型钢支柱盖挖法施工技术-论文

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青岛理工大学学报
第３２卷
效益．但是在型钢支柱盖挖法中降水引起的地基和邻近建筑的沉降问题、施工过程中现浇结构的沉降控制问题、柱墙等地下结构的施工质量控制问题、土方开挖过程中不利于基坑安全等问题，都限制了型钢支柱
盖挖法在我国的推广应用＿１］．为此，基于青岛市首次应用盖挖法的地下工程— —青岛市李沧区书院路人防工程应用型钢支柱盖挖法的地下土方开挖的实践，对工程逆作法土方施工的难点和特点、土方开挖方案的确定、土方开挖过程中临时支撑的支设要求等关键施工技术进行了研究．
分布特征是：第１层是褐色、稍湿、密实度不均的杂填土，层厚为１．８０～２．６Ｏｍ，平均厚２．１５ｍ；第２层是黄褐色至黄色、可塑、稍湿的粉质黏土，层厚为２．３０～４．５０ｍ，平均厚３．８７ｍ；第３层是黄色、稍密或中密、稍湿或饱和的含粉土中粗砂，层厚为０．６Ｏ～３．２０ｍ，平均厚１．６３ｍ，在该层的某些部位还有一定厚度的含砂粉土；第４层是黄色或灰黄色、中密或密实、饱和的粗砂，层厚为３．８０～６．４０ｍ，平均厚５．１９ｍ；第５
空间．但是在地下空间的开发过程中，往往会遇到中心区密集分布的高层建筑和市政管线安全的问题．盖挖法施工可以有效地解决这些问题．在此基础上发展起来的型钢支柱盖挖法，由于前期的支护结构和竖向支撑结构施工速度快，可以很快恢复路面，并且大大降低了工程造价，有很好的经济效益、社会效益、环境
ｅｘｔｅｒｉｏｒｓｕｐｐｏｒｔｓａｎｄｖｅｒｔｉｃａｌｓｕｐｐｏｒｔｓ，ａｎｄｔｈｅｂｅａｍａｎｄｓｌａｂａｒｅｕｓｅｄａｓｈｏｒｉｚｏｎｔａｌｓｔｒｕｃ —
ｅｘｃａｖａｔｉｏｎｒｏｌＪｔｅ
目前，我国的城市化在扩大城市空间与土地资源日益短缺的矛盾越来越突出，成为制约我国城市发展的瓶颈．因此，我国的城市建设也走向了国外城市发展的模式，向着高空和地下发展，开发各种用途的地下
层是浅黄色至灰白色、呈块状构造、斑状结构、强度较好的强风化花岗岩．除第１层土外，各层土质的工程性质都较好，性质均匀，承载力都较好．除第３层土的直立性较差外，其余各层土的直立性均一般或较好．该工程主要含水层为第３、４层，地下水稳定水位埋深５．４４～６．８４ｍ，稳定水位高程８．０～９．４ｍ左右
２．ＱｉｎｇｊｉａｎＧｒｏｕｐＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｑｉｎｇｄａｏ２６６０７１，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｃｏｖｅｒ — ｅｘｃａｖａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｗｉｔｈｓｔｅｅｌｓｕｐｐｏｒｔｉＳｆｉｒｓｔｕｓｅｄｉｎｔｈｅｓｕｂｓｔｒｕｃｔｕｒｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ。 — — －ｔｈｅＵｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄＡｉｒ－ａｉｄＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｔＳｈｕｙｕａｎＲｏａｄｉｎＬｉｃａｎｇＤｉｓｔｒｉｃｔ
ｏｆＱｉｎｇｄａｏ。ｗｈｉｃｈｃｏｎｓｉｓｔｓｏｆｔｗｏｌａｙｅｒｓａｎｄｉｓ５４７ｍｅｔｅｒｓｌｏｎｇ．ＴｈｅＩ — ｓｈａｐｅｓｔｅｅｌｉｓｕｓｅｄａｓ
板、底板的混凝土均采用抗渗混凝土．
２工程地质条件
根据地质勘察资料，本场区构造稳定，稳定性较好，无地质灾害存在，无岩溶、土洞、危岩及对工程安全有影响的滑坡等不良地质作用的存在，也无影响建筑物稳定性断裂通过．书院路人防工程场区的地貌成因类型属洪冲积，以杂填土、粉质黏土、砂土等为主．按地质年代由新到老、层序自上而下的顺序各岩土层的
ＭｅｔｈｏｄｗｉｔｈＳｔｅｅｌＳｕｐｐｏｒｔ
ＷＡＮＧＺｈｏｎｇ－ｔａｎｇ，ＹＵＤｅ－ｈｕ，ＺＨＡＮＧＴｏｎｇ－ｂｏ，ＺＨＯＵＷｅｉ — ｑｉａｏ。
（１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＱｉｇｄｎａｏＴｅｃｈｎｏｌｏｇｉｃａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｑｉｇｄｎａｏ２６６０３３，Ｃｈｉｎａ；
ｓｔｒｕｃｔｉｏｎｐｒａｃｔｉｃｅａｎｄｄｅｓｉｇｎｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓｔｈｅｅｘｃａｖａｔｉｏｎｓｉｚｅ，ｔｅｍｐｏ — ｒａｒｙｓｕｐｐｏｒｔｓａｎｄｅｘｃａｖａｔｉｏｎｒｏｕｔｅｓｉｎｏｒｄｅｒｏｆｄｉｆｆｅｒｅｎｔｌａｙｅｒｓａｎｄｚｏｎｅｓ，ｔｈｅｓｙｍｍｅｔｒｙａｎｄｓｔｒｅａｍｌｉｎｅ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｅａｒｔｈｅｘｃａｖａｔｉｏｎａｎｄｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄｓｔｒｕｃｔｕｒｅｃｏｎｓｔｒｕｃ —
王忠堂，于德湖，张同波，周伟桥
（１．青岛理工大学土木工程学院，青岛２６６０３３；２．青建集团股份公司，青岛２６６０７１）
摘
要：青岛市李沧区书院路人防工程为青岛市首次采用型钢支柱盖挖法进行施工的地下结构工程，地下２
（东高西低），年变化幅度为１．５０ｍ左右．
３工程特点与难点
本工程由于采用型钢作为临时支护结构，而不是常用的地下连续墙或排桩作为支护结构和止水结构，采用工字型钢代替传统盖挖法中的钢管混凝土中间支撑桩（见图１），然后修筑地下结构的顶，尔后进行降水，在顶板的遮护下进行土方开挖和结构施工．该工程采用型钢支柱盖
ｔｉｏｎａｒｅｃｏｍｐｌｅｔｅｄｓｙｎｃｈｒｏｎｏｕｓｌｙａｎｄｓｍｏｏｔｈｌｙ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｃｏｖｅｒ－ｅｘｃａｖａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｗｉｔｈｓｔｅｅｌｓｕｐｐｏｒｔ；ｅｘｃａｖａｔｉｏｎｓｉｚｅ；ｔｅｍｐｏｒａｒｙｓｕｐｐｏｒｔ；
收稿日期：２０１１ — ０７ — １２作者简介：王忠堂（１９８４一），男，山东济宁人．硕士，研究方向为结构工程．Ｅ－ｍａｉｌ：ｗａｎｇｚｈｏｎｇｔａｎｇ２００５＠１６３．ｃｏａｌ，
１４２
１工程概况
该人防工程位于青岛市书院路地下，毗邻大型商场、书店、银行等许多重要建筑，且两侧紧邻多层砖混结构的商铺或住宅，与繁华的李村商业步行街交叉，同时地处进出该商业中心的关键路段，交通压力非常大．本工程总长度５４７ｍ，宽度２０ｍ，分两次转角．该工程为地下２层框架结构，层高３．８５ｍ，地下建筑面积约为２５０００ｍ．该工程结构形式为板柱结构体系，外墙体采用剪力墙，框架结构的柱距为６．６ ×６．６ｍ，为３跨．该工程的地基基础形式采用柱下独立基础和墙下条形基础．由于该工程位于古河道上，紧邻李村河，李村河常年流水，所以周边地下水位高，地下水丰富，在基坑开挖时要进行预先降水．该工程的外墙、顶
层，全长５４７ｎｚ该工程利用工字型钢作为土方开挖时的支护结构和竖向支撑结构，结构的梁板作为水平支撑，土方开挖是工程总体部署的关键工序．结合工程实际与设计要求，介绍了土方开挖的尺寸，临时支撑的支设，以及遵循“ 分层、分区、对称、流水 ” 的土方开挖顺序．结果显示，土方开挖与地下结构施工同步顺利完成．关键词：型钢支柱盖挖法；开挖尺寸；临时支撑；开挖顺序

盖挖逆作结构钢管柱技术在客运专线施工中的应用

盖挖逆作结构钢管柱技术在客运专线施工中的应用摘要：地下车站是城市轨道交通系统的重要组成部分，主要有明挖顺作和盖挖逆作等施工方法。

盖挖逆作对交通影响最小，已被广泛应用。

盖挖逆作的核心就是结构钢管柱的施工，本文以广深港客运专线ZH-4标福田站为例，主要介绍了地下车站盖挖逆作结构钢管柱施工技术。

关键词：地下车站；盖挖逆作；钢管柱；施工技术Abstract: The cover excavation core is the construction of structural steel tube column; this paper take the Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Passenger EN-4 standard Futian Station for example, introduces an underground stations cover excavation for the structural steel column construction.Key words: underground station; cover dig inverse; steel pipe column; construction technology1、前言城市中心地下车站的施工方法主要有明挖顺作和盖挖逆作。

盖挖逆作以对地面交通影响小的优势，被广泛应用。

盖挖逆作的难题是结构柱的施工，因结构柱需在基坑开挖前施工完成，施工难度大，安全风险高。

2、工程概况广深港客运专线ZH-4标福田站位于深圳市福田区市民中心广场西侧益田路下方，呈南北布置，为地下三层客运车站，站场规模4台8线。

该项目是中国铁路现代化大规模建设以来最重要的工程之一，是中国铁路建设史上地下车站的开篇之作，是深港两地的交换车站，意义重大。

车站全长1023m，起讫里程DK110+966.00～DK111+987.00，共划分为5个施工段，围护结构采用地下连续墙，结构宽15～78.86m，开挖深度约32m，中心覆土厚度约3m，纵坡1‰。

建筑主体施工柱模板型钢柱箍施工工法

通过多个工地实践、运用和总结，形成了“建筑主体施工柱模板型钢柱箍施工工法”，极大地提高了钢筋混凝土柱的施工质量，并节约了施工成本，技术效益和经济效益显著，值得推广应用。

技术特点（1）槽钢强度和刚度大于普通钢管，能有效控制混凝土柱的截面尺寸和表面平整度。

柱混凝土成型观感质量较好，对提高后期装饰装修效果显著。

（2）材料可多次重复利用，减少了对拉螺杆、扣件等周转材料用量，避免了穿柱螺杆及由此形成的漏浆、胀模、孔洞等质量缺陷，减少了剔打修补费用，降低了施工成本。

（3）施工操作方便，施工进度快，槽钢模具化，适用范围广。

工艺原理利用槽钢强度、刚度大于普通钢管的力学性能，槽钢抱箍代替钢管、木枋，槽钢两端的对拉螺杆丝扣连接代替钢管扣件的磨擦连接，减少了因扣件失效或滑移造成的胀模，有效控制柱截面挠度变形不超标。

经过受力验算分析及施工现场实践证明采用尺寸工具化的1000 mm、1500mm、2000mm三种12号槽钢柱箍对柱模板进行加固是一种可靠有效的施工工艺。

适用范围可采用1000 mm、1500mm和2000mm三种长度尺寸的12号槽钢组合和开孔位置的调整安装使之主要适用于截面单边尺寸在500~1600m间各种尺寸组合的钢筋混凝土矩形截面柱模板柱箍施工。

操作要点1.柱模板的制作依据图纸设计柱模板施工方案。

按施工方案配置高强覆膜胶合板，组拼完成后，钉柱角处的方木；板外侧两柱角方木间按模板施工方案设计间距加钉方木。

2.柱箍的制作经进行多种截面柱的模板安全计算，确定柱箍制作各项技术细节；定型后找专业厂家制作。

按照柱箍设计图下料截取槽钢，在槽钢端部位置设置对拉螺栓孔。

3.型钢柱箍模板安装流程检查模板平整度、涂刷隔离剂→单片预拼装→第一片柱箍就位→对应的第二片柱箍就位→调整安装两侧螺杆→安装第三、四片柱箍→检查垂直度及位移并纠正→自下而上安装柱箍→全面检查安装质量→加固柱箍→与满堂支撑架拉结进一步加固。

安装注意事项如下。

论铁道施工中几种常见的施工技术

２．暗挖法施工２．１适合用的范围
５．结束语总体来说，我们国家在铁道施工技术已经掌握了很多宝贵的经验，这些技术和经验为我们国家的发展起到了非常好的一个作用。有了这些个技术，在施工的时候就容易多了，使我们能够把在施工中遇到的的很多困难得以很好的解决，又因为我们国家领土很大在地质方面的研究还有待提高，因此我们要多多的学习国外的好方法，在工作的过程中不断的去总结一下，并期待发展出新的施工技术，这样的话就能够满足铁道施工建设进一步发展的需要，人民群众将会感到更加的便利，也将促使中国的交通运输变得越来越好。（作者单位：西南交通大学蛾眉校区）
２．２浅埋暗挖施工技术
浅埋暗挖法就是按照一种理论而衍生的一种方法。这原理就是要保持石头原本的性能并充分的发挥岩体承受作用，然后再可以采用锚喷支护控制围岩变形，要根据具体的实际情况分析并且确定最终支护，这个支护的越适时就越好。２．３多拱多跨暗挖法施工技术多拱多跨暗挖法施工技术它其实就是利用那地铁车站断面为那所谓的三连拱的形式，就是在这种形式下施工中采用的是两个眼镜的一种施工技术，然后再慢慢的分别开始挖，并且对于每个眼镜的开挖与支持及维护均要错开十多天的样子，这样就可以使得开始的支持维护能够达到定的强度以后并且形成支持维护面的那部分。在最后就是要使边洞成为了很强大的支护的封闭性的区域，接着再做第二次的衬砌，然后是中洞的上部的开挖还有其下部的开挖。
和工作面可以采取降水和排水等措施，采取这些措施可使其处于干燥状

浅谈钢结构型钢柱施工技术要点及措施

浅谈钢结构型钢柱施工技术要点及措施摘要：结合工程实际，对钢结构型钢柱施工过程中包括前期策划、过程质量控制等一些较关键环节的主要技术控制要点和实际施工存在的一些技术难题进行合理分析，并提出了有效措施解决具体问题。

关键词：型钢柱；起重设备；质量控制；施工技术0 前言钢结构是由钢制材料组成的结构，是当代建筑的主要结构类型之一，因其强度高自重轻，施工简便，装配化程度高，整体刚度好，空间利用率高，故常被广泛应用于大型厂房、场馆、高层等领域。

随着当代建筑崇尚追求更大、更高的要求和人们日渐增长需最大化利用室内空间的渴望，钢结构的应用势必将会得到快速的发展。

本文以广西万生隆国际商贸物流中心综合楼工程为例，针对钢结构型钢柱的施工，阐述其中常见的技术要点和实际存在的技术难题，并提出了具体的质量控制措施。

1 工程概况广西万生隆国际商贸物流中心综合楼工程位于广西区靖西市。

总建筑面积39339.14m2，占地面积8704.74m2，总高度23.9m，地下一层，层高4.4m；地上五层，层高5.1m、4.2m的钢框架结构多层建筑物，占地总长约150m，宽约60m。

其中从基础至5层高度约28.3m的箱型钢柱及少量钢管柱，主要钢柱截面为□500*500*20、□600*600*30、○1000*30等，共126根，均匀分布于整个建筑物。

2 关键技术要点分析及措施2.1施工段划分与起重设备选用根据概况描述工程特点，本工程地域广、钢柱截面大，构件长，需对构件适当分段以符合构件运输、吊装合理性和安全要求。

因此结合现场实际进行起重设备机械的选型及布置为施工中的要点，直接影响着施工方案选择的可行性、安全性与经济性。

（1）施工段划分：根据现场起重设备起吊能力、距离构件运输道路距离、距离钢结构堆场距离、楼层平面形状与结构型式及安装机械的吊装能力，对钢柱进行分段。

钢柱分段:按2层1节分段（地下部分与个别钢柱1层1节分段）。

（2）起重设备选用：根据合理划分施工区域、楼层构件重量并考虑场地大小、机械吊重、构件的特点、重量、分布情况，结合现场道路位置等，综合各因素后决定选用布置合适的塔吊做为钢柱吊装机械，超过塔吊范围的采用50t、25t汽吊吊装。

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建筑主体施工柱模板型钢柱箍施工工法

论铁道施工中几种常见的施工技术

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