年8月，蒋波正式接任安得物流总经理。
这之后，安得在整个的观念上发生了一些变化，蒋波充分认识到现代物流光靠某一家企业来做的话对成本的降低没有很强的支撑作用。
安得物流：努力打造中国服装物流供应链第一品牌上海美特斯邦威服饰股份有限公司是一家国内知名的服装公司，主要研发、采购和营销自主创立的“Meters/bonwe”和“ME&CITY”两大品牌时尚休闲服饰。
随着美特斯邦威业务的飞速发展，每天需要处理成百上千的库存单位，并要管理无数的款式、结构、客户标识甚至更多的数据。
在这种复杂性极高的经营管理中，精确的预测、有效的管理以及高效灵活的物流配送系统就显得尤为重要，企业迫切需要引入能为服装整个供应链过程提供物流解决方案的物流供应商，以加快供应链反应速度、降低综合物流成本。
而美特斯邦威的这些迫切需求，跟安得物流的发展十分契合，于是两者的“联姻”就成了水到渠成的事。
安得物流股份有限公司经过十多年的发展，不仅建立了完善的信息系统、健全的运作网络、高效的运作流程，而且把国际先进的物流理念、技术与国内现实物流环境有机结合起来，最大限度的满足客户需求，建立了安得独特的竞争优势。
目前，公司管理仓库总面积超过450万平方米，年运输量60亿吨公里，配送能力200万票次，并在全国8个战略城市建立了200多个物流服务平台，物流服务覆盖全国。
先后荣获中国驰名商标、AAAAA级综合服务型物流企业、AAA级信用企业、“中国20家最具竞争力的物流公司”、“中国物流百强企业”第十名、中国物流示范基地、中国食品冷链物流定点企业、全国物流业先进集体、中国物流管理创新型企业、全国制造业与物流业联动发展示范企业等称号，安得以专业化、规模化的第三方物流公司形象跻身行业前列。
经过多次沟通和实地考察，美斯特邦威和安得物流在2010年达成战略合作协议，根据相关协议，安得物流作为物流服务商，为美特斯邦威“从加工厂提货——全国各地物流中心——配送到终端门店”的各环节提供物流服务。
一、先进的IT信息系统支持安得物流自主研制的ALIS系统由运作模块、内部管控模块、客户关系管理模块三大部分组成，所有业务均通过系统管理，全面实现单证电子化;与多家客户实现系统对接，方便客户实时查询货物在途情况及单证处理情况;在信息系统基础上，集成GPS、SMS、手机定位、RFID、远程视频监控等技术，加强客户所托货物的在途、在库管理。
安得物流案例分析作业邱Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】安得物流案例分析论文目录摘要 (3)1 安得的现状 (3)安得的特点与优势 (3)先进的物流理念与敏锐的洞察力 (3)完善的信息系统 (4)个性化的物流服务 (5)强大的的物流基础设施建设 (5)2 安得物流所面对的问题及其解决方案 (6)业务流程缺乏标准化和信息化 (7)物流运输的运输成本问题 (7)与客户的协调问题 (8)规模化运作难度大 (8)分公司信息化建设程度和应用程度低 (8)资金结算管理落后 (8)外包资源管理难度大 (9)3．给安得关于转型的几点建议 (10)做强家电行业 (10)坚持第四方物流与第三方物流紧密结合 (10)携手外资物流企业 (11)发展冷链行业 (11)进军汽车行业 (12)发展网购物流 (13)4.总结与收获 (14)参考文献 (14)摘要随着经济全球化和信息化进程的加快，近几年中国现代物流业有了较快的发展。
但是总体来看，中国现代物流业还处于起步阶段，存在诸多问题。
虽然中国的物流基础设施发展很快，但仍难满足高速发展的物流需求。
在电子商务和网购快速发展的今天，人们对物流的依赖性持续增加，物流业的快速发展得以实现。
国家的宏观政策在变化、市场环境在变化、客户需求在变化，在这瞬息万变的市场经济环境下，力求引领中国现代物流发展的安得物流公司的战略目标也在不断提升，安得人一直以市场为平台，以客户为中心，不断改革，追求卓越。
本文根据“走进安得”的案例，分析安得的现状和特点，找出它的优势以及存在的问题，对存在的问题分析并提出的建议,最后根据案例所给的资料为安得的发展设计一个优化的方案，争取使安得成就国内最有影响力的物流服务品牌关键词：物流个性化服务低成本1.安得的现状2000年的安得物流，历经11年的发展已成为五A级综合服务型现代物流企业，企业实现了从团队创业到企业社会化、公众化的转变；在业务发展上，从单一的家电配送领域扩展到多元化、综合化领域；从市场空间来讲，已经从区域走向了全国。
这一系列显现于外的成长痕迹不仅得益于企业建立了完善的信息系统、健全的运作网络、高效的运作流程，更取决于它能及时捕捉到市场变化、及时了解到消费的新需求，从而迅速调整经营思路，成为物流市场上的成功者。
安得的特点与优势先进的物流理念与敏锐的市场洞察力从资产到资源的观念的转变，是安得物流所走的成功之路。
一方面发展企业的动力来源于执着拼搏的精神、技术的进步和企业的管理，但更重要的是贯穿于10年发展之路的“我变故我在，我变故我强”理念，安得物流有限公司总经理卢立新的理念，他认为，企业领导者不仅应具有现代化物流管理的思维，而且也要适时补课——把握市场的变化，了解新思维的动向，这些是一个企业在求变求新过程中的必修课。
安得人注重先进的物流理念的指导，在一次次的选择中创造企业自身的经济增长点，始终走在中国物流行业的前端。
物流园区项目可以带动产业链的上下整合产业链资源。
卢立新说，物流园区不仅将成为安得新的业务增长点，并对第三方物流业务和物流基地建设形成更好的支撑作用；安得在注重纵向集成的同时，把建设现代综合配送中心看做是为了更好的横向集成，以大型的有现代化设施设备的配送中心，取代分散的仓库，同时能为更多客户服务，实现共同仓储、共同配送、共同运输。
在服务大客户的基础上做足中小客户服务，中小客户的积聚能满足物流园这个平台的业务需求，而物流园平台的有效运作为中小客户也带来了一站式的物流服务。
为此安得物流加大了对新型业务的关注与投入，比如冷链物流、网购物流、医药物流、服装物流等，这些业务板块相对于安得的起家业务——家电物流和快速消费品物流来讲算是新型的业务，与传统的第三方物流业务有一定的区别，但这将成为安得物流新的增长点。
安得物流已经捕捉到了市场需求发出的信号。
卢立新说：“国家正在提倡医药物流的改革，这将为我们提供一个的新机会。
另外，我们与淘宝网等合作的网购物流也将采取与快递不一样的模式进行，以此满足市场多样化的需求”。
对于这些“新”业务与安得“老”业务的关系，卢立新表示：“老业务要坚持，要做成规模；新业务因为目前进入的企业比较少，参与的企业实力比较薄弱，安得物流借助已形成的资源优势，能够迅速进入找到发展新机会。
”发展迅猛的安得物流在转变经营理念和发展理念的同时，更是把技术创新放在突出的位置，包括供应链技术、物流工程技术、信息技术、冷链物流技术等技术创新的项目，对外与大学研究机构采取合作的方式，对内加大人员和资金的投入。
“依靠胆量和投机的企业发展模式不会成就事业，企业发展已进入技术创新、机制创新的时代，安得物流目前走的就是这条路。
”卢立新道出了企业发展的路径。
完善的信息系统安得拥有“安得物流供应链管理信息系统（ALIS）”、“安得网络办公平台”、“安得物流资源管理系统”三大信息系统。
基于Internet的供应链信息管理系统，是国内物流行业处理业务种类最齐全的、最高效的系统，该系统以先进的技术平台及真实的物流应用为基础，充分体现实用、稳定、全面、精细等特点；同时该系统还在应用中持续改进。
安得网络办公平台是公司内部管理的有效手段，通过集成短信、文件流审批等功能，为公司信息的快捷传递起到了十分重要的作用。
三大信息系统缔造了安得强壮的信息中枢并搭建起高效、价值、科学的运作管理体系。
从给出的案例可以看出，尽管安得信息化已在同行业中处于较高的水平，但其建设过程却是一波三折。
由只能完成简单的仓储、运输的记账功能的简单到第一次系统升级失败，安得人在信息化建设方面积累了一定的经验。
在这种情况下，安得决定自行组建开发团队，开发自己需要的系统。
从此安得踏上了“我的系统我做主”的征程。
个性化的物流服务“当企业发展到一定的规模，常常会因为其日渐庞大、日渐复杂的物流需求而遇到前进的瓶颈。
我们多年服务着引领各行业的企业，让我们得到实践的累积，使我们对供应链管理的需求，供应链对企业战略性发展的意义，以及供应链规划的切实局限，有着深厚的理解。
在提供供应链规划与管理服务方面，我们有成熟和真正符合企业发展的能力，为企业提供战略性意义的整体方案与管理服务。
通过物流审计、物流规划、物流顾问、系统实施及物流培训五个方面，我们提供专业化的咨询服务，帮助客户解决供应链问题，提升企业竞争力；通过系统实施服务，帮助客户有效地建立、维护和优化物流信息系统；通过物流培训，为客户引入先进的物流管理理念和运作方式，协助客户培养具有实际操作能力的物流专业人才和管理人才”。
安得物流的一位领导人如是说。
提供个性化的物流服务，针对不同客户的物流需求，以及客户实际运作情况，安得为客户设计个性化的整体物流方案和全面物流解决方案，借助物流功能集成和社会物流集成服务，提高物流管理效率、降低经营成本，为客户在市场中赢得竞争优势。
同时，安得还为各行各业、各地品牌客户，提供量身定造的增值服务。
如家电产品的退货管理、条码管理、数量检查、包装、印贴标签、库存分析等；日用品的货架摆放、品质检查、库存盘点、印贴标签、零售补货、批次管理等；零配件的分拣、补货、包装、分类管理、安全库存、退件检验、定时派货、坏件销毁等。
强大的的物流基础设施建设安得具有运输业务的分公司网点分布在华南、华东、东北等区域，形成了一张覆盖全国的运输网络，为客户跨省运输提供有效支持。
在全国60多个战略城市设立90多个营业网点，50多个大中城市设立60多万平方米的仓库，拥有大量的可调用车辆和动力叉车。
2安得所面临的问题及其解决方案业务流程缺乏标准化和信息化仓储、运输和配送作业过程中，没有形成标准化运作，作业能力和作业质量难以保证，部分分公司在旺季作业效率低，人员分工不合理，造成车辆等待时间较长。
车辆调度的作业流程不规范，在装卸时经常出现堵车现象，导致出货作业效率低。
且由于缺少司机规范标准的管理，在司机的作业流程上经常出现问题，如回单遗失，信息反馈不及时，信息虚假等，公司无法对管理资产的状况有实时的情报，造成大量的错单。
影响了公司的信誉和控制管理的效率。
解决方案：该公司则是寻找物流软件开发商准备上线物流信息管理信息系统来统一管理整个流程。
我认为除了建立信息系统以外则需要做到及时管理与监控。
需要简化流程，减少冗余部门设置。
物流运输的运输成本问题案列中多次提到物流成本的问题。
因为运输成本的巨大，所以运输线路的选择及优化成了运输决策中最为关注的问题。
在各种运输方式中，如何选择运输方式是物流合理化的重要问题。
所以运输决策要根据这些项目做出最正确的判断和最正确路线选择，才能以最低的成本获得最高的价值，运输线路的选择影响到运输设备和人员的利用，正确合理的运输路线可以降低运输成本。
解决办法：1、提高运输工具的实载率实载率的含义有两个：一是单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率，在安排单车、单船运输时它是判断装载合理与否的重要指标；二是车船的统计指标，即在一定时期内实际完成的货物周转量（吨公里）占载重吨位与行驶公里乘积的百分比。
提高实载率如进行配载运输等，可以充分利用运输工具的额定能力，减少空驶和不满载行驶的时间，减少浪费从而求得运输的合理化。
2、减少劳力投入，增加运输能力运输的投入主要是能耗和基础设施的建设，在运输设施固定的情况下，尽量减少能源动力投入。
从而大大节约运费，降低单位货物的运输成本，达到合理化的目的。
如在铁路运输中，在机车能力允许的情况下，多加挂车皮；在内河运输中，将驳船编成队行，由机运船顶推前进；在公路运输中，实行汽车挂车运输，以增加运输能力等。
3、发展社会化的运输体系。
运输社会化的含义是发展运输的大生产优势，实行专业化分工，打破物流企业自成运输体系的状况。
单个物流公司车辆自有，自我服务，不断形成规模，且运量需求有限，难于自我调剂，因而经常容易出现空缺，运力选择不当，不能满载等浪费现象，且配套的接、发货设施、装卸搬运设施也很难有效的运行，所以浪费颇大。
实行运输社会化，可以统一安排运输工具，避免对迂回、倒流、空驶，运力选择不当等多种全理形式，不但可以追求组织效益而且可以追求规模效益，所以发展社会化的运输体系是运输合理化的非常重要的措施。
4、开展中短距离铁路公路分流在公路运输经济里程范围内，应利用公路运输。
这种运输合理化的表现主要用两点：一是对于比较紧张的铁路运输，用公路分流后，可以得到一定程度的缓解，从而加大这一区段的运输通过能力；二是充分利用分路从门到门和在中途运输中速度快且灵活机动的优势，实现铁路运输难以达到的水平。
目击者前在杂货、日用百货及煤炭等货物运输中较为普遍的运用公路运输，一般认为，目击者前的公路经济里程为200-500公里，随着高速公路的发展，高速公路网的形成，新型与特殊货车的出现，公路的经济里程有时可达1000公里以上。
